Die Klasse Los Angeles, manchmal genannt die LA-Klasse oder der 688-Klassen-, ist eine Klasse von schnellen Atomangriffsunterseebooten (SSN), der das Rückgrat der USA-Unterseebootflotte bildet. Mit 42 Unterseebooten auf der aktiven Aufgabe und 20 hat sich zurückgezogen, die Klasse von Los Angeles ist die zahlreichste atombetriebene Unterseebootklasse in der Welt. Der Klasse wurde durch vorangegangen und von und es gefolgt. Abgesehen von werden Unterseeboote dieser Klasse nach amerikanischen Städten genannt, eine langjährige Marinetradition brechend, Angriffsunterseeboote nach Seewesen zu nennen.

Die 23 Endboote in der Reihe, die auf als "688i" Boote verwiesen ist, sind ruhiger als ihre Vorgänger und vereinigen ein fortgeschritteneres Kampfsystem. Diese 688i Boote werden auch für Operationen unter dem Eis entworfen: Ihre tauchenden Flugzeuge sind auf dem Bogen aber nicht auf dem Segel, und sie haben Segel verstärkt.

Eigenschaften

Fähigkeiten

Gemäß der amerikanischen Regierung ist die Spitzengeschwindigkeit von Unterseebooten der Klasse Los Angeles mehr als 25 Knoten (46 kph, 29 Meilen pro Stunde), obwohl das genaue Maximum klassifiziert wird. Einige Schätzungen stellen die Spitzengeschwindigkeit an 30-33 Knoten. Tom Clancy, in seinem Buch Unterseeboot: Eine Führung Innerhalb eines Kernschlachtschiffs, stellt die Spitzengeschwindigkeit eines Klassenunterseeboots von Los Angeles an 37 Knoten.

Regierungsquellen geben die maximale Betriebstiefe als, während Patrick Tyler, in seinem Buch, das Kritisch Läuft, eine maximale Betriebstiefe dessen vorschlägt. Obwohl Tyler das 688-Klassen-Designkomitee für diese Zahl zitiert, hat sich die Regierung darüber nicht geäußert. Die maximale tauchende Tiefe ist gemäß den kämpfenden Schiffen von Jane, 2004-2005 Ausgabe, die vom Kommodore Stephen Saunders von der Royal Navy editiert ist.

Waffen und Feuerregelsysteme

Klassenunterseeboote von Los Angeles tragen ungefähr 25 mit dem Torpedo Tube-gestartete Waffen, und alle Boote der Klasse sind zu losfahrenden Kriegsbeil-Marschflugkörpern horizontal (von den Torpedo-Tuben) fähig. Die letzten 31 Boote dieser Klasse haben auch 12 hingebungsvolle Tuben des vertikalen losfahrenden Systems (VLS), um Kriegsbeile zu starten.

Technik- und Hilfssysteme

Es gibt zwei wasserdichte Abteilungen in der Klasse von Los Angeles von Unterseebooten. Die Vorwärtsabteilung enthält Mannschaft-Wohnraum, Waffen, die Räume und zur Besserung des Antriebs nicht kritische Kontrollräume behandeln. Achtern enthält Abteilung den Hauptteil der Techniksysteme des Unterseeboots, Energieerzeugungsturbinen und Wasserbilden-Ausrüstung. Einige Unterseeboote in der Klasse sind dazu fähig, SIEGEL entweder durch das System von Dry Deck Shelter (DDS) oder durch das Fortgeschrittene SIEGEL-Liefersystem zu liefern (ASDS; Programm annulliert 2006 und gemacht unbrauchbar 2009). Eine Vielfalt von atmosphärischen Kontrollgeräten wird verwendet, um untergetaucht seit langen Zeitspannen ohne Ventilation, einschließlich Electrolytic Oxygen Generator (EOG) mit einem Spitznamen bezeichnet "die Bombe" zu bleiben.

Während auf der Oberfläche oder an der Schnorchel-Tiefe das Unterseeboot den Hilfs- oder Notdieselgenerator des Unterseeboots für die Macht oder Lüftung (z.B, im Anschluss an ein Feuer) verwenden kann. Der Dieselmotor in einer 688 Klasse kann mit Druckluft während Notfälle schnell angefangen werden oder schädliches (unvergängliches) Benzin vom Boot auszuleeren, obwohl 'Lüftung' Aufhebung eines Schnorchel-Masts verlangt. Während Nichtnotsituationen verlangen Designeinschränkungen, dass Maschinenbediener dem Motor erlauben, normale Betriebstemperaturen zu erreichen, bevor es dazu fähig ist, Vollmacht, ein Prozess zu erzeugen, der von 20 bis 30 Minuten nehmen kann. Jedoch kann der Dieselgenerator zu 100-%-Macht-Produktion trotz Designkriterium-Verwarnungen nach Belieben des Unterseebootkommandanten über die Empfehlung vom Ingenieur des Unterseeboots sofort geladen werden, wenn Notwendigkeit diktiert, stellen solche Handlungen zu a) elektrische Leistung zum Unterseeboot wieder her, b) halten ein Reaktorereignis davon ab, vorzukommen oder, oder c) zu eskalieren, um die Leben der Mannschaft oder anderer als bestimmt notwendig durch den befehlshabenden Offizier zu schützen.

Normalerweise wird Dampfmacht durch den Kernreaktoren des Unterseeboots erzeugt, der liefert, hat heißes Wasser zum Dampfgenerator unter Druck gesetzt, der Dampf erzeugt, um den Dampf gesteuerte Turbinen und Generatoren zu steuern. Während der Notdieselgenerator aufspringt, kann Macht von der Batterie des Unterseeboots bis die Schiff-Dienstmotorgeneratoren (SSMGs) zur Verfügung gestellt werden. Ebenfalls wird Antrieb normalerweise durch den Dampf des Unterseeboots gesteuerte Hauptturbinen geliefert, die den Propeller des Unterseeboots durch ein Untersetzungsgetriebe-System steuern. Das Unterseeboot hat keine Hauptantriebswelle verschieden von herkömmlichen elektrischen Dieselunterseebooten.

In den Medien

• Unterseeboote der Klasse Los Angeles sind auch prominent in zahlreichen Romanen von Tom Clancy und Filmanpassungen, am meisten namentlich in Der Jagd für den Roten Oktober gezeigt worden.
• Im Film Terminator Erlösung wird Widerstand-Hauptquartier an Bord eines Unterseeboots der Klasse Los Angeles, genannt das Vereinigte Staaten Schiff Wilmington gemäß dem novelization und mehreren Büchern hinter den Kulissen gelegen.
• Die Klasse ist auch das Thema von Videospielen und Simulationen, wie die 1997-Ausgabe der elektronischen Künste, 688 (I) Jäger/Mörder gewesen.
• Vereinigte Staaten Schiff Chicago (SSN-721) spielt eine prominente Rolle im neuartigen Roten Sturm von Tom Clancy, der Sich (1986) Erhebt.

• (2009) zeigt das Vereinigte Staaten Schiff Chicago (SSN-721) als die losfahrende Plattform für TF 141's Operationen. Eine andere Klasse von Los Angeles, das Vereinigte Staaten Schiff Dallas (SSN-700), kann auch im Spiel gesehen werden, spezifisch im Niveau "War der einzige leichte Tag... gestern".

Siehe auch

• Liste von Klassenunterseebooten von Los Angeles
• Liste von aktiven Klassenunterseebooten von Los Angeles durch homeport
• Liste von untätigen Klassenunterseebooten von Los Angeles durch die Verfügung

Referenzen

Links

• Rolle des modernen Unterseeboots an der Unterseebootgeschichte.