Der Fluss von Missouri ist der längste Fluss in Nordamerika und einer Hauptwasserstraße der zentralen Vereinigten Staaten. Sich in den Felsigen Bergen des westlichen Montanas erhebend, fließt Missouri nach Osten und Süden für vor dem Eingehen in den Fluss von Mississippi nördlich von St. Louis, Missouri. Der Fluss nimmt Drainage von einer wenig bevölkerten, halbtrockenen Wasserscheide von mehr als einer halben Million Quadratmeilen (1,300,000 km), der Teile von zehn amerikanischen Staaten und zwei kanadischen Provinzen einschließt.

Seit mehr als 12,000 Jahren haben Leute von Missouri und seinen Tributpflichtigen als eine Quelle der Nahrung und des Transports abgehangen. Mehr als zehn Hauptgruppen von Indianern haben die Wasserscheide, am meisten führend ein nomadischer Lebensstil und Abhängiger auf enormen Herden von Büffel bevölkert, die einmal durch die Große Prärie gewandert sind. Die ersten Europäer sind auf den Fluss gegen Ende des siebzehnten Jahrhunderts gestoßen, und das Gebiet hat spanische und französische Hände vor dem Endwerden ein Teil der Vereinigten Staaten durch den Louisiana Kauf durchgeführt. Wie man lange glaubte, war Missouri ein Teil des Nordwestdurchgangs - eines Wasserwegs vom Atlantik in den Pazifik - aber als Lewis und Clark das erste geworden sind, um die komplette Länge des Flusses zu reisen, haben sie den mythischen Pfad bestätigt, um nicht mehr als eine Legende zu sein.

Missouri war einer der Hauptwege für die westliche Vergrößerung der Vereinigten Staaten während des 19. Jahrhunderts. Das Wachstum des Pelz-Handels am Anfang der 1800er Jahre hat viel vom Grundstein gelegt, weil Trapper das Gebiet erforscht haben und Wege gebahnt haben. Pioniere haben Westen angeführt, der in Massen in den 1830er Jahren, zuerst durch den bedeckten Wagen, dann durch die steigenden Zahlen von Dampfschiffen hereingehender Dienst auf dem Fluss beginnt. Ehemalige indianische Länder in der Wasserscheide wurden von Kolonisten übernommen, zu einigen von den meisten seit langer Zeit bestehenden und gewaltsamen Kriegen gegen einheimische Völker in der amerikanischen Geschichte führend.

Während des 20. Jahrhunderts wurde die Flusswaschschüssel von Missouri für die Bewässerung, den Hochwasserschutz und die Generation der hydroelektrischen Macht umfassend entwickelt. Fünfzehn Dämme beschlagnahmen den Hauptstamm des Flusses mit Hunderten mehr auf Tributpflichtigen. Windungen sind geschnitten worden und der Fluss channelized, um Navigation zu verbessern, seine Länge durch fast von der Vorentwicklungsdauer reduzierend. Obwohl das niedrigere Tal von Missouri jetzt ein volkreiches und hoch produktives landwirtschaftliches und industrielles Gebiet ist, hat schwere Entwicklung seine Gebühr auf der Tierwelt und den Fischbevölkerungen sowie der Wasserqualität genommen.

Kurs

Von den Felsigen Bergen Montanas und Wyomings erheben sich drei Ströme, um die Oberläufe des Flusses von Missouri zu bilden. Das längste beginnt im Frühling von Brower über dem Meeresspiegel auf dem Westhang Gestells Jefferson in den Hundertjährigen Bergen. Fließender Westen dann Norden, es fließt zuerst in der Hölle, die Bach, dann Westen in den Roten Felsen Brüllt; Anschläge nach Nordosten, um Beaverhead zu werden, schließt es sich schließlich dem Großen Loch an, um den Jefferson zu bilden. Der Fluss Firehole entsteht am See von Madison in Wyomings Yellowstone Nationalpark und schließt sich dem Gibbon an, um den Madison zu bilden, während sich der Fluss von Gallatin aus dem See von Gallatin auch im Nationalpark erhebt. Diese zwei Ströme fließen dann nach Norden und Nordwesten in Montana.

Der Fluss von Missouri fängt offiziell beim Zusammenfluss des Jeffersons und Madisons im Oberlauf-Staatspark von Missouri in der Nähe von Drei Gabeln, Montana an, und wird vom Gallatin eine Meile (1.6 km) stromabwärts angeschlossen. Missouri führt dann Felsschlucht-Fährsee, ein Reservoir westlich von den Großen Riemen-Bergen durch. Von den Bergen in der Nähe von der Kaskade herauskommend, fließt der Fluss nach Nordosten in die Stadt von Großen Fällen, wo es über die Großen Fälle Missouris, eine Reihe von fünf wesentlichen Wasserfällen fällt. Es dann Winde nach Osten durch ein landschaftliches Gebiet von Felsschluchten und als die Brechungen von Missouri bekanntem badlands, den Fluss Marias aus dem Westen erhaltend, der sich dann ins Seereservoir des Forts Peck einige Meilen über dem Zusammenfluss mit dem Fluss Musselshell erweitert. Weiter auf führt der Fluss den Damm des Forts Peck, und sofort stromabwärts durch, der Milchfluss schließt sich aus dem Norden an.

Ostwärts durch die Prärie des östlichen Montanas fließend, erhält Missouri den Pappel-Fluss aus dem Norden vor der Überfahrt in North Dakota, wo sich der Fluss Yellowstone, sein größter Tributpflichtiger durch das Volumen, aus dem Südwesten anschließt. Beim Zusammenfluss ist Yellowstone wirklich der größere Fluss. Missouri dann Windungen nach Osten vorbei an Williston und in den See Sakakawea, das Reservoir hat sich durch den Garnisondamm geformt. Unter dem Damm erhält Missouri den Messer-Fluss aus dem Westen und fließt nach Süden in Bismarck, die Hauptstadt North Dakotas, wo sich der Herzfluss aus dem Westen anschließt. Es verlangsamt sich ins Reservoir von See Oahe kurz vor dem Kanonenkugel-Flusszusammenfluss. Während es Süden fortsetzt, schließlich Oahe Damm in South Dakota, dem Großartigen, Moreau und den Flüssen von Cheyenne erreichend, schließen sich alle Missouri aus dem Westen an.

Missouri macht eine Kurve nach Südosten, weil es sich durch die Große Prärie windet, den Fluss Niobrara und viele kleinere Tributpflichtige aus dem Südwesten erhaltend. Es fährt dann fort, die Grenze South Dakotas und Nebraskas zu bilden, dann durch den Fluss von James aus dem Norden angeschlossen, bildet die Grenze des Iowas-Nebraskas. An Sioux City geht der Große Fluss Sioux aus dem Norden ein. Missouri fließt nach Süden in die Stadt Omaha, wo es seinen längsten Tributpflichtigen, den Fluss Platte aus dem Westen empfängt. Stromabwärts beginnt es, die Grenze des Nebraskas-Missouris zu definieren, fließt dann zwischen Missouri und Kansas. Missouri schwingt Osten am Kansas City, wo der Kansas Fluss aus dem Westen und so weiter ins nordzentrale Missouri hereingeht. Es geht südlich von Columbia und empfängt Osage und Gasconade Rivers aus dem Süden stromabwärts der Stadt von Jefferson. Der Fluss dann Runden die nördliche Seite St. Louis, um sich dem Fluss von Mississippi auf der Grenze zwischen Missouri und Illinois anzuschließen.

Wasserscheide

Mit einem Drainage-Waschschüssel-Überspannen,

Missouris Auffangen umfasst fast einen, die des Gebiets der Vereinigten Staaten oder gerade mehr als fünf Prozent des Kontinents Nordamerika sechst sind. Vergleichbar mit der Größe der kanadischen Provinz Quebecs umfasst die Wasserscheide den grössten Teil der Großen Hauptprärie, sich von den Felsigen Bergen im Westen zum Flusstal von Mississippi im Osten und vom südlichen Extrem des westlichen Kanadas zur Grenze der Arkansas Flusswasserscheide streckend. Im Vergleich zum Fluss von Mississippi über ihrem Zusammenfluss ist Missouri zweimal so lang und dräniert ein dreimal so großes Gebiet. Missouri ist für 45 Prozent des jährlichen Flusses der Mississippi vorbei an St. Louis, und nicht weniger als 70 Prozent in bestimmten Wassermängeln verantwortlich.

Bezüglich 1990 ist die Flusswasserscheide von Missouri ungefähr 12 Millionen Menschen Zuhause gewesen. Das schließt die komplette Bevölkerung des amerikanischen Staates Nebraska, Teile der amerikanischen Staaten Colorados, Iowas, Kansas, Minnesotas, Missouris, Montanas, North Dakotas, South Dakotas, und Wyomings und kleiner südlicher Teile der kanadischen Provinzen von Alberta und Saskatchewan ein. Die größte Stadt der Wasserscheide ist Denver, Colorado, mit einer Bevölkerung von mehr als sechshunderttausend. Denver ist die Hauptstadt der Vorderreihe Städtischer Gang, dessen Städte eine vereinigte Bevölkerung von mehr als vier Millionen 2005 hatten, es das größte Metropolitangebiet in der Flusswaschschüssel von Missouri machend. Andere Hauptbevölkerungszentren - größtenteils gelegen im südöstlichen Teil der Wasserscheide - schließen Omaha, Nebraska, gelegen nördlich vom Zusammenfluss Missouris und Platte Flüsse ein; der Kansas City, Missouri - Der Kansas City, Kansas, hat sich beim Zusammenfluss Missouris mit dem Kansas Fluss und des St. niedergelassen. Louis Metropolitangebiet, gelegener Süden des Flusses von Missouri gerade über seinem Mund auf der Mississippi. Im Gegensatz wird der nordwestliche Teil der Wasserscheide wenig bevölkert. Jedoch sind viele nordwestliche Städte, wie Billings, Montana, unter dem schnellsten Wachsen in der Waschschüssel von Missouri.

Mit mehr als unter dem Pflug schließt die Flusswasserscheide von Missouri ungefähr ein Viertel des ganzen landwirtschaftlichen Landes in den Vereinigten Staaten ein, mehr als ein Drittel von Weizen des Landes, Flachs, Gerste und Hafer zur Verfügung stellend. Jedoch, nur des Ackerbodens in der Waschschüssel wird bewässert. Eine weitere von der Waschschüssel wird der Aufhebung des Viehbestands, hauptsächlich Viehs gewidmet. Bewaldete Gebiete der Wasserscheide, größtenteils zweites Wachstum, das darüber ganz ist. Städtische Gebiete umfassen andererseits weniger als des Landes. Die meisten Wohngebiete werden entlang dem Hauptstamm und einigen Haupttributpflichtigen, einschließlich Platte und Yellowstone Rivers gelegen.

Erhebungen in der Wasserscheide ändern sich weit, im Intervall von gerade an Missouris Mund zum Gipfel der Grau-Spitze im zentralen Colorado. Der Fluss selbst fällt insgesamt vom Frühling von Brower, der weitesten Quelle. Obwohl die Prärie der Wasserscheide äußerst kleine lokale vertikale Erleichterung, die Landanstiege ungefähr 10 Fuß pro Meile (1.9 M/km) aus dem Osten nach Westen hat. Die Erhebung ist weniger als an der Ostgrenze der Wasserscheide, aber ist über dem Meeresspiegel in vielen Plätzen an der Basis von Rockies zu Ende.

Missouris Drainage-Waschschüssel hat hoch variables Wetter und Niederschlag-Muster Insgesamt, die Wasserscheide wird durch ein Kontinentalklima mit warmen, nassen Sommern und harten, kalten Wintern definiert. Der grösste Teil der Wasserscheide erhält einen Durchschnitt des Niederschlags jedes Jahr. Jedoch können die westlichsten Teile der Waschschüssel in Rockies sowie südöstlichen Gebiete in Missouri so viel erhalten wie. Die große Mehrheit des Niederschlags kommt im Winter vor, obwohl die obere Waschschüssel für kurzlebige, aber intensive Sommergewitter wie dasjenige bekannt ist, das 1972 Schwarze Hügel-Überschwemmung durch die Schnelle Stadt, South Dakota erzeugt hat. Wintertemperaturen in Montana, Wyoming und Colorado können mindestens fallen, während Sommerhöhen in Kansas und Missouri zuweilen gereicht haben.

Als eines der bedeutendsten Flusssysteme des Kontinents grenzt Missouris Drainage-Waschschüssel an viele andere Hauptwasserscheiden der Vereinigten Staaten und Kanadas. Der Festländer teilt Sich, entlang dem Stachel der Felsigen Berge, Form-grössten Teil der Westgrenze der Wasserscheide von Missouri laufend. Der Gabel- und Schlange-Fluss von Clark, beider Teil der Flusswaschschüssel von Columbia, dräniert das Gebiet westlich von Rockies in Montana, Idaho und dem westlichen Wyoming. Columbia, Missouri und Colorado Flusswasserscheiden treffen sich an Drei Wasserberg in Wyomings Windflussreihe. Südlich von dort wird die Waschschüssel von Missouri auf dem Westen durch die Drainage des Flusses von Green, einen Tributpflichtigen Colorados dann auf dem Süden durch den mainstem Colorados begrenzt. Sowohl die Flüsse von Colorado als auch Columbia fließen in den Pazifischen Ozean. Jedoch hat eine große endorheic Drainage gerufen das Große teilen Sich Waschschüssel besteht zwischen den Wasserscheiden von Missouri und Green im westlichen Wyoming. Dieses Gebiet wird manchmal als ein Teil der Flusswasserscheide von Missouri aufgezählt, wenn auch sein Wasser in keine Seite des Festländers fließt, teilen Sich.

Nach Norden viel tiefer Teilen Sich Laurentian trennt Missouri Wasserscheide von River von denjenigen des Oldmans Rivers, eines Tributpflichtigen des Südlichen Flusses Saskatchewan, sowie Souris, Sheyenne, und der kleineren Tributpflichtigen des Roten Rivers des Nordens. Alle diese Ströme sind ein Teil von Kanadas Drainage-Waschschüssel von Nelson River, die sich in die Hudsonbai leert. Es gibt auch mehrere große endorheic Waschschüsseln zwischen den Wasserscheiden von Missouri und Nelson in südlicher Alberta und Saskatchewan. Minnesota und Des Moines Rivers, Tributpflichtige der oberen Mississippi, dränieren den grössten Teil des Gebiets, das die Ostseite Missouris Waschschüssel von River begrenzt. Schließlich, auf dem Süden, teilen sich die Ozark Berge und anderer niedrig durch das zentrale Missouri, Kansas und Colorado trennen die Wasserscheide von Missouri von denjenigen des Weißen Rivers und Arkansas River, auch Tributpflichtige der Mississippi River.

Haupttributpflichtige

Mehr als 95 bedeutende Tributpflichtige und Hunderte von kleineren füttern den Fluss von Missouri mit den meisten größeren, die eingehen, weil der Fluss in der Nähe vom Mund zieht. Die meisten Flüsse und Ströme in der Flusswaschschüssel von Missouri fließen aus dem Westen nach Osten im Anschluss an die Neigung der Großen Prärie; jedoch fließen einige Osttributpflichtige wie der James, Großer Sioux und die Großartigen Flusssysteme aus dem Norden nach Süden.

Missouris größte Tributpflichtige durch den Entscheidungslauf sind Yellowstone in Montana und Wyoming, Platte in Wyoming, Colorado, und Nebraska, und Kansas-Republican/Smoky Hill und Osage in Kansas und Missouri. Jeder dieser Tributpflichtigen dräniert ein Gebiet, das größer ist als, und hat eine durchschnittliche Entladung, die größer ist als. Der Fluss Yellowstone hat die höchste Entladung, wenn auch Platte länger ist und ein größeres Gebiet dräniert. Tatsächlich ist der Fluss von Yellowstone über - dafür verantwortlich seiend für sechzehn Prozent des Gesamtentscheidungslaufs in der Waschschüssel von Missouri, und verdoppeln Sie fast diesen von Platte. Am anderen Ende der Skala ist der winzige Reh-Fluss in Montana, das am langen, wie man allgemein hält, der kürzeste Fluss in der Welt ist.

Der Tisch auf dem Recht verzeichnet die zehn längsten Tributpflichtigen Missouris, zusammen mit ihren jeweiligen Einzugsgebieten und Flüssen. Länge wird zur hydrologischen Quelle, unabhängig vom Namengeben der Tagung gemessen. Der Hauptstamm des Kansas Flusses ist zum Beispiel lang. Jedoch, einschließlich der längsten Oberlauf-Tributpflichtigen, des republikanischen Flusses und des Flusses Arikaree, bringt die Gesamtlänge dazu. Auf ähnliche Namengeben-Probleme wird mit dem Fluss Platte gestoßen, dessen längster Tributpflichtiger, der Nördliche Fluss Platte, mehr als zweimal so lang ist wie seine Hauptströmung.

Missouris Oberläufe über Drei Gabeln strecken sich viel weiter stromaufwärts aus als der Hauptstamm. Gemessen zur weitesten Quelle im Frühling von Brower ist der Fluss von Jefferson lang. So gemessen zu seinen höchsten Oberläufen streckt sich der Fluss von Missouri dafür. Wenn verbunden, mit der niedrigeren Mississippi bilden Missouri und seine Oberläufe einen Teil des vierten längsten Flusssystems in der Welt, daran.

Entladung

Durch die Entladung ist Missouri der neunte größte Fluss der Vereinigten Staaten, nach der Mississippi, St. Lawrence, Ohio, Columbia, Niagara, Yukon, Detroit und St. Clair. Die letzten zwei werden manchmal jedoch als ein Teil eines Kanals zwischen dem See Huron und dem See Erie betrachtet. Unter Flüssen Nordamerikas als Ganzes ist Missouri am größten, nach der Mississippi, Mackenzie, St. Lawrence, Ohio, Columbia, Niagara, Yukon, Detroit, St. Clair, Fraser, Sklaven, und Koksoak dreizehnt.

Da Missouri ein vorherrschend halbtrockenes Gebiet dräniert, ist seine Entladung viel niedriger und mehr Variable als andere nordamerikanische Flüsse der vergleichbaren Länge. Vor dem Aufbau von Dämmen ist der Fluss zweimal jedes Jahr - einmal im "Anstieg im April" oder "Frühling Frisch", mit dem Schmelzen des Schnees auf der Prärie der Wasserscheide, und im "Anstieg im Juni", verursacht durch snowmelt und stürmisches Sommerregenwetter in den Felsigen Bergen geströmt. Der Letztere war mit dem Fluss viel destruktiver, der zu mehr als zehnmal seiner normalen Entladung in einigen Jahren zunimmt. Missouris Entladung wird durch mehr als 17,000 Reservoire mit einer gesamten Kapazität von ungefähr 141 Millionen Acres-Fußs (173.9 km) betroffen. Durch die Versorgung des Hochwasserschutzes reduzieren die Reservoire drastisch Maximalflüsse und vergrößern niedrige Flüsse. Die Eindampfung von Reservoiren reduziert bedeutsam den Entscheidungslauf des Flusses, einen jährlichen Verlust von mehr als drei Millionen Acres-Fußs (3.8 km) von mainstem Reservoiren allein verursachend.

Der Geologische USA-Überblick bedient einundfünfzig Strom-Maße entlang dem Fluss von Missouri. Die durchschnittliche Entladung des Flusses an Bismarck, vom Mund, ist. Das ist von einem Drainage-Gebiet, oder 35 % der Gesamtflusswaschschüssel. Am Kansas City, vom Mund, ist der durchschnittliche Fluss des Flusses. Der Fluss hier fließt ab über, ungefähr 91 % der kompletten Waschschüssel vertretend.

Der tiefste Eichmaß mit einer Periode der Aufzeichnung, die größer ist als fünfzig Jahre, ist an Hermann, Missouri - stromaufwärts des Mundes Missouris - wo der durchschnittliche jährliche Fluss von 1897 bis 2010 war. Über, oder 98.7 % der Wasserscheide, liegt über Hermann. Das höchste bösartige Jahrbuch war 1993, und das niedrigste war 2006. Extreme des Flusses ändern sich noch weiter. Die größte jemals registrierte Entladung war am 31. Juli 1993 während einer historischen Überschwemmung zu Ende. Das niedrigste, ein bloßer - verursacht durch die Bildung eines Eisdamms - wurden am 23. Dezember 1963 gemessen.

Geologie

Die Felsigen Berge des südwestlichen Montanas an den Oberläufen des Flusses von Missouri haben sich zuerst in Laramide Orogeny, eine bergbauende Episode erhoben, die von ungefähr 70 bis vor 45 Millionen Jahren (das Ende des Mesozoischen durch frühen Cenozoic) vorgekommen ist. Dieser orogeny hat Kreidefelsen entlang der Westseite der Westinnenfahrt, eines riesengroßen seichten Meeres emporgehoben, das sich von Nordpolarmeer zum Golf Mexikos gestreckt hat, und hat die Bodensätze abgelegt, die jetzt viel von der Drainage-Waschschüssel des Flusses von Missouri unterliegen.

Diese Laramide-Erhebung hat das Meer veranlasst sich zurückzuziehen und hat das Fachwerk für ein riesengroßes Drainage-System von Flüssen gelegt, die vom Felsigen und den Appalachen, dem Vorgänger der modern-tägigen Wasserscheide von Mississippi fließen. Der Laramide Orogeny ist für die moderne Flusshydrologie von Missouri notwendig, weil Schnee und Eis von Rockies schmelzen, stellen die Mehrheit des Flusses in Missouri und seiner Tributpflichtigen zur Verfügung.

Missouri und viele seiner Tributpflichtigen durchqueren die Große Prärie, fließend oder in Ogallala Group und ältere Mitte Sedimentgesteine von Cenozoic schneidend. Die niedrigste Einheit von Major Cenozoic, die Weiße Flussbildung, wurde zwischen vor ungefähr 35 und 29 Millionen Jahren abgelegt und besteht aus claystone, Sandstein, Kalkstein und Konglomerat. Kanalsandsteine und feinere-grained Überbankablagerungen fluvialer Arikaree Group wurden zwischen vor 29 und 19 Millionen Jahren abgelegt. Das Miocene-Alter Ogallala und die ein bisschen jüngere Bildung von Pliocene-Age Broadwater, die oben auf Arikaree Group abgelegt ist, und wird vom Material gebildet, das von der Felsigen Berge während einer Zeit der vergrößerten Generation der topografischen Erleichterung weggefressen ist; diese Bildungen strecken sich von den Felsigen Bergen fast zur Iowa Grenze und geben der Großen Prärie viel von ihrer sanften, aber beharrlichen östlichen Neigung, und setzen auch einen größeren aquifer ein.

Sofort vor der Vierergruppe-Eiszeit wurde der Fluss von Missouri wahrscheinlich in drei Segmente gespalten: Ein oberer Teil, der nach Norden in die Hudsonbai, abgeflossen

und Mitte und niedrigere Abteilungen, die ostwärts unten den Regionalhang überflutet haben.

Als die Erde, die in die Eiszeit, ein pre-Illinoian (oder vielleicht Illinoian) getaucht ist, hat Vereisung den Fluss von Missouri südöstlich zu seinem gegenwärtigen Zusammenfluss mit der Mississippi abgelenkt und hat es veranlasst, in ein einzelnes Flusssystem zu integrieren, das über den Regionalhang schneidet. Im westlichen Montana, wie man denkt, hat der Fluss von Missouri einmal nach Norden dann Osten um die Bärentatze-Berge überflutet. Saphire werden in einigen Punkten entlang dem Fluss im westlichen Montana gefunden. Fortschritte der Kontinentaleiskappen haben den Fluss und seine Tributpflichtigen abgelenkt, sie veranlassend, in große vorläufige Seen wie Eisseen Große Fälle, Musselshell und andere zu vereinen. Da sich die Seen erhoben haben, teilt sich das Wasser in ihnen häufig verschüttet über die angrenzende lokale Drainage, jetzt aufgegebene Kanäle und coulees einschließlich des Shonkin-Absackens lange schaffend. Als sich die Gletscher zurückgezogen haben, hat Missouri, das in einem neuen Kurs entlang der Südseite von Bearpaws und dem niedrigeren Teil des Milchflusstributpflichtigen überflutet ist, das ursprüngliche Mittelwasserbett übernommen.

Missouris Spitzname, "Groß Schlammig", wurde durch seine enormen Lasten von Bodensatz oder Schlamm - einige der größten von jedem nordamerikanischen Fluss begeistert. In seinem Vorentwicklungsstaat hat der Fluss ungefähr 175-320 Millionen kurze Tonnen (193-290 Millionen t) pro Jahr transportiert. Der Aufbau von Dämmen und Morgenempfängen hat das auf 20-25 Millionen kurze Tonnen (18-23 Millionen t) am heutigen Tag drastisch reduziert. Viel von diesem Bodensatz wird aus der Flussaue des Flusses, auch genannt den Windungsriemen abgeleitet; jedes Mal, als der Fluss Kurs geändert hat, würde er Tonnen Boden und Felsen von seinen Banken wegfressen. Jedoch haben das Stauen und das Leiten des Flusses es davon abgehalten, seine natürlichen Bodensatz-Quellen entlang dem grössten Teil seines Kurses zu erreichen. Reservoire entlang Missouri fangen ungefähr 36.4 Millionen kurze Tonnen (32.9 Millionen t) Bodensatzes jedes Jahr. Trotzdem transportiert der Fluss noch mehr als Hälfte des Gesamtschlamms, der sich in den Golf Mexikos leert; das Flussdelta von Mississippi, das durch Bodensatz-Ablagerungen am Mund der Mississippi gebildet ist, setzt eine Mehrheit von durch Missouri getragenen Bodensätzen ein.

Die ersten Völker

Archäologische Beweise, besonders in Missouri, weisen darauf hin, dass Mann zuerst seine Anwesenheit in der Wasserscheide des Flusses von Missouri zwischen vor 10,000 und 12,000 Jahren am Ende des Pleistozäns gemacht hat. Während des Endes der letzten Eisperiode hat eine große Wanderung von Menschen begonnen, über die Landbrücke von Bering von Eurasien in und überall in den Amerikas reisend. Als sie langsam im Laufe Jahrhunderte gereist sind, hat der Fluss von Missouri einen der Hauptwanderungspfade gebildet. Meiste haben sich im Ohio Tal und dem niedrigeren Flusstal von Mississippi niedergelassen, aber viele, einschließlich der Erdhügel-Baumeister, sind entlang Missouri geblieben, die Vorfahren der späteren einheimischen Völker der Großen Prärie werdend.

Die Indianer, die entlang Missouri gelebt haben, hatten Zugang zum großen Essen, Wasser und Schutz. Viele wandernde Tiere haben die Prärie zurzeit bewohnt, ihnen Fleisch, Kleidung und andere tägliche Sachen zur Verfügung stellend; es gab auch große Ufergebiete in der Flussaue des Flusses, die sie mit dem natürlichen Kraut und den Stapelnahrungsmitteln versorgt hat. Keine schriftlichen Aufzeichnungen von den Stämmen und Völkern der voreuropäischen Periode bestehen, weil sie das Schreiben nicht verwendet haben. Gemäß den Schriften von Forschern haben einige der Hauptstämme entlang dem Fluss von Missouri Otoe, Missouria, Omaha, Ponca, Brulé, Lakota, Sioux, Arikara, Hidatsa, Mandan, Assiniboine, Gros Ventres und Blackfeet eingeschlossen.

Eingeborene haben Missouri, mindestens in einem beschränkten Ausmaß, als ein Pfad des Handels und Transports verwendet. Außerdem haben der Fluss und seine Tributpflichtigen Stammesgrenzen gebildet. Lebensstile des einheimischen haben größtenteils um eine halbnomadische Kultur im Mittelpunkt gestanden; viele Stämme würden verschiedene Sommer- und Winterlager haben. Jedoch liegt das Zentrum des indianischen Reichtums und Handels entlang dem Fluss von Missouri im Gebiet von Dakota auf seiner großen Kurve nach Süden. Eine große Traube von ummauertem Mandan, Hidatsa und Dörfern von Arikara, die auf Täuschungen und Inseln des Flusses gelegen sind, hat Tausende beherbergt, und hat später als ein Markt gedient und Posten tauschend, der von frühen französischen und britischen Forschern und Pelz-Händlern verwendet ist. Im Anschluss an die Einführung von Pferden zu Flussstämmen von Missouri, vielleicht von wilden Europäer-vorgestellten Bevölkerungen, hat sich die Lebensweise von Eingeborenen drastisch geändert. Der Gebrauch des Pferdes hat ihnen erlaubt, größere Entfernungen, und so erleichterte Jagd, Kommunikationen und Handel zu reisen.

Einmal haben Dutzende Millionen des amerikanischen Bisons (allgemein genannter Büffel), eine der Schlussstein-Arten der Großen Prärie und des Ohio Tales, die Prärie der Flusswaschschüssel von Missouri durchstreift. Die meisten indianischen Gruppen in der Waschschüssel haben sich schwer auf den Bison verlassen, weil sich eine Nahrungsmittelquelle und ihr verbergen und Knochen, die gedient sind, um andere Haushaltssachen zu schaffen. Rechtzeitig sind die Arten gekommen, um aus dem periodischen kontrollierten Brennen der einheimischen Völker der Weiden einen Nutzen zu ziehen, die Missouri umgeben, um altes und totes Wachstum zu beseitigen. Die große Bison-Bevölkerung des Gebiets hat den Begriff großer Bison-Riemen verursacht, ein Gebiet von reichen jährlichen Weiden, die sich von Alaska nach Mexiko entlang der Ostflanke des Festländers ausgestreckt haben, teilt Sich. Jedoch, nach der Ankunft von Europäern in Nordamerika, haben sowohl der Bison als auch die Indianer einen schnellen Niedergang in der Bevölkerung gesehen. Die Jagd von beseitigten Bison-Bevölkerungen östlich vom Fluss von Mississippi vor 1833 und hat die Anzahlen in der Waschschüssel von Missouri zu bloßen wenigen Hunderten vermindert. Auslandskrankheiten wie Pocken haben über das Land gewütet, indianische Bevölkerungen dezimierend. Verlassen ohne ihre primäre Quelle der Nahrung wurden viele von der restlichen Stammbevölkerung in Wiederansiedlungsgebiete und Bedenken fusioniert.

Frühe Forscher

Im Mai 1673 haben die französischen Forscher Louis Jolliet und Jacques Marquette die Ansiedlung von St. Ignace auf dem See Huron verlassen und sind unten die Flüsse von Wisconsin und Mississippi gereist, zum Ziel habend, den Pazifischen Ozean zu erreichen. Gegen Ende Juni sind Jolliet und Marquette die ersten dokumentierten europäischen Entdecker des Flusses von Missouri geworden, der gemäß ihren Zeitschriften in der vollen Überschwemmung war. "Ich habe nie irgendetwas Schrecklicheres gesehen," hat Jolliet geschrieben, "ein Gewirr von kompletten Bäumen vom Mund von Pekistanoui [Missouri] mit solchem Ungestüm, dass man nicht versuchen konnte, es ohne große Gefahr zu durchqueren. Der Tumult war solch, dass das Wasser schlammig dadurch gemacht wurde und nicht klären konnte." Sie haben Pekitanoui oder Pekistanoui als der lokale Name für Missouri registriert. Jedoch hat die Partei nie Missouri außer seinem Mund erforscht, noch sie haben im Gebiet verweilt. Außerdem haben sie später erfahren, dass die Mississippi in den Golf Mexikos und nicht des Pazifiks abgeflossen ist, wie sie ursprünglich gewagt hatten; die Entdeckungsreise hat sich zurück knapp am Golf beim Zusammenfluss des Arkansas Flusses mit der Mississippi umgedreht.

1682 hat Frankreich seine Landansprüche in Nordamerika ausgebreitet, um Land auf der Westseite des Flusses von Mississippi einzuschließen, der den niedrigeren Teil Missouris eingeschlossen hat. Jedoch ist Missouri selbst formell unerforscht geblieben, bis Étienne de Veniard, Sieur de Bourgmont einer Entdeckungsreise 1714 befohlen hat, die mindestens so weit der Mund des Flusses Platte gereicht hat. Es ist genau unklar, wie weit Bourgmont darüber hinaus dorthin gereist ist; er hat blond-haarigen Mandans in seinen Zeitschriften beschrieben, so ist es wahrscheinlich, dass er so weit ihre Dörfer im heutigen North Dakota gereicht hat. Später in diesem Jahr hat Bourgmont Den Weg veröffentlicht, der Zu nehmen ist, um Den Fluss von Missouri, das erste bekannte Dokument Zu ersteigen, um den Namen "Fluss von Missouri" zu verwenden; viele der Namen, die er Tributpflichtigen größtenteils für die geborenen Stämme gegeben hat, die entlang ihnen gelebt haben, sind noch im Gebrauch heute. Die Entdeckungen der Entdeckungsreise haben schließlich ihren Weg dem Kartenzeichner Guillaume Delisle gefunden, der die Information verwendet hat, um eine Karte des niedrigeren Missouris zu schaffen. 1718, Jean-Baptiste Le Moyne, hat Sieur de Bienville gebeten, dass die französische Regierung auf Bourgmont das Kreuz St. Louis wegen seines "hervorragenden Dienstes nach Frankreich" schenkt.

Bourgmont war tatsächlich mit den französischen Kolonialbehörden seit 1706 in Schwierigkeiten gewesen, als er seinen Posten als Kommandant des Forts Detroit nach dem schwachen Berühren eines Angriffs durch Ottawa verlassen hat, das auf einunddreißig Todesfälle hinausgelaufen ist. Jedoch wurde sein Ruf 1720 erhöht, als Pawnee - wem früher von Bourgmont behilflich gewesen worden war - die spanische Villasur Entdeckungsreise in der Nähe von heutigem Columbus, Nebraska auf dem Fluss von Missouri und provisorisch Ende spanischen Eingriffs ins französische Louisiana niedergemetzelt hat.

Bourgmont hat das Fort Orleans, die erste europäische Ansiedlung jeder Art auf dem Fluss von Missouri, in der Nähe von heutigem Brunswick, Missouri 1723 gegründet. Im nächsten Jahr hat Bourgmont eine Entdeckungsreise dazu gebracht, Comanche-Unterstützung gegen die spanischen anzuwerben, die fortgesetzt haben, Interesse im Übernehmen Missouris zu zeigen. 1725 hat Bourgmont den Chefs von mehreren Flussstämmen von Missouri dazu gebracht, Frankreich zu besuchen. Dort wurde er zur Reihe des Adels erzogen und hat die Chefs zurück nach Nordamerika nicht begleitet. Das Fort Orleans wurde entweder aufgegeben oder sein kleiner Anteil, der von Indianern 1726 niedergemetzelt ist.

Der französische und Indianerkrieg hat ausgebrochen, als Landstreite zwischen Frankreich und Großbritannien in Nordamerika einen Kopf 1754 erreicht haben. Vor 1763 wurde Frankreich durch die viel größere Kraft der britischen Armee vereitelt und wurde gezwungen, seine kanadischen Besitzungen den Engländern und Louisiana den Spaniern im Vertrag Paris abzutreten, sich auf den grössten Teil seines Kolonialvermögens in Nordamerika belaufend. Am Anfang haben die Spanier Missouri nicht umfassend erforscht und haben französische Händler ihre Tätigkeiten laut der Lizenz fortsetzen lassen. Jedoch hat das geendet, nachdem Nachrichten über Einfälle von Bay Company der britischen Hudson in der oberen Flusswasserscheide von Missouri im Anschluss an eine Entdeckungsreise von Jacques D'Eglise am Anfang der 1790er Jahre zurückgebracht wurden. 1795 haben die Spanier die Gesellschaft von Entdeckern und Forschern Missouris, populär gekennzeichnet als "Missouri Company" gechartert, und haben eine Belohnung für die erste Person angeboten, um den Pazifischen Ozean über Missouri zu erreichen. 1794 und haben 1795 Entdeckungsreisen, die von Jean Baptiste Truteau und Antoine Simon Lecuyer de la Jonchšre geführt sind, es so weiten Norden nicht sogar gemacht wie die Dörfer von Mandan im zentralen North Dakota.

Wohl war die erfolgreichste von den Entdeckungsreisen von Missouri Company der von James MacKay und John Evans. Die zwei sind entlang Missouri und dem gegründeten Fort Charles über den Süden von heutigem Sioux City als ein Winterlager 1795 aufgebrochen. An den Dörfern von Mandan in North Dakota haben sie mehrere britische Händler vertrieben, und während sie mit dem Volk gesprochen haben, sie haben die Position des Flusses Yellowstone genau festgestellt, der Roche Jaune ("Gelber Felsen") von den Franzosen genannt wurde. Obwohl MacKay und Evans gescheitert haben, ihre ursprüngliche Absicht zu vollbringen, den Pazifik zu erreichen, haben sie wirklich die erste genaue Karte des oberen Flusses von Missouri geschaffen.

1795 haben die jungen Vereinigten Staaten und Spanien den Vertrag von Pinckney unterzeichnet, der amerikanische Rechte anerkannt hat, die Fluss- und Lager-Waren von Mississippi für den Export in New Orleans zu befahren. Drei Jahre später hat Spanien den Vertrag widerrufen und hat 1800 heimlich Louisiana nach dem Napoleonischen Frankreich im Dritten Vertrag von San Ildefonso zurückgegeben. Diese Übertragung war so heimlich, dass die Spanier fortgesetzt haben, das Territorium zu verwalten. 1801 hat Spanien Rechte wieder hergestellt, die Mississippi und New Orleans in die Vereinigten Staaten zu verwenden.

Fürchtend, dass die Abkürzungen wieder vorkommen konnten, hat Präsident Thomas Jefferson vorgehabt, den Hafen New Orleans von Frankreich für $ 10 Millionen zu kaufen. Statt dessen mit einer Schuldkrise konfrontierend, hat sich Napoleon bereit erklärt, die Gesamtheit Louisianas, einschließlich des Flusses von Missouri, für $ 15 Millionen - das Belaufen auf weniger als 3 ¢ pro Acre zu verkaufen. Das Geschäft wurde 1803 unterzeichnet, die Größe der Vereinigten Staaten mit dem Erwerb des Louisiana Territoriums verdoppelnd. 1803 hat Jefferson Meriwether Lewis beauftragt, Missouri zu erforschen und nach einem Wasserweg in den Pazifischen Ozean zu suchen. Bis dahin war es entdeckt worden, dass das Flusssystem von Columbia, das in den Pazifik abfließt, eine ähnliche Breite als die Oberläufe des Flusses von Missouri hatte, und es weit geglaubt wurde, dass eine Verbindung oder kurzer Transport zwischen den zwei bestanden haben. Jedoch hat Spanien vor der Übernahme zurückgeschreckt, das zitierend, hatten sie Louisiana zu den Franzosen nie formell zurückgegeben. Spanische Behörden haben ermahnt, dass Lewis die Reise nicht genommen hat, und haben ihm davon verboten, die Karte von MacKay und Evans Missouris zu sehen, obwohl Lewis schließlich geschafft hat, Zugang dazu zu gewinnen.

Meriwether Lewis und William Clark haben ihre berühmte Entdeckungsreise 1804 mit einer Partei von dreiunddreißig Menschen in drei Booten begonnen. Obwohl sie die ersten Europäer geworden sind, um die komplette Länge Missouris zu reisen und den Pazifischen Ozean über Columbia zu erreichen, haben sie keine Spur des Nordwestdurchgangs gefunden. Die Karten, die von Lewis und Clark, besonders diejenigen des Pazifischen Nordwestgebiets gemacht sind, haben ein Fundament für zukünftige Forscher und Emigranten zur Verfügung gestellt. Sie haben auch Beziehungen mit vielfachen indianischen Stämmen verhandelt und haben umfassende Berichte über das Klima, die Ökologie und die Geologie des Gebiets geschrieben. Viele heutige Namen von geografischen Eigenschaften in der oberen Waschschüssel von Missouri sind aus ihrer Entdeckungsreise entstanden.

Amerikanische Grenze

Pelz-Handel

Schon im 18. Jahrhundert sind Pelz-Trapper in die äußerste nördliche Waschschüssel des Flusses von Missouri in den Hoffnungen darauf eingegangen, Bevölkerungen des Bibers und Flussotters, des Verkaufs zu finden, dessen Felle den blühenden nordamerikanischen Pelz-Handel gesteuert haben. Sie sind aus vielen verschiedenen Plätzen - einige von den kanadischen Pelz-Vereinigungen an der Hudsonbai, einigen aus dem Pazifischen Nordwesten gekommen (sieh auch Seepelz-Handel), und einige von den midwestern Vereinigten Staaten. Die meisten sind im Gebiet lange nicht geblieben, als sie gescheitert haben, bedeutende Mittel zu finden.

Die ersten glühenden Berichte des Landes, das mit Tausenden von Spieltieren reich ist, sind 1806 gekommen, als Meriwether Lewis und William Clark von ihrer zweijährigen Entdeckungsreise zurückgekehrt sind. Ihre Zeitschriften haben Länder beschrieben, die mit Tausenden vom Büffel, Biber und Flussotter reich sind; und auch eine reichliche Bevölkerung von Seeottern auf der Pazifischen Nordwestküste. 1807 hat Forscher Manuel Lisa eine Entdeckungsreise organisiert, die zum explosiven Wachstum des Pelz-Handels mit dem oberen Flussland von Missouri führen würde. Lisa und seine Mannschaft sind Missouri und Yellowstone Flüsse gereist, verfertigte Sachen als Gegenleistung für Pelze von lokalen indianischen Stämmen tauschend, und haben ein Fort beim Zusammenfluss von Yellowstone und einem Tributpflichtigen, dem Mufflon im südlichen Montana eingesetzt. Obwohl das Geschäft klein angefangen hat, ist es schnell in einen blühenden Handel hineingewachsen.

Die Männer von Lisa haben Aufbau des Forts Raymond angefangen, das auf einer Täuschung gesessen hat, die den Zusammenfluss von Yellowstone und Bighorn im Fall 1807 überblickt. Das Fort würde in erster Linie als ein Handelsposten dienen, um mit den Indianern für Pelze Tauschhandel zu treiben. Diese Methode war verschieden von diesem des Pazifischen Nordwestpelz-Handels, der mit Trappern verbunden gewesen ist, die von den verschiedenen Pelz-Unternehmen, nämlich die Bucht der Hudson angestellt sind. Das Fort Raymond wurde später durch das Fort Lisa beim Zusammenfluss Missouris und Yellowstone in North Dakota ersetzt; ein zweites Fort hat auch gerufen das Fort Lisa wurde stromabwärts auf dem Fluss von Missouri in Nebraska gebaut. 1809 wurde St. Louis Missouri Fur Company von Lisa in Verbindung mit William Clark und Pierre Choteau, unter anderen gegründet. 1828 hat American Fur Company das Fort Union beim Zusammenfluss Missouris und Yellowstone Flüsse gegründet. Das Fort Union ist allmählich das Haupthauptquartier für den Pelz-Handel mit der oberen Waschschüssel von Missouri geworden.

Pelz-Abfangen-Tätigkeiten am Anfang des 19. Jahrhunderts haben fast alle Felsigen Berge sowohl auf dem Ost-als auch auf Westhang umfasst. Trapper von Bay Company der Hudson, St. Louis Missouri Fur Company, American Fur Company, Rocky Mountain Fur Company, North West Company und anderen Ausrüstungen haben Tausende von Strömen in der Wasserscheide von Missouri sowie dem benachbarten Columbia, Colorado, Arkansas und den Systemen des Flusses Saskatchewan gearbeitet. Während dieser Periode, der Trapper, hat auch Bergmänner, gebahnte Wege durch die Wildnis genannt, die später die Pfad-Pioniere bilden würde, und Kolonisten würden durch in den Westen reisen. Der Transport der Tausende vom Biber bewirft erforderliche Schiffe, eines der ersten großen Motive für den Flusstransport auf Missouri zur Verfügung stellend, um anzufangen.

Da die 1830er Jahre zu Ende gegangen sind, hat die Pelz-Industrie langsam begonnen zu sterben, weil Seide Biber-Pelz als ein wünschenswerter Kleidungsartikel ersetzt hat. Zu diesem Zeitpunkt, auch, war die Biber-Bevölkerung von Strömen in den Felsigen Bergen durch die intensive Jagd dezimiert worden. Außerdem haben häufige indianische Angriffe auf den Handel von Posten es gefährlich für Angestellte der Pelz-Gesellschaften gemacht. In einigen Gebieten hat die Industrie gut in die 1840er Jahre weitergegangen, aber in anderen wie das Tal des Flusses Platte haben Niedergänge der Biber-Bevölkerung zu einer früheren Besitzübertragung beigetragen. Der Pelz-Handel ist schließlich in der Großen Prärie 1850 mit dem primären Industriezentrum verschwunden, das sich zum Tal von Mississippi und dem zentralen Kanada bewegt. Trotz der Besitzübertragung des einmal wohlhabenden Handels, jedoch, hat sein Vermächtnis zur Öffnung des amerikanischen Westens und einer Überschwemmung von Kolonisten geführt, Bauern, Rancher, Abenteurer, hopefuls, finanziell beraubt, und Unternehmer haben ihren Platz genommen.

Kolonisten und Pioniere

Der Fluss hat grob die amerikanische Grenze im 19. Jahrhundert besonders stromabwärts vom Kansas City definiert, wo es sich an eine scharfe Ostins Herz des Staates Missouri macht. Die Hauptspuren für die Öffnung des amerikanischen Westens haben alle ihre Startpunkte auf dem Fluss, einschließlich Kaliforniens, Mormonen, Oregon und Spuren von Santa Fe. Das erste westliche Bein des Pony-Schnellzugs war ein Fährschiff über Missouri an St. Joseph, Missouri. Ähnlich haben die meisten Emigranten die Ostendstation der Ersten Transkontinentalen Gleise über eine Fährfahrt über Missouri zwischen Ratstäuschungen, Iowa und Omaha erreicht. Die Hannibal Bridge ist die erste Brücke geworden, um den Fluss von Missouri 1869 zu durchqueren, und seine Position war ein Hauptgrund, warum der Kansas City die größte Stadt auf dem Fluss stromaufwärts von seinem Mund an St. Louis geworden ist.

Wahr zum dann idealen vom Manifest-Schicksal gehen mehr als 500,000 Menschen aus der Flussstadt der Unabhängigkeit, Missouri zu ihren verschiedenen Bestimmungsörtern im amerikanischen Westen von den 1830er Jahren bis zu den 1860er Jahren unter. Diese Leute hatten viele Gründe, diese anstrengende jahrelange Reise - Wirtschaftskrise und spätere Goldschläge einschließlich des Goldsturms von Kalifornien zum Beispiel zu unternehmen. Für die meisten hat der Weg sie Missouri nach Omaha, Nebraska genommen, wo sie entlang dem Fluss Platte aufbrechen würden, der von den Felsigen Bergen in Wyoming und Colorado ostwärts durch die Große Prärie fließt. Eine frühe Entdeckungsreise, die von Robert Stuart von 1812 bis 1813 geführt ist, hat Platte bewiesen, der unmöglich ist, durch die Schützengraben-Kanus zu schiffen, die sie, ganz zu schweigen vom großen sidewheelers und sternwheelers verwendet haben, der später mit Missouri in steigenden Zahlen hantieren würde. Ein Forscher hat bemerkt, dass Platte "zu dick war, um, zu dünn zu trinken, um zu pflügen". Dennoch hat Platte eine reichliche und zuverlässige Quelle von Wasser für die Pioniere zur Verfügung gestellt, als sie Westen angeführt haben. Bedeckte Wagen, populär gekennzeichnet als Prärie-Schoner, haben die primären Mittel des Transports bis zum Anfang des regelmäßigen Bootsdienstes auf dem Fluss in den 1850er Jahren zur Verfügung gestellt.

Während der 1860er Jahre haben Goldschläge in Montana, Colorado, Wyoming und dem nördlichen Utah eine andere Welle von hopefuls zum Gebiet angezogen. Obwohl etwas Fracht über Land gezogen wurde, wurde der grösste Teil des Transports zu und von den Goldfeldern durch die Flüsse von Missouri und Kansas, sowie den Schlange-Fluss im westlichen Wyoming und den Bärenfluss in Utah, Idaho und Wyoming getan. Es wird dieser der Passagiere und Fracht geschätzt, die vom Mittleren Westen nach Montana gezogen ist, mehr als 80 Prozent wurden durch das Boot, eine Reise transportiert, die 150 Tage stromaufwärts Richtung angenommen hat. Ein in Colorado mehr direkt westlicher Weg legt entlang dem Kansas Fluss und seinem Tributpflichtigen den republikanischen Fluss sowie das Paar von kleineren Colorado Strömen, Großem Sandigem Bach und dem Südlichen Fluss Platte, zu in der Nähe von Denver. Die Goldstürme haben den Niedergang der Bozeman-Spur als ein populärer Auswanderungsweg hinabgestürzt, weil es von häufig feindlichen Indianern gehaltenes Land durchgeführt hat. Sicherere Pfade wurden zum Großen Salz-See in der Nähe von Corinne, Utah während der Goldsturm-Periode aufgeflammt, die zur groß angelegten Ansiedlung des Felsigen Berggebiets und Großen Ostwaschschüssel geführt hat.

Da Kolonisten ihr Vermögen in die Große Prärie ausgebreitet haben, sind sie in Landkonflikte mit indianischen Stämmen geraten. Das ist auf häufige Überfälle, Gemetzel und bewaffnete Auseinandersetzungen hinausgelaufen, zur Bundesregierung führend, die vielfache Verträge mit den Prärie-Stämmen schafft, die allgemein Herstellen-Grenzen und das Aufbewahren von Ländern für das einheimische eingeschlossen haben. Als mit vielen anderen Verträgen zwischen den Vereinigten Staaten und Indianern wurden sie bald gebrochen, zu riesigen Kriegen führend. Mit mehr als 1,000 Kämpfen, groß und klein, wurde zwischen dem amerikanischen Militär und den Indianern gekämpft, bevor die Stämme aus ihrem Land auf Bedenken gezwungen wurden.

Konflikte zwischen Eingeborenen und Kolonisten über die Öffnung der Bozeman-Spur im Dakota, Wyoming und Montana haben zum Krieg der roten Wolke geführt, in dem der Lakota und Cheyenne gegen die amerikanische Armee gekämpft haben. Das Kämpfen ist auf einen ganzen indianischen Sieg hinausgelaufen. 1868 wurde der Vertrag des Forts Laramie unterzeichnet, der den Gebrauch der Schwarzen Hügel, des Puder-Flusslandes und der anderen Gebiete "versichert" hat, die den nördlichen Fluss von Missouri zu Indianern ohne weißes Eingreifen umgeben. Eine andere bedeutende militärische Verpflichtung auf dem Fluss von Missouri während dieser Periode war der 1861-Kampf von Boonville, der Indianer nicht betroffen hat, aber eher ein Wendepunkt im amerikanischen Bürgerkrieg war, der der Vereinigung erlaubt hat, Kontrolle des Transports auf dem Fluss zu greifen, den Staat Missouri davon abhaltend, sich dem Bündnis anzuschließen.

Jedoch haben der Frieden und die Freiheit der Indianer lange nicht gedauert. Der Große Sioux Krieg 1876-77 wurde befeuert, als amerikanische Bergarbeiter Gold in den Schwarzen Hügeln des westlichen South Dakotas und des östlichen Wyomings entdeckt haben. Diese Länder haben ursprünglich für den indianischen Gebrauch durch den Vertrag des Forts Laramie beiseite gestellt. Als sich die Kolonisten auf die Länder eingedrängt haben, wurden sie von Indianern angegriffen. Amerikanische Truppen wurden an das Gebiet gesandt, um die Bergarbeiter zu schützen, und die Eingeborenen von den neuen Ansiedlungen zu vertreiben. Während dieser blutigen Periode haben sowohl die Indianer als auch das amerikanische Militär Siege in Hauptkämpfen gewonnen, auf den Verlust von fast eintausend Leben hinauslaufend. Der Krieg, der schließlich in einem amerikanischen Sieg und den Schwarzen Hügeln beendet ist, wurde zur Ansiedlung geöffnet. Indianer dieses Gebiets wurden zu Bedenken in Wyoming und dem südöstlichen Montana umgesiedelt.

Dammbauendes Zeitalter

In den späten 19. und frühen 20. Jahrhunderten wurde eine große Zahl von Dämmen entlang dem Kurs Missouris gebaut, 35 Prozent des Flusses in eine Kette von Reservoiren umgestaltend. Flussentwicklung wurde durch eine Vielfalt von Faktoren, zuerst durch das Wachsen der Nachfrage nach der Elektrizität in den ländlichen nordwestlichen Teilen der Waschschüssel, und auch durch Überschwemmungen und Wassermängel stimuliert, die schnell wachsende landwirtschaftliche und städtische Gebiete entlang dem niedrigeren Fluss von Missouri geplagt haben. Kleine, hydroelektrische Projekte in Privatbesitz haben bestanden seit den 1890er Jahren, aber die großen Hochwasserschutz- und Lagerungsdämme, die die Mitte charakterisieren, reichen des Flusses heute, wurden bis zu den 1950er Jahren nicht gebaut.

Zwischen 1890 und 1940 wurden fünf Dämme in der Nähe von Großen Fällen gebaut, um Macht von den Großen Fällen Missouris, einer Kette von riesigen Wasserfällen zu erzeugen, die durch den Fluss in seinem Pfad durch das westliche Montana gebildet sind. Schwarzer Eagle Dam, gebaut 1891 auf Schwarzem Eagle Falls, war der erste Damm Missouris. Ersetzt 1926 durch eine modernere Struktur war der Damm ein wenig mehr als ein kleine Wehr oben auf Schwarzem Eagle Falls, unterhaltsamem Teil von Missouris Fluss ins Schwarze Kraftwerk von Eagle. Der größte von den fünf Dämmen, Ryan Dam, wurde 1913 gebaut. Der Damm liegt direkt über dem Großen Falls, dem größten Wasserfall Missouris.

In derselben Periode haben mehrere private Errichtungen - am meisten namentlich Montana Power Company - begonnen, den Fluss von Missouri über Großen Fällen und unter Helena für die Energieerzeugung zu entwickeln. Eine kleine run-the Flussstruktur vollendet 1898 in der Nähe von der gegenwärtigen Seite des Felsschlucht-Fährdamms ist der zweite auf Missouri zu bauende Damm geworden. Dieser felsgefüllte Bauholz-Krippe-Damm hat siebeneinhalb Megawatt der Elektrizität für Helena und die Umgebungslandschaft erzeugt. Der Hauser nahe gelegene Stahldamm wurde 1907 beendet, aber hat 1908 wegen Strukturmängel gescheitert, katastrophale Überschwemmung den ganzen Weg stromabwärts vorbei an Craig verursachend. Bei Großen Fällen war eine Abteilung des Schwarzen Adler-Damms dynamited, um nahe gelegene Fabriken von der Überschwemmung zu retten. Hauser wurde 1910 als eine konkrete Ernst-Struktur und Standplätze bis jetzt wieder aufgebaut.

Holter Damm, über stromabwärts Helenas, war der dritte hydroelektrische Damm hat auf dieses Strecken des Flusses von Missouri gebaut. Wenn vollendet, 1918 durch Montana Power Company und United Missouri River Power Company hat sein Reservoir die Tore der Berge, einer Kalkstein-Felsschlucht überschwemmt, die Meriwether Lewis als "der bemerkenswerteste clifts beschrieben hat, dass wir noch … gesehen haben, den das Schleppen [er] ing und die vorspringenden Felsen in vielen Plätzen bereit scheinen, auf uns umzustürzen." 1949 hat das amerikanische Büro von der Reklamation (USBR) Aufbau auf dem modernen Felsschlucht-Fährdamm begonnen, um Hochwasserschutz dem Großen Fall-Gebiet zur Verfügung zu stellen. Vor 1954 ist das steigende Wasser des Felsschlucht-Fährsees den alten 1898-Damm untergetaucht, dessen Maschinenhaus noch unterhalb der Wasserlinie über stromaufwärts des heutigen Damms steht.

Die Waschschüssel von Missouri hat eine Reihe von katastrophalen Überschwemmungen um die Umdrehung des 20. Jahrhunderts, am meisten namentlich 1844, 1881, und 1926-1927 ertragen. 1940, als ein Teil des Weltwirtschaftskrise-Zeitalters Neues Geschäft hat das amerikanische Armeekorps von Ingenieuren (USACE) Damm des Forts Peck in Montana vollendet. Der Aufbau dieses massiven Publikums arbeitet zur Verfügung gestellte Projektjobs für mehr als 50,000 Arbeiter während der Depression und war ein Hauptschritt in der Versorgung des Hochwasserschutzes zur niedrigeren Hälfte des Flusses von Missouri. Jedoch kontrolliert das Fort Peck nur Entscheidungslauf von 11 Prozent der Flusswasserscheide von Missouri, und hatte wenig Wirkung auf eine strenge Snowmelt-Überschwemmung, die die niedrigere Waschschüssel drei Jahre später geschlagen hat. Dieses Ereignis war besonders zerstörend, weil es Produktionsanlagen in Omaha und dem Kansas City untergetaucht ist, außerordentlich Sendungen des militärischen Bedarfs im Zweiten Weltkrieg verzögernd.

Strömende Schäden auf dem Flusssystem der Mississippi-Missouris waren einer der primären Gründe, aus denen Kongress das Hochwasserschutz-Gesetz von 1944 passiert hat, den Weg für den USACE öffnend, um Missouri auf einer massiven Skala zu entwickeln. Die 1944-Tat hat die Auswahl-Sloan Waschschüssel-Programm von Missouri autorisiert (Plan der Auswahl-Sloan), der eine Zusammensetzung von zwei weit unterschiedlichen Vorschlägen war. Der Auswahl-Plan, mit einer Betonung auf dem Hochwasserschutz und der hydroelektrischen Macht, hat nach dem Aufbau von großen Lagerungsdämmen entlang dem Hauptstamm Missouris verlangt. Der Plan von Sloan, der die Entwicklung der lokalen Bewässerung, eingeschlossenen Bestimmungen für ungefähr 85 kleinere Dämme auf Tributpflichtigen betont hat.

In den frühen Stufen der Entwicklung der Auswahl-Sloan wurden versuchsweise Pläne gemacht, einen niedrigen Damm auf Missouri an Riverdale, North Dakota und 27 kleineren Dämmen auf dem Fluss Yellowstone und seinen Tributpflichtigen zu bauen. Das wurde mit der Meinungsverschiedenheit von Einwohnern der Waschschüssel von Yellowstone entsprochen, und schließlich hat der USBR eine Lösung vorgeschlagen: Die Größe des vorgeschlagenen Damms an Riverdale - heutiger Garnisondamm außerordentlich zu vergrößern, so die Lagerung ersetzend, die durch die Dämme von Yellowstone zur Verfügung gestellt worden sein würde. Wegen dieser Entscheidung ist Yellowstone jetzt der längste frei fließende Fluss in den aneinander grenzenden Vereinigten Staaten. In den 1950er Jahren hat Aufbau auf den fünf mainstem Dämmen - Garnison, Oahe, Großer Kurve, dem Fort Randall und Gavins-Punkt - vorgeschlagen laut des Plans der Auswahl-Sloan angefangen. Zusammen mit dem Fort Peck, das als eine Einheit des Plans der Auswahl-Sloan in den 1940er Jahren integriert wurde, bilden diese Dämme jetzt, was als Missouri System von Fluss Mainstem bekannt ist.

Die sechs Dämme des Mainstem Systems, hauptsächlich das Fort Peck, Garrison und Oahe, sind unter den größten Dämmen in der Welt durch das Volumen; ihre sich ausbreitenden Reservoire reihen sich auch innerhalb der größten von der Nation auf. Bis zu 74.1 Millionen Acres-Fußs (91.4 km) insgesamt haltend, können die sechs Reservoire mehr versorgen als dreijähriger Wert des Flusses des Flusses, wie gemessen, unter dem Gavins-Punkt, dem tiefsten Damm. Diese enorme Kapazität macht es das größte Reservoir-System in den Vereinigten Staaten und einen der größten in Nordamerika. Zusätzlich zur Speicherung von Bewässerungswasser schließt das System auch eine jährliche Hochwasserschutz-Bedenken von 16.3 Millionen Acres-Fußs (20.1 km) ein. Kraftwerke von Mainstem erzeugen ungefähr 9.3 Milliarden KWh jährlich - gleich einer unveränderlichen Produktion von fast 1,100 Megawatt. Zusammen mit fast 100 kleineren Dämmen auf Tributpflichtigen, nämlich das Mufflon, Platte, Kansas und Osage Flüsse, stellt das System Bewässerungswasser fast des Landes zur Verfügung.

Der Tisch an der linken Listenstatistik aller fünfzehn Dämme auf dem Fluss von Missouri, bestellt stromabwärts. Viele vom Lauf der Flussdämme auf Missouri (gekennzeichnet im Gelb) bilden sehr kleinen impoundments, der kann oder Vornamen nicht gewesen sein kann; diejenigen, die namenlos sind, werden leer verlassen. Alle Dämme sind auf der oberen Hälfte des Flusses über Sioux City; der niedrigere Fluss ist wegen seines seit langer Zeit bestehenden Gebrauches als ein Schiffskanal ununterbrochen.

Navigation

Das Bootsreisen auf Missouri hat mit den holzeingerahmten Kanus und männlichen Booten der Indianer angefangen, die seit Tausenden von Jahren vor der Einführung des größeren Handwerks zum Fluss auf die Kolonisation der Großen Prärie verwendet wurden. Das erste Dampfschiff auf Missouri war die Unabhängigkeit, die angefangen hat, zwischen St. Louis und Keytesville, Missouri 1819 zu laufen. Vor den 1830er Jahren liefen große Post und frachttragende Behälter regelmäßig zwischen dem Kansas City und St. Louis, und viele sind noch weiter stromaufwärts gereist. Eine Hand voll, wie der Westingenieur und Yellowstone, ist im Stande gewesen, es stromaufwärts so weit das östliche Montana zu machen.

Während des Anfangs des 19. Jahrhunderts, auf dem Höhepunkt des Pelz-Handels, haben Dampfschiffe und keelboats begonnen, fast die ganze Länge Missouris von Montanas rauen Brechungen von Missouri bis den Mund zu reisen, Pelze von Biber und Büffel zu und von den Gebieten tragend, die die Trapper oft besucht haben. Das ist auf die Entwicklung des Flusses von Missouri mackinaw hinausgelaufen, der sich auf tragende Pelze spezialisiert hat. Seitdem diese Boote nur flussabwärts reisen konnten, wurden sie demontiert und haben für das Gerümpel nach ihrer Ankunft an St. Louis verkauft.

Wassertransport hat im Laufe der 1850er Jahre mit vielfachen Handwerk-Übersetzen-Pionieren, Emigranten und Bergarbeitern zugenommen; viele dieser Läufe waren von St. Louis oder Unabhängigkeit zu in der Nähe von Omaha. Dort würden die meisten dieser Menschen über Land entlang dem großen, aber seichten und unbefahrbaren Fluss Platte aufbrechen, der von Pionieren als "eine Meile breit und ein Zoll tief" und "das großartigste und die nutzlose von Flüssen" beschrieben wurde. Dampfschiff-Navigation hat 1858 mit mehr als 130 Booten kulminiert, die ganztägig auf Missouri mit noch vielen kleineren Behältern funktionieren. Auf viele der früheren Behälter wurde auf dem Ohio Fluss gebaut, bevor sie nach Missouri übertragen werden. Seiten-Wheeler Dampfschiffe wurden über den größeren sternwheelers bevorzugt, der auf der Mississippi und Ohio wegen ihrer größeren Beweglichkeit verwendet ist.

Der Erfolg der Industrie hat jedoch Sicherheit nicht versichert. In den frühen Jahrzehnten, bevor der Fluss des Flusses vom Mann kontrolliert wurde, haben seine flüchtigen Anstiege und Fälle und seine massiven Beträge von Bodensatz, der eine klare Ansicht vom Boden verhindert hat, ungefähr 300 Behälter zerstört. Wegen der Gefahren, den Fluss von Missouri zu befahren, war die Lebensspanne des durchschnittlichen Schiffs, nur ungefähr vier Jahre kurz. Die Entwicklung der Transkontinentalen und Nördlichen Pazifischen Gleisen hat den Anfang des Endes des Dampfschiff-Handels auf Missouri gekennzeichnet. Outcompeted mit Zügen, die Zahl von Booten hat langsam abgenommen, bis es fast nichts mehr vor den 1890er Jahren gab. Der Transport von landwirtschaftlichen und abbauenden Produkten durch den Lastkahn hat jedoch ein Wiederaufleben am Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts gesehen.

Durchgang zu Sioux City

Seit dem Anfang des 20. Jahrhunderts ist der Fluss von Missouri zu Wassertransportzwecken umfassend konstruiert worden, und ungefähr 32 Prozent des Flusses fließen jetzt durch künstlich gerade gemachte Kanäle. 1912 wurde der USACE bevollmächtigt, Missouri zu einer Tiefe von sechs Fuß (1.8 m) vom Kansas City zum Mund, einer Entfernung dessen aufrechtzuerhalten. Das wurde durch das Konstruieren von Morgenempfängen und Flügel-Dämmen vollbracht, um den Fluss des Flusses in einen geraden, schmalen Kanal zu leiten und Ablagerung zu verhindern. 1925 hat der USACE ein Projekt begonnen, den Navigationskanal des Flusses dazu breiter zu machen; zwei Jahre später haben sie begonnen, einen Tief-Wasserkanal vom Kansas City zu Sioux City auszubaggern. Diese Modifizierungen haben die Länge des Flusses von einigen gegen Ende des 19. Jahrhunderts zu am heutigen Tag reduziert.

Der Aufbau von Dämmen auf Missouri laut des Plans der Auswahl-Sloan Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts war der Endschritt im Helfen Navigation. Die großen Reservoire des Mainstem Systems helfen, einen zuverlässigen Fluss zur Verfügung zu stellen, um den Navigationskanal ganzjährig aufrechtzuerhalten, und sind zum Halt der meisten jährlichen freshets des Flusses fähig. Jedoch sind hohe und niedrige Wasserzyklen Missouris - namentlich das in die Länge gezogene Anfang Wassermangels des 21. Jahrhunderts in der Flusswaschschüssel von Missouri und den historischen Überschwemmungen 1993 und 2011 - für sogar die massiven Mainstem Systemreservoire schwierig zu kontrollieren.

1945 hat der USACE die Flussbankstabilisierung von Missouri und das Navigationsprojekt begonnen, das den Navigationskanal des Flusses zu einer Breite und einer Tiefe von neun Fuß (2.7 m) dauerhaft vergrößern würde. Während der Arbeit, die bis jetzt weitergeht, ist der Navigationskanal von Sioux City bis St. Louis durch das Gebäude von Felsen-Deichen kontrolliert worden, um den Fluss des Flusses zu leiten und Bodensätze zu scheuern, auf Robbenjagd gehend und Windungen und Seitenkanäle abschneidend, und das Flussbett ausbaggernd. Jedoch ist Missouri häufig den Anstrengungen des USACE widerstanden, seine Tiefe zu kontrollieren. 2006 sind mehrere amerikanische Küstenwache-Boote im Fluss von Missouri auf Grund gelaufen, weil der Navigationskanal streng silted gewesen war. Der USACE wurde verantwortlich gemacht zu scheitern, den Kanal zur minimalen Tiefe aufrechtzuerhalten.

1929 hat die Flussschifffahrt-Kommission von Missouri die Summe von Waren geschätzt, die auf dem Fluss jährlich an 15 Millionen Tonnen (13.6 Millionen Metertonnen) verladen sind, weit verbreitete Einigkeit für die Entwicklung eines Navigationskanals zur Verfügung stellend. Jedoch ist das Verschiffen des Verkehrs seitdem viel niedriger gewesen als erwartet - Sendungen von Waren einschließlich erzeugen, hat Sachen, Gerümpel verfertigt, und Öl hat nur 683,000 Tonnen (616,000 t) pro Jahr von 1994 bis 2006 im Durchschnitt betragen.

Durch die Tonnage des transportierten Materials ist Missouri bei weitem der größte Benutzer des Flusses, der für 83 Prozent des Flussverkehrs verantwortlich ist, während Kansas 12 Prozent, Nebraska drei Prozent und Iowa zwei Prozent hat. Fast der ganze Lastkahn-Verkehr auf dem Flussschiff-Sand von Missouri und Kies von tiefer des Flusses ausgebaggert; der restliche Teil des Schiffskanals sieht jetzt wenig zu keinem Gebrauch durch kommerzielle Behälter.

Verkehrsniedergang

Die Tonnage von durch Lastkähne verladenen Waren hat einen ernsten Niedergang von den 1960er Jahren zur Gegenwart auf dem Fluss von Missouri gesehen. In den 1960er Jahren hat der USACE eine Zunahme zu 12 Millionen kurzen Tonnen (10.8 Millionen t) pro Jahr vor 2000 vorausgesagt, aber stattdessen ist das Gegenteil geschehen. Der Betrag von Waren ist von 3.3 Millionen kurzen Tonnen (3 Millionen t) 1977 zu gerade 1.3 Millionen kurzen Tonnen (1.18 Millionen t) 2000 eingetaucht. Einer der größten Fälle ist in landwirtschaftlichen Produkten, besonders Weizen gewesen. Ein Teil des Grunds ist, dass das bewässerte Land entlang Missouri nur zu einem Bruchteil seines Potenzials entwickelt worden ist. 2006 haben Lastkähne auf Missouri nur 200,000 kurze Tonnen (180,000 t) Produkte gezogen, der im Wert vom täglichen Frachtverkehr auf der Mississippi gleich ist.

Wassermangel-Bedingungen am Anfang des 21. Jahrhunderts und der Konkurrenz von anderen Weisen des Transports - hauptsächlich Gleisen - sind der primäre Grund dafür, Flussverkehr auf Missouri zu vermindern. Der Misserfolg des USACE, den Navigationskanal durchweg aufrechtzuerhalten, hat auch die Industrie behindert. Zurzeit werden Anstrengungen gemacht, die Schiffsindustrie auf dem Fluss von Missouri, wegen der Leistungsfähigkeit und Billigkeit des Flusstransports wiederzubeleben, um landwirtschaftliche Produkte und das Überfüllen von alternativen Transport-Wegen zu ziehen. Lösungen wie Erweiterung des Navigationskanals und Ausgabe von mehr Wasser von Reservoiren während der Spitze der Navigationsjahreszeit werden betrachtet. Wassermangel-Bedingungen haben sich 2010 gehoben, in dem ungefähr 334,000 kurze Tonnen (301,000 t) auf Missouri auf dem Wasser transportiert wurden, die erste bedeutende Zunahme in Sendungen seit 2000 vertretend. Jedoch wäscht sich die Überschwemmung 2011 des geschlossenen Rekordstreckens des Flusses zum Bootsverkehr - "[ing] hofft weg seit einem Jahr des Schlags zurück."

Ökologie

Naturgeschichte

Historisch haben die Tausende von Quadratmeilen, die die Flussaue des Flusses von Missouri umfasst haben, eine breite Reihe des Werks und der Tierarten unterstützt. Artenvielfalt hat allgemein das Verfahren stromabwärts von den kalten, subalpinischen Oberläufen in Montana zum gemäßigten, feuchten Klima Missouris vergrößert. Heute besteht die Uferzone des Flusses in erster Linie aus Pappeln, Weiden und Platanen, mit mehreren anderen Typen von Bäumen wie Ahorn und Asche. Durchschnittliche Baumhöhe nimmt allgemein weiter von den Flussufern für eine beschränkte Entfernung zu, weil das Land neben dem Fluss für die Boden-Erosion während Überschwemmungen verwundbar ist. Wegen seiner großen Bodensatz-Konzentrationen unterstützt Missouri viele wirbellose Wassertiere nicht. Jedoch unterstützt die Waschschüssel wirklich ungefähr 300 Arten von Vögeln und 150 Arten der Fische, von denen einige wie der Blasse Stör gefährdet werden. Missouris Wasser- und Uferhabitate unterstützen auch mehrere Arten von Säugetieren, wie Nerze, Flussotter, Biber, Bisamratten und Waschbären.

Weltweit teilt der Fonds Für die Natur die Flusswasserscheide von Missouri in drei Süßwasserecoregions: Das Obere Missouri, Senken Sie Missouri und Hauptprärie. Das Obere Missouri, grob das Gebiet innerhalb Montanas, Wyomings, südliche Alberta und Saskatchewan, und North Dakotas umfassend, umfasst hauptsächlich halbtrockene Weiden der Busch-Steppe mit der spärlichen Artenvielfalt wegen der Eiszeit-Vereisung. Es gibt keine bekannten endemischen Arten innerhalb des Gebiets. Abgesehen von den Oberläufen in Rockies gibt es wenig Niederschlag in diesem Teil der Wasserscheide. Die Mitte hat Missouri ecoregion, sich durch Colorado, das südwestliche Minnesota, das nördliche Kansas, Nebraska, und Teile Wyomings und Iowas ausstreckend, größeren Niederschlag und wird durch gemäßigte Wälder und Weiden charakterisiert. Pflanzenleben ist in der Mitte Missouri verschiedener, das auch nach Hause zu ungefähr doppelt so viele Tierarten ist. Schließlich ist die Hauptprärie ecoregion auf dem niedrigeren Teil Missouris gelegen, alle oder Teile Missouris, Kansas, Oklahomas und Arkansas umfassend. Trotz großer Saisontemperaturschwankungen hat dieses Gebiet die größte Ungleichheit von Werken und Tiere der drei. Dreizehn Arten des Flusskrebses sind nach dem niedrigeren Missouri endemisch.

Menschliche Einflüsse

Seit dem Anfang des Flusshandels und der Industrieentwicklung in den 1800er Jahren ist Missouri streng beschmutzt worden und seine durch die menschliche Tätigkeit erniedrigte Wasserqualität. Der grösste Teil des Flussaue-Habitats des Flusses ist lange weg, durch das bewässerte landwirtschaftliche Land ersetzt. Die Entwicklung der Flussaue hat zu zunehmenden Beträgen von Leuten und Infrastruktur innerhalb von Gebieten an der hohen Gefahr der Überschwemmung geführt. Morgenempfänge sind entlang mehr als einem Drittel des Flusses gebaut worden, um Flutwasser innerhalb des Kanals, aber mit den Folgen der schnelleren Strom-Geschwindigkeit und einer resultierenden Zunahme von Maximalflüssen in abwärts gelegenen Gebieten zu behalten. Dünger-Entscheidungslauf, der Hochniveaus des Stickstoffs und der anderen Nährstoffe verursacht, ist ein Hauptproblem entlang dem Fluss von Missouri, besonders in Iowa und Missouri. Diese Form der Verschmutzung betrifft auch schwer die obere Mississippi, Illinois und Ohio Flüsse. Niedrige Sauerstoff-Niveaus in Flüssen und der riesengroße Golf Mexikos tote Zone am Ende des Deltas von Mississippi sind beide Ergebnisse von hohen Nährkonzentrationen in Missouri und anderen Tributpflichtigen der Mississippi.

Channelization des niedrigeren Wassers von Missouri hat den Fluss schmaler, tiefer und weniger zugänglich für die Uferflora und Fauna gemacht. Zahlreiche Dämme und Bankstabilisierungsprojekte sind gebaut worden, um die Konvertierung der Flussflussaue von Missouri zum landwirtschaftlichen Land zu erleichtern. Kanalkontrolle hat das Volumen von Bodensatz transportiert stromabwärts durch den Fluss bedeutsam reduziert und hat kritisches Habitat für den Fisch, die Vögel und die Amphibien beseitigt. Bis zum Anfang des 21. Jahrhunderts haben Niedergänge in Bevölkerungen der heimischen Arten den amerikanischen Fisch- und Tierwelt-Dienst veranlasst, eine biologische Meinungsempfehlen-Wiederherstellung von Flusshabitaten für föderalistisch gefährdete Vogel- und Fischarten auszugeben.

Der USACE hat Arbeit an Ökosystem-Wiederherstellungsprojekten entlang dem niedrigeren Fluss von Missouri am Anfang des 21. Jahrhunderts begonnen. Wegen des niedrigen Gebrauches des Schiffskanals im niedrigeren durch den USACE aufrechterhaltenen Missouri wird es jetzt ausführbar betrachtet, einige der Morgenempfänge, Deiche und Flügel-Dämme zu entfernen, die den Fluss des Flusses einzwängen, so ihm erlaubend, seine Banken natürlich wieder herzustellen. Bezüglich 2001 gab es der Uferflussaue, die aktive Wiederherstellung erlebt.

Wiederherstellungsprojekte haben einige der Bodensätze wiedermobilisiert, die hinter Bankstabilisierungsstrukturen gefangen worden waren, Sorgen des verschlimmerten Nährstoffs und der Bodensatz-Verschmutzung lokal und stromabwärts im nördlichen Golf Mexikos veranlassend. 2010 Nationaler Forschungsratsbericht hat die Rollen von Bodensatz im Fluss von Missouri bewertet, aktuelle Habitat-Wiederherstellungsstrategien und alternative Weisen bewertend, Bodensatz zu führen. Der Bericht hat gefunden, dass ein besseres Verstehen von Bodensatz-Prozessen im Fluss von Missouri, einschließlich der Entwicklung eines "Bodensatz-Budgets" - einer Buchhaltung des Bodensatz-Transports, der Erosion und der Absetzungsvolumina für die Länge des Flusses von Missouri - ein Fundament für Projekte zur Verfügung stellen würde, Wasserqualitätsstandards zu verbessern und gefährdete Arten zu schützen.

Tourismus und Unterhaltung

Mit offenen Wassers, der sechs Reservoire Missouris System von Fluss Mainstem stellen einige der Haupterholungsgebiete innerhalb der Waschschüssel zur Verfügung. Visitation hat von 10 Millionen Besucherstunden Mitte der 1960er Jahre zu mehr als 60 Millionen Besucherstunden 1990 zugenommen. Die Entwicklung von Besuchermöglichkeiten wurde durch das Bundeswasserprojektunterhaltungsgesetz von 1965 gespornt, der verlangt hat, dass der USACE gebaut und Bootsrampen, Campingplätze und andere öffentliche Möglichkeiten entlang Hauptreservoiren aufrechterhalten hat. Wie man schätzt, trägt der Erholungsgebrauch von Flussreservoiren von Missouri $ 85-100 Millionen zur Regionalwirtschaft jedes Jahr bei.

Der Lewis und Clark National Historic Trail, einige lange, folgen fast dem kompletten Fluss von Missouri von seinem Mund bis seine Quelle, den Weg des Lewis und Clark Expeditions zurückverfolgend. Sich vom Holzfluss, Illinois im Osten zu Astoria, Oregon im Westen ausstreckend, folgt es auch Teilen der Flüsse von Mississippi und Columbia. Die Spur, die durch elf amerikanische Staaten abmisst, wird von verschiedenen föderalistischen und Staatsregierungsagenturen aufrechterhalten; es führt ungefähr 100 historische Seiten, namentlich archäologische Positionen einschließlich der Seite von Knife River Indian Villages National Historic durch.

Teile des Flusses selbst werden für den Erholungs- oder Preservational-Gebrauch benannt. Missouri Nationaler Erholungsfluss besteht aus Teilen Missouris stromabwärts vom Fort Randall und den Gavins-Punkt-Dämmen dass ganz. Diese Reichweite-Ausstellungsstück-Inseln, Windungen, Sandbänke, Unterwasserfelsen, riffeln, lassen und andere einmal gemeinsame Merkmale des niedrigeren Flusses gegen einen Stumpf fahren, die jetzt unter Reservoiren verschwunden sind oder durch das Leiten zerstört worden sind. Ungefähr fünfundvierzig Dampfschiff-Wracke werden entlang dieser Reichweite des Flusses gestreut.

Stromabwärts von Großen Fällen, Montana, über des Flusskurses durch eine raue Reihe von Felsschluchten und als die Brechungen von Missouri bekanntem badlands. Dieser Teil des Flusses, benannt ein amerikanischer Nationaler Wilder und Landschaftlicher Fluss 1976, Flüsse innerhalb der Oberen Brechungen von Missouri Nationales Denkmal, eine Konserve, die steile Böschungen umfasst, schlemmt tief, trockene Prärie, badlands, archäologische Seiten und Wildwasser rapids auf Missouri selbst. Die Konserve schließt ein großes Angebot am Werk und Tierleben ein; Erholungstätigkeiten schließen Bootfahren, Rafting, das Wandern und die Tierwelt-Beobachtung ein.

Im nordzentralen Montana umfassen einige vorwärts des Flusses von Missouri, um den See des Forts Peck im Mittelpunkt stehend, den Charles M Russell Nationaler Tierwelt-Unterschlupf. Der Tierwelt-Unterschlupf besteht aus einem heimischen nördlichen Großen Prärie-Ökosystem, das durch die menschliche Entwicklung abgesehen vom Aufbau des Damms des Forts Peck nicht schwer betroffen worden ist. Obwohl es wenige benannte Spuren gibt, ist die ganze Konserve für das Wandern und Camping offen.

Viele amerikanische Nationalparks, wie Gletscher-Nationalpark, Felsiger Bergnationalpark, Yellowstone Nationalpark und Badlands Nationalpark sind in der Wasserscheide. Teile anderer Flüsse in der Waschschüssel stellen für die Bewahrung und den Erholungsgebrauch - namentlich der Niobrara Nationale Landschaftliche Fluss beiseite, der ein geschütztes Strecken des Flusses Niobrara, einer von Missouris längsten Tributpflichtigen ist. Die Flüsse von Missouri oder vorig viele Nationale Historische Grenzsteine, die Drei Gabeln Missouris, des Forts Benton, Montana, der Großen Seite des Hidatsa Village, des Forts Atkinson, Nebraska und des Pfeil-Felsens Historischer Bezirk einschließen.

Siehe auch

• Über das breite Missouri
• Liste von längsten Hauptstamm-Flüssen im USA-
• Liste von Überfahrten des Flusses von Missouri
• Liste von bevölkerten Plätzen entlang dem Fluss von Missouri
• Strom-Zugriffsgesetz von Montana
• Wildnis-Vereinigung von Montana
• Sacagawea

Referenzen

Arbeiten zitiert

Weiterführende Literatur

Links

• USGS Columbia Umweltforschungszentrum: Fluss von Missouri
• Interaktive Karten und Luftfotos für Flussdämme von Missouri und Reservoire
• Flussdämme von Missouri: Felsschlucht-Fährschiff, Hauser und Holter Dams