Skylab war eine Raumstation, die gestartet und von NASA, der Raumfahrtbehörde der Vereinigten Staaten bedient ist. Skylab hat die Erde von 1973 bis 1979 umkreist, und hat eine Werkstatt, eine Sonnensternwarte und andere Systeme eingeschlossen. Es wurde entmannt durch einen modifizierten Saturn V Rakete, mit einer Masse dessen gestartet. Drei besetzte Missionen zur Station, die zwischen 1973 und 1974 mit dem Modul des Befehls/Dienstes von Apollo (CSM) oben auf dem kleineren Saturn IB geführt ist, hat jeder eine Drei-Astronauten-Mannschaft geliefert. Auf der dritten Mission ein zusätzlicher Apollo / Saturn hat IB, bereit zum Start wenn erforderlich zur Seite gestanden, die Mannschaft in der Bahn zu retten.

Skylab hat ein Fernrohr-Gestell von Apollo (eine mehrgeisterhafte Sonnensternwarte), Vielfacher Dockender Adapter mit zwei dockenden Häfen, Luftschleuse-Modul mit EVA-Luken, und die Augenhöhlenwerkstatt, das bewohnbare Hauptvolumen der Station eingeschlossen. Macht ist aus der Sonnenreihe, sowie den Kraftstoffzellen im eingedockten Apollo CSM gekommen. Die Hinterseite der Station hat eine große überflüssige Zisterne, vorantreibende Zisternen eingeschlossen, um Strahlen und einen Hitzeheizkörper zu manövrieren.

Die Station wurde am Start beschädigt, als das Mikrosternschnuppe-Schild, das von der Station getrennt ist, und weggerissen hat, die Station des grössten Teiles seiner Macht beraubend, Schutz vor der intensiven Sonnenheizung und dem Bedrohen entfernend, die Station unbrauchbar zu machen. Die erste Mannschaft ist im Stande gewesen, es in der allerersten Hauptreparatur im Raum zu sparen, indem sie einen Ersatzhitzeschatten eingesetzt hat und die einzelne restliche, verklemmte Hauptsonnenreihe befreit hat.

Zahlreiche wissenschaftliche Experimente wurden an Bord von Skylab während seines betrieblichen Lebens durchgeführt, und Mannschaften sind im Stande gewesen, die Existenz von Kranz-Löchern an der Sonne zu bestätigen. Earth Resources Experiment Package (EREP), wurde verwendet, um die Erde mit Sensoren anzusehen, die Daten in den sichtbaren, geisterhaften und Infrarotmikrowellengebieten registriert haben. Tausende von Fotographien der Erde wurden genommen, und Aufzeichnungen für die menschliche in der Bahn verbrachte Zeit wurden erweitert.

Pläne wurden gemacht, Skylab mit Raumfähre zu renovieren und wiederzuverwenden, um seine Bahn zu erhöhen und es zu reparieren. Jedoch wurde die Entwicklung von Pendelbus verzögert, und Skylab ist in die Atmosphäre der Erde wiedereingegangen und hat sich 1979, mit dem Schutt bemerkenswerte Teile des Westlichen Australiens aufgelöst.

Nach der Besitzübertragung von Skylab hat sich der Fokus zum Mehrwegmodul von Spacelab, eine Augenhöhlenwerkstatt bewegt, die von Raumfähre aufmarschiert und in die Erde zurückgegeben werden konnte. Das folgende amerikanische Raumstationsprojekt war Raumstationsfreiheit, die nie vollendet wurde, obwohl es schließlich zum Aufbau des US-Augenhöhlensegmentes der Internationalen Raumstation geführt hat, 1998 anfangend. Pendel-Mir war ein anderes Projekt, und hat zur amerikanischen Finanzierung Spektr, Priroda und der Mir Dockendes Modul in den 1990er Jahren geführt.

Hintergrund

Der genaue Ursprung des Projektes ist schwierig genau festzustellen, weil mehrere verschiedene, aber zusammenhängende Vorschläge von verschiedenen Regierungsstellen entwickelt wurden, bevor Skylab selbst gestartet wurde.

Frühe Studien

Ein Schlüsselereignis hat 1959 stattgefunden, als Rakete-Wissenschaftler und Raumarchitekt Wernher von Braun, dann Leiter der Entwicklungsoperationsabteilung an der Armeeagentur der Ballistischen Rakete, behauptet haben, dass sein Endprojekthorizont zur amerikanischen Armee plant. Die gesamte Absicht des Horizonts war, einen Menschen auf dem Mond, eine Mission zu legen, die bald von der sich schnell formenden NASA übernommen würde. Obwohl, sich auf die Mondmissionen konzentrierend, hat von Braun auch über ein umkreisendes Laboratorium ausführlich berichtet, das aus einem Horizont obere Bühne, eine für Skylab verwendete Idee gebaut ist.

Mehrere Zentren von NASA haben verschiedene Raumstationsdesigns am Anfang der 1960er Jahre studiert. Studien haben allgemein auf Plattformen ausgesehen, die durch den Saturn V gestartet sind, gefolgt von Mannschaften, die auf dem Saturn IB das Verwenden eines Moduls des Befehls/Dienstes von Apollo oder einer Zwillinge-Kapsel auf einem Koloss II-C, das letzte im Fall viel weniger teure Wesen gestartet sind, wo Ladung nicht erforderlich war. Vorschläge haben sich von einer mit Sitz in Apollo Station mit zwei bis drei Männern oder einer kleinen "Blechbüchse" für vier Männer mit Zwillinge-Kapseln erstreckt, die es, zu einer großen, rotierenden Station mit 24 Männern und einer Betriebslebenszeit von ungefähr fünf Jahren wiederliefern. Ein Vorschlag, den Gebrauch eines Saturns S-IV als ein besetztes Raumlaboratorium zu studieren, wurde 1962 von Douglas Aircraft Company dokumentiert.

Luftwaffenkonkurrenz

Im September 1963 sind NASA und das Verteidigungsministerium (DoD) bereit gewesen, im Gebäude einer Raumstation zusammenzuarbeiten. Im Dezember hat die US-Luftwaffe dennoch Manned Orbital Laboratory (MOL), eine kleine für die Foto-Aufklärung in erster Linie beabsichtigte Raumstation mit großen von einer Zwei-Männer-Mannschaft geleiteten Fernrohren bekannt gegeben. Die Station war dasselbe Diameter wie ein Koloss II obere Bühne, und würde mit der Mannschaft gestartet, die oben in einer modifizierten Zwillinge-Kapsel mit einer Luke-Kürzung ins Hitzeschild auf dem Boden der Kapsel reitet. MOL hat sich darum beworben, mit einer Station von NASA seit den nächsten fünf Jahren finanziell zu unterstützen, und hat zu Änderungen geführt, die zu den Plänen von NASA machen werden, so dass sie MOL weniger ähneln würden.

Entwicklung

Anwendungsprogramm von Apollo

Nach der Landung auf dem Mond 1969 ist Management von NASA um das Verlieren der 400,000 an Apollo beteiligten Arbeiter besorgt gewesen. Es hat den Apollo Logistisches Unterstützungssystembüro, ursprünglich beabsichtigt aufgestellt, um verschiedene Weisen zu studieren, die Hardware von Apollo für wissenschaftliche Missionen zu modifizieren. Das Büro hat am Anfang vorgeschlagen, dass mehrere Projekte für die direkte wissenschaftliche Studie, einschließlich eines verlängerten - Mondmission bleiben, die zwei Saturn V Abschussvorrichtungen, ein "Mondlastwagen verlangt hat, der" auf dem Mondmodul (LEM), ein großes besetztes Sonnenfernrohr mit einem LEM als seine Mannschaft-Viertel und kleinen Raumstationen mit einer Vielfalt von LEM gestützt ist, oder Hardware CSM-basiert hat. Obwohl es auf die Raumstation spezifisch im Laufe der nächsten zwei Jahre nicht geschaut hat, würde das Büro zunehmend gewidmet dieser Rolle werden. Im August 1965 wurde das Büro umbenannt, Apollo Applications Program (AAP) werdend.

Als ein Teil ihrer allgemeinen Arbeit im August 1964 hat Manned Spacecraft Center (MSC) Studien auf einem verbrauchbaren Laboratorium bekannt als Apollo "X", kurz für das Erweiterungssystem von Apollo präsentiert. "Apollo X" hätte den LEM ersetzt hat die Spitze der S-IVB Bühne mit einer kleinen Raumstation fortgesetzt, die ein bisschen größer ist als das Dienstgebiet des CSM, Bedarf und Experimente für Missionen zwischen der Dauer von 15 und 45 Tagen enthaltend. Mit dieser Studie als eine Grundlinie wurden mehrere verschiedene Missionsprofile auf im Laufe der nächsten sechs Monate geschaut.

Nasse Werkstatt

Wernher von Braun hat einen ehrgeizigeren Plan vorgeschlagen, eine viel größere Station zu bauen. Sein Design hat die S-IVB dritte Bühne eines ganzen Saturns V mit einem aeroshell in erster Linie als ein Adapter für den CSM auf der Spitze ersetzt. Innerhalb der Schale war eine zylindrische Ausrüstungsabteilung ein bisschen kleiner im Durchmesser als der CSM. Auf der reichenden Bahn würde die S-II zweite Bühne abreagiert, um jeden restlichen Wasserstoffbrennstoff zu entfernen, dann würde die Ausrüstungsabteilung darin über eine große Schauluke gleiten lassen. Die Station hat das komplette Interieur der Wasserstoffzisterne der S-II Bühne mit der Ausrüstungsabteilung gefüllt, die einen "Stachel" und Wohnbereich dazwischen und den Wänden der Boosterrakete bildet. Das wäre auf einen sehr großen Wohnbereich hinausgelaufen. Macht sollte durch Sonnenzellen zur Verfügung gestellt werden, die die Außenseite der S-II Bühne linieren.

Ein Problem mit diesem Vorschlag bestand darin, dass ein hingebungsvoller Saturn V Start verlangt hat, um die Station zu fliegen. Zurzeit wurde das Design vorgeschlagen, der ganze dann zusammengezogene Saturn Dagegen wurde bereits für Mondmissionen vorgesehen. Jedoch waren mehrere geplante Erdbahn-Testmissionen für den LEM und CSM annulliert worden, mehrere für den Gebrauch freien Saturn-REIZDARM verlassend. Weitere Arbeit hat zur Idee geführt, eine kleinere Station zu bauen, die auf dem S-IVB gestützt ist, der es statt dessen auf einem Überschusssaturn IB startet.

Seit dem Saturn hatte ich eine viel niedrigere Fähigkeit des Werfen-Gewichts, die S-IV Bühne konnte leer nicht verlassen werden; sein Stoß wäre für die Mission erforderlich. Diese Beschränkung hat zur Entwicklung der "nassen Werkstatt" Konzept geführt, das natürlich aus der Idee von von Braun geführt hat, eine vorhandene Bühne zu verwenden, nachdem sein Brennstoff abgebrannt hatte. Jedoch in diesem Fall sollte die Station aus der S-IVB Bühne selbst, im Vergleich mit dem S-II darunter gebaut werden. Mehrere S-IVB-based Stationen wurden an MSC studiert, aber sogar von der Mitte 1965 am frühsten, hat mit dem Design von Skylab viel gemeinsam gehabt, das wirklich geflogen ist. Eine Luftschleuse würde der Wasserstoffzisterne im Gebiet beigefügt, wo der LEM auf einer Mondmission sitzen würde, und ein minimaler Betrag der Ausrüstung in der Zisterne selbst installiert würde, um zu vermeiden, zu viel Kraftstoffvolumen aufzunehmen. Stöcke der Station würden von einem offenen Metallfachwerk gemacht, das dem Brennstoff erlaubt hat, dadurch zu fließen. Nach dem Start eine durch einen Saturn gestartete Anschlußmission würde IB zusätzliche Ausrüstung, einschließlich Sonnenkollektoren, einer Ausrüstungsabteilung und dockenden Adapters und verschiedener Experimente starten. Douglas Aircraft, Baumeister der S-IVB Bühne, wurde gebeten, Vorschläge entlang diesen Linien vorzubereiten. Die Gesellschaft hatte seit mehreren gewesenen Jahren, auf der S-IV Bühne gestützte Stationen vorschlagend, bevor es durch den S-IVB ersetzt wurde.

Am 1. April 1966 hat MSC Verträge Douglas, Grumman verbreitet, und McDonnell für die Konvertierung eines S-IVB hat Bühne, unter dem Namensaturn S-IVB verausgabt-stufiges Experiment-Unterstützungsmodul (SSESM) ausgegeben. Im Mai haben Astronauten Sorgen über das Reinigen von der Wasserstoffzisterne der Bühne im Raum geäußert. Dennoch gegen Ende Juli wurde es bekannt gegeben, dass die Augenhöhlenwerkstatt als ein Teil der Mission von Apollo ALS 209, ursprünglich eine der Erdbahn CSM Teststarts gestartet würde, die von zwei Saturn I/CSM Mannschaft-Starts, AAP-1 und AAP-2 gefolgt sind.

MOL ist der Hauptmitbewerber von AAP für das Kapital geblieben, obwohl die zwei Programme auf der Technologie zusammengearbeitet haben. NASA hat gedacht, Experimente auf MOL zu fliegen, oder seinen Koloss IIIC Boosterrakete statt des viel teureren Saturns IB zu verwenden. Aber sie haben entschieden, dass die Luftwaffenstation nicht groß genug war, und dass das Umwandeln der Hardware von Apollo für den Gebrauch mit dem Koloss zu langsam und zu teuer sein würde. DoD hat später MOL im Juni 1969 annulliert.

Trockene Werkstatt

Designarbeit hat im Laufe der nächsten zwei Jahre, in einem Zeitalter des Schrumpfens von Budgets weitergegangen. Im August 1967 hat NASA bekannt gegeben, dass Mond-kartografisch darzustellen, und durch den AAP untersuchte Grundbaumissionen annulliert wurden. Nur die erdumkreisenden Missionen, sind nämlich das Augenhöhlenfernrohr-Gestell von Werkstatt und Apollo Sonnensternwarte geblieben.

Später wurden mehrere Mondmissionen ebenso ursprünglich annulliert, um Missionen von Apollo 18 bis 20 zu sein. Die Annullierung dieser Missionen hat drei Saturn V Boosterraketen für das AAP Programm befreit. Obwohl das ihnen erlaubt hätte sich zu entwickeln, hat der ursprüngliche S-II von von Braun Mission gestützt, zu diesem Zeitpunkt war so viel Arbeit auf dem gestützten Design des S-IV getan worden, die arbeiten, hat diese Grundlinie fortgesetzt. Mit der verfügbaren Extramacht war die nasse Werkstatt nicht mehr erforderlich; SIC und S-II konnten niedrigere Stufen eine "trockene Werkstatt", mit seinem Interieur bereits bereit direkt in die Bahn starten.

Bewohnbarkeit

Eine trockene Werkstatt hat Pläne für das Interieur der Station vereinfacht. Industriedesignunternehmen Raymond, den Loewy/William Snaith empfohlen hat, Bewohnbarkeit und Bequemlichkeit für die Astronauten zu betonen, durch, zum Beispiel einer Offiziersmesse für Mahlzeiten und Entspannung und ein Fenster zur Verfügung stellend, um die Erde und den Raum anzusehen, obwohl Astronauten, die an der Planung von Skylab teilgenommen haben, über die Entwerfer zweifelhaft waren, konzentriert sich auf Gebiete wie Farbenschemas. Bewohnbarkeit war kein Gebiet der Sorge vorher gewesen, als sie Raumfahrzeug, wegen ihres kleinen Volumens und kurzer Missionsdauern gebaut hat, aber die Missionen von Skylab würden seit Monaten dauern. NASA hat einen Wissenschaftler auf dem Unterseeboot von Ben Franklin von Jacques Piccard im Golfstrom im Juli und August 1969 gesandt, um zu erfahren, wie sechs Menschen in einem beiliegenden Raum seit vier Wochen leben würden.

Astronauten waren an der Beobachtung des Kinos auf einem vorgeschlagenen Unterhaltungszentrum oder dem Spielen von Spielen gleichgültig, aber haben wirklich Bücher und individuelle Musik-Wahlen gewollt. Essen war auch wichtig; frühe Mannschaften von Apollo haben sich über seine Qualität beklagt, und ein Freiwilliger von NASA hat gefunden, dass das Leben vom Essen von Apollo seit vier Tagen auf der Erde untragbar war; sein Geschmack und Zusammensetzung, in der Form von Würfeln und drücken Tuben, waren unangenehm. Essen von Skylab hat bedeutsam seine Vorgänger durch die prioritizing Essbarkeit über wissenschaftliche Bedürfnisse übertroffen.

Jeder Astronaut hatte ein privates Schlafgebiet die Größe eines kleinen Spaziergangs - im Wandschrank, mit einem Vorhang, Schlafsack und Schließfach. Entwerfer haben auch eine Dusche und eine Toilette hinzugefügt; der Letztere war sowohl für die Bequemlichkeit als auch genauen Urin und Fäkalien-Proben für die Überprüfung auf der Erde zu erhalten.

Betriebliche Geschichte

Vollziehung und Start

Am 8. August 1969 hat McDonnell Douglas Corporation einen Vertrag für die Konvertierung von zwei vorhandenen S-IVB Stufen zur Augenhöhlenwerkstatt-Konfiguration erhalten. Eine der S-IV Testphasen wurde McDonnell Douglas für den Aufbau eines Modells im Januar 1970 verladen. Die Augenhöhlenwerkstatt wurde "Skylab" im Februar 1970 infolge eines Streits von NASA umbenannt. Die wirkliche Bühne, die geflogen ist, war die obere Bühne ALS 212 Rakete (die S-IVB Bühne - S-IVB 212). Der an Bord von Skylab verwendete Missionscomputer war IBM System/4Pi TC-1, ein Verwandter der AP 101 Raumfähre-Computer.

Skylab wurde am 14. Mai 1973 durch einen Saturn V (der letzte Start solch einer Rakete) mit der oberen entfernten Bühne gestartet, aber mit der Avionik, die in derselben Position (verschieden von der Saturn-INTERNEN NUMMER 21 Rakete bleibt, die Nutzlasten starten konnte, die nicht auf dem S-IVB gestützt sind), in 235 nautische Meilen (435 - km) Bahn. Der Start wird manchmal Skylab 1, oder SL-1 genannt. Strenger Schaden wurde während des Starts und der Aufstellung, einschließlich des Verlustes des Mikrosternschnuppe-Schattens des Schildes/Sonne der Station und einen seiner Hauptsonnenkollektoren gestützt. Der Schutt von der verlorenen Mikrosternschnuppe beschirmt weiter komplizierte Sachen durch das Befestigen des restlichen Sonnenkollektors beiseite der Station, das Verhindern seiner Aufstellung und so das Verlassen der Station mit einem riesigen Macht-Defizit.

Besetzte Missionen

Drei besetzte Missionen wurden zu Skylab gemacht: SL-2, SL-3 und SL-4 (sieh auch die Missionsbenennungsabteilung unten).

Die Station hat umfassende Reparatur während eines Weltraumspaziergangs (Extrafahrzeugtätigkeit oder EVA) durch die Mannschaft der SL-2 Mission erlebt, die am 25. Mai 1973 oben auf einem Saturn IB gestartet hat. Wenn die Mannschaft gescheitert hätte, Skylab rechtzeitig zu reparieren, wäre die Plastikisolierung innerhalb der Station geschmolzen, giftiges Benzin veröffentlichend und Skylab völlig unbewohnbar machend. Sie sind in der Bahn bei Skylab seit 28 Tagen geblieben. Zwei zusätzliche Missionen, sind mit den Start-Daten vom 28. Juli 1973 (SL-3) und am 16. November 1973 (SL-4), und Missionsdauern von 59 und 84 Tagen beziehungsweise gefolgt. Die letzte Mannschaft von Skylab ist zur Erde am 8. Februar 1974 zurückgekehrt.

Augenhöhlenoperationen

Skylab hat Erde 2,476mal während der 171 Tage und 13 Stunden seines Berufs während der drei besetzten Missionen von Skylab umkreist. Astronauten haben zehn Weltraumspaziergänge durchgeführt, sich auf 42 Stunden und 16 Minuten belaufend. Skylab hat ungefähr 2,000 Stunden von wissenschaftlichen und medizinischen Experimenten, 127,000 Rahmen des Films der Sonne und 46,000 der Erde geloggt. Sonnenexperimente haben Fotographien von acht Sonnenaufflackern eingeschlossen, und haben wertvolle Ergebnisse erzeugt, die festgesetzte Wissenschaftler unmöglich gewesen wären, mit dem unbemannten Raumfahrzeug zu erhalten. Die Existenz der Kranz-Löcher der Sonne wurde wegen dieser Anstrengungen bestätigt. Viele der Experimente haben geführt hat die Anpassung der Astronauten an verlängerte Perioden des Mikroernstes untersucht.

Ein typischer Tag hat um 6:00 Uhr Hauptzeitzone begonnen. Obwohl die Toilette kleine und laute sowohl Veteranastronauten war - wer angedauert hatte, haben die rudimentären Systeme der überflüssigen Sammlung der früheren Missionen - als auch Anfänger sie beglückwünscht. Die erste Mannschaft hat daran Freude gehabt, eine Dusche einmal wöchentlich zu nehmen, aber hat Trockner von sich in der Schwerelosigkeit und dem vacuuming Überwasser schwierig gefunden; spätere Mannschaften haben gewöhnlich sich täglich mit nassen Waschlappen gereinigt, anstatt die Dusche zu verwenden. Astronauten haben auch gefunden, dass das Beugen in der Schwerelosigkeit, um Socken oder Band-Schnürsenkel anzuziehen, ihre Magen-Muskeln gespannt hat.

Frühstück hat um 7:00 Uhr begonnen. Astronauten haben gewöhnlich gestanden, um zu essen, weil, im Mikroernst sitzend, auch ihre Magen-Muskeln gespannt hat. Sie haben berichtet, dass ihr Essen - obwohl außerordentlich verbessert, von Apollo - mild und wiederholend war, und Schwerelosigkeit Werkzeuge, Nahrungsmittelbehälter und Bit des Essens veranlasst hat wegzutreiben; auch hat das Benzin in ihrem Trinkwasser zu Flatulenz beigetragen. Nach Frühstück und Vorbereitung des Mittagessens, Experimenten, Tests und Reparaturen von Raumfahrzeugsystemen und, wenn möglich, sind 90 Minuten der physischen Übung gefolgt; die Station hatte ein Rad und andere Ausrüstung, und Astronauten konnten um die Wasserzisterne trotten. Nach dem Mittagessen, das für 18:00 Uhr auf dem Plan gestanden hat, haben Mannschaften lästige Haushaltsarbeiten durchgeführt und haben sich auf die Experimente des nächsten Tages vorbereitet. Im Anschluss an lange tägliche Instruktionen (von denen einige bis zu 15 Meter lang waren) gesandt über den Fernschreiber waren die Mannschaften häufig beschäftigt genug, um Schlaf zu verschieben.

Jede Skylab Mission hat einen Rekord für die im Raum ausgegebenen Zeitdauer-Astronauten gebrochen. Die Station hat angeboten, was eine spätere Studie "ein hoch befriedigendes Leben und Arbeitsumfeld für Mannschaften", mit genug Zimmer für die persönliche Gemütlichkeit genannt hat. Obwohl es einen Wurfpfeil, Spielkarten und andere Erholungsausrüstung zusätzlich zu Büchern und Musik-Spielern setzen lassen hat, ist das Fenster mit seiner Ansicht von der Erde die populärste Weise geworden, sich in der Bahn zu entspannen.

Schlagen Sie SL-4-Pläne an

Skylab wurde nach dem Ende der SL-4 Mission im Februar 1974 verlassen, aber Besucher zu begrüßen, hat die Mannschaft eine Tasche gefüllt mit dem Bedarf verlassen und hat die Luke aufgeschlossen verlassen. NASA hat jede Diskussion von zusätzlichen Besuchen wegen des Alters der Station entmutigt, aber 1977 und würde 1978, als die Agentur noch Raumfähre geglaubt hat, vor 1979 bereit sein, es hat zwei Studien auf dem Wiederverwenden der Station vollendet. Vor dem September 1978 hat die Agentur geglaubt, dass Skylab für Mannschaften, mit allen Hauptsystemen intakt und betrieblich sicher war. Es hatte noch 180 Mann-Tage von Wasser und 420 Mann-Tage von Sauerstoff, und Astronauten konnten beide nachfüllen; die Station konnte bis zu ungefähr 600 bis 700 Mann-Tagen von Trinkwasser und 420 Mann-Tage des Essens halten.

Die Studien haben mehrere Vorteile des Wiederverwendens von Skylab zitiert, welcher eine Quelle wert "Hunderten von Millionen von Dollars" mit "einzigartigen Bewohnbarkeitsbestimmungen für den langen Dauer-Raumflug genannt hat." Seit keinem betrieblichem Saturn mehr waren V Raketen nach dem Programm von Apollo verfügbar, vier bis fünf Pendelflüge und umfassende Raumarchitektur würden erforderlich gewesen sein, um eine andere Station so groß zu bauen, wie das Volumen von Skylab. Seine große Größe viel, die größer ist als dieser von Pendelbus, allein, oder war sogar Pendelbus plus Spacelab - genug, mit einigen Modifizierungen, für bis zu sieben Astronauten sowohl von Geschlechtern als auch von Experimenten, die eine lange Dauer im Raum brauchen; sogar ein Kinoprojektor für die Unterhaltung war möglich.

Befürworter des Wiedergebrauchs von Skylab haben auch gesagt, dass Reparatur und Aufrüstung von Skylab Auskunft über die Ergebnisse der langfristigen Aussetzung vom Raum für zukünftige Stationen geben würden. Das ernsteste Problem für die Reaktivierung war stationkeeping, weil eines der Gyroskope der Station gescheitert hatte und das Einstellungsregelsystem das Auftanken gebraucht hat; diese Probleme würden EVA brauchen, um zu befestigen oder zu ersetzen. Die Station war für die umfassende Wiederversorgung nicht entworfen worden. Jedoch, während Pläne ursprünglich aufgefordert hatten, dass Mannschaften von Skylab nur beschränkte Wartung durchgeführt haben, haben sie erfolgreich Hauptreparaturen während EVA, wie das Entfalten der SL-2 Mannschaft des Sonnenkollektors und die Reparatur der SL-4 Mannschaft der primären Kühlmittel-Schleife gemacht. Die SL-2 Mannschaft hat einen Artikel während EVA durch wie verlautet befestigt, "schlagen Sie [Klingeln] es mit [einem] Hammer."

Einige Studien haben auch außer der Gelegenheit für die Raumbau- und Wartungserfahrung gesagt, das Reaktivieren der Station würde Pendelflüge für anderen Gebrauch befreien, und das Bedürfnis reduzieren, Pendelbus für langfristige Missionen zu modifizieren. Selbst wenn die Station wieder nicht besetzt wurde, ist ein Argument gegangen, sie würde als eine nützliche experimentelle Plattform dienen.

Pendelmissionspläne

Die Reaktivierung wäre wahrscheinlich in vier Phasen vorgekommen:

1. Ein früher Raumfähre-Flug hätte Skylab zu einer höheren Bahn erhöht, fünf Jahre des betrieblichen Lebens hinzufügend. Pendelbus könnte gestoßen haben oder die Station abgeschleppt haben, aber Befestigung einer Boosterrakete - Teleoperator Retrieval System (TRS) - zur Station wäre wahrscheinlicher gewesen, hätte auf der Ausbildung von Astronauten für die Aufgabe gestützt. Martin Marietta hat den Vertrag für den TRS von $ 26 Millionen gewonnen, der ungefähr drei Tonnen Treibgas enthalten hat. Die ferngesteuerte Boosterrakete hatte Fernsehkameras und wurde für Aufgaben wie Raumaufbau und bedienende und wiederbekommende Satelliten entworfen, die Pendelbus nicht erreichen konnte. Nach dem Retten von Skylab (oder, wenn NASA gewählt hat, es in den Ozean richtend) wäre der TRS in der Bahn für den zukünftigen Gebrauch geblieben.
2. In zwei Pendelflügen würde Skylab renoviert worden sein. Im Januar 1982 hätte die erste Mission einen dockenden Adapter beigefügt und Reparaturen geführt. Im August 1983 hätte eine zweite Mannschaft mehrere Systembestandteile ersetzt.
3. Im März 1984 hätten Pendelmannschaften ein durch Sonnenenergie angetriebenes Macht-Vergrößerungspaket beigefügt, haben wissenschaftliche Ausrüstung renoviert, und haben 30-zu 90-tägigen Missionen mit dem Fernrohr-Gestell von Apollo und den Erdmittel-Experimenten geführt.
4. Mehr als fünf Jahre würde Skylab ausgebreitet worden sein, um sechs bis acht Astronauten, mit einem neuen großen dockenden/verbindenden Modul, zusätzlichen Logistik-Modulen, Modulen von Spacelab und Paletten und einem Augenhöhlenfahrzeugraumdock mit der Außenzisterne von Pendelbus unterzubringen.

Die ersten drei Phasen hätten ungefähr $ 60 Millionen in Dollars der 1980er Jahre verlangt, nicht einschließlich Start-Kosten.

Nach der Abfahrt

Nach einer Zunahme durch Apollo von SL-4 CSM vor seiner Abfahrt wurde Skylab in einer Parken-Bahn dadurch verlassen wurde erwartet, bis mindestens der Anfang der 1980er Jahre zu dauern, die auf Schätzungen des 11-jährigen Sonnenfleck-Zyklus gestützt sind, der 1976 begonnen hat. Am Ende SL-4 nur ein Saturn ist IB Rakete im Warenbestand geblieben - es wurde später für das Testprojekt von Apollo-Soyuz verwendet - während ganzer anderer Saturn IB und Saturn V Rakete-Teile Museen geschenkt worden war. NASA hat begonnen, die potenziellen Gefahren eines Raumstationswiedereintritts schon in 1962 zu denken, aber hat sich dafür entschieden, ein Bremsrakete-System in Skylab nicht zu vereinigen, der erwartet ist zu kosten und annehmbare Gefahr.

Der verausgabte 49-Tonne-Saturn ist V S-II Bühne, die Skylab 1973 gestartet hatte, in der Bahn seit fast zwei Jahren geblieben, und hat einen nicht kontrollierten Wiedereintritt am 11. Januar 1975 gemacht. Ein Schutt, am prominentesten die fünf schweren j-2 Motoren, hat wahrscheinlich überlebt, um im Nordatlantikozean einzuwirken. Obwohl dieses Ereignis schwere Medien oder Bekanntheit nicht empfangen hat, wurde ihm nah von NASA und der Luftwaffe gefolgt und geholfen betonen das Bedürfnis nach der verbesserten Planung und öffentliche Bewusstsein für den schließlichen Wiedereintritt von Skylab.

Sonnentätigkeit

Greater-expected Sonnentätigkeit hat die Atmosphäre der Außenerdschichten geheizt und hat dadurch zugenommen, ziehen sich Skylab in die Länge. Bis zum Ende 1977 sagen NORAD genau einen Wiedereintritt Mitte 1979 voraus; eine Nationale Ozeanische und Atmosphärische Regierung (NOAA) Wissenschaftler hat NASA dafür kritisiert, ein ungenaues Modell für das zweite die meisten - intensiver Sonnenfleck-Zyklus in einem Jahrhundert zu verwenden, und um NOAA 1976 veröffentlichte Vorhersagen zu ignorieren.

Der Wiedereintritt von atombetriebenem Weltall der UDSSR 954 im Januar 1978, und der resultierende radioaktive Schutt-Fall im nördlichen Kanada, hat mehr Aufmerksamkeit auf die Bahn von Skylab gelenkt. Obwohl Skylab radioaktive Materialien nicht enthalten hat, hat das Außenministerium NASA über die potenziellen diplomatischen Rückschläge des Stationsschuttes gewarnt, den Battelle Gedächtnisinstitutvorhersage in 500 Stücken über ein 4,000 Meilen langes Gebiet und 1,000 Meilen breit landen konnte. Das 20-Tonne-Filmgewölbe wurde zum Beispiel leitungsliniert, und könnte intakt an 400 Fuß pro Sekunde landen. Gründen Sie sich Kontrolleure haben Kontakt mit Skylab im März 1978 wieder hergestellt und haben seine Batterien wieder geladen. Obwohl NASA an Plänen gearbeitet hat, Skylab mit Raumfähre im Laufe 1978 wiederzuerhöhen, und der TRS fast abgeschlossen war, hat die Agentur im Dezember aufgegeben, als es klar geworden ist, dass Pendelbus rechtzeitig nicht bereit sein würde; sein erster Flug, STS-1, ist bis April 1981 nicht vorgekommen. Auch zurückgewiesen waren Vorschläge, den TRS das Verwenden einer oder zwei unbemannter Raketen zu starten oder zu versuchen, die Station mit Raketen zu zerstören.

Wiedereintritt

Die Besitzübertragung von Skylab war ein internationales Mediaereignis, mit der Verkaufspolitik von T-Shirts und Hüten mit bullseyes, auf die Zeit und den Platz des Wiedereintritts und die nächtlichen Pressemeldungen wettend. Der San Francisco Prüfer hat einen Preis von 10,000 $ für das erste Stück von an seine Büros geliefertem Skylab angeboten; die konkurrierende Chronik hat 200,000 $ angeboten, wenn ein Unterzeichneter Persönlichen oder Sachschaden ertragen hat. NASA hat berechnet, dass die Verschiedenheit des Stationswiedereintritt-Schuttes, der einen Menschen schlägt, 1 bis 152 Jahre alt war - obwohl die Verschiedenheit des Schuttes, der eine Stadt 100,000 oder mehr schlägt, 1 bis 7 war - und spezielle Mannschaften bereitgemacht wurden, um zu jedem Land zu gehen, das durch den Schutt und die Anforderung der Hilfe geschlagen ist.

In den Stunden vor dem Wiedereintritt, gründen Sie sich Kontrolleure haben die Orientierung von Skylab angepasst, um zu versuchen, die Gefahr des Wiedereintritts auf einem bevölkerten Gebiet zu minimieren. Sie haben die Station nach einem Punkt nach Süden südöstlich von Kapstadt, Südafrika gerichtet, und Wiedereintritt hat an ungefähr 16:37 UTC am 11. Juli 1979 begonnen. Die Luftwaffe hat Daten von einem heimlichen Verfolgen-System zur Verfügung gestellt, das fähig ist, den Wiedereintritt zu kontrollieren. Die Station hat so schnell wie NASA erwartet jedoch nicht ganz verbrannt. Wegen eines 4-%-Berechnungsfehlers ist Schutt südöstlich von Perth, das Westliche Australien gelandet, und wurde zwischen Esperance und Rawlinna, von 31 ° bis 34°S und 122 ° zu 126°E gefunden. Einwohner und ein Luftfahrtgesellschaft-Pilot haben Dutzende von bunten Feuerwerk ähnlichen Aufflackern gesehen, weil sich große Stücke in der Atmosphäre aufgelöst haben. Die Britische Grafschaft von Esperance hat witzelnd NASA 400 A$ für den Abfall, eine Geldstrafe bestraft, die unbezahlt seit 30 Jahren geblieben ist. Die Geldstrafe wurde im April 2009 bezahlt, wenn Radio zeigt, dass der Gastgeber Scott Barley vom Autobahn-Radio das Kapital von seinen Morgenshow-Zuhörern erhoben hat und der Geldstrafe im Auftrag NASA bezahlt hat.

Siebzehnjähriger Stan Thornton hat 24 Stücke von Skylab an seinem Haus in Esperance gefunden. Ein Unternehmer von Philadelphia ist er, seine Eltern und Freundin nach San Francisco geflogen, wo er den Prüfer-Preis gesammelt hat. In einem Zufall für die Veranstalter hat der jährliche Festzug von Fräulein Universe auf dem Plan gestanden, um ein paar Tage später am 20. Juli 1979 in Perth gehalten zu werden. Ein großes Stück des Schuttes von Skylab wurde auf der Bühne gezeigt. Die Analyse des Schuttes hat gezeigt, dass sich die Station bis um 10 Meilen über der Erde viel tiefer nicht aufgelöst hatte als erwartet.

Nach der Besitzübertragung von Skylab hat NASA eine andere Raumstation nicht gestartet, bis es Aufbau von International Space Station (ISS) 1998, in der Partnerschaft mit Russland, der Europäischen Weltraumorganisation (ESA), Japan und Kanada begonnen hat. Ein vorgeschlagener rein amerikanischer Nachfolger von Skylab, Raumstationsfreiheit, wurde in die Pläne für den ISS 1993 verschmolzen.

Geplante aber ungewehte Missionen

Skylab 5

Skylab 5 wäre eine kurze 20-tägige Mission gewesen, wissenschaftliche Experimente durchzuführen und Skylab in eine höhere Bahn zu erhöhen. Vance Brand (Kommandant), Don Lind (Befehl-Modul-Pilot), und William B. Lenoir (Wissenschaftspilot) wäre die Mannschaft für diese Mission, mit Brand und Lind gewesen, der die Hauptmannschaft für die nie gewehten Skylab-Rettungsflüge ist. Brand und Lind haben sich auch zu einer Mission ausgebildet, die Skylab nach einem kontrollierten deorbit gerichtet hätte.

Skylab B

Eine Flugqualitätsunterstützung Skylab wurde gebaut. NASA hat gedacht, es für eine zweite Station im Mai 1973 oder später zu verwenden, Skylab B (S-IVB 515) genannt, aber es entschieden zu werden. Als man einen anderen Skylab mit einem anderen Saturn gestartet hat, V Rakete wäre sehr kostspielig gewesen, und es wurde dafür entschieden, dieses Geld für die Entwicklung von Raumfähre stattdessen auszugeben. Die Unterstützung ist auf der Anzeige an der Nationalen Luft und dem Raummuseum in Washington, D.C.

Technikmodelle

Ein lebensgroßes für die Astronaut-Ausbildung einmal verwendetes Lehrmodell wird am Raumfahrtzentrum-Besucherzentrum von Lyndon B. Johnson in Houston, Texas gelegen. Ein anderes lebensgroßes Lehrmodell ist in einem Museum-Parkplatz verfallen, der zu den Elementen in Huntsville, Alabama ausgestellt ist, nachdem es draußen bewegt wurde, um Weg für ein Ausstellungsstück auf der sowjetischen und späteren russischen Mir Raumstation zu machen. Dieses Skylab Technikmodell wurde für die Wiederherstellung und Anzeige am amerikanischen Raum-& Rakete-Zentrum betrachtet.

Missionsbenennungen

Die numerische Identifizierung der besetzten Missionen von Skylab war die Ursache von etwas Verwirrung. Ursprünglich wurde der unbemannte Start von Skylab und den drei besetzten Missionen zur Station SL-1 durch SL-4 numeriert. Während der Vorbereitungen der besetzten Missionen wurde eine Dokumentation mit einem verschiedenen Schema - SLM-1 durch SLM-3 - für jene Missionen nur geschaffen. William Pogue schreibt Pete Conrad das Fragen des Programm-Direktors von Skylab zu, welches Schema für die Missionsflecke verwendet werden sollte, und den Astronauten gesagt wurde, 1-2-3, nicht 2-3-4 zu verwenden. Als Verwalter von NASA versucht haben, diese Entscheidung es war zu spät umzukehren, weil die ganze Flugkleidung bereits verfertigt und mit den 1-2-3 Missionsflecken verladen worden war.

Programm gekostet

Das Skylab Programm hat $ 2.2 Milliarden von 1966 bis 1974 oder $ 10 Milliarden 2010 Inflationsangepasste Dollars gekostet. Weil seine drei Drei-Männer-Mannschaften 510 ganze Mann-Tage im Raum, jede mit dem Mann tägigen Kosten $ 19.6 Millionen 2010 Dollar im Vergleich zu $ 7.5 Millionen für die Internationale Raumstation ausgegeben haben.

Galerie

File:Skylab Abfallwirtschaft-Möglichkeiten der Latrine jpg|The in Aushilfsskylab an der Nationalen Luft und Raummuseum.

File:Skylab speist Modell Smithsonian NASM.jpg|An Astronaut-Schaufensterpuppe an Bord von Aushilfsskylab am Smithsonian NASM.

File:Skylab2 1974-Problem-10c.jpg|SkyLab Gedächtnismarke, Problem von 1974. Die Gedächtnismarke widerspiegelt anfängliche Reparaturen zur Station einschließlich des Sonnenschirm-Sonnenschirms.

File:Skylab etikettiert jpg|Illustration der Konfiguration von Skylab mit dem eingedockten Modul des Befehls/Dienstes

File:USNS Vorhut jpg|Vanguard (T-AGM-19) gesehen als eine NASA Skylab das Verfolgen des Schiffs. Bemerken Sie das Verfolgungsradar und die Telemetrie-Antennen.

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Siehe auch

• Skylab Medical Experiment Altitude Test (SMEAT)
• Wasserung (Raumfahrzeuglandung)
• Mir

Weiterführende Literatur

• SKYLAB: Eine CHRONOLOGIE durch Roland W. Newkirk und Ivan D. Ertel mit Courtney G. Brooks (NASA SP-4011 1977)
• SP-402 eine neue Sonne: Die Sonnenergebnisse Skylab
• Skylab Missionseinschätzung - Bericht von NASA (PDF Format)
• Skylab Reaktivierungsmissionsbericht 1980 - Bericht von NASA (PDF Format)

Links

NASA

• Geschichtsreihe-Veröffentlichungen von NASA (von denen viele online sind)
• EP-107 Skylab, ein Handbuch (1973) 1
• SP-4011 Skylab, eine Chronologie (1977) 1
• SP-4208 das Leben und Arbeiten im Raum: Eine Geschichte von Skylab (1983)
• SP-400 Skylab, unsere erste Raumstation (1977)
• SP-401 Skylab, Klassenzimmer im Raum (1977)
• SP-399 Skylab EREP Untersuchungszusammenfassung (1978)
• SP-402 eine neue Sonne: Sonnenergebnisse von Skylab (1979)
• Die Astronomie von Skylab von SP-404 Skylab und Raumwissenschaften (1979)
• Luftschleuse-Modul im Bau (1971) (Medium)
• Luftschleuse und Dockendes Modul zusammen (1972) (Medium)
• Skylab Mannschaft-Viertel-Illustration
• Apollo (im Vordergrund) und Raumessen von Skylab (M487)

3. Partei

• eoPortal: Skylab
• Historisches Raumfahrzeug: Skylab
• Skylab erhöhen Modul wieder
• Skylab Wiedereintritt (Kapitel 9 von SP-4208)
• Cut von Skylab, der von Encyclopædia Britannica zieht
• Schnittlinienzeichnung von Skylab
• Skylab "Weihnachtsbaum"