Der Chikagoer Fluss ist ein System von Flüssen, und Kanäle mit einer vereinigten Länge davon bohrt die Stadt desselben Namens, einschließlich seines Zentrums (die Chikagoer Schleife) durch. Obwohl nicht besonders lange der Fluss bemerkenswert ist, um der Grund zu sein, warum Chicago eine wichtige Position, als die Verbindung zwischen den Großen Seen und den Talwasserstraßen von Mississippi geworden ist. Im 19. Jahrhundert durch den Hoch- und Tiefbau wurde der Fluss des Flusses umgekehrt, um zur Flusswaschschüssel von Mississippi weg vom See Michigan zu gehen, in den es sich vorher geleert hat. Das wurde aus Gründen von sanitären Einrichtungen getan. Der Fluss wird auch für die lokale Gewohnheit der Einfärbung davon grün am St. Patrick's Day bemerkt.

An den Fluss wird teilweise durch zwei horizontale blaue Streifen auf der Selbstverwaltungsfahne Chicagos erinnert. Der Fluss dient auch als Inspiration für eines von Chicagos allgegenwärtigen Symbolen: Ein Y-shaped dreiverzweigtes, Symbol (hat das Selbstverwaltungsgerät genannt), wird auf vielen Gebäuden und anderen Strukturen überall in Chicago gefunden; es vertritt die drei Zweige des Chikagoer Flusses.

Kurs

Als es seinem natürlichen Kurs gefolgt ist, sind die Nord- und Südzweige des Chikagoer Flusses am Wolf-Punkt zusammengelaufen, um den Hauptstamm zu bilden, der südwärts vom gegenwärtigen Kurs des Flusses getrottet ist, um eine baymouth Bar zu vermeiden, die in den See Michigan an ungefähr dem Niveau der gegenwärtigen Madison Street eingeht. Heute fließt der Hauptstamm des Chikagoer Flusses nach Westen vom See Michigan zum Wolf-Punkt, wo es mit dem Nordzweig zusammenläuft, um den Südzweig zu bilden, der nach Südwesten fließt und sich in Chicago Hygienisch und Schiff-Kanal leert.

Nordzweig

Frühe Kolonisten haben den Nordzweig des Chikagoer Flusses den Fluss Guarie oder den Fluss von Gary nach einem Händler genannt, der westlichen Ufer des Flusses eine kurze Entfernung nördlich vom Wolf-Punkt, daran gesetzt haben kann, was jetzt die Fulton Street ist. Die Quelle des Nordzweigs ist in den nördlichen Vorstädten Chicagos, wo seine drei Haupttributpflichtigen zusammenlaufen. Der Fluss Skokie — oder Ostgabel — erhebt sich von einem flachen Gebiet, historisch ein Feuchtgebiet, in der Nähe von Park City, Illinois nach Westen der Stadt Waukegan. Es fließt dann südwärts, dem Rand des Sees Michigan, durch Feuchtgebiete, die Grüngürtel-Waldkonserve und mehrere Golfplätze zum Highland Park, Illinois anpassend. Südlich vom Highland Park passiert der Fluss Chicago Botanische Gärten und obwohl ein Gebiet des ehemaligen als die Skokie Lagunen bekannten Sumpflands. Die Mittlere Gabel entsteht in der Nähe von Rondout, Illinois und fließt südwärts durch den Seewald und den Highland Park. Diese zwei Tributpflichtigen verschmelzen sich an Watersmeet Wäldern westlich von Wilmette, von dort fließt der Nordzweig nach Süden zu Morton Grove. Die Westgabel erhebt sich in der Nähe von Mettawa und Flüssen nach Süden durch Bannockburn, Deerfield und Northbrook, den Nordzweig an Morton Grove entsprechend.

Der Nordzweig geht südwärts weiter, obwohl Niles, in die Stadt Chicago in der Nähe von der Kreuzung der Milwaukee Avenue und der Devon Avenue, davon eingehend, wo es als die Grenze des Waldgemeinschaftsgebiets des Engen Tales mit dem Norwood Park und dem Jefferson Park dient. Auf diesem Strecken des Flusses es Windungen in einer südöstlichen Richtung, Golfplätze und Waldkonserven durchführend, bis es die Foster Avenue erreicht, wo es Wohnnachbarschaft auf der Nordseite des Park-Gemeinschaftsgebiets von Albany durchführt. Im West River Park entspricht der Fluss den Nordküstenkanal, einen Drainage-Kanal, der zwischen 1907 und 1910 gebaut ist, um den Fluss des Nordzweigs und der Hilfserröten-Verschmutzung in Chicago zu vergrößern, Hygienisch und Schiff-Kanal. Vom Zusammenfluss mit dem Nordküstenkanal nach Süden zur Belmont Avenue fließt der Nordzweig durch größtenteils Wohnnachbarschaft in einem künstlichen Kanal, der gegraben wurde, um den Fluss gerade zu machen und zu vertiefen, ihm helfend, den zusätzlichen Fluss vom Nordküstenkanal zu tragen.

Südlich von Belmont wird der Nordzweig mit einer Mischung von Wohnentwicklungen, Einzelparks und Industrie liniert, bis es das als der Clybourn Gang bekannte Industriegebiet erreicht. Hier sind Pässe unter der Zugbrücke der Cortland Street, die der erste 'mit Chicago artige' feste Drehzapfen bascule Brücke war, die in den Vereinigten Staaten gebaut ist, und als ein ASCE Grenzstein des Hoch- und Tiefbau und ein Chikagoer Grenzstein benannt wird.

An der North Avenue, südlich von der North Avenue Bridge, teilt sich der Nordzweig, der ursprüngliche Kurs des Flusses macht eine Kurve entlang der Westseite der Gans-Insel, während der Nordzweigkanal die Kurve abschneidet, die Insel bildend. Der Nordzweigkanal — oder der Kanal von Ogden — wurden 1857 vollendet und waren ursprünglich breit und tief erlaubendes Handwerk, das den Fluss befährt, um die Kurve zu vermeiden. Die Cherry Avenue 1902-Bridge, gerade südlich von der North Avenue, wurde gebaut, um Chicago, Milwaukee und Eisenbahn von St. Paul auf die Gans-Insel zu tragen. Es ist seltenes Beispiel einer asymmetrischen Bobtail-Drehbrücke und wurde ein Chikagoer Grenzstein 2007 benannt. Von der Gans-Insel setzt der Nordzweig fort, nach Südosten in den Wolf-Punkt zu fließen, wo es sich dem Hauptstamm anschließt.

Hauptstamm

Die Quelle des Hauptstamms des Chikagoer Flusses ist der See Michigan. Wasser geht in den Fluss durch Schleuse-Tore am Chikagoer Fluss Kontrollierende Arbeiten mit einem kleinen zusätzlichen Fluss ein, der durch den Durchgang von Booten zwischen dem Fluss und dem See Michigan durch das Chikagoer Schloss zur Verfügung gestellt ist. Das Oberflächenniveau des Flusses wird an unter der Gegebenheit des Chicago City aufrechterhalten (über dem Mittelmeeresspiegel), abgesehen von wenn es übermäßigen Sturmentscheidungslauf in den Fluss gibt, oder wenn das Niveau des Sees um mehr als 2 Fuß unter der Gegebenheit des Chicago City ist. Akustischer

Geschwindigkeitsmeter an der Columbus Drive Bridge und dem Schloss von T.J. O'Brien auf dem Kalumet-Fluss kontrollieren die Ablenkung von Wasser vom See Michigan zur Flusswaschschüssel von Mississippi, die auf einen Durchschnitt pro Sekunde pro Jahr im Laufe der 40-jährigen Periode von 1980 bis 2020 beschränkt wird.

Der Hauptstamm fließt nach Westen von den Steuern-Arbeiten am See Michigan; das Gehen unter der Outer Drive, der Columbus Drive, der Michigan Avenue, der Wabash Avenue, Staatsstraße, der Dearborn Street, der Clark Street, der La Salle Street, der Wells Street und der Franklin Street überbrückt en route zu seinem Zusammenfluss mit dem Nordzweig an Wolf Point. Am Gericht von McClurg passiert es den Hundertjahrfeier-Brunnen von Nicholas J Melas, der 1989 gebaut wurde, um den 100. Jahrestag des Metropolitanwasserreklamationsbezirks des Größeren Chicagos zu feiern; zwischen Mai und Oktober sendet der Brunnen einen Kreisbogen von Wasser über den Fluss seit zehn Minuten jede Stunde. Auf der Nordbank des Flusses, in der Nähe von der Chicago Landmark Michigan Avenue Bridge, ist Pioniergericht, das die Seite des Gehöftes von Jean Baptiste Point du Sable kennzeichnet, der als der Gründer Chicagos anerkannt wird. Auf der Südbank des Flusses ist die Seite des Forts Dearborn. Bemerkenswerte Gebäude, die dieses Gebiet umgeben, schließen den NBC Turm, den Tribüne-Turm und das Gebäude von Wrigley ein. Der Fluss dreht sich ein bisschen nach Südwesten zwischen der Michigan Avenue und Staatsstraße, das Hotel Trump International und den Turm, den 35 Osten Wacker und 330 Nördliche Wabash passierend. Das Drehen nach Westen wieder der Fluss passiert Jachtbassin-Stadt, den Reid, das Gebäude von Murdoch & Co, und den Waren-Markt und 333 Wacker Drive.

Südzweig

Die Quelle des Südzweigs des Chikagoer Flusses ist der Zusammenfluss des Nordzweigs und Hauptstamms am Wolf-Punkt. Von hier fließt der Fluss nach Süden, die Lake Street, die Randolph Street, die Washington Street, die Madison Street, die Monroe Street, die Adams Street, den Jackson Boulevard, die Van Buren Street, Kongress-Parkanlage und Brücken der Harrison Street vor dem Verlassen des Innenstadt-Schleife-Gemeinschaftsgebiets passierend. Bemerkenswerte Gebäude, die dieses Strecken des Flusses linieren, schließen das Welthauptquartier von Boeing Company, das Stadtopernhaus, Chicago Handelsaustausch, Vereinigungsstation und Turm von Willis ein.

Der Fluss setzt südwärts vorige Gleise-Höfe fort. Zwischen der Polk Street und der 18. Straße hat der Fluss ursprünglich eine Windung nach Osten gemacht; zwischen 1927 und 1929 wurde der Fluss gerade gemacht und hat sich nach Westen an diesem Punkt bewegt, um Platz für ein Gleise-Terminal zu machen. Der Fluss wendet sich dem Südwesten am Ping Tom Memorial Park zu, wo es unter der Gleise-Brücke der Chicago Landmark Canal Street geht. Der Fluss wird westlich, wo er durch die Autobahn von Dan Ryan durchquert wird; diese unbeweglichen Brücken haben eine Abfertigung, große Schiffe zu verlangen, die unten gehen, um sich faltende Masten zu haben.

An der Ashland Avenue erweitert sich der Fluss, um das amerikanische Drehen der Waschschüssel zu bilden, deren westlicher Ufer der Startpunkt des Kanals von Illinois und Michigan war. An der Waschschüssel wird der Fluss von einem Tributpflichtigen, der Südgabel des Flusses angeschlossen, der der Spitzname Sprudelnder Bach allgemein gegeben wird. Eine Brücke, die verwendet ist, um die Südgabel an diesem Punkt abzumessen, der für Boote zu niedrig war, um das Meinen zu passieren, dass ihre Ladung an der Brücke und der Umgebungsnachbarschaft ausgeladen werden musste, ist bekannt als Bridgeport geworden. Der Fluss geht nach Südwesten weiter, in Chicago Hygienisch und Schiff-Kanal an der Damen Avenue eingehend. Die ursprüngliche Westgabel des Südzweigs ist ausgefüllt worden; ein Dreieckseindringen in die Nordbank an der Damen Avenue kennzeichnet den Platz, wo es vom Kurs des Kanals abgewichen ist. Vom Kanal, den Wasserflüssen in den Des Plaines River und erreicht schließlich den Golf Mexikos.

Entladung

Der Geologische USA-Überblick kontrolliert Wasserfluss an mehreren Seiten im Chikagoer Flusssystem. Die Entladung vom Nordzweig wird an der Grand Avenue gemessen; zwischen 2004 und 2010 hat das pro Sekunde im Durchschnitt betragen. Während der Wintermonate nicht weniger als sind 75 % des Flusses im Nordzweig wegen der Entladung des behandelten Abwassers vom Nordseitenwasserreklamationswerk in den Nordküstenkanal. Der Fluss auf dem Hauptstamm wird an der Columbus Drive gemessen; zwischen 2000 und 2006 hat das pro Sekunde im Durchschnitt betragen.

Geschichte

Frühe nichtindianische Kolonisten

Louis Jolliet und Jacques Marquette, obwohl wahrscheinlich nicht die ersten Europäer, um das Gebiet zu besuchen, sind das erste, das registriert ist, um den Chikagoer Fluss 1673 besucht zu haben, als sie über ihre Entdeckung des geografisch lebenswichtigen Chikagoer Transports geschrieben haben. Marquette ist 1674 zurückgekehrt, hat ein paar Tage in der Nähe vom Mund des Flusses gezeltet, ist dann zum Chikagoer Transport des Flusses River-Des Plaines weitergegangen, wo er im Laufe des Winters 1674-75 geblieben ist. Die Fuchs-Kriege haben effektiv das Chikagoer Gebiet für Europäer im ersten Teil des 18. Jahrhunderts geschlossen. Der erste Nichteingeborene, um im Gebiet wieder zu besiedeln, kann ein Händler genannt Guillory gewesen sein, der einen Handelsposten in der Nähe vom Wolf-Punkt auf dem Chikagoer Fluss ungefähr 1778 gehabt haben könnte. 1823 hat eine Regierungsentdeckungsreise den Namen Fluss von Gary (Lautschrift von Guillory) verwendet, um sich auf den Nordzweig des Chikagoer Flusses zu beziehen.

Jean Baptiste Point du Sable wird als der erste dauerhafte Einwohner Chicagos weit betrachtet; er hat eine Farm auf der nördlichen Bank am Mund des Flusses in den 1780er Jahren gebaut. Die frühste bekannte Aufzeichnung von Pointe du Sable, der in Chicago lebt, ist das Tagebuch von Hugh Heward, der eine Reise durch Illinois im Frühling 1790 gemacht hat. Antoine Ouilmette hat behauptet, in Chicago kurz danach im Juli 1790 angekommen zu sein. 1803 wurde das Fort Dearborn auf dem Gegenteil gebaut verlassen sich auf die Seite der heutigen Michigan Avenue Bridge. Leutnant James Strode Swearingen, der die Truppen von Detroit nach Chicago dazu gebracht hat, das Fort einzusetzen, hat den Fluss beschrieben als, über den breiten und aufwärts tief am Platz zu sein, wo das Fort beabsichtigt war, um gebaut zu werden; die Flussufer waren auf der Südseite und auf dem Norden hoch.

Frühe Verbesserungen

Zwischen 1816 und 1828 Soldaten vom Fort Dearborn schneidet Kanäle durch die Sandbank am Mund des Flusses, um Segeljollen zu erlauben, Bedarf an das Fort zu bringen. Diese Kanäle haben sich schnell mit Sand verstopft, der einen neuen verlangt, geschnitten zu werden. Am 2. März wurden 1833 $ 25,000 durch den Kongress für Hafen-Arbeiten verwendet, und Arbeit hat im Juni dieses Jahres unter der Aufsicht von Major George Bender, dem Kommandanten am Fort Dearborn begonnen. Im Januar 1834 hat James Allen die Aufsicht dieser Arbeit und, geholfen durch einen Sturm im Februar übernommen, der die Sandbank durchgebrochen hat, am 12. Juli 1834 waren die Hafen-Arbeiten genug fortgeschritten, um einem Schoner, Illinois zu erlauben, stromaufwärts zum Wolf-Punkt und Dock am Kai von Newberry & Dole zu segeln. Der anfängliche Eingang durch die Sandbank war breit und tief, durch Anlegestege lange auf der Südwand und lange nach Norden flankiert. Die Arbeit von Allen hat weitergegangen, und vor dem Oktober 1837 waren die noch unfertigen Anlegestege zu und beziehungsweise erweitert worden.

1848 hat der Kanal von Illinois und Michigan den Fluss mit dem Fluss von Illinois und dem Tal von Mississippi über den Chikagoer Transport verbunden.

1900 wurde der Fluss des Flusses umgekehrt, um den See Michigan sauber zu halten.

Das Umkehren des Flusses

Während der letzten Eiszeit wurde das Gebiet, das Chicago geworden ist, durch den See Chicago bedeckt, der Süden ins Tal von Mississippi dräniert hat. Da sich das Eis und Wasser zurückgezogen haben, kurze 12 zum Kamm wurde ungefähr eine Meile landeinwärts ausgestellt, die allgemein die Wasserscheide des Großen Sees vom Tal von Mississippi getrennt hat, außer in Zeiten des schweren Niederschlags, oder wenn Winter Flüsse verhinderte Drainage mit Eis kühlt. Als Europäer, der Chikagoer Fluss überflutet faul in den See Michigan von Chicagos flacher Ebene angekommen sind. Weil Chicago, dieses erlaubte Abwasser und andere Verschmutzung in die Sauber-Wasserquelle für die Stadt gewachsen ist, zu mehreren Gesundheitswesen-Problemen wie Typhus beitragend. Als man 1848 angefangen hat, wurde viel vom Chikagoer Flussfluss auch über den Chikagoer Transport in den Kanal von Illinois und Michigan abgelenkt. 1871 wurde der alte Kanal in einem Versuch zum völlig Rück-der Fluss des Flusses vertieft, aber die Umkehrung des Flusses hat nur eine Jahreszeit gedauert.

Schließlich, 1900, hat der Hygienische Bezirk Chicagos, das dann von William Boldenweck angeführt ist, völlig den Fluss des Hauptstamms und Südzweig des Flusses mit einer Reihe von Kanal-Schlössern umgekehrt, den Fluss des Flusses vom See Michigan vergrößernd und es veranlassend, sich ins kürzlich vollendete Chicago Hygienisch und Schiff-Kanal zu leeren. 1999 wurde dieses System ein 'Denkmal des Hoch- und Tiefbau des Millenniums' von der amerikanischen Gesellschaft von Ingenieuren (ASCE) genannt. Vor dieser Zeit war der Chikagoer Fluss von vielen lokalen Einwohnern Chicagos als "der stinkende Fluss" wegen der massiven Beträge des Abwassers und der Verschmutzung bekannt, die in den Fluss von Chicagos blühender Industriewirtschaft geströmt ist. Im Laufe der 1980er Jahre war der Fluss ziemlich schmutzig und häufig mit dem Müll gefüllt; jedoch, während der 1990er Jahre, hat es umfassende Reinigung als ein Teil einer Anstrengung an der Verschönerung durch Chikagoer Bürgermeister Richard M. Daley erlebt.

2005 haben Forscher an der Universität Illinois an Urbana-Champaign eine dreidimensionale, hydrodynamische Simulation des Chikagoer Flusses geschaffen, der darauf hingewiesen hat, dass Dichte-Ströme die Ursache eines beobachteten bidirektionalen Winterzeit-Flusses im Fluss sind. An der Oberfläche fließt der Fluss Ostens zu den Westen weg vom See Michigan, wie erwartet., Aber tief unten, in der Nähe vom Flussbett, Wasserreisen, jahreszeitlich, Westens zu den Osten, zum See.

Alle Ausflüsse von der Großen Seewaschschüssel werden von der gemeinsamen amerikanisch-kanadischen Großen Seekommission geregelt, und der Ausfluss durch den Chikagoer Fluss wird unter einer amerikanischen Entscheidung des Obersten Gerichts (1967, modifizierter 1980 und 1997) gesetzt. Der Stadt Chicago wird erlaubt, 3200 Kubikfüße pro Sekunde (91 M ³/s) Wassers vom Großen Seesystem zu entfernen; ungefähr Hälfte davon, 1 Milliarde US-Gallonen pro Tag (44 M ³/s), wird unten der Chikagoer Fluss gesandt, während der Rest für Trinkwasser verwendet wird. Gegen Ende 2005 hat die Chikagoer Verbindung für die Großen Seen vorgehabt, die Großen Seen und Flusswaschschüsseln von Mississippi wiederzutrennen, um solche ökologischen Sorgen als die Ausbreitung der angreifenden Arten zu richten.

Katastrophe von Eastland

1915, Eastland, hat ein Ausflugsboot an der Clark Street Bridge, herumgedreht gedockt, 844 Passagiere tötend. Viele der Passagiere wurden gefangen, indem sie Gegenstände wie Klavier und Tische bewegt haben. Die Seite ist jetzt die Position eines Denkmals, das 1989 gewidmet wurde. Der Anschreiber wurde 2000 gestohlen und 2003 ersetzt. Es gibt Pläne, ein Außenausstellungsstück an der Seite ebenso zu bauen.

Chikagoer Überschwemmung

Am 13. April 1992 ist die Chikagoer Überschwemmung vorgekommen, als ein ins Flussbett gesteuerter Stapel Betonungsbrüche in der Wand eines lange aufgegebenen Tunnels von Chicago Tunnel Company in der Nähe von der Gleise-Brücke der Kinzie Street verursacht hat. Der grösste Teil des Netzes der unterirdischen Frachteisenbahn, die viel Innenstadt umfasst, wurde schließlich zusammen mit den niedrigeren Ebenen von Gebäuden überschwemmt es hat einmal bedient und hat unterirdische Geschäfte und Fußgängerwege beigefügt.

Brücken

Die erste Brücke über den Chikagoer Fluss wurde über den Nordzweig in der Nähe von der gegenwärtigen Kinzie Street 1832 gebaut. Eine zweite Brücke, über den Südzweig in der Nähe von der Randolph Street, wurde 1833 hinzugefügt. Die erste bewegliche Brücke wurde über den Hauptstamm auf der Dearborn Street 1834 gebaut. Heute hat der Chikagoer Fluss 38 bewegliche Brücken, die es unten von einer Spitze von 52 Brücken abmessen. Diese Brücken sind mehrerer verschiedener Typen, einschließlich des Drehzapfens bascule, scherzer, Heben, Drehbrücken und vertikale Liftbrücken rollend.

Verschmutzung

Der Chikagoer Fluss ist durch die Industrie- und Wohnentwicklung mit begleitenden Änderungen zur Qualität des Wassers und der Flussufer hoch betroffen worden. Wie man bekannt, bewohnen mehrere Arten des Süßwasserfisches den Fluss, einschließlich largemouth und smallmouth Basses, schaukeln Bass, crappie, bluegill, Katzenfisch und Karpfen. Der Fluss hat auch eine große Bevölkerung des Flusskrebses. Die Südgabel des Wichtigen (Südlichen) Zweigs, der die primäre Abwasserleitung für die Vereinigungsaktienhöfe und die Fleisch-Verpackungsindustrie war, wurde einmal so beschmutzt, dass es bekannt als Sprudelnder Bach geworden ist. Illinois hat advisories bezüglich des Essens des Fisches vom Fluss wegen PCB und Quecksilberverunreinigung ausgegeben, einschließlich "essen" beratend für mehr als 12 Zoll langen Karpfen nicht. Es gibt Sorgen, dass Silberkarpfen und Angeber-Karpfen, jetzt angreifende Arten in den Flüssen von Mississippi und Illinois, die Großen Seen durch den Chikagoer Fluss erreichen können. Trotz der Verschmutzungssorgen bleibt der Chikagoer Fluss ein sehr populäres Ziel für die Süßwassererholungsfischerei. 2006 hat der Chikagoer Park-Bezirk den Chikagoer Fluss des jährlichen "Bürgermeisters Daley Fischenfest" angefangen, das in der Beliebtheit mit jedem Jahr zugenommen hat.

St. Patrick's Day

Als ein Teil einer mehr als vierzigjährigen Chikagoer Tradition wird der Chikagoer Fluss grün in der Einhaltung des St. Patrick's Day gefärbt. Das wirkliche Ereignis kommt am St. Patrick's Day nicht notwendigerweise vor und steht für den Samstag des nächsten Wochenendes auf dem Plan. Das Färbemittel nimmt Tage, um sich zu zerstreuen.

Die Tradition, das Flussgrün zu färben, ist zufällig entstanden, als einige Klempner Fluorescein-Färbemittel verwendet haben, um Quellen von ungesetzlichen Verschmutzungsentladungen zu verfolgen. Die Einfärbung des Flusses wird noch von der lokalen Klempner-Vereinigung gesponsert.

Die USA-Umweltbundesbehörde (EPA) verjährt der Gebrauch von fluorescein für diesen Zweck, seitdem, wie man zeigte, es für den Fluss schädlich war. Die gegenwärtigen Zutaten, die verwendet sind, um das Flussgrün heute zu färben, sind für Leute und Tierwelt sicher. Vierzig Pfunde des bestäubten Gemüsefärbemittels werden verwendet, um den Fluss für das Feiern zu färben.

2009, in Übereinstimmung mit der Chikagoer Tradition des St. Patrick's Day, auf Bitte von der Ersten Dame Michelle Obama, die ein Chikagoer Eingeborener ist, wurden die Brunnen vom Weißen Haus grün gefärbt, um St. Patrick's Day zu feiern.

Siehe auch

• Hundertjähriger Brunnen
• Chicagos erste Dame
• Abteilung von Illinois des Transports
• Liste von Flüssen Illinois

Zeichen und Verweisungen

Referenzen

Verweisungen

Bibliografie

Außenverbindungen

• Freunde des Chikagoer Flusses
• GreenChicagoRiver.com
• Metropolitanwasserreklamationsbezirk des größeren Chicagos

Nachrichten