Marineanlegesteg ist ein langer Anlegesteg auf der Chikagoer Uferlinie des Sees Michigan. Es wird in der Nachbarschaft von Streeterville des Nahen Nordseitengemeinschaftsgebiets gelegen. Der Anlegesteg wurde 1916 zu einem Selbstkostenpreis von $ 4.5 Millionen gebaut, zum $ heute gleichwertig. Es war ein Teil des Plans Chicagos, das vom Architekten und Stadtplaner Daniel Burnham und seinen Partnern entwickelt ist. Als Selbstverwaltungsanlegesteg #2 (Wurde Selbstverwaltungsanlegesteg #1 nie gebaut), wurde Marineanlegesteg geplant und gebaut, um als ein Mischzweck-Stück der öffentlichen Infrastruktur zu dienen. Sein primärer Zweck war als eine Ladungsmöglichkeit für Seefrachter, und Lager wurden auf und ab im Anlegesteg gebaut. Jedoch wurde der Anlegesteg auch entworfen, um dockenden Raum für Personenausflugssteamer, und in den Vorklimatisierungszeitalter-Teilen des Anlegestegs, besonders sein äußerster Tipp zu bieten, wurden entworfen, um als kühle Plätze für das öffentliche Sammeln und die Unterhaltung zu dienen. Der Anlegesteg hatte sogar seine eigene Straßenbahn. Heute ist Marineanlegesteg Chicagos Touristenattraktion Nummer ein.

Aufbau und erster Weltkrieg

Aufbau hat 1914 Unter Führung Charles Sumner Frosts begonnen und hat zwei Jahre an Gesamtkosten von $ 4.5 Millionen genommen. Als es sich zum Publikum 1916 geöffnet hat, war es der größte Anlegesteg in der Welt. Der Anlegesteg wurde gebaut, sowohl um das Verschiffen als auch als eine Unterhaltungsseite zu behandeln. Der ursprüngliche Plan von Burnham hat fünf Anlegestege vorgeschlagen, aber nur ein wurden beauftragt. In 1917-18, während des Ersten Weltkriegs (WWI), hat der Anlegesteg viele Marine und ein Armeepersonal, das Rote Kreuz und die Hausverteidigungseinheiten aufgenommen. Es hatte sogar ein Gefängnis für Draftfaltblätter.

Der erste Gebrauch: kommerzieller Anlegesteg und Unterhaltung

Gerade als Chicago Selbstverwaltungsanlegesteg, wurde serienmäßig hergestellte Autos und Lastwagen gebaut, begann, die Paket-Fracht und Personendampfschiff-Industrien des Sees Michigan Verwüstungen anzurichten. Der Anlegesteg hat sich erwiesen, als ein öffentlicher sich versammelnder Platz viel erfolgreicher zu sein. In den 1920er Jahren hat sich der Anlegesteg ausgebreitet, um seine eigene Straßenbahnschiene, ein Theater und ein Notzimmer zu haben. Es hat breite Anerkennung 1922 durch die Bewirtung des "Festzugs des Fortschritts gewonnen." 1927 wurde der Anlegesteg Marineanlegesteg zu Ehren vom Marinepersonal offiziell genannt, das dort während WWI gedient hat.

In dieser Periode wurde der Anlegesteg als ein Sommerspielplatz mit Erholungsmöglichkeiten beschrieben, die picnicking Gebiete, Speisenpavillons, ein Tanzlokal, Auditorium und Kinderspielplatz eingeschlossen haben. Eine Radiostation. WCFL, der vom Nordturm des Auditoriums bedient ist. Während der 1920er Jahre wird es geschätzt, dass ein Durchschnitt von 3.2 Millionen Besuchern den Anlegesteg jährlich oft besucht hat. Dieses Jahrzehnt wird manchmal "das Goldene Zeitalter" des Anlegestegs genannt.

Das Advent der Weltwirtschaftskrise am Anfang der 1930er Jahre, sowie des vergrößerten Gebrauches von Lastwagen und Automobilen, ist auf den Niedergang der Fracht- und Passagierschiff-Tätigkeit hinausgelaufen; jedoch hat der kulturelle und Erholungsgebrauch des Anlegestegs weitergegangen. 1933 hat das Jahrhundert der Fortschritt-Ausstellung (Messe In der Welt) auf dem Seeufer auch viele Vereinbarung und Besucher des Anlegestegs gezogen. Während der 1930er Jahre hat der Anlegesteg auch verschiedene Neue Geschäft-Agenturen aufgenommen.

Der zweite Gebrauch: Marineausbildungszentrum

Mit dem Krieg mit Deutschland, das nahe zieht, hat die Marine viel mehr Raum für die technische Ausbildung gebraucht. Im August 1941 wurde Marineanlegesteg für das Publikum geschlossen, und in einer fünfmonatigen Periode wurde zu einem Marineausbildungszentrum völlig umgewandelt, das benannt ist, um bis zu 10,000 Dienstpersonal unterzubringen. Auf ein großes Gebäude des Hangar-Typs und einen Bohrmaschine-Saal wurden auf 20 Acres gerade westlich vom Anlegesteg gebaut. Sechs Tage vor dem Angriff auf den Perle-Hafen (am 7. Dez 1941) haben Klassen für die Luftfahrt machinest Genossen, metalsmiths, und Dieselmechanik begonnen.

Der Luftgruppenlehrarm der Marine hat ein Paar von umgewandeltem flattops am Anlegesteg, dem Vereinigte Staaten Schiff Wolverine und dem Vereinigte Staaten Schiff Sable (IX-81) eingedockt, um als Süßwasserlehrtransportunternehmen zu verwenden. Während des Krieges haben ungefähr 15,000 Piloten, einschließlich des zukünftigen Präsidenten George H. W. Bush, Trägerlandungsausbildung erhalten.

Im Januar 1942 anfangend, hat die Marine ein sehr intensives und schwieriges Ausbildungsprogramm für elektronische Wartungstechniker begonnen. Koordiniert von einer Hauptoperation in Chicago hatte das schließlich drei Niveaus: Vorradioschule, hauptsächlich in Chikagoer Junioruniversitäten; Grundschule, die am Anfang von sechs Technikuniversitäten über die Nation gegeben ist; und Sekundär (oder Fortgeschritten) Schule am Marineforschungslabor in Washington D.C. an der Schatz-Insel in der San Francisco Bucht, und an Marineluft Technische Ausbildungszentrum-Bezirk-Insel, in der Nähe vom Fronleichnam, Texas. Vor dem Dezember 1943 hatten diese Höheren Schulen ihre Kapazität erreicht, und ein Hauptteil des Marineanlegestegs wurde zu einer vierten Schule schnell umgewandelt.

Klassen haben an der Höheren Marineanlegesteg-Schule am 5. Juni 1944 angefangen; Capiain Edwin A. Wolleson war der Befehlshabende Offizier und als der Bildungsoffizier gedienter Kommandant Charles C. Caveny. Hörsäle, Laboratorien und Büros der Höheren Marineanlegesteg-Schule waren hoch sicher, haben 24 Stunden durch bewaffnete Seewächter kontrolliert. Baracken wurden auf Obergeschossen von drei ehemaligen Messehallen, jeder aufgestellt, bis zu 1,500 Studenten unterbringend. Zusätzlich zur zähen Instruktion (bis zu acht Monate von 12-stündigen Tagen) hatten die Männer die Herausforderung, sich mit Vögeln roosting oben im Wohnbereich mit wenig Rücksicht für die Marinereinheit zu befassen.

Mitte 1946, mit WWII, hat die Marine Marineanlegesteg in die Stadt Chicago zurückgegeben. In den viereinhalb Jahren unter der Marine haben sich mehr als 60,000 Militärs fron die Vereinigten Staaten und Verbündeten Nationen am Anlegesteg in mehreren Typen von Schulen ausgebildet; das hat ungefähr 15.000 elektronische Techniker in den zwei Jahren der Höheren Schule eingeschlossen.

Der dritte Gebrauch: Universitätsklassenzimmer

Mit dem Krieg ist Marineanlegesteg zur Universität Illinois gegangen, das die Möglichkeit verwendet hat, die 1946 für ein zweijähriges Studentenprogramm in erster Linie beginnt, das zurückkehrenden Veteran dient. Vom ehemaligen Marinepersonal ist Caveny als die Studentenabteilung Dean und Wolleson als der Dean von Studenten geblieben. Während seiner Universität von Tagen von Illinois war Marineanlegesteg auch die Seite einer Reihe von öffentlichen Ereignissen. Die Internationalen Ausstellungen des Anfangs der 1960er Jahre haben Attraktionen von der ganzen Welt, einschließlich Zirkusses und Folkloric-Tanztaten, Künste und Handwerke und internationaler Kochkunst gezogen. 1965 hat sich die Universität zum Chikagoer Kreiscampus bewegt, und der Anlegesteg ist wieder in den Nichtgebrauch gefallen.

Der vierte Gebrauch: öffentlicher sich versammelnder Platz

Von 1965-1989 wurde Marineanlegesteg zu gering genutzt betrachtet.

1976 hat Marineanlegesteg sein viertes Leben als ein Gebiet für öffentliche Ausstellungsstücke begonnen, als die Ostgebäude (weiter in den See Michigan) als Messehallen geöffnet wurden. Spezielle Ereignisse einschließlich der Musik und Kunstfeste (war ChicagoFest ein), haben begonnen, Mengen zum Anlegesteg trotz seiner Altersinfrastruktur anzuziehen.

Die Säle wurden verwendet, um Atlantische Stadt, New Jersey, im 1986-Film Die Farbe des Geldes für die 9-Bälle-Meisterschaft zu vertreten. Von 1979 bis 1987 wurde ein Unterseeboot, das Vereinigte Staaten Schiff Silversides, am Marineanlegesteg eingedockt.

1989 hat die Metropolitananlegesteg- und Ausstellungsautorität Kontrolle über den Anlegesteg genommen. Hauptrenovierung und Aufbau sind in den 1990er Jahren zu einem Selbstkostenpreis von US$ 200 Millionen gefolgt. Wie wieder aufgebaut, in den 1990er Jahren hat das Lay-Out des Anlegestegs Schnellimbiss-Zeitungsstände, Geschäfte, einen Ballsaal, eine Konzertbühne und Tagungsmessehallen eingeschlossen.

Mittelstück-Attraktionen schließen ein Riesenrad, ein IMAX Theater, Chicago Theater von Shakespeare, der Funhouse Irrgarten des erstaunlichen Chicagos, das Chikagoer Kindermuseum ein, das Schmied-Museum von Buntglasfenstern, und am Eingang zum Marineanlegesteg ist eine Bildsäule des Komikers des Oak Park Bob Newhart, der durch das Fernsehlandnetz gesponsert ist.

Der Anlegesteg zeigt jetzt einen großen Vorderrasen, der zahlreiche als Leben größere öffentliche Kunstskulpturen und einen interaktiven belebten Brunnen präsentiert, der durch den NASSEN (von Brunnen der Berühmtheit von Bellagio) geschaffen ist. Der Anlegesteg setzt fort, als ein Einschiffungspunkt für Tour- und Ausflugsboote verwendet zu werden, und ist ein populärer Platz, Seeufer-Ereignisse, einschließlich der jährlichen Luft und des Wassers airshow und der Parade von angezündeten und geschmückten Booten während Chicagos venezianischen Nachtfestes zu beobachten.

Der Anlegesteg und sein Boden umfassen mehr als von Parks, Gärten, Geschäften, Restaurants und anderer Küstenunterhaltung. Marineanlegesteg enthält 170,000 Gesamtquadratfuß der Ausstellungsfläche des Empfang-Raums und des Versammlungsraumraums.

Attraktionen

Marineanlegesteg-Sehenswürdigkeiten schließen Stadtrundfahrten von Gesellschaften wie Wagnisse von Seadog, Uferlinie-Besichtigungsvergnügungsreisen und Wassertaxi-Dienst und das Hohe Windige Schiff ein. Es gibt auch Mittagessen-Vergnügungsreisen durch Unterhaltungsvergnügungsreisen, auf ihren Schiffen der Geist Chicagos, Die Odyssee II und das Mystische Blau. Andere Attraktionen schließen Fahrten wie das Riesenrad zusammen mit vielen Saisonfesten für das Halloween und Weihnachten ein. Der Anlegesteg hat Feuerwerk am Mittwoch und Samstagsnächte während des Sommers und Samstagsnächte während des Falls.

Die populären Ausschließlich Segel-Bootsshow und Chikagoer Blumen- und Garten-Show werden am Anlegesteg sowie vielen anderen Messen und den Ausstellungen im Laufe des Jahres gehalten. Auch ein Teil des Marineanlegestegs ist das Museum der Kinder mit vielen verschiedenen Ausstellungsstücken und Tätigkeiten sowohl für Kinder als auch für Erwachsene, um zu genießen, während er das Museum besucht. Der Anlegesteg hat auch ein IMAX Theater und das Schmied-Museum von Buntglasfenstern, von denen viele von Chikagoer Herrenhäusern geborgen wurden.

Ein Anker vom Marinebehälter-Vereinigte Staaten Schiff Chicago (CA-136) ist auf der Anzeige am weiten Ende des Anlegestegs

Pläne

Am 13. Januar 2006 hat die Metropolitananlegesteg- und Ausstellungsautorität Pläne für eine Hauptrenovierung des Anlegestegs veröffentlicht, der eine Einschienenbahn, ein spokeless Riesenrad, eine Berg-Und-Tal-Bahn einschließen würde, Hotel und einen Wasserpark mit einem Großen Seethema schwimmen lassend. Der Plan würde fast doppelt das aktuelle Parken und ein Ersatztheater mit einer größeren Kapazität einschließen. Zur Zeit der Ansage wurde ein Preisschild von $ 2 Milliarden bekannt gegeben. Keine konkreten Fortschritte wurden auf jenen Vorschlägen gemacht, wie die Finanzbedingung des Anlegestegs mit dem Zurücktreten ertragen hat.

Im Anschluss an die Reorganisation der Agentur, die Marineplatz von Pier und McCormick führt, wurde eine neue Studie beauftragt, den Steigungsprozess wiederzustärken. Die neue Studie, durch das Städtische Landinstitut, wurde am 11. November 2010 veröffentlicht und empfiehlt, dass ein bescheidenerer Satz von Erhöhungen darauf gezielt hat, Piers Rolle als ein öffentlicher Raum zu behalten, anstatt sie in einen Freizeitpark zu verwandeln. Angedeutete Elemente schließen einen Konzerttreffpunkt, ein vergrößertes Chicago Festraum von Shakespeare, neue Restaurants, ein renoviertes kommerzielles Gebiet um Piers Eingang und zusätzliche einem Park ähnliche Eigenschaften ein, um am See näheren Leuten zu bringen. Wenn sich das Museum der Kinder bewegt, deutet der Plan auch an zu ersetzen es mit einer anderen Anziehungskraft hat sich auf Kinder konzentriert. Mehr grandiose Möglichkeiten, einschließlich des vergrößerten Riesenrades und eines Hotels, werden als mehr geringe Möglichkeiten erwähnt.

Galerie

Links

• Chikagoer Kindermuseum auf dem Marineanlegesteg
• Chicago Theater von Shakespeare auf dem Marineanlegesteg
• IMAX Theater auf dem Marineanlegesteg
• Fotos des Marineanlegestegs nachts
• Google 3D-Erdmodell