: "Moped" (ausgesprochen als eine Silbe) kann eine vorige Form des Verbs sein, "um Trübsal zu blasen".

Mopeds (ausgesprochen als zwei Silben) sind ein Typ des Niedrigenergiemotorrades, das entworfen ist, um wirtschaftlichen und relativ sicheren Transport mit minimalen Genehmigen-Voraussetzungen zu versorgen.

Mopeds wurden einmal alle mit einem Rad ähnlichen Pedalen ausgestattet (die Quelle des Begriffes, Motor + Pedal), aber Moped ist von Regierungen auf Fahrzeuge ohne Pedale zunehmend angewandt worden, die auf ihrer eingeschränkten Motorversetzung, Geschwindigkeit und/oder Macht-Produktion gestützt sind. Mopeds ähneln gelegentlich angetriebenen Rädern, aber die meisten sind jetzt stiefdurch Designs (beider Arten, entweder große oder kleine Räder habend), und überschreiten einem regelmäßigen Motorrad ähnliche Designs. Obwohl Mopeds gewöhnlich zwei Räder in einigen Rechtsprechungen haben, werden Niedrigenergiedrei - oder vierrädrige Fahrzeuge auch als Mopeds klassifiziert.

In den meisten Ländern ist das gesetzliche Fahralter für ein Moped niedriger als für regelmäßige Motorräder und Autos. Mopeds werden normalerweise auf von einer maximalen Motorversetzung dessen eingeschränkt, obwohl es einige Schwankungen gibt.

Geschichte

Der Begriff "Moped" wendet jetzt nur auf die niedrige Macht (häufig Superwirtschaft) Fahrzeuge an, aber Pedale wurden an einige frühe Motorräder, wie geschilderter 1912 Douglas geeignet. Das Fahren weg vom stationären war eine große Verbesserung über "geführten und Sprung", und leichte Pedal-Hilfe (LPA) war wertvoll, um Hügel zu besteigen. Bessere Übertragungen mit breiteren Reihen, besseren Kupplungen und viel besserer Motorleistung haben Pedale veraltet auf den meisten Motorrädern vor 1918 gemacht, aber die Pedale auf Mopeds sind wertvoll zu ihren ursprünglichen Zwecken erst die 1990er Jahre geblieben.

Die frühsten Mopeds waren Räder mit einem Helfer-Motor in verschiedenen Positionen zum Beispiel oben auf dem Vorderrad; sie wurden auch cyclemotors genannt. Ein Beispiel dieses Typs ist die Marke von VéloSoleX, die einfach eine Rolle hat, den Vorderreifen steuernd.

Ein mehr innovatives Design war im Vereinigten Königreich als Cyclemaster bekannt. Das hatte ein ganzes angetriebenes hinteres Rad, gegen das einfach das Rad-Hinterseite-Rad ausgewechselt wurde, das aus einem Design durch zwei DKW Ingenieure in Deutschland entstanden ist. Ein bisschen größere Maschinen, allgemein mit einem Motor waren als Mopeds bekannt. Andererseits wurden einige Mopeds, wie der Jawa tschechischer Herstellung, aus Motorrädern abgeleitet.

Eine weitere Kategorie von Niedrigenergiezweirädern besteht heute in einigen Rechtsprechungen für Räder mit Helfer-Motoren - diese werden häufig als Macht-geholfene Räder oder motorisierte Räder definiert. Andere Rechtsprechungen können dieselben Maschinen wie Mopeds kategorisieren, einen bestimmten Betrag der Verwirrung schaffend. In vielen Landdreiradautos und Mikroautos werden als Mopeds oder Schwankungen davon klassifiziert. Diese Praxis wird auf die dritte Welt nicht eingeschränkt; Frankreich und Belgien klassifizieren Mikroautos wie Aixam ähnlich oder als "Licht quadricycles".

Etymologie

Das Wortmoped wurde vom schwedischen Journalisten Harald Nielsen 1952, als ein Handkoffer des Motors und Pedals ins Leben gerufen. Wie man jedoch häufig fordert, wird es aus "motorvelociped" abgeleitet, weil Dreirad ein veralteter Begriff für das Rad ist, das noch auf einigen Sprachen wie Russisch verwendet wird. Gemäß Douglas Harper sind die schwedischen Begriffe aus" (trampcykel med) mo (Felsturm och) ped (aler) entstanden", was "Pedal-Zyklus mit dem Motor bedeutet und Pedale" (die frühsten Versionen Hilfspedale hatten).

Andere für Niedrigenergiezyklen gebrauchte Begriffe schließen motorbicycle, motorisiertes Rad, motorgesteuerten Zyklus und goped (motorisiertes Reihenrollbrett mit dem Schlepplift) ein. In Deutsch werden die Begriffe Mofa (vom Motor-Fahrrad, "Motorrad") und Mokick (ausgestattet damit lassen an), auch gebraucht. Auf Finnisch ist der verbreitete Ausdruck mopo (von moottoripolkupyörä, "motorangetriebenes Rad"). Der Begriff noped wird manchmal für Mopeds gebraucht, die Pedale nicht haben.

Sicherheit

Sicher verlangt das Reiten eines Mopeds größtenteils dieselben Rücksichten wie das sichere Reiten eines Motorrades, aber die niedrigeren Geschwindigkeiten, während sie einige Gefahren reduzieren, vergrößern andere. Die größte Gefahr besteht darin, dass anderer Verkehr die Anwesenheit eines Mopeds - helle Kleidung und reflektierende Ausstattungshilfe nicht bemerken kann. Fahrer können sogar das Moped sehen, es als harmlos zu ihnen anerkennen und einfach vergessen, dass es dort ist, aus Seiten-Turnings in seinen Pfad aussteigend. Ähnlich wird sich ein Auto, das sich einem Moped von hinten nähert, ihm schneller nähern, als der Fahrer erwartet, und die Aufmerksamkeit des Fahrers auf anderen Kraftfahrzeugverkehr aber nicht das Moped mehr abgestimmt werden kann, die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls vergrößernd. Das ist ein besonderes Problem für auf Hochleistungsstraßen verwendete Mopeds, wo sie nicht beabsichtigt sein dürfen, um zu reisen.

Mopeds werden häufig für höhere Geschwindigkeiten, Mächte oder Motorversetzungen ungesetzlich abgestimmt als erlaubt. Dafür, um gesetzlich zu sein, sollten solche Fahrzeuge als Motorräder wiedereingeschrieben werden, und ihre Führerschein-Voraussetzungen, Versicherungskosten und minimales Fahrer-Alter würden höher sein. Ein abgestimmtes Fahrzeug, das nicht für höhere Geschwindigkeiten entworfen ist, ist nicht so sicher wie ein Zweck-entworfenes Motorrad. Ein Überblick über finnische Studenten der Höheren Schule hat gefunden, dass 80 % und 70 % ihrer Mopeds, für den beruflichen und die Gymnasium-Studenten beziehungsweise abgestimmt wurden. Nur 10 % von Gewerbeschule-Studenten hatten ein Moped zum angepassten legistlation. Die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit war 72 kph viel höher als die gesetzlich zulässigen 45 kph.

Emissionen

Mopeds können Kraftstoffwirtschaft erreichen. Die Emissionen von Mopeds sind das Thema von vielfachen Studien gewesen. Studien haben gefunden, dass Zweitakt-50-Cc-Mopeds, mit und ohne Katalysatoren, zehn bis dreißig Male die Kohlenwasserstoffe und particulate Emissionen der überholten 3-Euro-Kraftfahrzeugstandards ausstrahlen. In derselben Studie haben Viertaktmopeds, mit und ohne Katalysatoren, drei bis acht Male die Kohlenwasserstoffe und particulate Emissionen der 3-Euro-Kraftfahrzeugstandards ausgestrahlt. Kommen Sie näher die Gleichheit mit Automobilen wurde mit NOx Emissionen in diesen Studien erreicht. Emissionsleistung wurde auf einer g/km Basis geprüft und war durch die Kraftstoffwirtschaft ungekünstelt. Zurzeit in den Vereinigten Staaten erlaubt der EPA Motorrädern, Rollern und Mopeds mit Motorversetzungen weniger als 280 Cc, zehnmal den NOx und sechsmal den CO auszustrahlen, als die Mittelreihe II Behälter 5 Kraftfahrzeugregulierungen. Eine zusätzliche Luftqualitätsherausforderung kann auch aus dem Gebrauch des Moped- und Roller-Transports über Automobile entstehen, weil eine höhere Dichte von motorisierten Fahrzeugen durch die vorhandene Transport-Infrastruktur unterstützt werden kann.

Rennen

Die breite Verfügbarkeit von vorher verwendeten, aber noch ermöglichen funktionelle kleine Motorräder in Westgesellschaften und fördern preiswerte Formen des Rennens, falsch genannten Moped-Rennens. Schmutz laufen lassende Formen dieses Sports werden manchmal im Stadion von landwirtschaftlichen Shows inszeniert, wo, verschieden vom Fußball und athletischen Boden, die Oberfläche nicht zu wichtig ist. Eine populäre Reihe verwendet Schikanen, die aus aufgeschoberten Traktor-Reifen des großen Diameters bestehen, und verlangt eine Mannschaft von Reitern, jeder, zehn Runden tuend und dann in die Mitte des Rings für den Wechsel ziehend. Zwei Hitze und ein Finale, jeder, 25 Minuten dauernd, können an einem Tag gehalten werden, der das Autobahn-Rennen und die anderen Anzeigen eingestreut ist. Eine andere Reihe hat einmal lebensgroße Rennbahnen einschließlich Le Mans festgehalten, ist seit 25 Stunden (normalerweise 15:00 Uhr eines Tages bis 16:00 Uhr das folgende) gelaufen und wurde als "die längste Rasse in der Welt" in Rechnung gestellt.

Individuelle Länder/Gebiete

Siehe auch

• Motorisiertes Rad
• Moped-Armee
• Segway PT

Links

• Moped am offenen Verzeichnisprojekt