Ein chlorofluorocarbon (CFC) ist eine organische Zusammensetzung, die Kohlenstoff, Chlor und Fluor, erzeugt als eine flüchtige Ableitung des Methans und Äthans enthält. Eine allgemeine Unterklasse ist der hydrochlorofluorocarbons (HCFCs), die Wasserstoff ebenso enthalten. Sie sind auch durch den Handelsnamen von DuPont Freon allgemein bekannt. Der allgemeinste Vertreter ist dichlorodifluoromethane (R-12 oder Freon-12). Viele CFCs sind als Kühlmittel, Treibgase (in Aerosol-Anwendungen), und Lösungsmittel weit verwendet worden. Die Fertigung solcher Zusammensetzungen ist durch das Montrealer Protokoll stufenweise eingestellt worden, weil sie zu Ozon-Erschöpfung beitragen.

Struktur, Eigenschaften, Produktion

Als in einfacherem alkanes ist der Kohlenstoff im CFCs und dem HCFCs vierflächig. Da sich das Fluor und die Chlor-Atome außerordentlich in der Größe von Wasserstoff und von einander unterscheiden, hat das Methan abgestammt CFCs gehen von der vollkommenen vierflächigen Symmetrie ab.

Die physikalischen Eigenschaften des CFCs und HCFCs sind durch Änderungen in der Zahl und Identität der Halogen-Atome stimmbar. Im Allgemeinen sind sie, aber weniger flüchtig als Elternteilalkane. Die verminderte Flüchtigkeit wird der molekularen Widersprüchlichkeit zugeschrieben, die durch die Halogenide und die Polarisierbarkeit von Halogeniden veranlasst ist, die zwischenmolekulare Wechselwirkungen veranlasst. So kocht Methan an 161 °C, wohingegen die fluoromethanes zwischen 51.7 (CFH) und 128 °C (VGL) kochen. Die CFCs haben noch höhere Siedepunkte, weil das Chlorid noch mehr polarizable ist als Fluorid. Wegen ihrer Widersprüchlichkeit sind die CFCs nützliche Lösungsmittel. Die CFCs sind viel weniger feuergefährlich als Methan teilweise weil sie weniger C-H Obligationen und teilweise enthalten, weil, im Fall von den Chloriden und Bromiden, die veröffentlichten Halogenide die freien Radikalen löschen, die Flammen stützen.

Die Dichten von CFCs sind unveränderlich höher als der entsprechende alkanes. Im Allgemeinen entspricht die Dichte dieser Zusammensetzungen der Zahl von Chloriden.

CFCs und HCFCs werden gewöhnlich durch den Halogen-Austausch erzeugt, der vom chlorierten Methan und Äthan anfängt. Veranschaulichend ist die Synthese von chlorodifluoromethane von Chloroform:

:HCCl + 2 HF  HCFCl + 2 HCl

Die brominated Ableitungen werden durch frei-radikale Reaktionen des chlorofluorocarbons erzeugt, C-H Obligationen mit C-Br Obligationen ersetzend. Die Produktion der betäubenden 2 bromo 2 chloro 1,1,1 trifluoroethane ("halothane") ist veranschaulichend:

:CFCHCl + Br  CFCHBrCl + HBr

Reaktionen

Die wichtigste Reaktion des CFCs ist die photoveranlasste Spaltung eines C-Cl Bandes:

:CClF  CClF + Kl.

Das Chlor-Atom, geschrieben häufig als Kl., benimmt sich sehr verschieden vom Chlor-Molekül (Kl.). Die radikale Kl. ist in der oberen Atmosphäre langlebig, wo es die Konvertierung des Ozons in O katalysiert. Ozon absorbiert UV-Radiation besser als O, so erlaubt seine Erschöpfung mehr von dieser hohen Energieradiation, die Oberfläche der Erde zu erreichen. Brom-Atome sind noch effizientere Katalysatoren, folglich brominated werden CFCs auch geregelt.

Anwendungen

Anwendungen nutzen die niedrige Giftigkeit, niedrige Reaktionsfähigkeit und niedrige Entflammbarkeit des CFCs und HCFCs aus. Jede Versetzung des Fluors, Chlors und Wasserstoffs, der auf dem Methan und Äthan gestützt ist, ist untersucht worden, und die meisten sind kommerzialisiert worden. Außerdem sind viele Beispiele für höhere Zahlen von Kohlenstoff bekannt sowie haben Zusammensetzungen verbunden, die Brom enthalten. Gebrauch schließt Kühlmittel ein, Reagenzien, Treibgase in medizinischen Anwendungen blasend, und Lösungsmittel entfettend.

Milliarden von Kilogrammen von chlorodifluoromethane werden jährlich als ein Vorgänger zu tetrafluoroethylene, der monomer erzeugt, der ins Teflon umgewandelt wird.

Klassen von Zusammensetzungen, Nomenklatur

• Chlorofluorocarbons (CFCs): Als auf Methan und Äthan zurückzuführen gewesen ist, haben diese Zusammensetzungen die Formeln CClF und CClF, wo M Nichtnull ist.
• Hydrochlorofluorocarbons (HCFCs): Als auf Methan und Äthan zurückzuführen gewesen ist, haben diese Zusammensetzungen die Formeln CClFH und CClFH, wo M, n, x, und y Nichtnull sind.
• Bromochlorofluorocarbons und bromofluorocarbons haben Formeln, die dem CFCs und HCFCs sondern auch Brom ähnlich sind.
• Hydrofluorkohlenwasserstoffe (HFCs): Als auf Methan, Äthan, Propan und Butan zurückzuführen gewesen ist, haben diese Zusammensetzungen die jeweiligen Formeln CFH, CFH, CFH und CFH, wo M Nichtnull ist.

Kommerzielle Namen

Freon ist der Markenname von DuPont für CFCs, HCFCs und verwandte Zusammensetzungen. Andere kommerzielle Namen von der ganzen Welt sind Algofrene, Arcton, Asahiflon, Daiflon, Eskimosprache, FCC, Flon, Flugene, Forane, Fridohna, Frigen, Frigedohn, Genetron, Isceon, Isotron, Kaiser, Kaltron, Khladon, Ledon, Racon und Ucon.

Das Numerieren des Systems

Ein numerierendes System wird für fluorinated alkanes verwendet, mit Freon-, R-, CFC- und HCFC-vorbefestigt. Der niedrigstwertige Wert zeigt die Zahl von Fluor-Atomen an, der folgende Wert ist nach links die Zahl von Wasserstoffatomen plus 1, und der folgende Wert ist nach links die Zahl von Kohlenstoff-Atomen weniger ein (zeroes werden nicht festgesetzt). Restliche Atome sind Chlor. So zeigt Freon-12 eine Methan-Ableitung (nur zwei Zahlen) an, zwei Fluor-Atome (die zweiten 2) und kein Wasserstoff (1-1=0) enthaltend. Es ist deshalb CClF.

Ein anderer, leichtere Gleichung, die angewandt werden kann, um die richtige molekulare Formel der CFC/R/Freon Klassenzusammensetzungen zu bekommen, ist das, um das Numerieren zu nehmen und 90 dazu beizutragen. Der resultierende Wert wird die Zahl von Kohlenstoff als die erste Ziffer geben, die zweite Ziffer gibt die Zahl von Wasserstoffatomen, und die dritte Ziffer gibt die Zahl von Fluor-Atomen. Der Rest der unerklärten Kohlenstoff-Obligationen wird durch Chlor-Atome besetzt. Der Wert dieser Gleichung ist immer eine drei Zahl-Zahl. Ein leichtes Beispiel ist das von CFC-12, das gibt: 90+12=102-> 1 Kohlenstoff, 0 hydrogens, 2 Fluor-Atome, und folglich 2 Chlor-Atome, die auf CClF hinauslaufen. Der Hauptvorteil dieser Methode, die molekulare Zusammensetzung im Vergleich mit der Methode abzuleiten, die im Paragrafen oben beschrieben ist, besteht darin, dass es die Zahl von Kohlenstoff-Atomen des Moleküls gibt.

Freons, der Brom enthält, wird durch vier Zahlen bedeutet. Isomers, die für Äthan- und Propan-Ableitungen üblich sind, werden durch Briefe im Anschluss an die Zahlen angezeigt.

Geschichte

Kohlenstoff tetrachloride (CCl) wurde in Feuerlöschern und "Glasantifeuerhandgranaten" vom Ende des neunzehnten Jahrhunderts bis ungefähr das Ende des Zweiten Weltkriegs verwendet. Das Experimentieren mit chloroalkanes für die Feuerunterdrückung auf dem militärischen Flugzeug hat mindestens schon in den 1920er Jahren begonnen. Freon ist ein Handelsname für eine Gruppe von CFCs, die in erster Linie als Kühlmittel verwendet werden, sondern auch Nutzen in der Brandbekämpfung und als Treibgase in Aerosol-Dosen haben. Bromomethane wird als eine Atemgift weit verwendet. Dichloromethane ist ein vielseitiges Industrielösungsmittel.

Der belgische Wissenschaftler Frédéric Swarts hat für die Synthese von CFCs in den 1890er Jahren den Weg gebahnt. Er hat einen wirksamen Austauschagenten entwickelt, um Chlorid in Kohlenstoff tetrachloride mit dem Fluorid zu ersetzen, um CFC-11 (CClF) und CFC-12 (CClF) zu synthetisieren.

Gegen Ende der 1920er Jahre, Thomas Midgleys des Jüngeren. verbessert der Prozess der Synthese und geführt die Anstrengung, CFC als Kühlmittel zu verwenden, um Ammoniak (NH), chloromethane (CHCl), und Schwefel-Dioxyd (SO) zu ersetzen, die toxisch sind, aber in der üblichen Anwendung waren. Im Suchen nach einem neuen Kühlmittel waren Voraussetzungen für die Zusammensetzung: Niedriger Siedepunkt, niedrige Giftigkeit, und allgemein phasenfrei zu sein. In einer Demonstration für die amerikanische Chemische Gesellschaft hat Midgley extravagant alle diese Eigenschaften demonstriert, indem er einen Atem des Benzins eingeatmet hat und es verwendet hat, um eine Kerze 1930 auszulöschen.

Kommerzielle Entwicklung und Gebrauch von CFCs und verwandten Zusammensetzungen

Während des Zweiten Weltkriegs waren verschiedene chloroalkanes im Standardgebrauch im militärischen Flugzeug, obwohl diese früh halons unter der übermäßigen Giftigkeit gelitten haben. Dennoch nach dem Krieg sind sie langsam mehr in der Zivilluftfahrt ebenso üblich geworden. In den 1960er Jahren sind fluoroalkanes und bromofluoroalkanes verfügbar geworden und wurden schnell anerkannt als, hoch wirksame Löschmaterialien zu sein. Viel frühe Forschung mit Halon 1301 wurde unter der Schirmherrschaft von den US-Streitkräften geführt, während Halon 1211 am Anfang im Vereinigten Königreich hauptsächlich entwickelt wurde. Bis zum Ende der 1960er Jahre waren sie in vielen Anwendungen normal, wo Wasser und Feuerlöscher des trockenen Puders eine Bedrohung des Schadens am geschützten Eigentum, einschließlich Computerzimmer, Fernmeldeschalter, Laboratorien, Museen und Kunstsammlungen dargestellt haben. Das Beginnen mit Schlachtschiffen, in den 1970er Jahren, bromofluoroalkanes ist auch progressiv gekommen, um mit der schnellen Preissenkung von strengen Feuern in beschränkten Räumen mit der minimalen Gefahr zum Personal vereinigt zu werden.

Bis zum Anfang der 1980er Jahre waren bromofluoroalkanes in der üblichen Anwendung auf dem Flugzeug, den Schiffen und den großen Fahrzeugen sowie in Computermöglichkeiten und Galerien. Jedoch begann Sorge, über den Einfluss von chloroalkanes und bromoalkanes auf der Ozon-Schicht ausgedrückt zu werden. Die Wiener Tagung für den Schutz der Ozon-Schicht hat bromofluoroalkanes nicht bedeckt, weil es zurzeit gedacht wurde, dass Notentladung, Systeme auszulöschen, im Volumen zu klein war, um einen bedeutenden Einfluss, und zu wichtig für die menschliche Sicherheit für die Beschränkung zu erzeugen.

Regulierung

Seit dem Ende der 1970er Jahre ist der Gebrauch von CFCs wegen ihrer zerstörenden Effekten auf die Ozon-Schicht schwer geregelt worden. Nach der Entwicklung seines Elektronfestnahme-Entdeckers war James Lovelock erst, um die weit verbreitete Anwesenheit von CFCs in der Luft zu entdecken, einen Maulwurf-Bruchteil von 60 ppt von CFC-11 über Irland findend. In einer selbstgeförderten Forschungsentdeckungsreise, die 1973 endet, hat Lovelock fortgesetzt, CFC-11 sowohl in der Arktis als auch in der Antarktis zu messen, die Anwesenheit vom Benzin in jeder von 50 Luftproben gesammelt findend, und beschließend, dass CFCs für die Umgebung nicht gefährlich sind. Das Experiment hat wirklich jedoch die ersten nützlichen Daten auf der Anwesenheit von CFCs in der Atmosphäre zur Verfügung gestellt. Der durch CFCs verursachte Schaden wurde von Sherry Rowland und Mario Molina entdeckt, der, nach dem Hören eines Vortrags auf dem Thema der Arbeit von Lovelock, Forschung unternommen hat, die auf die erste Veröffentlichung hinausläuft, die die Verbindung 1974 andeutet. Es stellt sich heraus, dass eine der attraktivsten Eigenschaften von CFC — ihre niedrige Reaktionsfähigkeit — Schlüssel zu ihren zerstörendsten Effekten ist. Der Mangel von CFC an der Reaktionsfähigkeit gibt ihnen eine Lebensspanne, die 100 Jahre überschreiten kann, ihnen Zeit gebend, um sich in die obere Stratosphäre zu verbreiten. Einmal in der Stratosphäre ist die Ultraviolettstrahlung der Sonne stark genug, um die homolytic Spaltung des C-Cl Bandes zu verursachen.

Vor 1987, als Antwort auf eine dramatische Saisonerschöpfung der Ozon-Schicht über die Antarktis, haben Diplomaten in Montreal einen Vertrag, das Montrealer Protokoll geschmiedet, das nach den drastischen Verminderungen der Produktion von CFCs verlangt hat. Am 2. März 1989 sind 12 Nationen von Europäischer Gemeinschaft bereit gewesen, die Produktion des ganzen CFCs am Ende des Jahrhunderts zu verbieten. 1990 haben sich Diplomaten in London getroffen und haben gestimmt, um das Montrealer Protokoll bedeutsam zu stärken, indem sie nach einer ganzen Beseitigung von CFCs vor dem Jahr 2000 verlangt haben. Vor dem Jahr 2010 sollte CFCs von Entwicklungsländern ebenso völlig beseitigt worden sein.

Weil das einzige CFCs verfügbare für Länder, die am Vertrag kleben, von der Wiederverwertung ist, haben ihre Preise beträchtlich zugenommen. Ein Weltende zur Produktion sollte auch den Schmuggel dieses Materials begrenzen. Jedoch gibt es Strom CFC schmuggelnde Probleme, wie anerkannt, durch UNEP (die Vereinten Nationen Umweltprogramm) in einem 2006-Bericht betitelt "Ungesetzlicher Handel mit Ozon-Verbrauchen-Substanzen". UNEP schätzt ein, dass zwischen 16.000-38.000 Tonnen von CFCs den Schwarzmarkt Mitte der 1990er Jahre durchgeführt hat. Der zwischen 7,000 und 14,000 Tonnen von CFCs geschätzte Bericht wird jährlich in Entwicklungsländer geschmuggelt. Asiatische Länder sind diejenigen mit dem grössten Teil des Schmuggels; wie man fand, sind China, Indien und Südkorea für ungefähr 70 % der globalen CFC Produktion verantwortlich gewesen. Mögliche Gründe für den fortlaufenden CFC-Schmuggel wurden auch untersucht: Der Bericht hat bemerkt, dass viele CFC verboten haben, hat das Produzieren von Produkten lange Lebensspanne und setzt fort zu funktionieren. Die Kosten, die Ausrüstung dieser Sachen zu ersetzen, sind manchmal preiswerter als das Ausstatten von ihnen mit einem mit dem Ozon freundlicheren Gerät. Zusätzlich wird CFC Schmuggel als kein bedeutendes Problem betrachtet, so sind die wahrgenommenen Strafen für den Schmuggel niedrig. Während der schließliche phaseout von CFCs wahrscheinlich ist, werden Anstrengungen gebracht, um diese aktuellen Zuwiderhandeln-Probleme zu entstielen.

Zurzeit des Montrealer Protokolls wurde es begriffen, dass absichtliche und zufällige Entladungen während Systemteste und Wartung für wesentlich größere Volumina verantwortlich gewesen sind, als Notentladungen, und folglich halons in den Vertrag, obgleich mit vielen Ausnahmen gebracht wurden.

Durchführungslücke

Während die Produktion und der Verbrauch von CFCs laut des Montrealer Protokolls geregelt werden, werden Emissionen von vorher existierenden Banken von CFCs laut der Abmachung nicht geregelt. Bezüglich 2002 gab es 5,791 kilotons von CFCs in vorhandenen Produkten wie Kühlschränke, Klimaanlagen, Aerosol-Dosen und andere. Etwa ein Drittel dieser CFCs wird geplant, um im Laufe des nächsten Jahrzehnts ausgestrahlt zu werden, wenn Handlung nicht genommen wird, eine Bedrohung sowohl für die Ozon-Schicht als auch für das Klima darstellend. Ein Verhältnis dieser CFCs kann sicher gewonnen und zerstört werden.

Regulierung und DuPont

1978 haben die Vereinigten Staaten den Gebrauch von CFCs wie Freon in Aerosol-Dosen, der Anfang einer langen Reihe von Durchführungshandlungen gegen ihren Gebrauch verboten. Der kritische DuPont, der Patent für Freon ("Prozess für Fluorinating Halohydrocarbons", amerikanisches Patent #3258500) verfertigt, wurde veranlasst, 1979 abzulaufen. In Verbindung mit anderen Industriegleichen hat DuPont Anstrengungen wie die "Verbindung für die Verantwortliche CFC Politik" zur Frage anti-CFC Wissenschaft gesponsert, aber in einer Schwenkung 1986 hat DuPont, mit neuen Patenten in der Hand, öffentlich CFCs verurteilt. Vertreter von DuPont sind vor dem Montrealer Protokoll erschienen, das drängt, dass CFCs, weltweit verboten werden, und festgestellt hat, dass ihr neuer HCFCs die Weltnachfrage für Kühlmittel befriedigen würde.

Phase aus CFCs

Der Gebrauch von bestimmtem chloroalkanes als Lösungsmittel für die in großem Umfang Anwendung, wie chemische Reinigung, ist zum Beispiel durch die IPPC Direktive über Treibhausgase 1994 und durch die Direktive von Volatile Organic Compounds (VOC) der EU 1997 stufenweise eingestellt worden. Erlaubter Chlorofluoroalkane-Gebrauch ist nur medizinisch.

Bromofluoroalkanes sind größtenteils stufenweise eingestellt worden, und der Besitz der Ausrüstung für ihren Gebrauch wird in einigen Ländern wie die Niederlande und Belgien verboten vom 1. Januar 2004 auf dem Montrealer Protokoll und den Richtlinien der Europäischen Union gestützt.

Die Produktion von neuen Lagern hat in meisten (wahrscheinlich alle) Länder bezüglich 1994 aufgehört. Jedoch verlangen viele Länder noch, dass Flugzeug mit Halon-Feuerunterdrückungssystemen ausgerüstet wird, weil keine sichere und völlig befriedigende Alternative für diese Anwendung entdeckt worden ist. Es gibt auch einig anderen, hoch spezialisierten Gebrauch. Diese Programme verwenden halon durch "halon Banken wieder, die" von Halon Recycling Corporation koordiniert sind, um sicherzustellen, dass die Entladung zur Atmosphäre nur in einem echten Notfall vorkommt und restliche Lager zu erhalten.

Der Zwischenersatz für CFCs ist hydrochlorofluorocarbons (HCFCs), die stratosphärischen Ozon, aber in einem viel kleineren Ausmaß entleeren als CFCs. Schließlich werden Hydrofluorkohlenwasserstoffe (HFCs) HCFCs ersetzen. Verschieden von CFCs und HCFCs haben HFCs ein Ozon-Erschöpfungspotenzial (ODP) 0. (obwohl alle drei Gruppen von halocarbons starke Treibhausgase sind). DuPont hat begonnen, Hydrofluorkohlenwasserstoffe als Alternativen zu Freon in den 1980er Jahren zu erzeugen. Diese haben Kühlmittel von Suva und Treibgase von Dymel eingeschlossen. Natürliche Kühlmittel sind Klima freundliche Lösungen, die daran Freude haben, Unterstützung von großen Gesellschaften und Regierungen zu vergrößern, die für das Reduzieren von Erderwärmungsemissionen von der Kühlung und Klimatisierung interessiert sind. Hydrofluorkohlenwasserstoffe werden ins Kyoto-Protokoll wegen ihres sehr hohen Erderwärmungspotenzials eingeschlossen und stehen Anrufen gegenüber, laut des Montrealer Protokolls wegen der Anerkennung von halocarbon Beiträgen zur Klimaveränderung geregelt zu werden.

Am 21. September 2007 sind etwa 200 Länder bereit gewesen, die Beseitigung von hydrochlorofluorocarbons völlig vor 2020 in einem von den vereinten Nationen gesponserten Montrealer Gipfel zu beschleunigen. Entwicklungsnationen wurden bis 2030 gegeben. Viele Nationen, wie die Vereinigten Staaten und China, wer vorher solchen Anstrengungen widerstanden war, sind mit dem beschleunigten übereingestimmt stellen Liste stufenweise ein; jedoch jetzt sind China und Brasilien für ihre große und zunehmende Produktion von chlorofluorocarbons bemerkenswerte Nationen.

Entwicklung von Alternativen für CFCs

Die Arbeit an Alternativen für chlorofluorocarbons in Kühlmitteln hat gegen Ende der 1970er Jahre begonnen, nachdem die ersten Warnungen vor dem Schaden am stratosphärischen Ozon veröffentlicht wurden. Die hydrochlorofluorocarbons (HCFCs) sind in der niedrigeren Atmosphäre weniger stabil, ihnen ermöglichend, vor dem Erreichen der Ozon-Schicht zusammenzubrechen. Dennoch, ein bedeutender Bruchteil des HCFCs brechen wirklich in der Stratosphäre zusammen, und sie haben zu mehr Chlor-Zunahme dort beigetragen als ursprünglich vorausgesagt. Spätere Alternativen, die am Chlor, die Hydrofluorkohlenwasserstoffe (HFCs) Mangel haben, haben noch kürzere Lebenszeiten in der niedrigeren Atmosphäre. Eine dieser Zusammensetzungen, HFC-134a, wird jetzt im Platz von CFC-12 in Kraftfahrzeugklimaanlagen verwendet. Kohlenwasserstoff-Kühlmittel (eine Propane/isobutane-Mischung) werden auch umfassend in beweglichen Klimatisierungssystemen in Australien, den USA und vielen anderen Ländern verwendet, weil sie ausgezeichnete thermodynamische Eigenschaften haben und besonders gut in hohen Umgebungstemperaturen leisten. Eines der natürlichen Kühlmittel (zusammen mit Ammoniak und Kohlendioxyd), Kohlenwasserstoffe haben unwesentliche Umwelteinflüsse und werden auch weltweit in häuslichen und kommerziellen Kühlungsanwendungen verwendet, und werden verfügbar in neuen Spalt-Systemklimaanlagen.

Verschiedene andere Lösungsmittel und Methoden haben den Gebrauch von CFCs in der Laboranalytik ersetzt.

Umwelteinflüsse

Wie vorher besprochen, wurden CFCs über das Montrealer Protokoll wegen ihres Teils in der Ozon-Erschöpfung stufenweise eingestellt. Jedoch werden die atmosphärischen Einflüsse von CFCs auf seine Rolle als eine aktive Ozon-Reduziermaschine nicht beschränkt. Diese anthropogene Zusammensetzung ist auch ein Treibhausgas mit einem viel höheren Potenzial, um den Treibhauseffekt zu erhöhen, als CO.

Infrarotbänder fangen Hitze davon, der Atmosphäre der Erde zu entkommen. Im Fall von CFCs werden die stärksten von diesen Bändern am geisterhaften Gebiet - gekennzeichnet als ein atmosphärisches Fenster wegen der Verhältnisdurchsichtigkeit der Atmosphäre innerhalb dieses Gebiets gelegen. Die Kraft von CFC Bändern und die einzigartige Empfänglichkeit der Atmosphäre, an der die Zusammensetzung absorbiert und Radiation ausstrahlt, sind zwei Faktoren, die zum "Super"-Treibhauseffekt von CFC beitragen. Ein anderer solcher Faktor ist die niedrige Konzentration der Zusammensetzung. Weil CO Sättigung mit hohen Konzentrationen nah ist, braucht man mehr von der Substanz, um den Treibhauseffekt zu erhöhen. Umgekehrt, die niedrige Konzentration von CFCs erlauben ihren Effekten, geradlinig mit der Masse zuzunehmen.

Leuchtspurgeschoss des Ozeanumlaufs

Da die Zeitgeschichte von CFC Konzentrationen in der Atmosphäre relativ weithin bekannt ist, haben sie eine wichtige Einschränkung auf den Ozeanumlauf zur Verfügung gestellt. CFCs lösen sich im Meerwasser an der Ozeanoberfläche auf und werden nachher ins Ozeaninterieur transportiert. Da CFCs konservativ sind, widerspiegelt ihre Konzentration im Ozeaninterieur einfach die Gehirnwindung ihrer atmosphärischen Zeitevolution und Ozeanumlaufs und des Mischens.

Sicherheit

Gemäß ihren materiellen Sicherheitsdatenplatten sind CFCs und HCFCs farblose, flüchtige, toxische Flüssigkeiten und Benzin mit einem schwach süßen ätherischen Geruch. Überbelichtung bei Konzentrationen von 11 % oder kann mehr Schwindel, Verlust der Konzentration, Zentralnervensystem-Depression und/oder Herzarrhythmia verursachen. Dämpfe versetzen Luft und können Erstickung in beschränkten Räumen verursachen. Obwohl nicht entzündbar, schließen ihre Verbrennungsprodukte hydrofluoric Säure und verwandte Arten ein.

Es ist wichtig zu bemerken, dass normale Berufsaussetzung an 0.07 % abgeschätzt wird und keine ernsten Gesundheitsgefahren aufstellt.

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