Maputo, bekannt als Lourenço Marques vor der Unabhängigkeit, ist das Kapital und die größte Stadt Mozambiques. Es ist als die Stadt von Akazien in der Verweisung auf Akazie-Bäume bekannt, die allgemein entlang seinen Alleen und der Perle des Indischen Ozeans gefunden sind. Es war wegen der Inschrift berühmt "Das ist Portugal" auf dem Laufgang seines Selbstverwaltungsgebäudes. Heute ist es eine Hafen-Stadt auf dem Indischen Ozean mit seiner um den Hafen in den Mittelpunkt gestellten Wirtschaft. Gemäß der 2007-Volkszählung ist die Bevölkerung 1,766,184. Baumwolle, Zucker, chromite, Sisal, Kopra und Hartholz sind die Hauptexporte. Die Stadt verfertigt Zement, Töpferwaren, Möbel, Schuhe und Gummi. Die Stadt wird durch die Maputo Provinz umgeben, aber wird als seine eigene Provinz verwaltet.

Es wird geschätzt, dass 80 % der Bevölkerung der Stadt, die in Armenvierteln lebend ist, ohne Wasser oder Elektrizität zu führen, aber die Stadt hat wenig Geld, um in die Infrastruktur zu investieren. Die Ungleichheit in Maputo ist beträchtlich gewachsen, weil es Wirtschaftswachstum-Raten nicht weniger als 9 % jährlich erfahren hat.

Erdkunde

Maputo wird auf der Westseite der Maputo Bucht gelegen, in der Nähe von Estuário tun Espírito Santo, wo die Flüsse Tembe, Umbeluzi, Matola und Infulene abfließen. Die Bucht ist 95 Kilometer lang und 30 Kilometer breit. Im äußersten Osten der Stadt und Bucht ist die Insel Inhaca. Das vom Stadtbezirk von Maputo bedeckte Gesamtgebiet ist 346 km ² und begrenzt die Stadt Matola nach Nordosten und den Osten, die Bezirke von Marracuene nach Norden; Boane im Osten und Matutuíne im Süden, von denen alle ein Teil der Maputo Provinz sind. Die Stadt ist 120 Kilometer von der südafrikanischen Grenze an Ressano Garcia und 80 Kilometer von der Grenze mit Swaziland in der Nähe von der Stadt Namaacha.

Die Stadt wird in sieben Hauptverwaltungsabteilungen geteilt. Jeder von diesen besteht aus mehreren kleineren Stadtvierteln oder bairros.

Geschichte

Portugiesische Regel

Auf der nördlichen Bank der Espírito Santo Flussmündung der Delagoa Bucht, einer kleinen Bucht des Indischen Ozeans, wurde Lourenço Marques nach dem portugiesischen Navigator genannt, der mit einem Begleiter (António Caldeira) 1544 vom Gouverneur Mozambiques auf einer Reise der Erforschung gesandt wurde. Sie haben die niedrigeren Kurse der Flüsse erforscht, die ihr Wasser in die Delagoa Bucht, namentlich Espírito Santo entleeren. Die verschiedenen Forts und Handelsstationen, die die Portugiesen eingesetzt haben, haben aufgegeben und haben auf der Nordbank des Flusses wiederbesetzt wurden alle Lourenço Marques genannt. Die vorhandenen Stadtdaten ungefähr von 1850, die vorherige Ansiedlung, die durch die Eingeborenen völlig worden ist zerstört. Die Stadt hat sich um eine portugiesische 1787 vollendete Festung entwickelt. 1871 wurde die Stadt als ein schlechter Platz mit schmalen Straßen beschrieben, ziemlich gute flache-roofed Häuser, Gras-Hütten, haben Forts und rostige Kanone verfallen, die durch eine Wand 6 ft. hoch dann kürzlich eingeschlossen ist, die aufgestellt und durch Bastionen an Zwischenräumen geschützt sind. Die wachsende Wichtigkeit von Transvaal hat jedoch zum größeren Interesse geführt, das in Portugal im Hafen wird nimmt. Eine Kommission wurde von der portugiesischen Regierung 1876 gesandt, um das sumpfige Land in der Nähe von der Ansiedlung zu dränieren, den blauen Gummibaum zu pflanzen, und ein Krankenhaus und eine Kirche zu bauen. Eine Stadt seit 1887, es hat die Insel Mozambiques als die Hauptstadt Mozambiques 1898 ersetzt. 1895, Aufbau einer Gleise zu Pretoria, hat Südafrika die Bevölkerung der Stadt veranlasst zu wachsen.

Am Anfang des 20. Jahrhunderts, mit einem gut ausgestatteten Seehafen, mit Anlegestegen, Kais, Hütten und elektrische Kräne landend, großen Behältern ermöglichend, in die Eisenbahnlastwagen direkte Ladungen zu entladen, hat sich Lourenço Marques laut der portugiesischen Regel entwickelt und hat große Wichtigkeit als eine lebhafte Weltstadt erreicht. Ihm wurde durch britische, portugiesische und deutsche Überseedampfer gedient, und die Mehrheit seiner importierten Waren wurde an Southampton, Lissabon und Hamburg verladen. Mit dem dauernden Wachstum der Bevölkerung der Stadt und seiner dehnbaren Wirtschaft, die auf den Seehafen von den 1940er Jahren in den Mittelpunkt gestellt ist, hat Portugals Regierung ein Netz von Primär- und Sekundärschulen, industriellen und kommerziellen Schulen sowie der ersten Universität im Gebiet gebaut - die Universität von Lourenço Marques hat sich 1962 geöffnet. Portugiesisch, islamisch (einschließlich Ismailis) Inder (einschließlich vom portugiesischen Indien) und Chinesisch (einschließlich des Macauers) haben Gemeinschaften geschafft, großen Wohlstand - aber nicht die unerfahrene afrikanische Mehrheit zu erreichen - indem sie die industriellen und kommerziellen Sektoren der Stadt entwickelt haben. Vor Mozambiques Unabhängigkeit 1975 haben Tausende von Touristen von Südafrika und Rhodesia (jetzt Simbabwe) die Stadt und seine landschaftlichen Strände, Qualitätshotels, Restaurants, Kasinos und Bordelle oft besucht.

Die Befreiungsvorderseite von Mozambique oder FRELIMO, hat sich in Tansania 1962 geformt. Geführt von Eduardo Mondlane hat FRELIMO um die Unabhängigkeit aus der portugiesischen Regel gekämpft. Der Mozambican Krieg der Unabhängigkeit hat mehr als 10 Jahre gedauert, nur 1974 endend, als das Regime von Estado Novo in Lissabon durch einen linksgerichteten militärischen Staatsstreich - die Gartennelke-Revolution gestürzt wurde. Die neue Regierung Portugals hat Unabhängigkeit allen portugiesischen überseeischen Territorien gewährt.

Nach der Unabhängigkeit von Portugal

Die Volksrepublik Mozambiques wurde am 25. Juni 1975 in Übereinstimmung mit der Lusaka-Übereinstimmung unterzeichnet im September 1974 öffentlich verkündigt. Eine Parade und ein Zustandbankett haben die Unabhängigkeitsfeste im Kapital vollendet, das, wie man erwartete, umbenannt wurde, Kann Phumo, oder "Platz von Phumo," nach einem Chef von Shangaan, der im Gebiet gelebt hat, bevor der portugiesische Navigator Lourenço Marques zuerst die Seite 1545 besucht hat und seinen Namen ihm gegeben hat. Jedoch, nach der Unabhängigkeit, wurde der Name der Stadt (im Februar 1976) zu Maputo geändert. Der Name von Maputo hat angeblich seinen Ursprung im Fluss Maputo. Die Bildsäulen portugiesischen Helden wurden entfernt, und die meisten wurden an der Festung versorgt, und schwarze Soldaten, die russische Gewehre tragen, haben portugiesische Armeesoldaten (sowohl schwarz als auch weiß) mit Westarmen in Stadtbaracken und auf den Straßen ersetzt. Die meisten Stadtstraßen, die für portugiesische Helden oder wichtige Daten in der portugiesischen Geschichte genannt sind, haben ihre Namen auch geändert.

Nach der Gartennelke-Revolution in Lissabon haben mehr als 250,000 ethnische Portugiesen eigentlich über Nacht ausgestiegen, Mozambiques Wirtschaft und Regierung schwer zu handhabend verlassend. Mit dem Exodus des erzogenen portugiesischen Personals hatte das kürzlich unabhängige Land keine Zeit, um Mittel zuzuteilen, um seine gut entwickelte Infrastruktur aufrechtzuerhalten. Außerdem haben autoritäre Marxistische Policen und gescheitert zentrale Planung hat das kürzlich unabhängige Land in eine äußerst unsichere Bedingung seit dem Anfang gleiten lassen, und so hat die Wirtschaft gestürzt. FRELIMO, jetzt die regierende Partei, hat sich den kommunistischen Regierungen der Sowjetunion und Ostdeutschlands für die Hilfe zugewandt. Bis zum Anfang der 1980er Jahre war das Land bankrott. Geld war wertlos, und Geschäfte waren leer. Kurz nach der Unabhängigkeit anfangend, wurde das Land von 1977 bis 1992 durch einen langen und gewaltsamen Bürgerkrieg geplagt, der FRELIMO zu RENAMO - der Mozambican Bürgerkrieg entgegensetzt.

Seitdem der Friedensvertrag 1992 geschlossen wurde, ist das Land zu seinen Vorunabhängigkeitsniveaus der politischen Stabilität zurückgekehrt. Dieses Niveau der Stabilität ist ein ermutigendes Zeichen, das Mozambique ein viel versprechendes Land für die Auslandsinvestition macht.

Infrastruktur

Das Hauptgebiet von Maputo entspricht einer geplanten Stadt mit Quadratblöcken und breiten Alleen, mit portugiesischen Spuren und ihrer typischen Architektur der 1970er Jahre. Nach der Gartennelke-Revolution (1974) militärischer Staatsstreich in Lissabon sind portugiesische Flüchtlinge in massiven Zahlen in der Nähe vom Datum der Unabhängigkeit (1975) geflohen, und der resultierende Mangel an Sachkenntnissen und Kapital, im Zusammenhang eines wilden Bürgerkriegs und Regierungsmisswirtschaft, hat zu seinem Staat der Preisgabe in den Jahren im Anschluss an diese Ereignisse beigetragen. Dennoch wurde die Stadt selbst nie beschädigt, seitdem es als neutraler Boden sowohl während des kolonialen als auch während des Bürgerkriegs stillschweigend betrachtet wurde.

Die Wiederherstellung der älteren Infrastruktur ist langsam gewesen, und die meisten Bauträger haben sich in den letzten Jahren dafür entschieden, in den Aufbau von neuen Eigenschaften zu investieren, anstatt einigen der vorhandenen zu rehabilitieren. Die Quoten für das Eigentum in der Stadt sind hoch, als Investition zunimmt, hoffen größere Zahlen von Geschäften, sich innerhalb der leichten Reichweite der Flughäfen, Banken und anderen Möglichkeiten niederzulassen. Wie man erwartet, breitet sich die Infrastruktur über freie Gebiete der Stadt aus, die hoffentlich Eigentumspreise innerhalb der nächsten beiden von Jahren erleichtert.

PROMAPUTO

2007 hat der Stadtbezirk von Maputo ein Projekt begonnen ernstlich zu denken, die Infrastruktur der Stadt zu rehabilitieren. PROMAPUTO war ein Projekt, das als Zusammenarbeit zwischen dem lokalen Stadtrat und International Development Association (IDA) der Weltbank begonnen hat. Die erste Phase (PROMAPUTO1) hat zwischen 2007 und 2010 stattgefunden und ist mit hauptsächlich dem Entwickeln der Systeme, Kenntnisse und Planung beschäftigt gewesen, die erforderlich ist, die allmähliche Überholung der Infrastruktur zu unterstützen. Das Projekt wurde in mehrere Schlüsselgebiete und ein Budget gebrochen, das jedem von diesen nämlich zugeteilt ist: Institutionsentwicklung, Finanznachhaltigkeit, Städtische Planung, Städtische Infrastruktur-Investition und Wartung, Metropolitanentwicklung (Dienstleistungen wie überflüssige Sammlung und Verfügung). Die Gesamtfinanzzuteilung für diese Phase war 30 Millionen US-Dollar.

2011, PROMAPUTO2, hat die zweite Phase des Projektes begonnen. Diese Phase soll bis 2015 dauern, und insgesamt 105 Millionen US-Dollar werden investiert. Spezielles Integrated Financial Management Information System (IFMIS) wird entwickelt und zusammen mit Geographic Information System (GIS) durchgeführt. Diese Systeme werden dem Stadtbezirk helfen, seine Budgets zu kontrollieren und Anerbieten zu führen, während der GIS genaue Information über die Landposition und zu behaltenden titling berücksichtigen wird. Mehrere Straßen werden ausgebreitet und verbessert, und der Avenida Julius Nyerere wird schließlich vollendet. Die Finanznachhaltigkeit für das Projekt wird durch die verbesserte Sammlung der Vermögenssteuer (IPRA) versichert. Das Projekt fällt auch mit der neuen Überholung der Verkehrssicherheits- und Verkehrsregulierungen zusammen (Endvollziehung 2020), der ein veraltetes System war, das Änderungen seit den 1950er Jahren nicht gesehen hatte. Unter den neuen Regulierungen gelten schwere Strafen und Geldstrafen jetzt für:

• Fahrzeuge, die beträchtliche Niveaus der Verschmutzung verursachen
• Fahrzeuge, die unvernünftig laute mechanische Töne ausstrahlen
• Fahrer von leichten Fahrzeugen unter dem Einfluss von Alkohol (wird zufällige Atem-Prüfung ausgeführt)
• Das Durchführen ungesetzlicher Straßenmanöver nicht in Übereinstimmung mit neuen Straßenrichtungen
• Nutzfahrzeuge, die in der Stadt außerhalb festgesetzter Stunden zirkulieren

Außerdem sind elektronische Parkuhren jetzt in einigen Gebieten des CBD installiert worden, um eine chronische Knappheit und ungerechten Gebrauch des Parkplatzes zu zügeln.

Bauprojekte

Trotz seiner vorherigen Instabilität erfährt Mozambique eine der schnellsten Wachstumsraten für ein Entwicklungsland in der Welt. Wie man erwartet, ist die geplante Wachstumsrate für 2011 ungefähr 7.5 %, etwas davon in den Mittelpunkt gestellt um den Aufbau von mehrerem Kapital intensive Projekte in Maputo. Einige der bemerkenswerteren Entwicklungen werden unten verzeichnet.

Edificio 24

Ist eine Mischgebrauch-Entwicklung, die am Zentrum der Stadt entlang Avenida 24 Julho und Avenida Salvador Allende gelegen wird. Es wird insgesamt 12 Stöcke, mit dem Boden zwei entworfene für das unterirdische Autoparken geben. Das Projekt ist entworfen worden, um 25 Einzelerrichtungen sowie Zahl von Büros und Wohnungen auf den höchsten Stöcken anzupassen. Annehmlichkeiten schließen eine Turnhalle, Schwimmbad und einen Kurort ein. Aufbau hat 2010 begonnen.

Maputo Geschäftsturm

Der Maputo Geschäftsturm ist ein 47 Geschoss, das baut, das, bei seiner erwarteten Vollziehung 2013 oder 2014, wird als das höchste Gebäude im Land an 190 Metern betrachtet. Das Projekt von $ 110 Millionen wird von einer amerikanischen Gesellschaft mit dem Baubrechen-Boden gegen Ende November 2010 entwickelt. Das Gebäude hat 5 Stöcke, die verfügbar sind, um ungefähr 600 Fahrzeuge abzustellen. Das Erdgeschoss wird Raum für Einzelerrichtungen haben, und die höchsten Stöcke werden für Luxuswohnungen vorbestellt.

Das Hotel Radisson Blu

Die internationale Hotelkette, Radisson Blu hat Aufbau eines 12 Geschoss-Gebäudes mit 154 Zimmern in einem der modernsten Punkte der Stadt auf dem geringfügigen entlang dem Strand begonnen. Dieses neue Eigentum wird ein modernes Design zeigen. Das Hotel ist erwartet, sich im dritten Viertel von 2011 zu öffnen.

Vodacom

Das ist ein 15 Geschoss-Gebäude für die zweitgrößte Fernmeldegesellschaft im Land. Vodacom ist eine von Afrikas größten in Südafrika gestützten Fernmeldegesellschaften. Es wird geplant, um ungefähr $ 35 Millionen zu kosten, und Aufbau soll vor 2010 vollendet werden. Das Gebäude wird entworfen, um 30 % der Energie zu erzeugen, die es verlangt.

Ufer von Maputo

Es ist ein städtisches Regenerationsprojekt, das an der Seite der ehemaligen jährlichen Industriemessegeländen (FACIM) entwickelt wird. Wenn es abgeschlossen ist, wird es mehrere Möglichkeiten sowohl für die Freizeit als auch für den Handel anbieten. Wie man erwartet, sind die geschätzten Kosten für das komplette Projekt $ 1.2 Milliarden.

Rehabilitationsprojekte

Im Februar 2011 hat der Präsident Armando Guebuza bekannt gegeben, dass Vila Algarve zu seinen ehemaligen Bedingungen und dem Gebäude wieder hergestellt würde, das in ein Museum für die Veteran des Bürgerkriegs umgestaltet ist. Der Vila Algarve hat der portugiesischen Geheimpolizei (PIDE) während der Kolonialregel gehört. Es war, wo politische Gefangene und andere, die wegen des Verabredens angeklagt sind, dem Regime zu schaden, für die Befragung und Folter genommen wurden. Es gibt Ansprüche, dass mehrere Personen im Gebäude hingerichtet wurden. Keine Daten sind darauf veröffentlicht worden, wenn die Renovierung anfangen soll. Das Gebäude hat Eigentumsrecht mehrere Male geändert und ist von - auf dem Wohnsitz für Hausbesetzer gewesen. Es wird als eines der schönsten Stücke der Stadt der architektonischen Arbeit betrachtet.

Sportmöglichkeiten

Maputo ließ mehreres Stadion für den Fußball entwerfen, der zu anderen Zwecken modifiziert werden kann, wie der neue Estádio tun Zimpeto, Estádio tut Maxaquene und der Estádio tun Costa tut Sol, der 32,000, 15,000 und 10,000 Menschen beziehungsweise setzen kann. Das größte Stadion im Metropolitangebiet, ist jedoch, der Estádio da Machava (geöffnet als Estádio Salazar), gelegen im benachbarten Stadtbezirk von Matola. Es hat sich 1968 in Machava geöffnet und war zurzeit im Land am fortgeschrittensten, das sich Standarden anpasst, die durch FIFA und die Internationale Rad fahrende Vereinigung (UCI) festgelegt sind. Die Rad fahrende Spur konnte angepasst werden, um noch 20,000 Sitze zu berücksichtigen. Es war die Seite, wo Portugal offiziell das Land Samora Machel und FRELIMO am 25. Juni 1975 übergeben hat. 2005 hat Birmingham Reggae-Gruppe gestützt UB40 hat eine Nacht nur Konzert im zur maximalen Kapazität gefüllten Stadion gehalten. Ein neueres Stadion hat gerufen der Estádio tun Zimpeto, der in der Vorstadt von Zimpeto gelegen wird, wird 2011 geöffnet. Das Stadion wird rechtzeitig für 2011 Spiele von Vollafrika mit einer Kapazität für 42,000 Zuschauer gebaut.

In den 1950er Jahren beginnend, wurde Motorsport in die Stadt eingeführt. An den ersten Rennwagen würde sich in Gebieten um die Stadt, Polana und entlang dem geringfügigen bewerben, aber als Finanzierung und vergrößertes Interesse wurde eine hingebungsvolle Rasse-Spur im Costa gebaut Tun Sol-Gebiet vorwärts und hinter dem geringfügigen mit dem Ozean nach Osten mit einer Länge von 1,5 Kilometern. Die anfängliche Oberfläche der neuen Spur, genannt Autódromo de Lourenço Marques hat genug Griff nicht zur Verfügung gestellt, und ein Unfall gegen Ende der 1960er Jahre hat 8 Menschen getötet und hat noch viele verletzt. Deshalb, 1970, wurde die Spur renoviert, und die Oberfläche geändert, um den Sicherheitsanforderungen zu entsprechen, die an großen Ereignissen mit vielen Zuschauern erforderlich waren. Die Länge hat dann zu 3,909 Kilometern zugenommen. Die Stadt ist Gastgeber zu mehreren internationalen und lokalen Ereignissen geworden, die mit der Einweihung am 26. November 1970 beginnen. Die Spur wurde nach 1975 aufgegeben, und Ereignisse sind nur sporadisch solcher als 1981 vorgekommen, als die Regierung den Sport wieder erlaubt hat. Seit 2000 ist Interesse von Automovel & Touring Club de Moçambique (ATCM) und mehreren Ereignissen einschließlich des gehen transportierenden wieder angezündet worden, Schinderei-Rennen und Motocross werden geplant.

Stadtplanung

In den Jahren direkt nach der Unabhängigkeit des Landes wurden Stadtplanungsanstrengungen angezogen halten wegen eines Mangels am Gutachten und einem beschränkten für Erneuerungsprojekte verfügbaren Budget. Jedoch, wegen des schnellen Wachstums der Stadt sowie des vergrößerten Interesses für den Tourismus, haben ausländische Investitionsgruppen Pläne unabhängig entwickelt.

Transport

Öffentliche Verkehrsmittel

Flughäfen

Maputo Internationaler Flughafen ist der wichtige internationale Flughafen Mozambiques. Das neue Terminal wurde 2010 mit einer Kapazität für 900,000 Passagiere pro Jahr geöffnet. Arbeit hat auf dem Aufbau eines neuen Innenterminals begonnen, das eine Kapazität für 580 Passagiere zu jeder vorgegebenen Zeit haben wird. Die Bauarbeiten werden verlangen, dass das Strom-Gebäude abgerissen wird.

Busse

Den Transport-Bedürfnissen von Maputo wird durch genannte chapas von Taxis des Kleinbusses hauptsächlich gedient, die, wie man glaubt, die Mehrheit der Pendler der Stadt transportieren. Um eine Krise der öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt, der staatlichen Gesellschaft aufzulösen, hat Transporte de Moçambique (TPM) kürzlich eine neue Flotte 270 + Busse erworben. Es gibt drei Hauptbusterminals in der Stadt: an Baixa (Innenstadt / zentral), Museu (Museum), und an der Junta (regionale und nationale Busse).

Fährschiffe

Fähreboote abweichend von Maputo zum Bezirk von KaTembe sind während der Woche verfügbar. Ein Fährschiff kann etwa 8 Fahrzeuge pro Reise tragen.

Straßenbahnen

Maputo hat eines der ersten Straßenbahn-Systeme in der Welt beherbergt, die 1904 anfängt. Vergleichsweise hatte Großbritannien nur seine eigenen beschränkten Straßenbahn-Linien für die Stadt Blackpool 1887 begonnen. Zuerst sind die Linien von der Hauptbahnstation (CFM) zum Stadtstadtbezirk-Gebäude gelaufen. Es wird gesagt, dass die Errichtung des Straßenbahn-Systems große soziale Erhebungen verursacht hat, weil bestimmte Klassen von seinem Gebrauch ausgeschlossen wurden. Straßenbahnen haben Bevorzugung in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts als Autos verloren, und Busse sind mehr üblich geworden. Sie sind nicht im Gebrauch überhaupt seit 1975 gewesen, obwohl Spuren noch an den Extremen der Stadt gesehen werden können.

Häfen

Der Haupthafen von Maputo hat 17 Millionen Tonnen der Ladung 1971 an seiner Spitze behandelt. Es war ein Teil des Trios von Mozambiques Haupthäfen für den Nacala-Beira-Maputo Weg. Heute wird es von Maputo Port Development Company (MPDC), einem Gemeinschaftsunternehmen von Grindrod und DP World geführt. Die Regierung hat dem Unternehmen erlaubt, den Hafen bis 2030 zu führen, um viel von seiner Infrastruktur zu befördern, die nach Jahren der Stagnation zerstört worden ist. 2010 wurden die Ausbaggern-Arbeiten im Kanal beendet, und der Hafen von Maputo kann jetzt größere Behälter - wie die Behälter von Panamax - mit mehr Ladung behandeln. Außerdem werden Investitionen für spezifische Typen von Terminals gemacht wie:

• Hauptteil-Flüssigkeiten
• Granit
• Metalle
• Kohle

Ein neues Terminal für Fahrzeuge wird auch geplant, der 57,000 Fahrzeuge berücksichtigen wird, die pro Jahr (Phase 1) mit Maximal-250,000 laut einer Abmachung mit Höegh Autoüberseedampfern als potenzieller Umladungsweg zwischen dem Nahen Osten und Europa zu bewegen sind. Kohle wird auch von der Seite von Matola an einer Rate von 10 Millionen Tonnen pro Jahr exportiert. Es wird vorgestellt, dass vor 2020 der Hafen ungefähr 160 Millionen US-Dollar pro Jahr erzeugen wird. Vor 2030 wird der Hafen im Stande sein, bis zu 25 Züge pro Tag und 1,500 Lastwagen für insgesamt 50 Millionen Tonnen der Ladung pro Jahr zu behandeln. Die Gesamtinvestition wird um 500 Millionen US-Dollar zu weit gehen.

Andere Mittel

Eine neue Einführung und eine Alternative sind Dreiradautos allgemein bekannt als tuk-tuks in einigen asiatischen Ländern. Die dreirädrigen Räder sind preiswerter, um sich zu bekennen und zu laufen, und haben eine ernste Bedrohung für Kraftfahrzeug-Taxis dargestellt.

Kultur

Maputo ist ein Schmelztiegel von mehreren Kulturen. Die portugiesischen und Bantukulturen herrschen vor, aber der Einfluss des Arabers, des Inders und der chinesischen Kulturen wird auch gefühlt. Die Kochkunst ist verschieden, besonders zum portugiesischen und moslemischen Erbe Schulden habend, und Meeresfrüchte sind auch ziemlich reichlich.

Architektur

Maputo war immer das Zentrum der Aufmerksamkeit während seiner formenden Jahre gewesen, und dieser starke künstlerische Geist war dafür verantwortlich, einige der in der Welt die meisten Vorwärtsarchitekten am Ende des 19. zum 20. Jahrhundert anzuziehen. Die Stadt beherbergt Meisterwerke, Arbeit von Gustav Eiffel, Pancho Guedes, Herbert Baker und Thomas Honney unter anderen zu bauen. Die frühsten architektonischen Anstrengungen um die Stadt haben sich auf klassische europäische Designs wie die Hauptbahnstation (CFM) konzentriert, der von Architekten Alfredo Augusto Lisboa de Lima, Mario Veiga und Ferreira da Costa entworfen ist, und haben zwischen 1913 und 1916 (manchmal falsch mit der Arbeit von Gustav Eiffel), und das von Herbert Baker entworfene Hotel Polana gebaut.

Da sich die 1960er Jahre und die 1970er Jahre genähert haben, war Maputo immer wieder am Zentrum einer neuen Welle von architektonischen Einflüssen gemacht am populärsten durch Pancho Guedes. Die Designs der 1960er Jahre und der 1970er Jahre wurden durch Modernist-Bewegungen von sauberen, geraden und funktionellen Strukturen charakterisiert. Jedoch haben prominente Architekten wie Pancho Guedes das mit lokalen Kunstschemas verschmolzen, die die Gebäude der Stadt ein einzigartiges Thema von Mozambican geben. Infolgedessen übernehmen die meisten während des zweiten Baubooms aufgestellten Eigenschaften diese Formgebungsstichwörter.

Film und Kino

Bevor Fernsehen 1981 eingeführt wurde, hatten Film und Kino eine prominente Position als eine Form der Unterhaltung in den Leben von Mozambicans besonders in Maputo, wo es keinen weniger als ein Dutzend Filmtheater zurzeit der Unabhängigkeit gab. In den 1950er Jahren und 1960er Jahren, auf dem Höhepunkt der Rassenabtrennung, waren die meisten Kinobesucher entweder europäische Weiße oder Südasiaten - jede Gruppe, die ihren eigenen benannten Schauplatz hat. Schwarzer Mozambicans, obwohl schwerer unterschieden, dagegen, hat auch Kino in behelfsmäßigen Theatern genossen (Zimmer, die provisorisch umgewandelt wurden, um einen Kinoprojektor, Schirm und Stühle zu behandeln). Einige der Kinos können noch heute, wie Charlot, Gil Vicente, der Scala, 222 und Dicca gesehen werden, obwohl nicht alle zu ihrem beabsichtigten Zweck fungieren.

Das Kino, das an den Theatern während der portugiesischen Regel geschirmt ist, wurde schwer zensiert. Kino, das Geschlecht, Gewalt und Themen mit einer politischen Natur enthält, wurde nicht erlaubt, aber trotz der Beschränkungen, es war das erste Mal, als Mozambicans im Stande gewesen sind, Unterhaltung zu genießen, die größtenteils übereingestimmt hat, was im Rest der Welt überwiegend war, dadurch außerordentlich kulturelle Sympathie vergrößernd. Nach 1975 und der folgende Massenexodus von europäischen Weißen einige Zeit waren keine Zensur-Regulierungen im Platz, und Mozambicans konnte Inhalt beobachten, der vorher durch die Zwangsherrschaft - in dieser Zeit verboten wurde, sind Bruce Lee und seine Filme unermesslich populär geworden. Jedoch, sobald FRELIMO und die nationalistische Bewegung Schwung gewonnen haben, wurde jedem Außeneinfluss betrachtet als entstehend aus dem "dekadenten Westen" wieder nicht erlaubt. Es war in diesem Moment, dass Mozambiques herrschender Partei-FRELIMO begriffen hat, dass die unmittelbaren potenziellen Filme im Liefern der Propaganda relativ leicht haben konnten.

Für viel vom Ende der 1970er Jahre und der 1980er Jahre wurde die lokale Filmindustrie zum Schaffen "selbst gemachter" Produktion eingestellt, die Sozialistische Ideologien zeichnet, die großen Einfluss auf die Familieneinheit, die nichtkommerzialisierte Produktion der Landwirtschaft und politischen Autonomie gelegt haben. Maputo ist die Einstellung für vieles Kassenerfolg-Kino von Hollywood wie Der Dolmetscher, Blutdiamant und Ali gewesen.

Associação Núcleo de Arte

Ein Zentrum der wichtigen kulturellen und Künstler in Maputo ist der Associação Núcleo de Arte. Es ist das älteste Kollektiv von Künstlern in Mozambique. Gesetzt in einer alten Villa im Zentrum von Maputo hat Núcleo eine bedeutende Rolle im kulturellen Metropolitanleben seit Jahrzehnten gespielt. Die zwei am besten bekannten und einflussreichsten zeitgenössischen Künstler von Mozambican haben ihre Karriere an Núcleo de Arte, paintor Malangatana Ngwenya und dem Bildhauer Alberto Chissano angefangen. Mehr als hundert Maler, Bildhauer und Keramiker sind Mitglied von Núcleo, der regelmäßig Stufe-Ausstellungen auf seinen eigenen Propositionen und im Laufe der letzten paar Jahre am Austausch mit Künstlern aus dem Ausland aktiv teilgenommen haben. Der Núcleo ist weithin bekannt für ihr Projekt geworden, das Arme in Werkzeuge und Gegenstände der Kunst umgestaltet. Es hat eine wichtige Rolle für die Versöhnung nach dem Mozambican Bürgerkrieg gespielt. Die Ausstellung von Kunstgegenständen wie der Vorsitzende des afrikanischen Königs und der Baum des Lebens wurde um die Welt, unter anderen im britischen Museum 2006 gezeigt.

Maputo beherbergt die Dockanema Dokumentarfilmfestspiele und das internationale Fest, das Dokumentarfilme von der ganzen Welt präsentiert.

Bemerkenswerte Grenzsteine

• Festung von Maputo
• Hauptbahnstation (CFM)
• Der Selbstverwaltungsrat von Maputo - eröffnet am 1. Dezember 1947 und entworfen von Carlos César dos Santos, nachdem er zarte mehrere einige Jahre früher gewonnen

• Kathedrale von Maputo
• Das Museum der Naturgeschichte
• Vila Algarve - Die ehemalige Position der portugiesischen Geheimpolizei (PIDE)
• Das Hotel Polana
• Tunduru Gärten
• Der Löwe Der Lachen - entworfen von Pancho Guedes
• Radio Moçambique

Parks und Unterhaltung

Die Stadt hat eine sehr mitteilsame Liste von Parks und anderen Erholungsgebieten noch nicht. Jedoch, am Zentrum der Stadt liegt der Jardim Tunduru (Gärten von Tunduru), der früher den Titel Jardim de Vasco Da Gama angenommen hat. Es wurde in den 1880er Jahren von einem britischen Architekten, Thomas Honney entworfen. Der Eingang des Parks wird in neo-Manueline Stil entworfen. Nach der Unabhängigkeit wurde der Name ausser dem aktuellen geändert, und eine Bildsäule des ersten Präsidenten des Landes wurde aufgestellt.

Ausbildung

Maputo bietet mehrere Optionen für die Ausbildung mit Vorschulen, primären, Höheren Schulen und Hochschulbildungseinrichtungen an. Wie man sagt, unterscheidet sich die Qualität des Auszugs außerordentlich je nachdem, ob eine Einrichtung privat oder öffentlich ist.

Hochschulbildung

Mozambiques größte Hochschulbildungseinrichtung ist der Universidade Eduardo Mondlane, der 1968 als die Marken von Universidade de Lourenço gegründet wurde. Die meisten Universitätsfakultäten und Abteilungen werden in der Stadt Maputo mit fast 8,000 Studenten gelegen, die 10 Fakultäten beiwohnen. Einige Fakultäten bestehen auch in Beira, Quelimane, Nampula und Inhambane.

Seit den 1990er Jahren dort ist auch ein schnelles Wachstum von privaten Ausbildungshäusern gewesen, die Hochschulbildung wie Instituto Superior de Ciências e Tecnologias de Moçambique (ISCTEM) und Instituto Superior de Tecnologias e Gestão (ISTEG) anbieten.

Höhere Schulbildung

Auf dem Markt der höheren Schulbildung gibt es wieder eine starke Abschweifung zwischen der privaten und öffentlichen Erziehung. Die Privatschulen von Maputo schließen die Weide Internationale Schule, Maputo Internationale Schule, amerikanische Internationale Schule Mozambiques unter anderen ein. Einige Ausgebürgerte haben beschlossen, ihre Kinder in Schulen in Nelspruit, Südafrika und Waterford Kamhlaba in Mbabane, Swaziland einzuschreiben.

Gesundheitswesen

Maputo hat mehrere Krankenhäuser und Kliniken, einschließlich der Stadt und des größten Krankenhauses des Landes, der Hospital Central de Maputo (Maputo Hauptkrankenhaus). Andere Krankenhäuser schließen das öffentliche Krankenhaus Geral José Macamo, und der private Clinica Sommerschield und der Clínica Cruz Azul in baixa ein.

Der Aufbau des Krankenhauses Miguel Bombarda hat 1900 begonnen. 1976 hat Samora Machel das Krankenhaus als Hospital Central de Maputo (HCM) umbenannt. Das Krankenhaus hat 1500 Betten für stationär behandelte Patienten und hat eine geschätzte Personalzahl 3000. Es wird aus einer Mehrblock-Struktur mit 35 getrennten Gebäuden gemacht, die ein Gebiet von 163,800 M abmessen. Das Krankenhaus hat sechs Abteilungen: Medizin, Chirurgie, Kinderheilkunde, Orthopädie, Gynäkologie und Geburtshilfe. Es hat auch Abteilungen für die Augenheilkunde und Hals-Nasen-Ohrenheilkunde und ein Leichenhaus. Das Krankenhaus stellt Dienstleistungen für durchschnittliche 700 ambulante Patienten zur Verfügung ein Tag und mehr als 1000 Kilogramme der Wäsche wird täglich getan. Am Anfang der 1990er Jahre wurde eine Abteilung des Krankenhauses geteilt und eine private Klinik verwandelt, die höhere Qualitätsdienstleistungen für diejenigen anbietet, die es gewähren konnten, hat den Clínica Especial de Maputo genannt. Der Wohnsitz für den Kopf der Medizin ist auf der Grundlage von Avenida Eduardo Mondlane und Avenida Salavador Allende. Es ist eine historisch wertvolle Struktur, die 1908 vollendet wurde und seit den 1990er Jahren gewesen umgewandelt in ein charmantes Restaurant mit Kolonialthemen genannt Restaurante 1908 hat. Die Obergeschosse werden noch vom Krankenhaus als Büros verwendet.

Klima

Maputo zeigt ein tropisches Savanne-Klima, das an ein feuchtes subtropisches Klima grenzt. Maputo ist eine relativ trockene Stadt, 761 Mm des Niederschlags pro Jahr aufzählend. Die Stadt hat relativ kurze regnerische Jahreszeit vom November den ganzen dem März. Maputo zeigt auch merklich wärmere und kühlere Jahreszeiten, mit seinem wärmsten Monat (Januar) durchschnittlich ungefähr 8 °C wärmer als sein kühlster Monat (Juli).

Bemerkenswerte vorherige und aktuelle Einwohner

• Alexandre Quintanilha, Wissenschaftler
• Eusébio, Footballspieler
• Carlos Cardoso, Journalist
• Teresa Heinz, Philanthrop
• Mariza, fado Sänger
• Neyma, Sänger
• Mia Couto, Schriftsteller
• Maria Mutola, Läufer
• Al Bowlly, Sänger
• Pancho Guedes, Architekt
• Kok Nam, Photojournalist
• Jose Craveirinha, Dichter
• Ricardo Rangel, Photojournalist
• Malangatana, Künstler
• Alberto Chissano, Bildhauer
• Henning Mankell, Autor, Dramatiker
• Gonçalo Mabunda, Künstler, Bildhauer
• Ruth First, südafrikanischer Antirassentrennungsaktivist und der afrikanische Studienprofessor an Universidade Eduardo Mondlane

Schwester-Städte

• Schanghai, China (1999)
• Lissabon, Portugal

Siehe auch

• Delagoa Bucht
• Lourenço Marques (Forscher)
• 2011 Spiele von Vollafrika
• Liste von Städten in Mozambique durch die Bevölkerung
• Hauptstädtischer Maputo

Links

• Fotos und Karte von Maputo
• Alle über Maputo
• Maputo Port Development Company
• Maputo internationale Schule
• Amerikanische internationale Schule Mozambiques
• Artikel über die 'Arme für Künste' Projekt des Núcleo de Arte
• Website des Núcleo de Arte
• Geschäft von Mozambique und Informationsportal