Okhotsk ist eine städtische Gegend (eine Arbeitsansiedlung) und das Verwaltungszentrum des Bezirks Okhotsky des Khabarovsk Krajs, Russland, das am Mund des Flusses Okhota auf dem Meer von Okhotsk gelegen ist. Bevölkerung:

Es war die russische Hauptbasis auf der Pazifischen Küste ungefähr von 1650 bis 1860, aber hat seine Wichtigkeit nach der Amur Annexion 1860 verloren. Es wird an Eastend der sibirischen Flusswege auf dem Meer von Okhotsk gelegen, wo sich der Fluss Okhota und die Kukhtui Flüsse anschließen, um einen schlechten, aber verwendbaren Hafen zu bilden.

1639 haben die Russen zuerst die Pazifischen 65 Meilen der südöstlich am Mund des Flusses Ulya gereicht. 1647 hat Semyon Shelkovnikov Winterviertel an Okhotsk gebaut. 1649 wurde ein Fort (Kosoy Ostrozhok) gebaut. 1653 wurde Okhotsk von lokalem Lamuts verbrannt. Obwohl die russischen Pioniere Fachbaumeister von Flussbooten waren, haben sie an den Kenntnissen und der Ausrüstung Mangel gehabt, um Hochseebehälter zu bauen, die bedeutet haben, dass Okhotsk eine Küstenansiedlung und nicht ein Hafen geblieben ist. 1682 hatte Okhotsk acht Wohnungen und fünf andere Gebäude. Als die Russen in die Kamchatka-Halbinsel eingegangen sind, mussten sie über Land aus dem Norden reisen.

1714 hat Peter der Groß eine Partei von Schiffsbaumeistern zu Okhotsk gesandt, um schnelleren Zugang zu den Pelzen von Kamchatka zu erlauben. 1715 haben sie Vostok gebaut, und in 1716-17 Kozma Sokolov hat es zu Kamchatka durchgesegelt. Seit den nächsten 145 Jahren war Okhotsk der russische Hauptseehafen auf dem Pazifik, Kamchatka und andere Küstenansiedlungen versorgend. 1731 wurde die sibirische Militärische Flottille hier gegründet. 1736 wurde Okhotsk zwei Meilen stromabwärts zu einem Spieß des Landes am Mund von Okhota bewegt, den ostrog in einen richtigen Hafen umwandelnd. Die zwei Pazifischen Entdeckungsreisen von Vitus Bering (1725-29 und 1733-42) gebracht in der großen Anzahl von Leuten und den ersten Gelehrten und erfahrenen Matrosen und haben zu sehr viel Gebäude geführt. 1742 gab es 57 Gebäude, 45 andere Gebäude in der "Entdeckungsreise-Ansiedlung von Bering" und acht Schiffe im Hafen. Der portugiesische Jude Anton de Vieira war der Gouverneur der Stadt damals. Von 1737 bis 1837 gab es Salz-Arbeiten mehrere Meilen der westlich an der Küste, die 14-36 Tonnen jährlich erzeugt hat. 1827 wurde es durch 150 Exile und ungefähr 100 Wächter und Vorarbeiter gearbeitet.

Die Männer von Bering haben wertvolle Seeotter östlich von Kamchatka gefunden. Pelz-Jäger haben das Inselhoffen entlang den Aleuten begonnen. Pelze wurden Okhotsk zurückgebracht und haben landeinwärts größtenteils getragen, um an die Chinesen an Kyakhta verkauft zu werden. Russian-America Company wurde 1799 mit seiner Basis an Okhotsk gegründet. Das hat in mehr Geld gebracht. 1822 hat der englische Reisende Kapitän John Cochrane Okhotsk gerade nach Barnaul als die ordentlichste, sauberste und angenehmste Stadt aufgereiht, die er in Sibirien gesehen hatte.

Von mindestens 1715 war es klar, dass Okhotsk eine schlechte Seite war. Zusätzlich zur schwierigen Spur landeinwärts, (sieh Okhotsk Küste), war der Hafen schwach und die kurze wachsende Jahreszeit, und fehlen Sie beabsichtigten plowland, dass Essen importiert werden musste. 1750 gab es nur 37 Bauer-Familien und mehrere Rinderzüchter von Yakut. Es gab so wenig Weide im Gebiet, die sich verpacken lassen, mussten Pferde manchmal in ausgeladenen Yakutsk zurückgegeben werden. Der Hafen war vom Mai bis November eisfrei, aber die segelnde Jahreszeit war nur vier Monate vom Juni bis September. Auf die Stadt wurde auf einem niedrigen schmalen Spieß gebaut, der die Münder der zwei Flüsse blockiert. Der Hafen innerhalb des Spießes war groß, aber drei Viertel davon waren eine Schlamm-Wohnung während niedrigen Wassers. Große Schiffe konnten nur die Bar auf einem eingehenden oder aus dem Amt scheiden Hochwasser durchqueren, und Segelschiffe mussten manchmal seit den Tagen auf den Wind warten, um die richtige Richtung einzudrücken. Das eiserwürgte Wasser während des Frühlingsbruchs hat oft die Stadt (20mal von 1723 bis 1813) überschwemmt, weil wirklich hoch bei mehreren Gelegenheiten gesurft hat. 1810 schneiden Okhota, sein durch das Eis verklemmter Mund, einen neuen Kanal durch den Spieß und haben den townsite isoliert. 1815 wurde die Stadt zum Spieß östlich vom Hafen-Mund bewegt. Waren mussten jetzt ausgeladen werden und sind über den Hafen ungeschickt gegangen. Weil der Hafen seicht war, musste Yakuts mit Lasten von der Küste bis Lastkahn waten. Süßwasser musste von zweieinhalb Meilen weg herbeigeholt werden. Waren konnten entlang dem Fluss Kukhtui wegen Sümpfe nicht heruntergebracht werden.

1840 ist Vasily Zavoyko Leiter des Postens von Russian-America Company an Okhotsk geworden und hat sich dafür entschieden sich zu bewegen RAC schlagen Süden zu Ayan an. Das wurde 1845 getan. Die Yakutsk-Ayan-Spur wurde gebaut und dann 1852 zu einem Selbstkostenpreis von 20,000 Rubel wieder aufgebaut. 1849 hat sich der sibirische Gouverneur Nikolay Muravyov-Amursky dafür entschieden, die sibirische Flottille zu Petropavlovsk-Kamchatsky und anderen Regierungsmöglichkeiten zu Ayan zu bewegen. Die Amur Annexion 1860 hat die meisten Dinge nach Süden ausgewechselt. Von 1870 wurde Okhotsk Form Nikolayevsk-on-Amur versorgt. 1867 wurde das russische Amerika in die Vereinigten Staaten verkauft. Die Bevölkerung von Okhotsk hat sich von 1,660 1839 bis 100 1865 geneigt.

Okhotsk ist von einer militärischen Wichtigkeit während des russischen Bürgerkriegs gewesen, als die Weißen Armeegeneräle Vasily Rakitin und Anatoly Pepelyayev es als ihr Platz von Armen im Fernen Osten verwendet haben.

Okhotsk war auch eine Abschussbasis von tönenden Raketen zwischen 1981 und 2005. Die Raketen haben Höhen von bis zu 1,000 km http://www.astronautix.com/sites/okhotsk.htm. erreicht

Die Wichtigkeit und Bevölkerung von Okhotsk haben sich scharf im Anschluss an die Besitzübertragung der Sowjetunion geneigt.

Einige Bevölkerungszahlen: 1647:54, 1649:26, 1662:61, 1665:30, 1675: 150, 1690: 40, 1738:70-84, (Entdeckungsreisen von Bering) 1775:529, 1809:921 1821: 1500-1600, (Hafen bewegt) 1842:800, 1855:207, 1865: 100.

Klima

Transport

Okhotsk wird durch den Okhotsk Flughafen gedient.

James R Gibson, "Den russischen Pelz-Handel fütternd: Provisionment der Okhotsk Küstenlinie und der Kamchatka-Halbinsel 1639-1856", 1969