Charente-seefahrend

Charente-seefahrend ist eine Abteilung auf der Westküste nach dem Fluss Charente genannten Frankreichs.

Geschichte

Vorher ein Teil von Saintonge, Charente-Inférieure war eine der 83 ursprünglichen Abteilungen, die während der französischen Revolution am 4. März 1790 geschaffen sind. Am 4. September 1941 wurde es Charente-seefahrend umbenannt.

Als zuerst geschaffen die Kommune von Saintes als die Präfektur der Abteilung zugeteilt wurde (Saintes war vorher das Kapital von Saintonge gewesen). Das hat sich 1810 geändert, als Napoléon eine Reichsverordnung passiert hat, die die Präfektur La Rochelle bewegt hat.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Abteilung von der deutschen Armee angegriffen und ist ein Teil des besetzten Frankreichs geworden. Um Verteidigung gegen eine mögliche Strandlandung die Organisation zur Verfügung zu stellen, hat Todt mehrere Seeverteidigungen im Gebiet gebaut. Verteidigungen wie Pillenschachteln sind an den Stränden des presqu'île d'Arvert und der Insel Oléron besonders bemerkenswert.

Am Ende des Krieges gab es nur zwei Taschen des deutschen Widerstands: La Rochelle, im Norden und Royan im Süden. Trotz des fast völlig zerstöret während eines RAF Bombenangriffs am 5. Januar 1945 wurde die Stadt Royan durch den französischen Widerstand bis April desselben Jahres nicht befreit. La Rochelle wurde schließlich am 9. Mai 1945 festgenommen.

Erdkunde

Charente-seefahrend ist ein Teil des Poitou-Charentes Verwaltungsgebiets. Es ist das zweitgrößte und die bevölkertste Abteilung im Gebiet mit einem Landgebiet 6864 km ² und 598 915 Einwohner bezüglich 2006.

Die wichtigen Flüsse sind Charente und seine Tributpflichtigen, Boutonne und Seugne, zusammen mit Sèvre Niortaise, Seudre und Garonne in seinem abwärts gelegenen Teil, der die Flussmündung von Gironde ist.

Die Abteilung schließt die Inseln von Île de Ré, Île d'Aix und Ile d'Oléron ein.

Die Abteilung bildet den nördlichen Teil der Waschschüssel von Aquitaine. Es wird vom Massiv Armoricain vom Marais Poitevin nach Nordwesten und von der Pariser Waschschüssel durch den Seuil du Poitou nach Nordosten getrennt. Der höchste Punkt in der Abteilung ist in den Wäldern von Chantemerlière in der Nähe von der Kommune von Contré im Nordosten, und erhebt sich zu 173 M.

Charente-seefahrend wird von den Abteilungen von Gironde, Charente, Deux-Sèvres, Dordogne und Vendée umgeben.

Klima

Das Klima ist mild und mit weniger als 900 Mm des Niederschlags pro Jahr sonnig. Durchschnittliche Temperaturen ändern sich von im Sommer bis im Winter.

Wirtschaft

Die Wirtschaft von Charente-seefahrenden basiert auf drei Hauptsektoren: Tourismus, Seeindustrie und Herstellung. Kognak und pineau sind zwei der landwirtschaftlichen Hauptprodukte.

Während der Sommermonate strömen Familien von überall in Europa, um ein Sonnenbad zu nehmen und die lokalen Meeresfrüchte zu genießen.

Charente-seefahrend ist das Hauptquartier des größeren Auster-Erzeugers Marennes-Oléron. Austern kultiviert hier werden über Europa verladen.

Rochefort ist die Seite von shipbulding und einem französischen Flottenstützpunkt.

La Rochelle ist ein Sitz der französischen Hauptindustrie. Gerade außerhalb der Stadt ist eine Fabrik für den französischen Technikriesen Alstom, wo der TGV, die Autos für Paris und anderen U-Bahnen verfertigt werden. Es ist ein populärer Treffpunkt für den Tourismus, mit seinem malerischen mittelalterlichen Hafen und Stadtmauern.

Demographische Daten

Die Einwohner der Abteilung werden Charentais-Maritimes genannt.

Politik

Der Präsident des Allgemeinen Rats ist Dominique Bussereau der Vereinigung für eine Populäre Bewegung.

Tourismus

Populäre Bestimmungsörter, schließen La Rochelle, Royan, Saintes, St. Jean d'Angely, Rochefort, Île d'Aix, Île de Ré und Île d'Oléron ein.

Der Abteilung wird durch den TGV an Surgères und La Rochelle gedient. Es kann auch durch die Autobahn durch den A10 (E5, Paris-Bordeaux) und A837 (E602, Saintes-Rochefort) erreicht werden.

Siehe auch

Links

Offizieller Tourismus-Führer von Charente-seefahrendem

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