Juno oder Juno Beach waren einer von fünf Sektoren der Verbündeten Invasion des mit dem Deutsch besetzten Frankreichs in den Landungen von Normandie am 6. Juni 1944 während des Zweiten Weltkriegs. Der Sektor, der von Saint-Aubin, ein Dorf gerade östlich vom britischen Goldsektor zu Courseulles gerade westlich vom britischen Schwert-Sektor abgemessen ist. Die Landungen von Juno wurden notwendig beurteilt, um angrenzende Unterstützung den Briten zur Verfügung zu stellen, treiben Caen vom Schwert voran, sowie den deutschen Flugplatz an Carpiquet westlich von Caen zu gewinnen. Nehmende Juno war die Verantwortung der 3. kanadischen Infanterie-Abteilung und Kommandotruppen der Königlichen Marinesoldaten, mit der Unterstützung von der Marinekraft J, dem Anteil von Juno der Invasionsflotte einschließlich Royal Canadian Navy (RCN). Der Strand wurde von zwei Bataillonen der deutschen 716. Infanterie-Abteilung mit Elementen der 21. Panzer Abteilung verteidigt, die in der Reserve in der Nähe von Caen gehalten ist.

Der Invasionsplan hat aufgefordert, dass zwei Brigaden der 3. kanadischen Abteilung in zwei Subsektoren — Mike und Nan — das Konzentrieren auf Courseulles, Bernières und Saint-Aubin gelandet sind. Es wurde gehofft, dass einleitend Marine- und Luftbeschießung die Strandverteidigungen weich machen und Küstenstrongpoints zerstören würde. Die nahe Unterstützung an den Stränden sollte durch amphibische Zisternen der 2. kanadischen Gepanzerten Brigade zur Verfügung gestellt werden. Sobald die Parkzonen gesichert wurden, hat der Plan aufgefordert, dass die 9. kanadische Infanterie-Brigade Reservebataillone gelandet ist und sich landeinwärts, die Königlichen Seekommandotruppen aufgestellt hat, um Kontakt mit der britischen 3. Infanterie-Abteilung auf dem Schwert und der 7. kanadischen Infanterie-Brigade aufzunehmen, um mit der britischen 50. (Northumbrian) Infanterie-Abteilung auf Gold zu verbinden. Die Ziele des Tages der Landung in der Normandie der 3. kanadischen Abteilung waren, Carpiquet Flugplatz zu gewinnen und die Caen-Bayeux Eisenbahnstrecke durch die Dämmerung zu erreichen.

Die Landungen sind am Anfang auf schweren Widerstand von der deutschen 716. Abteilung gestoßen; die einleitende Beschießung hat sich weniger wirksam erwiesen, als es gehofft worden war, und raues Wetter die erste Welle gezwungen hat, bis 07:35 verzögert zu werden. Mehrere Sturmgesellschaften — namentlich diejenigen der Königlichen Winnipeger Gewehre und der Eigenen Gewehre der Königin Kanadas — haben schwere Unfälle in den öffnenden Minuten der ersten Welle genommen. Kraft von Zahlen, sowie koordinierte Feuerunterstützung von der Artillerie und den gepanzerten Staffeln, hat die meisten Küstenverteidigungen innerhalb von zwei Stunden der Landung geklärt. Die Reserven der 7. und 8. Brigaden haben begonnen, sich an 08:30 aufzustellen (zusammen mit den Königlichen Marinesoldaten), während die 9. Brigade seine Aufstellung an 11:40 begonnen hat.

Der nachfolgende Stoß landeinwärts zu Carpiquet und der Caen-Bayeux Eisenbahnstrecke hat gemischte Ergebnisse erreicht. Die bloßen Zahlen von Männern und Fahrzeugen an den Stränden haben lange Verzögerungen zwischen der Landung der 9. Brigade und der Anfang von substantivischen Angriffen nach Süden geschaffen. Die 7. Brigade ist auf schwere anfängliche Opposition vor dem Stoßen nach Süden gestoßen und mit der 50. Infanterie-Abteilung an Creully Kontakt herzustellen. Die 8. Brigade ist auf schweren Widerstand von einem Bataillon des 716. an Tailleville gestoßen, während sich die 9. Brigade zu Carpiquet früh am Abend aufgestellt hat. Der Widerstand in Saint-Aubin hat die Königlichen Marinesoldaten davon abgehalten, Kontakt mit der britischen 3. Abteilung auf dem Schwert aufzunehmen. Als alle Operationen auf der anglo-kanadischen Vorderseite befohlen wurden, an 21:00 zu hinken, hatte nur eine Einheit sein Ziel des Tages der Landung in der Normandie erreicht, aber die 3. kanadische Infanterie-Abteilung hatte geschafft, weiter landeinwärts zu stoßen, als jede andere landende Kraft auf dem Tag der Landung in der Normandie.

Hintergrund

Invasion der Normandie

1942 sind die Westverbündeten bereit gewesen, eine zweite Vorderseite in Westeuropa zu öffnen, um Druck von der umgebenen Roten Armee in der Sowjetunion zu nehmen. Während Großbritannien und die Vereinigten Staaten die Mittel noch nicht besessen haben, eine volle Invasion zu besteigen, wurden Invasionspläne, die gekommen sind, um als Operationsvorschlaghammer bekannt zu sein, aufgerichtet, im Falle dass die deutsche Position in Westeuropa geschwächt oder die Situation der UDSSR schrecklich geworden ist. Im August 1942 haben anglo-kanadische Kräfte eine vorzeitige Landung — Operationsjubiläum — am französischen Hafen von Dieppe versucht; die Landung wurde entworfen, um die Durchführbarkeit einer Quer-Kanalinvasion zu prüfen. Der Angriff wurde schlecht geplant und hat in der Katastrophe geendet; 4,963 Soldaten wurden getötet, verwundet oder festgenommen. Im Anschluss an den anglo-amerikanischen Sieg gegen den Feldmarschall Erwin Rommel im Nördlichen Afrika im Mai 1943 haben britische, amerikanische und kanadische Truppen in Sizilien im Juli 1943, gefolgt von Italien im September eingefallen. Vor dem Dezember hatte der Fortschritt der Verbündeten Einfassungen zähem deutschem Widerstand und der schwierigen Erdkunde der italienischen Halbinsel verlangsamt.

Nach der Gewinnung wertvoller Erfahrung in amphibischen Angriffen und landeinwärts dem Kämpfen sind Verbündete Planer zu den Plänen zurückgekehrt, ins Nördliche Frankreich, jetzt verschoben bis 1944 einzufallen. Unter der Richtung von General Dwight D. Eisenhower (der Höchste Kommandant Verbündete Expeditionskraft) und Frederick Morgan haben Pläne für die Invasion Frankreichs als Operationsoberherr verschmelzt. Mit einem anfänglichen Zieldatum vom 1. Mai 1944 wurde der Infanterie-Angriff als ein gemeinsamer Angriff von fünf durch das Landungsboot transportierten Abteilungen konzipiert, die größte amphibische Operation in der militärischen Geschichte einsetzend. Der Angriff hat später für den Montag, den 5. Juni 1944 auf dem Plan gestanden, und die Normandie wurde für die Landeplätze mit einer Zone von Operationen ausgewählt, die sich von der Cotentin-Halbinsel bis Caen ausstrecken. Es gab ursprünglich siebzehn Sektoren entlang der Küstenlinie von Normandie mit codenames, der von einem der sich schreibenden Alphabete der Zeit vom Fähigen westlich vom Strand von Omaha Rodger auf der Ostflanke des Invasionsgebiets genommen ist. Acht weitere Sektoren wurden hinzugefügt, als die geplante Invasion erweitert wurde, um Utah auf der Cotentin-Halbinsel einzuschließen. Sektoren wurden weiter in Strände unterteilt, die durch die Farben identifiziert sind, Grün, Rot und Weiß. Operationsoberherr hat aufgefordert, dass die britische Zweite Armee zwischen dem Fluss Orne und Port en Bessin angegriffen hat, Caen festzunehmen, und eine Frontlinie von Caumont-l'Éventé bis den Südosten von Caen zu bilden, Flugplätze zu erwerben und die linke Flanke der Ersten USA-Armee zu schützen, während es Cherbourg festgenommen hat. Der Besitz von Caen und seinen Umgebungen würde der Zweiten Armee ein passendes inszenierendes Gebiet für einen Stoß nach Süden geben, um die Stadt Falaise zu gewinnen, die dann als eine Türangel für ein Schwingen verwendet werden konnte, das verlassen ist, auf Argentan, dem Fluss Touques und dann zum Flussschlagnetz vorwärts zu gehen.

Nach Verzögerungen sowohl wegen logistischer Schwierigkeiten als auch wegen schlechten Wetters wurde der Tag der Landung in der Normandie des Oberherrn, die größte amphibische Operation jemals, 24 Stunden bis zum 6. Juni 1944 verschoben. Eisenhower und Montgomery, Kommandant von 21. Army Group, haben zum Ziel gehabt, Caen innerhalb des ersten Tages festzunehmen, und Paris innerhalb von 90 Tagen zu befreien.

Juno

Operation Neptun, die Landungsphase des Oberherrn, hat nach einer Fünf-Abteilungen-Vorderausbreitung über von der Küstenlinie verlangt; drei Bordabteilungen (zwei Amerikaner, ein Brite) würden auch in den Vormorgendämmerungsstunden des Tages der Landung in der Normandie landen. Eisenhower und General Bernard Montgomery haben gehofft, acht Infanterie-Abteilungen und vierzehn Zisterne-Regimente in der Ausgangsbasis von Normandie durch die Dämmerung auf dem Tag der Landung in der Normandie zu haben. Die Parkzone wurde in fünf Landungsgebiete mit den Amerikanern geteilt, die Utah (das westlichste) und Omaha, und das britische Angreifen-Gold und Schwert angreifen. Juno, ein Strecken der Uferlinie zwischen La Riviere nach Westen und Saint-Aubin nach Osten, wurde der 3. kanadischen Infanterie-Abteilung (3. KRIPO) zugeteilt, von Generalmajor Rodney Keller befohlen. Juno hat die Dörfer von Courseulles und Bernières eingeschlossen.

Die Planung und Vorbereitung

Deutsche Verteidigungen

Während die deutsche Armee seine Kraft und Moral gesehen hatte, die schwer durch Kampagnen in Russland, dem Nördlichen Afrika und Italien entleert ist, ist es eine starke kämpfende Kraft geblieben. Trotzdem wurden die meisten deutschen Abteilungen entlang der französischen Küste gegen Ende 1943 entweder aus neuen Rekruten oder aus Veteraneinheitsruhe und Wiederaufbau von der Ostvorderseite zusammengesetzt; zusammen wurden ungefähr 856,000 Soldaten in Frankreich vorherrschend auf der Küste aufgestellt. Zusätzliche 60,000 Hilfswillige ("freiwillige Helfer"), Russisch und Polnisch berufen zur deutschen Armee ein, die auf der französischen Küste gedient ist. Unter dem Befehl von Feldmarschällen Erwin Rommel und Gerd von Rundstedt wurden die Verteidigungen der Atlantischen Wand — eine Linie von Küstenpistole-Aufstellungen, Maschinengewehrnestern, Minenfeldern und Strandhindernissen entlang der französischen Küste — schwer befördert; in den ersten sechs Monaten von 1944 haben die Deutschen 1.2 Millionen Tonnen Stahl und 17.3 Millionen Kubikhöfe des Betons gelegt. Rommel hat auch die Küste mit vier Millionen Panzerabwehr- und Tretminen und 500,000 Strandhindernissen umgeben.

Auf Juno waren die Verteidigungen der Atlantischen Wand schwerer als an vielen anderen landenden Sektoren. Die Deutschen haben angenommen, dass die Verbündeten während des Hochwassers landen würden, um die Entfernung zu minimieren, während deren sie an den Stränden ausgestellt wurden, und "einen Garten eines 'Teufels' von Strandhindernissen geschaffen haben, die... in Reihen zwischen 12 und 17 Füßen über dem Zeichen der niedrigen Gezeiten aufmarschiert sind". Strongpoints von Maschinengewehrpositionen, Panzerabwehrartillerie gegen Personen gerichteter und Bunkern wurden jeder gelegen, von mehreren Zügen mit Mörsern besetzt. Minenfelder wurden aufmarschiert, diese strongpoints umgebend, und zusätzliche Verteidigungen sind im Hafen von Courseulles da gewesen.

Die Calvados Strände der Normandie wurden von den 716. Statischen und 352. Infanterie-Abteilungen mit der kanadischen durch Elemente des 716. verteidigten Parkzone verteidigt. Es wurde größtenteils von unter 18 Soldaten oder mehr als 35 gebildet, 7,771 Kampftruppen in sechs Bataillonen (im Vergleich mit 9 oder 12 Bataillonen von Verbündeten Abteilungen) umfassend. Während der 352. als eine erstklassige Abteilung betrachtet wurde, wurde der 716. eine als Durchschnitt bessere statische Abteilung "erklärt"; diese Abteilungen hatten sehr wenig allgemein mechanisiert oder gepanzerte Fähigkeit, und mussten sich in erster Linie auf die Infanterie und Feldregimente verlassen. Auf Juno hat das 736. Grenadier-Regiment der Abteilung vier Infanterie-Gesellschaften eingesetzt: 7 Kompanie haben gehalten, was "Mikrophon-Sektor" werden sollte, wurde der 6. in Courseulles aufgestellt, der 5. war an Bernières, und dem 9. gehaltenen Sektor von Nan und Saint-Aubin. Eine zweite Linie von vier Infanterie-Gesellschaften und einer panzer Gesellschaft wurde landeinwärts aufgestellt. Die 21. Panzer Abteilung wurde südöstlich von Caen aufmarschiert, und zwei Bataillone von polnischen und russischen Einberufenen wurden auf den Flanken von Juno neben dem Schwert und Gold aufgestellt.

Kanadische Vorbereitungen

Die kanadische Ausbildung für den Tag der Landung in der Normandie hatte schon im Juli 1943 begonnen, als der Generalleutnant Andrew McNaughton der Ersten kanadischen Armee Harry Crerar, Kommandanten von II kanadischem Korps informiert hat, dass die 3. kanadische Infanterie-Abteilung eine Rolle in der Invasion Frankreichs spielen könnte. Anfängliche Ausbildung war anspruchsvoll, und hat durch den Mangel an jedem Landungsboot kompliziert, um sich mit, entweder LCAs oder LCTs zu üben. Feldübungen in Schottland haben im August und September 1943 angefangen und haben geschafft, einzigartige Techniken und Ausrüstung für den Gebrauch durch den gepanzerten und die Artillerie-Regimente im Stürmen des Strands zu gründen; die bedeutendsten waren die amphibischen Duplexlaufwerk-Zisternen (DD Zisternen). Mechanismen wurden auch entwickelt, um Artillerie zu erlauben, den Strand, während noch beigefügt, ihrem Landungsboot zu bombardieren. Durch die Einheiten des Winters 1943 hat gemeinsam fortgeschrittenere Sturmtaktik unter den Regimenten von Juno entwickelt.

Die Landungen würden durch die größte Invasionsflotte in der Geschichte — 7,016 Behälter insgesamt unterstützt. Die Königliche kanadische Marine hat 121 Behälter zur Kriegsflotte, einschließlich Zerstörer, Fregatten, Korvetten beigetragen, Schiffe, Minensuchboote und Torpedo-Boote landend. Vier kanadische Stammesklasse-Zerstörer waren in der 10. Zerstörer-Flottille der Royal Navy, die sich anderen RN Einheiten beim Halten des Englischen Kanals in der Nähe von der von deutschen Marineeinheiten freien Normandie angeschlossen hat. Marinekraft J hatte intensive Ausbildung für die Invasion mit der 3. kanadischen Infanterie-Abteilung im Februar 1944, mit einer umfassenden Simulation der Invasion ausgeführt am 4. Mai in der Übung Fabius begonnen. Auf dem Tag der Landung in der Normandie selbst Kraft J, hat von HMS Hilary befohlen, sollte deutsche Verteidigungspositionen entlang der Parkzone mit allem von Kreuzer-Pistolen des schweren Kalibers bis dem Landungsboot beigefügte Artillerie mit Selbstantrieb bombardieren. Gemäß dem kanadischen Armeehistoriker C. P. Stacey, die leichte Beschießung der Parkzone würde "30 Minuten vorher H Stunde anfangen und seit 15 Minuten weitergehen; schwere Bombardierung würde dann auf den Flanken des Trennangriffs beginnen, bis H Stunde dauernd". Zusätzlicher Deckel würde durch kanadische Luftwaffenstaffeln von Royal und Royal sowohl vorher als auch auf dem Tag der Landung in der Normandie zur Verfügung gestellt. Eine erfolgreiche Überraschungsinvasion hat Gesamtluftüberlegenheit über den Englischen Kanal und die Normandie verlangt. In den Monaten Tag der Landung in der Normandie vorangehend, hat die RAF Zweite Taktische Luftwaffe Flugplätze, Küstengarnisonen, Radar, Eisenbahnstrecken und Transportwege angegriffen, um die Strandverteidigungen weich zu machen, sowie die deutsche Luftwaffe davon abzuhalten, eine ernste Herausforderung zu besteigen, Überlegenheit über die Normandie zu lüften. Vor der Morgendämmerung, am 6. Juni, hatten die RAF taktischen Luftwaffen 2,434 Kämpfer und Jagdbomber-Flugzeug mit etwa 700 leichten und mittleren Bombern, um sie zu unterstützen.

Der betriebliche Plan für Juno wurde in zwei Hauptsektoren geteilt: Mikrophon (nach Westen) und Nan (nach Osten). Mike Sector würde von der 7. kanadischen Infanterie-Brigade, mit den Königlichen Winnipeger Gewehren, Dem kanadischen schottischen Regiment und den 1. Husaren in der Unterstützung angegriffen. Die 7. Brigade sollte Courseulles und Laufwerk landeinwärts nehmen. Nan Sector würde durch das Regiment von Regina Rifle der 7. Brigade, sowie das Nordküstenregiment und die Eigenen Gewehre der Königin Kanadas der 8. kanadischen Infanterie-Brigade angegriffen, während Zisternen des Forts Garry Horse gepanzerte Unterstützung zur Verfügung gestellt haben; eine Staffel von AVRE Spezialtechnikzisternen von der britischen 79. Gepanzerten Abteilung würde auf jedem Strandsektor ebenso landen. Die 8. Brigade sollte Bernières und den Westrand von Saint-Aubin festnehmen, dann Süden in die Normandie zu stoßen. Der betriebliche Plan hat auch aufgefordert, dass die 9. kanadische Infanterie-Brigade und die Sherbrooke Füsiliere Juno als Verstärkungen innerhalb von 4 bis 6 Stunden des anfänglichen Angriffs aufmarschiert wurde. Durch die Dämmerung des Tages der Landung in der Normandie wurde die 3. kanadische Infanterie-Abteilung mit Schiefer gedeckt, um den hohen Boden westlich von Caen, der Bayeux-Caen Eisenbahnstrecke und den Seestädten von Courseulles, Bernières, Saint-Aubin und Beny-sur-Mer gewonnen zu haben.

Landungen des Tages der Landung in der Normandie

Frühe Beschießung

Luftangriffe auf die Küstenverteidigungen der Normandie haben als Anzahlung am 5. Juni an 23:30 mit RAF Bomber-Befehl-Einheiten begonnen, die die primären Küstenverteidigungen ins Visier nehmen. Der Angriff hat bis 05:15 mit 5,268 Tonnen von durch 1,136 Ausfälle fallen gelassenen Bomben weitergegangen; das hat den größten Angriff durch den Bomber-Befehl in Bezug auf die Tonnage bis zu diesem Punkt im Krieg gekennzeichnet. Anfängliche Angriffe auf die Atlantische Wand haben sich unwirksam, mit dem schlechten Wetter und der Sichtbarkeit erwiesen, die es schwierig macht, die Bunker und Türmchen genau zu schlagen. Die Bombardierung hat die Verteidigungen auf Omaha, Gold und Juno eigentlich intakt verlassen, noch hat Verbündetes Landungsboot im Kanal nicht beschädigt (weil viele Planer gefürchtet haben, dass es würde). 230 Königliche kanadische Luftwaffenbomber haben spezifisch Ziele auf Juno während dieses Überfalls bombardiert, noch wurde direkter Schaden beschränkt.

Als die Amerikaner ihre eigenen Bombardierungsläufe gegen Omaha und Utah nach Westen begonnen haben, haben die anglo-kanadischen Seestreitkräfte ihr Gegenbatteriefeuer begonnen, sich bemühend, deutsche Küstenbatterien und Bunker herauszuschlagen. Die Briten hatten die Kreuzer HMS Belfast und Diadem beigefügt, um J Zu zwingen, als schwere Unterstützung zu dienen. Belfast hat Beschießung der Atlantischen Wand an 05:30 und des Diadems an 05:52 am 6. Juni angefangen. Das Marinegeschützfeuer hat sich wirksamer erwiesen als die Luftbeschießung; die Batterie an Longues war die einzige, um Feuer zurückzugeben, und wurde durch den leichten Kreuzer HMS Ajax schnell zerstört. Tatsächlich waren die meisten Pistole-Batterien an Juno auf dem Tag der Landung in der Normandie unvollständig, und haben genügend Schutz- oder Nachrichtenmaßnahmen nicht besessen, um Feuer auf der Kraft J genau zurückzugeben. Die Beny-sur-Mer Batterie wurde durch das Diadem für neutral erklärt, kurz nachdem sie Feuer geöffnet hat.

An 06:10 haben sich die 11 Zerstörer der Kraft J küstenwärts bewegt, um Beschießung zu beginnen, hoffend, leichte Pistole-Aufstellungen zu beschädigen und den Deutschen zu verhindern, der daran 716. ist, den Strand zu mobilisieren und zu bewältigen. Sie wurden durch zusätzliche Überfälle durch mittlere Bomber und Jagdbomber des RAF und USAAF ergänzt, der um zusätzliche 2,796 Tonnen der Artillerie auf den fünf Parkzonen gefallen ist. Während sich die mittleren Bomber ungenau erwiesen haben, haben sich die Straßenhändler-Taifun-Jagdbomber wirksamer beim Angreifen von Küstenverteidigungen erwiesen. Als die Bombardierungsläufe fortgesetzt haben, Juno mit der Artillerie zu schlagen, sind die Zerstörer und das Landungsboot an den Strand herangegangen und haben Nahsättigungsbeschießung begonnen. Zusätzlich zu den Zerstörern der Kraft J — zwei Kanadier, acht Briten, einem Französisch — wurde Beschießung auch durch umgewandelten mit Pistolen ausgerüsteten LCTs zur Verfügung gestellt. Kleinere, Licht-geschossene Landungsboote sind im Stande gewesen, näher am Strand zu werden und ihre 6-pounder Pistolen gegen deutsche Verteidigungspositionen zu verwenden. Zusätzliche Feuerkraft wurde durch 8 Landungsboote zur Verfügung gestellt, die mit mehr als 1000 Raketen des hochexplosiven Sprengstoffs und 24 LCTs, jeder geeignet sind, vier M7 Priester Pistolen mit Selbstantrieb tragend. Diese Feldregimente, während noch See-, sollten schwere Konzentrationen des hochexplosiven Sprengstoffs und der Rauch-Schalen gegen die vier "Hauptwiderstand-Nester" in Sektoren "von Mikrophon" und "Nan" anzünden, eine halbe Stunde vorher H Stunde beginnend. Schicken Sie Beobachtung nach, und Feuerkontrolloffiziere in den Hauptsturmwellen sollten die notwendigen Anpassungen an dieses Neutralisieren-Feuer während des Angriffs machen.

Die Beschießung hat auf dem Plan gestanden, um sofort aufzuhören, bevor sich die Sturmgesellschaften auf Juno aufgestellt haben, aber wegen schwerer Meere wurde die Landung um zehn Minuten, zu 07:45 im Sektor von Mike und 07:55 in Nan Sector verzögert. Das war an ein bisschen höheren Gezeiten, die an den Strandhindernissen und Gruben näher sind. Die LCTs das Tragen der Feldartillerie wurden gezwungen, Kurs anzupassen, um zu vermeiden, zu früh zu landen; die LCTs, die DD Zisternen tragen, wurden gezwungen, ihren Fortschritt abzubrechen. Die Meere haben sich zu rau erwiesen, um die DD Zisternen zu starten, so wurde ihnen befohlen, sich von den LCTs mehreren hundert Yards aus dem Strand aufzustellen.

Landung: 7. Brigade (Mikrophon, Nan Green)

Obwohl die 7. kanadische Infanterie-Brigade auf dem Plan gestanden hat, um an Mike Sector an 07:35, rauen Meeren und schlechter Handwerk-Koordination gestoßen dieses Mal zurück um zehn Minuten zu landen. Zwei Sturmgesellschaften der Königlichen Winnipeger Gewehre, eine Sturmgesellschaft des kanadischen schottischen Regiments und eine Staffel der 1. Husaren sollten in "Mike Red" und auch in "Mike Green" landen, während das Regiment von Regina Rifle, das durch eine zweite Staffel der 1. Husaren unterstützt ist, im Sektor "von Nan Green" gelandet ist. Erster Winnipegs hat an 07:49 mit den restlichen Sturmgesellschaften aufgesetzt, die sich innerhalb von sieben Minuten aufstellen. Die LCAs, die "B" Firmenhandwerk tragen, sind während ungefähr 700 Yards von der Küste beschäftigt gewesen. Ausschiffung musste unter dem direkten Feuer getan werden, und in der Folge wurden schwere Unfälle von dieser Gesellschaft gestützt, während man gelandet ist. Der strongpoint in diesem Gebiet hat aus drei Kasematten und zwölf Maschinengewehraufstellungen bestanden. Das hat die Infanterie die grimmige Aussicht der Reinigung davon durch den direkten Angriff verlassen." B" Gesellschaft war unfähig, weiter ohne gepanzerte Unterstützung vorwärts zu gehen. Die Husaren "Eine" Staffel, die vom Strand gestartet ist, aber würde bis zu vollen sechs wenige Minuten nach Winnipegs nicht völlig aufmarschiert, waren am Land. Nach ihrem Westen "D" Gesellschaft hat weniger Verteidigungsfeuer gegenübergestanden, weil es vom strongpoint frei war. Die Gesellschaft hat leicht den Strand geklärt, und ist den Stacheldraht mit leichten Unfällen durchgegangen. "Ein" Zug von 6. Field Company Königliche kanadische Ingenieure wurden umadressiert, um die Minenfelder zu klären, die "D" Gesellschaft liegen, vorausgesetzt, dass die Dreschflegel-Zisternen noch landen mussten. Auf dem weiten Recht, "C" Gesellschaft des kanadischen schottischen Regiments ist mit wenig Opposition gelandet und hat entdeckt, dass ihr Ziel — eine 75-Mm-Pistole-Aufstellung — durch das Marinegeschützfeuer zerstört worden war.

Nach Osten des Mikrophon-Sektors sind die Gewehre von Regina am Land an Nan Green mit dem Ziel gekommen, deutsche Kräfte in Courseulles zu unterwerfen. "A" Gesellschaft hat Touchdown an 08:09 gemeldet, und hat schweren Widerstand fast sofort entsprochen;" B" Gesellschaft hat Touchdown an 08:15 gemeldet. Die Zisternen der Husaren haben zuerst das Entfalten zwanzig Minuten vor der Infanterie, mit "der B" Staffel HQ das Melden ihrer Landung an 07:58 gemeldet. Sie haben der Aufgabe gegenübergestanden, eine schwere Pistole-Aufstellung zu zerstören, die mit 88-mm- und 75-Mm-Pistolen und dicken konkreten Wänden ausgestattet ist. Die Vorlandungsbeschießung hatte gescheitert, die Aufstellung zu zerstören, und schwere Maschinengewehre haben nachher hohe Unfall-Raten der Gesellschaft zugefügt; ein LCA hat sechs Männer angezeigt, die innerhalb von Sekunden getötet sind, die Rampen zu senken. Ein Zug ist im Stande gewesen, den Stacheldraht durchzubrechen, der den Strand liniert und in Courseulles Deckung zu nehmen, und hat dann die Maschinengewehrpositionen beseitigt, die "Eine" Gesellschaft der Reginas Rifless verpflichten. Die DD Zisternen sind in den Sektor von Regina Rifles sowohl mit größeren Zahlen als auch mit Pünktlichkeit angekommen als in Winnipegs Sektor. Die 75-Mm-Pistole-Aufstellung in Courseulles strongpoint wurde durch das Feuer von "der B" Staffel der 1. Husaren zerstört; die 88 Mm wurden ähnlich zum Schweigen gebracht. Nach ihrem Osten, "B" Gesellschaft ist auf beschränkten Widerstand gestoßen und hat geschafft, in Courseulles zu stoßen, und bald "hatte eine Folge der zugeteilten Blöcke im Dorf", gemäß Stacey geklärt.

Mit den anfänglichen Sturmgesellschaften am Land und um ihre Ziele kämpfend, haben die Reservegesellschaften und das Bataillon (kanadisches schottisches Regiment) ihre Aufstellung auf Juno begonnen. "A" und "C" Gesellschaften der Winnipeger Gewehre ist an 08:05 gelandet und hat begonnen, zu den Dörfern von Banville und Sainte Croix sur Mer zu stoßen. "A" Gesellschaft ist auf schweren Maschinengewehrwiderstand gestoßen, und musste Unterstützung von den 1. Husaren bitten, die Position zu klären. Auf Nan Green hat sich "C" und "D" Gesellschaften der Gewehre von Regina vorbereitet, Courseulles zu stürmen. "C" Gesellschaft hat an 08:35 aufgesetzt, und ist ins Dorf mühelos umgezogen." D" Gesellschaft wurde weiter verzögert, bedeutend, dass mehrere LCAs Strandhindernissen beigefügte Panzerabwehrgruben geschlagen haben; nur 49 "D" Firmensoldaten haben den Strand erreicht. Das kanadische schottische Regiment ist in den Strand an 08:30 mit den Hauptgesellschaften angekommen, die unter dem schweren Mörser-Feuer kommen; das Regiment hat eine volle Stunde gebraucht, um aus den Stränden auszusteigen und weiter landeinwärts zu stoßen.

Landung: 8. Brigade (Nan White, Rot)

Ursprünglich vorgesehen, um an 07:45 nach Osten des 7. die 8. kanadische Infanterie-Brigade zu landen, wurden zwei Sturmbataillone um 10 Minuten infolge schwerer Meere verschoben. Die eigenen Gewehre der Königin Kanadas (QOR) sind an 08:12 an Nan White gelandet und haben den zähsten Verteidigungen jeder Einheit in Nan Sector gegenübergestanden: eine 88-Mm-Pistole-Aufstellung mit vielfachen Maschinengewehrnestern außerhalb Bernières. Der erste LCA, um aufzusetzen, hat 10 seiner ersten 11 Soldaten entweder getötet oder verwundet gesehen." B" Gesellschaft ist am Land direkt vor den Hauptwiderstand-Nestern 200 Yards der östlich von ihrer beabsichtigten Parkzone gekommen, sie dem schweren Mörser- und Maschinengewehrfeuer unterwerfend. Der QOR hatte auf dem Plan gestanden, um mit der DD-Feuerunterstützung vorwärts zu gehen, aber die schweren Meere haben bedeutet, dass, "anstatt in sie [zu schwimmen, DD Zisternen] ihr Handwerk nahe an der Küste verlassen haben und hinter den Infanterie-Sturmgesellschaften gelandet sind". Mehrere Soldaten von "der B" Gesellschaft haben geschafft, von der Hauptpillenschachtel zu umfassen und seine Kanoniere mit Handgranaten und Handfeuerwaffen zu töten. Das Ruder eines LCA von "der B" Gesellschaft war eingeklemmt gewesen, und dieser Zug ist weit links vom Rest "der B" Gesellschaft gelandet, ihnen ermöglichend, von den Pistole-Aufstellungen zu umfassen und sie zu zerstören. Mit den zum Schweigen gebrachten Verteidigungen ist der QOR im Stande gewesen, in Bernières vorwärts zu gehen, 65 Unfälle an den Stränden genommen. Nach ihrem Westen ist "Eine" Gesellschaft auf weniger Widerstand gestoßen, aber wurde durch schlecht koordinierten geführt-ins durch den LCAs zum Strand beschränkt." Eine" Gesellschaft ist im Stande gewesen, den Deich schnell zu erreichen und den Stacheldraht durchzubrechen, aber ist auf schweren Mörser und Scharfschütze-Widerstand in Bernières gestoßen. Das war der einzige Sektor von Juno, wo sich gepanzert unterstützt unwirksam erwiesen hat, weil "B" Staffel des Forts Garry Horse aus dem Strand zu weit war, um schwere Unterstützung zur Verfügung zu stellen.

Die ersten Einheiten des Nordküstenregiments "A" und "B" Gesellschaften haben auf Nan Red an 08:10 in brusttief Wasser aufgesetzt. Sie wurden mit dem Sichern von Saint-Aubin und der Reinigung von Verteidigungen im Dorf beschäftigt. "B" Gesellschaft ist gelandet, um zu finden, dass der Saint-Aubin strongpoint "geschienen ist", durch die einleitende Marinebeschießung nicht berührt worden zu sein. Die zwei Sturmgesellschaften haben einem Sprint über den offenen Strand angesichts des Feuers von Saint-Aubin gegenübergestanden. "A" Gesellschaft hat die schwersten Unfälle ertragen, viele Schicksalsschläge von Strandgruben übernehmend." B" Gesellschaft gesehen stärkere Opposition am strongpoint, noch geführt, um den Deich und Stacheldraht durchzubrechen. Die 50-Mm-Panzerabwehrpistole des strongpoint war noch aktiv, und die dicken konkreten Kasematten haben sie vor dem Infanterie-Feuer geschützt. Durch 08:10 Zisternen von Sherman des Forts Garry Horse und Zisternen von Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) der 80. Sturmstaffel, Königlicher Ingenieure, war an Nan Red gelandet und hat begonnen, "B" Gesellschaft bei der Reinigung der Pistole-Aufstellung zu helfen. Die 50-Mm-Pistole hat vier der Zisternen der Staffel herausgeschlagen, während der Maschinengewehrzug der Nordküste die Position flankiert hat. Die richtige Abteilung des strongpoint wurde durch Panzerabwehrpistolen und Kampfingenieure beseitigt, während die Hauptpanzerabwehrpistole durch Petarde-Schalen vom britischen AVREs zum Schweigen gebracht wurde. Als die Nordküste den strongpoint gewonnen hat, ungefähr Hälfte der Verteidiger wurden getötet; 48 deutsche Soldaten haben sich ergeben.

Das Reservebataillon der 8. Brigade, Le Régiment de la Chaudière, hat begonnen, sich zu den Stränden an 08:30 zusammen mit den Reservegesellschaften der Nordküste und QOR aufzustellen. Mehr als Hälfte des LCAs wurde durch entlang dem Strand begrabene Gruben verkrüppelt; QOR "C" Gesellschaft wurde gezwungen, weiter von der Küste aufzusetzen, als ihre LCAs durch Gruben beschädigt wurden." C" Gesellschaft, die mit "der B" Staffel des Forts Garry Horse verbunden ist und bewegt ist, um dem unten befestigten zu helfen, und hat "Eine" Gesellschaft erschöpft. Der C der Nordküste und D Gesellschaften sind außerhalb Saint-Aubins mit "der C" Gesellschaft gelandet, die für "Eine" Gesellschaft im Fortschritt weiter in Saint-Aubin übernimmt, während "D" Gesellschaft eine feste Anwesenheit innerhalb des Dorfes gegründet hat. Alle außer einem der LCAs tragender Chaudière "Eine" Gesellschaft ist gesunken, bevor sie am Strand aufsetzen konnten, und haben sie den grössten Teil ihrer Ausrüstung verloren, während sie zur Küste geschwommen sind. Der Chaudières schnell gebildet außerhalb Bernières und Saint-Aubins, sowohl mit dem QOR als auch mit den Nordküsten verbindend. Die Reserve hat auch Nr. 48 (Königlicher Marinesoldat) Kommando eingeschlossen, das auf dem Plan gestanden hat, um 45 Minuten nach den ersten Ankünften zu landen. Die Kommandotruppen sollten den Ostrand von Saint-Aubin passieren und Langrune-sur-Mer auf dem Ostende von Juno besetzen. Der strongpoint Einfassungen ihnen, war und 40 Prozent der 400-Männer-Einheit nicht geklärt worden, ist Unfälle innerhalb von Sekunden der Landung geworden.

Das Entfalten von Verstärkungen

Mit Juno selbst größtenteils gesichert hat sich Keller vorbereitet, die Reserven der 9. kanadischen Infanterie-Brigade und Zisternen der Sherbrooke Füsiliere einzusetzen. Die Berichte, die von den Bataillonen bereits auf Juno eingehen, wurden gemischt; kanadischer militärischer Historiker Terry Copp sagt, dass die Nordküste gemäß dem Plan "weiterging", während Chaudieres Fortschritte langsam "machten". Die zwei Artillerie-Regimente mit Selbstantrieb — die 14. 19. und Feldarmeefeldregimente, Königliche kanadische Artillerie — hatten sich an 09:25 und 09:10 aufgestellt, und hatten mehrere Dutzende Pistolen in der Handlung vorher 11:00. Opposition und hat weitergemacht Probleme mit Mine-Hindernissen auf Nan Red haben bedeutet, dass die komplette 9. Brigade im Sektor von Bernières und Nan White würde landen müssen. Als der LCIs der 9. Brigade an 11:40 aufgesetzt hat, war die Verkehrsstauung am Strand in Nan White so schwer, dass sich die meisten Infanterie-Gesellschaften von ihrem Landungsboot nicht ausschiffen konnten. Die Reserven der 9. Brigade haben aus den Hochländern von Cameron Ottawas, der Norden Hochländer von Nova Scotia, Stormont, Dundas und Glengarry Highlanders und die Leichte Hochlandinfanterie Kanadas bestanden. Die Glengarry Hochländer haben Ankunft unter dem Mörser-Feuer von deutschen Positionen weiter landeinwärts gemeldet, weil "mit wenig Zimmer, um auf dem festen Boden zu manövrieren, die komplette 9. Brigade leichte Ziele für die deutsche Artillerie geworden ist". Die 9. Brigade hat es schnell über den Strand gemacht, und hat sich Chaudieres, den Eigenen Gewehren der Königin und dem Fort Garry Horse in Bernières angeschlossen, um weiteren Fortschritt landeinwärts zu erwarten.

Deutsche Verteidigungen am Strand unterworfen, war der andere Vorrang der Landkräfte, Juno von Hindernissen, Schutt und explodieren unassenen Gruben zu klären, sowie das 3. kanadische Infanterie-Abteilungshauptquartier in Bernières zu gründen. Bewegungskontrolleinheiten sind am Land kurz vor dem Mittag mit militärischen Polizisten gekommen, die beginnen, Fahrzeuge durch zu Bernières und Courseulles aufzustellen. Sappeure von 619 Independent Field Company haben sich auch bewegt in zu beginnen, die Minenfelder zu klären, die den Strand umgeben, um den Fortschritt nach Süden zu Carpiquet zu befreien. Keller selbst hat Trennhauptquartier in Bernières kurz nach dem Mittag eingesetzt.

Gehen Sie landeinwärts vorwärts

Anfängliche Angriffe

An 14:35 hat sich Keller mit den Kommandanten der 8. und 9. Infanterie-Brigaden, sowie der kürzlich wieder eingesetzten 2. Gepanzerten Brigade (das Fort Garry Horse, die Sherbrooke Füsiliere, die 1. Husaren) getroffen. Mit der ersten Linie von Zielen (codenamed Eibe) gesichert auf der Ausgangsbasis hat Keller den 7. und 8. Brigaden befohlen, mit der gepanzerten Unterstützung zur zweiten Linie von Zielen (Ulme) vorwärts zu gehen, woraufhin 9. Brigade dann Bockspringen über den 7. und 8. würde, um die dritte objektive Linie (Eiche) zu erreichen. Einfassungen ihnen war die Überreste von drei Bataillonen des 736. Grenadier-Regiments und drei Bataillonen des 726. Regiments. "B" Gesellschaft von Winnipegs stand noch schwerem Widerstand von Scharfschützen und Maschinengewehren in Courseulles gegenüber, während die Ostgesellschaften des Nordküstenregiments um Saint-Aubin kämpften." " Und "C" Gesellschaften des Royal Winnipegs ist der Strand abgefahren, der durch die Wände des Stacheldrahts hinter den deutschen Bunkern geschnitten ist, hat Vaux und Graye-sur-Mer durchgeführt und hat begonnen, zu St. Croix und Banville vorwärts zu gehen. "C" Gesellschaft ist auf Banville — dem Hauptquartier von II Bataillon des 726. vorwärts gegangen — aber wurde durch drei Maschinengewehraufstellungen gerade knapp an der Stadt angehalten. Winnipeg hat sich "Eine" Gesellschaft "C" Gesellschaft des kanadischen schottischen Regiments und einer Truppe "der C" Staffel der 1. Husaren angeschlossen und ist auf St. Croix vorwärts gegangen, das eines großen deutschen Gegenangriff-Ansammelns in St. Croix unter dem Befehl von 8 Bataillon, 726 Regiment unbewusst ist. "C" Gesellschaft des kanadischen schottischen Regiments hatte sich nach ihrem Westen aufgestellt und ist im Stande gewesen, die Einheiten des 8. Bataillons zu entdecken, und den Gegenangriff zu halten, bevor es sich völlig verwirklicht hat." D" Gesellschaft des Winnipegs hat sich dem Fortschritt auf Banville mit der Bedeckung des Feuers von den Hochländern von Cameron und den 12. und 13. Feldartillerie-Regimenten angeschlossen; Banville wurde festgenommen an 13:10 erklärt, obwohl kleine Taschen des Widerstands bis zur Dämmerung überleben und sich dann zurückziehen würden. "D" Gesellschaft des schottischen Kanadiers hat sich bewegt, um zwei Brücken auf dem Fluss Seulles weiter landeinwärts von den Winnipeger Gesellschaften zu gewinnen. "B" Gesellschaft hat sich ihnen angeschlossen, und hat die Lücke zwischen St. Croix und Banville durchgeführt, sich "C" Gesellschaft anschließend, wie es so getan hat. "C" Staffel der 1. Husaren hat gepanzerte Unterstützung zur Verfügung gestellt. Nach ihrem Osten haben die Gewehre von Regina Süden zu Reviers, einnehmenden Truppen des 7. Bataillons des 736. Grenadier-Regiments vorgebracht. Sie haben das Erreichen der Stadt durch 12:15 mit zwei Gesellschaften gemeldet und haben begonnen, ihre Position in der Vorbereitung des weiteren Fortschritts zu konsolidieren.

In Nan Sector hat der Fortschritt der 8. Brigade langsamer angefangen als diese der 7. Brigade infolge der Tatsache, dass Chaudieres den grössten Teil ihrer Ausrüstung auf dem Fortschritt über die Strände verloren hatte. "Die C" Gesellschaft der Eigenen Gewehre der Königin wurde unten am Rand von Bernières durch das Scharfschütze-Feuer befestigt, und konnte die offenen Felder hinter der Stadt nicht durchqueren; ihre gepanzerte Unterstützung wurde auch durch das schwere Panzerabwehrfeuer angehalten, das aus Beny-sur-Mer kommt. Die Chaudieres "A" und "B" Gesellschaften wurden im Kreuzfeuer gefangen;" B" Gesellschaft hat fast einen kompletten Zug verloren, als deutsche 88 Mm einen Volltreffer auf einem Priester Pistole mit Selbstantrieb eingekerbt haben. Fortschritt von Chaudiere und QOR war langsam; alles in allem hat man fast zwei Stunden für die Artillerie und schweren Pistolen gebraucht, um die Verteidigungen an Beny-sur-Mer zu klären, dem QOR erlaubend, zur Stadt vorwärts zu gehen. Beny-sur-Mer wurde geklärt an 14:00 berichtet, an dem Punkt Chaudieres zur Masse in der Stadt für einen weiteren Fortschritt nach Süden zu Carpiquet begonnen hat. Der QOR hat nach links abgebrochen, um schwere Artillerie-Batterien nach Westen von Beny zu verpflichten, und "B" Gesellschaft wurde durch die Pistolen von HMCS Algonquin geholfen, der einen Bunker von 105-Mm-Pistolen zerstört hat. Nach ihrem Osten ist "C" und "D" Gesellschaft der Nordküsten zu Tailleville — das Hauptquartier von II Bataillon der 736. Grenadiere vorwärts gegangen. Mörser-Feuer nördlich vom Hauptquartier wurde sowohl konzentriert und genau, den Fortschritt "der C" Gesellschaft verlangsamend. Sie wurden in ihrem Laufwerk nach Süden durch Zisternen des Forts Garry Horse unterstützt, das in der Nähe von 100 deutschen Verteidigern in offenen Feldern gegriffen hat. Die Nordküsten und ihre Rüstungsunterstützung sind in Tailleville an 14:00 eingegangen, an dem Punkt sich die sechs Zisternen "der C" Staffel durch das Dorf bewegt haben, deutsche Pistole-Aufstellungen zerstörend. Jedoch hatten die Verteidiger des II Bataillons ein kompliziertes unterirdisches Bunker-System im Dorf geschaffen, das ihnen ermöglicht hat, unaufhörlich von kanadischer Infanterie zu umfassen; es würde weitere sieben Stunden bringen, um Tailleville von Verteidigern zu klären, die sichergestellt haben, dass die Nordküsten unfähig sein würden, deutsche Radarseiten nach Süden auf dem Tag der Landung in der Normandie zu gewinnen.

Inzwischen sind "B" Gesellschaft des Nordküstenregiments und Kommando Nr. 48 der Königlichen Marinesoldaten mit einem in die Länge gezogenen Kampf beschäftigt gewesen, um Saint-Aubin und Lagrune-sur-Mer zu sichern." B" Gesellschaft hatte allgemein den strongpoint an WN27 innerhalb von zwei Stunden der Landung für neutral erklärt, die Truppen A und B der Marinesoldaten von Royal erlaubt hat, Westen zu stoßen. Diese Einheiten hatten das wichtige Ziel, die Lücke zwischen den Parkzonen an Juno und Schwert zu überbrücken, das eine dauernde anglo-kanadische Vorderseite am Ende des ersten Tages berücksichtigen würde. Die Marinesoldaten von Royal haben begonnen, auf Lagrune und strongpoint WN26, während ihren vom Schwert vorgebrachten Ostmarinesoldaten des Kommandos Nr. 41 Royal vorwärts zu gehen. Der strongpoint wurde von "einem verstärkten Zug gegen die 736. Grenadiere" verteidigt, und wurde auf eine Gruppe von gekräftigten Häusern und 50-Mm-Panzerabwehrpistolen in den Mittelpunkt gestellt. B der erste Versuch der Truppe, es zu gewinnen, hat gescheitert, und der Angriff wurde mit der Unterstützung von Kentaur-Zisternen erneuert, um nur wieder angesichts des schweren Widerstands zu schwanken. Nein. 48 Kommando wurde gezwungen, den Angriff an der Dämmerung abzurufen, weil Berichte, Gegenangriffe durch die 21. Panzer Abteilung gegen das Teilen zwischen Schwert und Juno zu massieren, begonnen haben, darin durchzuscheinen. Die strongpoints an Lagrune und Luc-Sur-Mer wurden schließlich am 8. Juni gewonnen.

Laufwerk zur Ulme

Der Fortschritt der Abteilung südlich von Tailleville war gehinkt, einen Angriff auf deutsche Radarstationen verhindernd. Die eigenen Gewehre der Königin und "C" Gesellschaft von Chaudieres haben sich dafür entschieden, ihren Fortschritt zu Anguerny und Columby-sur-Thaon und Objektiver Linie "Ulme" fortzusetzen. Die Ausgangsbasis wurde jetzt zur Kapazität mit Truppen zum Punkt gefüllt, dass "die B" Gesellschaft von Chaudieres neben "der C" Gesellschaft nicht aufmarschiert werden konnte, ohne den Fortschritt des QOR nach ihrem Osten streng zu hindern." C" der Fortschritt der Gesellschaft auf Basly wurde noch weiter durch die Nähe des Kampfs gehindert; das Kämpfen ist an solcher naher Reihe vorgekommen, dass die 14. Feldartillerie Feuerunterstützung aus Angst vor Unfällen des freundlichen Feuers nicht zur Verfügung stellen würde. Als "C" Gesellschaft Basly, den Norden Hochländer von Nova Scotia gebildet draußen Beny-sur-Mer mit der Absicht erreicht hat, Chaudieres einzuholen und für Carpiquet und die Caen-Bayeux Autobahn zu machen. An 16:45 der Nördliche Novas, der in Beny gesammelt ist, und waren das Ziel des konzentrierten deutschen Mörser-Feuers als die Sherbrooke Füsiliere de-waterproofed ihre Zisternen. Drei Gesellschaften des Nördlichen Novas und eine Staffel von Sherbrookes sind auf den Mörser-Positionen vorwärts gegangen, schwere Unfälle unter der Infanterie nehmend, aber die Positionen klärend. Der QOR ist in Anguerny — auf der Ulme-Ziel-Linie — an 17:30 eingegangen, und hat "D" Gesellschaft gesandt, um deutsche Verteidigungen auf den Hügeln zu untersuchen, die das Dorf überblicken. Der Chaudieres hat berichtet, dass Basly von Verteidigern an 18:15 geklärt wurde, der 9. Brigade erlaubend, zum Carpiquet Flugplatz vorwärts zu gehen. Durch 19:00 der Norden gingen Hochländer von Nova Scotia zu Carpiquet vorwärts, auf ihren ersten Widerstand eine Stunde später stoßend. Mit Berichten der 21. Panzer Abteilung, die die Flanken der britischen 3. Infanterie-Abteilung auf dem Schwert angreift, hat Generalleutnant Miles Dempsey — Kommandant der britischen Zweiten Armee — Kräften auf dem Schwert, Juno und Gold befohlen, Verteidigungspositionen an ihren Zwischenzielen zu gründen.

Am Westrand des kanadischen Sektors war der Fortschritt der 7. Brigade angesichts des sich versteifenden Widerstands in St. Croix und Banville stecken geblieben, die richtige Flanke des außer Liste Angriffs werfend. Die deutschen Verteidiger haben Boden langsam gegeben und haben nicht begonnen, sich von den Städten zurückzuziehen, bis die Maschinengewehr-Züge begonnen haben, 14:00 zu erreichen. Sobald St. Croix und Banville geklärt wurden, haben die kanadischen Schotten Süden zu Colombiers gestoßen, hat die Züge verstärkt, die die Brücke über Seulles früher am Tag gewonnen hatten, und an die Creully-Caen Road herangegangen sind. Die kanadischen Schotten haben das Erreichen der Straße an 16:30 gemeldet und haben fortgesetzt, Süden vorige Objektive Linienulme zu stoßen. Nach ihrem Westen hat der Royal Winnipegs an der Ulme-Linie angehalten und hat begonnen, Verteidigungspositionen mit Maschinengewehr-Transportunternehmen und Artillerie aufzustellen. Die Gewehre von Regina waren inzwischen langsam gewesen, um von Courseulles wegen der schweren genommenen Unfälle vorwärts zu gehen, das Dorf sichernd; "die B" Staffel der 1. Husaren war in einer ähnlichen Position, mit der nur Hälfte seiner Kampfkraft, die es vom Strand gemacht hat. Durch 18:00 gingen Reginas vorwärts, während sich die Husaren vor den Infanterie-Gesellschaften umgesehen haben. Als Reginas, der mit den kanadischen Schotten, die Ordnung verbunden ist, Positionen zu halten und im angekommenen vom Hauptquartier von Keller zu graben; die zwei Bataillone sind an 21:00 gehinkt.

Drei Zisternen "der C" Staffel der 1. Husaren (Truppe Nr. 2) hatten fortgesetzt, südwärts vorwärts zu gehen, Nebenstraßen zum Carpiquet Flugplatz durchführend. Beiseite von einem deutschen Personalauto und einem Maschinengewehrnest sind die drei Zisternen von Sherman eigentlich auf keinen Widerstand gestoßen, den ganzen Weg zur Caen-Bayeux Eisenbahnstrecke vorwärts gehend und die einzige Einheit auf ganzem Tag der Landung in der Normandie werdend, um sein Endziel zu erreichen. Obwohl der Kommandant der Einheit — Leutnant William F. McCormick — versucht hat, sich mit seinen Vorgesetzten in Verbindung zu setzen, um Verstärkungen heraufzubringen, um Carpiquet Flugplatz anzugreifen, haben sich die drei Zisternen schließlich zurück zu den kanadischen Linien zurückgezogen.

Positionen an der Dämmerung

Am Ende des Tages der Landung in der Normandie war die 3. kanadische Infanterie-Abteilung fest auf der Objektiven Linienulme knapp an ihren Endzielen des Tages der Landung in der Normandie gelegen. Im Westen wurde die 7. Brigade in Creully und Fresne-Camilly verankert. Die 9. Brigade wurde ein bloßer von Caen, das weiteste landeinwärts irgendwelcher Verbündeten Einheiten auf dem Tag der Landung in der Normandie eingestellt. Am Ostrand des kanadischen Sektors hatte die 8. Brigade Positionen in Anguerny und Columby aufgenommen, spät am Nachmittag begonnen, darin zu graben. Die 3. kanadische Infanterie-Abteilung hatte geschafft, weiter vorwärts zu gehen, als jedes andere Trennelement in der Verbündeten Expeditionskraft, aber wegen des schweren Kämpfens in Lagrune und Saint-Aubin hatte gescheitert, mit der britischen 3. Abteilung vom Schwert zu verbinden. Die deutsche 716. Infanterie-Abteilung wurde gestreut und schwer entleert: Abteilungskommandant Leutnant General Wilhelm Richter hat dieses weniger als ein volle Bataillon registriert, konnte für die weitere Verteidigung gemustert werden. Die deutsche 21. Panzer Abteilung hatte einen Keil zwischen den britischen und kanadischen 3. Abteilungen gesteuert, noch war unfähig gewesen, irgendeinen von den Stränden zu entfernen. Nach Süden hatte Hitler die Panzer Lehr Ausleseabteilung und den 12. SS Panzer Abteilung Hitlerjugend (Jugend von Hitler), beide von dem jetzt bereit befreit, Norden mit mir SS Panzer Korps anzuführen.

Nachwirkungen

Während die Landungen von Normandie in allen fünf Sektoren geschafft haben, Fußstützen in der Normandie zu gründen, wurden viele Ziele des Tages der Landung in der Normandie nicht entsprochen. Die 82. und 101. amerikanischen Bordabteilungen hatten schwere Unfälle ertragen — ihre Landungen wurden überall im dropzones gestreut — aber hatten Sainte-Mère-Église nach Westen Utahs gewonnen. Auf der Cotentin-Halbinsel hatte die amerikanische 4. Abteilung leichtere Unfälle im Sichern Utahs ertragen, und hatte einen starken Brückenkopf am Ende des Tages der Landung in der Normandie gegründet. Omaha hatte sich mit weniger Erfolg getroffen, weil intakte Verteidigungen und Truppen des hohen Kalibers der 352. Abteilung schwerere Unfälle verursacht haben als an einigen der anderen Strände; einmal ging der Angriff so schlecht, dass Leutnant General Omar Bradley gedacht hat, die Vereinigten Staaten V Korps von den Stränden zurückzuziehen. Eine zweite Welle von Angriffen hat die Küstenverteidigungen durchgebrochen, aber konnte nur landeinwärts durch die Dämmerung stoßen. Nach Westen von Juno ist die britische 50. (Northumbrian) Infanterie-Abteilung nur auf leichten Widerstand gestoßen und hat geschafft, landeinwärts vorwärts zu gehen und eine dauernde Vorderseite mit Juno (obwohl nicht mit Omaha) mit nur 413 Unfällen zu schaffen. Nach ihrem Osten hat die britische 3. Infanterie-Abteilung geschafft, eine Fußstütze auf dem Schwert zu gründen. Jedoch haben Gegenangriffe durch die 21. Panzer Abteilung am Nachmittag die 3. Infanterie davon abgehalten, auf Caen und davon vorwärts zu gehen, mit dem auf Juno 3. Kanadier Kontakt herzustellen. Der Gegenangriff hat nicht geschafft, die Briten von den Stränden als Einheiten der britischen 6. Bordabteilung zu steuern —, der in der vorherigen Nacht in der Nähe vom Fluss Orne gelandet war — sind im Stande gewesen, vom 21. zu umfassen und es zu zwingen, sich zurückzuziehen.

Trotz der schweren den 352. und 716. Infanterie-Abteilungen zugefügten Unfälle hat die deutsche Siebente Armee schnell Pläne für Gegenangriffe eingesetzt. Früh waren logistische Antworten auf die Invasion verwirrt, weil die für Gegenangriffe notwendigen Abteilungen unter einer verschiedenen Rechtsprechung gefallen sind als diejenigen, die die Küste verteidigen. Außerdem konnten die schweren Abteilungen von Panzer, wie Panzer Lehr, 12. SS Panzer und 2. SS Panzer, nicht zur Küste ohne die ausführliche Genehmigung von Hitler selbst mobilisiert werden. Die Ordnung, Panzer Lehr und den 12. SS zu mobilisieren, wurde schließlich im Mittag vom 6. Juni gegeben. Als die 9. kanadische Infanterie-Brigade und die Sherbrooke Füsiliere begonnen haben, am 7. Juni vorwärts zu gehen, wurden sie durch befestigte Kräfte der 716. Infanterie und 21. Panzer Abteilungen getroffen. An 17:00 wurde gegen die zunehmende Kraft durch den 12. SS unter dem Befehl von Kurt Meyer einen Gegenangriff gemacht. Nachdem das schwere Kämpfen mit der 9. Brigade gezwungen wurde, sich zu ihren Positionen des Tages der Landung in der Normandie zurückzuziehen, schwerere Unfälle ertragen, als jede einzelne Einheit auf Juno selbst am vorherigen Tag. Jedoch hat die 7. Brigade geschafft, seine Endziele des Tages der Landung in der Normandie entlang der Linieneiche zu erreichen, während die 8. Brigade versucht hat, deutsche Radarstationen nach ihrem Osten, eine Aufgabe zu zerstören, die nur am 11. Juni vollendet würde.

Die 3. kanadische Infanterie-Abteilung hat mit den Briten auf dem Schwert am 7. Juni, vor dem Formen einer dauernder Vorderseite mit dem amerikanischen Sektor vor dem 13. Juni Kontakt hergestellt. Der nachfolgende Fortschritt auf Caen und Cherbourg war langsam, weil eine größere Zahl von deutschen Panzer Einheiten in der Nähe von Caen und Carentan konzentriert wurde. Die Kanadier haben Carpiquet Flugplatz während der Operation Windsor am 5. Juli gewonnen, während anglo-kanadische Kräfte Caen als ein Teil der Operation Charnwood (am 8-9 Juli) und Operation der Atlantik (am 18-20 Juli) festgenommen haben.

Unfälle

Anfängliche Vorhersagen für die wahrscheinlichen Unfälle auf Juno waren sehr hoch gewesen, sich 2,000, einschließlich 600 ertränkter nähernd. Schließlich hat die 3. kanadische Infanterie-Abteilung Unfälle von 340 getöteten, 574 verwundeten und 47 genommenem Gefangenem ertragen. Die eigenen Gewehre der Königin haben das schwerste, mit 143 Unfällen, der Royal Winnipegs 128, die Nordküste 125 und die Gewehre von Regina 108 ertragen. Des verschiedenen Landungsboots, das auf dem Lauf - in Juno verwendet ist, wurden 90 306 verloren oder beschädigt. Wegen der Depression der Logistik auf dem Tag der Landung in der Normandie die genauen Zahlen von Unfällen für die deutsche 716. Infanterie-Abteilung ist unbekannt. Jedoch, der vier deutschen Bataillone der Abteilung, die 7,771 Männer vor der Invasion zählen, hat Richter berichtet, dass die Entsprechung von nur einem Bataillon — an 80-Prozent-Kraft — geblieben ist. Wie man berichtete, waren mindestens ein der zwei zwangsweise verpflichteten Bataillone des 716. geflohen. Richter hat auch berichtet, dass 80 Prozent der Artillerie der Abteilung zerstört oder auf dem Tag der Landung in der Normandie gewonnen worden waren, während nur zwei Pistole-Batterien intakter Westen des Flusses Orne waren. Vor dem 9. Juni war die Abteilung auf einen battlegroup von 292 Offizieren und Männern reduziert worden.

Analyse

Wirksamkeit der einleitenden Beschießung

Militärische Historiker haben allgemein den Schluss gezogen, dass die einleitende Luft- und Marinebeschießung von Juno so gehabt gewesen gehofft nicht so wirksam war, unterscheiden Sie sich noch in ihren Meinungen betreffs wie unwirksam. Wie man betrachtet, ist die Luftbeschießung der Verteidigungen von Juno die Nacht vorher in erster Linie wegen des rauen Wetters sehr unwirksam gewesen. John Keegan bemerkt, dass "das Vorherrschen niedrige, dicke Wolke seinen [Bomber-Befehl] Anstrengungen vereitelt hat". Oberst Stacey — der offizielle Historiker der kanadischen Armee im Zweiten Weltkrieg — denkt die Effekten der Bombardierungsläufe, "fleckig" gewesen zu sein, bemerkend, dass, während mehrere Küstenbatterien nicht geschlagen wurden, diejenigen, die (wie die Batterie an Houlgate) waren, genau geschlagen wurden. Chester Wilmot bietet eine verschiedene Ansicht an, vorschlagend, dass" [die Küstenpistolen] genau bombardiert worden waren, aber überlebt hatten, weil sie durch die konkreten Kasematten schwer geschützt wurden, hatte Rommel auf bestanden". Die Bewertung von Historikern der Marinebeschießung wird noch mehr gemischt; während sie allgemein zugeben, dass es gescheitert hat, deutsche Verteidigungen auf Juno völlig für neutral zu erklären, sind sie in der Unstimmigkeit betreffs warum. Stacey schlägt vor, dass, während das "stranddurchnässende Feuer" konzentriert und wesentlich wurde, es sowohl ungenau war als auch der ungenügenden Feuerkraft, um die Küstenbunker zu zerstören. Er schlägt weiter vor, dass die Wirkung des durchnässenden Feuers moralisch aber nicht materiell war, in dem es Verteidiger gezwungen hat, unterirdisch zu halten, und ihre Moral entsaftet hat. Terry Copp wirft diese Analyse zurück, bemerkend, dass "angemessene Genauigkeit bei den Aufstellen-Decks von LCTs [durch die bestiegene Artillerie auf den Schiffen] nicht erhalten werden konnte"; das durchnässende Feuer des 13. Feldregiments ist auf dem Durchschnitt vorbei an ihren Zielen gefallen. Britischer Historiker Max Hastings bemerkt, dass wegen der Verzögerung in der Landung von Zeiten um zehn Minuten eine wesentliche Lücke zwischen der Beendigung der Beschießung und der wirklichen Landung der ersten Wellen der Infanterie bestanden hat, bedeutend, dass Züge des 716. reichlich Zeit hatten, um zu ihren Positionen zurückzukehren. Die Beschießung von spezifischem strongpoints in den Städten entlang der Küste war inkonsequent; das Nordküstenregiment hat berichtet, dass der strongpoint in der Nähe von Saint-Aubin "geschienen ist", durch die Beschießung nicht berührt worden zu sein, während der strongpoints Einfassungen dem kanadischen schottischen Regiment durch die Marinebeschießung vor ihrer Landung beseitigt worden war.

Insgesamt

Trotz des Misserfolgs, einige der Endziele des Tages der Landung in der Normandie zu gewinnen, wird der Angriff auf Juno allgemein — neben Utah — am meisten strategisch erfolgreich der Landungen des Tages der Landung in der Normandie betrachtet. Historiker schlagen eine Vielfalt von Gründen für diesen Erfolg vor. Mark Zuehlke bemerkt, dass "die Kanadier den Tag entweder vor den amerikanischen oder vor britischen Abteilungen trotz der Tatsachen beendet haben, dass sie letzt gelandet sind, und dass nur die Amerikaner an Omaha mehr Schwierigkeit gegenübergestanden haben, einen Halt auf dem Sand gewinnend", vorschlagend, dass das Kaliber der Ausbildung, die die 3. kanadische Infanterie-Abteilung im Voraus erhalten hatte, ihren Erfolg erklärt. Chester Wilmot behauptet, dass der kanadische Erfolg in der Reinigung der Parkzonen der Anwesenheit amphibischer DD Zisternen an den Stränden zuzuschreibend ist; er bemerkt auch, dass die Abwesenheit von DD Zisternen für die schwereren Unfälle auf Omaha — der einzige Strand mit dem schwereren Widerstand größtenteils verantwortlich war als Juno. Kanadischer Historiker Terry Copp schreibt den unveränderlichen Fortschritt der 7. Brigade am Nachmittag zur "weniger ernsten Opposition" zu als das in Tailleville gestoßene Nordküstenregiment.

Trotz des Urteils eines erfolgreichen Tages der Landung in der Normandie für die 3. KRIPO hat sich der Misserfolg von kanadischen Einheiten, ihre Endziele zu erreichen, umstrittener erwiesen als die Gründe für ihren Erfolg. Terry Copp legt die Schuld auf Keller, der die Gesamtheit der 9. Brigade-Reserve begangen hat, um auf den schmaleren Stränden der 8. Brigade zu landen —, der noch selbst kämpfte, um die Seestädte — nach dem Empfang von Berichten des schlechten Fortschritts durch die 7. Brigade zu klären. Holländischer Historiker Dan Van der Vat bemerkt, dass "der geplante Ausbruch der 9. Brigade durch eine riesige Marmelade von Fahrzeugen gehalten wurde". Wilmot legt auch die Schuld mit logistischen Schwierigkeiten der Landung, sagend, dass "im Großen und Ganzen es nicht soviel die Opposition in der Vorderseite war wie die Verkehrsstauung hinten — an den Stränden und in Bernières — der die Kanadier davon abgehalten hat, ihr Endziel des Tages der Landung in der Normandie zu erreichen". Stacey bietet eine verschiedene Ansicht an, vorschlagend, dass es für die 3. KRIPO nicht unmöglich war, seine Ziele des Tages der Landung in der Normandie zu erreichen, und dass der Misserfolg, so Reste in der Tatsache zu tun, dass "britische und kanadische Kräfte gewöhnlich im Betrug des Feinds und Erzielen anfänglichen Erfolgs in einem Angriff besser waren als, waren sie bei der Ausnutzung der Überraschung und des einmal erreichten Erfolgs. Vielleicht waren sie eher zu leicht zufrieden". Copp stimmt mit der Bewertung von Stacey nicht überein, vorschlagend, dass solche Verwarnung nicht das Ergebnis der schlechten Planung, aber der Tatsache war, dass "die Briten und Kanadier mit der Weise gekämpft haben, wie sie erzogen worden waren, zu benannten Zielen in kontrollierten Grenzen vorankommend und in am ersten Zeichen eines Gegenangriffs grabend". Er streitet auch, ob die Festnahme der Endziele strategisch intelligent gewesen wäre, bemerkend, dass, "wenn 9. Brigade Carpiquet erreicht und in mit der Artillerie in der Position gegraben hatte, Unterstützung anzubieten, der Kommandant der 26. Panzer Grenadiere Ordnungen gefolgt sein und gewartet haben könnte, bis ein koordinierter Gegenangriff mit anderen Abteilungen organisiert worden war. Solch ein Angriff könnte viel mehr Schaden an der Verbündeten Ausgangsbasis gut angerichtet haben als die eilig improvisierte [am 7. Juni] wirklich ausgeführte Operation".

Stacey bietet eine zweite Linie der Analyse auf den Misserfolg der Kanadier an, zur Linieneiche vorwärts zu gehen, vorschlagend, dass Schwierigkeiten, die von der britischen 3. Infanterie-Abteilung auf dem Schwert gestoßen sind, Dempsey veranlasst haben, den Fortschritt der kompletten britischen Zweiten Armee zu halten. Die britischen gestoßenen schweren Gegenangriffe durch die 21. Panzer Abteilung, die die britische 9. Brigade davon abgehalten hat, Kontakt mit den Kanadiern an Juno aufzunehmen. Copp bietet Konsens über diese Bewertung an, schreibend:" Bevor dieser Abzug [der 21. Panzer Abteilung] offensichtlich geworden ist, hatte Dempsey beschlossen, dass mehr gepanzerte Gegenangriffe erwartet werden konnten. So hat er allen drei Sturmabteilungen befohlen, in an ihrer zweiten Linie von Zielen zu graben. Diese Entscheidung wurde weitergegeben, um Kommandanten irgendwo danach 19:00 unterzuordnen", gerade als sich die 9. kanadische Brigade vorbereitete, Süden zu Carpiquet vorzubringen. Wilmot stimmt auch mit dieser Analyse überein, behauptend, dass die britischen 3. Infanterie-Abteilungsbrigade-Kommandanten im Vorrücken zu Caen allzu vorsichtig waren. Das hat abwechselnd den Schwung des kompletten anglo-kanadischen Fortschritts, besonders in Anbetracht der Berichte von Gegenangriffen vom Schwert empfangener Dempsey verlangsamt.

Siehe auch

• Militärische Geschichte Kanadas während des Zweiten Weltkriegs
• Das nazistische Deutschland

Kommentare

Zitate

Bibliografie

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Links

• Das Strandzentrum von Juno
• Juno Beach - Die Kanadier Auf dem Tag der Landung in der Normandie - Medien von Shaw
• Tag der Landung in der Normandie: Kanadier nehmen Strand von Juno ins Visier - Canadian Broadcasting Corporation archiviert
• Kanadische Teilnahme in den Operationen im Nordwestlichen Europa, 1944: - Direktorat der Geschichte und des Erbes - DND