Reisekrankheit oder kinetosis, auch bekannt als Reisekrankheit, sind eine Bedingung, in der eine Unstimmigkeit zwischen der visuell wahrgenommenen Bewegung und dem Bewegungsgefühl des Vorhallesystems besteht. Abhängig von der Ursache kann es auch Reisekrankheit, Autokrankheit, Simulierungskrankheit oder Luftkrankheit genannt werden.

Schwindel, Erschöpfung und Brechreiz sind die allgemeinsten Symptome von der Reisekrankheit. Syndrom von Sopite, in dem eine Person Erschöpfung oder Müdigkeit fühlt, wird auch mit Reisekrankheit vereinigt. Der Brechreiz in griechischer Mittel-Reisekrankheit (naus bedeutet Schiff). Wenn der Bewegungsverursachen-Brechreiz nicht aufgelöst wird, wird sich der Leidende oft erbrechen. Verschieden von der gewöhnlichen Krankheit, sich in Reisekrankheit erbrechend, neigt dazu, den Brechreiz nicht zu erleichtern.

Ereignis

Ungefähr 33 % von Leuten sind gegen Reisekrankheit sogar in milden Verhältnissen solcher als seiend auf einem Boot in ruhigem Wasser empfindlich, obwohl fast 66 % von Leuten in strengeren Bedingungen empfindlich sind. Personen und Tiere ohne ein funktionelles Vorhallesystem sind zu Reisekrankheit geschützt.

Die Reisekrankheit auf dem Meer kann sich ergeben im Schlafwagenbett eines rollenden Bootes zu sein, ohne im Stande zu sein, den Horizont zu sehen. Plötzliche ruckartige Bewegungen neigen dazu, schlechter zu sein, um Reisekrankheit zu provozieren, als langsamere glatte, weil sie das flüssige Gleichgewicht mehr stören. Ein "sich schlängelndes" Boot wird mehr Menschen verärgern als derjenige, der glatt über die entgegenkommenden Wellen gleitet. Autos, die schnell um krumme Straßen oder auf und ab in einer Reihe von Hügeln fahren, werden mehr Menschen verärgern als Autos, die glatte, gerade Straßen zur Seite rücken. Das Herabsehen in jemandes Runde, um eine Karte oder der Versuch zu befragen, ein Buch zu lesen, während ein Passagier in einem Auto auch Reisekrankheit verursachen kann. Reisekrankheit ist für die vertikale sinusförmige Bewegung in der Frequenzreihe von 0.05-0.8 Hz am größten und ist an 0.167 Hz maximal.

Ursache

Die allgemeinste Hypothese für die Ursache der Reisekrankheit ist, dass es als ein Abwehrmechanismus gegen neurotoxins fungiert. Das Gebiet postrema im Gehirn ist dafür verantwortlich, das Erbrechen zu veranlassen, wenn Gifte entdeckt werden, und für Konflikte zwischen Vision und Gleichgewicht aufzulösen. Wenn es Bewegung fühlt, aber nicht sieht, übersendet es (zum Beispiel, in einem Schiff ohne Fenster), das innere Ohr dem Gehirn, dass es Sinnbewegung, aber die Augen sagt dem Gehirn, dass alles noch ist. Infolge der Uneinigkeit wird das Gehirn zum Beschluss kommen, dass einer von ihnen halluziniert und beschließen Sie weiter, dass die Halluzination erwartet ist, Nahrungsaufnahme zu vergiften. Das Gehirn antwortet durch das Verursachen des Erbrechens, um das angenommene Toxin zu klären.

Typen

Reisekrankheit kann in drei Kategorien geteilt werden:

1. Reisekrankheit, die durch die Bewegung verursacht ist, die gefühlt, aber nicht gesehen wird
2. Reisekrankheit, die durch die Bewegung verursacht ist, die gesehen, aber nicht gefühlt wird
3. Reisekrankheit hat verursacht, wenn beide Systeme Bewegung entdecken, aber sie entsprechen nicht.

Bewegung wird gefühlt, aber nicht gesehen

In diesen Fällen wird Bewegung durch das Vorhallesystem gefühlt, und folglich wird die Bewegung gefühlt, aber keine Bewegung oder wenig Bewegung werden durch das Sehsystem entdeckt.

Reisekrankheit oder Autokrankheit

Eine spezifische Form der Reisekrankheit, Autokrankheit ist ziemlich üblich und häufig durch die Unfähigkeit gezeigt, eine Karte oder Buch während des Reisens zu lesen. Autokrankheit ergibt sich aus dem Sinneskonflikt, der im Gehirn aus dem Unterscheiden Sinneseingänge entsteht. Die Augen sehen größtenteils das Interieur des Autos, das unbeweglich ist, während das Vorhallesystem der inneren Ohr-Sinnbewegung als das Fahrzeug um Ecken oder über Hügel und sogar kleine Beulen geht. Deshalb ist die Wirkung am schlechtesten, wenn sie herabsieht, aber kann durch das Schauen außerhalb des Fahrzeugs vermindert werden.

Luftkrankheit

Luftkrankheit ist eine Sensation, die durch das Luftreisen veranlasst wird. Es ist eine spezifische Form der Reisekrankheit und wird als eine normale Antwort in gesunden Personen betrachtet. Luftkrankheit kommt vor, wenn das Zentralnervensystem widerstreitende Nachrichten vom Körper (einschließlich des inneren Ohrs, der Augen und der Muskeln) das Beeinflussen des Gleichgewichtes und Gleichgewichts erhält. Es ist im Wesentlichen dasselbe als Reisekrankheit, aber kommt in einem Flugzeug vor. Jedoch sind einige bedeutende Unterschiede, dass ein Flugzeug Geld auf einer Bank haben und sich scharf und wegen der kleinen Fenstergrößen neigen kann, wird ein Passagier wahrscheinlich nur das stationäre Interieur des Flugzeugs sehen. Ein anderer Faktor ist dass, während im Flug es wenig gibt, der außerhalb der Fenster gesehen werden kann, die Bewegung zum Sehsystem anzeigen würden.

Reisekrankheit

Reisekrankheit ist eine Form der Reisekrankheit, die durch ein Gefühl des Brechreizes und, in äußersten Fällen, Gleichgewichtsstörung charakterisiert ist, die nach dem Verbringen der Zeit auf einem Handwerk auf Wasser erfahren ist. Es, ist wieder, im Wesentlichen dasselbe als Reisekrankheit, obwohl die Bewegung eines Wasserfahrzeuges dazu neigt, unveränderlicher zu sein. Es wird normalerweise durch die wackelnde Bewegung des Handwerks oder der Bewegung, während versenkt, in Wasser verursacht. Als mit Luftkrankheit kann es schwierig sein, Bewegung visuell zu entdecken, selbst wenn man außerhalb des Bootes schaut, weil Wasser befestigte Punkte nicht anbietet, mit denen man Bewegung visuell beurteilt. Einige Menschen erfahren Autokrankheit noch sie erfahren Reisekrankheit nicht. Auch es neigt dazu, schlechter zu sein, wenn es nebelig ist.

Zentrifugen

Das Drehen von Geräten wie Zentrifugen, die in der Astronaut-Ausbildung und den Vergnügungspark-Fahrten wie der Rotor und Gravitron verwendet sind, kann Reisekrankheit in vielen Menschen verursachen. Während das Interieur der Zentrifuge nicht scheint sich zu bewegen, wird man ein Bewegungsgefühl erfahren. Außerdem kann Zentrifugalkraft das Vorhallesystem veranlassen, einer den Sinn zu geben, der nach unten in der Richtung weg vom Zentrum der Zentrifuge aber nicht der wahren Richtung nach unten ist.

Schwindel wegen des Drehens

Wenn man spinnt und plötzlich anhält, setzt die Flüssigkeit im inneren Ohr fort, das Verursachen eines Sinns des fortlaufenden Drehens rotieren zu lassen, während jemandes Sehsystem nicht mehr Bewegung entdeckt.

Bewegung, die gesehen, aber nicht gefühlt wird

In diesen Fällen wird Bewegung durch das Sehsystem entdeckt, und folglich wird die Bewegung gesehen, aber keine Bewegung oder wenig Bewegung werden durch das Vorhallesystem gefühlt. Reisekrankheit, die aus solchen Situationen entsteht, ist Visually Induced Motion Sickness (VIMS) genannt geworden.

Reisekrankheit wegen Filme und anderen Videos

Dieser Typ der Krankheit ist besonders überwiegend, wenn empfindliche Leute Filme auf großen Schirmen wie Imax beobachten, aber auch in regelmäßigen Format-Theatern oder selbst wenn das Fernsehen vorkommen können. Wegen der Neuheit zeigen Imax und andere Panoramatyp-Theater häufig dramatische Bewegungen wie das Fliegen über eine Landschaft oder Reiten einer Berg-Und-Tal-Bahn. Es gibt wenig Weise, diesen Typ der Reisekrankheit zu verhindern, außer, jemandes Augen während solcher Szenen zu schließen oder solches Kino zu vermeiden.

In regelmäßigen Format-Theatern ist ein Beispiel eines Films, der Reisekrankheit in vielen Menschen verursacht hat, Das Hexe-Projekt von Blair. Theaterschutzherren wurden vor seinen möglichen ekelerregenden Effekten gewarnt, schwangere Frauen warnend insbesondere. In diesem Fall wurde eine Kamera verwendet, um den Film zu filmen. Da die Kamera gehaltene Hand war, wurde die Kamera beträchtlich mehr Bewegung unterworfen als die durchschnittliche Filmkamera.

Hauskino, das häufig mit einer tragbaren Kamera gefilmt ist, neigt auch dazu, Reisekrankheit in denjenigen zu verursachen, die sie ansehen. Die Kameraperson bemerkt selten das während des Filmens, da sein/ihr Sinn der Bewegung die durch den Kamerasucher gesehene Bewegung vergleicht. Diejenigen, die den Film später nur ansehen, sehen die Bewegung, die ohne jedes Bewegungsgefühl beträchtlich sein kann. Das Verwenden der Zoom-Funktion scheint, zu Reisekrankheit beizutragen, sowie das Surren ist nicht eine normale Funktion des Auges. Der Gebrauch eines Dreifußes oder einer Kamera mit der Bildstabilisierungstechnologie, während das Filmen diese Wirkung minimieren kann.

Simulierungskrankheit

Simulierungskrankheit oder Simulator-Krankheit, ist eine Bedingung, wo eine Person Symptome ausstellt, die verursachter Reisekrankheit ähnlich sind, indem sie Computer/Simulation/Videospiele spielen.

Die allgemeinste Theorie für die Ursache der Simulierungskrankheit besteht darin, dass das Trugbild der Bewegung, die durch die virtuelle Welt geschaffen ist, die mit der Abwesenheit der durch das innere Ohr entdeckten Bewegung verbunden ist, das Gebiet postrema im menschlichen Gehirn veranlasst abzuleiten, dass man halluziniert und beschließen Sie weiter, dass die Halluzination erwartet ist, Nahrungsaufnahme zu vergiften. Das Gehirn antwortet durch das Verursachen des Brechreizes und Massenerbrechens, um das angenommene Toxin zu klären. Gemäß dieser Theorie ist Simulierungskrankheit gerade eine andere Form der Reisekrankheit.

Die Symptome werden häufig als ziemlich ähnlich dieser der Reisekrankheit beschrieben, und können sich von Kopfweh, Schläfrigkeit, Brechreiz, Schwindel erstrecken, sich erbrechend und schwitzend. An der Universität Minnesotas getane Forschung ließ Studenten Ring seit weniger als einer Stunde spielen und hat gefunden, dass sich bis zu 50 Prozent krank später gefühlt haben.

In einer Studie, die vom amerikanischen Armeeforschungsinstitut für die Verhaltens- und Sozialwissenschaften in einem Bericht geführt ist, hat Mai 1995 betitelt "Technischer Bericht 1027 - Simulator-Krankheit in Virtuellen Umgebungen", aus 742 Versuchsaussetzungen von 11 militärischen Flugsimulatoren, "ungefähr Hälfte der Piloten (334) berichtete Posteffekten von einer Art veröffentlicht: 250 (34 %) hat berichtet, dass Symptome, die in weniger als 1 Stunde, 44 (6 %) zerstreut sind, berichtet haben, dass Symptome länger gedauert haben, als 4 Stunden, und 28 (4 %) berichtet haben, dass Symptome länger gedauert haben als 6 Stunden. Es gab auch 4 (1 %) haben Fälle spontan vorkommender Rückblenden berichtet."

Das Phänomen war in der populären Kultur weithin bekannt, bevor es als Simulierungskrankheit bekannt war. Im 1983-Komödie-Film Steuerknüppel sagt der Betriebsleiter einer lokalen Videoarkade, "Der Grund, warum ich nie einige dieser Spiele spiele, so, sie machen mich physisch schlecht. Ich habe jedes Mal vor, wenn ich in einem der Schirme schaue, lassen sie mich schwindlig machen."

Reisekrankheit wegen der Virtuellen Realität

Reisekrankheit wegen der virtuellen Realität ist der Simulierungskrankheit und Reisekrankheit wegen Filme sehr ähnlich. In der virtuellen Realität, jedoch, wird die Wirkung akuter gemacht, weil alle Punkte des externen Verweises von der Vision blockiert werden, sind die vorgetäuschten Images 3-dimensional und in einigen Fällen Stereoton, der auch einen Sinn der Bewegung geben kann. Der fortgeschrittenste Simulator in der Welt, der NADS-1, der am Nationalen Fortgeschrittenen Fahrsimulator gelegen ist, sind dazu fähig, genau das Vorhallesystem mit einem 360 Grad horizontales Feld der Ansicht und 16 Grad der Freiheitsbewegungsbasis zu stimulieren. Studien haben gezeigt, dass die Aussetzung von Rotationsbewegungen in einem virtuellen environement bedeutende Zunahmen in Brechreiz und anderen Symptomen von der Reisekrankheit verursachen kann.

Raumkrankheit

Raumkrankheit war während des frühsten spaceflights effektiv unbekannt, weil diese in sehr verkrampften Bedingungen übernommen wurden; es scheint, erschwert zu werden, indem es im Stande gewesen wird sich frei zu bewegen, und ist so im größeren Raumfahrzeug üblicher. Ungefähr 60 % von Raumfähre-Astronauten erfahren es zurzeit auf ihrem ersten Flug; wie man jetzt verdächtigt, ist der erste Fall Gherman Titov, im August 1961 Vostok an Bord 2, wer Schwindel und Brechreiz gemeldet hat. Jedoch waren die ersten bedeutenden Fälle in frühen Flügen von Apollo; Frank Borman auf Apollo 8 und Rostiger Schweickart auf Apollo 9. Beide erfahrenen identifizierbaren und vernünftig strengen Symptome — im letzten Fall, der die Mission verursacht, planen, modifiziert zu werden.

Bewegungen, die gesehen und gefühlt werden, aber nicht entsprechen

Wirkung von Coriolis

Wenn

sie innerhalb eines rotierenden Bezugsrahmens solchen als in einer Zentrifuge oder Umgebung bewegt, wo Ernst mit der Zentrifugalkraft vorgetäuscht wird, verursacht die coriolis Wirkung einen Sinn der Bewegung im Vorhallesystem, das die Bewegung nicht vergleicht, die gesehen wird.

Manchmal, wenn das Reiten eines Fahrzeugs seit langem auf einer schlecht aufrechterhaltenen Straße an einem sehr langsamen (10-20 kph) eilt, scheitern die zwei Sinne zu entsprechen. Wegen der schlechten Straßenqualität wird das Fahrzeug zu viel Geben eines Sinns der strengen Bewegung zum inneren Ohr schnellen. Aber wegen der langsamen Geschwindigkeit fühlt das Auge proportionalen Betrag der Bewegung nicht.

Behandlung

Viele Heilmittel und preventatives für Reisekrankheit sind vorgeschlagen worden.

Gerät

Ein eyewear Gerät genannt ViBAN wird angekündigt, um Bewegung außerhalb eines bewegenden Fahrzeugs, einer primären Ursache der Autokrankheit zu blockieren, dem Träger erlaubend, sich darauf zu konzentrieren zu lesen oder elektronische Geräte innerhalb des Fahrzeugs. Wie man bekannt, hilft das Gerät in der Seekrankheit nicht, weil das innere Ohr mit der Seekrankheit am meisten vereinigt wird.

Tätigkeit

Ein allgemeiner Vorschlag soll einfach zum Fenster des bewegenden Fahrzeugs hinausschauen und zum Horizont in der Richtung auf das Reisen zu starren. Das hilft, den inneren Gleichgewichtssinn durch die Versorgung einer Sehbeteuerung der Bewegung neu einzustellen.

In der Nacht, oder in einem Schiff ohne Fenster ist es nützlich, einfach jemandes Augen, oder wenn möglich, zu schließen, ein Haar zu nehmen. Das löst den Eingangskonflikt zwischen den Augen und dem inneren Ohr auf. Das Rauen hilft auch, psychogenic Effekten (d. h. die Wirkung der Krankheit zu verhindern, die durch das Denken daran wird vergrößert).

Eine einfache Methode, um allgemeine und milde Autokrankheit zu erleichtern, kaut. Kaugummi hat eine unheimliche Wirksamkeit, um Autokrankheit in denjenigen zu reduzieren, die betroffen sind. Kaugummi ist jedoch nicht das einzige Ding, das man kauen kann, um milde Effekten der Autokrankheit zu erleichtern, snacking auf Süßigkeiten oder gerade kauend scheint im Allgemeinen, nachteilige Effekten des Konflikts zwischen Vision und Gleichgewicht zu reduzieren.

Frische, kühle Luft kann auch Reisekrankheit ein bisschen erleichtern, obwohl es wahrscheinlich ist, dass das mit dem Vermeiden stinkenden Gestankes verbunden ist, der Brechreiz schlechter machen kann.

Medikament

Freihändig und Vorschrift-Medikamente, sind wie Dramamine (dimenhydrinate), Stugeron (cinnarizine) und Bonine/Antivert (meclozine) sogleich verfügbar. Stugeron ist in den Vereinigten Staaten entweder freihändig oder durch die Vorschrift nicht verfügbar. Es ist ins Auslösen der Lähmung hineingezogen worden und ist durch den FDA verboten worden.

Scopolamine ist wirksam und wird manchmal in der Form von Transdermal-Flecken (1.5 Mg) oder als eine neuere Block-Form (0.4 Mg) verwendet. Die Auswahl an einem Transdermal-Fleck oder scopolamine Block wird von einem Arzt nach der Rücksicht des Alters des Patienten, Gewichts und Länge der erforderlichen Behandlungszeit bestimmt.

Interessanterweise können viele pharmakologische Behandlungen, die für Brechreiz wirksam sind und sich in einigen medizinischen Bedingungen erbrechend, nicht für Reisekrankheit wirksam sein. Zum Beispiel sind metoclopramide und prochlorperazine, obwohl weit verwendet, für Brechreiz, für die Reisekrankheitsverhinderung und Behandlung unwirksam. Das ist wegen der Physiologie des CNS, der Zentrum und seine Eingänge von der Chemoreceptor-Abzug-Zone gegen das innere Ohr bricht. Das Beruhigen von Antihistaminikum-Medikamenten wie promethazine arbeitet ganz gut für Reisekrankheit, obwohl sie bedeutende Schläfrigkeit verursachen können.

Wie man

allgemein denkt, ist Ingwerwurzel ein wirksames Antiemetikum. Eine Probe-Rezension hat angezeigt, dass das Saugen auf dem kristallisierten Ingwer oder das Nippen an Ingwertee helfen können, den Brechreiz zu erleichtern, während eine frühere Studie angezeigt hat, dass es nur eine Suggestionsmittel-Wirkung hatte. Tests haben auf den TV-Shows geführt Mythbusters und Food Detectives unterstützen die Theorie, dass Ingwer eine wirksame Behandlung für den durch Reisekrankheit verursachten Brechreiz ist.

Wie man

berichtet, beruhigt Ingwer die pyloric an der Basis des Magens gelegene Klappe. Diese Entspannung der Klappe erlaubt dem Magen, normalerweise zu funktionieren, wodurch der Inhalt in den Dünndarm eingehen wird, anstatt innerhalb des Magens behalten zu werden. Es ist diese unerwünschte Wirkung der Retention im Magen, der schließlich auf das Erbrechen hinausläuft. Das Erbrechen ist nicht Reisekrankheit, aber ist nur ein Symptom oder Nebenwirkung; obwohl die Wirkung meistens mit Reisekrankheit verkehrt hat.

Diese Verbindung berichtet über eine Ingwerstudie; bemerken Sie die Anmerkung über weniger Erbrechen, wenn Sie Ingwer, aber nicht weniger Brechreiz nehmen.

Elektronisch

Da Astronauten oft Reisekrankheit haben, hat NASA umfassende Forschung über die Ursachen und Behandlungen für Reisekrankheit getan. Eine sehr viel versprechend aussehende Behandlung ist für die Person, die unter Reisekrankheit leidet, um FLÜSSIGKRISTALLANZEIGE-Verschluss-Brille zu tragen, die eine stroboscopic Vision von 4 Hz mit einem Wohnen von 10 Millisekunden schafft.

Siehe auch

• Akklimatisierung

Links

• Reisekrankheit von MedlinePlus
• Reisekrankheitsverhinderung und Behandlung, von einer Medizinischen Universität der Website von Wisconsin
• Visuell veranlasste Reisekrankheitsforschung
• Golding JF. Reisekrankheitsempfänglichkeit Autonomic Neuroscience: Grundlegend und Klinisch 129 (2006) 67-76
• Ji, J.T.T. also, R.H.Y. und Cheung, R.T.F. (2009) das Isolieren der Effekten von vection und optokinetic nystagmus auf visuell veranlasster Reisekrankheit während der Aussetzung von optokinetic Stimuli. Menschliche Faktoren, 51 (5), Seiten 739-751.
• Rolnick, A., & Bles, W. (1989). Leistung und gut unter sich neigenden Bedingungen seiend: die Effekten der Sehverweisung und des künstlichen Horizonts. Luftfahrt, Raum- und Umweltmedizin, 60, 779-785
• Rolnick, A. & Gordon, C. R. (1991). Die Effekten der Bewegung haben Krankheit auf der militärischen Leistung veranlasst. In R. Gal & J. Mangelsdorff (Hrsg.). Handbuch der Militärischen Psychologie. Chichester: Wiley.
• Rolnick, A., Lubow, R.E. 1991. Warum ist der Fahrer selten krank? Die Rolle der Steuerbarkeit in Reisekrankheit. Ergonomie 34, 867-879.
• Also, R.H.Y. Lo, W.T. und Ho, A.T.K. (2002) "Effekten der Navigationsgeschwindigkeit auf dem Niveau der durch eine immersive virtuelle Umgebung verursachten Kyberkrankheit". Menschliche Faktoren, 43 (3), 2002, Seiten 452-261.