Basskanal ist ein Seekanal, der Tasmanien aus dem Süden des australischen Festlandes, spezifisch des Staates des Viktorias trennt.

Ausmaß

Die Internationale Hydrografische Organisation definiert die Grenzen des Basskanals wie folgt:

Auf dem Westen. Die Ostgrenze der Großen australischen Bucht [Eine Linie von Kap Otway, Australien, zur König-Insel und darauf zum Kap Grimmig, das Nordwestextrem Tasmaniens.

Entdeckung und Erforschung

Der Kanal wurde nach George Bass genannt, nachdem er und Matthew Flinders ihn durchgeführt haben, während sie das Land von Van Diemen umgeschifft haben (hat jetzt Tasmanien genannt), in Norfolk in 1798-99. An der Empfehlung von Flinders hat der Gouverneur von New South Wales, John Hunter, 1800 das Strecken von Wasser zwischen dem Festland und dem Land von Van Diemen "Basskanal" genannt. Später ist es bekannt als Kanal von Bass geworden.

Die Existenz des Kanals war 1797 vom Master der Sydney Kleinen Bucht angedeutet worden, als er Sydney nach dem absichtlichen Fundament seines sinkenden Schiffs erreicht hat und auf der Bewahrungsinsel (am Ostende des Kanals) gestrandet zu werden. Er hat berichtet, dass der starke Süden westwärts schwillt und die Gezeiten und Ströme darauf hingewiesen haben, dass die Insel in einem Kanal war, der den Pazifischen und südlichen Indischen Ozean verbindet. Gouverneur Hunter hat so Joseph Banks im August 1797 geschrieben, dass es sicher geschienen ist, dass ein Kanal bestanden hat.

Bedingungen

Etwa 240, die km an seinem schmalsten Punkt breit sind und allgemein ungefähr 50 Meter tief sind, enthält es viele Inseln, mit der König-Insel und der Insel Flinders nach Hause zu wesentlichen menschlichen Ansiedlungen.

Wie der Rest des Wassers, das Tasmanien, und besonders wegen seiner beschränkten Tiefe umgibt, ist es, mit vielen Schiffen verloren dort während des 19. Jahrhunderts notorisch rau. Ein Leuchtturm wurde auf der Geschäft-Insel 1848 aufgestellt, um Schiffen beim Ostteil der Kanäle zu helfen, aber es gab keine Handbücher zum Westeingang, bis Kap Otway Leuchtturm zuerst 1848 angezündet, von einem anderen an Kap Wickham am nördlichen Ende der König-Insel 1861 gefolgt wurde.

Seegeschichte

Starke Ströme zwischen den Antarktisch gesteuerten Südostteilen des Indischen Ozeans und dem pazifischen Wasser des Tasman Meeres stellen einen Kanal von starken, wilden Sturmwellen zur Verfügung. Um seine wilde Kraft zu illustrieren, ist Basskanal zweimal sowohl so breit als auch zweimal so rau wie der Englische Kanal. Die Schiffbrüche auf der tasmanischen und viktorianischen Küstenlinie-Zahl in den Hunderten, obwohl stärkere Metallschiffe und moderne Seenavigation die Gefahr scharf fallen lassen haben.

Viele Behälter, einige ziemlich groß, sind ohne Spur verschwunden, oder haben spärliche Beweise ihres Übergangs verlassen. Trotz Mythen und Legenden der illegalen Vervielfältigung, Schiffbruch erleidend und behaupteten übernatürlichen mit denjenigen des Bermuder Dreiecks verwandten Phänomene, kann solches Verschwinden tückischen Kombinationen des Winds und der Seebedingungen, und der zahlreichen halbuntergetauchten Felsen und der Riffe innerhalb der Kanäle unveränderlich zugeschrieben werden.

Trotz des schwierigen Wassers des Kanals hat es einen sichereren und weniger stürmischen Durchgang für Schiffe auf dem Weg von Europa oder Indien nach Sydney am Anfang des 19. Jahrhunderts zur Verfügung gestellt. Der Kanal hat auch 700-Meile-Entfernung auf der Reise gespart.

Inseln

Es gibt mehr als 50 Inseln im Basskanal. Hauptinseln schließen ein:

Westabteilung:

• König-Insel
• Drei Insel des kleinen Hügels
• Jäger-Insel
• Insel von Robbins

Südostabteilung:

• Furneaux Group
• Die Insel Flinders
• Kap unfruchtbare Insel
• Insel von Clark
• und mehrere andere Inseln

Nordostabteilung:

• Kent Group
• Geschäft-Insel
• und 3 kleinere Inseln
• Die Insel Hogan
• Insel von Curtis

Bodenschätze

Mehrere Öl- und Gasfelder bestehen im Basskanal. Das Ostfeld, das als die Gippsland Waschschüssel bekannt ist, wurde in den 1960er Jahren entdeckt und wird ungefähr 50 km von der Küste von Gippsland gelegen. Das Öl und Benzin werden über eine Rohrleitung an in einer Prozession gehende Gasmöglichkeiten und Ölraffinerien an Longford, Westhafen, Altona und Geelong, sowie durch das Tankschiff nach New South Wales gesandt.

Das Westfeld, das als die Waschschüssel von Otway bekannt ist, wurde in den 1990er Jahren von der Küste in der Nähe vom Hafen Campbell entdeckt. Seine Ausnutzung hat 2005 begonnen.

Infrastruktur

Transport

Die schnellste und preiswerteste Methode des Reisens über den Basskanal ist mit dem Flugzeug. Die Haupttransportunternehmen sind Jetstar Wetterstrecken und Jungfrau Australien; Qantas und Tiger Airways Australia operieren auch Dienstleistungen. Hauptflughäfen in Tasmanien schließen Internationalen Flughafen von Hobart und Launceston Flughafen ein; den kleineren Flughäfen im Norden des Staates und auf den Inseln im Kanal wird entweder von Ausdrücklichen Regionalluftfahrtgesellschaften, QantasLink oder von König-Inselluftfahrtgesellschaften gedient.

Fährschiffe

Siehe auch Basskanal-Fährschiffe

Der Innenseeweg wird durch zwei Geist von Personenfahrzeugfährschiffen von Tasmanien bedient, die in Devonport, Tasmanien gestützt sind. Die Schiffe reisen täglich in entgegengesetzten Richtungen zwischen Devonport und Station Pier in Melbourne als Nachtreisen mit zusätzlichen Tagesreisen während der Maximalsommerzeit.

Energie

Der Basslink HVDC elektrisches Kabel ist im Betrieb seit 2006 gewesen. Es hat die Kapazität, bis zu 630 Megawatt der elektrischen Leistung über den Kanal zu tragen.

Alinta besitzt eine Unterseebootgasrohrleitung, Erdgas an große Industriekunden in der Nähe von George Town, sowie das Gasnetz von Powerco in Tasmanien liefernd.

Kommunikationen

Das erste Unterseebootkommunikationskabel über den Basskanal wurde 1859 gelegt. An Kap Otway, Viktoria anfangend, ist es über die König-Insel und Drei Insel des Kleinen Hügels gegangen, hat mit dem tasmanischen Festland an Stanley Head Kontakt hergestellt, und hat dann George Town fortgesetzt. Jedoch hat es angefangen, innerhalb von ein paar Wochen der Vollziehung zu scheitern, und vor 1861 hat es völlig gescheitert.

Tasmanien wird zurzeit mit dem Festland über zwei Telstra-bediente Faser Sehkabel verbunden; seit 2006 ist dunkle Faser-Kapazität auch auf dem Basslink HVDC Kabel verfügbar gewesen.

Andere Seekabel schließen ein:

Populäre Kultur

:See auch Basskanal-Dreieck

Das Problem von Flugzeugen, Schiffen und Leuten, die im Kanal mit der Zeit verlieren worden sind, hat mehrere Theorien erzeugt. Vielleicht ist die gründlichste Liste von Verlusten und Verschwinden das oft nachgedruckte Buch von Jack Loney gewesen, obwohl es möglich ist, dass die meisten Verluste durch äußerste Wetterereignisse entsprechend erklärt werden können.

Auf den populären australischen Seife-Nachbarn hat sich eine seiner dramatischsten Handlungen der Geschichte entfaltet, als die 1940er Jahre der unter einem bestimmten Thema stehende Heiterkeitsflug nach Tasmanien durch eine Bombe sabotiert wurde. Das Flugzeug hat gegen Basskanal in der Mitte der Nacht gekracht, und Leben vielen Charakters wurden gefährdet mit etwas Ertrinken gestellt.

1978 ist eines der berühmtesten UFO-Ereignisse in der australischen Geschichte über den Basskanal vorgekommen. Frederick Valentich flog ein kleines Flugzeug über den Kanal, als er beim Personal an einem lokalen Flughafen berichtet hat, dass ein fremder Gegenstand sein Flugzeug summte. Er hat dann behauptet, dass sich der Gegenstand direkt vor seinem Flugzeug bewegt hatte; das Flughafenpersonal hat dann einen metallischen "kratzenden" Ton gehört, der vom Schweigen gefolgt ist. Valentich und sein Flugzeug haben nachher verschwunden, und weder Valentich noch sein Flugzeug wurden jemals wieder gesehen.

Nichtmotorisierte Überfahrten

Nichtmotorisierte Überfahrten werden regelmäßig über den Basskanal versucht. Nach dem Werden die erste Person, um den Basskanal ohne Unterbrechung in einem Seekajak (2003) erfolgreich zu durchqueren, hat Andrew McAuley zwei erfolgreichere Überfahrten des Basskanals gemacht, bevor er im Tasman Meer im Februar 2007 verschwunden ist; sein Körper wurde nie wieder erlangt. Anderes erfahrenes Meer kayakers hat die Überfahrt gewöhnlich durch die Insel seitdem gemacht, die auf der Ostseite des Kanals hüpft. Der erste Windsurfer, der sich trifft, war 1982 durch Mark Paul und Les Tokolyi. Kitesurfers tun auch die Überfahrt. Australischer Olympischer Bronzemedaillengewinner Michael Blackburn hat einen Rekord im Oktober 2005 gebrochen, als er den Kanal in gerade mehr als 13 Stunden in einem segelnden Laserdingi durchquert hat. 2009, die erste Sendung ihrer Radioshow in Tasmania, Hamish & Andy zu feiern, hat ein Hohes Schiff mit Geschenken vom Festland bis Basskanal nach Tasmanien durchgesegelt.

2012 hat sich HMB Versuch von Portland (VIC) Hobart (TAS) getroffen.

2012 hat sich HMB Versuch von Portland (VIC) Hobart (TAS) als ein Teil seiner Umschiffung Australiens getroffen.

Links

• Tasmanische Abteilung der Staatsentwicklung - Redi Karte

Weiterführende Literatur

• Broxam und Nash, tasmanische Schiffbrüche, Bände I und II, das Navarine Veröffentlichen, Canberra, 1998 & 2000.