Bruges (in Englisch) ist das Kapital und die größte Stadt der Provinz des Westlichen Flanderns im flämischen Gebiet Belgiens. Es wird im Nordwesten des Landes gelegen.

Das historische Stadtzentrum ist eine prominente Welterbe-Seite der UNESCO. Es ist in der ovalen Form und ungefähr 430 Hektare in der Größe. Das Gebiet der ganzen Stadt beläuft sich auf mehr als 13,840 Hektare, einschließlich 1,075 Hektare von der Küste, an Zeebrugge (Bedeutung "von Brugge aan Zee" oder "Bruges auf dem Meer"). Die Gesamtbevölkerung der Stadt ist 117,073 (am 1. Januar 2008), der ungefähr 20,000, die im historischen Zentrum lebend sind. Das Metropolitangebiet, einschließlich der Außenpendlerzone, bedeckt ein Gebiet 616 km ² und hat insgesamt 255,844 Einwohner bezüglich am 1. Januar 2008.

Zusammen mit einigen anderen Kanal-basierten nördlichen Städten, wie Amsterdam, wird es manchmal "Venedig des Nordens" genannt.

Bruges hat eine bedeutende Wirtschaftswichtigkeit dank seines Hafens. Auf einmal war es die "kommerzielle Hauptstadt" der Welt.

Toponymy

Der Ortsname Bruges wird zuerst als Bruggas, Brvggas, Brvccia in 840 - 875, dann Bruciam, Bruociam in 892, das 9. End-Jahrhundert von Brutgis uico, in portu Bruggensi ungefähr 1010, Bruggis in 1012, Bricge in 1037 (angelsächsische Chronik), Brugensis in 1046, Brycge 1049 - 1052 (ASC), Brugias in 1072, Bruges in 1080 - 1085, Bruggas ungefähr 1084, Brugis in 1089, Brugge 1116 erwähnt.

Wahrscheinlich von Altem Niederländisch, vgl Mittlerer holländischer brucge, brugge (oder brugghe, brigghe, bregghe, brogghe). vgl holländische bruggehoofd "Ausgangsbasis", die holländische Brug "Bridge"). Das holländische Wort brug (ghe) würde verschiedene Form aus dem Süden sein.

Schließlich von Proto-germanischem brugjō-"Brücke", "beherbergen Brücke", "veenbrug" (vgl englische Brücke)

Geschichte

Ursprünge

Sehr wenige Spuren der menschlichen Tätigkeit im Datum von Bruges vom vorrömischen Gaul Zeitalter. Die ersten Befestigungen wurden nach der Eroberung von Julius Caesar von Menapii im ersten Jahrhundert v. Chr. gebaut, um das Küstengebiet gegen Piraten zu schützen. Der Franks hat das ganze Gebiet von den Gallo-Römern um das 4. Jahrhundert übernommen und hat es als Pagus Flandrensis verwaltet. Die Wikinger-Einfälle des neunten Jahrhunderts haben Baldwin I, Graf Flanderns aufgefordert, die römischen Befestigungen zu verstärken; handeln Sie bald hat mit England und Skandinavien die Tätigkeit wieder aufgenommen.

Goldenes Zeitalter (12. zum 15. Jahrhundert)

Bruges hat seine Stadturkunde am 27. Juli 1128 und neue Wände bekommen, und Kanäle wurden gebaut. Seit ungefähr 1050 hatte allmählicher silting die Stadt veranlasst, seinen direkten Zugang zum Meer zu verlieren. Ein Sturm 1134 hat jedoch diesen Zugang durch die Entwicklung eines natürlichen Kanals an Zwin wieder hergestellt. Der neue Seearm hat sich den ganzen Weg zu Damme, eine Stadt gestreckt, die der kommerzielle Vorposten für Bruges geworden ist.

Mit der Wiedererweckung des Stadtlebens im zwölften Jahrhundert, eines Wolle-Marktes, Wollsachen, die Industrie und den Markt für Stoff weben, haben alle vom Schutz von Stadtmauern profitiert, wo Überschüsse unter der Schirmherrschaft von den Zählungen Flanderns sicher angesammelt werden konnten. Bruges wurde bereits in den Stromkreis der flämischen Tuchmessen am Anfang des 13. Jahrhunderts eingeschlossen. Die Unternehmer der Stadt haben ausgestreckt, um Wirtschaftskolonien Englands und Schottlands Wolle erzeugende Bezirke zu machen. Englische Kontakte haben Korn von Normandie und Weine der Gascogne gebracht. Hanseatische Schiffe haben den Hafen gefüllt, der außer Damme zu Sluys ausgebreitet werden musste, um die neuen Zahn-Schiffe anzupassen. 1277 ist die erste Handelsflotte von Genua im Hafen von Bruges zuerst der Handelskolonie erschienen, die Bruges die Hauptverbindung zum Handel Mittelmeeres gemacht hat. Diese Entwicklung hat nicht nur den Handel mit Gewürzen von Levant, sondern auch die fortgeschrittenen kommerziellen und finanziellen Techniken und eine Überschwemmung des Kapitals geöffnet, das bald das Bankwesen von Bruges übernommen hat. Die Börse hat sich 1309 (am wahrscheinlichsten die erste Börse in der Welt) geöffnet und hat sich in den hoch entwickeltesten Geldmarkt der Niedrigen Länder im 14. Jahrhundert entwickelt. Als venezianische Galeeren zuerst 1314 erschienen sind, waren sie Nachzügler.

Solcher Reichtum hat soziale Erhebungen verursacht, die größtenteils hart enthalten wurden. 1302, jedoch, nach der Bruges Frühmette (das nächtliche Gemetzel der französischen Garnison in Bruges durch die Mitglieder der lokalen flämischen Miliz am 18. Mai 1302), hat sich die Bevölkerung Kräften mit dem Graf Flanderns gegen die Franzosen angeschlossen, im Sieg in der Schlacht der Goldenen Sporne kulminierend, die in der Nähe von Kortrijk am 11. Juli gekämpft sind. Die Bildsäule von Jan Breydel und Pieter de Coninck, den Führern des Aufstandes, kann noch auf dem Großen Marktplatz gesehen werden.

Am Ende des 14. Jahrhunderts ist Bruges eines der Vier Mitglieder, zusammen mit dem Franc von Bruges, Gent und Ypres geworden. Zusammen haben sie ein Parlament gebildet, jedoch haben sie sich oft unter sich gestritten.

Im 15. Jahrhundert hat Philip der Nutzen, Herzog Burgunds, Gericht in Bruges, sowie Brüssel und Lille aufgestellt, mehrere Künstler, Bankiers und andere prominente Anzüglichkeiten von überall in Europa anziehend. Wie man dachte, waren die Weber und Spinner von Bruges in der Welt am besten, und die Bevölkerung von Bruges ist 200,000 Einwohnern in dieser Zeit gewachsen.

Die neue flämische Schule, Ölmalerei-Techniken haben Weltruhm gewonnen. Das erste Buch in Englisch hat jemals gedruckt wurde in Bruges von William Caxton veröffentlicht. Das ist auch die Zeit, als Edward IV und Richard III aus England Zeit im Exil hier verbracht haben.

Das 16. Jahrhundert vorwärts

1500 anfangend, hat der Kanal von Zwin, der der Stadt seinen Wohlstand gegeben hatte, auch silting angefangen. Die Stadt ist bald hinter Antwerpen als das Wirtschaftsflaggschiff der Niedrigen Länder zurückgeblieben. Während des 17. Jahrhunderts hat sich die Schnürsenkel-Industrie entfernt, und verschiedene Anstrengungen, die ruhmvolle Vergangenheit zurückzubringen, wurden gemacht. Während der 1650er Jahre war die Stadt die Basis für Charles II aus England und sein Gericht im Exil. Die Seeinfrastruktur wurde modernisiert, und neue Verbindungen mit dem Meer wurden gebaut, aber ohne viel Erfolg. Bruges hat verarmt und ist allmählich vom Bild mit seiner Bevölkerung verschwunden, die von 200,000 bis 50,000 am Ende der 1800er Jahre abnimmt.

Der symbolistische Romanschriftsteller George Rodenbach hat sogar die schläfrige Stadt in einen Charakter in seinem Roman Bruges-la-Morte gemacht, "Bruges-tot" vorhabend, der in die Oper von Erich Wolfgang Korngold angepasst wurde, Sterben Sie Totalisator Stadt (Die Tote Stadt). In der letzten Hälfte des 19. Jahrhunderts ist Bruges einer der ersten Reisebestimmungsörter in der Welt geworden, die wohlhabende britische und französische Touristen anziehen. Nur in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts ließ die Stadt anfangen, um etwas von seinem vorigen Ruhm zurückzufordern. Der Hafen von Zeebrugge wurde 1907 gebaut. Die Deutschen haben es für ihre U-Boote im Ersten Weltkrieg verwendet. Es wurde in den 1970er Jahren und Anfang der 1980er Jahre außerordentlich ausgebreitet und ist einer von Europas wichtigsten und modernen Häfen geworden. Internationaler Tourismus ist gestiegen, und neue Anstrengungen sind auf Bruges hinausgelaufen, der 'europäisches Kapital der Kultur' 2002 wird benennt.

Erdkunde

Der Stadtbezirk umfasst:

• Das historische Stadtzentrum von Bruges, Sint-Jozef und Sint-Pieters (ich)
• Koolkerke (II)
• Sint-Andries (III)
• Sint-Michiels (IV)
• Assebroek (V)
• Sint-Kruis (VI)
• Dudzele (VII)
• Lissewege (mit Zeebrugge und Zwankendamme) (VIII)

Sehenswürdigkeiten

Bruges hat den grössten Teil seiner mittelalterlichen intakten Architektur. Das historische Zentrum von Bruges ist eine UNESCO-Welterbe-Seite seit 2000 gewesen.

Viele seiner mittelalterlichen Gebäude sind einschließlich der Kirche Unserer Dame bemerkenswert, deren Ziegelspitze reicht, sie einen der höchsten Ziegeltürme/Gebäude in der Welt machend. Wie man glaubt, ist die Skulptur Madonna und Kind, das im Kreuzschiff gesehen werden kann, die einzige Skulptur von Michelangelo, um Italien innerhalb seiner Lebenszeit verlassen zu haben.

Der berühmteste Grenzstein von Bruges ist sein Glockenturm des 13. Jahrhunderts, Unterkunft ein Selbstverwaltungsglockenspiel, das 48 Glocken umfasst. Die Stadt verwendet noch einen ganztägigen carillonneur, wer freie Konzerte regelmäßig gibt.

Andere berühmte Gebäude in Bruges schließen ein:

• Der Beguinage
• Die Basilika des Heiligen Bluts . Die Reliquie des Heiligen Bluts, das zur Stadt nach dem Zweiten Kreuzzug von Thierry aus Elsass gebracht wurde, wird jedes Jahr durch die Straßen der Stadt zur Schau gestellt. Mehr als 1,600 Einwohner nehmen an diesem Meile-langen religiösen Umzug teil, viele haben sich als mittelalterliche Ritter oder Kreuzfahrer angezogen.
• Moderner Concertgebouw ("Konzertgebäude")
• Das Krankenhaus des alten St Johns
• Die Kathedrale des Heiligen Salvator
• Der Groeningemuseum
• Das Rathaus auf dem Burg Square
• Das Landgericht (Provinciaal Hof)
• Die bewahrten alten Stadttore: Kruispoort, Gentpoort, Smedenpoort und Ezelpoort. Der Dampoort, Katelijnepoort und Boeveriepoort sind weg.

Bruges hat auch eine sehr feine Sammlung der mittelalterlichen und frühen modernen Kunst einschließlich der weltberühmten Sammlung von flämischen Primitiven. Verschiedene Master, wie Hans Memling und Jan van Eyck, haben gelebt und haben in Bruges gearbeitet.

File:Church unserer Dame Bruges.jpg|The Kirche unserer Dame.

File:OLVBrugge.jpg|The Dijver Kanal und der Turm der Kirche Unserer Dame.

File:Brugge Markt1.jpg|The Provinciaal Hof.

File:Brugge - Kruispoort 2.jpg|The Kruispoort.

File:Brugge Dweerstraat.jpg|The Dweersstraat.

File:00 Bruges JPG5.jpg|The Beguinage.

File:Brugge-Canal.jpg|The Groenerei (Kanal).

File:Brugge-CanalRozenhoedkaai.JPG|View von Rozenhoedkaai.

File:Bruges Kanal corner.jpg |An Luftansicht über einen der Kanäle von Bruges.

File:BridgeBruges.jpg|Bridge an Bruges, (ca. 1919) durch Louis Dewis.

File:Roofs Bruges 01.jpg|Roofs von alten Häusern im Stadtzentrum.

File:Bruges_De_Burg.JPG|The der Burg Square mit dem Rathaus.

File:Brugge, Sint Salvatorskathedraal foto1 in straatbeeld am 2007-08-05 09.32. JPG|View von Steenstraat mit St. Salvators Kathedrale im Vordergrund.

File:Brugge, straatzicht op de Markt4 am 2007-08-05 10.00. JPG|Part von Markt (Marktplatz).

File:Brugge, straatzicht Katelijnestraat am 2007-08-05 12.26. JPG|The Katelijnestraat.

File:Bonne_Chiere_4.jpg|The Bonne-Chière Windmühle.

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Kultur und Kunst

Theater und Konzertsäle

• Aquariustheater
• Biekorf
• Concertgebouw ("Konzertgebäude")
• De Dijk
• De Werf
• Het Lagerhalle
• Joseph Ryelandtzaal
• Magdalenazaal
• Sirkeltheater
• Stadsschouwburg
• Studio-Saal

Kinos

• Kino Lumière (alternatives Kino)
• Kino-Freiheit
• Kinepolis Bruges

Feste

Museen

Selbstverwaltungsmuseen

• Künstlerische Arbeiten vom 15. bis das 21. Jahrhundert:
• Groeningemuseum
• Arents Haus (enthält ein Museum von Herrn Frank Brangwyn und ein Museum für unbeständige Ausstellungen der ausdrucksvollen Kunst)
• Der Bruggemuseum ("Bruges Museum") (allgemeiner Name für 11 verschiedene historische Museen in der Stadt):
• Gruuthusemuseum
• Begrüßen Sie Kirche unserer Dame
• Archäologisches Museum
• Gentpoort
• Glockenturm
• Rathaus
• Freiheit von Bruges
• Museum der Volkskunde
• Museum von Guido Gezelle
• Koelewei (kühle Wiese) mahlen
• Sint-Janshuis (das Haus von St John) mahlen
• Hospitalmuseums:
• Das Krankenhaus des alten St Johns (Hans Memling)
• Unsere Dame der Töpferwaren

Nichtselbstverwaltungsmuseen

• Das Haus von Beguine
• Brauerei-Museum
• Hof Bladelin
• Basilika des heiligen Bluts
• Choco-stöckig (schokoladenbraunes Museum)
• Lumina Domestica (Lampe-Museum)
• Die Museum-Galerie Xpo: Salvador Dalí
• Diamantmuseum
• Englisches Kloster
• Frietmuseum (hat Museum belgischen Pommes frites gewidmet)
• Jerusalemer Kirche
• Schnürsenkel-Zentrum
• Die Bogenschütze-Gilde von St. Georg
• Die Kathedrale des Heiligen Salvator
• St. Sebastians Gilde von Bogenschützen
• Abtei von St. Trudo
• Öffentliche Sternwarte Beisbroek
• Ter Doest Abbey (in Lissewege)

Transport

Straße

Bruges hat Autobahnverbindungen zu allen Richtungen:

• A10 zu Ostend
• A10/E40 nach Gent und Brüssel
• A18/E40 zu Veurne und Frankreich
• A17/E403 zu Kortrijk und Tournai
• N31/E403 zu Zeebrugge
• N49/E34 nach Antwerpen

Das Fahren innerhalb des 'Eies', das historische Zentrum, das durch den Hauptkreis von Kanälen in Bruges eingeschlossen ist, wird durch Verkehrsregelungsschemas, einschließlich eines Netzes eines Weges Straßen entmutigt. Das System fördert den Gebrauch von Satz-Wegen, die zu Hauptparkplätzen und direkten Ausgangswegen führen. Die Parkplätze sind für die touristischen und kommerziellen Hauptgebiete günstig; sie sind billig.

Eisenbahn

Die Hauptbahnstation von Bruges ist der Fokus von Linien zur belgischen Küste. Es stellt auch mindestens stündliche Züge allen anderen Hauptstädten in Belgien, sowie zu Lille, Frankreich zur Verfügung. Weiter gibt es mehrere regionale und lokale Züge.

Die Hauptstation ist auch ein Halt für den Zugparis-Brussels-Ostend von Thalys.

Busverbindungen zum Zentrum sind häufig, obwohl die Bahnstation gerade ein 10-minutiger Spaziergang von den Haupteinkaufsstraßen und ein 20-minutiger Spaziergang vom Marktplatz ist.

Pläne für eine leichte Nordsüdschiene-Verbindung durch Bruges, von Zeebrugge bis Lichtervelde und einer leichten Schiene-Verbindung zwischen Bruges und Ostend sind im Bau.

Luft

Der nationale Brüsseler Flughafen, eine Stunde weg mit dem Zug oder Auto, bietet die besten Verbindungen an. Der nächste Flughafen ist der Ostend-Bruges Internationale Flughafen in Ostend (ungefähr 25 km vom Stadtzentrum von Bruges), aber es bietet beschränkte Personenbeförderung und Verbindungen an.

Öffentlicher Stadttransport

Bruges hat ein umfassendes Web von Buslinien, die von De Lijn bedient sind, Zugang zum Stadtzentrum und den Vorstädten (Stadtlinien,) und nach vielen Städten und Dörfern im Gebiet um die Stadt (Regionallinien,) zur Verfügung stellend.

Zur Unterstutzung des städtischen (sieh "Straße" oben), sind freie öffentliche Verkehrsmittel für diejenigen verfügbar, die ihre Autos im Hauptbahnstationsparkplatz abstellen.

Das Radfahren

Obwohl einige Straßen eingeschränkt werden, ist kein Teil von Bruges freies Auto.

Autos sind erforderlich, Fußgängern und Radfahrern zu tragen. Pläne sind lange in Vorbereitung gewesen, um Autos zusammen vom historischen Zentrum von Bruges zu verbieten oder Verkehr viel mehr einzuschränken, als es zurzeit ist, aber diese Pläne müssen sich noch verwirklichen. 2005 wurden Zeichen für die Bequemlichkeit von Radfahrern geändert, Zweiwegezyklus-Verkehr auf mehr Straßen erlaubend, jedoch hat Autoverkehr nicht abgenommen. Neue Zyklus-Schicksalsschläge haben Druck vergrößert, um Brücken und weiteren ruhigen inneren Bruges zu schließen, aber Gesetze sind noch nicht gegangen. Wegen schwer bevölkerter Vorstädte ist Busverkehr auf den schmalen Straßen hoch. Das macht das Radfahren noch heikler.

Dennoch, genau wie viele Städte im Gebiet, gibt es Tausende von Radfahrern in der Stadt Bruges.

Hafen

Der Hafen von Bruges ist Zeebrugge (Bruges auf Meer). Es ist der modernste und zweite größte Hafen Belgiens und einer der wichtigsten in Europa. Am 6. März 1987 hat das britische Fährschiff MS Herald des Freien Unternehmertums nach dem Verlassen des Hafens gekentert, 187 Menschen, die schlechteste Katastrophe tötend, die einen britischen Zivilbehälter seit 1919 einschließt.

Sportarten

Bruges ist traditionell die Startstadt für die jährliche Zyklus-Rasse von Ronde van Vlaanderen, gehalten im April und eines der größten sportlichen Ereignisse in Belgien.

Bruges ist auch eine Fußballstadt, die von zwei Mannschaften beim Spitzenniveau (die belgische Erste Abteilung) vertreten ist: Klub Brugge K.V. und Cercle Brugge K.S.V., das beides Spielen im Stadion von Jan Breydel (30,000 Sitze) in Sint-Andries. Es gibt Pläne für ein neues Stadion mit ungefähr 45,000 Sitzen im Süden der Stadt, in der Nähe vom Verbindungspunkt des E40 und des E403.

2000 war Bruges eine der acht Gastgeber-Städte für die UEFA europäische Fußballmeisterschaft, co-hosted durch Belgien und seinen Nachbar die Niederlande.

Ausbildung

Bruges ist ein wichtiges Zentrum für die Ausbildung im Westlichen Flandern. Neben den mehreren allgemeinen Primär- und Sekundärschulen gibt es einige Universitäten, wie der KHBO (Katholieke Hogeschool Brugge-Oostende) oder der HOWEST (Hogeschool West-Vlaanderen). Außerdem beherbergt die Stadt die Universität Europas, eine renommierte Einrichtung des Aufbaustudiums in der europäischen Volkswirtschaft, dem Gesetz und der Politik, und der Universität der Vereinten Nationen Institut auf Vergleichenden Regionalintegrationsstudien (UNU-CRIS), einer Forschung und Lehrinstitut für die Universität der Vereinten Nationen, die sich auf die vergleichende Studie der Regionalintegration spezialisiert.

Städtepartnerschaft-Politik

Auf dem Grundsatz ist Bruges bis heute in nahe Kollaboration mit Zwillingsstädten nie eingetreten. Ohne die Nützlichkeit davon zu bestreiten, intrigiert für Städte mit weniger internationalen Kontakten, der Hauptgrund besteht darin, dass Bruges es schwierig finden würde, zwischen Städten zu wählen, und denkt, dass es genug Arbeit bereits mit seinen vielen internationalen Kontakten hat. Außerdem wurde es in Bruges gedacht, dass twinning zu häufig eine Gelegenheit für Stadtbehörden und Vertreter war, um auf dem öffentlichen Aufwand zu reisen.

Dieser Grundsatz hat in den 1950er Jahren in Bruges resultiert, einen jumelage mit Netten und anderen Städten ablehnend, die von einem belgischen Botschafter ohne vorherige Beratung unterzeichnet sind. In den 1970er Jahren hat ein belgischer Konsul in Oldenburg den Bürgermeister von Bruges eine Behauptung der Freundschaft unterzeichnen lassen, die er versucht hat, vergebens als ein jumelage zu präsentieren.

Die twinning zwischen einigen der ehemaligen Kommunen, die mit Bruges 1971 verschmolzen sind, wurden unterbrochen.

Das bedeutet nicht, dass sich Bruges für die Zusammenarbeit mit anderen, ebenso kurzfristig als im langen Lauf für besondere Projekte nicht interessieren würde. Hier folgen Sie einigen Beispielen.

Bastogne, Luxemburg, Belgien: Nach dem Zweiten Weltkrieg und in die 1970er Jahre hat Bruges, mehr spezifisch die Feuerwehr von Bruges, freundliche Beziehungen mit Bastogne unterhalten. Jedes Jahr wurde ein freier Urlaub auf der Meeresküste in Zeebrugge Kindern von der Nuss-Stadt angeboten.

Arolsen, Hesse, Deutschland: Von den 1950er Jahren bis zu den 1980er Jahren war Bruges der Schutzherr des belgischen Ersten Regiments von Pferd-Wächtern, quartered in Arolsen.

Salamanca, Castilla y León, Spanien: Beide Städte, die europäisches Kapital der Kultur 2002 machen worden sind, Bruges hatte etwas mit Salamanca organisierten Austausch.

Mons, Hainaut, Belgien: 2007 wurde die kulturelle und künstlerische Zusammenarbeit zwischen Mons und Bruges eröffnet.

Burgos, Castilla y León, Spanien: Am 29. Januar 2007 haben die Bürgermeister von Burgos und Bruges eine Behauptung der Absicht über die zukünftige Zusammenarbeit auf kulturellen, touristischen und wirtschaftlichen Sachen unterzeichnet.

Bemerkenswerte Leute

Die folgenden Leute sind in Bruges geboren gewesen:

• Jan Breydel und Pieter de Coninck, Freiheitskämpfer
• Philip I von Castile, der erste Herrscher von Habsburg in Spanien (1478-1506)
• Adrian Willaert, Komponist der Renaissance, (Geburt in Bruges unsicher, c. 1490-1562)
• Simon Stevin, Mathematiker und Ingenieur (1548-1620)
• Franciscus Gomarus, kalvinistischer Theologe (1563-1641)
• Guido Gezelle, Dichter und Priester (1830-1899)
• Gotye, australisch-belgischer Sänger-Songschreiber (1980)
• Isidore van Kinsbergen, holländisch-flämischer Graveur, (1821-1905)

Im 15. Jahrhundert ist die Stadt der Magnet für mehrere prominente Anzüglichkeiten geworden:

• Philip der Nutzen, der Herzog Burgunds hat Gericht in Bruges, Brüssel und Lille im 15. Jahrhundert aufgestellt
• William Caxton, englischer Großhändler, Diplomat, Schriftsteller, und Drucker
• Petrus Christus, flämischer Maler
• Gerard David, flämischer Maler
• Hans Memling, flämischer Maler
• Jan van Eyck, flämischer Maler
• Juan Luís Vives, spanischer Gelehrter und Humanist
• Simon Bening und Levina Teerlinc, Limners

Verschieden

• Bruges ist für seinen Schnürsenkel bekannt.
• Mehrere Glas Bier werden nach Bruges, wie Brugge Blond, Brugge Tripel, Brugs, Brugse Babbelaar, Brugse Straffe Hendrik und Brugse Zot genannt. Jedoch werden nur Brugse Zot und Brugse Straffe Hendrik noch in der Stadt selbst in der Halbieren Brauerei von Maan gebraut.
• In Sint-Michiels ist der Vergnügungspark Boudewijn Seapark, der einen dolphinarium zeigt.
• Fiktion:
• Bruges-la-Morte, ein kurzer Roman vom belgischen Autor Georges Rodenbach, zuerst veröffentlicht 1892.
• In Bruges wird ein Film vom Oskar gewinnenden Direktor Martin McDonagh, Colin Farrell und Brendan Gleeson in der Hauptrolle zeigend, fast völlig in Bruges gesetzt. Die Hauptgrenzsteine und Geschichte der Stadt werden wiederholt überall im Film erwähnt, wie die gegenübergestellten Gesichtspunkte der zwei Leitungscharaktere der Geschichte sind.
• Die Kriminalromane von Pieter Aspe sind in Bruges gelegen.
• Die Geschichte der Nonne, ein dramatischer Film, der von Warner Bros. Pictures 1959 veröffentlicht ist, wird größtenteils in Bruges gesetzt.
• Das Niccolò Steigen, die erste Lautstärke des 8 Buches Haus der Reihe von Niccolò durch Dorothy Dunnett wird in Bruges größtenteils eingestellt, und andere Bücher in der Reihe ließen auch Abteilungen in Bruges setzen.
• Floris, eine holländische Fernsehhandlungsreihe, die von Gerard Soeteman geschrieben ist.
• Der Roman von Alan Hollinghurst Der sich Faltende Stern wird in einer flämischen Stadt gesetzt, die erkennbar Bruges ist.
• L'Astrologue de Bruges, ein belgischer bande dessinée in der Reihe von Yoko Tsuno durch Roger Leloup, wird in Bruges völlig gesetzt, sowohl zeitgenössisch als auch 1545.
• Im letzten Kapitel des Romans von Saul Bellow Die Abenteuer von Augie March Augie fährt durch Frankreich auf seinem Weg zu Bruges geschäftlich.

Panoramen

Weiterführende Literatur

• de Roover, Raymond. Geld, Bankwesen und Kredit in Mittelalterlichem Bruges: Italienische Handelsbankiers Lombards und Geldwechsler: Eine Studie in Den Ursprüngen des Bankwesens (Harvard U.P. 1948);
• Murray, James M. Bruges, Wiege des Kapitalismus 1280-1390 (2005)

Links

• auch verfügbar in holländischem, französischem und deutschem