Vereinigte Staaten Schiff R-19 (SS-96) war eine R-Klasse Küsten- und Hafen-Verteidigungsunterseeboot der USA-Marine.

Aufbau und das Beauftragen

R-19-Kiel wurde durch die Vereinigungseisenarbeiten San Franciscos, Kalifornien am 23. Juni 1917 aufgestellt. Sie wurde am 28. Januar 1918 gesponsert von Frau Robert L. Irvine gestartet, und hat am 7. Oktober 1918 mit dem Korvettenkapitän William F. Callaway im Befehl beauftragt.

USA-Marinedienst

Das folgende Beauftragen, das einen Monat vor dem Waffenstillstand mit Deutschland vorgekommen ist, das Ersten Weltkrieg beendet, hat gewirkt, R-19 ist auf der Westküste der Vereinigten Staaten seit neun Monaten an San Pedro, Kalifornien, bis März 1919 dann an San Francisco, Kalifornien geblieben, Überholung bis Juni 1919 erlebend. Am 17. Juni 1919 ist R-19 laufend von den Vereinigten Staaten geworden und hat eine Durchfahrt zum Territorium der Hawaiiinseln angefangen. Acht Tage später hat das Unterseeboot Perle-Hafen im Territorium der Hawaiiinseln erreicht und hat fast zwölf Jahre von Lehrunterseebootmannschaften und Probeausrüstung angefangen.

Während des Julis 1920 wurde das Rumpf-Klassifikationssymbol von R-19 von der "Unterseeischen Nummer 96" zu "SS-96" geändert.

Am 12. Dezember 1930 ist R-19 von Perle-Hafen weggegangen und hat eine Durchfahrt zum Marinehof von Philadelphia an Philadelphia, Pennsylvanien angefangen. En route hat das Unterseeboot San Diego, Kalifornien besucht; bewegter Süden zur Zone von Panamakanal; verhandelt der Panamakanal; dann bewegter Norden durch Karibisches Meer und das Küstenwasser der Ostküste der Vereinigten Staaten; und, schließlich, auf der Delaware Bucht und dem Delaware Fluss nach Philadelphia.

Am 15. Mai 1931 wurde R-19 am Marinehof von Philadelphia stillgelegt und in die Reserveflotte an dieser Schiffswerft gelegt, wo sie am Kai festgemacht an der Liga-Insel seit den nächsten neun Jahren geblieben ist.

R-19 hat am 6. Januar 1941, dann durchgequert zur USA-Marineunterseebootbasis an Groton, Connecticut wiederbeauftragt, wo sie wieder instand gesetzt hat. Während des Mais 1941 hat R-19 Süden angeführt. Während des Rests des Frühlings, Sommers, und in den Fall 1941, hat sie abpatrouilliert und hat Lehrübungen in den Reinen Inseln und von der Zone von Panamakanal geführt. Während des Oktobers 1941 ist R-19 zu Groton zurückgekehrt und hat ihre Rolle als ein Lehrunterseeboot fortgesetzt.

Am 9. März 1942 wurde R-19 stillgelegt.

Dienst von Royal Navy als HMS P.514

R-19 wurde nach dem Vereinigten Königreich in Form von der Leihen-Miete am 9. März 1942 übertragen. Beauftragt in die Royal Navy wurde sie umbenannt.

An 0300 am 21. Juni 1942 wurde P.514 für St. Johns, Neufundland gebunden, als sie sich ein Königliches kanadisches Marineminensuchboot begegnet hat. Unbewusst irgendwelcher freundlichen Unterseeboote im Gebiet und keine Antwort zu ihrer Herausforderung erhaltend, hat Georgisch P.514 gerammt, der mit dem Verlust aller Hände gesunken ist.

Ein Untersuchungsausschuss hat entschieden, dass der befehlshabende Offizier des Georgisch richtig gehandelt hatte.

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