Klementine (Raumfahrzeug)

Klementine (hat offiziell Deep Space Program Science Experiment (DSPSE) genannt), war ein gemeinsames Raumprojekt zwischen der Verteidigungsorganisation der Ballistischen Rakete (BMDO, vorher die Strategische Verteidigungsinitiative-Organisation oder SDIO) und NASA. Gestartet am 25. Januar 1994 war das Ziel der Mission, Sensoren und Raumfahrzeugbestandteile unter der verlängerten Aussetzung von der Raumumgebung zu prüfen und wissenschaftliche Beobachtungen des Monds und des erdnahen Asteroiden 1620 Geographos zu machen. Die Geographos Beobachtungen wurden wegen einer Funktionsstörung im Raumfahrzeug nicht gemacht.

Die Mondbeobachtungen haben eingeschlossene Bildaufbereitung an verschiedenen Wellenlängen im sichtbaren sowie in der ultravioletten und Infrarot-, Laseranordnung altimetry, gravimetry gemacht, und haben Partikel-Maße beladen. Diese Beobachtungen waren zu den Zwecken, mehrgeisterhafte Bildaufbereitung der kompletten Mondoberfläche, das Festsetzen der Oberflächenmineralogie des Monds, das Erreichen altimetry von 60N bis Breite der 60ER JAHRE und das Erreichen von Ernst-Daten für die nahe Seite zu erhalten. Es gab auch Pläne, die Größe, Gestalt, Rotationseigenschaften, Oberflächeneigenschaften und cratering Statistik von Geographos darzustellen und zu bestimmen.

Clementine hat sieben verschiedene Experimente an Bord getragen: eine UV/Visible Kamera, eine Nahe Infrarotkamera, eine Lange Wellenlänge Infrarotkamera, eine Hohe Entschlossenheitskamera, zwei Sternspurenleser-Kameras, ein Laserhöhenmesser und ein Beladenes Partikel-Fernrohr. S-band transponder wurde für Kommunikationen, das Verfolgen und das Gravimetry-Experiment verwendet. Das Projekt war genannte Clementine nach dem Lied "Oh Mein Liebling, Clementine", weil das Raumfahrzeug "verloren und für immer" im Anschluss an seine Mission gegangen würde.

Raumfahrzeugdesign

Das Raumfahrzeug war ein achteckiges 1.88 M hohes Prisma und 1.14 M über mit zwei Sonnenkollektoren, die auf der Gegenseite-Parallele zur Achse des Prismas hervortreten. Befestigte Parabolantenne eines hohen Gewinns war an einem Ende des Prismas und der 489 N Trägerrakete am anderen Ende. Die Sensoröffnungen wurden alle zusammen auf einer der acht Tafeln, 90 Grade von den Sonnenkollektoren gelegen, und in durch einen einzelnen Sensordeckel geschützt.

Das Raumfahrzeugantrieb-System hat aus einem Monotreibgas hydrazine System für die Einstellungskontrolle und einen bipropellant Stickstoff tetroxide und das Monomethyl hydrazine System für die Manöver im Raum bestanden. Das bipropellant System hatte eine Gesamtfähigkeit zu ungefähr 1,900 m/s mit ungefähr 550 m/s, die für die Mondeinfügung und 540 m/s für die Mondabfahrt erforderlich sind.

Einstellungskontrolle wurde mit 12 kleinen Einstellungskontrollstrahlen, zwei Sternspurenleser und zwei Trägheitsmaß-Einheiten erreicht. Das Raumfahrzeug war stabilisiert in der Mondbahn über Reaktionsräder mit einer Präzision von 0.05 deg in der Kontrolle und 0.03 deg in Kenntnissen drei-Achsen-. Macht wurde durch gimbaled, einzelne Achse, GaAs/Ge Sonnenkollektoren zur Verfügung gestellt, die 15 A beladen haben · h, 47 W · h/kg Nihau (Ni-H) der allgemeine Druck-Behälter Batterie.

Raumfahrzeugdatenverarbeitung wurde mit einem MIL-STD-1750A Computer (1.7 MIPS) für savemode, Einstellungskontrolle und Hauswirtschaft-Operationen, ein RISC 32-Bit-Verarbeiter (18 MIPS) für die Bildverarbeitung und autonomen Operationen und ein Bildkompressionssystem durchgeführt, das durch die französische Raumfahrtbehörde CNES zur Verfügung gestellt ist. Daten, die Einheit sequenced die Kameras, bedient das Bildkompressionssystem, und geleitet der Datenfluss behandeln. Daten wurden in 2 Gbit dynamischer Datenrecorder des festen Zustands versorgt.

Mission

Am 25. Januar 1994 wurde Klementine vom Raumstart-Komplex 4 Westen am Vandenberg Luftwaffenstützpunkt, Kalifornien mit einem Koloss II Boosterrakete gestartet. Die Mission hatte zwei Phasen. Nach zwei Erde flybys wurde Mondeinfügung etwa einen Monat nach dem Start erreicht. Mond-kartografisch darzustellen, hat im Laufe etwa zwei Monate in zwei Teilen stattgefunden. Der erste Teil hat aus einer fünfstündigen elliptischen polaren Bahn mit einem periapsis von ungefähr 400 km an 30 Graden nach Süden Breite und ein apoapsis 8300 km bestanden. Jede Bahn hat aus einer 80-minutigen kartografisch darstellenden Mondphase nahe periapsis und 139 Minuten von downlink an apoapsis bestanden.

Nachdem ein Monat, die Bahn kartografisch darzustellen, zu einem periapsis an 30 Graden nach Norden Breite rotieren gelassen wurde, wo es für einen mehr Monat geblieben ist. Diese erlaubte globale Bildaufbereitung und altimetry Einschluss von 60 ° nach Süden zu 60 ° nach Norden, über insgesamt 300 Bahnen.

Nach einer Erde zur Mondübertragung und noch zwei Erde flybys sollte das Raumfahrzeug auf Geographos zugehen, drei Monate später für eine Luftparade mit einer nominellen Annäherung ankommend, die näher ist als 100 km. Leider, am 7. Mai 1994, nach der ersten Erdübertragungsbahn, hat eine Funktionsstörung an Bord des Handwerks eine der Einstellungskontrollträgerraketen veranlasst, seit 11 Minuten zu schießen, seine Kraftstoffversorgung verbrauchend und Clementine veranlassend, an 80 rpm zu spinnen. Unter diesen Bedingungen konnte die Asteroid-Luftparade nicht nützliche Ergebnisse nachgeben, so wurde das Raumfahrzeug in eine geozentrische Bahn gestellt, die die Strahlenriemen von Van Allen durchführt, um die verschiedenen Bestandteile an Bord zu prüfen.

Die Mission hat im Juni 1994 geendet, als das Macht-Niveau an Bord auf einen Punkt gefallen ist, wo die Telemetrie vom Raumfahrzeug nicht mehr verständlich war.

NASA hat am 5. März 1998 bekannt gegeben, dass bei Clementine erhaltene Daten angezeigt haben, dass es genug Wasser in polaren Kratern des Monds gibt, um eine menschliche Kolonie und eine Rakete-Station der Brennstoff liefernden zu unterstützen. Zweifel sind auf dieser Interpretation jedoch seitdem geworfen worden (sieh Bistatic Radarexperiment).

Wissenschaftsinstrumente

Charged Particle Telescope (CPT)

Charged Particle Telescope (CPT) auf der Klementine wurde entworfen, um den Fluss und die Spektren von energischen Protonen (3-80 MeV) und Elektronen (25-500 KeV) zu messen. Die primären Absichten der Untersuchung waren zu: (1) studieren die Wechselwirkung des magnetotail der Erde und interplanetarischer Stöße mit dem Mond; (2) kontrollieren den Sonnenwind in von anderem Raumfahrzeug weit entfernten Gebieten, weil ein Teil einer Mehrmission Studie koordiniert hat; und, (3) messen die Effekten von Ereignis-Partikeln auf der Betriebsfähigkeit des Raumfahrzeugs Sonnenzellen und andere Sensoren.

Um die strenge Grenze auf der Masse des Instrumentes zu entsprechen (

Außenverbindungen


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