Weg 21 ist eine Autobahn im nördlichen New Jersey, vom Newark Flughafenaustausch mit dem amerikanischen Weg 1/9 und amerikanischen Weg 22 in Newark, Essex County zu einem Austausch mit dem amerikanischen Weg 46 in Clifton, Passaic County laufend. Der Weg ist vier - zur sechsspurigen vierspurigen Autobahn, die als Autobahn von McCarter auf seinem südlichen Teil in Newark bekannt ist, der als ein Stecker zwischen den Gebieten von Newark und Paterson im Anschluss an den westlichen Ufer des Flusses Passaic für viel von seiner Länge dient. Es dient auch als die Hauptnordsüdautobahn durch den Hauptteil von Newark, Attraktionen in der Innenstadt Newark mit dem Newark Internationalen Freiheitsflughafen verbindend. Der Teil des Wegs 21 durch Newark ist eine arterielle Oberfläche, der dem Nordostgang-Schienenweg durch den südlichen Teil der Stadt folgt und Norden durch die Innenstadt Newark fortsetzt, während der Teil nördlich von der Innenstadt Newark eine Schnellstraße ist. Weg 21 schneidet viele Hauptstraßen einschließlich Zwischenstaatlicher 78, Weg 27, und Zwischenstaatliche 280 in Newark, Weg 7 in Belleville und Weg 3 in Clifton durch.

Weg 21 wurde 1927 geschaffen, um von Newark zu Belleville zu laufen. 1948 wurde der Weg Norden Paterson erweitert. In den 1950er Jahren hat Aufbau auf dem Autobahnteil des Wegs 21 begonnen, und es wurde etappenweise zwischen der Chester Avenue in Newark und der Monroe Street in Passaic zwischen 1958 und 1973 vollendet. Pläne wurden gemacht, die Schnellstraße nach Norden zu Zwischenstaatlichen 80 im Elmwood Park zu erweitern; jedoch wurde ihnen von Einwohnern entgegengesetzt, die von der Ostseite des Flusses Passaic leben. In den 1980er Jahren wurde eine andere nördliche Erweiterung des Wegs 21 Schnellstraße dem amerikanischen Weg 46 in Clifton vorgeschlagen; diese Abteilung wurde zwischen 1997 und 2000 gebaut. Der Oberflächenteil des Wegs 21 durch Newark hat viele Verbesserungen in den 1990er Jahren und 2000er Jahren erlebt.

Weg-Beschreibung

Essex County

Weg 21 Köpfe nach Norden vom Flughafenaustausch von Newark mit dem amerikanischen Weg 1/9 und amerikanischen Weg 22 in Newark in der Nähe vom Internationalen Freiheitsflughafen von Newark auf der sechsspurigen, geteilten Autobahn von McCarter. Dieser Teil des Wegs 21 Aufschläge, um Newark Liberty mit der Innenstadt Newark zu verbinden. Der Weg-Austausch mit Zwischenstaatlichen 78 und geht dann den Nordostgang-Schienenweg auf einem Viadukt hinüber, zu einem Austausch mit der Broad Street kommend, die Zugang zum Weg 27 zur Verfügung stellt. Der Weg setzt Norden fort, dem Hochnordostgang (ehemalige Gleise von Pennsylvanien) Spuren anpassend, die bis zur Station von Newark Penn führen. An der Kreuzung der Emmet Street wird Weg 21 eine vierspurige, ungeteilte Straße und schneidet die Murray Street durch, die Zugang zur Nachbarschaft von Ironbound von Newark zur Verfügung stellt. Diese Abteilung des Wegs 21 durch den südlichen Teil von Newark hat eine hohe Unfallrate wegen der schweren Konzentration von Geschäften und Stopplichtern entlang diesem Teil der Straße. Die Straße erweitert sich zu sechs Gassen, und der Weg schneidet Grafschaftweg 510 (die Market Street) in der Nähe von der Station von Newark Penn durch und setzt Norden in die Innenstadt Newark fort, sich vom Nordostgang-Schienenweg aufspaltend. Es durchquert den Raymond Boulevard, und der Weg entspricht Grafschaftweg 508 (die Center Street), mit der es eine Parallelität bildet.

Weg 21 und Grafschaftweg 508 Kopf entlang dem westlichen Ufer des Flusses Passaic, am Zentrum der Darstellenden Künste von New Jersey vorbeigehend. Grafschaftweg 508 Spalte vom Weg 21 durch das Kopfstück des Ostens auf der Bridge Street, die Überfahrt des Flusses Passaic und Wegs 21 setzt Norden fort, an Bären-& Adler-Flusshafenviertel-Stadion vor dem Austauschen mit Zwischenstaatlichen 280 vorbeigehend. Der Weg schneidet Grafschaftweg 506 Sporn (die Clay Street) durch. Vorbei an der Kreuzung mit der 3. Avenue wird Weg 21 eine sechsspurige, Doppeldecker-Schnellstraße, die an einem Friedhof vorbeigeht. Es verwandelt sich in eine einstufige Schnellstraße und wechselt mit der Chester Avenue / die Riverside Avenue mit einem nach Süden gehenden Ausgang und nordwärts gerichtetem Eingang aus. Weg 21 kommt zu einem nordwärts gerichteten Ausgang und nach Süden gehendem Eingang für die Grafton Avenue und die Mill Street, kurz eine Doppeldecker-Schnellstraße wieder vorbei an diesem Austausch vor der Überfahrt in Belleville an der Zweiten Flussüberfahrt werdend. Die Schnellstraße zeigt einen nach Süden gehenden Ausgang für die Mill Street und einen nordwärts gerichteten Ausgang für den Weg 7 und Grafschaftweg 506 (Rutgers Street/Belleville Schlagbaum), weil es an Häusern auf der linken Seite der Schnellstraße vorbeigeht. Weg 21 Eigenschaften ein Austausch mit der Main Street, die einen nach Süden gehenden Ausgang und einen Eingang in beiden Richtungen hat. Es geht in Nutley ein, wo die Schnellstraße mit dem Grafschaftweg 646 (Park Avenue), ständiger Norden durch Wohngebiete entlang dem Fluss Passaic abwechselt.

Passaic County

Weg 21 Kreuze in Clifton, Passaic County. Es geht unter dem Weg 3 und kommt zu einem Austausch, der Zugang zu diesem Weg zur Verfügung stellt. Voriger Weg 3, die Schnellstraße kommt zu einem nordwärts gerichteten Ausgang und nach Süden gehendem Eingang für den nach Süden gehenden Grafschaftweg 624 (die River Road), Wohnnachbarschaft durchführend, und geht in Passaic ein. In Passaic, Weg 21 Austausch mit dem Grafschaftweg 608 (die Brook Avenue), der Grafschaftweg 614 (die Van Houten Avenue) und der Grafschaftweg 624. Der Weg zeigt einen Austausch mit dem Grafschaftweg 624 (die River Drive) und der Grafschaftweg 601 (die Main Avenue) und entspricht Staatsstraße bei einem teilweisen Austausch mit einem nordwärts gerichteten Ausgang und nach Süden gehendem Eingang. Weg 21 geht kurz in Wallington, Bergen County vor der Überfahrt zurück in Passaic ein, wo es weiter nach Westen des Flusses Passaic geht, industrielle und Wohngebiete von Passaic durchführend. Die Schnellstraße kommt zu einem Austausch, der Zugang zum Grafschaftweg 619 (die Market Street), die Dayton Avenue und die Monroe Street zur Verfügung stellt. Weg 21 geht nach Norden und Zusammenfassungen entlang dem westlichen Ufer des Flusses Passaic weiter, zu vier Gassen schmäler werdend und sich zurück in Clifton treffend. Nach dem Eingehen in Clifton kommt der Weg zu einem Austausch mit der Ackerman Avenue. Die Schnellstraße geht nach Nordwesten, an einem Park vorbeigehend und einen nach Süden gehenden Ausgang und nordwärts gerichteten Eingang für die Lexington Avenue vor dem Ende bei einem Austausch mit dem amerikanischen Weg 46 zeigend.

Geschichte

Weg 21 wurde zuerst 1927 das Nationalstraße-Umnummerieren von New Jersey definiert, um vom Weg 25 (jetzt amerikanischer Weg 1/9) und Weg 29 (jetzt amerikanischer Weg 22) in Newark nach Norden zu Belleville zu laufen. Der Oberflächenteil des Wegs 21 in Newark, der dem Nordostgang-Schienenweg folgt, wurde 1934 zwischen Wegen 25 und 29 und die Market Street und der Teil durch die Innenstadt beauftragt Newark wurde 1936 zwischen der Market Street und der Clay Street beauftragt. 1948 wurde der Weg 21 Benennung Norden Paterson erweitert.

Pläne für eine Schnellstraße entlang dem Weg geht 21 Gang zwischen Newark und Paterson auf den Anfang der 1930er Jahre zurück und ist offiziell 1951 geworden. 1958 wurde die Autobahn nordwärts als eine Schnellstraße entlang dem westlichen Ufer des Flusses Passaic zu einem Austausch mit Park Avenue in Nutley erweitert. Weg 21 wurde zum Austausch des Passaic Park 1962, die Main Avenue 1968 und die Monroe Street 1973 erweitert. Mit der Vollziehung der Schnellstraße war ein Teil des ehemaligen Wegs als Weg 21A kurz bekannt.

Der Weg 21 Schnellstraße wurde geplant, um Norden zu Zwischenstaatlichen 80 im Elmwood Park beim Austausch mit dem Grafschaftweg 507 zu erweitern, den Fluss Passaic hinübergehend. Jedoch wurde dieser Erweiterung von Einwohnern entgegengesetzt, die von der Ostseite des Flusses Passaic, und seit einem Viertel-Jahrhundert gelebt haben, ist Verkehr auf Paterson zugegangen musste lokale Straßen in Passaic verwenden. In den 1980er Jahren wurden Pläne wieder belebt, für den Weg 21 Schnellstraße entlang dem westlichen Ufer des Flusses Passaic zum amerikanischen Weg 46 in Clifton zu vollenden. Offizielle Pläne wurden 1996, und gegen Ende 1997 gemacht, Aufbau hat auf diesem Teil der Schnellstraße begonnen. Es hat sich am 20. Dezember 2000 zu einem Selbstkostenpreis von $ 136 Millionen geöffnet.

Abteilungen des Wegs 21 durch Newark wurden in den 1990er Jahren und die 2000er Jahre verbessert. Der vierspurige Viadukt über den Nordostgang, der in den 1920er Jahren gebaut wurde, wurde zwischen 1997 und 2003 zu einem Selbstkostenpreis von $ 253 Millionen ersetzt.

Hauptkreuzungen

Siehe auch

Außenverbindungen

• Straßen von New Jersey: Weg 21
• NJ 21 Schnellstraße
• Geschwindigkeitsbegrenzungen für den Weg 21