Amerikanischer Weg 9

Amerikanischer Weg 9 ist eine Nordsüd-USA-Autobahn in den Staaten Delawares, New Jerseys und New Yorks in den Vereinigten Staaten. Es ist eine von nur zwei amerikanischen Autobahnen mit einer Fährverbindung (der Kap-Mai - Lewes Fährschiff, zwischen Lewes, Delaware, und Kap-Mai, New Jersey); der andere, die Vereinigten Staaten 10 seiend. Die Vereinigten Staaten 9 werden ostwestlich in Delaware und nordsüdlich auf dem Rest seines Wegs unterzeichnet. Die südliche Endstation des Wegs ist im Lorbeer, Delaware an einer Kreuzung mit dem amerikanischen Weg 13, während die nördliche Endstation der Autobahn an einem Verbindungspunkt mit Zwischenstaatlichen 87 in Champlain, New York ist, wo die Straße Norden als der nicht unterzeichnete NY 471B fortsetzt, der in einer Sackgasse gerade knapp an der kanadischen Grenze endet.

Weg-Beschreibung

Viele Vereinigte Staaten 9 sind eine zweispurige Straße mit einigen Vergrößerungen in der Nähe von volkreicheren Gebieten. Die Hauptausnahme dazu ist das zentrale und nördliche New Jersey, wo es ein breiter vierspuriger (oder sechsspurig) geteilter Streifen, besonders während viel von seiner Parallelität mit den Vereinigten Staaten 1 und in Grafschaften von Middlesex und Monmouth ist. New York rühmt sich einiger ähnlicher Abteilungen, sowie zwei kurzer Autobahn-Abteilungen in der Nähe von Albany.

In New Jersey und New York verläuft viel Weg 9 zur Garten-Staatsparkanlage und den Zwischenstaatlichen 87 parallel.

Delaware

Die Vereinigten Staaten 9 Läufe ein Ostwestpfad durch Sussex County, nach Westen vom amerikanischen Weg 13 in Laurel laufend, Georgetown, Osten zu Lewes durchführend, wo es zum Kap-Mai - Lewes Fährschiff führt, das die Vereinigten Staaten 9 über die Delaware Bucht nach New Jersey trägt. Die Vereinigten Staaten 9 wurden nach Delaware über den Kap-Mai Lewes Fährschiff in den 1970er Jahren erweitert, Delaware Weg 28 zwischen dem Weg von Laurel und Georgetown und Delaware 18 zwischen Georgetown und Lewes ersetzend. Die Vereinigten Staaten 9 Läufe, die mit dem Delaware Weg 404 zwischen Georgetown und der Fünf Punkt-Kreuzung in der Nähe von Lewes gleichzeitig sind.

New Jersey

Vom Kap-Mai die Vereinigten Staaten passen 9 Läufe nach Norden zur Garten-Staatsparkanlage, durch die Atlantischen Stadtvorstädte, bis zum Verbinden ihm kurz durch das Kiefer-Ödland-Gebiet des Südlichen New Jerseys an. Weg 9 schließt sich an die Garten-Staatsparkanlage im Gebiet des Flusses Toms wieder an, und dreht sich dann weg davon, eine vierspurige Autobahn an Lakewood werdend. Die Autobahn folgt einem binnenländischeren Weg durch Howell Township, Marlboro Township, Freehold Township, Manalapan Township, die Old Bridge, Sayreville und in Perth Amboy. Von hier setzt die Straße seinen parallelen Kurs mit der Garten-Staatsparkanlage fort. Nach der Überfahrt der Edison Bridge über den Fluss Raritan verschmilzt es sich mit den Vereinigten Staaten 1 in Woodbridge. Die Parallelität, eine wichtige und beschäftigte Regionalarterie, setzt vorbei Newark Internationalen Freiheitsflughafen und über die Luftroute von Pulaski fort, schließlich Leitet das Verlassen des Staates zusammen damit 1 und I-95 über die George Washington Bridge.

Übergreifen mit den Vereinigten Staaten 1

Eine große Abteilung im nordöstlichen New Jersey und eine kleine Abteilung im südlichen New York sind mit dem amerikanischen Weg 1 gleichzeitig. Weg beschirmt auf dieser Abteilung, die die Luftroute von Pulaski einschließt, zeigen Sie häufig beide Zahlen in demselben Schild, mit einer Spur oder Und-Zeichen zwischen (1-9 oder 1&9). Es ist lokal als "1 und 9 bekannt."

New York

Die Vereinigten Staaten 9 Ausgänge kurz nach der Brücke, um auf New York Citys Broadway-Norden davon zu gehen, den nördlichen Tipp der Insel von Manhattan über die gebührenfreie Broadway Bridge durch Bronx und in Westchester County übertragend, wo in einigen Städten es der alten Albany Post Road, der Daten von den frühen Tagen der Existenz der Nation folgt.

Im Anschluss an den Fluss von Hudson nah weil wird eine belebte Oberflächenstraße durch die vielen Vorstadtflussdörfer und vorigen Nationalen Historischen Grenzsteine wie Sunnyside und Kykuit, 9 die Kroton-Autobahn zwischen Croton-on-Hudson und Peekskill. Diese Abteilung endet am Annsville Kreisverbindungspunkt mit den Vereinigten Staaten 6 und 202, wo 9 Umsatz zum zweispurigen Status, weil es der alten Poststraße landeinwärts weg vom Fluss folgt. An Fishkill wird es ein sechsspuriger geteilter Streifen bis zum Erreichen der Grenze der Stadt Poughkeepsie. Es wird dann zu einem vierspurigen geteilten Streifen schmäler, der dauert, bis es die St. Andrews Rd, gerade nördlich vom Hyde Park/Poughkeepsie Stadtlinie durchschneidet, wohin es zum zweispurigen Status zurückkehrt, weil es den Hyde Park und vorbei an seinen historischen Seiten durchgeht.

Am Roten Haken 9 Wendungen landeinwärts wieder, eine zweispurige Landstraße durch die Grafschaft von Columbia bis auf den Stadtrand der Hudson werdend. In der Grafschaft von Rensselaer erweitert es sich wieder, weil es I-90 durchschneidet und sich dann den Vereinigten Staaten 20 nach Albany anschließt, wo es die Hudson an der Dunn Memorial Bridge durchquert. Es ist eine belebte Oberflächenstraße durch das Zustandkapital, ein Streifen in seinen nördlichen Vorstädten werdend, Verkehr schließlich zu Saratoga Frühlingen und dem See George am Rand des Adirondack Park nehmend.

Die Adirondack Abteilung der Vereinigten Staaten 9 ist kleinster trafficked der Straße, zu zwei Gassen zurückkehrend, weil es riesengroße Flächen der bewaldeten Wildnis und gelegentlichen kleinen Dörfer durchbohrt. Fast 100 Meilen (161 km) nach Norden verlässt es den Park und läuft vorwärts oder in der Nähe vom See Champlain zu Plattsburgh. Nördlich von dort ist es wieder eine zweispurige Straße den ganzen Weg zu Champlain und der Sackgasse gerade Wurf der Grenze.

Ursprüngliche Endstationen

Vor der Öffnung des Kap-Mais - Lewes Fährschiff 1964 haben die Vereinigten Staaten 9 auf der Lafayette Street im Kap-Mai, New Jersey geendet. Es wurde nach Westen über Alleen von Sandman Boulevard und Lincoln umgeleitet, um das neue Fährschiff zu entsprechen, und sein südlicher Stummel in den Kap-Mai wurde als Weg von New Jersey 109 umnummeriert.

Ursprünglich hat die Straße Norden über die Grenze (als Weg 9 zu Montreal) durch die Zollmöglichkeiten fortgesetzt, die jetzt durch den Zwischenstaatlichen 87/Autoweg 15 verwendet sind. Die offizielle nördliche Endstation (der Punkt, wo das ENDE die Vereinigten Staaten 9 Zeichen angeschlagen wird) ist gerade südlich vom Austausch mit I-87, weniger als einer Meile vom Zoll.

Hauptkreuzungen

Siehe auch

Zusammenhängende Wege

  • Amerikanischer Weg 109
  • Amerikanischer Weg 209
  • Amerikanischer Weg 309

Bannered und suffixed Wege

Links


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