Zwischenstaatliche 44 (I-44) sind eine Hauptautobahn in den zentralen Vereinigten Staaten. Seine Westendstation ist in Wichita-Fällen, Texas an einer Parallelität mit den Vereinigten Staaten 277, die Vereinigten Staaten 281 und die Vereinigten Staaten 287; seine Ostendstation ist an Zwischenstaatlichen 55 in St. Louis, Missouri. I-44 ist eine von fünf Autobahnen, die gebaut sind, um amerikanischen Weg 66 zu umgehen; diese Autobahn bedeckt die Abteilung zwischen der Stadt von St. Louis und Oklahoma.

Eigentlich die komplette Länge des I-44-Ostens von Springfield, Missouri war einmal die Vereinigten Staaten 66, der von zwei bis vier Gassen von 1949 bis 1955 befördert wurde. Die Abteilung des I-44-Westens von Springfield wurde weiterer Süden gebaut als die Vereinigten Staaten 66, um Missouris Abteilung mit dem bereits vollendeten Schlagbaum von Will Rogers zu verbinden, der Oklahoma ihren Teil von I-44 hat tragen wollen.

In

I-44 wird im Lied "Konvoi" von C.W. McCall Verweise angebracht.

Weg-Beschreibung

| -

|TX

|15

|24

| -

|OK

|329

|530

| -

|MO

|290

|467

| -|Total

|634

|1021

| }\

Texas

I-44 beginnt in Wichita-Fällen und Läufen fast erwarteten Norden zur Texas-Oklahoma Grenze am Roten Fluss. Texas Segment von I-44, nur darüber, ist viel kürzer als die Meilenzahl der Autobahn in Oklahoma und Missouri. In Wichita-Fällen, I-44 Läufen, die damit gleichzeitig sind, und, und ist lokal als die "Hauptschnellstraße" bekannt.

Oklahoma

I-44 in Oklahoma ist größtenteils drei getrennte Mautstraßen; ihm wird durch die ehemaligen Vereinigten Staaten 66 von der Oklahoma Stadt bis die Linie von Missouri angepasst. Im südwestlichen Oklahoma ist I-44 der Schlagbaum von H.E. Bailey und ist hauptsächlich nordsüdlich. Im Oklahoma Stadtgebiet ist I-44 entweder sechs oder acht Gassen; es läuft gleichzeitig mit I-35 für ungefähr vier Meilen in der Oklahoma Stadt. Von Oklahoma wird die Stadt I-44 nordostsüdwestlich als der Dreher-Schlagbaum zu Tulsa. Nachdem I-44 Tulsa verlässt, wird es der Schlagbaum von Will Rogers für die Grenze von Missouri.

Missouri

I-44 geht in Südwesten von Missouri von Joplin in der Nähe von der Ecke Oklahomas, Missouris und Kansas ein. Es verpasst die Kansas Grenze durch weniger als. Der erste Ausgang in Missouri ist für die Vereinigten Staaten 166. I-44 geht durch den südlichen Teil von Joplin weiter, setzt dann Osten auf den ehemaligen Vereinigten Staaten 166 nach Gestell Vernon fort. Am Nordostteil Gestells Vernon führt I-44 Nordosten an, während die alten Vereinigten Staaten 166 Osten auf dem Weg von Missouri 174 fortgesetzt haben. Die Abteilung der Straße zu Halltown ist eine völlig neue Straße, irgendwelche vorherigen Autobahnen nicht umgehend. An Halltown folgt die Straße dem allgemeinen Pfad der Vereinigten Staaten 66 den ganzen Weg zur Innenstadt St. Louis.

I-44 führt Springfield auf der Nordseite der Stadt durch und setzt Nordosten fort. An Waynesville geht I-44 in ein sehr hügeliges kurvenreiches Gebiet ein, bis es Rolla passiert. Obwohl die Straße noch einige hügelige Gebiete durchführt, ist niemand so steil wie dieses besondere Strecken.

Am Pazifik beginnt I-44, sich zu sechs Gassen später zu acht Gassen zu erweitern. Die Autobahn geht in die Vorstädte St. Louis weiter, schließlich in der Nähe vom Fluss von Mississippi an der Kreuzung mit I-55 endend. Pläne für die New Mississippi River Bridge werden auf eine geplante Erweiterung durch MoDOT von I-44 nordwärts hinauslaufen, mit I-55 kurz gleichzeitig sendend, bis I-55 die Poplar Street Bridge durchquert, und dann den ehemaligen Weg von I-70 dazu übernehmend, wo es die neue Brücke entspricht.

An einigen Plätzen wird ein "Abwechselnder I-44" angeschlagen. Ein solcher ist zwischen Rolla und Springfield über die Vereinigten Staaten 60 und die Vereinigten Staaten 63 gelaufen, und ein anderer ist über die Vereinigten Staaten 63 und die Vereinigten Staaten 50 zwischen Rolla und Union gelaufen. Diese wurden getan, um Verkehrserleichterung während der Straßenarbeit zur Verfügung zu stellen. Die Letzteren dieser abwechselnden Wege detoured Verkehr um dreistündige Verzögerungen wegen der Straßenarbeit in der Nähe von Kuba.

Geschichte

I-44 wurde 1958 als eine Zwischenstaatliche Benennung der Dreher-Schlagbaum-Verbindung Oklahoma City und Tulsa und die Schlagbaum-Verbindung von Will Rogers Tulsa und die Linie des Staates Missouri südwestlich von Joplin, zusammen mit den Vereinigten Staaten 66 Umleitung in Tulsa ursprünglich unterzeichnet, der diese Stadt mit den zwei Schlagbäumen und der fortlaufenden vierspurigen Autobahn von der Grenze von Missouri bis einen Austausch mit den Vereinigten Staaten 71 Süden von Joplin vorher benannt als die Vereinigten Staaten 166 verbunden hat.

Da die Vereinigten Staaten 66 durch I-44, der Weg umgangen wurden, hat 66 Vereinigung um die Benennung Zwischenstaatliche 66 für I-44 von St. Louis zur Oklahoma Stadt gebeten. AASHTO hat die Bitte zurückgewiesen.

Zurzeit wurde die I-44 Benennung in Oklahoma in den 1950er Jahren zugeteilt, Oklahoma hat den milemarkers nach Westen zum Oststarten an der Oklahoma Stadtendstation von Turner Turnpike an I-44/I-35 Austausch (in der Nähe von Edmond) unterzeichnet. I-44 wurde 1982 südwestlich von der Oklahoma Stadt entlang dem vorhandenen H.E. Bailey Turnpike erweitert, so den milemarkers durch ungefähr 100 erhebend. Die Hinzufügung der neuen Abteilung war darin ungewöhnlich es ist ein nördlicheres/südlicheres Segment, und hat zum vorherigen Westende an Zwischenstaatlichen 35 nicht direkt in Verbindung gestanden. Es streckt sich jetzt südlich von Zwischenstaatlichen 40 aus, so die übliche Zwischenstaatliche numerierende Vereinbarung übertreffend.

Was war, sobald I-244 um St. Louis zurzeit ein Teil von I-270/I-255 Umgehungsstraße dieser Stadt ist.

Während historischen 1999 Oklahoma Tornado-Ausbruch hat ein F5 Tornado Zwischenstaatliche 44 durchquert. Dieser besondere Tornado hatte die schnellsten Tornado-Windgeschwindigkeiten in den Akten. Die Autobahn wurde streng beschädigt, wo der Tornado sie durchquert hat. Schließlich wurde dieser Tornado für 36 Todesfälle verantwortlich gemacht.

Eine Abteilung von I-44 wurde ein bisschen nördlich zwischen Powellville, Missouri und Doolittle bewegt. Die alte Straße ist für den Verkehr in Richtung Osten in der Nähe von Powellville hoch sichtbar., die Felsen geschnitzt weg für die neue Straßenbettung haben eigentlich keine Flechte, widerspiegelnd, dass dieser Aufbau eher kürzlich vorgekommen ist.

Hilfswege

• Tulsa, Oklahoma - I-244, I-444 (nicht unterzeichneter)
• St. Louis, Missouri - I-244 stillgelegt 1974, hat heute als I-270 unterzeichnet.

Siehe auch

• Zwischenstaatliche 244
• Zwischenstaatliche 444

Geschäftswege

Hauptartikel: Geschäftswege von Zwischenstaatlichen 44.

Alle Geschäftsschleifen von Zwischenstaatlichen 44 werden in Missouri gelegen. Sie dienen Joplin, Sarcoxie, Gestell Vernon, Springfield, Libanon, Waynesville-St. Robert, Rolla und dem Pazifik. Ein Geschäftssporn verbindet I-44 mit Holz des Forts Leonard.

Links

• Zwischenstaatlicher Führer: I-44