Westland Hubschrauber waren eine britische Raumfahrtgesellschaft. Ursprünglich Westland Flugzeug, die Gesellschaft hat sich auf Hubschrauber nach dem Zweiten Weltkrieg konzentriert. Es hat sich mit mehreren anderen britischen Unternehmen 1961 verschmolzen. 2001 hat es sich mit Agusta verschmolzen, um AgustaWestland zu bilden.

Geschichte

Nachkriegswiederfokussierung

Westland Flugzeug wurde 1935 gegründet, als Petters Limited seine Flugzeugsherstellung von seinen Flugzeugsmotorsorgen gespalten hat. Während des Zweiten Weltkriegs hat die Gesellschaft militärisches Flugzeug einschließlich des Lysanders, des Wirbelwinds und Welkin erzeugt.

Nach dem Krieg hat die Gesellschaft begonnen, Hubschrauber laut eines Lizenzvertrags mit Sikorsky zu bauen. Von der Mitte der 1950er Jahre ist die Gesellschaft gekommen, um sich auf Hubschrauber schließlich zum Ausschluss anderer Typen zunehmend zu konzentrieren. Produktion hat mit dem Sikorsky S-51 angefangen, der die Libelle geworden ist, zum ersten Mal 1948 fliegend, und in Dienst mit der Royal Navy und Königlichen Luftwaffe 1953 eingehend. Westland hat eine verbesserte Version die Pfeifente entwickelt, die nicht ein großer Erfolg war. Der Erfolg mit der Libelle wurde mit dem Sikorsky S-55 wiederholt, der der Wirbelwind geworden ist, und ein re-engined Sikorsky S-58 sowohl in turboshaft als auch in Turbinenmotor Designs als Wessex angetrieben hat.

Erzwungene Fusion

Der Vorsitz von Eric Mensforth von 1953-1968 hat den Anfang des Übergangs gekennzeichnet, dem von der Regierung geholfen wurde, als in 1959-1961 sie die Fusion der ungefähr 20 Flugunternehmen in drei Gruppen gezwungen haben, haben British Aircraft Corporation und Hawker Siddeley Group Designs des festen Flügels übernommen, während die Hubschrauberabteilungen Bristols, Fairey und das Saunders-Reh (mit ihrem Luftkissenfahrzeug) mit Westland verschmolzen wurden, um Westland Hubschrauber 1961 zu bilden.

Westland hat den Hubschrauber von Saro Skeeter geerbt, eine Entwicklung von Cierva W.14 Skeeter und dem Fairey Rotodyne setzt gyroplane Design zusammen. Sie haben fortgesetzt, die Letzteren zu entwickeln, ihren eigenen Westland Westminster großes Transportdesign begrenzend.

Die Gesellschaft hat fortgesetzt, anderes Flugzeug laut der Lizenz von Sikorsky (Seekönig) und Bell (Sioux) zu erzeugen. Sie haben auch ihre eigenen Designs erzeugt; der Westland Pfadfinder und seine Marinevariante die Westland Wespe vom P.531, der mit der Armeeluftwaffe- und Flotteluftwaffe beziehungsweise Gefallen gefunden hat.

Gegen Ende der 1960er Jahre hat die Gesellschaft eine Kollaboration mit Aérospatiale begonnen, um drei neue Hubschrauber, den Aérospatiale Silberlöwen, die Aérospatiale Gazelle und den Westland Luchs, mit dem letzten Wesen ein Design von Westland zu entwerfen.

Durch das Saunders-Reh ist Westland erst ein Miteigentümer dann, von 1970, der ganze Eigentümer von British Hovercraft Corporation geworden, nachher als Westland Weltraum handelnd. Die meisten Designs waren Saunders-Reh- oder Saunders-Reh-Ableitungen.

Viele Jahre lang hat Westland den Londoner Haupthubschrauberlandeplatz an Battersea besessen.

Niedergang

Trotz der guten Unterstützung von der britischen Errichtung ist die Gesellschaft allmählich in die Unrentabilität gefallen. Sikorsky hat sich mit einem Sicherheitsleistungsgeschäft 1985 genähert, die das Kabinett spalten und zum Verzicht von Verteidigungssekretär Michael Heseltine im Januar 1986 über das Schicksal von Großbritanniens alleinigem Hubschrauberhersteller geführt haben. Der Spalt, der bekannt als die Angelegenheit von Westland geworden ist, war zu Ende, ob man die Gesellschaft in ein europäisches Geschäft stößt oder das Angebot der US-Gesellschaft akzeptiert. Schließlich wurde die Verbindung mit Sikorsky akzeptiert.

Wendeplatz

In den 1990er Jahren ist die Gesellschaft zur Rentabilität zurückgekehrt und ist infolge mehrerer Hauptverträge vom Verteidigungsministerium des Vereinigten Königreichs für EH101 Hubschrauber von Merlin und für 67 lizenzgebaute Apachen-Kampfhubschrauber von Boeing AH 64 gewachsen, hat den WAH-64 und das Eingehen in vollen betrieblichen Dienst 2005 benannt. Einige von den Hubschraubern von Whirlwind und Wessex der Gesellschaft haben dem Flug der Königin (später verschmolzen in die Staffel Nr. 32) gedient.

GKN, der in Westland 1988 gekauft ist, einen Anteil erwerbend, hat sich durch Hanson Plc bekannt. Sie haben bald die Anteile erworben, die durch den Gerichtsbeschluss besessen sind, der ihnen absolute Kontrolle gegeben hat. 1994 ist Westland eine ganz gehörige Tochtergesellschaft von GKN geworden. Es wurde mit der Agusta Hubschrauberabteilung von Finmeccanica 2001 verschmolzen. 2004, Finmeccanica S.p. A. hat den Anteil von GKN im Gemeinschaftsunternehmen erworben.

Die ehemalige Westland Seite am jetzt unbenutzten Flugplatz in Weston-Super-Mare nimmt Das Hubschraubermuseum auf, das mehrere Beispiele des Flugzeuges von Westland zeigt. Der Stolz des Platzes wird einem tadellosen Westland Wessex HCC Mk.4 früher des Flugs der Königin gegeben.

Produkte

Hubschrauber

• Westland Libelle

Westland Wirbelwind Westland Pfeifente

• Westland Wessex

Westland der Westminster (1958) - Prototyp-Bühne nur Westland Pfadfinder Westland Wespe

• Westland Sioux

Westland Seekönig

• Westland Silberlöwe
• Westland Gazelle

Westland Luchs

• Westland 30
• AgustaWestland AW101 Merlin
• Westland Apache
• Bristoler Sommerhaus

Luftkissenfahrzeug

• GKN Westland AP1-88

Raketen und Raketen

• Schwarzer Pfeil

UAVs und Drohnen

• Westland Wideye
• Westland Strähne

Siehe auch

• Raumfahrtindustrie im Vereinigten Königreich

James, Derek N. Westland: Eine Geschichte. Gloucestershire das Vereinigte Königreich: Tempus Publishing Ltd, 2002. Internationale Standardbuchnummer 0-7524-2772-5. Mondey, David. Westland (Planemakers 2). London: Der Verlag von Jane, 1982. Internationale Standardbuchnummer 0-7106-0134-4.

• James, Derek N. 'Westland Flugzeug seit 1915'. London: Putnam, 1991. Internationale Standardbuchnummer 0 85177 847 X

Links

• Westland (Firmenwebsite)

Das Luftkissenfahrzeug von Westlands Aircraft Group (einschließlich Saunders-Roe and British Hovercraft Corporation) Westland an Helis.com: Zeitachse und Datenbankabteilung