Wroxham ist ein Dorf- und Zivilkirchspiel in englischem Norfolk County. Das Zivilkirchspiel von Wroxham hat ein Gebiet von 6.21 Quadratkilometern und 2001 hatte eine Bevölkerung von 1532 in 666 Haushalten. Das Dorf ist innerhalb Norfolks gelegen, das Broads auf der Südseite einer Schleife in der Mitte des Flusses Bures erreicht. Es liegt in einer Hochposition über dem Bure zwischen dem Belaugh, der nach Westen breit ist und Wroxham ist, Breit nach Osten oder Südosten. Wroxham ist ungefähr acht Meilen der nordöstlich von Norwich, mit dem er durch die Autobahn A1151 verbunden wird. Das Dorf und die breite Lüge in einem Gebiet der ziemlich intensiven Landwirtschaft, mit Gebieten des nassen Waldlandes, das an das breite und den Fluss angrenzt. Zu den Zwecken der Kommunalverwaltung fällt das Kirchspiel innerhalb des Bezirks Broadland, obwohl der Fluss, breit und ihre unmittelbare Umgebung innerhalb des Exekutivgebiets der Broads Autorität fällt. Auf der nördlichen Seite des Bures ist das Dorf Hoveton, das häufig mit Wroxham verwirrt ist.

Die Wroxham Bridge

Die Wroxham Bridge wurde vom Ziegel und Stein 1619 wieder aufgebaut, eine 1576 gebaute Brücke ersetzend, der selbst einen früheren, wahrscheinlich hölzern, Struktur ersetzt hat. Wie man betrachtet, ist es das zweite schwierigste auf Broads, um zu schiffen (nach Potter Heigham), und eine Versuchsstation sitzt auf der Seite von Hoveton des Flusses, um Bootsführern für eine Gebühr zu helfen: 6 £ pro Boot.

Das breite

Wroxham Breite Lügen ungefähr eine Meile stromabwärts von der Wroxham Bridge. Das breite hat ein Gebiet von 34.4 Hektaren und eine Mitteltiefe von 1.3 Metern. Es liegt nach Westen des Bures, mit zwei schiffbaren Öffnungen zwischen dem Fluss und breit. Das breite ist für die Schifffahrt populär und ist das Haus Norfolks Broads Jacht-Klub. Es ist auch ein wichtiges Habitat für die broadland Flora und Fauna. Zwischen 2000 und 2005 hat die Insel zwischen den zwei Kanälen, die mit dem Bure Breiten Wroxham verbinden, Wiederherstellung erlebt, um Erosion aufzuhören und die Ökologie der Insel zu verbessern, die erniedrigt geworden war. Das Projekt war eine gemeinsame Initiative, die mit der Broads Autorität, Norfolk Broads Jacht-Klub und der lokale Grundbesitzer, Trafford Estates verbunden ist. Gestrüpp wurde geklärt und ein Strecken, installiertes, erlaubendes Schilfgras, Rohr und Sturm anzuhäufen, zurück zu wachsen. Vor 2005 wurde es berichtet, dass mehr Vögel, einschließlich Eisvögel, Nisten auf der Insel waren und die Grasmücke des seltenen Cettis häufig entdeckt wurde. Größere Zahlen von Enten einschließlich pochard und Enten mit Federbusch haben jetzt in der Nähe überwintert, und es gab einen größeren Überfluss von wilden Blumen und Sumpf-Flora einschließlich Orchideen. Während des Kurses der Arbeit, 2004, sind Freiwillige auf eine nicht explodierte Zweite Weltkrieg-Handhandgranate im dredgings gestoßen, der von einer Armeebombenbeseitigungsmannschaft gesprengt werden musste.

'Kapital von Broads'

Wroxham wird manchmal das "Kapital von Broads" genannt und war das erste Zentrum auf Broads für Boot fahrende Urlaube und Ausflüge vom Ende des neunzehnten Jahrhunderts, als die Vergrößerung des Schiene-Netzes Zugang zum Gebiet leichter gemacht hatte. Die Osteisenbahn von Norfolk ist in Wroxham zwischen 1874 und 1876 angekommen, und John Loynes hat angefangen das erste Boot stellen Unternehmen auf Broads an Wroxham an, wohin er das Geschäft bewegt hat, hatte er in Norwich 1878 angefangen.

Wroxham und Hoveton

Sowohl Wroxham als auch Hoveton haben mehreres Bootsgebäude und Vergnügen-Handwerk-Miete-Höfe. Andere lokale Industrien schließen die Konservenfabrikation von weichen Früchten ein. Das Dorf Wroxham hatte auf einmal - für viel vom 20. Jahrhundert - sein eigenes Wirtshaus (Das Schloss, in der Norwich Road), vier Dorfgeschäfte (ein in der Castle Street und drei in der Norwich Road) und eine Grundschule (in der Kirchgasse), alle haben jetzt geschlossen. Eine öffentliche Bibliothek wurde in der Nähe von der Brücke Breit, ein kleiner breiter in der Nähe von der Wroxham Bridge in den 1960er Jahren gebaut.

Jedoch hat sich Wroxham fast mit Hoveton - jedem Dorf verschmolzen, das auf einer Bank des Flusses - mit viel Handelstätigkeit des Gebiets wächst, die sich in Hoveton entwickelt. Das Gebiet um die Wroxham Bridge ist ein lokales Einkaufszentrum, hauptsächlich wegen der Anwesenheit von Roys von Wroxham - gelegen in der Nähe von der Wroxham Bridge seit 1899 und, seit den 1930er Jahren, dem stolzen Träger des Ritterschlags "größter Dorfladen in der Welt". Roys besitzt viel vom kommerziellen Eigentum im Gebiet. Tatsächlich ist Roys von Wroxham auf der Seite von Hoveton des Flusses völlig gelegen - wie die lokale Post und das Hotel Wroxham sind. Es scheint, dass die Nähe und der Name der Wroxham Bridge - dessen eine Seite natürlich in Hoveton ist - die allgemeine Zuweisung des Namens 'Wroxham' zu diesem Teil von Hoveton verursacht haben, der dem Fluss nah ist und als das Handelszentrum für beide Dörfer betrachtet werden kann. Wie viele andere lokale Annehmlichkeiten wird die Station - vorher genannt einfach Wroxham Station - wirklich in Hoveton gelegen. Jetzt genannt Hoveton und Bahnstation von Wroxham, es ist auf der Linie der Großen Rohrdommel von Norwich bis Cromer und Sheringham und die Endstation der Schmalspur Taleisenbahn von Bure zu Aylsham.

Bedeutende Gebäude

Die Kirche von Maria der Jungfrau ist Rang 1 verzeichneter und steht an der Oberseite von einem steilen Hang über dem Fluss Bure, der des Zündsteins mit dem Kalkstein-Ankleiden und den Leitungsdächern gebaut ist. Es hat einen hohen Turm und einen berühmten Normannen (das 12. Jahrhundert) nach Süden Türöffnung, beflecktes Blau, mit sieben Ordnungen und drei Wellen, die vom architektonischen Historiker Nikolaus Pevsner als beschrieben sind, 'barbarisch und ruhmvoll'. Die Kirche wurde im viktorianischen Alter schwer wieder hergestellt. Im Friedhof ist das Trafford Mausoleum, mittelalterlich anscheinend, aber gebaut 1831 zu Designs durch den Architekten Anthony Salvin. Das Gebiet in der Nähe von der Kirche war historisch der Kern des Dorfes. Ein Ziegel und pantiled Herrenhaus nach Südosten der Kirche sind Giebel gegangen, holländischen Einfluss und eine Tafel zeigend, die bis 1623 datiert. Ein malerischer roter Ziegelrang II verzeichnetes Cottage, das ungefähr von 1820 datiert, grenzt der Friedhof an.

Andere bedeutende Häuser im Dorf schließen Schlüsselhügel-Haus ein, das nach Osten der Norwich Road 1890 durch einen wichtigen Architekten von Norwich, Edward Boardman als ein wesentliches Landhaus im jakobinischen Stil gebaut ist. Es wurde später als ein Altersheim verwendet. George Formby, der Anfang der Unterhaltungskünstler des zwanzigsten Jahrhunderts, einmal hat ein Flussufer nach Hause in der Beech Road, von der Allee, einem Strohhaus genannt Heronby, gebaut 1907 besessen. In der Nähe ist Charles Close, eine Mitte des 20. Jahrhunderts Wohnentwicklung auf der Seite von Charles großem georgianischem Herrenhaus der Familie, Wroxham Haus, abgerissen 1954. Näher am nach Süden Breiten Wroxham erträgt den Anfang des 18. Jahrhunderts rotes Ziegelstand-Haus Breites Haus, früher der Sitz der lokalen Grundbesitzfamilie von Trafford, mehr kürzlich ein 'Boutique'-Hotel.

Sport und Freizeit

Wroxham hat einen Nichtliga-Fußballklub Wroxham F.C., die am Trafford Park spielen.

Literarische Verweisung

Das 20. Jahrhundert der Autor von Kindern Arthur Ransome hat Wroxham in den 1930er Jahren besucht. In seinem Buchblässhuhn-Klub (1934) beschreibt er die belebte Szene auf dem Fluss an der Wroxham Bridge mit zahlreichen Booten - einer Jolle, Stakkähnen, Motorkreuzern und segelnden Jachten - für ein Festmachen drängelnd.

Jolle-Basis

Im April 2011 wurde eine Basis für die Wiederherstellung der Jolle von Norfolk in der Hartwell Road von der Jolle-Jacht-Charter-Wohltätigkeitsstiftung geöffnet. Arbeit hat mit der Wiederherstellung der Vergnügen-Jolle aus der Zeit Eduards VII Norada, mit der Wiederherstellung von zwei anderen Jollen, der Olive und Hathor begonnen, der im Laufe der folgenden zwei Jahre geplant ist. Einmal wieder hergestellt sind die Jollen beabsichtigt, um für den Gebrauch durch die Schule und Jugendgruppen sowie durch die private Urkunde verfügbar zu sein. Ein Drittel der Kosten des Projektes ist aus dem Erbe-Lotteriefonds gekommen.

Hauseisenbahn von Barton

Hauseisenbahn von Barton ist eine Miniatur dampfgesteuerte Eisenbahn (jetzt zwei Eisenbahnen) groß genug für Passagiere mit dem vollen Größe-Signalkasten und signalisiert und ein Museum von Eisenbahnartefakten, die für das Publikum seit 1963 in einem großen Ufergarten in der Hartwell Road offen sind. Es basiert auf Mittelland & Großer Nördlicher Gemeinsamer Eisenbahn, die einige der Zugdienstleistungen im Östlichen England vor der britischen Eisenbahnnationalisierung 1947 bedient hat. Die ursprüngliche Eisenbahn läuft auf einer 3.5" Maß-Spur mit einer Miniaturdampflokomotive. 1979 hat Arbeit auf der 7.25" Maß-'Ufer'-Eisenbahn angefangen, die am Anfang mit einem elektrischen Motor und später mit einer Dampflokomotive gelaufen ist. Hauseisenbahn von Barton wird von Freiwilligen geführt und macht Spenden vom Erlös bis lokale Wohltätigkeiten.

Links

• Information vom Genuki Norfolk auf Wroxham.