Weg 7 ist eine Nationalstraße im nördlichen Teil New Jerseys in den Vereinigten Staaten. Es hat zwei Abteilungen, eine Ostwestanordnung, die vom amerikanischen Weg 1/9 Lastwagen in der Trikot-Stadt zum Weg 21 in Belleville und einer Nordsüdanordnung läuft, die vom Newark/Belleville bis die Nutley/Clifton Grenze läuft, und ist eine von zwei Nationalstraßen in New Jersey, um eine absichtliche Diskontinuität zu haben (Weg von New Jersey 440 ist der andere). Die Abteilung von New Jersey des Transports verzeichnet Weg 7 als eine einzelne Nordsüdautobahn mit einer kleinen Lücke zwischen den Anordnungen. Die komplette Autobahn hat eine vereinigte Länge dessen.

Die südliche Abteilung des Wegs 7, der von der Trikot-Stadt bis Belleville läuft, führt Industriegebiete, New Jersey Meadowlands, der Arlington Memorial Park und einige Wohn- und Geschäftsgebiete durch. Westlich vom Austausch mit dem Grafschaftweg 508 in Kearny ist Weg 7 der Belleville Schlagbaum, eine historische 1759 geschaffene Straße. Die nördliche Abteilung des Wegs 7 Läufe nach Norden durch Wohn- und Geschäftsgebiete von Belleville und Nutley in Clifton, wohin es nach Westen und Kreuze in Nutley umkehrt, kurz sich dem Norden zuwendend, um zu seiner nördlichen Endstation zu kommen. Ein Teil des Wegs in Nutley wird städtisch aufrechterhalten, während der Teil innerhalb von Clifton durch Passaic County aufrechterhalten wird. Die zwei getrennten Abteilungen des Wegs 7 werden durch den Grafschaftweg 506 (die Rutgers Street) in Belleville verbunden, der als Weg 7 trotz der Tatsache unterzeichnet wird, ist es nicht offiziell ein Teil des Wegs.

Weg 7 wurde 1927 gegründet, um von der Trikot-Stadt bis Paterson zu laufen, vor1927 Weg 11 zwischen Belleville und Paterson ersetzend. Die Routenplanung wurde 1929 amendiert, um zum Weg 3 in Wallington zu gehen, und wurde Norden zum Weg 6 (jetzt amerikanischer Weg 46) im Osten Paterson 1949 erweitert. 1953 wurde der Weg modifiziert, um seiner aktuellen Anordnung zu folgen.

Weg-Beschreibung

Südliche Abteilung

Die erste Abteilung des Wegs 7 beginnt an einer Kreuzung mit dem amerikanischen Weg 1-9 Lastwagen und Grafschaftweg 645 (die Charlotte Avenue) in der Trikot-Stadt, Grafschaft von Hudson, nach Westen auf einer vierspurigen Autobahn gehend, die ostwestlich unterzeichnet wird. Der Weg durchquert den Fluss Hackensack auf der Wittpenn Bridge in Kearny. Weg 7 Austausch mit dem Grafschaftweg 659 (die Fish House Road) und erweitert sich zu einer sechsspurigen vierspurigen Autobahn. Der Weg als geht an Industriegebieten und einem Gleise-Hof vorbei und wechselt dann mit dem Grafschaftweg 508 ab. Vorbei an diesem Austausch wird Weg 7 der vierspurige, geteilte Belleville Schlagbaum. Der Weg wird zu einer zweispurigen, ungeteilten Straße schmäler und führt Nordwesten in New Jersey Meadowlands an, unter der Hauptstrecke des Schlagbaums von New Jersey (Zwischenstaatliche 95) und der Westsporn des Schlagbaums von New Jersey eine kurze Entfernung später gehend.

Weg 7 setzt Nordwesten fort, erweitert sich in eine vierspurige Autobahn, und bildet die Grenze von Kearny zum südlichen und Nördlichen Arlington, Bergen County nach Norden, in eine mehr Wohnumgebung eingehend. Der Weg wird nordsüdlich entlang der Grenze von Kearny und North Arlington unterzeichnet. Die Straße schneidet die Schuyler Avenue durch, die als Grafschaftweg 507 nach Süden des Wegs 7 und Grafschaftwegs 130 nach Norden des Wegs 7 läuft. Grafschaftweg 507 schließt sich Weg 7 an dieser Kreuzung an, und die zwei Wege setzen Westen fort, die südliche Endstation des Wegs 17 (die Ridge Road) und die nördliche Endstation des Grafschaftwegs 697 (die Kearny Avenue) entsprechend. Vorbei an dieser Kreuzung, Grafschaftweg 507 Spalte vom Weg 7 durch das Kopfstück des Nordens auf der River Road, setzt Grafschaftweg 699 Köpfe nach Süden auf der Passaic Avenue und Weg 7 Westen fort, den Fluss Passaic auf einer Zugbrücke in Belleville, Essex County, wo die erste Abteilung des Wegs 7 Enden an einer Kreuzung mit dem Weg 21 durchquerend.

Nördliche Abteilung

Die zweite Abteilung des Wegs 7, hat eine Nordsüdstraße, Hauptnorden auf der Washington Avenue vom Zweiten Fluss benannt, der sich auf der Newark/Belleville Grenze trifft, einen Geschäftsbezirk durchführend. Der Weg schneidet Grafschaftweg 506 (die Belleville Avenue) durch, und dieser Weg bildet eine Parallelität mit dem Weg 7, der ein Block zur Kreuzung mit der Rutgers Street, wo Grafschaftweg 506 Köpfe nach Osten dauert. Die Rutgers Street wird verwendet, um die zwei Abteilungen des Wegs 7 zu verbinden, und wird für Obersten Henry Rutgers, einen amerikanischen Revolutionären Kriegshelden und Wohltäter dessen genannt, was jetzt Universität von Rutgers ist. Es wird als, aber nicht offiziell ein Teil des Wegs 7 unterzeichnet. Weg 7 ist nicht die verpflichtete Washington Avenue zwischen dem Zweiten Fluss und der Rutgers Street außer auf von Verkehrssignalen aufgehobenen Oberzeichen.

Von der Rutgers Street setzt Weg 7 Norden fort, sich in Nutley treffend. An der Kreuzung mit dem Grafschaftweg 646 (Park Avenue) verwandelt sich Weg 7 in eine städtisch aufrechterhaltene Straße und geht in mehr Wohngebiet ein. Auf den sich schneidenden Grafschaftweg 606 (die Kingsland Road), der Weg haben 7 Kreuze in Clifton, Passaic County und Köpfe nach Westen auf der grafschaftaufrechterhaltenen Kingsland Street ostwestlich unterzeichnet. Es trifft sich zurück in Nutley, Essex County und gewinnt Zustandwartung wieder. An der Kreuzung mit dem Grafschaftweg 644, Weg 7 Umdrehungen nach Norden auf die Cathedral Avenue und kommt zu seiner Endstation an der Nutley/Clifton Grenze weniger als eine Hälfte der Meile von einem Austausch mit dem Weg 3.

Geschichte

Der Schlagbaum von Belleville wurde 1759 als ein Schlagbaum geschaffen, der aus dem Zeder-Klotz gemacht ist, und wurde 1808 gechartert. Es hat als ein Teil des U-Bahn-Wegs für entkommene Sklaven gedient, um zur Trikot-Stadt zu kommen. Das nördliche Segment des Wegs 7 war ursprünglich ein Teil von vor1927 Weg 11, der 1917 durch Gesetze bewirkt wurde, um von Newark bis Paterson zu laufen. 1927 das Nationalstraße-Umnummerieren von New Jersey, Weg 7 wurde benannt, um von der Trikot-Stadt bis Paterson zu laufen, vor1927 Weg 11 zwischen Belleville und Paterson ersetzend.

1929 wurde die Routenplanung amendiert, um vom Weg 25 (jetzt amerikanischer Weg 1/9 Lastwagen) in der Trikot-Stadt zum Weg 3 in Wallington zu laufen. Weg 7 wurde Norden 1949 erweitert, um zum Weg 6 (jetzt amerikanischer Weg 46) im Osten Paterson (jetzt der Elmwood Park) weiterzugehen. 1953 das Nationalstraße-Umnummerieren von New Jersey, Weg 7 wurde auf seine aktuelle Anordnung mit der nördlichen zur Nutley/Clifton Grenze bewegten Endstation durch Gesetze bewirkt. Der Weg wurde auch wiederausgerichtet, um Süden auf der Washington Avenue zwischen der Grenze von Newark und der Rutgers Street in Belleville darauf anzuführen, was Weg 11N, ein Rest von vor1927 Weg 11 war, Weg 7 diskontinuierliche machend. Grafschaftweg 506 hat gepflegt, dem südlichen Teil des Wegs 7 zu folgen, aber ist zur Kreuzung mit Wegen 7 und 21 in Belleville gestutzt gewesen.

Hauptkreuzungen

Südliche Abteilung

Nördliche Abteilung

Siehe auch

Links

• Straßen von New Jersey: Weg 7
• Autobahn-Enden von New Jersey: Weg 7
• Eine ausgebreitete Ansicht von der Straßenrechtsprechung in der Nähe vom Zusammenfluss der Vereinigten Staaten 46, I-95 / NJTurnpike, ich 280, NJ 7 und CR 508 in Kearny
• Geschwindigkeitsbegrenzungen für den Weg 7