Weg 10 ist eine Nationalstraße im nördlichen Teil des amerikanischen Staates New Jersey. Es läuft von einer Kreuzung mit dem amerikanischen Weg 46 in der Roxbury Stadtgemeinde, Grafschaft von Morris nach Osten zum Grafschaftweg 577/Grafschaft Weg 677 (die Prospect Avenue) in West Orange, Essex County. Weg 10 ist ein Hauptweg durch das nördliche New Jersey, das mit zwei Einkaufsbezirken in Ledgewood und East Hanover/Livingston liniert wird, der viele Einkaufszentren und große kommerzielle Ausgänge zeigt. Es ist eine vierspurige Autobahn für den grössten Teil seiner Länge mit Ausnahme vom östlichsten Teil des Wegs. Weg 10 Eigenschaft-Kreuzungen mit vielen Hauptstraßen einschließlich des Wegs 53 und amerikanischen Wegs 202 in Morris Plains und Zwischenstaatlichen 287 in der Stadtgemeinde von Hanover.

Weg 10 wurde 1927 benannt, um von der Trikot-Stadt bis Dover, im Anschluss an den ehemaligen Newark und Mount Pleasant Turnpike westlich von Newark zu laufen. Der Weg hat Osten von seiner heutigen Routenplanung auf dem aktuellen Grafschaftweg 577, Park Avenue, Grafschaftweg 508 und Weg 7 fortgesetzt, um am amerikanischen Weg 1/9 am Tonnele Kreis zu enden. Eine Anordnung des Wegs 10 weiter nach Norden seiner aktuellen Anordnung in Essex County wurde 1952 vorgeschlagen; jedoch wurde es mit dem Weg nie gebaut, der zu seiner gegenwärtigen Anordnung ein Jahr später wird benennt. Seit 1953 hat Weg 10 Verbesserungen gesehen, die den Ledgewood Kreis an der Westendstation 1998 beseitigt haben und Sicherheit entlang dem Teil des Wegs in Hanover und der Oststadtgemeinden von Hanover Mitte der 2000er Jahre verbessert haben.

Weg-Beschreibung

Grafschaft von Morris

Weg 10 beginnt am amerikanischen Weg 46 in der Abteilung von Ledgewood von Roxbury Township am ehemaligen Ledgewood Kreis, nach Südosten auf einer vierspurigen vierspurigen Autobahn mit einem jughandles gehend. Die Straße geht durch kommerzielle Gebiete, am Ledgewood Einkaufszentrum, dem Einkaufszentrum von Roxbury und vielen anderen Geschäften vorbeigehend. Der Weg geht in Randolph Township ein, wo die Straße weniger kommerziell in der Natur wird und Randolph Lake passiert, mit dem Grafschaftweg 617 (Sussex Schlagbaum) abwechselnd. Vorbei an diesem Austausch geht Weg 10 Meinigen Hügel hinüber, wo der Weg durch den dichten Hartholz-Wald flankiert wird. Der Weg durchquert Grafschaftweg 513 (die Dover-Chester Road), mehrere Wohnnachbarschaft säumend und an der Grafschaftuniversität von Morris vorbei an dieser Kreuzung mit Geschäften entlang der Straße vorbeigehend, die häufiger wieder wird. Weg 10 erweitert sich zu sechs Gasse-Weg und bohrt dann die südwestliche Ecke von Denville vor dem Kopfstück in Mt durch. Abteilung von Tabor von Parsippany-Troy Hills. Der Weg bildet dann die Grenze zwischen Parsippany-Troy Hills nach Norden und Morris Plains nach Süden, mit dem Weg 53 abwechselnd und amerikanischen Weg 202 durchquerend. Der Weg geht völlig in Parsippany-Troy Hills wieder vor der Überfahrt in Hanover Township ein, zu einem Austausch mit Dryden Way kommend, wo sich der Weg zu acht Gassen erweitert. Vorbei an Dryden Way, Weg 10 Eigenschaften ein Austausch mit Zwischenstaatlichen 287 und wird zu vier Gassen schmäler.

Die Straße geht durch die Abteilung von Whippany der Stadtgemeinde von Hanover, die gemäßigt kommerziell ist. Hier wechselt es mit dem Grafschaftweg 511 (die Parsippany Road) an milepost 14.20 ab und geht am Eisenbahnmuseum von Whippany vorbei. Weg 10 Kreuze in die Oststadtgemeinde von Hanover an der Überfahrt von Whippany Brook. Entlang dem Weg 10 im Östlichen Hanover gibt es neuere Einkaufspiazze, die durch den 'großen Kasten' Einzelausgänge zusammen mit den älteren Streifen-Einkaufszentren mit einer Vielfalt von individuellen Geschäften verankert sind.

Essex County

Weg 10 Kreuze der Fluss Passaic in Livingston, Essex County, wo es Mt wird. Die Pleasant Avenue, eine Straße, die mit vielen Geschäften liniert wird. Der Weg kommt zum Kreis von Livingston, einem wiederausgerichteten Rondell, mit dem Grafschaftweg 508 (die W. Northfield Avenue) und der Grafschaftweg 609 (Parkanlage von Eisenhower). Vorbei an diesem Rondell wird die vierspurige Autobahn eine vierspurige ungeteilte Straße mit einigen Geschäften und Häuser die Straße entlang. Der Weg durchquert Grafschaftweg 527 (die Livingston Avenue) und engt zu zwei Gassen eine kurze Entfernung vorbei an dieser Kreuzung ein. Der Weg geht in West Orange am Punkt ein es durchquert die Nance Road. In West Orange, Weg 10 Enden an der Kreuzung der Prospect Avenue, wo Radiostation WFME gelegen wird. An dieser Kreuzung, Grafschaftweg 577 Köpfe nach Osten auf Mt. Die Pleasant Avenue und der Norden auf der Prospect Avenue, während Grafschaftweg 677 (unterzeichnet als Grafschaftweg 577 Sporn) Süden auf der Prospect Avenue anführt.

Geschichte

Der Newark und das Gestell Angenehmer Schlagbaum wurden entlang der heutigen Anordnung des Wegs 10 Osten Dovers am 12. März 1806, vorhanden als ein Schlagbaum bis vor 1833 gegründet. Weg 10 wurde 1927 benannt, um von der Trikot-Stadt nach Westen zum Weg 6 (jetzt amerikanischer Weg 46) westlich von Dover zu laufen, Newark durchführend. Diese Routenplanung des Wegs 10 ist seiner aktuellen Anordnung gefolgt und ist nach Osten entlang dem heutigen Grafschaftweg 577, Mt gelaufen. Die Pleasant Avenue und Park Avenue zu Newark, wo es Grafschaftweg 508 und Weg 7 zum amerikanischen Weg 1/9 am Tonnele Kreis in der Trikot-Stadt gefolgt ist.

1952 wurde Weg 10 benannt, um entlang einer neuen, nie gebauten Anordnung weiter nach Norden zu laufen, Belleville, Bloomfield, Kamm des Engen Tales, Montclair, West Orange, und entlang der Livingston/Roseland Grenze, grob entlang viel von der Routenplanung des heutigen Grafschaftwegs 611 (die Eagle Rock Avenue), und im Anschluss an seine aktuelle Anordnung durch die Grafschaft von Morris zu Ledgewood durchbohrend. Ein Sporn des Wegs wurde auch 1952 geplant, um von Montclair nach Süden zum Orange zu laufen. Ein Jahr später, 1953 das Nationalstraße-Umnummerieren von New Jersey, wurde Weg 10 auf seine aktuelle Anordnung mit seiner Ostendstation definiert, die zur Prospect Avenue in West Orange bewegt ist. 1998 wurde der Ledgewood Kreis an der Westendstation des Wegs durch eine gekennzeichnete T-Kreuzung ersetzt. Mitte der 2000er Jahre wurde ein Projekt von $ 11.5 Millionen übernommen, um Sicherheit den Teil des Wegs 10 in Hanover und Oststadtgemeinden von Hanover durch das Verbreitern vorhandener Gassen und das Hinzufügen des Drehens von Gassen zur Straße zu verbessern.

Hauptkreuzungen

Siehe auch

Außenverbindungen

• Straßen von New Jersey: Weg 10
• Autobahn-Enden von New Jersey: 10
• Geschwindigkeitsbegrenzungen für den Weg 10