Der Alte Salz-Weg war ein mittelalterlicher Handelsweg im nördlichen Deutschland, einem des alten Netzes von Salz-Straßen, die in erster Linie für den Transport von Salz und anderen Heftklammern verwendet wurden. In Deutschland ist es Alte Salzstraße genannt geworden.

Salz war damals sehr wertvoll und war manchmal folglich als "Weißgold bekannt." Die große Mehrheit des auf der Straße transportierten Salzes wurde vom Salzwasser in der Nähe von Lüneburg, einer Stadt im nördlichen Hauptteil des Landes erzeugt und dann nach Lübeck, einem Hauptseehafen auf Deutschlands Baltischer Küste transportiert.

Geschichte

Historiker erkennen allgemein den Alten Salz-Weg als ein Teil eines viel längeren Pfads an, der als eine wichtige Verbindung zwischen der nördlichen und südlichen Reichweite des Landes fungiert hat. Eines der ältesten Dokumente, das Lüneburg und seiner Rolle in der Raffinierung und dem Transportieren von Salz bestätigt, geht auf 956 n. Chr. zurück. Gemäß diesem Dokument König Otto I hat das Große dem Kloster von St. Michaelis die Zolleinnahmen vom saltworks gewährt. Sogar in jenen frühen Zeiten hat der Reichtum der Stadt im großen Teil auf dem im Gebiet gefundenen Salz basiert. Jedoch hat der Alte Salz-Weg seine Spitze des Erfolgs zwischen dem 12. und das 16. Jahrhundert erreicht.

Der Handelsweg hat von Lüneburg nordwärts nach Lübeck geführt. Von dieser Hafen-Stadt wurde der grösste Teil des Salzes zu zahlreichen Bestimmungsörtern verladen, die auch auf der Ostsee, einschließlich Falsterbo, mit dem gerühmten ein Scania Markt liegen. Dort wurde es für die Bewahrung des Herings, eines unermesslich wichtigen Essens im Mittleren Alter, sowie für andere Nahrungsmittel verwendet. Der Salz-Handel war ein Hauptgrund für die Macht Lübecks und der Hanse.

Transport von Salz

Pferd gezogene Karren hat das Salz von Lüneburg bis eine Überfahrt des Flusses Elbe an Artlenburg (in der Nähe von Lauenburg) und von dort über Mölln nach Lübeck gebracht. Jedoch, größtenteils, wurde der historische Handelsweg aus ungeglätteten, sandigen zusammengesetzt, und trüben Sie häufig Straßen durch heathland, Wälder und kleine Dörfer, den Transport von Salz eine mühsame Aufgabe machend. Außerdem war der Weg etwas gefährlich, seitdem die wertvolle Ladung Diebe, Banditen und Plünderer der unzähligen Sorte angezogen hat. Die Gefahren, die von denjenigen gesehen sind, die den langen Treck und die Tatsache machen, dass nur relativ kleine Mengen der wertvollen kristallenen Substanz in jeder einzelnen Reise getragen werden konnten, haben bewegendes Salz über Überlandwege sehr teuer gemacht.

1398 aber wurde der Stecknitz Kanal, eine der ersten künstlichen Wasserstraßen in Europa, vollendet, es möglich machend, viel mehr Salz in einer einzelnen Sendung zu transportieren und so mit der viel größeren Bequemlichkeit und Sicherheit zu tun. Diese Änderung hat Großhändlern geholfen, die Salz-Voraussetzungen einer jemals wachsenden Nachfrage zu befriedigen. Im 16. Jahrhundert, zum Beispiel, wurden ungefähr 19.000 Tonnen des Produktes von Lüneburg bis Lübeck jedes Jahr getragen. Entweder durch das Land oder durch Wasser, jedoch, hat man noch ungefähr zwanzig Tage gebraucht, um jede Reise zu vollenden.

Tourismus

In modernen Zeiten verspricht eine Reise entlang der Salt Road eine reiche Mischung der Natur und Kultur. Die Reise kann zu Fuß oder auf dem Rad gemacht werden, und ein Teil der Entfernung kann auch auf einem Paddel-rädrigen Steamer genossen werden. Es gibt viele faszinierende Sehenswürdigkeiten entlang dem alten Handelsweg. Diese Punkte von Interesse schließen die historischen Städte Lüneburg, Mölln und Lübeck ein, die durch schönen façades und kleine Gassen hervorgehoben werden, und sind eine Hauptanziehungskraft Besuchern.

Rad-Weg

Als ein Rad-Weg gibt es die Optionen einer Hauptsache und eines landschaftlichen Wegs. Der kürzere Hauptweg (95 km) führt Radfahrer durch viele malerische kleine Städte wie Lauenburg, Büchen, Mölln und Krummsee und geht auch am Lüne Kloster vorbei. Der landschaftliche Weg ist für Natur-Geliebte besonders attraktiv. Der 106 km lange Pfad weicht von der Hauptlandstraße an Witzeeze ab, setzt durch den Naturpark Lauenburg fort und schließt sich an den Hauptweg kurz vor Lübeck wieder an.

Lüneburg Heath

Einmal wurde das Gebiet um Lüneburg in üppigen Waldländern bedeckt. Aber weil die mittelalterlichen Salz-Arbeiten von Holz als ein Brennstoff abgehangen haben, der im Kochen und Reinigen vom Salzwasser verwendet ist, bei dem das Salz erhalten wurde, wurde viel vom Wald gekürzt. Heidekraut hat dann Gebiet bedeckt, ihm helfend, die schöne Landschaft zu werden, die jetzt Tausende von Besuchern anzieht, wenn dieses Laub in der vollen Blüte ist.

Referenzen

Siehe auch

• Deutsches Salz-Museum
• Lüneburg Saltworks
• Sülze Saltworks

Links

• Die Website von Lüneburg

• Die Network Old Salt Street - hat englischen und deutschen Inhalt.
• 20.000 Tonnen Weißgold - deutscher Artikel