Glennallen (Ciisik'e Na' in Ahtna) ist ein Volkszählungsbenannter Platz (CDP) im Volkszählungsgebiet von Valdez-Cordova in der Unorganisierten Stadtgemeinde des amerikanischen Staates Alaska. Bezüglich der 2010-Volkszählung war die Bevölkerung des CDP 483.

Erdkunde und Klima

Position

Glennallen wird daran gelegen (62.109170,-145.54639; Sec. 23, T004N, R002W, Kupferflussmeridian), im Chitina Aufnahme des Bezirks und der Spielverwaltungseinheit 13.

Es liegt entlang der Autobahn von Glenn an seinem Verbindungspunkt mit der Autobahn von Richardson, 189 Straßenmeilen (304 km) östlich vom Ankerplatz. Es ist gerade außerhalb der Westgrenze des Nationalparks von Wrangell-St. Elias und der Konserve.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat der CDP ein Gesamtgebiet dessen, von denen, seiner Land ist und seiner (0.66 %) Wasser ist.

Klima

Glennallen wird in der Kontinentalklima-Zone, mit langen, kalten Wintern und relativ warmen Sommern gelegen. Die Mitteltemperatur ist im Januar-10°f (-23°c); im Juli, 56°F (13°C). Jedoch können Temperaturen-50°f (-46°c) im Winter und 80°F (27°C) im Sommer erreichen. Schneefall-Durchschnitte 39 Zoll (1 m), mit dem Gesamtniederschlag von 9 Zoll (23 Cm) pro Jahr.

Geschichte und Kultur

In früheren Zeiten haben die Ahtna Alaska Eingeborenen das Kupferflusstal auf der Suche nach dem Fisch und Spiel durchstreift, von denen beide gewöhnlich dort reichlich sind. Ahtna leben jetzt in mehreren Gemeinschaften um Glennallen.

1899 hat die amerikanische Armee eine Satz-Spur für den Sommergebrauch zwischen dem Hafen von Valdez und Adler gebaut, der das Kupferflusstal durchgeführt hat. Am Anfang des 20. Jahrhunderts wurde die Spur breiter gemacht und ist die Autobahn von Richardson geworden.

Während des Zweiten Weltkriegs haben die Vereinigten Staaten eine Reihe von Militärbasen in Alaska in erster Linie zum Zweck gebaut, Flugzeug und anderes Kriegsmaterial nach Russland über Alaska und den russischen Fernen Osten als ein Teil des Leihen-Miete-Programms zu liefern. Das hat es schwierig für die Deutschen nach Osten und die Japaner nach Süden Russlands gemacht, um die Versorgungsoperation zu stören. Als ein Teil dieser Operation wurden Autobahnen gebaut, um die Basen zu liefern. Das Hauptautobahn-Projekt dieser Anstrengung war die Alaska Autobahn von Dawson Creek, das britische Columbia, Kanada zur vorhandenen Autobahn von Richardson am Delta-Verbindungspunkt, Alaska und so zu Fairbanks über die Autobahn von Richardson. Ein anderes Projekt war die Autobahn von Glenn, die Ankerplatz, Alaskas größte Stadt, mit der Autobahn von Richardson, und so mit dem Rest Alaskas, Kanadas und der dann 48 Vereinigten Staaten verbunden hat.

Der Aufbau für die Autobahn von Glenn hat an einem Lager auf der Autobahn von Richardson im Kupferflusstal genannt Glennallen nach zwei amerikanischen Armeeforschern des Endes des 19. Jahrhunderts begonnen: Capt. Edwin Glenn und Leutnant Henry T. Allen. Die Autobahn wurde 1945 vollendet. Glennallen hat sich als eine kleine Gemeinschaft um die Seite des Lagers entwickelt. Es ist ein Handelszentrum für den Motorverkehr entlang den Autobahnen von Glenn und Richardson geworden. Es ist eine der wenigen Gemeinschaften im Gebiet, auf das auf der Seite eines heimischen Dorfes nicht gebaut wurde.

Während der 1950er Jahre und der 1960er Jahre wurde eine andere Autobahn, die Tok Abkürzung, von einem Punkt 15 Meilen der nördlich von Glennallen zur Gemeinschaft von Tok 135 Meilen der östlich auf der Alaska Autobahn gebaut. Das hat Glennallen als ein Handelszentrum erhöht. Außerdem 1956 wurde eine Jesuitenschule, genannte Kupfertalschule geöffnet. Diese Möglichkeit hat die Bevölkerung beträchtlich durch das Holen zum Gebiet mehreren Personals und Studenten von der Heiligen Bösen Mission im Westlichen Alaska vergrößert. 1961 wurde "Glenallen" "Glennallen" durch den US-Postdienst offiziell umbenannt, den zusätzlichen 'n' hinzufügend.

Die Wirtschaft von Glennallen ist mit dem Aufbau des Trans-Alaska Rohrleitungssystems von 1975-1977 und die ständigen Dienstbedürfnisse nach der Rohrleitung gewachsen. Die Wirtschaft des Gebiets wurde durch den Aufbau der Autobahn von George Parks negativ zusammengepresst, die Ankerplatz mit Denali National Park und Fairbanks entlang dem Alaska Gleise-Weg verbunden hat, Glennallen umgehend.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 554 Menschen, 204 Haushalte und 136 Familien, die im CDP wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 4.9 Menschen pro Quadratmeile (1.9/km ²). Es gab 269 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte von 0.9/km ² (2.4/sq mi). Das Rassenmake-Up des CDP war Schwarzer oder afroamerikanischer, Weißer 85.20 % 0.18-%-, 5.05-%-Indianer, 0.18-%-Asiat, Pazifischer 1.44-%-Inselbewohner, und 7.94 % von zwei oder mehr Rassen. 0.54 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder Rasse.

Es gab 204 Haushalte, aus denen 36.8 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 56.4 % Ehepaare, die zusammen leben, 6.4 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 33.3 % waren Nichtfamilien. 27.0 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 5.4 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.63, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.31.

Im CDP wurde die Bevölkerung mit 31.8 % im Alter von 18, 9.6 % von 18 bis 24, 27.4 % von 25 bis 44, 26.2 % von 45 bis 64 und 5.1 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 32 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 106.7 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 110.0 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt im CDP war 38,846 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 40,909 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 29,375 $ gegen 28,125 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für den CDP war 17,084 $. Ungefähr 4.6 % von Familien und 8.04 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 12.8 % jener minderjährigen 18, und 3.1 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Möglichkeiten, Dienstprogramme, Schulen und Gesundheitsfürsorge

Möglichkeiten und Dienstprogramme

Viele, aber nicht das ganze Jahr hindurch Häuser werden völlig lotrecht gemacht. Obwohl viele Einwohner private Bohrlöcher im Gebiet von Glennallen haben, ist das Wasser häufig der schlechten Qualität. Glennallen Heights verwertet zwei Bohrlöcher, um einem piped System zu dienen, und ein lokales privates Geschäft liefert Wasser durch den Lastwagen, um Hauswasserzisternen zu füllen. Die Mehrheit der Innenstadt wird mit einer piped von Glennallen Improvement Corp. bedienten Kanalisation verbunden. Die Kanalisation dient 52 Häusern und Geschäften, und wird zur Alaska Bibel-Universität und der Unterteilung von Glennallen Heights ausgebreitet. Die meisten Wohnsitze haben individuelle Faulraum-Systeme, aber Permafrostboden und Hochwasser-Tische verursachen Drainage-Misserfolge. Müllabfuhr-Dienstleistungen und die Klasse II haben erlaubt, dass Geländeauffüllung durch Kupferne Sanitäre Waschschüssel-Einrichtungen in Glennallen bedient wird. Kupfertal Elektrische Kauf-Macht vom staatlichen Solomon Gulch Hydro Facility, und besitzt Dieselwerke in Glennallen und Valdez. Elektrizität wird durch das Kupfertal Elektrischer Assoc zur Verfügung gestellt.

Schulen

Es gibt zwei Schulen in der Gemeinschaft, die von 158 Studenten aufgewartet ist. (Glennallen Grundschule und Glennallen Höhere Schule http://www.glennallenschools.com) Die Schulen sind ein Teil des Kupferflussschulbezirks http://www.crsd.k12.ak.us/.

Gemeinschaftsuniversität von Prinzen William Sound, auf der Meile 188 der Autobahn von Glenn und Alaska Bibel-Universität wird nahe oder in Glennallen gelegen.

Gesundheitsfürsorge

Lokale Krankenhäuser oder Gesundheitskliniken schließen die Cross Road Medizinisches Zentrum (ein Gemeinschaftsgesundheitszentrum) (822-3203) ein. Die Klinik stellt 24-stündige dringende Sorge zur Verfügung, die an der Meile 186.6 Glenn Hwy gelegen ist. Glennallen wird als eine isolierte Stadt / Subregionales Zentrum klassifiziert, es wird im EMS Gebiet 2E im Kupferflussgebiet gefunden. Notdienste haben Autobahn und Hubschrauberzugang. Notdienst wird durch 911 Telefondienst zur Verfügung gestellt und dient als Freiwilliger Hilfsgesundheitsfürsorge wird vom EMS Kupferflussrat (822-3671) zur Verfügung gestellt.

Wirtschaft und Transport

Wirtschaft

Glennallen ist der Versorgungsmittelpunkt des Kupferflussgebiets. Lokale Geschäfte dienen Bereichseinwohnern und Tourismus vom Verkehr von Glenn Highway, dem Bedarf und den Dienstleistungen, den Schulen und der ärztlichen Behandlung. Nationalstraße-Wartung und Bundesämter sind in Glennallen. RV Parks, möbliertes Zimmer, Brennstoff und andere Dienstleistungen befriedigen unabhängige Reisende. Der Nationalpark-Dienst Wrangell-St. Elias Visitor Center und die Kupferne Flussprinzessin Wilderness Lodge wurde 2002 an Copper Center vollendet. Büros für das Büro vom Landmanagement, den Alaska Polizisten und der Abteilung des Fisches und Spiels werden hier gelegen. Es gibt mehrere kleine Farmen im Gebiet. Vier Einwohner halten kommerzielle Fischenerlaubnisse.

Transport

Die Glenn/Tok Autobahnen von Abkürzung und Richardson stellen ganzjährigen Straßenzugang zu anderen Gebieten des Staates zur Verfügung. Der Flughafen von Brenwick stellt öffentlichen Luftzugang zur Verfügung, und vorgesehene Dienstleistungen sind verfügbar. Der 2,070' Rasen-Landestreifen ist im Besitz und bedient von Copper Basin District, Inc. Der Gulkana Flughafen wird 4.3 Meilen der nordöstlich gelegen.

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