Valdez ist eine Stadt im Volkszählungsgebiet von Valdez-Cordova im amerikanischen Staat Alaska. Die Bevölkerung war 3,976 bezüglich der 2010-Volkszählung. Die Stadt ist einer der wichtigsten Häfen in Alaska. Der Hafen von Valdez wurde 1790 nach dem spanischen Marineoffizier Antonio Valdés y Fernández Bazán genannt.

Wirtschaft

Valdez ist ein Fischenhafen, sowohl für den kommerziellen als auch für die Sport-Fischerei. Frachtbewegungen durch Valdez haben für das Interieur Alaskas gebunden. Besichtigung von Sehenswürdigkeiten des Seelebens und der Gletscher, zusammen sowohl mit der Hochseefischerei als auch mit heli, der Unterstützung eine Reiseindustrie in Valdez Ski läuft. Das Öl von der Trans-Alaska Rohrleitung wird auf Schiffe am Ölterminal von Valdez geladen. Es wird manchmal die Schweiz Alaskas genannt.

Alyeska Rohrleitungsdienstleistungsbetrieb ist einer der größten Arbeitgeber in der Stadt, aber es hat angefangen, mehrere Positionen zu seinem Hauptquartier im Ankerplatz zu bewegen, seitdem der Gemeinderat eine Entschlossenheit passiert hat, die eine Steuer zu allen Tankschiffen belädt, in den mit Öl zu ladenden Hafen eintretend. Das hat einen Einfluss in der Bevölkerungsgröße und der Wirtschaft gehabt.

Valdez wird mit dem Interieur Alaskas durch die Autobahn von Richardson verbunden, und ist ein Anlaufhafen im Alaska Seeautobahn-Fährsystem. Gerade nördlich von Valdez auf der Autobahn ist Pass von Thompson, der sensationelle Wasserfälle und Gletscher neben der Autobahn hat. Pass von Thompson ist auch für tückische Fahrbedingungen während des Winters bekannt.

Valdez hat World Extreme Skiing Champions (WESC) am Anfang der 1990er Jahre veranstaltet. 1993 ist WESC Meister Doug Coombs, zusammen mit seiner Frau Emily, zu gefundenen Heli-Skiführern von Valdez an der historischen Tsaina Lodge auf dem Pass von Thompson weitergegangen. Das war erst hat heli geführt, der in Valdez Ski läuft. Bald später hat ein anderer WESC Meister, Dean Cummings, H2O-Handbücher gegründet. Beide setzen fort, zum heutigen zu funktionieren. Es gibt fünf im größeren Gebiet von Valdez gestützte Heli-Skiausrüstungen.

Geschichte

Der Hafen von Valdez wurde 1790 vom spanischen Forscher Salvador Fidalgo nach dem spanischen Marineoffizier Antonio Valdés y Fernández Bazán genannt. Eine Masche, um Prospektoren von der Spur von Klondike Gold Rush zu locken, hat zu einer Stadt geführt, die dort 1898 wird entwickelt. Einige Schifffahrtsgesellschaften haben die Gletscher-Spur von Valdez als ein besserer Weg für Bergarbeiter gefördert, um die Goldfelder von Klondike zu erreichen und neue im Kupferflussland des Innenalaskas das das von Skagway zu entdecken. Die Prospektoren, die die Promotion geglaubt haben, haben gefunden, dass sie getäuscht worden waren. Die Gletscher-Spur war zweimal so lang und wie berichtet, steil, und viele Männer sind gestorben, die Überfahrt teilweise versuchend, indem sie Skorbut während des langen kalten Winters ohne entsprechenden Bedarf zusammengezogen haben. Die Stadt ist bis den Aufbau der Autobahn von Richardson 1899 nicht gediehen, die Valdez und Fairbanks verbunden hat. Mit einer neuen Straße und seinem eisfreien Hafen ist Valdez dauerhaft eingesetzt als der erste Überlandversorgungsweg ins Interieur Alaskas geworden. Die Autobahn war im Sommer-Only-bis 1950 offen, als sie als ein ganzjähriger Weg bedient wurde.

1907 hat eine Schießerei zwischen zwei konkurrierenden Eisenbahngesellschaften die Hoffnung von Valdez darauf beendet, die Gleise-Verbindung von Flut bis die Kennicott Kupfermine zu werden. Das Bergwerk, das im Herzen der Berge von Wrangell-St. Elias gelegen ist, war eines der reichsten Kupfererzlager auf dem Kontinent. Die genaue Position des Vorfahrtsrecht-Streits, in dem ein Mann getötet wurde und mehrere verletzt, wird am südlichen Eingang der Felsschlucht auf der Seite von Valdez gelegen. Ein halbvollendeter Tunnel in der Felsschlucht kennzeichnet das Ende von Gleise-Tagen in Valdez. Ein Schienenweg zu Kennicott wurde später von der Küstenstadt von Cordova gegründet.

Die Stadt von Valdez wurde schlecht geschüttelt, aber im 1964-Karfreitag-Erdbeben nicht zerstört. Die Verflüssigung des Eisschlamms, der das Fundament der Stadt gebildet hat, hat zu einem massiven Unterwassererdrutsch geführt, der eine Abteilung der Uferlinie der Stadt veranlasst hat, abzubrechen und ins Meer zu sinken. Die Unterwasserboden-Versetzung hat einen lokalen Tsunami hoch verursacht, der nach Westen, weg von der Stadt und unten Bucht von Valdez gereist ist. Zweiunddreißig Mann-Frauen und Kinder waren auf dem Hauptfrachtdock der Stadt, um zu helfen mit und die Entleerung des SS Chenas, ein Versorgungsschiff zu beobachten, das Valdez regelmäßig gekommen ist. Alle 32 Menschen sind gestorben, weil das Dock in den Ozean mit dem gewaltsamen Erdrutsch zusammengebrochen ist. Es gab keine Todesfälle in der Stadt.

Einwohner haben fortgesetzt, dort seit zusätzlichen drei Jahren zu leben, während eine neue Seite auf dem stabileren Boden vier Meilen (6 km) weg bereit war. Der neue Aufbau wurde vom Armeekorps von Ingenieuren beaufsichtigt. Sie haben 54 Häuser und Gebäude durch den Lastwagen zur neuen Seite transportiert, um die neue Stadt an seinem Standort wieder herzustellen. Die ursprüngliche Stadtseite wurde demontiert und aufgegeben.

Von 1975-1977 wurde die Trans-Alaska Rohrleitung gebaut, um Öl von den Prudhoe Kastanienbraunen Ölfeldern im nördlichen Alaska zu einem Terminal in Valdez, dem nächsten eisfreien Hafen zu tragen. Öl wird auf Tankschiff-Schiffe für den Transport geladen. Der Aufbau und die Operation der Rohrleitung und des Terminals haben die Wirtschaft von Valdez erhöht.

Die 1989-Olkatastrophe von Exxon Valdez ist als der Öltanker vorgekommen Exxon Valdez verließ das Terminal an mit Öl vollem Valdez. Der Sturz ist am Riff von Bligh, über von Valdez vorgekommen. Obwohl das Öl Valdez nicht erreicht hat, hat es viel vom Seeleben im Umgebungsgebiet verwüstet. Die Reinigung des Öls hat eine Kurzzeitzunahme zur Wirtschaft von Valdez verursacht.

Erdkunde und Klima

Valdez wird daran gelegen. Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen, seiner Land ist und seiner (19.88 %) Wasser ist.

Valdez wird in der Nähe vom Kopf eines tiefen Fjords in von Prinzen William Sound in Alaska gelegen. Es wird durch die Chugach Berge umgeben, die schwer glaciated sind. Valdez ist der nördlichste Hafen in Nordamerika, das ganzjährig eisfrei ist. Der nördlichste Punkt des gemäßigten Pazifischen Küstenregenwaldes ist in Valdez auf dem Heidelbeere-Hügel. Trotz der Gegenwart des gemäßigten Regenwaldes hat Valdez unter der Klimaklassifikation von Köppen ein subarktisches Klima (Dfc): Seine Winter, obwohl viel wärmer, als die meisten Klimas dieses Typs, sind nicht genug mild, wie diejenigen von, sagen wir, Ketchikan oder Kodiak sind, um die ozeanische oder ozeanische Klimakategorie unter dem Pol einzubauen.

Gemäß dem Wetterkanal und NOAA ist Valdez der schneeigste Platz in den Vereinigten Staaten mit einem Durchschnitt von 326.0 Zoll pro Jahr. In den Wintern vorbei haben sie Jahre gehabt, als mehr als 100 Zoll des Schnees in 5 getrennten Monaten (nicht in demselben Jahr) gefallen sind.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 4,036 Menschen, 1,494 Haushalte und 1,042 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 18.2 Menschen pro Quadratmeile (7.0/km ²). Es gab 1,645 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 7.4 pro Quadratmeile (2.9/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Schwarzer oder afroamerikanischer, Weißer 83.62 % 0.42-%-, 7.19-%-Indianer, 2.18-%-Asiat, Pazifischer 0.45-%-Inselbewohner, 1.41 % von anderen Rassen und 4.73 % von zwei oder mehr Rassen. 3.96 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder Rasse.

Es gab 1,494 Haushalte, aus denen 41.5 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 56.4 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.4 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 30.2 % waren Nichtfamilien. 21.8 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 2.8 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.66, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.15.

In der Stadt zeigt der Altersvertrieb der Bevölkerung 29.7 % im Alter von 18, 7.3 % von 18 bis 24, 33.2 % von 25 bis 44, 26.4 % von 45 bis 64 und 3.5 %, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 35 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 107.9 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 107.0 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 66,532 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 74,188 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 56,932 $ gegen 31,855 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 27,341 $. Ungefähr 5.0 % von Familien und 6.2 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 5.3 % jener minderjährigen 18, und 11.4 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Ölterminal

Das Seeterminal von Valdez ist ein Ölhafen in Valdez am südlichen Ende der Alaska Rohrleitung. Das Terminal war der Ausgangspunkt für den Exxon Valdez gerade vor der Olkatastrophe von Exxon Valdez.

Es gibt 18 haltende Zisternen am Terminal, und ein Durchschnitt von drei bis fünf Öltankern weicht vom Terminal jede Woche ab. Seitdem die Rohrleitung betrieblich 1977 geworden ist, haben mehr als 15,000 mit Öl volle Tankschiffe das Terminal verlassen.

Medien und Kultur

Trotz seiner kleinen Größe hat Valdez auf einmal zwei wöchentliche Zeitungen, den Stern von Valdez und die Vorhut von Valdez beherbergt. 2004 hat der Stern die Vorhut ausgezahlt. Valdez beherbergt auch Radiofernsehsprecher KCHU, KVAK, KVAK-FM.

Valdez beherbergt auch das Letzte Grenztheater Konferenz, die von der Gemeinschaftsuniversität von Prinzen William Sound veranstaltet ist. Die jährliche Konferenz zieht Dramatiker und Schauspieler von den allen Vereinigten Staaten an.

Auf dem Tödlichen Boden (1994) wurde in der Nähe vom Worthington Gletscher, Alaska, sowie dem Flughafen von Behördenviertel und Valdez von Valdez, und außerhalb Valdez auf dem Pass von Thompson in den Chugach Bergen gefilmt.

Bemerkenswerte Eingeborene

• William Allen Egan (1914-1984), der erste Gouverneur Alaskas
• Neva Egan (1914-2011), zuerst die Erste Dame Alaskas
• Ed Walker (1917-2011), letztes überlebendes Mitglied der Mörder von Castner, ehemaliges Mitglied des Stadtrats von Valdez.

Links

• Offizielle Website von Valdez
• Besucherinformation
• Valdez Museum & Historical Archive
• Maxine & Jesse Whitney Museum