North American Airlines, Inc. ist eine amerikanische Luftfahrtgesellschaft mit seinem Hauptquartier im Gebäude 141 auf Grund des Internationalen Flughafens von John F. Kennedy in Jamaika, Königinnen, New York City, die USA. Vor dem Mai 2008 hat es vorgesehene internationale Dienstleistungen von den USA nach Afrika und Guyana bedient. Heute bedient es Innen- und Außencharter-Dienstleistungen und nasse Miete-Dienstleistungen. Seine Hauptflugzeugs- und Wartungsbasis ist Tampa Internationaler Flughafen.

Geschichte

Nordamerikanische Luftfahrtgesellschaften sind eine Tochtergesellschaft von Global Aviation Holdings, Inc., früher Global Aero Logistics, Inc.. Verschieden von den anderen Luftfahrtgesellschaften, die ein Teil der Globalen Luftfahrt, ATA Luftfahrtgesellschaften (jetzt verstorben) und Weltwetterstrecken sind, ist Nordamerikaner aufrichtig ein Produkt des Gesetzes zur Entregulierung des Inland-Flugverkehrs und teilt keine allgemeine Geschichte von Regierungseinschränkungen, die das schnelles frühes Wachstum von Transportunternehmen seines Gefährten - verschieden von seinem eigenen ausgeschlossen haben.

Nordamerikaner wurde 1989 gegründet und hat Operationen am 20. Januar 1990 begonnen. Es wurde von Dan McKinnon, ehemaligem Leiter des dann Zivilluftfahrt-Ausschusses (TAXI) gegründet, um hauptsächlich Zubringerdienste Toren von El Al in Nordamerika zur Verfügung zu stellen, und Dienstleistungen für den Klub Med zur Verfügung zu stellen. El Al hat einen 24.9-%-Anteil in der Luftfahrtgesellschaft gehalten, bis es es zurück an McKinnon im Juli 2003 verkauft hat. Es wurde von World Air Holdings im April 2005 erworben.

Es hat durch fliegende Charterflüge auf dem Flugzeug von Boeing 757 begonnen. Die Gesellschaft ist während der 1990er Jahre gewachsen, Flüge San Juan, Puerto Rico, verschiedene Punkte in Mexiko und andere Bestimmungsörter hinzufügend. Nordamerikaner hat auch einen Linienflug vom Internationalen Flughafen von Los Angeles bis JFK angefangen, um den vorhandenen tel aviv-JFK-LAX von El Al geführt zu ergänzen und die israelische Luftfahrtgesellschaft mit mehr Passagieren zu versorgen. Nordamerikaner hat auch Operationen in Newark, New Jersey, und Oakland, Kalifornien damals geöffnet. Zusätzlich zu ihrem Original 757s operiert Nordamerikaner auch Boeing 767s für dichte Langstreckencharterflüge.

Am 5. April 2007 hat New ATA Holdings, Inc., nordamerikanische Luftfahrtgesellschaft-Muttergesellschaft World Air Holdings, Inc. ausgezahlt und hat schnell den Namen der Holdingsgesellschaft zu Global Aero Logistics, Inc. geändert, um die Weltwünsche der letzten Eigentümer zu widerspiegeln. Dasselbe Unternehmen, MatlinPatterson hat kürzlich sich von Varig am Ende des Märzes 2006 entkleidet, obwohl sie noch Finanzinteressen an seiner ehemaligen Ladungstochtergesellschaft VarigLog (LC) aufrechterhalten. Die Gesellschaft war umbenannte Global Aviation Holdings, Inc. am 26. Febr 2009. Ältere Vizepräsident-Manager von zwei Globaler Luftfahrt dienen auch als Chief Operating Officers (COO) an den diplomierten Luftfahrtgesellschaften, aus denen Globale Luftfahrt zusammengesetzt wird und Aufschläge von Charlie McDonald als Präsident. Rob Binns ist der CEO für Global Aviation Holdings.

Vorgesehene Bestimmungsörter

Nordamerikanische Luftfahrtgesellschaften haben alle vorgesehenen Operationen im Mai 2008 unterbrochen. Zur Zeit dessen geschlossen hat die Luftfahrtgesellschaft vorgesehene Personenflüge zu den folgenden Bestimmungsörtern operiert:

Afrika

• Ghana
• Akkra (Kotoka Internationaler Flughafen) Dienst hat am 20. Mai 2008 geendet
• Nigeria
• Lagos (Internationaler Flughafen von Murtala Mohammed) Dienst hat am 18. Mai 2008 geendet

Nordamerika

• USA-
• Florida
• Miami (Miami Internationaler Flughafen) [im Auftrag AeroSur]
• Tampa (Tampa Internationaler Flughafen) [Operation am Tor]
• Maryland
• Baltimore (Baltimore-Washington Internationaler Flughafen von Thurgood Marshall) Fokus-Stadtdienst hat am 20. Mai 2008 geendet
• New York
• New York City (Internationaler Flughafen von John F. Kennedy) Mittelpunkt-Dienst hat am 20. Mai 2008 geendet

Südamerika

• Bolivien
• Santa Cruz de la Sierra (Viru Viru Internationaler Flughafen) im Auftrag AeroSur nach Miami) Dienst hat Mitte 2010 beendet
• Guyana
• Georgetown (Internationaler Flughafen von Cheddi Jagan) Dienst hat am 18. Mai 2008 geendet
• Trinidad
• Hafen Spaniens, Trinidads (Piarco Internationaler Flughafen) Serivice hat am 18. Mai 2008 geendet

Bekannt gegeben am 19. Februar 2008 haben nordamerikanische Luftfahrtgesellschaften bei der Einstellung des ganzen vorgesehenen Dienstes im Mai 2008 für das Konzentrieren auf Charter-Operationen geplant. Gemäß einer Pressemitteilung auf northamericanair.com, "Ist was die vorgesehenen Dienstoperationen von NAA unhaltbar macht, die steigenden Kosten des Brennstoffs mit Strahlkraftstoffkosten, die um 60 Prozent seit 2005 zunehmen. Das war eine schwierige Entscheidung besonders im Licht der ständigen Unterstützung, die wir von den Regierungen und dem reisenden Publikum auf diesen Märkten erhalten haben. Die moderne Flotte von Boeing 757/767 von NAA ist in der hohen Nachfrage, und NAA wird diese Flugzeuge rentabel auf dem Charter-Markt wiedereinsetzen".

Nordamerikanische Luftfahrtgesellschaften haben Dienst in die Hawaiiinseln bezüglich am 1. September 2005 unterbrochen. Vor dem Delta-Luftlinienherstellen-Dienst zwischen New York City und Akkra, Ghana, am 11. Dezember 2006, dem JFK-ACC von NAA und BWI-BJL Dienstleistungen waren der einzige vorgesehene pausenlose Dienst zwischen dem amerikanischen und Westlichen Afrika, das von einer amerikanischen Luftfahrtgesellschaft seit mehreren Jahren bedient ist..

Früher hat vorgesehener Dienst Aguadilla, Puerto Rico, Santiago, die Dominikanische Republik und Santo Domingo, die Dominikanische Republik eingeschlossen. Jeder dieser Wege wurde annulliert, nachdem Wetterstrecken von JetBlue begonnen haben, sich auf diesen Wegen zu bewerben. Gemäß Gesprächen mit Dan McKinnon und Steve Harfst (ehemaliges GURREN) gab es keinen Wunsch nach der Gesellschaft, um sich mit der niedrigen Fahrpreiskostenstruktur von JetBlue zu bewerben.

Charter-Bestimmungsörter

Die Charter-Operationen des Nordamerikaners setzen den Hauptteil seines Geschäfts zusammen: Sucht wie Klub Med und Reiseveranstalter in den Hawaiiinseln und dem karibischen Charter-Nordamerikaner-Flugzeug regelmäßig auf. Seit der Einstellung des ganzen vorgesehenen Dienstes im Mai 2008 setzen nordamerikanische Luftfahrtgesellschaften fort, heute als allein eine Charter-Luftfahrtgesellschaft zu funktionieren.

Barack Obama hat ein nordamerikanisches Luftfahrtgesellschaft-Flugzeug für den Gebrauch während seines erfolgreichen 2008 USA-Präsidentenwahlkampf gepachtet.

Flotte

Bezüglich des Junis 2010 schließt die nordamerikanische Luftfahrtgesellschaft-Flotte 10 Flugzeuge ein:

Bezüglich des Dezembers 2011 war das durchschnittliche Flottealter von nordamerikanischen Luftfahrtgesellschaften 15.1 Jahre.

Dienstleistungen

Als eine beglaubigte USA-Verteidigungsministerium-Fluggesellschaft stellt NAA militärisches Personal und ihren Abhängiger-Lufttransport zu von kommerziellen Luftfahrtgesellschaften nicht gedienten Bestimmungsörtern zur Verfügung. Nordamerikaner war die erste Luftfahrtgesellschaft, um die Fähigkeit zum Flugzeug von Boeing 767 zum USA-Militär 2002 zur Verfügung zu stellen. NAA bedient militärische Transportflüge aus Dallas/Ft. Wert dem Flughafen und den anderen Positionen.

Das Transportunternehmen erhält eine langjährige nasse Miete-Beziehung mit Luft Jamaika aufrecht, nass gepachtet 767 Flugzeuge und Mannschaft für den Kingston-New-Yorker Dienst der Luftfahrtgesellschaft zur Verfügung stellend. Im Sommer 2007 hat sich Luft Jamaika hat seine Abhängigkeit von den Dienstleistungen der nordamerikanischen Luftfahrtgesellschaften als die jamaikanische Gesellschaft vergrößert, angestrengt, mit Higher-Expected-Nachfrage fertig zu werden.

Nordamerikanische Luftfahrtgesellschaften haben auch Charter-Ladungsdienst nach Gibraltar in der Zusammenarbeit mit der Odysseyseeerforschung operiert.

Links

• Nordamerikanische Luftfahrtgesellschaften
• Nordamerikanische Luftfahrtgesellschaft-Flotte