Die Petronas Türme (Malaiisch: Menara Petronas, auch bekannt als Petronas Twin Towers oder Menara Berkembar Petronas in Malaiisch) sind Zwillingswolkenkratzer in Kuala Lumpur, Malaysia. Gemäß der offiziellen Definition und Rangordnung des CTBUH waren sie die höchsten Gebäude in der Welt, von 1998 bis 2004 bis übertroffen, durch Taipei 101, aber bleiben die höchsten jemals gebauten Zwillingsgebäude, das Welthandelszentrum übertreffend. Das Gebäude ist der Grenzstein Kuala Lumpurs mit dem nahe gelegenen Kuala Lumpur Turm.

Vergleich mit anderen Türmen

Die Petronas Türme waren die höchsten Gebäude in der Welt seit sechs Jahren, bis Taipei 101 2004 vollendet wurde. Die Höhe der Türme wird zur Spitze ihrer Strukturbestandteile wie Spitzen gemessen, aber schließen Sie Antennen nicht ein. Spitzen werden als wirkliche integrale Bestandteile der architektonischen Planung von Gebäuden betrachtet, zu denen Änderungen das Äußere und Design des Gebäudes wesentlich ändern würden, wohingegen Antennen hinzugefügt oder ohne solche Folgen entfernt werden können. Die Petronas Türme bleiben noch die höchsten Zwillingsgebäude in der Welt.

Turm von Willis (Versengt früher Turm), und die Welthandelszentrum-Türme wurden jeder mit 110 besetzten Stöcken - noch 22 gebaut als die 88 Stöcke der Petronas Türme. Willis höchste Antenne des Turms ist höher, als diejenigen der Petronas Türme, jedoch, in Übereinstimmung mit CTBUH Regulierungen und Richtlinien, den Antennen des Turms von Willis als ein Teil seiner architektonischen Eigenschaften nicht aufgezählt wurden. Die Spitzen auf den Petronas Türmen werden in die Höhe eingeschlossen, da sie nicht Antenne-Masten sind. Deshalb überschreiten die Petronas Türme die offizielle Höhe des Turms von Willis dadurch, wenn auch das Dach von Petronas Türmen (378.6 m) niedriger ist als das Dach des Turms von Willis (442 m).

Geschichte

Entworfen vom argentinischen Architekten César Pelli und philippinisch-malaysischen Ingenieur-Diskjockey Cerico unter der Beratung von J. C. Guinto und philippinischem Entwerfer Dominic "Minick" Saibo wurden die Petronas Türme 1998 nach sieben Jahren des Aufbaus vollendet und sind die höchsten Gebäude in der Welt geworden. Auf sie wurde auf der Seite von Kuala Lumpurs Rasse-Spur gebaut. Wegen der Tiefe der Grundlage wurden auf die Gebäude auf den tiefsten Fundamenten in der Welt gebaut. Die 120-Meter-Fundamente wurden innerhalb von 12 Monaten von Bachy Soletanche gebaut und haben massive Beträge des Betons verlangt. Seine Technikdesigns auf dem Strukturfachwerk wurden vom haitianischen Ingenieur Domo Obiasse und den Kollegen Aris Battista und Prinzessin D Battista beigetragen.

Die 88-stöckigen Türme werden größtenteils Stahlbetons mit einer Stahl- und Glasfassade gebaut, die entworfen ist, um Motiven zu ähneln, die in der islamischen Kunst, einem Nachdenken von Malaysias moslemischer Religion gefunden sind. Ein anderer islamischer Einfluss auf das Design ist, dass die böse Abteilung der Türme auf einem Rub el Hizb, obgleich mit kreisförmigen Sektoren basiert, die hinzugefügt sind, um Büroraumanforderungen zu entsprechen.

Turm 1, der Westturm (direkt in der spitzenrichtigen Fotographie) wurde von einem japanischen von Hazama Corporation geführten Konsortium gebaut, während Turm 2, der Ostturm (verlassen in der spitzenrichtigen Fotographie) von Samsung C&T Vereinigung und Kukdong Engineering & Construction, beide südkoreanischen Auftragnehmer gebaut wurde. Der Himmel-Brücke-Vertrag wurde von Kukdong Engineering & Construction vollendet. Turm 2 ist das erste geworden, um das höchste Gebäude in der Welt zurzeit zu erreichen. Jedoch sind die Baumeister des Turms 2, Aufbauten von Samsung, in Probleme geraten, als sie entdeckt haben, dass sich die Struktur 25 Millimeter von vom vertikalen neigte.

Wegen eines Mangels an Stahl und der riesigen Kosten, Stahl zu importieren, wurden die Türme auf einem preiswerteren radikalen Design von Superstahlbeton der hohen Kraft gebaut. Beton der hohen Kraft ist ein Material, das für asiatische Auftragnehmer vertraut ist und zweimal so wirksam ist wie Stahl in der Schwanken-Verminderung; jedoch macht es das Gebäude zweimal so schwer auf seinem Fundament als ein vergleichbares Stahlgebäude. Unterstützt durch 23 durch 23 Meter-Beton-Kerne und einen Außenring von Supersäulen weit unter Drogeneinfluss verwenden die Türme ein hoch entwickeltes Struktursystem, das sein schlankes Profil anpasst und 560,000 Quadratmeter des säulenfreien Büroraums zur Verfügung stellt. Unter dem Zwilling Türme ist Suria KLCC, ein Einkaufszentrum, und Dewan Filharmonik Petronas, das Haus des malaysischen Philharmonischen Orchesters.

Andere Gebäude haben Spitzen verwendet, um ihre Höhe zu vergrößern, aber sind immer insgesamt zum Gipfel höher gewesen, wenn sie versuchen, den Titel zu fordern. Nach der Meinungsverschiedenheit wurden die Regeln, offizielle Titel regelnd, teilweise überholt, und mehrere Gebäude haben Strukturantenne als architektonische Details wiederklassifiziert, um ihre Höhe-Schätzung zu erhöhen, wenn auch nichts wirklich zum Gebäude getan wurde.

Die Petronas Türme zeigen eine Diamant-Faceted-Fassade, die aus 83,500 Quadratmetern des Herauspressens des rostfreien Stahls besteht. Außerdem wohnt ein 33,000-Tafeln-Blendwand-Hüllsystem innerhalb der Türme. Während das Element des rostfreien Stahls der Türme die berühmte Sonne lockt, die großartigen Türme hervorhebend, werden sie aus 55,000 Quadratmetern des lamellierten 20.38-Mm-Glases zusammengesetzt, um Hitze durch das Reflektieren schädlicher UV Strahlen zu reduzieren.

Auf der Spitze jedes Turms ist ein 73.5 Meter hohes Gipfel-Stehen. Die Gipfel waren mehr als gerade die letzten Schliffe zur Höhe der Türme, jeder, 19 Wochen übernehmend, um zu bauen, und beider, außerhalb des Landes gesammelt werden. Einer wurde in Japan und anderer in Korea gebaut. Jeder Gipfel wird aus 50 einzigartigen Teilen zusammengesetzt, die die Hauptbestandteile zusammensetzen: die Spitze, der Mast-Ball und der Ringball. Zusammen wiegen diese Teile 176 Tonnen. Während die Gipfel scheinen können, eine ästhetische Eigenschaft der Türme zu sein, um ihre Anwesenheit und Höhe zu erhöhen, spielen sie auch Funktion zu Flugzeugswarnlichtern und sind ein wesentliches Element zum gesamten islamischen Minarett-Design, das die Türme aufnehmen.

Das Innere der Türme hebt die malaysische kulturelle Inspiration zum Design durch traditionelle Aspekte wie Stoff und Holzschnitzereien hervor, die für die Kultur spezifisch typisch sind, die in der Eingangshalle der Vorhallen in den Türmen offensichtlich ist.

Der Aufbau der Petronas Türme hat sich erwiesen, eine multinationale Anstrengung zu sein. Die Strukturdesigningenieure haben aus New York City gearbeitet, während die Windkanal-Berater und Aufzug-Designingenieure von Kanada waren. Um lokale Sicherheitsbaucodes zu entsprechen, mussten die Türme im Stande sein, Winden von 65 Meilen pro Stunde zu widerstehen. Um zu versichern, dass diese Forderung erfüllt würde, haben die Ingenieure die Türme zweimal innerhalb eines Windkanals, zuerst durch die Computersimulation und zweit geprüft, indem sie ein wirkliches Modell der Türme gebaut haben.

Die Inspiration des Architekten César Pelli wird in der Tradition der Kultur und der islamischen Symbole einschließlich des geometrischen achtzackigen Sternfußboden-Designs eingewurzelt, die Inspiration ist hauptsächlich von Malaysias eigenem Ehrgeiz und Ehrgeiz. Als offensichtlich in Pelli, der den skybridge hofft, würde ein Tor zur Zukunft symbolisieren.

Ankermieter

Turm Einer wird von Petronas und mehreren seinen Tochtergesellschaften und Beteiligungsunternehmen völlig besetzt, während die Büroräume im Turm Zwei für die Miete zu anderen Gesellschaften größtenteils verfügbar sind. Mehrere Gesellschaften haben Büros im Turm Zwei, einschließlich Huawei Technologies, Accenture, AVEVAS, Engländer von Al Jazeera, Carigali Hess, Bloombergs, Boeing, IBM, Khazanah Nasional Berhad, McKinsey & Co, TCS, HCL Technologies, Krawler, Microsofts, Der Agentur (eine Modellieren-Gesellschaft) und Reuters.

Suria KLCC

Suria KLCC ist eine gehobene Einzelbühne an den Füßen der Petronas Türme. Es zeigt größtenteils ausländische Luxusgüter und Hauptstraße-Etiketten. Seine Attraktionen schließen eine Kunstgalerie, ein philharmonisches Theater, ein Unterwasseraquarium und auch ein Wissenschaftszentrum ein. Suria KLCC ist eines der größten Einkaufszentren in Malaysia.

KLCC Park

Das Überspannen unter dem Gebäude ist der KLCC Park mit Jogging- und Wandern-Pfaden, ein Brunnen mit der eingetragenen leichten Show, Lachen und einen Kinderspielplatz durchwatend.

Skybridge

Die Türme zeigen einen skybridge zwischen den zwei Türmen auf 41. und 42. Stöcken, der die höchste 2-stöckige Brücke in der Welt ist. Es wird der Hauptstruktur nicht beigefügt, aber wird stattdessen entworfen, um in und aus den Türmen zu gleiten, um es davon abzuhalten, zu brechen, weil die Türme mehrere Fuß in zu und weg von einander während starker Winde schwenken. Es stellt auch etwas Strukturunterstützung zu den Türmen in diesen Gelegenheiten zur Verfügung. Die Brücke ist über dem Boden und lange, 750 Tonnen wiegend. Derselbe Fußboden ist auch bekannt als die Bühne, da Besucher, die zu höheren Niveaus gehen, Aufzüge hier ändern müssen. Der skybridge ist für alle Besucher offen, aber Karten werden auf ungefähr 1000 Menschen pro Tag beschränkt, und müssen auf einer zuerst gekommenen, zuerst gedienten Basis erhalten werden. Am Anfang war der Besuch frei, aber 2010 haben die Karten angefangen, durch Petronas verkauft zu werden. Besucher können beschließen, für Paket-denjenigen zu wählen, der gerade ein Besuch im skybridge ist oder gehen Sie für das Paket zwei, um zum skybridge und den ganzen Weg zum Niveau 86 zu gehen. Besuchern wird nur auf dem 41. Fußboden erlaubt, weil der 42. Fußboden nur von den Mietern des Gebäudes verwendet werden kann.

Der skybridge handelt auch als ein Sicherheitsgerät, so dass im Falle eines Feuers oder anderen Notfalls in einem Turm Mieter ausleeren können, indem sie den skybridge zum anderen Turm durchqueren. Das Gesamtevakuieren, das durch eine Bombe-Falschmeldung am 12. September 2001 ausgelöst ist (der Tag nachdem haben die Angriffe am 11. September die Zwillingstürme des Welthandelszentrums in New York City zerstört), hat gezeigt, dass die Brücke nicht nützlich sein würde, wenn beide Türme gleichzeitig entleert werden müssen, weil die Kapazität der Treppen für solch ein Ereignis ungenügend war. Pläne fordern so auf, dass das Heben verwendet wird, wenn beide Türme ausgeleert werden müssen, und eine erfolgreiche Bohrmaschine im Anschluss an den revidierten Plan 2005 geführt wurde.

Es gibt einen Dreischarnierbogen, der den skybridge mit Bogen-Beinen, jeder 51 Meter in der Länge unterstützt, die zum Niveau 29 von jedem der Türme stark zugeriegelt werden. Auf dem Boden gebaut, wurde der skybridge in den Platz auf den Türmen über eine Zeitdauer von drei Tagen im Juli 1995 gehoben, aber anstatt mit den Türmen direkt verbunden zu werden, kann sich der skybridge bewegen oder in und aus ihnen gleiten, um jede Wirkung vom Wind auszugleichen. Zusätzlich dazu, ein Eckstein in der Strukturstabilität der Türme zu sein, ist der skybridge auch ein Gerät, das während eines Notfeuerevakuierens verwendet werden kann, eine Flucht den Leuten in den Obergeschossen des betroffenen Turms zum anderen zur Verfügung stellend. Auf den 41. und 42. Stöcken wohnend, verbindet der skybridge einen Konferenzraum, ein Exekutivesszimmer und ein Gebet-Zimmer.

Aufzugsanlage

Die Hauptbank von Otis Lifts wird im Zentrum jedes Turms gelegen. Das ganze Hauptheben ist Doppeldecker mit dem niedrigeren Deck der Liftbringen-Passagiere zu sonderbaren numerierten Stöcken und des Oberdecks zu sogar numerierten Stöcken. Um einen sogar numerierten Fußboden vom Boden-Niveau zu erreichen, müssen Passagiere eine Rolltreppe ins Oberdeck des Hebens bringen.

Es gibt 29 Personenaufzüge des doppelten Decks, aber es gibt verschiedene Sätze dass Dienst bestimmte Stöcke der Türme, spezifisch zwei Sätze von sechs dieser Personenaufzüge des doppelten Decks zu Stöcken 1-23 und 1-37 beziehungsweise. Ein anderer Satz von 5 Personenheben transportiert Passagiere zu den 41. und 42. Stöcken, wo sie Heben schalten können, um die oberen Zonen der Gebäude, jedes Personenhebens des doppelten Decks mit der Kapazität von 52 Passagieren oder, 26 Passagieren pro Deck zu erreichen. Es gibt auch 6 Hochleistungsaufzüge für das Dienstprogramm. Vier Exekutivaufzug-Höhepunkt der riesengroßen Aufzugsanlage, Zugang zu jedem Fußboden und einschließlich des 90 Sekunde Abenteuers vom Kellerparkplatz bis das Dachgeschoss der Türme, jedes mit der Kapazität erlaubend, 10 Menschen auf einmal zu transportieren.

Vom Erdgeschoss gibt es drei Gruppen des Hebens. Die "Kurzstrecke"-Gruppe von 6 Heben bringt Passagiere in Stöcke zwischen Niveau 2/3 und Niveau 16/17. Die "Mitte Ziehen" Gruppe von sechs Heben bringt Passagiere in Stöcke zwischen Niveau 18/19 und Niveau 37/38. Es gibt auch eine Reihe des Pendelhebens, das Passagiere direkt zu Niveaus 41/42 nimmt. Um zu Niveaus über 41/42 zu kommen, müssen Passagiere das Pendelheben nehmen, sich dann zum Heben zu den Obergeschossen ändern. Dieses in Verbindung stehende Heben ist direkt über dem Heben dieser Aufschlag Niveaus 2 bis 38. Das Muster wiederholt sich jetzt mit den oberen Niveaus, Satz-Portionsniveaus 43/44 zu 57/58 und Satz-Portionsniveaus 59/60 zu Niveaus 73/74.

Abgesondert von dieser Hauptbank des Hebens gibt es eine Reihe, Heben "zu verbinden", um Leute zwischen den Gruppen zu nehmen. Verschieden vom Hauptheben ist das nicht der Doppeldecker-Typ. Zwei Heben wird zur Verfügung gestellt, um Leute von Niveaus 37/38 zu Niveaus 41/42 zu nehmen (Niveaus 39 und 40 sind als Büroraum nicht zugänglich). Das verschont jemanden in der niedrigeren Hälfte des Gebäudes davon, zum Erdgeschoss zurückgehen zu müssen, um zur oberen Hälfte des Gebäudes zu gehen.

Das Heben enthält mehrere Sicherheitseigenschaften. Es ist möglich, Leute von einem zwischen Stöcken durchstochenen Heben durch das manuelle Fahren von einem des angrenzenden Hebens daneben und die Öffnung einer Tafel in der Wand zu evakuieren. Es ist dann für Leute im durchstochenen Heben möglich, zwischen Liftautos spazieren zu gehen. Während eines Evakuierens der Gebäude wird nur dem Pendelheben erlaubt, verwendet zu werden, weil es nur Türen an Niveaus G/1 und Niveaus 41/42 gibt; deshalb sollte dort ein Feuer in der niedrigeren Hälfte des Gebäudes sein, diese beiliegende Welle würde ungekünstelt bleiben. Feuerwehrmann-Heben wird auch im Notfall zur Verfügung gestellt.

Dienstgebäude

Das Dienstgebäude ist nach Osten der Petronas Türme und enthält die Dienstleistungen, die erforderlich sind, das Gebäude zu halten, betrieblich, wie das Zerstreuen der Hitze vom Klimaanlage-System für alle 88 Niveaus in beiden Türmen.

Bemerkenswerte Ereignisse

Tausende von Leuten wurden am 12. September 2001 evakuiert, nachdem eine Bombe-Drohung am Tag angerufen wurde, nachdem die Angriffe die Zwillingstürme des Welthandelszentrums in New York City zerstört haben. Bombenbeseitigungstrupps haben keine Bombe in den Türmen von Petronas gefunden, aber sie haben jeden evakuiert. Arbeitern und Einkäufern wurde erlaubt, drei Stunden später um den Mittag zurückzukehren. Keiner wurde während des Evakuierens verletzt.

Am Abend vom 4. November 2005 hat ein Feuer im Kino-Komplex des Suria KLCC Einkaufszentrum unter den Petronas Türmen ausgebrochen, Panik unter Schutzherren auslösend. Es gab keine Berichte von Verletzungen. Die Gebäude waren größtenteils leer, außer dem Einkaufszentrum, Suria KLCC wegen der späten Stunde; die einzigen beteiligten Leute waren Kinobesucher und einige Tischgäste in Restaurants.

Am Morgen vom 1. September 2009, französischer städtischer Bergsteiger, Alain "Spiderman" Robert, mit nur seine bloßen Hände und Füße und ohne Sicherheitsgeräte, die zur Spitze des Turms Zwei in gerade weniger als 2 Stunden nachdem erklettert sind, hatten zwei vorherige Anstrengungen in der Verhaftung geendet. Am 20. März 1997 hat Polizei ihn am 60. Fußboden, den 28 Stöcken weg vom "Gipfel" angehalten. Er hat einen zweiten Versuch am 20. März 2007 genau 10 Jahre später gemacht, und wurde wieder auf demselben Fußboden, obwohl auf dem anderen Turm angehalten.

Der Höhepunkt des 1999-Films Entrapment wurde am skybridge gefilmt.

Mehrere Szenen des populären bollywood Films wurden in Türmen von Petrona und dem skybridge gefilmt.

Zitate

Ein Zitat durch den Hauptarchitekten des Bauens:

::: — César Pelli, Architekt (1995)

Siehe auch

• Petronas
• Kuala Lumpur Turm
• Menara Telekom
• Wolkenkratzer
• Liste von Wolkenkratzern
• Liste von höchsten Gebäuden in Kuala Lumpur
• Liste von Zwillingsgebäuden und Strukturen
• Liste von höchsten Gebäuden und Strukturen in der Welt
• Liste von höchsten freistehenden Strukturen in der Welt
• Wolkenkratzer-Index

Links

• Offizielle Website Petronas Towers
• Petronas Turm 1 auf dem CTBUH Wolkenkratzer-Zentrum
• Petronas Turm 2 auf dem CTBUH Wolkenkratzer-Zentrum
• Einführung und Übersicht der Petronas Türme
• Design und Aufbau der Petronas Türme

Images

• Petronas 360-Panoramen-Turm
• ArchNet - Zeichnungen, Fotos und Videos
• Digitalvergegenwärtigung von Petronas Türmen
• Fotos, Bilder und andere ergänzende Information über Petronas Zwillingstürme und Suria KLCC - Kuala Lumpur Stadtzentrum durch die Fotografie in Malaysia, malaysische Internetmittel ("MIR")
• Das Satellitenimage an Google stellt kartografisch dar