Ellsworth, Maine

Ellsworth ist eine Stadt in und die Kreisstadt der Grafschaft von Hancock, Maines, der Vereinigten Staaten. Die 2010-Volkszählung hat beschlossen, dass sie eine Bevölkerung 7,741 hatte. Ellsworth war Maines schnellste wachsende Stadt von 2000-2010 mit einer Wachstumsrate von fast 20 Prozent. Mit vielen historischen Gebäuden und Punkten von Interesse ist Ellsworth vom Mai bis September mit Besuchern von überall in den Vereinigten Staaten und Kanada beschäftigt. Außerdem ist die Stadt das Tor für Touristen, die nahe gelegenen Acadia Nationalpark, Einsame Gestell-Insel und das Bar-Hafen-Gebiet besuchen.

Geschichte

  • Gemäß der Geschichte der Passamaquoddy Inder wurde das Gebiet von Ellsworth von Mitgliedern der Stämme von Passamaquoddy und Penobscot ursprünglich bewohnt: "Beide Gruppen sprechen nah hat Sprachen von Algonquian verbunden, obwohl Anthropologen allgemein Passamaquoddies linguistisch mit Maliseets und Penobscots mit Abenakis gruppieren."
http://www.passamaquoddy.com/history.htm
  • Seit dem Ende der 1830er Jahre haben einige nachgesonnen, dass dieses Altnordisch und andere Matrosen die Küste von Maine vor den Reisen von Columbus erforscht haben, und sich dort niedergelassen haben können. Jedoch sind keine glaubwürdigen historischen oder archäologischen Beweise für diese einmal populäre Fantasie entdeckt worden. Die frühsten registrierten europäischen Kolonisten im allgemeinen Gebiet waren die Franzosen am Anfang des 17. Jahrhunderts.
  • George J. Varney, in der 'Grafschaft von Hancock, Maine' Abteilung seines Geographischen Namenverzeichnisses des Staates Maine, der in Boston 1886 veröffentlicht ist, hat geschrieben:

: "Der erste Europäer, der bestimmte Erwähnung der Penobscot Bucht und des Flusses gemacht hat, die seine Westseite waschen, war Thevet, ein französischer Forscher 1556. Martin Pring und Kapitän Weymouth, die englischen Forscher, sind entlang seinen Küsten 1603 und 1605 gesegelt, und DeMonts, der Franzose, hat einige Teile der Küste 1604 und 1605 erforscht. Es gibt eine Tradition dass Rosiger, der Historiker der Entdeckungsreise von Weymouth, erforschter Reh-Insellandstraße, einen Halt am kühnen Küstenvorsprung in Brooksville machend, der als Kap bekannt ist, Rosiger. Sie haben die Grafschaft besetzt von einem Stamm von Indern gefunden, die mit denjenigen auf Wasser von Passamaquoddy, für ihre lange Reise in Kanus bemerkt wurden; woher der allgemeine Name für diese Inder, Etechmins. DeMonts hat das Land im Namen des Königs Frankreichs im wahren katholischen Stil gefordert, ein Kreuz aufstellend und das Land "Acadie nennend." Durch diesen Namen hat es fortgesetzt, bis zur Festnahme Quebecs von General James Wolfe 1759 bekannt zu sein. Als Weymouth 1605 gekommen ist, hat er auch das Land im Namen seines Königs, James I aus England gefordert. So sind die zwei Hauptmächte Europas nachteilige Kläger des Bodens der Grafschaft von Hancock und die Kriege geworden diese verursachten Ansprüche haben die Grafschaft eine fast ungebrochene Wildnis während der provinziellen Geschichte Maines gehalten."

  • Es ist wahrscheinlich, dass die französischen, die eine Kolonie am Somes-Ton auf der Einsamen Gestell-Insel 1613 unter der Schirmherrschaft von gnädiger Frau de Guercheville gegründet haben, und hat das Gebiet von Ellsworth erforscht, und was jetzt die Wasserscheide des Vereinigungsflusses ist. Varney glaubt, dass es französische Ansiedlungen von einer Art oder einem anderen als in der Nähe von Ellsworth als Trenton, Eiche-Punkt, Newbury Neck und Surry gab.
  • Das Gebiet von Ellsworth wurde zwischen den Engländern und den Franzosen im Laufe des 17. Jahrhunderts und gut ins 18. Jahrhundert, periodisch auftretender Krieg diskutiert, der den Engländern als die französischen und Indianerkriege bekannt war. Indianische Einwohner können sich zum römischen Katholizismus umgewandelt haben und mit den Franzosen gegen die Briten bis zum Fall von Quebec City zu den Briten 1759 gekämpft haben. Nach 1763, vom Vertrag Paris durch die Regierungen des Vereinigten Königreichs, Frankreichs, Spaniens und Portugals unterzeichnend, ist Ellsworth ein Teil Commonwealth Massachusetts geworden.
  • Die moderne Geschichte von Ellsworth beginnt mit der Ansiedlung des Vereinigungsflussgebiets 1763 durch eine Partei von Englisch, das von Unternehmern Benjamin Milliken und Benjamin Joy, vom südlichen Maine und New Hampshire geführt ist, wer vorgehabt hat, Dämme und Sägemühlen zu bauen, um das Bauholz und Wasserenergie des Gebiets auszunutzen. Sie haben sich um durch Commonwealth Massachusetts angebotene Bewilligungen beworben, um Ansiedlung des Grafschaftgebiets von Hancock zu fördern. Der Historiker Albert H. Davis in seiner Geschichte von Ellsworth, Maine, das in Lewiston, Maine 1927 veröffentlicht ist, verbindet, was über diese frühe Entdeckungsreise und Punkte zum nördlichen Ende der gegenwärtigen Water Street gerade nach Süden der gegenwärtigen Brücke über den Vereinigungsfluss als die Seite der früheren groben von den Pionieren aufgestellten Gebäude bekannt ist.
  • George J. Varney beschreibt den Prozess von Landbewilligungen durch Commonwealth Massachusetts:

: "Die ersten Bewilligungen des Landes in der Grafschaft waren sechs Stadtgemeinden, jedes Sechs-Meile-Quadrat, zwischen den Flüssen Penobscot und Union (dann bekannt als Donaqua), die David Marsh und als vom Allgemeinen Gericht Massachusetts auf Bedingungen gewährt wurden, von denen eine war, dass sie jede Stadtgemeinde mit 60 Protestantischen Familien innerhalb von sechs Jahren setzen sollten. Diese Bewilligungen waren Nr. 1, Bucksport; 2, Orland; 3, Penobscot;; 4, Sedgwick; 5, Blauer Hügel; und 6, Surry. Sechs andere Stadtgemeinden östlich vom Vereinigungsfluss wurden zu denselben Begriffen gewährt; von denen drei in dieser Grafschaft nämlich sind: Nr. 1, Trenton, hat Eben Thorndike, und als gewährt; 2, Sullivan, David Bean, und als; und 3, Gestell-Wüste (Insel) Gouverneur Bernard. Die Überblicke wurden von Samuel Livermore gemacht; und weil es drei der Stadtgemeinden auf jeder Seite des Flusses gab, hat sie den Namen verursacht, den der Strom jetzt trägt."

  • 1773 wurde der erste Schoner an Ellsworth gebaut. Das war die Susan und Abigail, genannt nach Töchtern der zwei prominentesten Bürger, Benjamin Millikens und Benjamin Joys. Der Behälter hat Kiefer-Schindeln und Eiche-Dauben in jährlichen Reisen in die Westindische Inseln getragen. In den Jahren bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts wurden viele Schoner verschiedener Größen in Schiffswerften von Ellsworth entlang dem Vereinigungsfluss gebaut.
  • Aufzeichnungen von Albert Davis dass im letzten Teil des 18. Jahrhunderts war Ellsworth als die Vereinigungsflussansiedlung bekannt und war neben den Ansiedlungen von Surry (nach Osten) und Trenton (nach Süden). Später wurde es als Plantage Nr. 7 organisiert und hat zuweilen Bowdoin und New Bowdoin genannt. 1798 haben die Einwohner eine Bittschrift eingereicht, um unter dem Namen Sumner vereinigt zu werden. Dieser Name, der von einer Ansiedlung in der Grafschaft von Oxford, Maine bereits worden ist nimmt, die Stadt wurde durch Commonwealth Massachusetts 1800 als Ellsworth vereinigt, der für Oliver Ellsworth, den Connecticut Delegierten bis 1787 Nationale Tagung genannt ist, die dann an einer Verfassung für die neuen Vereinigten Staaten von Amerika, und später dem 3. Oberrichter des Obersten Gerichts arbeitete. Wie man denkt, ist Oliver Ellsworth erst, um den Namen "die Vereinigten Staaten von Amerika" anzudeuten.
  • Davis berichtet, dass gegen Ende der 1770er Jahre es britische Überfälle auf der Vereinigungsflussansiedlung mit Versuchen gab, lokales Vieh zu verwenden. Jedoch gab es keine formellen Kämpfe im Gebiet von Ellsworth während des Revolutionären Krieges.
  • 1838 ist Ellsworth die Kreisstadt der Grafschaft von Hancock geworden, Castine ersetzend. Die 1838-Grafschaftgebäude stehen noch westlich vom Vereinigungsfluss auf dem Brücke-Hügel.
  • 1859, als die Bevölkerung der Stadt 4,009 war, haben Industrien neun Sägemühlen, zwei gristmills, eine Lohgerberei, eine Krempeln-Maschine, einen Töpferwaren-Schöpfer, acht Ziegeleien, dreizehn Schiffsbaumeister, fünf Eimer-Fabriken, zwei Rand-Werkzeug-Fabriken, einen Wagen-Hersteller und acht Kasten-Bilden-Errichtungen eingeschlossen.
  • Zwischen 1860 und 1865 hat Ellsworth 653 Soldaten gesandt, um im Bürgerkrieg gemäß dem Historiker Albert Davis zu kämpfen. Das war, als es nur 847 Stimmberechtigte (männlichen Geschlechts) im Gebiet gab. Militärische Ausbildung wurde vor den Grafschaftgebäuden auf dem Brücke-Hügel westlich vom Vereinigungsfluss an der Seite des gegenwärtigen Bürgerkrieg-Denkmals gehalten.
  • 1869 wurde Ellsworth als eine Stadt von der gesetzgebenden Körperschaft von Maine vereinigt. Das erste Rathaus war Saal von Hancock, der an der Ecke von der Main Street und der School Street gestanden hat. Es wurde durch das Große Feuer von Ellsworth von 1933 zerstört.
  • 1888 wurde Elektrizität ins Gebiet von Ellsworth eingeführt.
  • Die umstrittenen Stadtwahlen 1896 sind auf die Ernennung von zwei getrennter Polizei von Ellsworth, jede von der bedroht hinausgelaufen, den anderen anzuhalten.
  • Die Arbeit am Ellsworth hydroelektrischer Damm hat 1907 an der Seite von einem der ursprünglichen Vereinigungsflussdämme von Benjamin Milliken begonnen. Das hat zur Entwicklung des Sees des gegenwärtigen Leonards gerade nördlich von der Stadt geführt.
  • Die erste Katastrophe von Ellsworth des 20. Jahrhunderts war die Große Überschwemmung von 1923. Ein Frühling freshet ist über den Damm hingeeilt und hat die metallene Union River Bridge, zusammen mit vielen Gebäuden entlang dem Fluss, wie das Dirigo Theater, die Gießerei und viele Kais und Lager fortgetragen. Dieses Ereignis hat das Ende der Bekanntheit von Ellsworth als ein Schiffszentrum gekennzeichnet. Die gegenwärtige konkrete Brücke wurde 1924 beendet.
  • Das Große Feuer von 1933 hat den grössten Teil der Innenstadt von Ellsworth kommerzieller Bezirk auf der Ostseite des Vereinigungsflusses zerstört. Neue Gebäude wurden im Ziegel hauptsächlich im Stil der Art deco gebaut. Die einzigartigen Rathaus-Daten von Ellsworth von dieser Periode. Viele alte Häuser außerhalb des Geschäftsbezirks haben die Feuersbrunst überlebt.
  • Die 1960er Jahre und die 70er Jahre haben die Entwicklung eines Geschäftsbezirks von Ellsworth auf der Hauptstraße gesehen, die der direkte Weg zu und vom Bar-Hafen und Acadia Nationalpark ist. Dieses Gebiet ist jetzt der größte Einkaufsbezirk in der Grafschaft von Hancock, mit mehreren Einkaufszentren und vielen großen Läden, sich fast zur Grenze von Ellsworth-Trenton streckend. Der überfüllte Verkehr während des Sommers hat zu Versuchen geführt, das Straßennetz, besonders an der belebten Kreuzung des Wegs von USA 1 und Wegs des Staates Maine 3 zu ändern, als Das Dreieck gewusst.

Die Straße Image:High, Ellsworth, Ich jpg|High Straße 1907

Image:Public Bibliothek, Ellsworth, ich jpg|Ellsworth öffentliche Bibliothek

Image:View der Straße vom Hotel, Ellsworth, Ich jpg|Street Szene c. 1905

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Erdkunde

Ellsworth wird in 44°34'20" Norden, 68°28'34" Westen (44.572223,-68.476039) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen, seiner Land ist und seiner Wasser ist. Das Gesamtgebiet ist 15.53-%-Wasser. Gelegen an der Spitze der Navigation wird Ellsworth durch den Vereinigungsfluss dräniert. Fälle von Ellsworth sind die Position des Agassiz Herausstehens http://www.maine.gov/doc/nrimc/mgs/explore/bedrock/sites/jan04.htm, eines Nationalen Historischen Grenzsteins, der für seine frühe Anerkennung als Beweise der Vereisung bemerkenswert ist.

Der Stadt wird durch den Weg von USA 1 und amerikanischen Weg 1A, zusätzlich zu Zustandwegen 3, 172, 179, 180, 184 und 230 gedient.

Benachbarte Städte und Städte

Demographische Daten

In der 2010-Volkszählung gab es 7741 Menschen, 2,955 Haushalte und 1,982 Familien in der Stadt. Die Bevölkerungsdichte war 97.6 Menschen pro Quadratmeile (37.7/km ²). Es gab 3,742 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 52.4 pro Quadratmeile (19.8/km ²). Das Rassenmake-Up war Weißer 97.79-%-, 0.19-%-Afroamerikaner, 0.29-%-Indianer, 0.42-%-Asiat, Pazifischer 0.03-%-Inselbewohner, 0.29 % von anderen Rassen und 0.99 % von zwei oder mehr Rassen. 0.65 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder Rasse.

Es gab 2,955 Haushalte, von denen 27.7 % Kinder unter dem 18 Leben mit ihnen hatten, waren 51.4 % Ehepaare, die zusammen leben, 10.1 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 35.3 % waren Nichtfamilien. 29.1 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 11.8 % hatten jemanden, allein 65 Jahre oder älter lebend. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.26 und die durchschnittliche Familiengröße 2.75.

In der Stadt war die Bevölkerung 21.9 % unter 18, 6.7 % von 18 bis 24, 29.0 % von 25 bis 44, 25.2 % von 45 bis 64 und 17.2 %, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 40. Für alle 100 Frauen gab es 88.3 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 86.4 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt war 35,938 $, und die Mittellinie für eine Familie 41,884 $. Männer hatten eine Mittellinie von 31,455 $ gegen 22,188 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 21,049 $. 9.2 % der Bevölkerung und 5.7 % von Familien waren unter der Armut-Linie. 9.4 % von denjenigen unter 18 und 8.3 % jener 65 und älter waren unter der Armut-Linie.

Seiten von Interesse

Bemerkenswerte Leute

  • Johannes Bapst, Missionar und Pädagoge
  • Curt Fullerton, Baseball-Spieler
  • Eugene Hale, der amerikanische Senator
  • Zustandsenator von Brian Langley
  • Bryant Moore, Generalmajor
  • Frank A. Moore, Politiker und Richter
  • John A. Peters (1822-1904), amerikanischer Kongressabgeordneter
  • John A. Peters (1864-1953), amerikanischer Kongressabgeordneter (Neffe von John A. Peters von 1822)
  • Darryl Pollard, Footballspieler
  • Fulton J. Redman, Zustandkongressabgeordneter und der vielfache Zeitkandidat für den US-Senat und Gouverneur
  • Dick Scott, shortstop mit der Oaklander Leichtathletik
  • Tim Sylvia, kriegerischer Künstler
  • Mary Agnes Tincker, Romanschriftsteller
  • John Hay Whitney, Herausgeber und Botschafter

Links


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