Sackets Hafen (hat früher Sacketts-Hafen buchstabiert), ist ein Dorf in der Grafschaft von Jefferson, New York, den Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 1,450 bei der 2010-Volkszählung. Das Dorf wurde nach dem Landentwickler und Eigentümer Augustus Sackett genannt, der es am Anfang des 19. Jahrhunderts gegründet hat.

Der Hafen des Dorfes Sackets ist innerhalb des Westteils der Stadt Hounsfield und ist westlich von Watertown. Das Herz des Dorfes, mit der Main Street und den gut erhaltenen 19. c. Gebäuden, ist als das Sackets-Hafen-Dorf Historischer Bezirk anerkannt und auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen 1983 verzeichnet worden.

Wegen seines strategischen geschützten Hafens auf dem See Ontario und der militärischen Anlagen gebaut dort hatte das Dorf nationale Wichtigkeit im Laufe des 19. Jahrhunderts. Um den Krieg von 1812 zu unterstützen, hat die US-Marine eine Hauptschiffswerft und sein Hauptquartier für die Großen Seen am Dorf gebaut. Innerhalb einer kurzen Periode haben mehr als 3,000 Männer an der Schiffswerft gearbeitet. Die Armee hat Erdwälle, Forts, Baracken und Unterstützen-Infrastruktur gebaut, um die Dorf- und Marineschiffswerft zu verteidigen, und seine Truppen haben auch in der Stadt gezeltet, die durch die Zahl des Militärs überwältigt wurde. Bald nach dem Krieg hat die Armee seine Verteidigung an der nördlichen Grenze gestärkt, indem sie Baracken von Madison gebaut hat. Sackets Hafen-Schlachtfeld-Staat Historische Seite gedenkt eines Kampfs und des Beitrags des Gebiets zur USA-Verteidigung während des Krieges von 1812.

Das Dorf hatte eine kommerzielle Schiffswerft und viele Geschäftsverbindungen zu Gemeinschaften um die Großen Seen. Seine Unternehmer wurden auch mit Basen auf den Hauptmärkten von Louisville, Kentucky und New Orleans verbunden. 1817 hat ein Konsortium von lokalen Unternehmern Aufbau des 240-Tonne-Ontarios, des ersten US-Dampfschiffs auf den Großen Seen unterstützt. Im Juli 1834 war der kommerzielle Schoner Illinois vom Sackets-Hafen erst, um in den Hafen der neuen Ansiedlung Chicagos einzugehen.

Geschichte

Vor dem amerikanischen Revolutionären Krieg war dieses Gebiet seit Tausenden von Jahren durch sich unterscheidende Kulturen von einheimischen Völkern bewohnt worden. Die historischen Stämme waren das Iroquoian-Sprechen Onondaga, ein Teil von Haudenosaunee oder Iroquois Bündnis. Lange mit den Franzosen und Engländern handelnd, haben sich die meisten Sechs Nationen mit den Briten während der Revolution verbunden, hoffend, die amerikanischen Kolonisten zu entfernen. Im Anschluss an den Krieg wurden sie gezwungen, Hauptzessionen des grössten Teiles ihres Landes in New York in die Vereinigten Staaten zu machen. Die meisten Iroquois sind nach Kanada gegangen und haben sich auf dem durch Großbritannien gewährten Land niedergelassen.

In den groß angelegten Verkäufen öffentlicher Länder in der Nachkriegsperiode wurde Sackets Hafen 1801 von Augustus Sackett, einem Landspekulanten von New York City gegründet. Er und andere hatten hohe Hoffnungen für den Handel über den See Ontario mit Kingston und anderen Teilen Kanadas. Sackets Hafen war die bedeutendste Gemeinschaft im Gebiet bis zur Gründung der Stadt Watertown. Das Gebiet hat Wanderer von Neuengland, sowie Einwanderer von Großbritannien und Frankreich angezogen. Die Letzteren flohen aus dem Aufruhr der französischen Revolution und der Napoleonischen Kriege. Sie haben schweren Wald geklärt und haben allmählich Häuser für ein Dorfzentrum gebaut. Edmund Luff, ein junger englischer Einwanderer, hat einen nichtkonfessionellen meetinghouse gebaut, wo sich alle Christen getroffen haben, bis sie ihre eigenen Kirchen in späteren Jahrzehnten gebaut haben. Durch die 1810-Volkszählung gab es 943 qualifizierte Stimmberechtigte im Dorf. Nach dem Krieg von 1812 hat sich Sackets Hafen als ein Dorf 1814 vereinigt.

Die amerikanische Revolution hat alle Probleme mit Großbritannien nicht aufgelöst. Grenzprobleme und zunehmende Spannungen haben die Vereinigten Staaten dazu gebracht, das Embargo-Gesetz des 1807-Verbieten-Handels mit Großbritannien aufzuerlegen, das effektiv Kanada eingeschlossen hat. Leute an beiden Seiten der Grenze, Kanadier (viele von ihnen Indianer, einschließlich Treugesinnter, die dorthin nach der Revolution geflohen waren) und Amerikaner, haben schnell einen kräftigen schmuggelnden Handel über das Wasser und durch das nahe gelegene Tausend Inselgebiet entlang dem Sankt-Lorenz-Strom aufgebaut.

Die US-Regierung zuerst aufgestellte Kräfte im Gebiet, um zu versuchen, Schmuggel zu reduzieren.

Krieg von 1812

Als mit Großbritannien vergrößerte Spannungen haben die Vereinigten Staaten begonnen, seine militärischen Kräfte am Sackets-Hafen, einschließlich des Schaffens einer Hauptschiffswerft daran aufzubauen, was Marinepunkt geworden ist. Die Skala der Zunahme war solch, dass den Bürgern auf einer Skala ungefähr 8:1 von Tausenden von Matrosen und Soldaten, Lagerbummlern und Händlern zahlenmäßig überlegen gewesen wurde. Beschränkte hygienische Möglichkeiten und medizinische Kenntnisse haben dichte Truppe-Lager-Brutstätten für ansteckende Krankheiten wie Fleckfieber gemacht, die sich schnell Dorfbewohnern auch ausbreiten.

Das Dorf war die Seite von zwei Kämpfen während des Krieges von 1812. Im ersten Kampf 1812 hat das Gefängnis-Vereinigte Staaten Schiff Oneida und Küstenbatterien eine Angreifen-Kraft von fünf britischen Schiffen zurückgeschlagen. Das Dorf ist eine Hauptbasis von Operationen wegen beider die Marine (einschließlich des US-Marineinfanteriekorps) und Armee für die Dauer des Krieges geworden. Die Armee hat Verteidigungserdwälle um viel vom Dorf und dem Fort Tompkins mit Baracken in der Nähe vom Marinepunkt gebaut. Lokale Miliz hat das Fort Volunteer nördlich von den Dorfhauptstraßen gebaut. Tausende von Truppen haben sich versammelt, um die Schiffswerft und das Dorf zu verteidigen, und Kanada anzugreifen.

Die Zahlen von Truppen haben so überschritten, was gebaut werden konnte, um sie zu schützen, dass 1813 Truppen mit Einwohnern in Läden in Scheunen und in Zelten aufgenommen wurden. Dorffrauen haben sich glücklich aufgezählt, wenn sie nur für Offiziere kochten. Vor dem Frühling 1813 hatte die Armee etwa 5200 Männer im Dorf gesammelt.

Am wichtigsten vor 1813 ist das Dorf das US-Marinehauptquartier auf den Großen Seen geworden. Das Arbeiten an der Marinepunkt-Schiffswerft war 3,000 hoch qualifizierte Männer, einschließlich Hunderte von Schiffsbaumeistern und Zimmermännern, die von New York City wegen eines Mangels an lokal erfahrenen Handwerkern gebracht sind. Es wurde gebaut und während des Krieges durch New York City Marinearchitekt und Schiffsbaumeister Henry Eckford beaufsichtigt. Sie haben schnell elf Schlachtschiffe gebaut, um Kontrolle über die Großen Seen zu gründen. Die Kontrolle der Großen Seen hat schließlich in den Händen sowohl der Völker Kanadas als auch der Vereinigten Staaten geendet (mit Ausnahme vom See Michigan, der völlig innerhalb der Vereinigten Staaten gelegen wird) und seit 1909 von der Internationalen Gemeinsamen Kommission geführt worden ist.

Im zweiten Kampf des Hafens von Sackett im Mai 1813 sind britische Kräfte gelandet und haben das Dorf angegriffen, aber sie wurden wieder vertrieben. Der grösste Teil der amerikanischen Garnison und Schiffe war am entgegengesetzten Ende des Sees zurzeit. Die amerikanische Verteidigung wurde durch die falschen Ordnungen von Offizieren am Marinepunkt beschädigt, um Läden und ein teilweise gebautes Schiff zu zerstören, Festnahme durch die Briten zu verhindern.

Bis die Bundesregierung die amerikanische Marine-Akademie in Annapolis, Maryland eingesetzt hat, hatte es mehrere Schulen für die Ausbildung von Seekadetten. Kommodore Isaac Chauncey, dem Sekretär der Marine am 30. November 1814 schreibend, hat eine Schule beschrieben, die am Hafen von Sacket auf dem See Ontario in diesem Jahr gegründet ist:

Aufgabe und ungefähr Sechzig Leutnants und Seekadetten kümmern sich täglich, die große Fortschritte in den verschiedenen Zweigen der Mathematik-Navigation machen. usw. "

Das Ende des Krieges ist 1815 gekommen, bevor die Marine Aufbau des letzten Schlachtschiffs, das Vereinigte Staaten Schiff New Orleans vollendet hat. Sie wurde in die Lagerung gebracht und nie vollendet. Sie wurde 1883 ausrangiert.

19. während 20. Jahrhunderte

Das Militär hat die fortlaufende Wichtigkeit von der strategischen Position des Sackets Hafens anerkannt. Die Marineschiffswerft hat bis 1874 funktioniert, Schiffe wie USRC Aktiv (1843) bauend. 1848 wurde ein neuer Sackets-Hafen Marinestation gebaut. Nach 1884 wurde es größtenteils für die Ausbildung verwendet.

Die Armee hat Land in Privatbesitz gerade nördlich vom Dorf übernommen, um Baracken von Madison (c.1814-1819) zu bauen. Gut in den späten 19. c., das war eine wesentliche militärische Anlage; die Armee hat neuen Aufbau einschließlich der Unterkunft, einer Schule, eines Krankenhauses, Ställe für Pferde und Unterstützen-Infrastruktur hinzugefügt. Während des Ersten Weltkriegs wurde die Basis in erster Linie als ein Krankenhaus-Posten, und im Zweiten Weltkrieg als ein Lehrposten verwendet.

Baracken von Madison sind ein Historischer Bezirk benannt und auf dem NRHP verzeichnet worden. Das Museum von Staat New York der Militärischen Geschichte nennt es "ein lebendes Museum der militärischen Architektur". http://www.dmna.state.ny.us/forts/fortsQ_S/sackettsHarborForts.htm das nordöstliche Viertel des Dorfes Umfassend, werden die Baracken von Madison als ein geplantes kommerzielles / Wohngebiet http://www.madisonbarracks.com/ langsam neu entwickelt. Das Konsortium von New York City Fort Pike Associates hält Titel zum unverkauften Land im Komplex.

Sackets Hafen war ein wichtiger Seehafen im Laufe des grössten Teiles des 19. Jahrhunderts. Kommerzielle Schiffswerften haben an Marinepunkt angegrenzt. 1817 ein lokales Konsortium von militärischen Offizieren und Unternehmern: General Jacob Brown, Kommodore Melancthon Taylor Woolsey, Charles Smyth, Eric Lusher, Elisha Camp, Samuel F. Hooker und Hunter Crane, hat den Aufbau des 240-Tonne-Ontarios finanziert. Es war das erste US-Dampfschiff, das westlich vom Fluss von Hudson zu bauen und auf den Großen Seen zu bedienen ist. Das war der Anfang des umfassenden Dampfschiff-Verkehrs auf den Großen Seen einschließlich Personenboote, die an Städten um die Seen angehalten haben.

Am 12. Juli 1834, der Schoner Illinois vom Sackets-Hafen war das erste kommerzielle Schiff, um in Chikagoer Hafen, ein Zeichen dessen einzugehen, was bald Großer Seehandel mit diesem Gebiet außerordentlich vergrößert werden sollte. Samuel F. Hooker und seine Söhne hatten Schiffsinteressen am Sackets-Hafen mit nationalen Netzen; ihr Unternehmen hat Dampfschiffe in Louisville stützen lassen, Kentucky, die ein Teil des Flusses von Mississippi waren, handelt nach New Orleans, ein Haupthafen vor dem amerikanischen Bürgerkrieg. Das hat bedeutet, dass er und ähnliches Hinterland New Yorker Unternehmer haben etwas von ihrem Reichtum vom Sklavenhandel als Louisville gewonnen, ein Hauptschiffspunkt für Sklaven waren, die an Märkte von New Orleans und den Tiefen Süden verkauft sind.

Als Städte hat sich industrialisierte und größere Wirtschaftsentwicklung nach Westen, von 1870-1930 bewegt das Dorf ist ein populärer Bestimmungsort seit Sommerurlauben geworden. Es hat Besucher von Chicago und anderen Hauptstädten um die Großen Seen angezogen, von denen viele Familie hatten, die im Sackets-Hafen vor der Mitte des 19. Jahrhunderts westliche Wanderung gelebt hatte.

Heute sind Erbe-Tourismus und Sommerunterhaltung erneuerte Quellen des Wachstums für das Dorf. Marinepunkt ist ein Jachtbassin, das Liegeplatz und Möglichkeiten für private Boote zur Verfügung stellt. Entwicklungen von neuen Häusern sind in der Planung und Dorfrezension.

Bemerkenswerte Leute

• Amerikanischer militärischer Offizier und Forscher Zebulon Pike wurden 1813 während Militäreinsätze in Ontario getötet und wurden am militärischen Friedhof im Dorf begraben. Das Vereinigte Staaten Schiff General Pike, das zweite am Sackets-Hafen gebaute Schlachtschiff, wurde nach ihm genannt.
• Präsident Ulysses S. Grant hat zwei Touren der Aufgabe im Sackets-Hafen als ein jüngerer Armeeoffizier gedient.
• General Mark Wayne Clark ist an den Baracken von Madison geboren gewesen.
• Barmann Jerry Thomas, betrachtet "der Vater von amerikanischem mixology," ist im Sacket-Hafen 1830 geboren gewesen.
• E. M. Crane, preisgekrönter Autor, ist ein Einwohner des Sackets-Hafens.
• Krähe von Martha Foote, Schriftsteller, literarischer Gelehrter und Pionier in der Frauenhochschulbildung in den Vereinigten Staaten, ist im Sackets-Hafen 1854 geboren gewesen.

Zusätzliche Tatsachen

• Gesellschaft B des USA-Regiments von Dragonern, das heute 2. Staffel, 1. Kavallerie-Regiment ist, wurde am Sackets-Hafen am 29. Juli 1833 organisiert. Es hat sich nach Westen bewegt, um sich dem Rest des Regiments an Baracken von Jefferson, Lemay, Missouri anzuschließen, am 6. September 1833 ankommend.
• Sackets Hafen ist die Heimatstadt "Komischen Cide", das berühmte durch den Sackatoga Stall besessene kastrierte Tier. 2003 hat er die ersten zwei Rassen in der Dreifachen Krone gewonnen: der Derby von Kentucky und die Preakness Anteile.
• Das Tankschiff des Zweiten Weltkriegs, der SS Sackets Hafen, wurde nach dem Dorf genannt.

Erdkunde

Sackets Hafen wird an (43.946503, 76.117758) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat das Dorf ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet.

Das Dorf ist auf der Schwarzen Flussbucht südwestlich vom Mund des Schwarzen Flusses auf dem See Ontario. Sein geschützter Hafen war zur Gründung und frühen Geschichte des Dorfes kritisch. Viel See Ontario wurde des Felsens durch Gletscher ausgemeißelt. Es gab wenige geschützte Häfen an der Südküste tief genug für das Hauptverschiffen am Anfang des 19. Jahrhunderts.

Weg von Staat New York 3 Pässe östlich vom Dorf, das an der Konvergenz von Grafschaftstraßen 62 (die Sulphur Springs Road) und 75 (die Adams Road / die Dodge Avenue) ist.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 1,386 Menschen, 653 Haushalte und 370 Familien, die im Dorf wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 609.1 Menschen pro Quadratmeile (234.7/km ²). Es gab 791 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 347.6 pro Quadratmeile (134.0/km ²). Das Rassenmake-Up des Dorfes war Weißer 97.26-%-, 0.43-%-Afroamerikaner, 0.29-%-Indianer, 0.29-%-Asiat, 0.36 % von anderen Rassen und 1.37 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.73 % der Bevölkerung.

Es gab 653 Haushalte, aus denen 23.1 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 45.2 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.4 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 43.3 % waren Nichtfamilien. 35.1 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 9.0 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.11, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.72.

Im Dorf wurde die Bevölkerung mit 18.8 % im Alter von 18, 11.0 % von 18 bis 24, 37.7 % von 25 bis 44, 21.7 % von 45 bis 64 und 10.9 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 34 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 113.6 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 113.3 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt im Dorf war 42,629 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 51,397 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 33,696 $ gegen 26,917 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für das Dorf war 23,269 $. Ungefähr 5.8 % von Familien und 7.8 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 10.9 % jener minderjährigen 18, und 7.7 % von denjenigen werden 65 oder alt.

1. Sackets-Hafen-Forts, Militär-Museum von Staat New York hat am 30. September 2007 zugegriffen

2. Patrick A.Wilder, Der Kampf des Hafens von Sackett: 1813, Baltimore, MD, Nautical & Aviation Publishing Company Amerikas, 1994, p. 49

Links

• "Sackets Harbor History & Genealogy", amerikanisches lokales Geschichtsnetz,

• "Sackets Hafen-Schlachtfeld-Staat historische Seite", Parks von Staat New York

• "Baracken von Madison", Militär-Museum von Staat New York
• "Nationales Register von historischen Plätzen", Nationalpark-Dienst

• Hafen des Dorfes Sackets, New York

• Sackets Hafen-Information

• Sackets Hafen-Schlachtfeld, 1000 Inseln
• "Frühe Geschichte des Sackets-Hafens, New York"