Das neue Lissabon, New York

Das neue Lissabon ist eine Stadt in Otsego County, New York, den Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 1,114 bei der 2010-Volkszählung.

Die Stadt des Neuen Lissabons ist im Westhauptteil der Grafschaft. Es ist nördlich von der Stadt Oneonta.

Geschichte

Die Stadt wurde zuerst 1773 gesetzt, aber die meisten Pioniere sind ins Gebiet bis den Revolutionären Krieg nicht eingegangen. Es wird erwähnt, dass ein Kulturapfelobstgarten von frühen Kolonisten auf der Westseite des Butternussbaum-Bachs in der Nähe von Noblesville gefunden wurde, der vermutlich von Indianern gepflanzt ist.

Die Stadt wurde von einem Teil von Pittsfield 1806 gemacht, aber wurde dann "Lissabon" genannt. Der Name wurde nach dem "Neuen Lissabon" 1808 geändert. 1810 von Spafford "Geographisches Namenverzeichnis" sagt, dass "Es in allen vier oder fünf Korn-Mühlen, sieben Sägemühlen, einer Fulling-Mühle und Krempeln-Maschine gibt. Es gibt ein Baptistgemeindehaus und sieben Schulhäuser. Die Einwohner sind hauptsächlich Bauern, und ihre Haushaltsfertigungen liefern den grössten Teil ihrer allgemeinen Kleidung. 1810 war die ganze Bevölkerung 1982." 1878 wird die Stadt verzeichnet als, 26,899 Acres, 21,619 davon verbessert, 5822 Waldland und 200 "anderer" zu haben. Schätzung 586,250 $ und gleichgemachte 459,973 $.

1878 hat Garrattsville zwei Kirchen enthalten, drei Gemischtwarenhandlungen, Eisenwarenhandel, haben gesehen und gristmill, Hotel, Wagen-Geschäft und fünf Schmiede. Seit ein paar Jahren gab es eine Handelsmesse hat die Wohnung entlang dem Butternussbaum-Bach am Südende des kleinen Dorfes vor dem Mischen mit der Gruppe festgehalten, die ein an Morris 1886 hält.

Noblesville 1878 hatte eine Kirche, Laden, Hotel, Mühle und Schmied.

Neues Lissaboner Zentrum hat als Schlagseite gehabt nur eine Kirche zu haben.

Stetsonville hatte vorher einen Arzt, Laden, Ziegelei und Wagen-Geschäft.

  • Eine der bemerkenswerten Industrien war die Hammer-Fabrik von Victor J. Warren auf dem Butternussbaum an der Coles Rd, Garrattsville, von dem es gesagt wird, dass es einmal hundert Personen angestellt hat und jedes Haus im kleinen Dorf von zwei Familien besetzt wurde. Bedarf wurde in durch oxcart vom Kanal von Erie bis den Norden gezogen, und Fertigwaren haben denselben Weg verladen. Einem Angestellten genannt Anthony Slater wurde einen Prozess zugeschrieben, um Gussstahl zu mildern, der später von Gläubigern zusammen mit dem ganzen Inhalt und Maschinerie zu Maydole Hammer Co. von Norwich, New York verkauft wurde. Mindestens zwei Hämmer von Warren bestehen, von denen einer auf der Anzeige am Rathaus ist.
  • Martin und Robert L. George haben stationäre Dampfmaschinen am Noblesville/New kleinen Dorf Lissabon in den 1890er Jahren gebaut, wie man bekannt, nur ein von denen überleben.
  • Artemas Holdredge, Käse-Hersteller in Garrattsville, hat das Konzept erfunden, Käse im rechteckigen statt runder "Rad"-Kästen für das leichtere Verschiffen und die Bord-Lagerung zu stellen.
  • Emmons L. Peck von Carbondale, Pennsylvanien, hat eine Holzstraßenbahn um Gilbert Lake 1906-1909 gebaut, bewegende neun Millionen Fuß des Klotzes mit einem homebuilt haben Dampflokomotive eingestellt, die später gehalten ist, auf dem Seeeis in die Länge gezogen und von Angestellten versenkt worden zu sein, als das Land für den gegenwärtigen Zustandpark 1927 gekauft wurde. (Das Leihen von Beweisen zum Märchen ist die Tatsache Peck hat einen ähnlichen Motor wenn durch mit Operationen auf seinem folgenden Protokollierungsjob auf dem Südhügel, Maryland, New York 1912, später gezogen während Kriegsstück-Metalllaufwerke aufgegeben).
  • Persian Lamb Co. war ein erfolgloses kooperatives Wagnis während des Ersten Weltkriegs, der ungefähr eintausend Acres des aufgegebenen streifenden Landes im Erwünschten Gebiet verwertet, um für ihre Häute importierte Schafe zu erziehen, nachdem die Schafe von Lungenentzündung gestorben sind, die sie zur Aufhebung von Gemüsepflanzen und Rindfleisch geschaltet haben, aber die Aktienanteile sind schließlich wertlos geworden.

Erdkunde

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen, seiner Land ist und seiner (0.31 %) Wasser ist.

Weg von Staat New York 51 ist eine Nordsüdautobahn im Neuen Lissabon.

Der Westzweig des Otego Bachs fließt entlang der Oststadtlinie. Butternussbaum-Bach fließt über den Westteil des Neuen Lissabons.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 1,116 Menschen, 431 Haushalte und 309 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 25.1 Menschen pro Quadratmeile (9.7/km ²). Es gab 586 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 13.2 pro Quadratmeile (5.1/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 97.31-%-, 0.90-%-Afroamerikaner, 0.18-%-Indianer, 0.45-%-Asiat, 0.45 % von anderen Rassen und 0.72 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.34 % der Bevölkerung.

Es gab 431 Haushalte, aus denen 32.9 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 58.7 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.8 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 28.1 % waren Nichtfamilien. 23.4 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 9.7 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.59, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.04.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 25.4 % im Alter von 18, 6.4 % von 18 bis 24, 27.0 % von 25 bis 44, 27.2 % von 45 bis 64 und 14.0 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 40 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 96.5 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 97.6 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 33,750 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 40,125 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 27,604 $ gegen 22,500 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 16,935 $. Ungefähr 11.1 % von Familien und 14.5 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 19.2 % jener minderjährigen 18, und 6.3 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Gemeinschaften und Positionen im Neuen Lissabon

  • Kristallsee (ursprünglich "Schildkröte-See", bis entwickelt, als ein Ferienort in den 1930er Jahren) - Ein kleiner See an der Nordwestecke des Neuen Lissabons.
  • Garrattsville - Ein kleines Dorf genannt nach dem frühen Kolonisten John Garratt, der später Gefangener während der amerikanischen Revolution genommen wurde. Die Gemeinschaft wird auf NY-51 am Verbindungspunkt des Grafschaftwegs 16, nördlich vom Neuen Dorf Lissabon im nordwestlichen Teil der Stadt gelegen. Bis Dez 2010, wenn geschlossen, aus unerklärten Gründen hatte es seine eigene Post.
  • Gilbert Lake - Ein kleiner See innerhalb des Staatsparks von Gilbert Lake ursprünglich ein natürlicher See, aber vergrößert mehrere Male so verwendet, um verschiedene Industrien im Laufe der Jahre anzutreiben, hat es sich geöffnet wie ein Zustandpark 1929, und ist ein wichtiges CCC Lager geworden, das einen Stahl firetower eingeschlossen hat. Ursprünglich bekannt weil patentiert Lake von Smith, für den ursprünglichen Eigentümer und das Bereichsland Landvermesser Richard Smith.
  • Staatspark von Gilbert Lake - Ein Zustandpark hat sich an der Südstadtlinie niedergelassen.
  • Hügel von Gill - genannt für den Engländer Mark Gill, dessen aufgegebenes Gehöft Geistergeschichten und Legenden der traurigen Berühmtheit vor dem Brennen und dem Land verschmäht hat, ist ein Grafschaftwiederaufforstungsgebiet in den 1920er Jahren geworden.
  • Grober Hügel - Eine Erhebung an der Nordwestecke des Neuen Lissabons.
  • Lake der Zwillingskitze - Ein kleiner See im Staatspark von Gilbert Lake, nördlich von Gilbert Lake.
  • Lena - Eine Position auf dem Grafschaftweg 14 Nähe die Oststadtlinie.
  • Das neue Lissabon (früher "Noblesville") - Ein kleines Dorf an der Südwestecke der Stadt, die auf NY-51 am Verbindungspunkt des Grafschaftwegs 12 gelegen ist.
  • Stetsonville - Ein kleines Dorf auf NY-51 zwischen dem Neuen Dorf Lissabon und Garrattsville. Genannt für den Gründer John Stetson, Zimmermann und Wagen-Baumeister.
  • Ecken von Stevens - Eine Position im Nordwestteil des Neuen Lissabons.
  • Willkommen - Ein kleines Dorf in der Nähe vom Zentrum der Stadt auf Grafschaftwegen 14 und 16.

Links


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