Delanson ist ein Dorf in Schenectady County, New York, den Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 385 bei der 2000-Volkszählung.

Das Dorf von Delanson ist im Südostgebiet der Stadt Duanesburg.

Erdkunde

Delanson wird an (42.748640,-74.185222) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat das Dorf ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 385 Menschen, 151 Haushalte und 109 Familien, die im Dorf wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 616.7 Menschen pro Quadratmeile (239.8/km ²). Es gab 156 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 249.9 pro Quadratmeile (97.1/km ²). Das Rassenmake-Up des Dorfes war Weißer 95.06-%-, 1.30-%-Afroamerikaner, 1.56-%-Indianer, 0.26 % von anderen Rassen und 1.82 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 0.26 % der Bevölkerung.

Es gab 151 Haushalte, aus denen 33.1 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 58.9 % Ehepaare, die zusammen leben, 6.6 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 27.8 % waren Nichtfamilien. 21.2 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 7.9 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.54, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.99.

Im Dorf wurde die Bevölkerung mit 24.9 % im Alter von 18, 7.0 % von 18 bis 24, 30.6 % von 25 bis 44, 25.7 % von 45 bis 64 und 11.7 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 37 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 96.4 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 99.3 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt im Dorf war 58,036 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 60,000 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 38,889 $ gegen 30,000 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für das Dorf war 24,114 $. Keine der Familien und 0.5 % der Bevölkerung lebten unter der Armut-Linie, einschließlich nicht unter eighteens und 4.1 % von denjenigen mehr als 64.

Geschichte

Das Dorf von Delanson ist im südlichen Teil der Stadt Duanesburg, Schenectady County und des Staates New York gelegen. Es liegt zwischen dem historischen Kirschtalschlagbaum, auch bekannt als dem Dritten Großen Westschlagbaum (jetzt ein Teil der Vereinigten Staaten 20) und einer anderen Autobahn, die einmal als der Danforthanker-Schlagbaum (jetzt Weg von Staat New York 7) bekannt ist.

Unter dem Namen von Delanson geht seine Geschichte nur bis 1893 zurück. Das Schwester-Dorf der Quaker Street, New York, hat etwa eine Hälfte der Meile nach Süden von Delanson und auf dem Danforthanker-Schlagbaum aufgestellt (jetzt New Yorker Weg 7), war das Pioniergeschäftszentrum, das dem Umgebungsterritorium vor dem Zeitalter des Gleise-Transports dient. Was jetzt bekannt ist, weil Delanson dann Kröte-Höhle genannt geworden ist, weil sie zum Kopf der Drainage von Normanskill liegt.

Albany und Susquehanna Gleise, autorisiert und organisiert von der gesetzgebenden Körperschaft, um eine Gleise von Albany zu Binghamton zu bauen, haben die Gleise in Abteilungen gebaut. Die erste Abteilung, die von Albany zur Central Bridge und ihren Ingenieuren erweitert ist, einen günstigen Rang suchend, hat gefunden, dass der gewünschte Weg den oberen Teil des Normanskill Tales durchgeführt hat, das ein verbessertes Mittel des Transports für diese Umgebung zur Verfügung gestellt hat. Diese Abteilung wurde während der Jahre 1861 bis 1863 einschließlich und im letzten Jahr gebaut, Transport wurde zwischen dem obengenannten - genannt Punkte gegründet. Um am besten den Bedürfnissen nach der Quaker Street zu dienen, wurde eine Seite für eine Station und andere notwendige Möglichkeiten gewählt. Eine Station und Frachthaus wurden auf der Ostseite der Autobahn-Überfahrt, zwischen bestimmten Spuren vorhanden damals aufgestellt. Das wurde den Namen Station der Quaker Street gegeben.

Delaware and Hudson Canal Company wurde organisiert und wurde durch das Kaufen ausgebreitet, oder das Mieten von Gleisen davon Rüttelt Punkt, New York Wilkes-Barre, Pennsylvanien und den Kanal von Honesdale, Pennsylvanien zu Rondout, New York Wach. Albany und Susquehanna Gleise sollten die Abteilung von Susquehanna von Delaware and Hudson Canal Company werden. Später wurden die Kanal-Eigenschaften an Samuel Coykendall verkauft, der das Wort "Kanal" aus dem Vereinigungstitel fallen lassen hat. Der Schenectady und die Duanesburg Gleise wurden von Delanson zu Schenectady gebaut; an Delanson hat es damit in Verbindung gestanden, und ist ein Teil, die Abteilung von Susquehanna der Eisenbahn von Delaware und Hudson geworden. Die Bildung eines Verbindungspunkts hat vergrößerte Tätigkeiten zu diesem Punkt gebracht, es notwendig für mehr Männer machend, verwendet zu werden.

Notwendige Häuser wurden für die Anpassung von denjenigen gebaut, die in ihren verschiedenen Kapazitäten durch die Gleise verwendet sind. Mehrere Geschäftsplätze geöffnet, einschließlich eines Kohlengeschäfts haben sich bekannt und haben durch Herrn Hicks Sheldon funktioniert. Er hat dieses Geschäft bis zur Zeit seines Todes geführt, nach dem es von Herrn W. C Briggs gekauft wurde.

Viele Jahre lang haben Ärzte Hill und Roche von Quaker Street medizinische Aufmerksamkeit Personen im Territorium gelenkt.

Seit ein paar Jahren gab es eine Molkerei, aber das hat lange nicht gedauert und wurde an Charles Washburn verkauft, der sie zu einem Stapelplatz geändert hat. Auf der Ostseite der Gleise-Spuren wurde ein Sägewerk gebaut und hat sich später ausgebreitet, um Futter-Schleifen, das Mehl-Mahlen und Geschäft im Gerümpel-Bedarf einzuschließen, der nacheinander besessen und durch A bedient ist. Ball, Peter Hunt, Charles Washburn, und Briggs und Horohoe.

In Übereinstimmung mit den Zeiten wurden zwei Hotels darin gebracht, für die Anpassung des reisenden Publikums zu sein; ein durch James Shoudy und ander später gehörig durch Richard Mackey.

Wegen der Natur der Beschäftigung war die Bevölkerung des Dorfes größtenteils des vergänglichen Typs mit Angestellten, die hier kommen, um für Begriffe der verschiedenen Dauer zu arbeiten, und durch die Förderung, Promotion oder den Wunsch abreisen, andere Beschäftigung wegen der Nähe von Schenectady mit seinen umfassenden Unternehmen zu suchen. Das der Fall zu sein, gibt es einen beträchtlichen Mangel an genauen Aufzeichnungen, und macht das es schwierig, in der wahren Ordnung die Ereignisse zu registrieren, die zum Wachstum des Dorfes beigetragen haben.

Während des Jahrzehnts war vorhergehender 1890 dort beträchtliche Diskussion über die Auswahl eines Namens für die Ansiedlung. Der Name "Caryell", nach einem Mann, der hier lebt, wurde vorgeschlagen. C. D. Hammond, der Oberaufseher der Gleise von Delaware und Hudson, genannt es Delanson war, das Wort von Delaware und der Hudson ins Leben rufend. Er hat die ersten drei Briefe Delawares (Delaware), die ersten zwei "und" genommen, und hat die letzten drei Briefe des Wortes die Hudson (Sohn) hinzugefügt, das ganze Wort "Delanson" machend. So hatte sich der Name von der Kröte-Höhle bis Station der Quaker Street Delanson geändert.

Weil die Post auf der Quaker Street und dem Gefühl des Bedürfnisses nach entsprechenderen Postmöglichkeiten gelegen wurde, wurde eine Bewegung angefangen, um eine Post an Delanson zu gründen. Die Versorgung des Namens der Gemeinschaft war der erste notwendige Schritt im Prozess, eine Post zu sichern. 1893 wurde eine Post im Laden eines Ed Wilbers gegründet, welches Gebäude ständig die Post zum Datum dieser Kompilation aufgenommen hat. Herr Ed Wilber wurde ernannt, Postmeister 1893 handelnd, wurde im Dezember desselben Jahres von Herrn Lorin H. White, dem ersten regelmäßig ernannten Postmeister von Delanson nachgefolgt.

Während der Aufregung für einen Namen, eine Post und andere für eine neue Gemeinschaft notwendige Sachen, waren die Leute gegenüber ihren Bedürfnissen nach einem Platz ziemlich aufmerksam, in dem man betet. Die Belohnung ihrer Anstrengungen war der Methodist Episkopalkirche, die während der Jahre 1877-78 aufgestellt ist, der noch erträgt und entsprechend seinem Zweck dient. Der Pastor dieser Kirche hat viele Jahre lang auch bei den Dienstleistungen in der alten Nordkirche den Vorsitz gehabt, die an der Kirche der Lee manchmal gelegen ist, die als die Ecken der Lee bekannt ist. Das Pfarrhaus wurde 1886 auf der Südseite der Kirche gebaut.

Der letzte Teil der Gleise, Bainbridges zu Binghamton, wurde 1869 vollendet, und Durchgangsverkehr wurde gegründet; das ist auf zunehmende Tätigkeiten zur Gleise hinausgelaufen. Autoinspektoren wurden angestellt; verkrüppeln Sie Spur-Dienst für die Reparatur von beschädigten Autos, und ein Lokomotivschuppen für die Sorge über Lokomotiven waren einige der in Übereinstimmung mit dem Aufwärtstrend des Geschäfts zur Verfügung gestellten Möglichkeiten. 1885 wurden die erste Station, und Heu-Scheune angrenzend verbrannt und sofort eine neue Station auf der gegenwärtigen Seite aufgestellt. Das Gebäude einer neuen Station hier hat die Eliminierung der ersten groben Methode nötig gemacht, Lokomotiven und einen Plattenteller zu einer neuen Position zu tanken. Das neue auftankende Werk wurde an einem Punkt in der Nähe von den gegenwärtigen Wasserzisternen zur Verfügung gestellt und hat seit mehreren Jahren gedient. 1900 war ein sehr verbessertes auftankendes Werk Kohlenlagerungsmöglichkeiten wurde gebaut, das hat bis 1929 gedient, als das Auftanken von Motoren an diesem Punkt unterbrochen wurde. Obwohl eine beträchtliche Zahl von Männern Beschäftigung in verschiedenen Kapazitäten gefunden hatte, wurde eine Politik der Einschränkung angenommen, wie auf der ganzen Gleise wegen Geschäftsbedingungen mit dem Ergebnis allgemein war, dass alle kleineren Terminals beseitigt wurden, so diese Quelle der Beschäftigung entfernend.

Das Hotel und Restaurant haben sich bekannt und haben durch Herrn James Shoudy, gelegen gerade südlich von der Station verbrannt im Juni 1891 funktioniert. Das Restaurant wurde nie wieder aufgebaut, aber Herr Shoudy hat sofort Rekonstruktion des Hotels auf dem alten Fundament angefangen. Die Geschäfte dieses lokal unterstützten zwei Schmieds, von denen eines auf der Seite des gegenwärtigen Postgebäudes gestanden hat und später zu seinem Standort, der andere bewegt wurde, wurden östlich von der Autobahn gelegen, die sich auf den Ländern von James Shoudy trifft - das wurde 1933 niedergerissen.

Am Anfang der 1880er Jahre wurde ein kleines Gewächshaus unter der Richtung von Frau H. W. Harris gebaut. Dazu, wurde zu verschiedenen Zeiten, vier andere Einheiten als das Volumen des ausgebreiteten Geschäfts hinzugefügt. Später hat ihr Sohn Eigentumsrecht und Operation des blühenden Geschäfts angenommen. Seitdem Herr Kapper und dann hat Herr R. P. Hagadorn gekauft und hat das Gewächshaus - nach etwa fünfundfünfzig Jahren des Dienstes operiert das wurde niedergerissen.

Die Anforderungen nach dem verbesserten Wasserdienst sowohl für die Gleise als auch für Innenzwecke haben gereicht eine Bühne außer der Fähigkeit von privaten bedeutet zu liefern. Infolgedessen wurde Duanesurg Water Company vereinigt, und ein Reservoir mit den notwendigen Mitteln des Vertriebs wurde installiert. Das Reservoir wurde nördlich vom Dorf von Delanson und gerade südlich vom Kirschtalschlagbaum gelegen. Dieser Aufbau hat 1895 stattgefunden. Ein anderes Reservoir wurde 1909 hinzugefügt.

Umgebungsterritorium hat die Gleise mit einem beträchtlichen Betrag des Geschäfts durch die Sendung des Heus geliefert, behandelt von Händlern hat sich hier zu verschiedenen Zeiten niedergelassen. Einige von ihnen waren D.A. Ball, John Ball, Fox und Terpening, Lauren Webster, R.A. Babcock, Harold Babcock und Ernest Babcock, der lokaler Vertreter der Meierhof-Liga-Föderation ist und einen Futter-Laden führt.

Es könnte gut sein, um sich in dieser Zeit zu erinnern, dass unser erster Postmeister L.H. White auch 1894 ein Unternehmen und Möbelgeschäft eingesetzt hat, das er bis zu seinem Tod geführt hat. Herr Galen White, sein Sohn hat Eigentumsrecht dann angenommen und hat das Geschäft fortgeführt. Herr L.H. White hat weiter seine Tätigkeiten vergrößert, indem er diesen Bezirk in der staatlichen gesetzgebenden Körperschaft vertreten hat.

Vor 1920 gab es von Zeit zu Zeit, ernste Diskussionen über den Feuerschutz und die Frage, einen Feuerbezirk zu gründen oder das Dorf zu vereinigen. Der erste Schritt war, eine freiwillige Feuerwehr 1920 zu organisieren. Dem wurde 1921 durch die Integration des Dorfes gefolgt. Ein kleiner handgezogener hosecart und chemischer Apparat wurden gekauft; später wurde ein motorisierter pumper gekauft. Herr R.A. Babcock war der erste Präsident des Dorfes. Unter seiner Aufsicht, und mithilfe von einem progressiven Ausschuss von Treuhändern wurde ein Gebäude gebaut, um als der Dorfsaal, und mit Bestimmungen für die Unterkunft die Löschausrüstung und das Hauptquartier für die Feuerwehr bekannt zu sein. Dieses Gebäude, angefangen 1922 und vollendet 1923, enthält außer den obengenannten erwähnten Eigenschaften, einem Auditorium, einem Zimmer für den Dorfausschuss und einer völlig ausgestatteten Küche.

1925 hat Fulton County Gas and Electric Company Dienst in diesem Dorf gegründet, Straßenlichter und Strom für den Innengebrauch zur Verfügung stellend.

Wie vorher festgesetzt worden ist, wurden viele Quellen der Beschäftigung auf der Gleise gegründet, der die Eliminierung von vielen Angestellten von diesem Punkt verursacht hat. Seit dieser Zeit haben sich Familien hier bewegt, um die Häuser zu besetzen, aber viele von ihnen werden anderswohin hauptsächlich in Schenectady angestellt. Das hat den Typ des Dorfes vom kommerziellen bis Wohn-geändert.

Geschrieben von Wanda Patterson

Mehrere historische Gebäude wurden in den Delanson Historischer Bezirk eingeschlossen, der auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen 1984 verzeichnet ist. Der Christman Bird und das Tierschutzgebiet wurden 1970 verzeichnet.

Links

• Das Dorf der offiziellen Website von Delanson
• Postkartensammlung von Delanson: "Postkarten von Delanson"

Siehe auch

• Duanesburg Höhere Schule