Shenandoah ist eine Stadt in der Seitengrafschaft, Virginia, die Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 1,878 bei der 2000-Volkszählung.

Erdkunde

Shenandoah wird an (38.488225,-78.621217) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet von 1.4 Quadratmeilen (3.6 km ²), von denen 1.3 Quadratmeilen (3.4 km ²) seiner Land sind und 0.1 Quadratmeilen (0.2 km ²) seiner (5.71 %) Wasser ist. Die Stadt wird zwischen den malerischen Blauen Kamm-Bergen und dem Massanutten Kamm in der Seitengrafschaft gekuschelt. Shenandoah ist westlich vom Shenandoah Nationalpark und nordöstlich von Harrisonburg.

Geschichte

Die Stadt wurde 1837 von zwei Brüdern, Daniel und Henry Forrer gegründet.

Die Forrer Brüder haben sich im Gebiet niedergelassen, um die Bodenschätze auszunutzen, die in und um Shenandoah gefunden sind. Die Bodenschätze haben umfassende Eisenerz-Ablagerungen, Hartholz, hochwertigen Kalkstein und Wasserkraft eingeschlossen. Die Nähe zur Südgabel des Flusses Shenandoah, war auch ein großer Vorteil und wurde später vom Forrer verwendet, um Eisenerz und andere Waren zu transportieren, die durch die Shenandoah Eisenarbeiten zu breiteren Märkten unten Strom erzeugt sind.

Am 20. Februar 1838 hat Forrers die erste Post in Shenandoah unter dem Namen Shenandoah Eisenarbeiten mit Henry Forrer gegründet, der der Postmeister ist. Die Entwicklung der Stadt hat danach mit Häusern, Geschäften und Industrien gefolgt, die mit gespreizten Beinen des Flusses Shenandoah entwickelt sind. Die Shenandoah Eisenarbeiten, der im Besitz gewesen ist und durch Daniel und Henry Forrer funktioniert hat, wurden auch entlang den Flussbanken gelegen. Zehn Häuser wurden gebaut, dem Fluss in der Brennofen-Höhle-Abteilung der Stadt von einem Mann genannt Herr Pee Dee, folglich, der Name dieser Abteilung der Stadt heute gegenüberstehend. Andere historische Strukturen wurden auch einschließlich des Cottages von Stephens, des Südgabel-Hauses, Montana gebaut. Libanon Vereinigte Kirche an Comertown und der Alten Eisenkraut-Mühle im Eisenkraut, gerade südlich von der Stadt vom Weg 340.

Die Stadt Shenandoah hat eine instrumentale Rolle im Bürgerkrieg gespielt. Drei Eisenerz-Brennöfen um Rohstoff-Eisen von Shenandoah smelted in Roheisen. Unterschiedlich während der Vorkriegsjahre, als Roheisen auf flachen Booten auf dem Fluss Shenandoah zum Harpers Fährschiff während des Krieges verladen wurde, wurde das Roheisen durch den Wagen zu Gordonsville, und nachher mit der Bahn zu Richmond für den Gebrauch bei den Tredegar Eisenarbeiten verladen. Zusätzlich zum Roheisen wurden Kanonenkugeln an einigen der lokalen Brennöfen verfertigt und haben sich zusammen mit Pistole-Puder von einem lokalen Pistole-Puder-Werk für den Gebrauch durch das Bündnis eingeschifft.

Nach dem Bürgerkrieg, den zwei Männern, William Milnes dem Jüngeren. und Thomas Johns ist zu Shenandoah 1866 gekommen und hat einschließlich der Shenandoah Eisenarbeiten von Forrer gekauft. Diese Männer haben die Eisenarbeiten fortgesetzt; jedoch haben sie moderne Werkzeuge und Maschinerie eingeführt, die patentiert wurden, um Produktion zu verbessern.

Eine der Hauptunterscheidungen der Stadt Shenandoah ist seine Überschwemmung anfällige Natur wegen seiner nächsten Nähe zum Fluss Shenandoah. Immer wieder ist die Stadt mit Überschwemmungen verwüstet worden. Mit der ganzen Hauptentwicklung der Zeit, in oder in der Nähe vom Überschwemmungsebene-Gebiet vorkommend, war es nur eine Frage der Zeit, bevor eine Hauptüberschwemmung die komplette Stadt weggewischt hat.

Am 28. September, und 29, 1870, das zufällig Unvermeidliche, als Überschwemmungswasser den kompletten entwickelten Teil von Shenandoah dezimiert hat. Zwischen 30 und 60 Gebäuden wurden völlig zerstört oder abgewaschen, weil das Wasser der Südgabel des Flusses Shenandoah sein Weg durch die Stadt gewogt hat.

Trotz des Zorns der Überschwemmung ist William Milnes im Stande gewesen, die Stadt in Obhut zu nehmen und mit der Verhältnisbequemlichkeit wieder aufzubauen. Zur Zeit der Überschwemmung erfuhr das komplette Land Wohlstand wegen eines Industriebooms. Milnes hat diese Gelegenheit ergriffen, die Shenandoah Talgleise anzuführen, die in Roanoke, Virginia und Wind durch das Shenandoah Tal zu Hagerstown, Maryland beginnen würde. Die Fortsetzung von Milnes hat zur Shenandoah Talgleise geführt, die zusammen mit der Installation einer Telegraf-Linie wird baut. Die Stadt ist jetzt an der Gleise-Geschichte reich.

Durch die Arbeit von William Milnes ist Shenandoah der Mittelpunkt zwischen Roanoke, Virginia und Harrisburg, Pennsylvanien geworden und hat Stadtindustrien ermöglicht, ihre Waren durch Mittel außer dem Fluss zu verladen. Milnes hat die Anwesenheit der Gleise ausgenutzt und hat den Großen Edelstein-Gusseisen-Brennofen aufgestellt. Der Große Edelstein wurde 1882 vollendet und hat 110 Tonnen Eisenerz pro Tag erzeugt. Es ist ein populärer Reisebestimmungsort ebenso wegen der Funken geworden, die jede Nacht angesehen werden konnten, als rote heiße Schlacke unten die Aschenbank gegossen wurde. Der Große Edelstein hat wörtlich die komplette Stadt angezündet.

Am 27. Juni 1882 wurde der Postname von Shenandoah Eisenarbeiten bis Milnes zu Ehren von William Milnes geändert. Die Stadt ist auch vereinigt am 12. Februar 1884 durch ein Gesetz der Generalversammlung geworden. Der Stadtname wurde auch ausser Milnes geändert.

Die Gleise-Spuren, die gebaut wurden, haben der Flussüberschwemmungsebene und der Front Street angepasst, die jetzt moderner Tag die 1. Straße ist. Das Gebiet in und um die Front Street ist der kommerzielle Mittelpunkt der Stadt geworden, weil Geschäft gebaut wurde, dem Schiene-Hof gegenüberstehend. Die Front Street ist eine blühende "Gemeinschaft der Main St. geworden," weil Hunderte von Leuten zur Innenstadt kommen würden, um einzukaufen und zu sehen, dass die Züge vorbeigehen. 1957, jedoch, haben Norfolk und Westgleise seine Hauptwartung und Operationsmöglichkeiten entlang dem Gang der Front Street geschlossen. Seit dieser Zeit bleibt nur eine Hand voll Geschäfte, und Gebäude haben sich verschlechtert. Das einzige Ding, das bleibt, ist die Aura der "guten alten Tage." 1890 wurde der Stadtname von Milnes bis Shenandoah City durch ein Gesetz der Generalversammlung geändert. Seit dieser Zeit hat sich die Stadt mit dem Stadtteil des Namens gelöst.

Das Jahr von 1890 war auch das Jahr eines anderen großen "Booms", weil Shenandoah eine Periode des schnellen Wachstums erfahren hat. Shenandoah Land and Improvement Company hat Land um die Stadt gekauft und hat die korporativen Grenzen überblickt. Straßen wurden gesetzt, und eine Karte der Stadt wurde erzeugt. Viele Gebäude wurden während dieser Periode des Wachstums von Shenandoah Land and Improvement Company aufgestellt. Die meisten Strukturen, die von Land and Improvement Company gebaut wurden, sind wegen Feuer nicht mehr sichtbar, die auch eine verschiedene Eigenschaft der Geschichte der Stadt sind.

Das 20. Jahrhundert

Zwischen 1890 und 1907, einer Periode der Depression, die durch das komplette Land gekehrt ist. Diese Depression hat Shenandoah betroffen, weil Geschäfte geschlossen haben und Bankrott gemacht haben. Andere wie das luxuriöse Stadthotel, "wurden Die Shenandoah," durch ein Feuer 1891 zerstört. Überschwemmungen 1896 haben die Flussbrücke abgewaschen, und noch hat ein anderes Feuer die Stadtbank zerstört.

1907 hat der Große Edelstein-Brennofen Operationen unterbrochen, und Teile des Landes wurden ausverkauft. Der Große Edelstein wurde 1917 demontiert, und das Land hat Eigentumsrecht zu Lukens Steel Company passiert, die gerade kürzlich das Land der Stadt geschenkt hat. Das Land kann die Seite eines vorgeschlagenen historischen und freien Erholungsparks genannt nach dem Großen Edelstein-Brennofen sein

Seitdem die Gleise seine Möglichkeiten entlang der 1. Str. 1957 degradiert hat, ist die Innenstadt schlafend geblieben. Der grösste Teil des Wachstums der Stadt ist entlang dem Weg 340 Gang vorgekommen, der die komplette Länge der Seitengrafschaft führt. Zurzeit hat die Stadt Pläne, Shenandoah, der wie der grösste Teil anderen kleinen, ländlichen Stadt in Amerika wiederzubeleben, das unter der Beliebtheit von Streifen-Einkaufszentren und der Entwicklung von großen Einkaufszentren ertragen ist. Die Stadt würde gern "die Old Front Street wiederbeleben," entwickeln Sie die Große Edelstein-Brennofen-Fläche und das Spiel auf seiner reichen Gleise-Geschichte und Nähe zu solchen populären Reisebestimmungsörtern als Luray Höhlen, das Massanutten Resort und der Shenandoah Nationalpark.

Das 21. Jahrhundert

Die Innenstadt von Shenandoah wurde durch ein massives Feuer am 23. Mai 2006 geschlagen. Zwei Läden und ein Wohngebäude wurden zerstört. Das Inferno hat seit mehr als 18 Stunden trotz sieben Feuerfirmenanstrengungen gewütet, mit der Flamme zu kämpfen.

Ein zweites großes Feuer hat die Innenstadt am 27. März 2007 geschlagen. Wieder haben sieben Feuergesellschaften auf das Feuer geantwortet, das seit fast zehn Stunden gebrannt hat. Drei Strukturen wurden zerstört, und vier wurden beschädigt.

Nach den Feuern war die Stadt elastisch. Es ist die einzige Stadt in der Seitengrafschaft mit dem Radiobreitband. Commonwealth von Virginia hat der Stadt zahlreiche Bewilligungen für die Verschönerung seiner einmal zerstörten Main Street (die 1. Straße) Gebiet gegeben.

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 1,878 Menschen, 764 Haushalte und 541 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,419.0 Menschen pro Quadratmeile (549.3/km ²). Es gab 812 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 613.5 pro Quadratmeile (237.5/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 96.81-%-, 1.28-%-Afroamerikaner, 0.11-%-Indianer, 0.11-%-Asiat, Pazifischer 0.11-%-Inselbewohner, 0.91 % von anderen Rassen und 0.69 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.54 % der Bevölkerung.

Es gab 764 Haushalte, aus denen 30.0 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 51.8 % Ehepaare, die zusammen leben, 14.0 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 29.1 % waren Nichtfamilien. 24.5 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 12.3 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.46, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.87.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 24.2 % im Alter von 18, 7.8 % von 18 bis 24, 29.7 % von 25 bis 44, 22.7 % von 45 bis 64 und 15.6 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 38 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 88.4 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 83.4 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 33,929 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 37,896 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 26,105 $ gegen 20,833 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 16,030 $. Ungefähr 9.0 % von Familien und 12.1 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 16.0 % jener minderjährigen 18, und 17.7 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Bemerkenswerte Eingeborene und Einwohner

• Wayne Comer (am 3. Februar 1944-) ist ein ehemaliger Baseball-Spieler der Obersten Spielklasse.
• William Milnes der Jüngere. (Am 8. Dezember 1827 - am 14. August 1889) war ein Kongressabgeordneter des neunzehnten Jahrhunderts und Industrieller von Virginia und Pennsylvanien.
• Kenneth R. Plum (am 3. November 1941-) ist ein Demokrat im Haus von Virginia von Delegierten.
• Richard Karn (am 17. Februar 1956-) ist ein Einwohner und Schauspieler, der für seine Rolle als Al Borland auf der amerikanischen Fernsehsituationskomödie Hausverbesserung am besten bekannt ist.

Links

• Die Stadt Shenandoah