Ansted, West Virginia

Ansted ist eine Stadt in der Grafschaft von Fayette im amerikanischen Staat West Virginia. Es ist auf hohen Täuschungen entlang der amerikanischen Autobahn 60 auf einem Teil der mittelenglischen Spur ein Nationaler Landschaftlicher Nebenweg in der Nähe vom Nest des Falken gelegen, das den Neuen Fluss weit unten überblickt.

Geschichte

Indianer, europäische Kolonisten, Grafschaft von Fayette

Das Gebiet dessen, was jetzt das südliche West Virginia ist, war ein Jagdrevier für nomadische Stämme von Indianern vor der Ankunft von Europäern im 17. Jahrhundert lang. 1790 wurde das als Ansted jetzt bekannte Gebiet von einer Gruppe von Baptisten gesetzt, die gesetzlichen Titel zum Land nicht gehalten haben. Diese Leute waren als "Hausbesetzer" bekannt, und haben die Hopewell Baptistkirche in der Nähe gebaut. 1792 wurden 400 Acres (1.6 km ²) Fläche des Landes im Gebiet Charles Skaggs patentiert.

Genannt zu Ehren vom Marquis de la Fayette, einem Haupthelden des amerikanischen Revolutionären Krieges, der Grafschaft von Fayette, wurde Virginia 1831 geschaffen. Das erste Landgericht wurde gemeint, dass dasselbe Jahr an der Gemischtwarenhandlung von Miles Manser, die die aktuelle Position des nahe gelegenen Ansteds entlang dem James River und Kanawha Turnpike, einer frühen Straße gestanden hat, die gebaut ist, um die Kanäle auf den Flüssen von James und Kanawha zu verbinden. Das Gebiet war damals als Kleine Bergbucht bekannt. In verschiedenen Zeiten ist es auch als Woodville, Neuer Hafen und Westlake bekannt gewesen.

Amerikanischer Bürgerkrieg

Während des amerikanischen Bürgerkriegs war das Gebiet der Grafschaft von Fayette ein Fokus sowohl der Vereinigung als auch Bundesanstrengungen. Das Brennen der Gauley Bridge war ein sensationelles in der Gemeinschaft lange nicht vergessenes Ereignis. Während des Winters 1861-62 Chicago haben Graue Dragoner der Vereinigungsarmee im Haus Auf halbem Weg (Tyree Taverne) darin basiert, was jetzt Ansted ist. In dieser Zeit, vereinigen Sie Sich General Robert E. Lee hat Hauptquartier auf dem nahe gelegenen Berg von Sewell unterstützt. Die Chikagoer Dragoner hatten eine starke religiöse Orientierung und Bande zu Young Men's Christian Association (YMCA) Chicagos. Viele Vereinigungstruppen haben gefunden, dass sie mit dem moralischen Problem der Sklaverei während kämpften, obwohl viele Bürger der Grafschaft von Fayette zu den "" Recht-Zustandproblemen des Bündnisses mitfühlender waren. Das Gebiet ist ein Teil des neuen Staates West Virginia geworden, als es 1863 als ein Teil der Vereinigung gebildet wurde. Lokale Überlieferung spricht von Romanen zwischen den lokalen Mädchen und den jungen Soldaten von Illinois. Einige dieser jungen Paare haben geheiratet und haben Häuser gebaut und haben ihre Familien im Bergstaat am Ende Feindschaften erzogen. Es ist auch die Begräbnis-Seite der Mutter von Stonewall Jackson, Julia Neale Jacksons im Friedhof Westhaven.

Nachkriegs-: Gleisen, Kohlenbergbau, Ansted angelegt

Nach dem Bürgerkrieg haben die Vereinigten Staaten seine westliche Vergrößerung erneuert. 1872 wurde neuer Chesapeake & Ohio Railway entlang beiden Seiten des schmalen Neuen Flusstales gebaut, das in der Nähe durch den Weg zu den Flüssen von Ohio und Mississippi schafft. Die Nest-Station des Falken, gerade unter Ansted, war die Seite der Endspitze in diesem Teil C&O am 29. Januar 1873.

Auch 1873 wurde die Stadt Ansted geschaffen. Es wurde genannt nach einem britischen Wissenschaftler und Geologen hat Dr David T. Ansted (1814-1880), wer 1853, die nahe gelegenen Nähte des hohen Grads bituminöse Kohle ausgearbeitet und hat einmal das Land besessen, das die Stadt jetzt besetzt. Die Stadt wurde vom ehemaligen Verbündeten Obersten George W. Imboden, einem wohlhabenden Rechtsanwalt angelegt.

In der Periode im Anschluss an den Bürgerkrieg hat Imboden begonnen, in Kohlenländern im südlichen West Virginia nachzusinnen, und hat britische für die Investierung interessierte Kapitalisten angezogen. Dr Ansted, ein bekannter Geologe, war beschäftigt gewesen, um das Potenzial des Gebiets für Kohlenablagerungen zu untersuchen, und sein Bericht hat weit die besten Erwartungen von Imboden überschritten. Ansted und Imboden haben mehr als eintausend Acres (4 km ²) des Kohlen- und Bauholz-Landes auf dem Berg Gauley zwischen dem Falke-Nest und der Stadt Westlake gekauft, die die heutige Stadt Ansted geworden ist. Sie haben Gauley-Kanawha Coal Company, Ltd. 1872 organisiert und 1873 haben eine Mine über über dem Fluss und unter dem Gipfel des Bergs Gauley geöffnet. Die Gesellschaft hat seinen Namen in Nest Coal Company, Ltd. des Falken 1875 geändert, und wurde im Bankrott 1889 als Gauley Mountain Coal Company reorganisiert.

Die zweite Frau von Imboden, Angie, hat ihre Familie Haus"Genugtuung" umbenannt, weil sie und ihre Familie viele glückliche Stunden dort ausgegeben haben. Genugtuung war 1830 auf dem James River und Kanawha Turnpike am Westende dessen gebaut worden, was jetzt Ansted ist, und sie es 1872 erworben haben. Oberst Imboden, der der erste Bürgermeister von Ansted war, hat geholfen, das Wachstum der Geschäfte der Stadt zu stimulieren.

Ein anderer der wohl bekannteren Einwohner der Stadt war ein Protegé von Dr Ansted, William Nelson Page, (1854-1932). Ein Ingenieur und der abbauende Betriebsleiter, er war einer der energischen und erfolgreichen Männer, die geholfen haben, West Virginias reiche bituminöse Kohlenreviere im späten 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts zu entwickeln. Page war Mitbegründer und Baumeister der Virginischen Eisenbahn. 1898, auf einer Kuppe in der Mitte der Stadt, hat Page ein Palastherrenhaus durch Zimmermänner von Gauley Mountain Coal Company bauen lassen, wo er und seine Frau Emma Gilham Page ihre vier Kinder erzogen haben. Wie Oberst Imboden hat William Page auch als ein Bürgermeister von Ansted seit 10 Jahren gedient, obwohl sein Titel "des Obersten" ehrend war und sich aus dem technischen Erreichen dieser Reihe in der Wehrpflicht nicht ergeben hat, obwohl er in der Miliz des Staates West Virginia energisch war. Die Gleise-Städte von Page und Pageton in West Virginia wurden für ihn genannt.

Schmalspur, Zweig C&O dient Ansted

Ansted hatte Gleise-Dienst von 1874 bis 1972. 1874 haben Mine-Eigentümer eine Schmalspurgleise von der Nest-Station des Falken die Schlucht des Mühle-Bachs bauen lassen. Eine saddleback Lokomotive wurde verwendet. 1889 hat die Eisenbahn von Chesapeake und Ohio (C&O) die Schmalspurgleise gekauft und hat sich mit William Page vertraglich verpflichtet, die Arbeit zu tun, um die Linie zum Standardmaß zu befördern, das am 20. August 1890 vollendet wurde.

(C&O) hat die neue Nebenlinie bedient, die als die Falke-Nest-Unterteilung von 1890 bis 1972 bekannt war. Es hat mit dem Neuen Flussunterteilungshauptanschluss an der Falke-Nest-Station in Verbindung gestanden und hat aus der Linie zu und außer der Stadt Ansted bestanden. Die Linie hatte einen der steilsten Ränge von irgendwelchem C&O Zweig, ein 4.17-%-Rang. C & O hat nicht gewünscht, Passagiere auf der Linie zu transportieren, aber wurde befohlen, so durch den Staat West Virginia zu tun. Personendienst wurde schließlich auf der Nebenlinie im Anschluss an eine Entscheidung des Obersten USA-Gerichts in Chesapeake & Ohio Railway Company v bedient. Die Kommission des Öffentlichen Dienstes des Staates West Virginia, die 242 Vereinigten Staaten 603 (1917), und hat bis einmal in den 1930er Jahren weitergemacht. Der Frachtschiene-Dienst auf der Nebenlinie hat 1972 geendet, und die Spuren wurden entfernt.

Heute folgt die Ansted-Falke-Nest-Schiene-Spur dem Weg von der Stadt Ansted unten der steile Bergabhang zum Gebiet der Falke-Nest-Station im Neuen Flusstal. Die Spur ist in der Länge und endet, wohin die Luftstraßenbahn vom Falke-Nest Lodge von ihren Passagieren weggeht.

Historische Seiten und Attraktionen

Heute steht Angie und 1830 von George Imboden nach Hause, Genugtuung, noch. Die Genugtuung Historischer Komplex dient als Hauptquartier für die Grafschaft von Fayette Historischer Gesellschaft. Es zeigt ein historisches Museum und hat Ein-Zimmer-Schulhaus, mit dem historischen Mobiliar und den Haushaltssachen wieder hergestellt, die zur Mitte des neunzehnten Jahrhunderts datieren.

Das Herrenhaus von William und Emma Page und ihrer Familie auf der Bergspitze in Ansted steht auch noch als Beweise des einmal blühenden Kohlengeschäfts. Später besetzt von der Familie von Dr Gene Vawter, und noch im Gebrauch als ein privater Wohnsitz wird das Haus von Page-Vawter auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen verzeichnet.

Andere historische Grenzsteine schließen das Haus Auf halbem Weg, die Taverne des ehemaligen Tyrees ein, die Hauptquartier Chicagos Graue Dragoner während des amerikanischen Bürgerkriegs und des afroamerikanischen Erbe-Stammbaum-Museums war, das Afroamerikanern hilft, ihre Wurzeln zu verfolgen.

Das Grab von Julia Neale Jackson, Mutter von Verbündetem General Thomas Stonewall Jackson, wird im Friedhof Westlake in Ansted gelegen. Der Anschreiber wurde mehr als 35 Jahre gelegt nach ihrem Tod durch Kapitän Thomas R. Ranson, einen der Soldaten der Brigade von Stonewall, hat eine Tat als symbolisch für die Zuneigung seiner Truppen für ihren gefallenen Führer betrachtet.

Ansted hat die Unterscheidung, den innerhalb seiner Grenzen gelegenen Nest-Staatspark des Falken zu haben. Der Park am Nest des Falken zeigt ein kleines Museum und Geschenkgeschäft, eine Luftstraßenbahn-Fahrt zum Neuen Flussengpass, und sensationell überblickt einschließlich des Sprungs des berühmten "Geliebten".

Amerikanische Autobahn 60 Fäden durch die Gemeinschaft als ein Teil der mittelenglischen Spur, eines Nationalen Landschaftlichen Nebenwegs.

Ansted veranstaltet das Landstraße-Fest jeden September und das Fest von Lichtern im Laufe der Weihnachtsurlaub-Jahreszeit, einer Zeit, wenn das Theater von Fayetteville ein Jahresurlaub-Spiel erzeugt. Ansted veranstaltet auch jährliche Straßenrennschlitten-Konkurrenz von Pro-AM. Mysterium-Loch ist eine fröhlichere Anziehungskraft.

Ein Kriegsdenkmal wurde 2007 durch Spenden aufgestellt, der den Namen, die Reihe, und Periode hat, die militärischer Veteran gedient ist

Erdkunde

Ansted wird an (38.136029,-81.101951) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet von 1.7 Quadratmeilen (4.4 km ²), das ganze Land.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 1,576 Menschen, 631 Haushalte und 436 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 940.3 Einwohner pro Quadratmeile (362.2/km ²). Es gab 708 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 422.4 pro Quadratmeile (162.7/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 96.13-%-, 3.17-%-Afroamerikaner, 0.13-%-Indianer, und 0.57 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 0.51 % der Bevölkerung.

Es gab 631 Haushalte, aus denen 31.2 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 50.4 % Ehepaare, die zusammen leben, 14.7 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 30.9 % waren Nichtfamilien. 29.2 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 17.1 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.40, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.95.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 23.1 % im Alter von 18, 9.1 % von 18 bis 24, 23.7 % von 25 bis 44, 24.4 % von 45 bis 64 und 19.7 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 41 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 85.4 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 80.9 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 25,028 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 28,938 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 25,682 $ gegen 17,500 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 15,671 $. Ungefähr 20.7 % von Familien und 23.0 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 31.5 % jener minderjährigen 18, und 14.4 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Bemerkenswerte Leute

  • Tom Pridemore, Gesetzgeber und Fußball

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