Stabilbaukasten ist ein Musterbausystem, das Mehrwegmetallstreifen, Teller, Winkeltragbalken, Räder, Achsen und Getriebe, mit Nüssen und Bolzen umfasst, um die Stücke zu verbinden. Es ermöglicht das Gebäude von Arbeitsmodellen und mechanischen Geräten.

Meccano wurde 1901 in England von Frank Hornby erfunden und von der britischen Gesellschaft, Meccano Ltd, zwischen 1908 und 1980 verfertigt. Es wird jetzt in Frankreich und China verfertigt. Erector zurzeit verkaufte "Sätze" sind wirklich Sätze von Meccano, die von Meccano S.N. aus Frankreich, einem Teil von Nikko Group Japans verfertigt sind.

Geschichte

Die ersten Stabilbaukasten-Sätze

1901 hat Frank Hornby, ein Büroangestellter von Liverpool, England, erfunden und hat ein neues Spielzeug genannt "Mechanik Gemacht Leicht" patentiert, der auf den Grundsätzen des Maschinenbaus basiert hat. Es war ein Musterbaubastelsatz, der aus perforierten Metallstreifen, Tellern und Tragbalken, mit Rädern, Rollen, Getrieben, Welle-Kragen und Achsen für Mechanismen und Bewegung, und Nüsse und Bolzen besteht, um die Stücke zu verbinden. Die Perforationen waren an einem (12.7 Mm) ½ Zoll Standardabstand, die Achsen, waren und die Nüsse 8-Maße-, und Bolzen haben Zoll BSW Fäden verwendet. Die einzigen Werkzeuge, die erforderlich sind, Modelle zu sammeln, waren ein Schraubenzieher und Schraubenschlüssel (Rucke). Es war mehr als gerade ein Spielzeug: Es war pädagogisch, grundlegende mechanische Grundsätze wie Hebel und Leverage unterrichtend.

Die Teile für den neuen Baubastelsatz von Hornby wurden von Außenherstellern am Anfang geliefert, aber weil Nachfrage begonnen hat, Versorgung zu überschreiten, hat Hornby seine eigene Fabrik in der Duke Street, Liverpool aufgestellt. Da die Baubastelsätze an der Beliebtheit gewonnen haben, sind sie bald bekannt als Stabilbaukasten geworden und sind verkäuflich überall in der Welt gegangen. Im September 1907 hat Hornby das Stabilbaukasten-Warenzeichen, und im Mai 1908 eingeschrieben, er hat Meccano Ltd gebildet. Um mit der Nachfrage Schritt zu halten, wurde eine neue Stabilbaukasten-Fabrik in der Binns Road, Liverpool 1914 gebaut, das das Hauptquartier von Meccano Ltd seit den nächsten 60 Jahren geworden ist. Hornby hat auch Stabilbaukasten-Fabriken in Frankreich, Spanien und Argentinien eingesetzt. Wie man dachte, war das Wort "Meccano" aus dem Ausdruck abgeleitet worden "Machen und Wissen".

Die ersten Baukästen hatten Teile, die eher grob gemacht wurden: Die Metallstreifen und Teller hatten einen Weißblech-Schluss, wurden an den Enden nicht rund gemacht und waren nicht sehr kräftig. Aber Produktionsmethoden verbesserten sich die ganze Zeit, und vor 1907 hatten sich die Qualität und das Äußere beträchtlich verbessert: Die Metallstreifen wurden jetzt aus dickerem Stahl mit rund gemachten Enden gemacht und waren vernickelt, während die Räder und Getriebe vom Messing maschinell hergestellt wurden.

Die ersten Sätze unter dem neuen Stabilbaukasten-Namen wurden 1 bis 6 numeriert. 1922 wurde die Stabilbaukasten-Ausrüstung Nr. 7 eingeführt, der der größte Satz seines Tages und das am meisten gesuchte wegen seiner Musterbaufähigkeiten und Prestiges war.

1926, um den 25. Jahrestag seines Patents zu kennzeichnen, hat Hornby "Stabilbaukasten in Farben" mit den vertrauten roten und grünen Stabilbaukasten-Stücken eingeführt. Am Anfang waren Teller ein Hellrot, und Sachen wie die geklammerten Tragbalken waren ein erbsengrüner. Jedoch im nächsten Jahr wurden Streifen und Tragbalken dunkelgrün, die Teller rotes Burgund gemalt, während die Räder und Getriebe Messing geblieben sind. 1934 haben die Stabilbaukasten-Stücke Farbe wieder geändert: Die Streifen und Tragbalken sind Gold-geworden, während die Teller zum Blau mit Goldkreuzlinien auf ihnen, aber nur auf einer Seite, die Rückseite geändert wurden, die einfaches Blau bleibt. Dieses neue Farbenschema war nur in Großbritannien bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs 1945 verfügbar. Die alten roten und grünen Sätze wurden noch für den Exportmarkt erzeugt und wurden in Großbritannien nach dem Krieg wiedereingeführt.

1958 wurden die Farben ein bisschen dazu geändert, was bekannt als 'hellrot und grün' wird, aber diese Verkörperung hatte die kürzeste Lebensspanne als die Farben geändert drastisch 1964 zum schwarzen und gelben Farbenschema. Jedoch hat diese hellrote und grüne Periode wirklich die Einführung von ungefähr 90 neuen Teilen, dem moderneren Verpacken gesehen, ein neues Kabinett wurde für den Satz Nummer 10 vorgestellt, die ersten Plastikteile wurden eingeführt, und das "gesprengte Diagramm" Instruktionen hat ihr Debüt gemacht.

Der Höhepunkt des Stabilbaukastens

1934 wurden die neun grundlegenden Stabilbaukasten-Ausrüstungen (hat 00 zu 7 numeriert), durch elf Ausrüstungen, etikettiert 0, zu H, K und L, die alte Ausrüstung Nr. 7 ersetzt, die die L-Ausrüstung wird. Diese L-Ausrüstung wird häufig als die beste von den größten Stabilbaukasten-Ausrüstungen betrachtet. 1937 wurde die alphabetische Ausrüstungsreihe durch eine numerische Reihe, 0 bis 10, die L-Ausrüstung ersetzt, die durch die kleinere Ausrüstung Nr. 10 wird ersetzt. Obwohl reduziert, in der Größe von der L-Ausrüstung ist die Ausrüstung Nr. 10 der Flaggschiff-Satz des Stabilbaukastens geworden und ist relativ unverändert geblieben, bis es ein halbes Jahrhundert später 1992 unterbrochen wurde. Zusätzliche Sätze wurden behalten, 1A zu 9A numeriert, der einen Satz zum folgenden in der Reihe umgewandelt hat (zum Beispiel, würde sich zusätzlicher Satz 6A umwandeln Nr. 6 ist zu einem Satz Nr. 7 untergegangen). Wie von frühen Tagen der Fall gewesen war, würde Meccano Ltd auch individuelle Stabilbaukasten-Teile liefern, um vorhandene Sätze zu ergänzen.

Zweiter Weltkrieg hat die Produktion des Stabilbaukastens in England unterbrochen, als sich die Fabrik der Binns Road zur Herstellung für die Kriegsanstrengung umgewandelt hat. Der koreanische Krieg 1950 auch hat Produktion wegen einer Metallknappheit und erst als die Mitte der 1950er Jahre gestört, die Stabilbaukasten-Produktion in den normalen mit neuen Teilen zurückgegeben hat, die zu allen Sätzen hinzufügen werden.

1955 gehen Ausrüstungen 00 zu 10 sowie Konvertierung unter 00A zu 9A waren verfügbar.

1961 wurden eine Mechanismus-Ausrüstung und eine Getriebe-Ausrüstung zur Reihe hinzugefügt, und 1962 rüsten 00 aus wurde zurückgezogen.

Übernahmen

Am Anfang der 1960er Jahre hat Meccano Ltd Finanzprobleme erfahren und wurde von Lines Bros Ltd (Tri-ang) 1964 gekauft. In einem Versuch, das Image des Stabilbaukastens wiederzudefinieren, wurde das Farbenschema wieder, dieses Mal zu gelben und schwarzen Tellern, mit Silberstreifen und Tragbalken geändert. Das Silber wurde bald durch Zink 1967 ersetzt, als es gefunden wurde, dass die Silberstücke leicht gekennzeichnet haben. Die Farben des Gelbs und Schwarzen wurden gewählt, weil sie die durch größte Baufahrzeuge des Tages normalerweise verwendeten Farben waren.

1970 wurden elektronische Teile zum ersten Mal eingeführt, und die aktuellen schwarzen Teller wurden zum Blau geändert. Die Reihe von Sätzen wurde von einem mit dem Auswischen des alten Satzes Nr. 9 und dem Umnummerieren alten Nr. 0 bis 8 Sätze zu Nr. 1 bis 9 reduziert. Nr. 10 ist untergegangen ist unverändert geblieben.

Lines Brothers ist in freiwillige Liquidation 1971 eingetreten, und Airfix Industries hat Meccano Ltd 1972 gekauft. 1973 waren Ausrüstungen 1 bis 10 noch verfügbare aber neue Bastelsätze wurden hinzugefügt: Armeemehrbastelsatz, Autobahn-Mehrbastelsatz, Plastikstabilbaukasten, Taschenstabilbaukasten und zwei Uhr-Bastelsätze.

1978 wurde die Reihe von Stabilbaukasten-Sätzen weiter reduziert und mit dem Ersatz der Sätze Nr. 2 bis 8 durch sechs völlig neue Sätze geändert, hat A und 1 bis 5 etikettiert. Die alten Sätze Nr. 9 und 10 wurden größtenteils unverändert verlassen. Während einige Abteilungen von Airfix, besonders ihre Musterbastelsätze gewinnbringend waren, mussten sie Geld sparen. Mit Vereinigungen, die mit ganzer Kraft Arbeitskampf drohen, wenn es irgendwelche Arbeitsplatzverluste gab, schließen Airfix die Fabrik der Binns Road, zu einem Ende die Fertigung des Stabilbaukastens in England bringend. Stabilbaukasten verfertigte jedoch noch in Frankreich, obwohl unter dem Eigentumsrecht von General Mills, einem USA-Spielzeughersteller seit 1972.

Neuer Stabilbaukasten

1981 hat General Mills Airfix Industrien und damit aufgekauft, was von Meccano Ltd verlassen wurde, vollendet das Vereinigte Königreich, es gebend, Kontrolle der Stabilbaukasten-Lizenz. Alle vorhandenen Stabilbaukasten-Sätze wurden ausrangiert, und eine völlig neue Reihe von Sätzen wurden für die Produktion in Frankreich genannt "Stabilbaukasten-Jugendlicher" entworfen. Diese neuen Sätze haben viele Plastikteile eingeschlossen und konnten nur kleine Modelle bauen.

1985 hat General Mills das Spielzeuggeschäft verlassen, das völlig ihre Spielzeugabteilungen ausverkauft. Stabilbaukasten wurde einem französischen Buchhalter, Marc Rebibo, und wieder ausverkauft, alle vorhandenen Stabilbaukasten-Sätze wurden ausrangiert. Die "Stabilbaukasten" Juniorsätze wurden durch drei "Hauptstabilbaukasten" Sätze ersetzt, und zwei "Motor"-Sätze (einschließlich eines Sechsgangmotors) wurden eingeführt. Erwartet, zu fordern, wurden die alten Stabilbaukasten-Sätze Nr. 5 bis 10 von 1981 wiedereingeführt.

1989 hat Marc Rebibo verkauft, was von Stabilbaukasten Dominique Duvauchelle übrig geblieben ist. Allens gepanzerte Stahlbolzen von Zink des Kopfs haben die ursprünglichen Ablagefach-köpfigen messinggepanzerten Bolzen ersetzt, und die "" Stabilbaukasten-Plastikjuniorsätze wurden zurückgebracht. Mit jüngeren Musterbaumeistern im Sinn wurden viele Thema-Sätze auch, einschließlich eines "Aufbaus und Landwirtschaftlicher" Reihe, "Raum"-Modelle und "Dynamischer" Sätze eingeführt. Die alt-artigen Sätze Nr. 5 bis 10 sind in der Produktion bis 1992 geblieben.

1994 wurden zusätzliche Thema-Sätze eingeführt, und ein Hemmnis-Reibungsmotor wurde zum Plastikstabilbaukasten-System hinzugefügt. 1996 "wurden Handlung" Kontrollsätze mit Infrarotsteuerungen hinzugefügt, und 1999 hat die Einführung einer "Bewegung" Systemreihe von Sätzen gesehen, die den Blick des Stabilbaukastens völlig geändert haben. Es gab sechs Ein-Modell-Sätze, zwei Fünf-Modelle-Sätze, und fünf neue Sätze haben 10 bis 50, die 20 bis 50 Sätze numeriert, die motorisiert sind. Eine ganze Änderung von der normalen Praxis (bei einer einzelnen Majoritätsfarbe bleibend), war, dass jeder Satz sein eigenes Farbenschema häufig in hellen Neonfarben hatte.

2000 hat Nikko, ein japanischer Spielzeughersteller, 49 Prozent des Stabilbaukastens gekauft und hat sein Marketing international durch seine feststehenden Kanäle für ferngesteuerte Spielsachen übernommen. Entwicklung und Design sind mit den 51 % des Stabilbaukastens SN geblieben, der in Calais, Frankreich gestützt ist. Nikko hat eine erfolgreiche Reihe von neuen Sätzen, einschließlich "Verrückter Erfinder" und des "Zukünftigen Masters" Reihe gestartet. Bedeutsam haben Radiokontrolle von Nikko und programmierbare Elektronik angefangen, im System zu erscheinen. Jedoch, unter dem kommerziellen Druck, hat Nikko sein Interesse am Stabilbaukasten-Namen und System zurück zum Stabilbaukasten SN, die französische Muttergesellschaft im August 2007 verkauft.

Stabilbaukasten wird in Frankreich und China verfertigt.

Stabilbaukasten ist heute von seinem Höhepunkt in den 1930er Jahren zu den 1950er Jahren sehr verschieden. Der Zielmarkt von Kleinem hat sich bedeutsam nicht geändert. Jedoch, der Massenmarkt, befriedigt Annäherung der sofortigen Bitte ernste Stabilbaukasten-Anhänger nicht immer. Zum Beispiel ist es häufig schwierig, ursprüngliche Ersatzteile zu erhalten.

Viele Teile wurden eingeführt, seitdem die Liverpooler Fabrik unter dem Laufen des Französisch-Und-Japaners der Gesellschaft geschlossen hat. Diese eingeschlossenen Plastikteile, kann Motoren und moderne Batteriefassungen. Metall ist ein teurer Rohstoff geworden, um damit zu arbeiten, und viele der Metallteile wurden durch Plastikteile ersetzt. Allen (Hexe-köpfiges) Zink hat Stahlbolzen elektroplattiert, hat die Schlitzbolzen ersetzt. Einige dieser Stabilbaukasten-Modellierer umarmen enthusiastisch die Änderungen und neuen Teile. Jedoch sehen die "Puristen" auf diese neuen Teile herab. Einige Anhänger legen selbst auferlegte Grenzen zwischen dem Verwenden fest nur von Teilen haben gemeint, um traditionell zu sein und frei jener Teile angesehen als "nicht aufrichtig Stabilbaukasten" zu steuern.

Ursprüngliche Fachmann-Teile, solcher als sehr lange (bis zu 2 Fuß) Winkeltragbalken, Webstuhl-Pendelbusse, Rollen druckend, die usw. häufig für große Supermodelle erforderlich sind, werden schwieriger vorzuherrschen. Es gibt Replik-Hersteller, die die Bedürfnisse nach Anhängern befriedigen, die Modelle bauen möchten, die diese Teile verlangen.

Die aktuelle Reihe des Stabilbaukastens elektrische Motoren sind kleine Typen DC, hat vorgehabt, auf Innenbatterien zu laufen. Das ist niedriges Drehmoment Hochleistungs-"Dose"-Motoren. Diese sind billig und für kleine Modelle passend, die ein Kind von der Standardreihe von Sätzen bauen könnte. Erwachsene Anhänger neigen dazu, eine breitere Reihe von Hochleistungsmotoren zu verwenden, denen dem Antreiben großer Modelle besser angepasst wird. Während des Höhepunkts des Stabilbaukastens waren die elektrischen verfügbaren Motoren universale Wunde (für den Gebrauch auf dem Gleichstrom oder AC-Bedarf). Besonders weithin bekannt waren der E020, der E20R und die E15R universalen Motoren, und hat nach dem Zweiten Weltkrieg herausgekommen. Diese konnten von einem Haupttransformator oder, im Fall vom E15R, 12V Autobatterie geführt werden. Früher dort war kurzlebig (und potenziell tödlich gewesen) Hauptmotoren, die für Gleichstrom-Hauptleitungen mit einer Innenglühbirne der Reihe nach entworfen sind, um die Stromspannung fallen zu lassen, die von Motoren des Nachkriegsmusters, aber der Wunde für 4.5 oder 6V Gleichstrom gefolgt ist und der führtest/sauren Akkumulator-Macht angepasst ist. Diese, sowie der letzte Akkumulator sind jetzt wenn in gutem Zustand selten.

Was geblieben ist, ist dasselbe während aller dieser Jahre der Reichs-½-Zoll-Perforationsabstand und die zöllige Nuss und der Bolzen whitworth Fäden. Diese unveränderten Standards und ganze Auswechselbarkeit von Teilen laufen auf viele moderne Modelle hinaus, die vollkommen mit Stabilbaukasten-Bestandteilen fungieren, die mehr als 100 Jahre alt sind.

Einige Musterbaubastelsätze sind mit dem Stabilbaukasten vereinbar. Ein Beispiel ist die schweizerische Marke Stokys, der seit 1941 verfertigt worden ist. Ihre Elemente werden aus dickem stabilem Metall hauptsächlich gemacht, um zur allgemeinen Annäherung der schweizerischen Qualität zu passen. Andere Beispiele sind Exacto und Metallus.

Stabilbaukasten hat immer mehrere vereinbare Produkte auf dem Markt (wie X-Reihe-Stabilbaukasten, Plastikstabilbaukasten, Mogul-Spielsachen und Geschwindigkeitsspiel) gehabt. 2007 ist ein Plastikroboter genannt "Spykee" angekommen. Der Roboter wird mit einer Schnittstelle von WiFi kontrolliert und hat eine Netzkamera, aber kann Stufen nicht besteigen, wie manchmal gefordert wird. Es kann auch über das Internet kontrolliert und als eine Sicherheitskamera konfiguriert werden. Der Roboter wird in erster Linie in einem einzelnen Plastikgrundbestandteil paketiert und umfasst zusätzlichen Bolzen - auf Plastikteilen, die zu ästhetischen Zwecken da sind nur (d. h. die Arme nicht fungieren). Die Roboter-Basis schließt wirklich einen Standardstabilbaukasten-Loch-Abstand ein. Vor dem September 2008, die Roboter-Familienzahlen von Spykee fünf, mit jedem Roboter, der verschiedene Fähigkeiten hat.

Vereinbare Sätze

Seit den 1930er Jahren wurden mit dem Stabilbaukasten vereinbare Baubastelsätze in der Sowjetunion verfertigt. Sie hatten kein gleichförmiges Farbenschema, Teile konnten in jeder Farbe sein. Gewöhnlich wurden die Streifen und Tragbalken nicht gemalt, und die Teller konnten entweder ungemalt oder in rot, Gelb, und blau gemalt werden. In den 1970er Jahren wurden Plastikteile eingeführt. Der "Krugozor" (Englisch: "Meinung"; Russisch: "Кругозор") das Werk in Moskau hat einige Sätze erzeugt, die elektrische Motoren und Getriebe eingeschlossen haben. Der größte Satz der 1980er Jahre der 1970er Jahre wurde "Yunost-3" genannt (Russisch: "Юность-3") und enthalten ungefähr 200 Teile. Der "Yunost" ("Adoleszenz") Reihen waren zu Stabilbaukasten-Sätzen mit derselben Zahl praktisch identisch, aber gibt es keine Beweise von größeren Sätzen (gleichwertig zu Nr. 4 oder größer) erzeugt zu werden. Es gab Instruktionen, um 44 Modelle zu bauen. Heute werden viele ähnliche Bastelsätze, größtenteils russisch und von den Chinesen erzeugt, in Russland verkauft.

Verschieden von den tschechischen Merkur-Sätzen haben die sowjetischen gemischte Metrische und Kaiserliche Maße verwendet. Der Abstand zwischen Löchern war 12.7 Mm, oder 1/2 Zoll, das Loch-Diameter war 4.3 Mm, oder 1/6 Zoll. Die Nüsse und eingeschlossenen Bolzen waren Metrisch.

Fähigkeiten

Mit einem Stabilbaukasten-Satz gab es eine breite Reihe von Modellen, die gebaut werden konnten. Hier sind die Modelle, für die Weisungen im größten Satz des Endes der 1950er Jahre, die "Ausrüstung 10" erteilt wurde:

: "Eisenbahndienstkran", "Sportauto", "Kohlenkipper", "Frachtschiff", "verdoppeln Decker Bus", "das Heben der Schaufel", "Blocksetting Kran", "die Beam Bridge", "Dumper Lastwagen", "automatischer Fasslager-Kran", "automatischer Schnee-Lader", "4-4-0 Personenlokomotive"

Oben auf diesen gab es Gebrauchsanweisungen, die verfügbar sind für:

: "Mähdrescher", "der Eiffel Turm", "die Zugmaschine des Impresarios", "Zwillingszylinder-Motorrad-Motor", "Graben-Gräber", "unterster Kipper", "Straßenauftauchen-Maschine", "mechanische ladende Schaufel"

Es ist gesagt worden, dass die Instruktionen manchmal absichtliche Fehler enthalten haben, den Einfallsreichtum seiner Benutzer herauszufordern. Jedoch erhalten diejenigen, die an ihrer Produktion beteiligt sind, solche Fehler aufrecht waren zufällig, und sind nicht üblicher als die unbeabsichtigten Fehler in anderen modellierenden Plänen.

Seit dieser Zeit haben Anhänger wie G. Maurice Morris und MW Models ins Veröffentlichen ihrer eigenen Musterpläne im Intervall von kleinen Modellen bis zu großen und komplizierten Maschinen gebracht.

1934 hat Stabilbaukasten begonnen, im Aufbau von Differenzialanalysatoren verwendet zu werden, ein Typ des Entsprechungscomputers hat gepflegt, Differenzialgleichungen zu lösen, der schon lange veraltet geworden ist. Obwohl erfunden, auf Papier im 19. Jahrhundert war die erste derartige Maschine nur 1931 gebaut worden, und normalerweise würden sie von Fachmann-Herstellern an großen Kosten gebaut. Zum Beispiel, 1947, hat UCLA in den USA einen Differenzialanalysator installiert, der für sie durch General Electric zu einem Selbstkostenpreis von 125,000 $ gebaut ist. Jedoch wurde ein "Beweis des Konzepts" Modell eines Differenzialanalysators, der umfassenden Gebrauch von Stabilbaukasten-Teilen gemacht hat, an der Universität von Manchester, das Vereinigte Königreich, 1934, von Douglas Hartree und Arthur Porter gebaut: Der Gebrauch des Stabilbaukastens hat bedeutet, dass die Maschine preiswert war, um zu bauen, und es sich "genau genug für die Lösung vieler wissenschaftlicher Probleme" erwiesen hat. Diese Maschine ist jetzt im Wissenschaftsmuseum, der Exhibition Road, London, England. Eine ähnliche Maschine durch J.B gebaut. Bratt an der Universität von Cambridge 1935 ist jetzt in der Sammlung des Museums des Transports Und der Technologie (MOTAT) in Auckland, Neuseeland. Ein Vermerk, der für die Bewaffnungsforschungsabteilung des britischen Militärs 1944 geschrieben ist, beschreibt, wie diese dieselbe Maschine während des Zweiten Weltkriegs für die verbesserte Zuverlässigkeit und erhöhte Fähigkeit modifiziert wurde, und seine Kriegsanwendungen als einschließlich der Forschung über den Fluss der Hitze, explosiven Detonationen und Simulationen von Übertragungslinien identifiziert. Nach einer langen Periode der Vernachlässigung hat eine Wiederherstellungsanstrengung 2003 begonnen, und ein erfolgreicher "voller Lauf durch" dieser Maschine wurde am 16. Dezember 2008 vollendet.

2005 hat Tim Robinson seinen eigenen Stabilbaukasten-Differenzialanalysator am Computergeschichtsmuseum, bei der Bergansicht, Kalifornien, den USA gezeigt, und Robinson hat auch gebaut und zwei Modelle des Unterschied-Motors von Charles Babbage auch mit dem Stabilbaukasten ausgestellt.

1990 hat Meccano S.A. ein riesiges Riesenrad in Frankreich gebaut. Es wurde nach dem ursprünglichen 1893-Rad modelliert, das von George Ferris auf der Kolumbianischen Ausstellung In der Welt an Chicago gebaut ist, und wurde in die Vereinigten Staaten verladen, um "Erector Stabilbaukasten" zu fördern, nachdem Meccano S.A. den "Erector" Handelsnamen ausgezahlt hatte und begonnen hat, Stabilbaukasten-Sätze in den Vereinigten Staaten zu verkaufen. Es ist auf der Anzeige in New York City gegangen, nach dem es von Ripley gekauft wurde, Glauben Es oder Nicht! und angezogen Anzeige in ihrem St. Augustinus, Museum von Florida. Das Modell (zurzeit) ist das größte (durch die Größe) 6.5 Meter (21.3 ft) hoch, wiegt 544 Kilogramme (1,200 Pfunde), wurde von 19,507 Stücken, 50,560 Nüssen und Bolzen gemacht, und hat 1,239 Stunden gebracht, um zu bauen. An dieser Masse und Größe war eine Abweichung von Stabilbaukasten-Only-Teilen eine Notwendigkeit, um es das Einstürzen (hauptsächlich im strukturellen spokes) zu verhindern. Das größte Modell durch die Masse würde sicher im Streit sein, aber einige Modelle haben 600 Kg überstiegen.

Ein neues großes Modell, etwa 500 Kg und 23 M lang wiegend, wurde im September 2009 vom Fernsehmoderator James May und einer Mannschaft von Freiwilligen gebaut, die die Meccano Bridge geschaffen haben, die den Kanal von Leeds und Liverpool in Liverpool abmisst. Als mit anderen Modellen dieser Größe und Gewichts wurden einige Nichtstabilbaukasten-Teile verwendet. Es wurde von" [ungefähr] 100,000 Stücken des echten Stabilbaukastens gebaut", 1,100 Stunden nehmend, und hat aus 9 Metern (29.5 ft) "Drehbrücke"-Abteilung und 12 Metern (39.4 ft) "Zugbrücke"-Abteilung bestanden.

Stabilbaukasten bleibt ein sehr vielseitiges Baumedium. So etwa kann jedes mechanische Gerät damit, von Strukturen, zu komplizierten Arbeitskränen, automatischen Getrieben oder äußerst genauen Uhren gebaut werden. Stabilbaukasten ist oft an den Prototyp neue Ideen und Erfindungen gewöhnt. Die Musterrealisierung mit dem Stabilbaukasten wird nur durch die Einbildungskraft und den Einfallsreichtum des Baumeisters beschränkt.

Beliebtheit

Frank Hornby hat die Stabilbaukasten-Gilde 1919 gestartet, um Jungen aller Alter - sowie frühe Klubs dazu zu ermuntern - ein Teil einer Hauptorganisation zu werden, die Klub-Bildung beaufsichtigt hat, und Richtlinien für Klub-Verhandlungen gesetzt hat. Die Stabilbaukasten-Zeitschrift wurde als ein Mittel verwendet, Gilde-Klubs informiert über jeden andere Tätigkeiten zu halten (sowie die Verkäufe des Stabilbaukastens zu fördern).

Die Internationale Gesellschaft von Meccanomen wurde 1989 in England neun Jahre gegründet, nachdem die Liverpooler Fabrik geschlossen hat. Diese Organisation wird als der moderne Ersatz des Gilde-Systems betrachtet und hat jetzt ungefähr 600 Mitglieder in mehr als 30 Ländern.

Heute, mehr als hundert Jahre seit seinem Beginn, gibt es Tausende von Stabilbaukasten-Anhängern weltweit, vielen Klubs und Hunderten von Websites, die Stabilbaukasten-Geschichte, Musterbauinstruktionen und Sehnsucht bedecken. Personen und Gesellschaften weltweit verfertigen noch Teile, einige lange aus der Produktion. Es gibt jährliche Stabilbaukasten-Ausstellungen um die Welt, namentlich in Frankreich (an einem verschiedenen Treffpunkt um den Mai jedes Jahr) und an Skegness in England (um den Juli jedes Jahr). Viele bemerkenswerte Shows finden auch in Südafrika, Australien und Neuseeland jedes Jahr statt, um einige zu nennen.

Veröffentlichungen gewidmet völlig oder teilweise zum Stabilbaukasten haben Stabilbaukasten-Zeitschrift von 1916 bis 1981 und zahlreiche Spezielle Musterflugblätter eingeschlossen, die auf ernste Anhänger, darauf gerichtet sind, wie man sehr große, komplizierte Modelle und Maschinen baut. Einige Modelle verwenden noch viele Teile als ein kompletter Satz 10. Die ursprünglichen großen Modelle aus den Musterflugblättern der 1930er Jahre werden den Stabilbaukasten Supermodelle genannt, die häufig am Stabilbaukasten und den anderen Mustertechnikausstellungen populär sind, und haben manchmal als nostalgische Ausstellungsstücke durch Einzelhändler verwendet. Moderne hingebungsvolle Veröffentlichungen schließen ein: Konstrukteur Vierteljährlich, Der Internationale Meccanoman und die Reihe von ModelPlans von Instruktionen. Diese zeigen große Musterinstruktionen und Ideen für Anhänger. Es gibt auch eine Myriade von Klub-erzeugten Zeitschriften, Stabilbaukasten-Inhalt zeigend und Anhänger in der Berührung behaltend.

Einfluss

Die Karrieren, die viele Menschen gewählt haben, waren unter Einfluss ihrer Erfahrung und Kenntnisse, die davon gewonnen sind, das Produkt zu verwenden. Stabilbaukasten wird im ersten Kapitel des Romans von Graham Greene Die Macht und der Ruhm erwähnt.

Siehe auch

• 80/20
• Bayko
• Erector Satz
• fischertechnik
• Lego Technic
• Märklin
• Merkur
• Stahl Tec

Weiterführende Literatur

• Jim Gamble und Bert Love (1986), Das Stabilbaukasten-System, London: Neue Bücher von Cavendish. Internationale Standardbuchnummer 0-904568-36-9

Links

• Offizielle Stabilbaukasten-Website
• "Frank Hornby: Der Junge Wer Gemachte 1,000,000 $ Mit einem Spielzeug" - 1915-Buch online-
• nzmeccano.com