Der Busboykott von Montgomery, eine Samenepisode in der amerikanischen Bürgerrechtsbewegung, war eine politische und soziale Protest-Kampagne gegen die Politik der Rassenabtrennung auf dem System der öffentlichen Verkehrsmittel von Montgomery, Alabama. Die Kampagne hat vom 1. Dezember 1955 gedauert, als Rosa Parks, eine afroamerikanische Frau, angehalten wurde wegen sich zu weigern, ihren Sitz einer weißen Person, bis zum 20. Dezember 1956, wenn eine Bundesentscheidung, Browder v zu übergeben. Gayle, hat gewirkt, und hat zu einer USA-Entscheidung des Obersten Gerichts geführt, die die Gesetze von Alabama und Montgomery erklärt hat, die getrennte Busse verlangen, verfassungswidrig zu sein. Viele wichtige Zahlen in der Bürgerrechtsbewegung haben am Boykott, einschließlich Ehrwürdigen Martin Luther Kings, II teilgenommen. und Ralph Abernathy.

Ereignisse, die bis zum Busboykott führen

1944 hat athletischer Stern Jackie Robinson einen ähnlichen Zeugestand in einer Konfrontation mit einem USA-Armeeoffizier im Fort Hood, Texas betreten, indem er geweigert worden ist, sich zum Rücken eines Busses zu bewegen. Robinson wurde vor einem Kriegsgericht gebracht, das ihn freigesprochen hat.

Der NAACP hatte akzeptiert und um andere Fälle einschließlich dieser von Irene Morgan 10 Jahre früher gestritten, die auf einen Sieg auf das amerikanische Oberste Gericht auf dem Handel-Klausel-Boden hinausgelaufen ist. Dieser Sieg hat jedoch Zustandabtrennungsgesetze nur gestürzt, insofern als sie sich für das Reisen im zwischenstaatlichen Handel wie zwischenstaatliches Busreisen gewandt haben, und Südliche Busgesellschaften sofort die Entscheidung von Morgan durch das Errichten ihrer eigenen Regulierungen von Jim Crow überlistet haben. Im November 1955, gerade drei Wochen vor dem Widerstand von Parks von Gesetzen von Jim Crow in Montgomery, hat die Zwischenstaatliche Handel-Kommission, als Antwort auf eine von WAC Sarah Keys abgelegte Beschwerde, die gesetzliche Lücke geschlossen, die durch die Entscheidung von Morgan in einem merklichen als Sarah Keys v bekannten Fall verlassen ist. Carolina Coach Company. Der ICC hat individuellen Transportunternehmen verboten, ihre eigenen Abtrennungsregeln auf zwischenstaatlichen Reisenden aufzuerlegen, erklärend, dass, so zu tun, eine Übertretung der Antiurteilsvermögen-Bestimmung des Zwischenstaatlichen Handel-Gesetzes war. Aber weder die Entscheidung von Morgan des Obersten Gerichts noch die Entscheidung von Keys des ICC haben die Sache des Reisens von Jim Crow innerhalb der individuellen Staaten gerichtet.

Schwarze Aktivisten hatten begonnen, einen Fall zu bauen, um Zustandbusabtrennungsgesetze um die Verhaftung eines 15-jährigen Mädchens, Claudette Colvins, eines Studenten an der Höheren Schule von Booker T. Washington in Montgomery herauszufordern. Am 2. März 1955 wurde Colvin Handschellen angelegt, angehalten und ist gewaltsam von einem öffentlichen Bus umgezogen, als sie sich geweigert hat, ihren Sitz einem Weißen aufzugeben. Zurzeit war Colvin ein energisches Mitglied im NAACP Jugendrat, einer Gruppe, der Rosa Parks als Berater gedient hat.

Methode der Abtrennung auf Bussen von Montgomery

Unter dem System der auf Bussen von Montgomery verwendeten Abtrennung haben weiße Leute, die den Bus getäfelt haben, Plätze in den Vorderreihen eingenommen, den Bus zum Rücken füllend. Schwarze Leute, die den Bus getäfelt haben, haben Plätze in den hinteren Reihen eingenommen, den Bus zur Vorderseite füllend. Schließlich würden sich die zwei Abteilungen treffen, und der Bus würde voll sein. Wenn andere schwarze Leute den Bus getäfelt haben, waren sie erforderlich zu stehen. Wenn eine andere weiße Person den Bus getäfelt hat, dann jeder in der schwarzen Reihe am nächsten musste die Vorderseite aufstehen und stehen, so dass eine neue Reihe für weiße Leute geschaffen werden konnte. Häufig, als sie die Busse getäfelt haben, waren schwarze Leute erforderlich, an der Vorderseite zu zahlen, auszusteigen, und in den Bus durch eine getrennte Tür am Rücken wiedereinzugehen. Bei einigen Gelegenheiten würden Busfahrer wegfahren, bevor schwarze Passagiere im Stande gewesen sind wiederzuwohnen. Nationale Stadtlinien haben die Buslinie von Montgomery zur Zeit des Busboykotts von Montgomery besessen.

Rosa Parks

Rosa Parks ist am 4. Februar 1913, in Tuskegee, Alabama geboren gewesen. Sie war eine Schneiderin vom Beruf; sie war auch der Sekretär für das Kapitel von Montgomery des NAACP. Zwölf Jahre vor ihrer geschichtsmachenden Verhaftung wurde Parks verhindert, einen Stadtbus durch Fahrer James F. Blake zu täfeln, der ihr befohlen hat, an der Hintertür zu wohnen, und dann ohne sie weggefahren ist. Parks hat nie wieder versprochen, einen von Blake gesteuerten Bus zu reiten. Als ein Mitglied des NAACP war Parks ein Fällen des sexuellen Angriffs zugeteilter Ermittlungsbeamter. 1945 wurde sie an Abbeville, Alabama gesandt, um die Bande-Vergewaltigung von Recy Taylor zu untersuchen. Der Protest, der um den Fall von Taylor entstanden ist, war das erste Beispiel eines nationalen Protests der bürgerlichen Rechte, und es hat den Grundstein für den Busboykott von Montgomery gelegt.

1955 hat Parks einen Kurs in "Rasse-Beziehungen" in der Hochländer-Volksschule in Tennessee vollendet, wo gewaltloser ziviler Ungehorsam als eine Taktik besprochen worden war. Am Donnerstag, dem 1. Dezember 1955 saß Parks in der frontmost Reihe für schwarze Leute. Als ein weißer Mann den Bus getäfelt hat, hat der Busfahrer jedem in ihrer Reihe gesagt zurückzukehren. In diesem Moment hat Parks begriffen, dass sie wieder auf einem von Blake gesteuerten Bus war. Während sich alle anderen schwarzen Leute in ihrer Reihe angepasst haben, hat Parks abgelehnt und wurde angehalten wegen zu scheitern, den Führersitz-Anweisungen zu folgen, weil Stadtverordnungen Abtrennung nicht ausführlich beauftragt haben, aber wirklich die Busfahrer-Autorität gegeben haben, Sitze zuzuteilen. Für schuldig erklärt am 5. Dezember wurde Parks 10 $ plus Gerichtskosten von 4 $ bestraft, aber sie hat appelliert.

E.D. Nixon

Etwas Handlung gegen die Abtrennung war in den Arbeiten für einige Zeit vor der Verhaftung von Parks, Unter Führung E.D. Nixons, Präsidenten des lokalen NAACP Kapitels und eines Mitgliedes der Bruderschaft von Schlafwagen-Gepäckträgern gewesen. Nixon hat beabsichtigt, dass ihre Verhaftung ein Testfall ist, um den schwarzen Bürgern von Montgomery zu erlauben, Abtrennung auf den öffentlichen Bussen der Stadt herauszufordern. Mit dieser Absicht hatten Gemeinschaftsführer auf die richtige Person gewartet, um, eine Person angehalten zu werden, die die schwarze Gemeinschaft in die Handlung ärgern würde, die bereit sein würde, die Abtrennungsgesetze im Gericht zu prüfen, und wer am wichtigsten "über dem Vorwurf war." Als Colvin im März 1955 angehalten wurde, hat Nixon gedacht, dass er die vollkommene Person gefunden hatte, aber der Teenager hat sich erwiesen, schwanger zu sein. Nixon hat später erklärt, "Ich musste überzeugt sein, dass ich jemanden hatte, mit dem ich gewinnen konnte." Parks war ein guter Kandidat wegen ihrer Anstellung und Familienstands zusammen mit ihrem guten Stehen in der Gemeinschaft.

Zwischen der Verhaftung und Probe von Parks hat Nixon eine Sitzung von lokalen Ministern an Martin Luther King, der Kirche von. II organisiert. Obwohl Nixon der Sitzung wegen seines Arbeitszeitplans nicht beiwohnen konnte, hat er dafür gesorgt, dass keine Wahl eines Führers für den vorgeschlagenen Boykott bis zu seiner Rückkehr stattfinden würde. Als er ihn caucused mit Ralph Abernathy und Hochwürdigem zurückgegeben hat. E.N. French, um die Vereinigung zu nennen, um den Boykott zu führen (haben sie die 'Verbesserungsvereinigung von Montgomery' ("MIA") ausgewählt) zur Stadt und dem ausgesuchten König (die Wahl von Nixon), um den Boykott zu führen. Nixon hat gewollt, dass König den Boykott geführt hat, weil der junge Minister Montgomery neu war und die Stadträte Zeit nicht gehabt hatten, um ihn einzuschüchtern. Auf einer nachfolgenden, größeren Sitzung von Ministern wurde die Tagesordnung von Nixon durch den Widerwillen der Geistlichen bedroht, die Kampagne zu unterstützen. Nixon war empört, darauf hinweisend, dass ihre armen Kongregationen gearbeitet haben, um in die Sammlungsteller Geld anzulegen, so konnten diese Minister leben so, und als jene Kongregationen den Klerus gebraucht haben, um für sie einzutreten, haben sich jene bequemen Minister geweigert, so zu tun. Nixon hat gedroht, die Feigheit der Minister der schwarzen Gemeinschaft zu offenbaren, und König hat gesprochen, bestreitend, dass er Angst gehabt hat, den Boykott zu unterstützen. König ist bereit gewesen, den MIA zu führen, und Nixon wurde zu seinem Schatzmeister gewählt.

Boykott

In der Nacht der Verhaftung von Rosa Parks hat Jo Ann Robinson, Leiter des Politischen Frauenrats, gedruckt und hat einen Piloten überall in der schwarzen Gemeinschaft von Montgomery in Umlauf gesetzt, die wie folgt lesen:

"Eine andere Frau ist angehalten und im Gefängnis geworfen worden, weil sie sich geweigert hat, aus ihrem Sitz auf dem Bus für eine weiße Person aufzustehen, um sich zu setzen. Es ist das zweite Mal seit dem Fall von Claudette Colvin, dass eine Negerfrau wegen desselben Dings angehalten worden ist. Das muss angehalten werden. Neger haben Rechte auch, weil, wenn Neger die Busse nicht geritten haben, sie nicht funktionieren konnten. Dreiviertel der Reiter sind Neger, noch werden wir angehalten, oder müssen über leere Sitze stehen. Wenn wir etwas nicht tun, um diese Verhaftungen aufzuhören, werden sie weitermachen. Das nächste Mal können es Sie, oder Ihre Tochter oder Mutter sein. Der Fall dieser Frau wird am Montag heraufkommen. Wir bitten deshalb jeden Neger, die Busse am Montag im Protest der Verhaftung und der Probe zu vermeiden. Reiten Sie die Busse nicht, um, nach der Stadt, nach der Schule, oder überall am Montag zu arbeiten. Sie können sich leisten, aus der Schule seit einem Tag zu bleiben, wenn Sie keine andere Weise haben, außer mit dem Bus zu gehen. Sie können sich auch leisten, verreist seit einem Tag zu bleiben. Wenn Sie arbeiten, ein Taxi oder Spaziergang nehmen. Aber bitte, Kinder und Erwachsene, reiten den Bus überhaupt am Montag nicht. Vermeiden Sie bitte alle Busse am Montag. "

Am nächsten Morgen auf einer Kirchsitzung, die vom neuen MIA-Leiter, König geführt ist, wurde ein citywide Boykott von öffentlichen Verkehrsmitteln vorgeschlagen, um eine feste Trennungslinie die getrennten Abteilungen der Busse zu fordern. Solch eine Linie hätte bedeutet, dass, wenn die weiße Abteilung des Busses überunterzeichnet wurde, Weiße würden stehen müssen; Schwarze würden nicht gezwungen, ihre Sitze Weißen zu vergeben.

Diese Nachfrage war ein Kompromiss für die Führer des Boykotts, die geglaubt haben, dass die Stadt von Montgomery es mit größerer Wahrscheinlichkeit aber nicht eine Nachfrage nach einer vollen Integration der Busse akzeptieren würde. In dieser Beziehung sind die MIA Führer dem Muster von Boykott-Kampagnen der 1950er Jahre im Tiefen Süden einschließlich des erfolgreichen Boykotts ein paar Jahre früher Reparaturwerkstätten in der Mississippi gefolgt, um sich zu weigern, Toiletten für Schwarze zur Verfügung zu stellen. Der Veranstalter dieser Kampagne, T. R. M. Howard vom Regionalrat der Negerführung, hatte auf der brutalen Tötung von Emmett Bis als der Gast des Königs an der Baptistkirche der Dexter Avenue nur vier Tage vor der Verhaftung von Parks gesprochen. Parks war im Publikum und hat später gesagt, dass Emmett Bis auf ihrer Meinung war, als sie sich geweigert hat, ihren Sitz aufzugeben.

Die Nachfrage des MIA nach einer festen Trennungslinie sollte durch eine Voraussetzung ergänzt werden, dass alle Buspassagiere höfliche Behandlung mit dem Bus Maschinenbediener erhalten, auf einer zuerst gekommenen, zuerst gedienten Basis und Schwarzen gesetzt werden, als Busfahrer verwendet werden. Der Vorschlag wurde passiert, und der Boykott sollte den nächsten Montag anfangen. Um den drohenden Boykott zu veröffentlichen, wurde es an schwarzen Kirchen überall in Montgomery den nächsten Sonntag angekündigt.

Am Samstag, dem 3. Dezember war es offensichtlich, dass die schwarze Gemeinschaft den Boykott unterstützen würde, und sehr wenige Schwarze die Busse an diesem Tag geritten haben. In dieser Nacht, wie man hielt, hat eine Massenversammlung bestimmt, ob der Protest, und enthusiastisch abgestimmte Anwesende weitergehen würde. Der Boykott hat sich äußerst wirksam mit genug gegen das Stadttransitsystem verlorenen Reitern erwiesen, um ernste Wirtschaftsqual zu verursachen. Martin Luther King hat später geschrieben, dass" [ein] Wunder stattgefunden hatte." Anstatt Busse zu reiten, hat boycotters ein System von Fuhrparks mit Autoeigentümern organisiert, die ihre Fahrzeuge oder sie freiwillig anbieten, Leute zu verschiedenen Bestimmungsörtern steuernd. Einige weiße Hausfrauen haben auch ihre schwarzen Hausangestellten gesteuert zu arbeiten. Als die Stadt lokale Versicherungsgesellschaften unter Druck gesetzt hat, um aufzuhören, in den Fuhrparks verwendete Autos zu versichern, haben die Boykott-Führer Policen mit Lloyd's von London eingeordnet.

Schwarze Taxichauffeure haben zehn Cent pro Fahrt, ein den Kosten gleiches Fahrgeld beauftragt, den Bus zur Unterstutzung des Boykotts zu reiten. Als Wort dieser erreichten Stadt Beamte am 8. Dezember, die Ordnung zur Geldstrafe jeder Fahrerhaustreiber ausgegangen ist, der einen Reiter weniger als 45 Cent beladen hat. Zusätzlich zum Verwenden privater Kraftfahrzeuge haben einige Menschen nichtmotorisiert verwendet bedeutet, wie das Radfahren, Wandern, oder sogar Reiten von Mauleseln oder Fahren von Pferden gezogener Buggys umzugehen. Einige Menschen sind auch getrampt. Während Stoßzeiten wurden Gehsteige häufig überfüllt. Da die Busse wenige, falls etwa, Passagiere empfangen haben, haben ihre Beamten die Stadtkommission gebeten zu erlauben, Dienst zu schwarzen Gemeinschaften aufzuhören. Über die Nation haben schwarze Kirchen Geld erhoben, um den Boykott zu unterstützen, und haben neue und ein bisschen verwendete Schuhe gesammelt, um das zerlumpte Schuhwerk der schwarzen Bürger von Montgomery zu ersetzen, von denen viele überall spazieren gegangen sind aber nicht die Busse reiten und Gesetzen von Jim Crow gehorchen.

Als Antwort haben gegenüberliegende Weiße die Reihen des Rats der Weißen Bürger, die Mitgliedschaft der verdoppelt während des Kurses des Boykotts anschwellen lassen. Die Räte haben manchmal die Gewalt aufgesucht: Die Häuser des Königs und Abernathys waren firebombed, wie vier schwarze Baptistkirchen waren. Boycotters wurden häufig physisch angegriffen.

König und 155 andere Protestierende wurden angehalten, wegen einen Bus laut einer 1921-Verordnung "zu hindern". Ihm wurde befohlen, eine Geldstrafe von 500 $ zu bezahlen oder 386 Tagen im Gefängnis zu dienen. Er hat damit geendet, zwei Wochen im Gefängnis auszugeben. Die Bewegung hat durch das Lenken nationaler Aufmerksamkeit auf den Protest fehlgeschlagen. König hat sich über die Verhaftung geäußert, indem er gesagt hat: "Ich war auf mein Verbrechen stolz. Es war das Verbrechen, sich meinen Leuten bei einem gewaltlosen Protest gegen die Ungerechtigkeit anzuschließen."

Auch wichtig während des Busboykotts waren die bodenständigen Aktivist-Gruppen, die geholfen haben, sowohl Kapitalbeschaffung als auch Moral zu katalysieren. Gruppen wie der Klub haben aus dem Nichts geholfen, den Boykott zu stützen, indem sie neue Weisen gefunden haben, Geld zu erheben und Unterstützung anzubieten, um Teilnehmer zu boykottieren. Viele Mitglieder dieser Organisationen waren Frauen, und ihre Beiträge zur Anstrengung sind von einigen als notwendig für den Erfolg des Busboykotts beschrieben worden.

Sieg

Druck hat über das Land und am 4. Juni 1956 zugenommen, das Bundeslandgericht hat entschieden, dass Alabamas Rassenabtrennungsgesetze für Busse verfassungswidrig waren. Jedoch hat eine Bitte die Abtrennung intakt gehalten, und der Boykott hat weitergegangen. Am 13. November 1956 hat das Oberste Gericht die Entscheidung des Landgerichts hochgehalten, zu einer Stadtverordnung führend, die schwarzen Buspassagieren erlaubt hat, eigentlich überall zu sitzen, haben sie gewollt. Der Boykott hat offiziell am 20. Dezember 1956 nach 381 Tagen geendet. Der Busboykott von Montgomery hat weit außer der Zusammenführung von öffentlichen Bussen erschallt; es hat die nationale Bürgerrechtsbewegung stimuliert und hat König in den nationalen Scheinwerfer als ein Führer gestartet.

Beteiligung

Leute

• Ralph Abernathy
• Hugo schwarzer
• James F. Blake
• Aurelia Browder
• Thomas Dean Brown
• Messe von Mary Burks
• Johnnie Carr
• Claudette Colvin
• Clifford Durr
• Georgia Gilmore
• Robert Graetz
• Fred Gray
• Saal von Grover, II.
• Jake Peters
• König von Coretta Scott
• Martin Luther King, II.
• Gregory McDonel (Youngones)
• Edgar Nixon
• Rosa Parks
• Mutter Pollard
• Jo Ann Robinson
• Bayard Rustin
• Glen Smiley
• Mary Louise Smith
• Kayla Michelle Smith
• Ellery Packard
• Nate Singleton

Organisationen

(von wer beteiligt wurde)

• Politischer Frauenrat
• Verbesserungsvereinigung von Montgomery
• Kameradschaft der Versöhnung
• Kongress der Rassengleichheit
• Südliche christliche Führungskonferenz
• Komitee für die gewaltlose Integration
• Männer von Montgomery
• Der Klub aus dem Nichts

Siehe auch

• 1957 Alexandra Bus Boycott
• Bristoler Busboykott, 1963
• Jim Crow laws#Public Arena
• Der lange Spaziergang Haus-

Weiterführende Literatur

• Eisberg, Allison, "Trauma und Zeugnis in Schwarzen Frauenlebenserinnerungen der Bürgerlichen Rechte: Der Busboykott von Montgomery und die Frauen, Die Es, Krieger Angefangen haben, Schreien und Vom Delta von Mississippi," Zeitschrift der Frauengeschichte, 21 (Fall 2009), 84-107 nicht.
• Zweig, Taylor. Trennung vom Wasser: Amerika In Den König-Jahren, 1954-63 (1988; New York: Simon & Schuster/Touchstone, 1989). Internationale Standardbuchnummer 0-671-68742-5
• Clayborne Carson u. a. Redakteure, Augen auf Dem Preis-Leser der Bürgerlichen Rechte: Dokumente, Reden und die erste Hand legen vom schwarzen Freiheitskampf (Neue York:Penguin-Bücher, 1991) Rechenschaft ab. Internationale Standardbuchnummer 0-14-015403-5
• Garrow, David J. Bearing das Kreuz: II Martin Luther King. und die Südliche christliche Führungskonferenz. (1986) internationale Standardbuchnummer 0-394-75623-1
• David J. Garrow, Redakteur, Der Busboykott von Montgomery und die Frauen, Die Es Angefangen haben: Die Biografie von Jo Ann Gibson Robinson (Knoxville: Die Universität der Presse von Tennessee, 1987). Internationale Standardbuchnummer 0-87049-527-5
• II Martin Luther King. Schritt zur Freiheit. Internationale Standardbuchnummer 0-06-250490-8
• Aldon D. Morris, Die Ursprünge Der Bürgerrechtsbewegung: Schwarze Gemeinschaften, die Sich Für die Änderung (New York Organisieren: Die Freie Presse, 1984). Internationale Standardbuchnummer 0-02-922130-7
• Howell Raines, Meine Seele Wird Ausruhen gelassen: Die Geschichte Der Bürgerrechtsbewegung Im Tiefen Süden. Internationale Standardbuchnummer 0-14-006753-1
• Juan Williams, Augen auf Dem Preis: Amerikas Jahre der Bürgerlichen Rechte, 1954-1965 (New York: Pinguin-Bücher, 1988). Internationale Standardbuchnummer 0-14-009653-1
• Walsh Frank, merkliche Ereignisse in der amerikanischen Geschichte: Der Busboykott von Montgomery.
• Freigelassener von Russell, "Freiheitsspaziergänger: Die Geschichte des Busboykotts von Montgomery"

Links

• Alabama Sammlung der Bürgerlichen Rechte - die Sammlung von Jack Rabin auf Alabama Bürgerlichen Rechten und Südlichen Aktivisten, an der Staatlichen Universität von Penn, schließt mündliche Geschichtsinterviews und Materialien bezüglich des Busboykotts von Montgomery ein
• Artikel Bus Boycott von Montgomery, Enzyklopädie Alabamas
• Busboykott von Montgomery - Geschichte des Busboykotts von Montgomery
• Der Enzyklopädie-Zugang auf dem Busboykott von Montgomery ~ Schließt Quer-verweise angebrachten Text, historische Dokumente und Einteilung Audio-, präsentiert vom König-Forschungsinstitut an der Universität von Stanford Ein

• Der Busboykott von Montgomery - afroamerikanische Geschichte
• Busboykott von Montgomery ~ Bürgerrechtsbewegungsveteran
• Von Rosa Parks, der Indypendent erfahrend

• Busboykott von Montgomery - präsentiert durch den Inserenten von Montgomery
• Zeitalter-Becher-Schüsse der bürgerlichen Rechte, Grafschaftsheriff-Büro von Montgomery, Alabama Abteilung von Archives & History
• Martin Luther King und das "Montgomery Geschichte" Komische Buch - 1956