Juan Rodriguez Cabrillo, (ca. Am 13. März 1499 - am 3. Januar 1543) war ein portugiesischer Forscher, der für seine Erforschung der Westküste Nordamerikas im Auftrag Spaniens bemerkt ist. Cabrillo war der erste europäische Forscher, um die Küste des gegenwärtigen Kaliforniens in den Vereinigten Staaten zu befahren. Er hat Francisco de Orozco begleitet, um die einheimischen Leute von Mixtec daran zu unterwerfen, was schließlich die Stadt Oaxaca in Mexiko werden würde. Wenig ist darüber bekannt, was er dort getan hat.

Frühes Leben

Nicht viel ist über die frühen Jahre von Cabrillo bekannt. Seine Staatsbürgerschaft wurde zuerst vom zeitgenössischen spanischen Chronisten Antonio de Herrera y Tordesillas angeredet, der, in seinem Historia Allgemeinen de los hechos de los Castellanos en las Islas y tierra firme del Mar Oceano, Cabrillo als Juan Rodriguez Cabrillo Português gekennzeichnet hat, und doch, schreibt Historiker Henry Kelsey, in seiner erschöpfenden 1986-Lebensbeschreibung Juan Rodriguez Cabrillo, dass Cabrillo scheint, in Castilla geboren gewesen zu sein.

In Lapela, Kirchspiel von Cabril und Stadtbezirk von Montalegre (Portugal), das Land, wo angeblich der Spitzname Cabrilha (angeblich ausgesprochen zurzeit Cabrilhe in Galician und Cabrillo in Spanisch gemäß João Soares Tavares, Biografen von João Rodrigues Cabrilho), und noch vorhanden in Portugal als ein Nachname entstanden ist (wegen dieses Castro Daires, in Beira Alta, wurde auch als sein Geburtsort gefordert), gibt es das alte Haus genannt heute von Einheimischen und hat lokale Nachkommen von Zweigen seiner alten Familie, derselbe Nachname (Rodrigues Cabrilho) behauptet, wie Casa tun, tun "Galego" (Haus des "Galician") und Casa "Americano" (Haus des "Amerikaners"), wo angeblich Cabrilho, wie festgesetzt, auf einem Fleck geboren gewesen ist, wo es auch eine Bildsäule von ihm gibt.

Reisen

Cabrillo hat sich für Havanna als ein junger Mann eingeschifft und hat sich angeschlossen Kräfte mit Hernán Cortés in Mexiko (hat dann das Neue Spanien genannt. Später haben seine unternehmerischen Sachkenntnisse, während sie Gold in Guatemala abgebaut haben, ihn einen der reichsten des conquistadores in Mexiko gemacht). Er hat eine einheimische Frau als seine Lebensgefährtin und sired drei Töchter genommen. Später hat er die spanische Beatriz Sanchez de Ortega in Sevilla während eines Mangels in Spanien geheiratet. Sie trägt ihn zwei Söhne.

1539 hat Francisco de Ulloa, der von Hernán Cortés beauftragt worden war, den Golf Kaliforniens und erreicht so weiter Norden entdeckt wie die 28. Parallele. Cabrillo wurde dann vom neuen Vizekönig des Neuen Spaniens, Antonio de Mendoza beauftragt, eine Entdeckungsreise die Pazifische Küste auf der Suche nach Handelsgelegenheiten zu führen, vielleicht um einen Weg nach China (für das volle Ausmaß des nördlichen Pazifiks zu finden, war unbekannt), oder die mythische Anián-Straße (oder Nordwestdurchgang) das Anschließen des Pazifischen Ozeans mit der Hudsonbai zu finden. Cabrillo hat gebaut und hat das Flaggschiff seines Wagnisses (zwei oder drei Schiffe) besessen und hat gestanden, um von jedem Handel oder Schatz zu profitieren.

1540 ist die Flotte von Acajutla, El Salvador gesegelt, und hat Navidad, Mexiko am Ersten Weihnachtsfeiertag erreicht. Während in Mexiko Alvarado zur Hilfe der Stadt Jalisco gegangen ist, die unter der Belagerung durch feindliche Inder war. Er wurde getötet, als sein Pferd auf ihm, vernichtend seine Brust gefallen ist. Der Tod von folgendem Alvardo der Vizekönig Mexikos hat die Flotte von Alvarado in Besitz genommen. Ein Teil der Flotte wurde zu den philippinischen Inseln unter Ruy Lopez de Villalobos weggeschickt, und zwei der Schiffe wurden nach Norden unter dem Befehl von Cabrillo gesandt.

Am 27. Juni 1542 gehen Cabrillo aus Navidad (in Jalisco) im Neuen Spanien mit drei Schiffen unter: die 200-Tonne-Galeone und das Flaggschiff San Salvador, das Schiff La Victoria (c. 100 Tonnen), und das lateen-aufgetakelte, sechsundzwanzig Ruder"fragata" oder "bergantin" San Miguel. Am 1. August hat Cabrillo innerhalb des Anblicks der Insel Cedros geankert. Vor dem Ende des Monats waren sie gegangen Baja-Punkt (hat "Cabo del Engaño" durch de Ulloa 1539 genannt), und ist "in unerforschtes Wasser eingegangen, wo keine spanischen Schiffe vorher gewesen waren". Am 28. September ist er darin gelandet, was jetzt San Diego Bucht ist und sie "San Miguel" genannt hat. Ein wenig zu viel eine Woche später hat er Santa Catalina Island (am 7. Oktober) erreicht, den er "San Salvador" nach seinem Flaggschiff genannt hat. Ein Boot an die Insel sendend, "ist eine große Menge von bewaffneten Indern erschienen" — dem, jedoch, sie später "behilflich gewesen" sind. Nahe gelegener San Clemente wurde "Viktoria" zu Ehren vom dritten Schiff der Flotte genannt. Am nächsten Morgen, am 8. Oktober, ist Cabrillo zur Bucht von San Pedro gekommen, die "Baya de los Fumos" genannt wurde (Englisch: Rauch-Bucht), nach dem Brennen chapperal, der dicke Wolken des Rauchs erhoben hat. Am nächsten Tag haben sie über Nacht in der Santa Monica Bucht geankert. Steigend war die Küste Cabrillo hat die Insel Anacapa gesehen, die sie von den Indern gelernt haben, unbewohnt. Am 18. Oktober hat die Entdeckungsreise Point Conception gesehen, den sie "Cabo de Galera" genannt haben. Die Flotte hat die nächste Woche in den nördlichen Inseln ausgegeben, die größtenteils im Cuyler-Hafen, einer Bucht auf der nordöstlichen Küste von San Miguel Island verankert sind. Am 13. November haben sie gesichtet und haben "Cabo de Pinos" (Point Reyes) genannt, aber haben den Eingang zur San Francisco Bucht, etwas verpasst, was Seemänner seit den nächsten zwei Jahrhunderten und mehr wiederholen würden. Die Entdeckungsreise hat so weiten Norden erreicht wie der russische Fluss, bevor Herbststürme sie gezwungen haben zurückzukehren. Unten die Küste zurückkommend, ist Cabrillo in Monterey Bucht eingegangen, es "Bahia de los Pinos" nennend.

Am 23. November 1542 ist die kleine Flotte zurück nach "San Salvador" (Santa Catalina Island) zum Überwinter gehinkt, und machen Sie Reparaturen. Dort, um den Weihnachtsabend, ist Cabrillo aus seinem Boot gegangen und hat sein Schienbein zersplittert, als er auf einem zackigen Felsen gestolpert ist, während er versucht hat, einige seiner Männer vom Angriff von Chumash zu retten. Die Verletzung hat Gangrän entwickelt, und er wurde angesteckt. Er ist am 3. Januar 1543 gestorben und wurde begraben. Ein möglicher Hauptstein wurde später auf San Miguel Island gefunden. Sein stellvertretendes hat den Rest der Partei zu Navidad zurückgebracht, wohin sie am 14. April 1543 angekommen sind.

Ein offizieller Bericht eines Notars der nicht überzeugenden Entdeckungsreise von Cabrillo wurde verloren; alles, was überlebt, ist eine Zusammenfassung davon gemacht von einem anderen Ermittlungsbeamten, Andrés de Urdaneta, der auch Zugang zum Klotz und Karten von Schiffen hatte. Keine gedruckte Rechnung der Reise von Cabrillo ist vor der Rechnung des Historikers Antonio de Herrera am Anfang des 17. Jahrhunderts erschienen.

Namensvetter und Gedenken

Seine Entdeckungen sind größtenteils unbemerkt zurzeit gegangen, so wurde keiner seiner Ortsnamen dauerhaft angenommen. Trotzdem wird Cabrillo jetzt als der erste Europäer nicht vergessen, um die Küste von Kalifornien zu reisen, und heute tragen viele Straßen und Gebäude in Kalifornien seinen Namen.

Ein solches Beispiel ist Cabrillo Universität in Aptos, Kalifornien; ein anderer ist der Teil des Staatswegs 1, der Großen Sur durchbohrt, der auch die Cabrillo Autobahn genannt wird. Eines großen Holzsteamers zu sein, ist 1914 losgefahren, um als ein Fährschiff über den Kanal von San Pedro Santa Catalina Island zu dienen. Es wurde später von der amerikanischen Armee beschlagnahmt und hat als ein Truppe-Transport überall in der San Francisco Bucht und den Umgebungsgebieten im Nördlichen Kalifornien während des Zweiten Weltkriegs gedient. In San Diego bedient der Nationalpark-Dienst ein Denkmal, Cabrillo Nationales Denkmal, die Bucht am Punkt Loma das Gedenken seiner ersten Landung in Kalifornien und Angebot von Ansichten sowohl von San Diego als auch vom Pazifischen Ozean überblickend. Die Cabrillo Bridge und Cabrillo Schnellstraße, die San Diegos Balboa Park durchbohrt, werden auch für ihn genannt. In Santa Barbara verläuft der landschaftliche Cabrillo Boulevard mit der Küste durch den Ostteil der Stadt parallel.

Es gibt zwei Höhere Schulen, ein in Lompoc, Kalifornien und anderem im Langen Strand, Kalifornien, sowie einer Schule in Malibu, Kalifornien und ein in Santa Clara, für ihn genanntes Kalifornien. Eine Grundschule in San Buenaventura, (auch bekannt als Ventura, Kalifornien) tragen seinen Namen. Im nördlichen Kalifornien der Punkt wird Cabrillo Licht nach Cabrillo genannt. San Pedro, ein Teil der Stadt Los Angeles, hat Cabrillo Strand und das Cabrillo Seeaquarium. Eine Straße in San Francisco neben der Balboa Street wird für ihn und Torrance genannt, Kalifornien hat eine Hauptstraße genannt die Cabrillo Avenue.

1992 hat der USA-Postdienst eine Marke von 29 ¢ zu Ehren von Cabrillo ausgegeben.

In Kalifornien, am 28. September ist offiziell "Cabrillo Tag".

Kommentare

• Kelsey, Verwüsten. 1986. João Rodrigues Cabrillo. Die Bibliothek von Huntington, San Diego
• Cabrillo Nationales Denkmal-Fundament. 1999 "Eine Rechnung der Reise von Juan Rodriguez Cabrillo".

Außenverbindungen

• Instituto Camões
• Cabrillo nationales Denkmal
• San Salvador baut Seite am Seemuseum San Diegos
• Der Hafen San Diegos feiert Meilenstein im Aufbau der historischen Schiff-Replik