Vereinigte Staaten Schiff Washington (BB-47), a, war das zweite Schiff der zu Ehren vom 42. Staat genannten USA-Marine. Ihr Kiel wurde am 30. Juni 1919 an Camden, New Jersey von New York Shipbuilding Corporation aufgestellt. Sie wurde am 1. September 1921 gestartet, von Fräulein Jean Summers, der Tochter des Kongressabgeordneten John W. Summers des Staats Washington gesponsert. Am 8. Februar 1922, zwei Tage nach dem Unterzeichnen Washingtons Marinevertrag für die Beschränkung von Marinebewaffnungen, haben alle Bauarbeiten auf den 75.9 % vollendeten Superdreadnought aufgehört. Schließlich wurde ihr unvollständiger Koloss zum Meer abgeschleppt, wo sie als ein Artilleriewissenschaft-Ziel am 26. November 1924 durch die Kriegsschiffe versenkt wurde und.

Klassengeschichte und Aufbau

Mit Geschäftsjahr-1917-Aneignungen wurden Angebote auf vier Colorados am 18. Oktober 1916 geöffnet; obwohl Kiel von Marylands am 24. April 1917 gelegt wurde, wurden die anderen drei Kriegsschiffe, einschließlich Washingtons bis 1919-1920 nicht aufgestellt. Mit der Annullierung der ersten Klasse von South Dakota waren Colorados die letzten amerikanischen Kriegsschiffe, um in Dienst seit fast zwei Jahrzehnten einzugehen. Sie waren auch die amerikanischen Endkriegsschiffe, um Zwillingsinjektordrehköpfe zu verwenden — der s und die zweiten Klassen von South Dakota haben neun 16"/45 Kaliber-Pistolen verwertet, und der s hat neun 16 in/50 dem Kaliber in drei dreifachen Türmchen verwendet. Washington wurde am 30. Juni 1919 aufgestellt, und als sie annulliert wurde, hatte sie ihren ganzen gepanzerten Unterwasserschutz im Platz.

Design

Washington war lang, und hatte einen Balken und einen Entwurf dessen. Sie hat Tonnen versetzt. Die primäre Bewaffnung des Schiffs hat aus acht 16 in 45-Kaliber-Pistolen in vier Zwillingsinjektordrehköpfen bestanden. Das wurde durch eine sekundäre Batterie zwanzig 5 in Pistolen vermehrt. Das Schiff wurde auch mit acht 3 in Fliegerabwehrpistolen bewaffnet.

Das neue Unterwasserschutzschema hat fünf Abteilungen gezeigt, die durch Schotte auf beiden Seiten des Schiffs getrennt sind: ein leerer Außenein, drei gefüllte und ein leerer innerer. Außerdem wurden die acht Boiler von ihrer Position in vorherigen Designs bewegt und in getrennte Räume zum Hafen und Steuerbord des turboelektrischen Kraftwerks gelegt, eine andere Verteidigungslinie bildend; das Schiff konnte noch segeln, selbst wenn ein oder sogar eine komplette Seite von Boilern wegen des Gefechtsschadens untauglich gemacht wurde. Diese neue Einordnung hat die ästhetische Hauptänderung zwischen New Mexicos und Tennessees gezwungen: Die vom ersteren große Single wurde durch zwei kleinere Trichter in den Letzteren ersetzt.

Dienstgeschichte

Das Schiff wurde im November 1924 abgeschleppt, um als ein Artilleriewissenschaft-Ziel verwendet zu werden. Am ersten Tag der Prüfung wurde das Schiff durch zwei 400-Pfund-Torpedos und drei 1 Tonne Bomben des nahen Fräuleins mit dem geringen Schaden und einer Liste von drei Graden geschlagen. Sie hatte dann 400 Pfunde von TNT explodieren lassen an Bord, aber ist flott geblieben. Zwei Tage später wurde das Schiff durch vierzehn 14 in Schalen geschlagen, die von 4,000 Fuß, aber nur einem fallen gelassen sind, eingedrungen. Das Schiff wurde schließlich durch Texas und New York mit vierzehn 14 in Schalen versenkt. Nach dem Test wurde es entschieden, dass die vorhandene Deck-Rüstung auf Kriegsschiffen unzulänglich war, und dass zukünftige Kriegsschiffe mit dreifachen Böden ausgerüstet werden sollten.

File:USS Washingtoner LOKALE NUMMER ggbain 32936.jpg|Washington vor dem Start

File:USS Washingtoner LOKALE NUMMER ggbain 32932.jpg|Washington vor dem Start

</Galerie>Bibliografie

Außenverbindungen

• Washington (BB-47), Aufbau hat 1922 annulliert
• Vereinigte Staaten Schiff MaritimeQuest Washington BB-47 Foto-Galerie

• (Das Kiel-Legen - losfahrend)

• (Aufbau - Sinkend)