Vostok 2

Vostok 2 (orientieren Sie 2, oder Östliche 2) war eine sowjetische Raummission, die Kosmonauten Gherman Titov in die Bahn seit einem vollen Tag getragen hat, um die Effekten einer mehr anhaltenden Periode der Schwerelosigkeit auf dem menschlichen Körper zu studieren. Titov hat die Erde mehr als 17mal umkreist, die einzelne Bahn von Yuri Gagarin auf Vostok 1  sowie der Subaugenhöhlenspaceflights von amerikanischen Astronauten Alan Shepard und Gus Grissom an Bord ihres jeweiligen Quecksilber-Redstone 3 und 4 Missionen überschreitend. Tatsächlich würde die Zahl von Titov von Bahnen und Bewegungszeit von einem amerikanischen Astronauten bis zum Quecksilberatlas von Gordon Cooper 9 spaceflight nicht übertroffen.

Der Flug war ein fast ganzer Erfolg, beschädigt nur durch eine Heizung, die vor dem Abschuss unachtsam abgedreht worden war und das der Innentemperatur erlaubt hat, ein Anfall von der Raumkrankheit und ein lästiger Wiedereintritt zu fallen, als das Wiedereintritt-Modul gescheitert hat, sich sauber von seinem Dienstmodul zu trennen.

Verschieden von Yuri Gagarin auf Vostok 1 hat Titov manuelle Kontrolle des Raumfahrzeugs seit einer kurzen Zeit genommen. Eine andere Änderung ist gekommen, als die Sowjets zugegeben haben, dass Titov mit seinem Raumfahrzeug nicht gelandet ist. Titov würde in einem Interview behaupten, dass er von seiner Kapsel als ein Test eines alternativen landenden Systems Schleudersitz betätigt hat; es ist jetzt bekannt, dass alle Programm-Landungen von Vostok dieser Weg durchgeführt wurden.

Die Wiedereintritt-Kapsel wurde während der Entwicklung des Raumfahrzeugs von Voskhod zerstört.

Bezüglich 2012 bleibt Titov die jüngste Person, um Raum zu erreichen. Er war ein Monat knapp an 26 Jahren am Start.

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Missionsrahmen

Missionshöhepunkte

Gherman Titov hat vom Anfang von Gagarin an Baikonur Cosmodrome am 6. August 1961 an 0600 UTC an Bord von Vostok 2 Raumfahrzeuge gestartet. Radiopersönlichkeit Yuri Levitan hat Radio Moskauer Programmierung mit einer Ansage des Flugs an 0745 UTC unterbrochen.

Brechreiz hat eingesetzt, weil Titov dem Ernst der Erde entkommen ist, der ihn veranlasst hat sich zu erbrechen, als er versucht hat, eine seiner geplanten Mahlzeiten zu essen. Sowjetische Raumfahrt-Beamte haben vermutet, dass die Störung des Vorhallesystems von Titov schuldig gewesen ist, sie dazu bringend, frühe Untersuchungen dessen zu beginnen, was jetzt als Raumanpassungssyndrom oder Raumkrankheit bekannt ist. Wie man glaubt, ist Titov der erste spacefarer, um die Bedingung zu erfahren.

Titov hat manuelle Kontrolle der Einstellung des Raumfahrzeugs einige Zeit genommen, als er Afrika auf seiner ersten Bahn übertragen hat und wieder am Ende der siebenten Bahn würde; wie man berichtete, haben die Steuerungen gut fungiert. Titov hat Grüße mit dem sowjetischen Premier Nikita Khrushchev ausgetauscht, als er die Sowjetunion am Ende seiner ersten Bahn übertragen hat, die Leistung von Gagarin wiederholend.

Eine Kamera an Bord des Raumfahrzeugs hat lächelnde Bilder von Titov zum Boden übersandt, als er sowjetisches Territorium auf der fünften Bahn übertragen hat. Titov hat sich niedergelassen, während der siebenten Bahn zu schlafen; er hat mehr als acht Stunden später 37 Minuten nach dem vorgesehenen Ende seiner Schlaf-Periode aufgewacht. Schlaf hat die ernste Unbequemlichkeit von Titov nicht erleichtert; er hat sich noch sehr krank nach dem Aufwachen gefühlt. Nachdem 12 Bahnen Titov plötzlich begonnen hat zu genesen, und "völlig funktionell und völlig passend" geworden ist.

Die ausführliche Information über die durch das Raumfahrzeug verwendeten Radiofrequenzen wurde vor dem Flug von Titov bekannt gegeben; Hören-Posten um die Welt haben Stimme und Telemetrie-Signale von Vostok 2 aufgenommen, Verdacht beruhigend, dass der spaceflight gefälscht worden sein könnte.

Als auf Vostok 1 Vostok hat 2 Dienstmodul gescheitert, sich vom Wiedereintritt-Modul, wenn befohlen, zu lösen, und Wiedereintritt hat mit dem ersteren noch beigefügt begonnen; die vereinigten Module haben gewaltsam gekreist, bis aerodynamische Heizung durch die Riemen gebrannt hat, die sie noch zusammenhalten. Titov hat von der Kapsel, wie geplant und mit dem Fallschirm abgesetzt getrennt Schleudersitz betätigt, um an 0718 UTC am 7. August 1961, in der Nähe von Krasny Kut, Oblast von Saratov zu landen.

Der Vostok, der 2 Landeplatz-Koordinaten sind, der 11.5 km südlich von Krasny Kut, Oblast von Saratovskaya in der Russischen Föderation ist. Am Straßenrand Seite sind zwei Denkmäler, die Vostok 2 Mission gewidmet sind. Der größere ist ein 9 Meter hoher, gemalte Silbersteinskulptur, die einem Flügel eines einzelnen Vogels angespitzt himmelan ähnelt. Das Zentrum des Flügels hat eine Reihe von sich schlingenden Öffnungen, ein oben auf den folgenden, die einer Reihe von Federn ähneln. Rechts vom Flügel ist Skulptur ein 2 Meter hoher, gemalter Silberquadratsteinblock mit einer rund gemachten Ecke auf der Vorderseite. Ein Bildnis von Titov, einen Raumhelm tragend, ist auf einer Seite des Steinblocks, die andere Seite enthält roten gemalten Text, der der Mission gedenkt.

1964 wurde Vostok 2 Raumfahrzeuge als ein Ballast-Gewicht in einem Test eines experimentellen für das Raumfahrzeug von Voskhod geplanten Fallschirm-Systems wiederverwendet. Der protoype, hat vernichtender Vostok 2 in winzige Stücke schlecht funktioniert.


Yanka Dyagileva / Fahrer und Fahrzeuggenehmigen-Agentur
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