Vereinigte Staaten Schiff Michigan (BB-27)

Vereinigte Staaten Schiff Michigan (BB-27), ein Kriegsschiff der Klasse South Carolinas, war das zweite Schiff der zu Ehren vom 26. Staat zu nennenden USA-Marine. Sie war das erste Kriegsschiff in der Welt, die mit dem überlagerten, oder Typ-Türmchen Superfire zu beauftragen ist.

Michigan wurde am 17. Dezember 1906 von New York Shipbuilding Corporation von Camden, New Jersey aufgestellt. Sie wurde am 26. Mai 1908 gesponsert von Frau Frank W. Brooks der Jüngeren gestartet. Tochter des Staatssekretärs von Truman Marinenewberry, der an die USA-Regierung am 1. September 1909 geliefert ist, und am 4. Januar 1910, Kapitän N. R. Usher im Befehl beauftragt ist.

Der vorerste Weltkrieg

Zugeteilt der Atlantischen Flotte hat Michigan Notlager von der Ostküste und im östlichen Karibischen Meer bis zum 7. Juni 1910 geführt. Stehen aus dem New Yorker Hafen am 29. Juli, der battlewagon hat dann entlang Neuengland und Mittleren Atlantischen Küsten auf Manövern gedämpft. Am 2. November ist sie von Boston, Massachusetts für eine Lehrvergnügungsreise nach Westeuropa weggegangen. Nach dem Besuch der Insel von Portland in England ist sie Cherbourg, Frankreich am 8. Dezember angekommen. Sie ist am 30. Dezember für die Karibik gesegelt, hat Guantanamo Kastanienbraunen Flottenstützpunkt am 10. Januar 1911 berührt, und hat Norfolk, Virginia am 14. Januar erreicht.

Michigan hat entlang der Atlantischen Küste bis zum Hervortreten von den Kaps von Virginia am 15. November 1912 für eine Vergnügungsreise zum Golf Mexikos funktioniert. Nach dem Besuch von Pensacola, Florida, New Orleans, Louisiana und Galveston, Texas, ist sie Veracruz, Mexiko am 12. Dezember angekommen. Sie ist für zwei Haustage später gegangen, und hat Hampton Straßen am 20. Dezember erreicht. Sie hat entlang der Ostküste bis zur Abreise von Quincy, Massachusetts am 6. Juli für die Golfküste Mexikos funktioniert, um amerikanische Interessen zu schützen, die durch den Zivilstreit in Mexiko gefährdet sind. Das Kriegsschiff, das von Tampico am 15. Juli verankert ist, und ist auf der Hut von der mexikanischen Küste bis zur Schifffahrt für New York City am 13. Januar 1914 geblieben, Brooklyner Marinehof am 20. Januar erreichend.

Sie hat einen Lauf von Norfolk zur Guacanayabo Bucht, Kuba am 14. Februar begonnen, und ist zu Hampton Straßen am 19. März zurückgekehrt. Im Gange wieder am 16. April hat sie sich amerikanischen Kräften an Veracruz angeschlossen. Reichend, der mexikanische Stadt am 22. April beunruhigt hat, ist sie ein Bataillon von Marinesoldaten als ein Teil der Hauptberuf-Kraft gelandet, die dann von der mexikanischen Küste bedient ist, nach Hause am 20. Juni gehend, und ist in die Delaware Kaps am 16. April eingegangen.

Erster Weltkrieg

Michigan hat als nächstes zum Meer am 11. Oktober und von dieser Zeit bis zum Vorabend von Amerikas Zugang in den Ersten Weltkrieg gestellt, der aus verschiedenen Häfen auf der Ostküstenlinie bedient ist. Zugeteilt der Kriegsschiff-Kraft 2 am 6. April 1917 hat das Schlachtschiff Konvois, erzogene Rekruten eskortiert, und hat sich mit Flottemanövern und Kampfpraxis beschäftigt. Das Kriegsschiff hat zwei bemerkenswerte Unfälle, ein im September 1916 ertragen, wenn eine zwölfzöllige Pistole ihres zweiten Türmchen-Platzens, während man angezündet wird und des zweiten im Januar 1918, als ihr "Käfig" foremast während eines Sturms auf See zusammengebrochen ist.

Am 15. Januar 1918, während er in der Bildung mit der Flotte von Kap Hatteras gedämpft hat, hat sich Michigans foremast verbogen und wurde über die Hafen-Seite weggetragen, weil der battlewagon gewaltsam im Trog eines schweren Meeres geschlingert hat. Sechs Männer wurden getötet, und 13, fünf ernstlich bei diesem Unfall verletzt. Michigan ist nach Norfolk weitergegangen, wohin am nächsten Tag sie ihre Unfälle dem übertragen hat. Am 22. Januar ist sie in den Marinehof von Philadelphia für Reparaturen eingegangen. Anfang April hat sie Operationen von der Ostküste fortgesetzt und hat Kanoniere in der Chesapeake Bucht erzogen, bis Erster Weltkrieg geendet hat.

Zwischenkriegsperiode

Bestellt zur Aufgabe mit dem Kreuzer und der Transportkraft gegen Ende Dezember 1918 hat das Kriegsschiff zwei Reisen nach Europa - vom 18. Januar am 3. März, und am 18. März am 16. April 1919 - das Zurückbringen von 1,052 Truppen in die Vereinigten Staaten gemacht. Während dieser Periode wurde der Mannschaft kurz erlaubt, sich, eine Handlung gegen die Marinepolitik gewerkschaftlich zu organisieren, die vom Befehl des Schiffs abgezogenen Clark Daniel Stearns gesehen hat.

Folgende Überholung an Philadelphia, Pennsylvanien im Können-Juni, hat Michigan Lehrübungen im Atlantik bis zum 6. August fortgesetzt, als sie in die beschränkte Kommission am Marinehof von Philadelphia gelegt wurde. Sie hat als nächstes zum Meer am 19. Mai gestellt, zu Annapolis, Maryland segelnd, um Seekadetten nach einer Lehrvergnügungsreise durch den Panamakanal nach Honolulu, die Hawaiiinseln einzuschiffen, dorthin am 3. Juli ankommend. Die Vergnügungsreise hat zu Hauptwestküste-Flottenstützpunkten und Guantanamo Bucht weitergegangen, bevor das Kriegsschiff nach Hause im September zurückgekehrt ist. Sie ist nach Philadelphia am 5. September zurückgekehrt, und wurde ins Übliche bis zur Schifffahrt am 4. April 1921 für die Karibik gelegt. Die Returning Road zur Hampton Road am 23. April, sie hat Annapolis am 18. Mai erreicht, um ihre zweite Seekadett-Lehrvergnügungsreise zu beginnen. Sie ist laufend am 4. Juni für Europa geworden, Kristiania, Norwegen besuchend; Lissabon, Portugal; und Gibraltar; und das Zurückbringen in Hampton Straßen am 11. August. Das Veterankriegsschiff, das zum Meer am 31. August gestellt ist, um ihre Endvergnügungsreise den Delaware Fluss nach Philadelphia zu machen, am 1. September ankommend. Michigan, das am Marinehof von Philadelphia am 11. Februar 1922 stillgelegt ist, und wurde vom Marinebehälter Register am 10. November 1923 geschlagen. In Übereinstimmung mit den Richtlinien Washingtons Marinevertrag wurden sie und vier andere Kriegsschiffe durch den Marinehof von Philadelphia 1924 ausrangiert. Materialien von ihren Rümpfen wurden an vier verschiedene Gießereien verkauft.

Bibliografie

  • Die New York Times, am 2. September 1909, "Michigan Geliefert"

Links


Behandlung / Universität Neuenglands (Australien)
Impressum & Datenschutz