Ring von Stahl (London)

Der Ring von Stahl ist der populäre Name für die Sicherheits- und Kontrolle-Kette, die die Londoner City, installiert umgibt, um den IRA und die anderen Drohungen abzuschrecken. Der Begriff wurde von einer früheren Bühne der Schwierigkeiten geliehen, als das Zentrum Belfasts gegen Angriffe gekräftigt wurde; dieser gekräftigte Umfang war als der Ring von Stahl bekannt.

Zweck

Straßen, die in die Stadt eingehen, werden eingeengt und haben kleine Schikanen, um Fahrer zu zwingen, sich zu verlangsamen und durch CCTV Kameras registriert zu werden. Diese Straßen haben normalerweise eine konkrete Mittellinie mit einem Wachtposten-Kasten, wo Polizei Wache halten und Verkehr kontrollieren kann. Stadtplaner nennen diese Typen von Vorsichtsmaßnahmen "Festung urbanism". Einige Straßen sind für den Verkehr völlig geschlossen worden. Trotz des Begriffes "Ring von Stahl" werden die Straßensperren und Schikanen wirklich mit konkreten Blöcken, manchmal angestrichener Plastik geschaffen, die zusammen verkeilt werden.

Die Maßnahmen wurden vom dann Polizeibeauftragten, Owen Kelly, im Anschluss an einen IRA Bombardierung der Kampagne in der Stadt am Anfang der 1990er Jahre einschließlich Angriffe wie 1992 Baltischer Austausch und 1993-Bombardierungen von Bishopsgate eingeführt.

Am Anfang wurden die Wachtposten-Posten von der bewaffneten Polizei fast unaufhörlich besetzt. Der Ring von Stahl hat aus Plastikkegeln und auf Aufgabe-Polizisten bestanden, die die Ortsansässigen als der "Ring von Plastik" beschrieben haben. Es hat dem Zweck gedient, ein sichtbares Zeichen dem Publikum zur Verfügung zu stellen, dass die Stadtbehörden die Drohungen von mehr Angriffen durch den IRA ernstlich nahmen. Das wurde durch mehr dauerhafte Strukturen ersetzt, die aus konkreten Barrieren, Kontrollpunkten und Tausenden von Videokameras bestehen. Im Anschluss an die IRA Waffenruhe wurde die Polizeianwesenheit verkürzt.

Angriffe außerhalb des Rings

1996 hat der Provisorische IRA ein abwechselndes Gebiet des Größeren Londons in der 1996-Hafenviertel-Bombardierung angegriffen, auf zwei Todesfälle, 39 andere Unfälle und den Wert von £ 85 Millionen des Schadens hinauslaufend. Der Angriff durch den Provisorischen IRA hat gezeigt, dass, während der Ring von Stahl im Stande gewesen ist, Angriffe innerhalb der Stadt selbst zu hindern, Terroristen stattdessen andere hohe Wertgebiete wie die Hafenviertel oder der Westminster ins Visier nehmen konnten, die nicht innerhalb der Londoner City sind.

Neue Arbeit

Im Anschluss an die Angriffe am 11. September und eine berichtete vergrößerte Terroristendrohung nach dem Vereinigten Königreich ist Sicherheit wieder etwas mit gelegentlichen Stichproben auf Fahrzeugen gesteigert worden, die in die Kette, obwohl nicht zu vorherigen Niveaus eingehen.

Im Dezember 2003 wurde der Ring von Stahl breiter gemacht, um mehr Geschäfte in die Stadt einzuschließen. Das war als ein direktes Ergebnis eines Polizeiberichts, der einen Terroristenangriff auf die Stadt als "unvermeidlich" kategorisiert hat. Verkehr, der in die Stadt eingeht, wird auch kontrolliert und an der Grenze der Londoner Verkehrsstauungsaufladungszone registriert, die ein breiteres Gebiet bedeckt.

Siehe auch

  • Massenkontrolle
  • Polizeibeachteter ANPR im Vereinigten Königreich

Referenzen


Frühwarnung und Ansprechsystem / Buchlunge
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