Das Kampffahrzeug 90 (CV90) oder Stridsfordon 90 (Strf 90) ist ein schwedisches von Hägglunds entworfenes Infanterie-Kämpfen-Fahrzeug, wo die erste Generation mit einem Türmchen von Bofors ausgerüstet wurde. Es wird zurzeit durch BAE Systeme Hägglunds erzeugt.

Hintergrund

Während des Kalten Kriegs hat Hägglunds die Produktion einer neuen Familie von Kampffahrzeugen genannt das Kampffahrzeug 90 angefangen. 1984 hat die schwedische Armee ein einzigartiges Fahrzeug mit hoher Beweglichkeit, Luftverteidigung und Panzerabwehrfähigkeit, hoher Überlebensfähigkeit und Schutz gewünscht. In fünf Gesamtprototypen wurden entwickelt; Übergaben haben 1988 stattgefunden. Diese Prototypen wurden während umfassender Proben seit drei Jahren zwischen 1988 bis 1991 geprüft. Die ersten Übergaben haben 1993 angefangen, und jetzt sind mehr als 1000 CV90s weltweit geliefert worden.

Design

Verschiedene Kundenanforderungen haben zu mehreren Generationen von CV90 geführt, wo Hauptunterschiede Überlebensfähigkeit und die elektronische Architektur sind. Mit dem höheren Schutz folgt höherem Beschränkungsgewicht, und das Fahrzeugkampfgewicht hat sich von 23 bis 35 Tonnen erhoben. Verhältnis der Macht zum Gewicht ist ungefähr dasselbe mit zunehmend stärkeren Dieselmotoren geblieben. Das Spur-Suspendierungssystem hat Steigungen in mehreren Stufen gesehen. Die Version von Mk III hat eine elektronische Digitalarchitektur mit mehreren verschiedenen KÖNNEN-BUSSEN und Digitalnetze, und ist der erste IFV, um sich automatischen Defensive Aid Suite (DAS) zu rühmen, das Drohungen klassifiziert und in der automatischen Weise Rauch und/oder die Hauptpistole in passenden Richtungen anzünden sowie den Fahrer informieren kann. Auf der 2010-Ausstellung von Eurosatory wurde eine Version genannt das Gürteltier präsentiert. Das gezeigte Gürteltier war in der Version von Armoured Personnel Carrier (APC), die zeigt, wie flexibel die ursprüngliche Plattform ist, und mit einem zugeriegelten Dach mehrere andere Rollen (wie Krankenwagen, Kontrollfahrzeug oder andere turreted Versionen) leicht sind zu schaffen.

Schutz

Die grundlegende Rüstung des CV9040 stellt vielseitigen Schutz gegen panzerbrechende 14.5-Mm-Runden zur Verfügung. Der Rüstungsschutz über den frontalen Kreisbogen wird klassifiziert, aber, wie man sagt, werden alle Modelle von CV9040B und später gegen 30-Mm-APFSDS geschützt. Einige Varianten, einschließlich des CV9030N, können mit MEXAS, eine keramische applizierte Rüstung ausgerüstet werden, die vielseitigen Schutz gegen 30-Mm-APFSDS zur Verfügung stellt. Dieser Rüstungsbastelsatz ist beabsichtigt, um vergrößerten Schutz gegen die Improvisierte Sprengvorrichtung zur Verfügung zu stellen, Explosiv hat penetrator und 30-Mm-Kaliber-Rüstungsdurchstoßen-Runden gebildet. Alle CV90s werden mit einer Splitter-Unterdrückung von Kevlar Überseedampfer ausgerüstet, die die Innenräume bedecken und Schutz für die Truppen innen gegen den Bombensplitter und die Artillerie-Munition gegen Personen gerichtete zur Verfügung stellen.

Der CV90 kann auch mit der Käfig-Rüstung ausgerüstet werden, die Schutz gegen die Tandem-Anklage und gestalteten Anklage-Sprengköpfe zur Verfügung stellt. Der CV90 wird mit einem (NBC) chemischen und biologischen Kernfiltrieren-System ausgerüstet, das mit einem chemischen Entdecker und Strahlenentdecker-Systemen begleitet ist. Die CV90 verwenden auch hitzeabsorbierende Filter, um vorläufigen Schutz gegen die Thermalbildaufbereitung (TIS), das intensivierende Bildwort und die Infrarotkamera (IR) zur Verfügung zu stellen. Der LEBENSLAUF 90 wurde entworfen, um eine sehr niedrige und sehr kompakte Struktur zu erzeugen, um Radar und IR-Unterschriften zu minimieren.

Mit jeder Generation von CV90 hat es eine Zunahme in der Nutzlast und den entsprechenden Schutzniveaus gegeben. Die innewohnenden Mine-Schutzniveaus haben sich wesentlich erhoben, um jetzt das schwerste (10-Kg-TNT) Panzerabwehrgruben zu vereiteln.

Beweglichkeit

Der CV90 Mk0 wird durch einen DSI14 angetrieben, der von Scania entwickelt ist, der 550 Pferdestärken (HP) zur Verfügung stellt und es Geschwindigkeiten von 70 Kilometern pro Stunde erreichen kann. Der grundlegende CV90 hat eine maximale Straßenreihe von 320 Kilometern, aber die letzte Generation kann bis zu 600 Kilometer erreichen. Der CV90 bietet ruhigere Bewegung für die verbesserte Heimlichkeit, größere Geschwindigkeit über das gute Terrain und höhere Boden-Abfertigung für den Schutz gegen Gruben und improvisierte Sprengvorrichtungen an.

Bewaffnung

Der grundlegende CV90 wird mit einem Zwei-Männer-Türmchen ausgerüstet, das mit der 40-Mm-Kaliber-Pistole von Bofors und koaxialem 7.62-Mm-Maschinengewehr bewaffnet ist. Der CV90 trägt auch sechs 76-Mm-Handgranaten in zwei Trauben von drei auf jeder Seite des Türmchens eingestellten Abschussvorrichtungen. Die Handgranate-Abschussvorrichtungen sind für Rauch-Handgranaten beabsichtigt.

Anblick

Der CV90 wird mit einem UTAAS (Universale Zisterne und Fliegerabwehranblick) von Saab ausgestattet. Tageszeit optisch, Thermal Imaging System (TIS) und Generation III Bilderhöhung (II).

Produktion

Die Produktion des LEBENSLAUFS 90 hat 1993 begonnen, und mehr als 1,000 Fahrzeuge sind bestellt worden. Im November 2000 hat Finnland 57 CV9030 Fahrzeuge bestellt. Gesamtkosten waren € 250 Millionen , oder € 4.42 Millionen pro Fahrzeug. Im Juni 2004 hat Finnland eingekauft, die gesamte Menge bringend, die zu 102 bestellt ist. Dieses Mal waren die Kosten € 2.92 Millionen pro Fahrzeug.

Im Dezember 2005 hat Dänemark 45 CV9035 Fahrzeuge für Kosten von € 188 Millionen oder € 4.18 Millionen pro Fahrzeug bestellt. Die Niederlande haben 184 Kampf plus 8 Instruktion CV9035 Fahrzeuge für Kosten von € 749 Millionen bestellt.

Forschung

Hägglunds haben eine Infrarotheimlichkeitsversion mit thermoelektrischen Tellern demonstriert, die dazu fähig sind, für viele verschiedene Gegenstände wie gewöhnliche Autos, Steine, Bäume usw. zu einem feindlichen IR-Sucher auszugeben. Es bringt 1500 Teller, um einen CV90 zu einem Selbstkostenpreis von 100 $ pro Teller zu bedecken.

Varianten

• CV9040: Das ursprüngliche Modell mit einer 40-Mm-Autokanone von Bofors. Verwendet durch Schweden
• CV9040A: Das erste aktualisierte Modell mit der gyro-stabilisierten Pistole (noch im Gebrauch). Verwendet durch Schweden
• CV9040B: Aktualisierter CV90 mit der völlig stabilisierten Pistole, obwohl Erhebung wegen dessen leidet. Verwendet durch Schweden
• CV9040C: Version für Internationale Operationen mit der zusätzlichen vielseitigen Rüstung und dem tropischen Klimabastelsatz. Verwendet durch Schweden
• CV9030: Exportversion mit einer 30-Mm-Autokanone von Bushmaster II. Angenommen durch Norwegen, die Schweiz und Finnland. Innerhalb von BAE Systemen Hägglunds sind die norwegischen CV9030N als der CV90 Mk I allgemein bekannt, während der fortgeschrittenere finnische CV9030FIN und die schweizerischen CV9030CH Fahrzeuge als der CV90 MK II bekannt sind.
• CV9035: Bewaffnet mit Bushmaster III 35/50 Kanone. Angenommen durch die Niederlande als CV9035NL und Dänemark als CV9035DK. Innerhalb von BAE Systemen Hägglunds ist CV9035 als der CV90 MK III bekannt.
• CV90105: Leichte Zisterne, die mit 105 Mm rifled Zisterne-Pistole/Türmchen ausgestattet ist. Entworfen von Hägglunds (BAE Systeme) und GIAT (Nexter).
• CV90120-T: Leichte Zisterne, die mit dem Zisterne-Türmchen und der smoothbore 120-Mm-Pistole ausgestattet ist. (RUAG 120-Mm-Kompaktzisterne-Pistole)
• CV9040 AAV (TRIADE): Antiluftfahrzeug, das mit der Radar- und 40-Mm-Autokanone ausgerüstet ist. Kann auch seine Kanone höher erheben als CV9040
• CV90: Befehl-Fahrzeug.
• CV90: Schicken Sie Beobachtungsfahrzeug nach, fortgeschrittenerer IR Sensor hat gepasst.
• CV90: Gepanzertes Wiederherstellungsfahrzeug. (BgBv90 schwedische Armeebenennung)
• CV9056: Prototyp-Version, die mit dem Bofors RB56 Panzerabwehrrakete ausgestattet ist. Keine Einheiten bestellt.
• Gürteltier: Gepanzerte Personaltransportunternehmen-Version hat auf ein CV90 Modulfahrgestell von Mk III gebaut
• GRKPBV90120: Selbst Angetriebener Mörser. Zwilling ist gestiegen, Laderaum hat 120-Mm-Mörser, AMOS geladen.

Die Vorwärtsbeobachtung, der Befehl und die Wiederherstellungsfahrzeuge werden nur mit einem Maschinengewehr bewaffnet.

Der LEBENSLAUF 90 ist auch mit dem fortgeschrittenen Mörser-System unter dem Namen Grkpbv 90120 ausgerüstet worden (granatkastarpansarbandvagn, "hat gepanzertes Mörser-Fahrzeug" verfolgt), oder früher SSG 120 (Splitterskyddad granatkastare, "leicht gepanzerter Mörser"). Jetzt annulliert war das Fahrzeug ein Projekt zwischen Hägglunds und Patria.

Schweden hat ursprünglich für eine Mischung von CV9040 und CV9025, Tests des 25-Mm-Türmchens geplant, das auf auf Ikv 91 Fahrgestelle wird ausführt, aber hat sich schließlich für die 40-Mm-Version wegen des viel höheren Potenzials des größeren Kalibers entschieden.

Kampfdienst

Mit der Produktion, die 1993 begonnen hat, war der CV90 ungeprüft im lebenden Kampf bis November 2007 geblieben, als norwegischer Armee-CV90s vom 2. Bataillon schweren Kampf während der Operation Harekate Yolo in Afghanistan gesehen hat. Während der ersten Woche des Novembers, norwegischer ISAF-Kräfte von 2. Battalion und in Mazar-e-Sharif gestütztem Kystjegerkommandoen, hat auf einen Angriff von Taliban auf afghanische Nationale Armeekräfte im Bezirk Ghowrmach geantwortet. Durch die Kräfte von Taliban schwer zahlenmäßig überlegen gewesen, haben die Norweger Mörser und, insbesondere CV90s verwendet, um den Angriff effektiv niederzuschlagen. Die Operation hat eine unbekannte Zahl von Unfällen von Taliban verlassen, aber norwegische Nachrichtenquellen sagen nicht weniger als, dass 45 bis 65 Kämpfer von Taliban, und noch viele verwundet getötet worden sein können.

Der CV90 wurde später umfassend durch ISAF-Kräfte des Telemark Bataillons der norwegischen Armee im Mai 2008 verwendet, als das Bataillon, während der Operation Karez in der Badghis Provinz, unter dem schweren Maschinengewehr und RPG-Feuer von Kämpfern von Taliban gekommen ist. Der Angriff hat 13 Kämpfer von Taliban tote und unbekannte Zahl von verwundeten verlassen. Keine verbündeten Unfälle wurden berichtet. Im Januar 2010 wurde ein norwegischer Soldat, der einen CV9030 steuert, getötet, als er über einen IED in Ghowrmach, Afghanistan gefahren ist.

Schwedische CV90s haben auch Dienst in Liberia gesehen. Bezüglich des Frühlings 2011 bedient Schweden 9 CV9040s in Afghanistan. Schwedische CV90s haben Kampf mit Aufständischen auf Dutzende-Gelegenheiten gesehen.

Im Februar 2010 hat Dänemark 10 CV9035DK's nach Afghanistan gesandt, um ihren Anteil in der Helmand Provinz auszupolstern. Der dänische Anteil hat zahlreiche Unfälle ertragen, seitdem sie Operationen in der Provinz im Herbst 2006 begonnen haben. Die Fahrzeuge sind vom dänischen Königlichen Rettungsschwimmer-Regiment, das im Nördlichen Teil von Seeland gestützt ist. Sie arbeiten im Vergleich zum MOWAG Piranha IIIC, MOWAG Adler IV, M113 G3DK und Leopard 2A5DK, alle, die durch Dänemark in der Helmand Provinz beigetragen sind. Vor dem April 2010 sind zwei der zehn Fahrzeuge mit IEDs geschlagen worden, in beiden Fällen die Mannschaft und Passagiere der persönlichen Verletzung schützend. Die Fahrzeuge haben zwei Räder und Spuren verloren, und wurden an den Hersteller in Schweden für die weitere Untersuchung zurückgesendet. Am 7. August 2010 hat ein CV9035DK einen IED in Afghanistan geschlagen, zwei Soldaten tötend und weitere drei verwundend. Die Explosion war so stark das Fahrzeug wurde umgesetzt.

Maschinenbediener

• : 45 CV9035DK.
• : 102 CV9030FIN (die 57 erste Gruppe, 45-Sekunden-Gruppe).
• : 193 CV9035NL (Anfängliche Ordnung von 184 Fahrzeugen, die zu 193 erhoben sind. Übergaben werden vor 2011 vollendet.)
• : 104 CV9030N. 17 von diesen sind damit befördert worden, klimatisieren zusätzlicher Mine-Schutz und Rückansichtkameras, und werden CV9030NF1 benannt. Im April 2012 hat die norwegische Regierung vorgehabt, den ganzen CV90s im Warenbestand der norwegischen Armee, sowie das Kaufen weiterer Fahrzeuge zu befördern, die Gesamtzahl im norwegischen Dienst zu 146 bringend. Wenn genehmigt, durch das norwegische Parlament werden die Steigung und der Erwerb jemals Investition in der norwegischen Armee am größten sein.
• : 186 CV9030CH
• : 509 Fahrzeuge, einschließlich 42 CV9040C mit der zusätzlichen Rüstung.

Einschätzungsmaschinenbediener

• : 1 CV9035 III Zeichen
• Polen

Galerie

Image:CV9040 2.jpg|Swedish CV9040A (Strf 9040A).

Image:Swedish CV9040 1. JPG|Swedish CV9040B.

Image:CV9030-Finnisch png|Finnish CV9030FIN.

Image:Norwegian CV9030N im Schnee jpg|Norwegian CV9030N.

Image:CV90120, MSPO 2007, Foto 2. JPG|CV90120-T

Image:CV9035. JPG|Dutch CV9035NL

Image:Swedish CV9040 AAV - Antiluftfahrzeug. JPG|CV9040 AAV Antiluftfahrzeug (Lvkv 90)

Image:Spz 2000 - Schweizer Armee - Stahlparade 2006.jpg|Swiss CV9030CH SPz 2000

File:Damaged greifen CV9030 im Ergebnis von Afghanistan jpg|The eines IED auf einem norwegischen CV9030 in Afghanistan, Januar 2010 an.

Siehe auch

• ASCOD
• Schützenpanzer Silberlöwe
• Dardo IFV
• K-21 IFV
• Bionix AFV
• Anders

Links

• Armeetechnologiekampffahrzeug 90
• BAE Systeme Hägglunds
• SoldF.com - CV9040 (schwedischer)
• Armada International 6/97-52 - Information über die norwegischen IFV Proben und Änderungen, die im norwegischen CV9030 gefunden sind
• Dänischer CV9035 MkIII