Hippie-Spur

Die Hippie-Spur ist ein Begriff, der gebraucht ist, um die Reise zu beschreiben, die von Hippies und anderen in den 1960er Jahren und 70er Jahren von Europa über Land zu und vom südlichen Asien, hauptsächlich Indien, Pakistan und Nepal genommen ist. Eine der Schlüsselmotivationen war der Wunsch, so preiswert zu reisen, wie möglich hauptsächlich die Zeitdauer weg vom Haus zu erweitern, und so wurde Reise durch das Durchblättern (das Trampen) oder preiswerte, private Busse ausgeführt, die der Weg gereist sind. Es gab auch Züge, die ein Teil des Weges, besonders über Osteuropa durch die Türkei (mit einer Fährverbindung über den Seekombi) und zu Tehran oder Osten zu Mashhad, der Iran gereist sind. Von diesen Städten konnte öffentlicher oder privater Transport dann für den Rest der Reise erhalten werden. Diese Reise hat den 17. und die Tradition des 18. Jahrhunderts der Großartigen Tour herbeigerufen.

Der Weg (E)

Solche Reise würde normalerweise von Ländern in Westeuropa, häufig London oder Amsterdam anfangen. Viele von den Vereinigten Staaten haben isländische Luftfahrtgesellschaften nach Luxemburg gebracht. Der grösste Teil der Reise hat Istanbul, davon durchgeführt, wo sich Wege geteilt haben. Der übliche nördliche Weg hat Tehran, Herat, Kabul, Peshawar und Lahore nach Indien durchgeführt. Ein Alternativweg war von der Türkei über Syrien, den Jordan und den Irak in den Iran und Pakistan. Alle Reisenden mussten die Grenze des Pakistans-Indiens an Ganda Singh Wala (oder später an Wagah) durchqueren. Delhi, Varanasi (hat dann Benares genannt), Goa, Kathmandu oder Bangkok war die üblichen Bestimmungsörter im Osten. Kathmandu hat noch eine Straße, Jochen Tole, die mit einem Spitznamen bezeichnete Freak Street im Gedächtnis von vielen tausend von Hippies, die durchgegangen sind. Reisen Sie weiter nach dem südlichen Indien, Strand von Kovalam in Trivandrum (Kerala) und einigen nach Sri Lanka (hat dann die Ceylon genannt), und spitzt Osten an, und der Süden nach Australien wurde manchmal auch übernommen.

Der Hauptteil von Reisenden hat Westeuropäer, Nordamerikaner, Australier und Japaner umfasst. Ideen und Erfahrungen wurden in weithin bekannten Heimen und Hotels entlang dem Weg, wie das Pudding-Geschäft in Istanbul, Sigi auf der Chicken Street in Kabul oder der Amir Kabir in Teheran ausgetauscht. Viele haben einen Rucksack getragen und, während die Mehrheit junge, ältere Leute war und Familien gelegentlich der Weg gereist sind. Eine Zahl hat die komplette Entfernung gesteuert.

Mitte der 1970er Jahre haben mehrere Maschinenbediener versucht, den Weg zu kommerzialisieren. Einige der erfolgreicheren bei der Einnahme des Zahlens von Passagieren haben Transitreisen, AutoTours, Landstreicher und Spitzendeck eingeschlossen.

Die Überlandspur hat unter politischen Änderungen am Ende der 1970er Jahre gelitten. Die Sowjetunion hat in Afghanistan eingefallen, und der Schah wurde durch eine islamische Revolution im Iran abgesetzt. Und doch, die Reiseveranstalter "Landstreicher" und "Topdeck" haben für einen Weg durch Baluchistan den Weg gebahnt. Topdeck hat seine Reisen überall im Krieg des Irans-Iraks und den späteren Konflikten fortgesetzt, aber hat seine letzte Reise 1998 genommen.

Im September 2007 hat ein neuer Busdienst, Ozbus, zwischen London und Sydney über den Weg der Hippie-Spur angefangen. 2011 hat Odyssey Overland Company eine Reihe von 6-monatigen Laufwerken entlang der alten Silk Road nördlich vom Iran, über Tibet zu Kathmandu und mit einer Beendigung in Darwin, Australien begonnen.

Mit einem Lösen der Einwanderung im Iran ist der Weg wieder etwas ausführbar geworden, obwohl der ständige Konflikt im Irak, Afghanistan und den Teilen Pakistans den Weg schwierig macht zu verhandeln.

Führer und Reisebeschreibungen

Der BIT-Führer, gesammelte Erfahrungen und wieder hervorgebracht an einem ziemlich preisgünstigen nachzählend, hat das frühe kopierte geheftete zusammen "Kanzleipapier-Bündel" mit einer rosa Deckel-Geben-Auskunft für Reisende erzeugt und hat durch diejenigen bereits auf der Straße aktualisiert, die vor Fallen und Plätzen gewarnt ist, zu sehen und zu bleiben. Die BIT-Information wurde häufig ohne Kredit von den späteren wohl bekannten kommerziellen Führern wieder hervorgebracht. Das erste BIT-Handbuch wurde durch die BIT-Information & den Hilfsdienst in London 1970 erzeugt. Der BIT-Führer hat seine Spitze unter der Kontrolle von Geoff Crowther erreicht, der BIT 1972 erreicht hat, das bis 1980 fortgesetzt hat, als das letzte BIT-Handbuch mit einem Zielzitat "Verschieden von allen vorherigen Ausgaben veröffentlicht wurde, die geschleppt worden sind, von verschiedenen schäbigen Londoner Westkellern auf dem Kamm von Vertreibungsordnungen schreiend, wurde dieser in einer halbaufgegebenen, ehemaligen, Ruhm-bedeckten Morgenbanane-Hütte in den Tiefen des Regenwaldes in New South Wales, Australien zusammengestellt. Dieses Mal hat man drei Monate gebraucht, um zusammenzustellen, aber dann sein zweimal die Größe, und es gibt keine Elektrizität hier, und die Hälfte von täglichen wird ausgegeben, lantana, groundsel, Blutegel, Landmeeräschen und 6ft-plus Pythonschlangen in der Bucht behaltend, es überrascht nicht zusammen".

Die 1971-Ausgabe Des Ganzen Erdkatalogs (Der Letzte Ganze Erdkatalog) hat Seite 302 dem Überlandführer nach Nepal gewidmet. Einsamer Planet der Gesellschaft des Handbuches hat seine Geburt bekommen, als seine Gründer Schriften von ihrer Überlandreise veröffentlicht haben, aus dem Vereinigten Königreich nach Australien vertreibend. Tony Wheeler, der Schöpfer der Einsamen Planet-Handbücher hat in seinen frühen Tagen eine Veröffentlichung auf der Hippie-Spur genannt "Über Asien Auf Dem Preiswerten" (1973) gemacht. Er hat diese 94-seitige Druckschrift von Reiseerfahrungen gewonnen gemacht, indem er Westeuropa, den Balkan, die Türkei und den Iran von London in einem Minikombi von Austin durchquert hat, den sie für 130 $ gekauft haben. Durch diese Gebiete gereist, haben sie den Kombi in Afghanistan verkauft und haben eine Folge von Hühnerbussen, drittklassigen Zügen und Langstreckenlastwagen fortgesetzt. Sie haben Pakistan, Indien, Nepal, Thailand, Malaysia und Indonesien durchquert und sind neun Monate später in Sydney mit vereinigten 27 Cent in ihren Taschen angekommen. (Vor der Veröffentlichung Über Asien auf dem Preiswerten haben viele Reisende das 375-seitige Studentenhandbuch nach Asien durch David Jenkins verwendet, der 24 Länder bedeckt hat.)

Paul Theroux hat eine klassische Rechnung des Wegs im Großen Eisenbahnbasar (1975) geschrieben. Zwei neuere Reisebücher — Der Falsche Heimweg (1999) durch Peter Moore und Magischen Bus (2008) durch Rory Maclean — verfolgt auch die ursprüngliche Hippie-Spur zurück.

Neue Spuren

In den letzten Jahren, wegen der Zunahme von preisgünstigen Luftfahrtgesellschaften und preisgünstigen Flügen, sind neue Hippie-Spuren gebildet worden und haben die ursprüngliche Hippie-Spur der 1960er Jahre und der 1970er Jahre begleitet. Beispiele schließen Hippie-Spuren ein werden zum Nördlichen Afrika (Marokko, Tunesien, usw.) und andere Bestimmungsörter gebildet, die durch preisgünstige Luftfahrtgesellschaften erreichbar sind. Außerdem gibt es die Banane-Pfannkuchen-Spur nach Asien.

Siehe auch

  • Vereinigung von speziellen Fahrpreisagenten
  • Großartige Tour - 17. - Kontinentaltour des 19. Jahrhunderts, die von jungen europäischen Aristokraten teilweise als Freizeit übernommen ist und teilweise pädagogisch ist.

Weiterführende Literatur

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  • Dring, Simon (1995) Auf der Straße Wieder internationale BBC-Buchstandardbuchnummer 0-563-37172-2
  • Eine Jahreszeit im Himmel: Wahre Märchen von der Straße bis Kathmandu (internationale Standardbuchnummer 0864426291; kompiliert von David Tomory) - legt durch Leute Rechenschaft ab, die die Reise größtenteils auf der Suche nach der Erläuterung gemacht haben.
  • Saal, Michael (2007) das Erinnern an die Hippie-Spur: über Asien 1976-1978, internationale Inselveröffentlichungsstandardbuchnummer 978-1-899510-77-1 reisend
  • Dan Silberman (2012) In den Schritten von Iskander: Das Gehen zur internationalen Standardbuchnummer von Indien 978-0-9880145-0-3

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