Karelian Landenge

Die Karelian Landenge ist das etwa 45-110 km breite Strecken des Landes, das zwischen dem Golf Finnlands und dem See Ladoga im nordwestlichen Russland, nach Norden des Flusses Neva (zwischen 61°21'N, 59°46'N und 27°42'E, 31°08'E) gelegen ist. Seine nordwestliche Grenze ist das relativ schmale Gebiet zwischen der Bucht von Vyborg und dem See Ladoga. Wenn die Karelian Landenge als das komplette Territorium der heutigen Sankt-Petersburger und Leningrader Oblast nach Norden von Neva definiert wird, bedeckt das Gebiet der Landenge ungefähr 15,000 km.

Der kleinere Teil der Landenge nach Südosten der alten Grenze des Russlands-Finnlands wird historisch als Nördlicher Ingria, aber nicht ein Teil der Karelian Landenge selbst betrachtet. Der Rest der Landenge war historisch ein Teil von finnischem Karelia. Das wurde durch das russische Reich während des Großen Nördlichen Krieges 1712 überwunden und innerhalb des autonomen Großartigen Herzogtums Finnlands (1809-1917) des russischen Reiches eingeschlossen. Als Finnland unabhängig 1917 geworden ist, ist die Landenge (abgesehen vom Territorium grob entsprechend dem heutigen Bezirk Vsevolozhsky und einigen Bezirken St. Petersburgs) finnisch geblieben. Finnischer Karelia wurde in die Sowjetunion durch Finnland im Anschluss an den Winterkrieg (1939-1940) und Verlängerungskrieg (1941-1944) abgetreten. In 1940-1941, während des Zwischenfriedens, wurden die meisten abgetretenen Territorien in der Landenge innerhalb des Karelo-finnischen SSR eingeschlossen. Jedoch seit dem Zweiten Weltkrieg ist die komplette Landenge zwischen der Stadt St. Petersburg (größtenteils der Bezirk Kurortny), sowie der Bezirk Priozersky, der Bezirk Vsevolozhsky und dem Bezirk Vyborgsky der Leningrader Oblast geteilt worden.

Gemäß der 2002-Volkszählung beläuft sich die Bevölkerung des Bezirks Kurortny St. Petersburgs und der Teile der Leningrader auf der Karelian Landenge gelegenen Oblast auf 539,000. Viele Sankt-Petersburger Einwohner brechen auch zur Landenge während ihrer Urlaube das Lager ab.

Erdkunde und Tierwelt

Das Terrain der Landenge ist drastisch durch die Vereisung von Weichsel beeinflusst worden. Sein höchster Punkt liegt auf der Lembolovo Höhe-Moräne an ungefähr 205 M (670 ft). Es gibt keine Berge auf der Landenge, aber taucht Hügel ein kommen an einigen Stellen vor.

Der Vuoksi, größter Fluss, läuft südöstlich vom See Saimaa Finnlands in den See Ladoga, die Landenge in zwei unebene Teile teilend. Saimaa 1856 geöffneter Kanal verbindet den See Saimaa mit der Bucht von Vyborg.

Die Karelian Landenge liegt innerhalb des ecoregion von skandinavischem und russischem taiga. Geobotanically, es liegt am Zeitpunkt der mitteleuropäischen, osteuropäischen und Nordeuropäischen floristic Provinzen des Circumboreal Gebiets des Königreichs Holarctic.

Die Landenge wird größtenteils durch Nadelwälder bedeckt, die durch die Waldkiefer (Pinus sylvestris) und Gepflegtheit von Norwegen (Picea abies), mit zahlreichen Seen (z.B der See Sukhodolskoye und der See Glubokoye) sowie kleines Gras niedrige Mauren und Torfmoos-Torf-Sümpfe gebildet sind. Wälder bedecken etwa 11.700 km der Landenge mehr als Dreiviertel seines Gesamtquadrats. Sumpfige Gebiete besetzen auf durchschnittlichen 5.5 Prozent des Territoriums. Im großen aneinander grenzenden Gebiet entlang der Küste des Sees Ladoga im Bezirk Vsevolozhsky, im südöstlichen Teil der Landenge, kommen Sümpfe viel öfter vor als in anderen Teilen. Dasselbe hat einmal auf das Tiefland entlang dem Fluss Neva zugetroffen, der dräniert worden ist. Der Boden ist vorherrschend podsol, der massive Felsblocks, besonders im Norden und Nordwesten enthält, wo großer Granit felsiges Herausstehen vorkommt.

Kiefer-Wälder (mit Pinus sylvestris) sind am weit verbreitetsten und besetzen 51 % des bewaldeten Gebiets der Karelian Landenge, die von adretten Wäldern (mit Picea abies, 29 %) und Birke-Wäldern (mit Betula pendula und B. pubescens, 16 %) gefolgt ist. Standplätze auf fruchtbareren Böden und in günstigeren Positionen werden gelegentlich durch Ahorn von Norwegen, schwarze Erle, graue Erle, allgemeine Zitterpappel, englische Eiche, graue Weide, dunkel-blätterige Weide, teeblätterige Weide, klein-blätterige Limone oder europäische weiße Ulme beherrscht. Die allgemeine Vegetation von verschiedenen Typen von Kiefer-Wäldern schließt Heidekraut, Krähenbeere, allgemeinen Wacholder, ohrige Weide, lingonberry, Wasserpferdeschwanz, Adlerfarn, graminoids (d. h. Gräser im weiteren Sinne) Avenella flexuosa und Carex globularis, Moose Pleurozium schreberi, Torfmoos angustifolium und S. russowii und Flechten Cladonia spp ein. Prominent in verschiedenen adretten Wäldern sind Holzpferdeschwanz, allgemeiner Holzsauerampfer, Heidelbeere, lingonberry, graminoids Avenella flexuosa, Calamagrostis arundinacea, Carex globularis und Moose Kommune von Polytrichum und Torfmoos girgensohnii. Die prominente Vegetation von verschiedenen Birke-Wäldern schließt meadowsweet, allgemeinen Holzsauerampfer, Heidelbeere und graminoids Calamagrostis arundinacea und C. canescens ein.

1184 Arten von wilden Gefäßwerken werden in der Landenge registriert. Siehe auch die Liste der Gefäßwerke der Karelian Landenge. Rotes Eichhörnchen, Elch, roter Fuchs, Berghase und (wiedervorgestellter) Eber sind typische Einwohner der Wälder.

Das Klima der Landenge, ist mit 650-800 Mm (25-32 in) durchschnittlicher Niederschlag pro Jahr, lange schneeige Winter vom November durch die Mitte April gemäßigt kontinental und gelegentlich über-40°c (-40 F), gemäßigt kühle Sommer und kurze frostfreie Periode reichend. Im Vergleich zu anderen Teilen der Leningrader Oblast ist der Winter hier gewöhnlich wegen des sich mäßigenden Einflusses des Golfs Finnlands, aber längere milder.

Die Stadt Vyborg und die Stadt Priozersk sind auf dem nordwestlichen Teil der Landenge gelegen.

Die Karelian Landenge ist ein populärer Platz für das Wandern, Radfahren, (Korobitsyno und Kavgolovo) Ski laufend, (in der Nähe von Kuznechnoye), Kanufahren (Losevo) kletternd, auf dem Verbrauch (von Karpfen-Brachsen, nördlichem Hecht, Rotauge, europäischer Sitzstange, Kaulbarsch, Quappe und anderen), Pilzjagd (für porcini, rot-verkorkten Scaber-Stiel, Birke bolete, Samt bolete, schlüpfriger Jack, goldener Pfifferling, Lactarius resimus, wollige Milchkappe, hässliche Milchkappe, Safran-Milchkappe, Lactarius rufus, verschiedener Russulas und andere), Beere-Auswahl (von Heidelbeere, Himbeere, Walderdbeere, cowberry, Preiselbeere, Moltebeere, Sumpf-Heidelbeere und Steinbrombeerstrauch) angelnd. Es ist eine populäre Sommerfrische für Sankt-Petersburger Bürger seit dem Ende des 19. Jahrhunderts, das durch Züge des Finlyandsky Schiene-Terminals gedient ist. Die Landenge, besonders das Land entlang Gleisen des St.-Petersburgs-Vyborg und St.-Petersburgs-Priozersk, veranstaltet zahlreiche Datschas.

Ein 20-35 km breites Strecken des Landes im Bezirk Vyborgsky und der Republik Karelia nach Westen der Vyborg-Hiitola Eisenbahn, sowie den Inseln und Küsten des Golfs von Vyborg, gehört der ausschließlich vorsichtigen Zone der Grenzkontrolle, die Küste des Sees Ladoga an Hiitola erreichend. In 1993-2006 war die Zone formell 5 km breit, obwohl tatsächlich es immer viel breiter gewesen ist. Besuch wird davon ohne eine Erlaubnis verboten, die durch den FSB (durch KGB während der Zeit der Sowjetunion) ausgegeben ist.

Geologische Geschichte

Geologisch liegt die Karelian Landenge auf dem südlichen Rand der kristallenen Grundlage des Baltischen Schildes. Während des Endteils der letzten Vereisung von Weichsel, deglaciation in den Hauptteilen der Landenge hat schon in 14000 BP angefangen, als es den Boden eines großen durch die Umgebungseiskappe gestauten Sees gebildet hat. Während weiter deglaciation, zur Zeit des Baltischen Eissees, ist eine frühe Hochwasser-Bühne der Ostsee, als sich die Eiskappe zu Salpausselkä, dem Hochlandsgebiet der Landenge zurückgezogen hat, geblieben eine große Insel und viele Hochlandsseen sind erschienen. Vor 12650 BP wurde das Land durch harte Arktische Bedingungen mit dem Permafrostboden und der spärlichen Vegetation charakterisiert. Steppentundra-Komplexe haben sich nach diesem Punkt entwickelt. Ungefähr 11000 BP Klima hat begonnen sich zu erwärmen und ist die feuchten, ersten Kiefer- und Birke-Wälder geworden wurden gegründet.

Ungefähr 9000 BP Ancylus Lake, eine andere Bühne der Ostsee, hat sich zurückgezogen, und viele Tiefland-Seen wurden auch in Depressionen gebildet früher durch Eisexaration und fluvioglacial Tätigkeit isoliert. Der See Ladoga wurde vom Meer ebenso getrennt. Erwartet, Erhebung ungefähr 5000 BP zu landen, hat der Fluss Vuoksi angefangen, sich in den See Ladoga als ein neuer Ausgang des Sees Saimaa zu leeren. Der See Ladoga hat sich vergangen, Tiefland-Seen und Vuoksi überschwemmend, und wurde mit dem Meer an Heinjoki (jetzt Veshchevo) nach Osten von heutigem Vyborg verbunden. Ungefähr 3100-2400 BP der Fluss Neva sind erschienen, den See Ladoga in die Ostsee dränierend. Niveau von Ladoga ist allmählich von 15-18 M bis seine moderne Position um 4-5 M über dem Meeresspiegel gesunken, und Tiefland-Seen wurden wieder isoliert. Jedoch hatte Vuoksi noch eine bedeutende direkte Ausfluss-Verbindung zur Bucht von Vyborg vielleicht erst im 12. Jahrhundert n.Chr. Die Verbindung ist wegen der andauernden Landerhebung im 2. Millennium n.Chr. verschwunden.

1818 ein Kanal, der gegraben wurde, um Frühlingsüberschwemmungswasser vom See Suvanto (jetzt der See Sukhodolskoye, 40 - km langer schmaler See im Ostteil der Landenge) in den See Ladoga, unerwartet weggefressen zu dränieren, und sich in Taipaleenjoki (jetzt der Fluss Burnaya) verwandelt hat. Der Taipaleenjoki hat angefangen, Suvanto zu dränieren, und hat sein Niveau um 7 M vermindert. Ursprünglich ist das Wasser des Sees Suvanto in den Fluss Vuoksi durch eine Wasserstraße an Kiviniemi (jetzt Losevo), aber infolge der Änderung, die ausgetrocknete Wasserstraße geflossen. 1857 wurde der Kanal dort gegraben, aber der Strom hat Richtung umgekehrt, hat rapids offenbart und hat Navigation an unmöglichem Kiviniemi gemacht. Seit 1857 haben Suvanto und Taipaleenjoki die südliche Armbinde des Flusses Vuoksi eingesetzt, der das Niveau der ursprünglichen nördlichen Armbinde vermindert hat, die sich in den Ladoga in der Nähe von Kexholm (jetzt Priozersk) um 4 M leert, es als eine getrennte Flusswaschschüssel isolierend.

Städte, Städte und Ansiedlungen des städtischen Typs

:Kamennogorsk

:Kuznechnoye (Kaarlahti)

:Lesogorsky (Jääski)

:Primorsk (Koivisto)

:Priozersk (Käkisalmi)

:Roshchino (Raivola)

:Saint Petersburg (Pietari)

:Sertolovo (Sierattala)

:Sestroretsk (Siestarjoki)

:Sovetsky (Johannes)

:Svetogorsk (Enso)

:Toksovo (Toksova)

:Vsevolozhsk (Seuloskoi)

:Vyborg (Viipuri)

:Vysotsk (Uuras)

:Zelenogorsk (Terijoki).

Geschichte

Archäologie

Abgesondert von den alten Städten von Vyborg und Priozersk und Kirchen auf der Insel Konevets des Sees Ladoga seit dem Ende des 19. Jahrhunderts sind mehrere andere archäologische Seiten auf der Landenge entdeckt worden. Zahlreiche archäologische Reste von Mesolithic, Neolithisch, Kupferzeit und Bronzezeit kommen überall in der Landenge vor. Der Ostteil des Karelian Isthmus veranstaltet mehrere mittelalterliche Reste. Es gibt viele ernste Gruben von Karelians des 10. - 15. Jahrhunderte mit metallenen und keramischen Kunsterzeugnissen entlang der nördlichen Armbinde von Vuoksi in der Nähe vom See Sukhodolskoye und in einigen anderen Plätzen im Bezirk Priozersky. An der südlichen Küste des Sees Sukhodolskoye sind kleine mittelalterliche Begräbnis-Erdhügel ebenso reichlich. Viele große Kultsteine sind entlang diesen Wassermassen, sowie Ansammlungen von Steinhügeln gefunden worden. Reste von mehreren ländlichen Ansiedlungen wurden auch dort sowie an der Küste des Sees Ladoga entdeckt. Reste der Stadt von Tiuri (Tiversk) (10. - 15. Jahrhunderte) wurden auf einer ehemaligen Insel in der nördlichen Armbinde von Vuoksi in der Nähe vom Dorf Tiuri (jetzt Vasilyevo) ausgegraben. Einige Schätze von Silberdekorationen und mittelalterlichen arabischen und westeuropäischen Münzen sind auch als die auf dem Handelsweg von Volga gelegte Landenge gefunden worden (damals, der Fluss Vuoksi hatte einen abzweigenden Flussarm, der sich in die Bucht von Vyborg leert).

Vorgeschichte und mittelalterlich

Vorfahren von Leuten von Finnic sind zur Karelian Landenge vielleicht ringsherum 8500BCE gewandert.

Im 11. Jahrhundert haben Schweden und die Republik Novgorod angefangen, sich Steuer zu bewerben, die Rechte hält. Der Vertrag von Nöteborg von 1323 hat eine Grenze zwischen ihnen entlang den Flüssen jetzt bekannt als Sestra und Volchya gegründet

17. - 20. Jahrhunderte

Während des 17. Jahrhunderts hat Schweden die ganze Landenge und auch Ingria gewonnen. In dieser Zeit sind viele Karelians zum Karelia von Tver geflüchtet.

Von 1721-1812 hat die Landenge dem russischen Reich gehört, das im Großen Nördlichen Krieg gewonnen ist, der mit der russischen Eroberung von Ingria angefangen hat, wo das neue Reichskapital, St. Petersburg, (1703) am südlichen Ende der Landenge im Platz der alten schwedischen Stadt Nyenskans gegründet wurde. Dann 1812 wurde die nordwestliche Hälfte übertragen, weil ein Teil des Alten Finnlands, zum autonomen Großartigen Herzogtum Finnlands, 1809 und in einer persönlichen Vereinigung mit Russland geschaffen hat.

Wegen seiner Größe, günstigen Klimas, reichen Fischenwassers und Nähe nach St. Petersburg, der Hauptstadt des russischen Reiches, ist die Karelian Landenge der wohlhabendste Teil Finnlands geworden, sobald die industrielle Revolution Schwung im 19. Jahrhundert gewonnen hatte. Die Gleisen saint petersburg-Vyborg-Riihimäki (1870), Vyborg-Hiitola-Sortavala (1893), saint petersburg-Kexholm-Hiitola (1917) haben die Landenge durchquert, zu seiner Wirtschaftsentwicklung beitragend. Am Ende des 19. Jahrhunderts waren die nahe gelegenen Gebiete entlang der Abteilung des St.-Petersburgs-Vyborg populärer Platz der Sommerfrische für den wohlhabenden Heiligen Petersburgers geworden.

Als Finnland seine Unabhängigkeit 1917 erklärt hat, ist die Landenge (abgesehen vom Territorium grob entsprechend dem heutigen Bezirk Vsevolozhsky und einigen Bezirken St. Petersburgs) finnisch, ein Teil der Provinz von Viipuri mit seinem Zentrum in Viipuri, der zweitgrößten finnischen Stadt geblieben. Ein beträchtlicher Teil des restlichen von Ingrian Finnen bevölkerten Gebiets hat sich vom bolschewistischen Russland als die finnland-unterstützte Republik von Nördlichem Ingria getrennt, aber wurde mit Russland am Ende von 1920 gemäß den Bedingungen des Vertrags von Tartu wiedervereinigt. In 1928-1939 Teilen der Landenge, die nach Russland gehört hat, hat den Kuivaisi Nationalen Bezirk mit seinem Zentrum in Toksova mit Finnisch als die offizielle Sprache gemäß der Politik der nationalen Abgrenzung in der Sowjetunion eingesetzt. Jedoch 1936 wurde die komplette finnische Bevölkerung der Kirchspiele von Valkeasaari, Lempaala, Vuole und Miikkulainen entlang der finnischen Grenze von der sowjetischen Regierung deportiert.

Zweiter Weltkrieg

Mehrere Verteidigungslinien haben die Landenge während der sowjetisch-finnischen Feindschaften im Zweiten Weltkrieg, wie Mannerheim-Linie, VKT-Linie, VT-Linie, Hauptanschluss (Finnisch) und KaUR (sowjetisch) durchquert, und Vorderseiten sind darüber hin und her gegangen.

Im November 1939 hat die Sowjetunion den Beschuss von Mainila inszeniert und hat in Finnland darin eingefallen, was bekannt als der Winterkrieg geworden ist, der eine disproportionally schwere Zahl der Todesopfer auf der Roten Armee genommen hat. Nur im Februar 1940 hat die sowjetischen Kräfte getan schaffen, in die Mannerheim Linie über die Landenge einzudringen, deren Kraft häufig übertrieben wird. Finnland hat der Karelian Landenge und dem Ladoga Karelia in die Sowjetunion im Frieden Moskaus vom 12. März abgetreten. Gemäß dem am Moskauer Friedensvertrag angehangenen Protokoll wurde das Kämpfen im Mittag (Leningrader Zeit) am 13. März beendet, und vor dem 26. März waren die finnischen Truppen völlig zurückgezogen worden. Die komplette Bevölkerung von Karelian der abgetretenen Gebiete von ungefähr vierhundertzweiundzwanzigtausend Menschen wurde zu anderen Teilen Finnlands evakuiert (sieh Evakuieren von finnischem Karelia). Am 31. März wurden die meisten abgetretenen Territorien in Karelo-finnischen SSR durch eine Entscheidung des Höchsten Rats der Sowjetunion (in der Karelian Landenge die Bezirke von Jääski, Kexholm und Vyborg) vereinigt. Die Bezirke von Kanneljärvi, Koivisto und Rautu sowie der Stadt Terijoki wurden jedoch in die Leningrader Oblast eingeschlossen.

1941, während des Zweiten Weltkriegs, hat Deutschland in die Sowjetunion in der Operation Barbarossa eingefallen. Wenige Tage später hat Verlängerungskrieg, wie es in Finnland bekannt ist (wie man betrachtet, ist es eine Vorderseite des Großen Patriotischen Krieges in der Sowjetunion und Russland), angefangen. Finnland hat am Anfang das verlorene Territorium wiedergewonnen, die russische Seite der Grenze von 1939 und gesehen von den Russen als das indirekte Beitragen zur Belagerung Leningrads erreichend (sieh finnische Zurückeroberung der Karelian Landenge (1941)). Ungefähr 260,000 Evakuierte von Karelian sind nach Hause zurückgekehrt.

Am 9. Juni 1944 haben starke sowjetische Kräfte die Vyborg Offensive geöffnet und haben die Vorderseite von der vor1939 Grenze bis Vyborg in zehn Tagen gestoßen. Zurückgegebene Karelians wurden nach Finnland wieder evakuiert. Im Kampf von Tali-Ihantala, am 25. Juni am 9. Juli, haben die Finnen ihre militärische Kraft konzentriert und haben die Offensive zu einem Halt am Fluss Vuoksi, im northwesternmost Teil der Landenge, am nächsten Punkt nur 40 Kilometer von der Grenze von 1940 gebracht. Der Moskauer Waffenstillstand, der den Krieg beendet, wurde am 19. September 1944 unterzeichnet. Die komplette Landenge ist sowjetisch geworden, obwohl der grösste Teil davon von den Sowjets in Kämpfen nie gewonnen worden ist. Dieses Mal wurden die abgetretenen Territorien der Karelian Landenge (einschließlich der Bezirke von Jääski, Kexholm und Vyborg) in die Leningrader Oblast vereinigt (verschieden vom Ladoga Karelia, der innerhalb des Karelo-finnischen SSR geblieben ist). Die Grenze des Moskauer Friedensvertrags (1940) wurde durch Finnland wieder im Frieden Paris, 1947 anerkannt.

Nach dem Krieg

Infolge des Krieges ist die Bevölkerung der Karelian Landenge fast völlig ersetzt worden. Nach dem Krieg wurde die Landenge in die Leningrader Oblast eingeschlossen, und Leute von anderen Teilen der Sowjetunion, größtenteils russisch, wurden hier gesetzt. Die große Mehrheit der alten finnischen Toponyme in den überwundenen Territorien wurde zu erfundenen russischen von der Regierung 1948 umbenannt. Die finnischen Toponyme der Territorien, die innerhalb von Karelo-finnischem SSR und des südlichen Teils der Landenge (obgleich assimiliert) größtenteils eingeschlossen sind, sind geblieben. Viele Jugendsommerlager wurden überall in der Landenge während der Zeit der Sowjetunion gebaut. Einige von ihnen bestehen noch.

Transport

Der Westteil der Karelian Landenge ist ein wichtiger Transportgang, der Skandinavien und das Zentrale Russland verbindet. Primorsk, Endstation des Baltischen Rohrleitungssystems, das kürzlich einer der effizientesten russischen Seehäfen geworden ist, wird auch hier gelegen.

Die einzige Autobahn auf der Landenge ist das kürzlich vollendete E18 "Skandinavien" (M10), der von St. Petersburg durch Vyborg und Vaalimaa geht.

Saimaa Kanal (geöffnet 1856) ist eine wichtige Verbindung, die Binnenwasserstraßen Finnlands mit dem Golf Finnlands verbindet.

Der Karelian Landenge wird durch mehrere Eisenbahnen gedient; die Züge kommen vom Finlyandsky Schiene-Terminal und Ladozhsky Schiene-Terminal St. Petersburgs an:

  • Gleise des St.-Petersburgs-Hiitola
  • Ostteil der Gleise des St.-Petersburgs-Riihimäki
  • St. Petersburg - Sestroretsk - Beloostrov
  • südlicher Teil der Vyborg-Joensuu Gleise
  • St. Petersburg - Vsevolozhsk - Ladozhskoye Ozero
  • St. Petersburg - Vsevolozhsk - Petrokrepost - Nevskaya Dubrovka
  • Vyborg - Veschevo (früher auch durch Zhitkovo zu Michurinskoye)
  • Kamennogorsk - Svetogorsk - Imatra
  • Zelenogorsk - Primorsk - Sovetsky - Vyborg

Industrie

Das Fruchtfleisch-Und-Papier, das Bauholz und die Holzbearbeitungsindustrien (JSC Svetogorsk, Fruchtfleisch und Papiermühle in Svetogorsk, Vyborgsky Fruchtfleisch und Papiermühle in Vyborg, Priozersky Möbeln und Holzbearbeitungsindustriekomplex und Priozersky Holzbearbeitungsfabrik in Priozersk, sowie anderen kleineren Unternehmen überall in der Landenge) werden in Vyborgsky und Priozersky Districts gut entwickelt. Die Fruchtfleisch- und Papierindustrie betrifft jedoch die Umgebung nachteilig. Der Vorgänger der Möglichkeiten von Priozersk, Priozersky Fruchtfleisches und Papiermühle, ein Hauptverschmutzer des Sees Ladoga hat 1931 gebaut, wurde 1986 geschlossen. Nördliche und westliche Teile der Landenge sind auch eine wichtige Reserve des Granits (Steinbrüche in Kuznechnoye, sowie mehreren andere entlang der Vyborg-Hiitola Gleise).

Vyborg Schiffswerft ist eine der größten Schiffsbau-Gesellschaften im Nordwestlichen Russland. Die Roskar Batteriefarm in Pervomayskoye ist ein Haupterzeuger des Huhnes und der Eier.

Im Bezirk Vsevolozhsky wird staatliches Werk von Morozov gelegen, der ein wichtiger Erzeuger von Farben, Bindemitteln, Poliermitteln und anderen Substanzen ist. In Kuzmolovsky, dem Bezirk Vsevolozhsky, in der Nähe von der Station Kapitolovo der Gleise des St.-Petersburgs-Hiitola, eine Möglichkeit St. Petersburgs Kernunternehmen wird Izotop gelegen, der sich auf den Transport von Kernmaterialien und die radioaktive Verschwendung spezialisiert. Sümpfe des Bezirks Vsevolozhsky entlang den Küsten des Sees Ladoga und dem Fluss Neva waren Hauptquellen von Torf für den Brennstoff. Jetzt wird es in kleineren Mengen größtenteils zu landwirtschaftlichen Zwecken herausgezogen. Der Bezirk ist auch ein wichtiger Lieferant von Sand. Ein Werk des Produzierens von Ford Motor Company Autos von Ford Focus wurde in Vsevolozhsk 2002 geöffnet.

Militär

Die Karelian Landenge wird innerhalb des Leningrader Militär-Bezirks der Streitkräfte der Russischen Föderation eingeschlossen. Die Landenge veranstaltet Flugplätze in Levashovo, Pribylovo und Gromovo. Andere Flugplätze in Veshchevo und Kasimovo (Vartemyagi) sind aufgegeben worden. Im nördlichen Teil des Bezirks Vsevolozhsky, nach Süden der alten finnischen Grenze, Karelian wird Gekräftigtes Gebiet (KaUR) gelegen, der erst in den 1960er Jahren wieder aufgebaut wurde, aber jetzt scheint, ebenso aufgegeben zu werden. Es gibt Zisterne-Reihe von Bobochinsky (195.975 km ², gegründet 1913) zwischen Kamenka und Kirillovskoye und mehreren militärischen Möglichkeiten im Bezirk Vsevolozhsky in den Tiefländern zwischen dem See Ladoga und der Gleise des St.-Petersburgs-Hiitola, einschließlich der Artillerie-Reihe von Rzhevsky (gegründet 1879), ein riesiges Gebiet, das durch die Straße des Lebens, die Straßen Rzhevka - Devyatkino und Devyatkino - Matoksa und die Küste des Sees Ladoga umgeben ist (verfügbar für Besucher seit 2003). 2006 wurde ein Frühwarnradar von Voronezh in Lekhtusi, dem Bezirk Vsevolozhsky gebaut. Der Hafen von Vysotsk ist eine Basis der Baltischen Flotte. 138. Wächter-Motorgewehr-Brigade wird in Kamenka und 56. Bezirkslehrzentrum in Sertolovo verrückt.

Bemerkenswerte Leute von der Landenge

  • Martti Ahtisaari, der finnische Präsident
  • Georg Elfvengren, der finnische militärische Kommandant
  • Gustav Hägglund, der finnische militärische Kommandant
  • Max Jakobson, finnischer Diplomat
  • Gustaf Komppa, finnischer Chemiker
  • Juho Niukkanen, finnischer Politiker
  • Karl Lennart Oesch, der finnische militärische Kommandant
  • Larin Paraske, finnischer mündlicher Dichter
  • Uno Ullberg, finnischer Architekt
  • Johannes Virolainen, finnischer Politiker
  • Artturi Ilmari Virtanen, finnischer Chemiker, Empfänger des 1945-Nobelpreises in der Chemie
  • Edith Södergran, schwedisch sprechender finnischer Dichter.

Kulturelle Verweisungen

  • Die Karelian Landenge ist der Name des Debüt-Albums des finnischen Bandes Amorphis.

Links

Weiterführende Literatur

  • Балашов Е. А. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Юго-западный сектор, часть 1: Кивеннапа - Териоки (Первомайское - Зеленогорск). СПб.: Новое время, 1998. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 5-93045-016-1.
  • Балашов Е. А. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Юго-западный сектор, часть 2: Уусикиркко (Поляны). СПб.: Новое время, 2000. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 5-87517-022-0.
  • Балашов Е. А. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Юго-западный сектор, часть 3: Каннельярви - Куолемаярви (Победа - Пионерское). СПб.: Новое время, 1998. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 593045017Х.
  • Балашов Е. А. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Часть 2-3. Юго-западный сектор: Уусикиркко - Куолемаярви - Каннельярви (Поляны - Красная Долина - Победа). 2-е изд. перераб. и доп. СПб.: Нива, 2002. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 586456124Х.
  • Шитов Д.И. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Часть 4. Восточный сектор: Рауту - Саккола (Сосново - Громово). СПб.: Нордмед-Издат, 2000. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 5-93114-040-9.
  • Балашов Е. А. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Часть 5. Западный сектор: Койвисто (Приморск). СПб.: КультИнформПресс, 2002. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 5-8392-0216-9.
  • Балашов Е. А. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Часть 5 - 6. Западный сектор: Койвисто - Йоханнес (Приморск - Советский). 2-е изд. испр. и доп. СПб.: Нива, 2003. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 5-86456-102-9.
  • Орехов Д.И. Балашов Е. А. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Часть 7. Центральный сектор: Муолаа - Яюряпяя (Красносельское - Барышево). СПб.: Нива, 2004. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 5-86456-078-2.
  • Орехов Д.И. Балашов Е. А. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Часть 8. Восточный сектор: Метсяпиртти (Запорожское). СПб.: Нива, 2005. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 5-86456-116-9.
  • Балашов Е. А. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Часть 9. Центральный сектор: Валкъярви - Вуоксела (Мичуринское - Ромашки). СПб.: Нива, 2005. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 5-86456-065-0.
  • Шитов Д.И. Карельский перешеек: Земля неизведанная. Часть 10. Северо-восточный сектор: Ряйсяля (Мельниково). СПб. 2006. INTERNATIONALE STANDARDBUCHNUMMER 5-86456-118-5.
  • Иллюстрированный определитель растений Карельского перешейка / Под ред. А. Л. Буданцева, Г. П. Яковлева. - СПб: СпецЛит, 2000.

Das 34. Jahrhundert v. Chr. / Das 35. Jahrhundert v. Chr.
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