Desert Air Force (DAF), auch bekannt chronologisch als Lufthauptquartier Westwüste, Lufthauptquartier Libyen, die Westwüste-Luftwaffe, und die Erste Taktische Luftwaffe (1TAF), war eine Verbündete taktische Luftwaffe, die am Anfang von der Gruppe Nr. 204 unter dem RAF Nahostbefehl im Nördlichen Afrika 1941 geschaffen ist, um nahe Luftunterstützung zur britischen Achten Armee zur Verfügung zu stellen. Überall im Zweiten Weltkrieg wurde DAF aus Staffeln von britischer Royal Air Force (RAF), South African Air Force (SAAF), Royal Australian Air Force (RAAF), United States Army Air Force (USAAF) und anderen Verbündeten Luftwaffen zusammengesetzt.

Geschichte

Vor der Errichtung der Wüste-Luftwaffe haben mehrere RAF Bildungen im Nördlichen Afrika funktioniert. Am 3. September 1939 RAF hat Nahostbefehl — unter Air Chief Marshal Herr William Mitchell, Air Officer Commanding-In-Chief der Nahe Osten — vier getrennte Befehle umfasst: für Ägypten (der benannte Nahe Osten), RAF der Irak, Mittelmeer an Malta und dem RAF Aden (Nr. 8, Nr. 203 und Staffeln Nr. 94). Mitchell hat Air Vice Marshal Herrn Arthur Longmore Anfang Mai 1940 übergeben. Als Italien Krieg im Juni 1940 erklärt hat, hatte Longmore gerade 29 Staffeln, die weniger als 300 Flugzeuge — verstreut über die vier Befehle numerieren, die oben ausführlich berichtet sind.

AHQ Ägypten

Am 10. Juni 1940 haben sich RAF Bomber-Staffeln im AHQ Ägypten — unter der Richtung der Gruppe Nr. 202 RAF — auf fünf Staffeln Bristols Blenheims, einer von Vickers Valentias und eines Bristols Bombays belaufen. Der Valentia und Bombay konnten entweder als Truppe-Transporte oder mittlere Bomber verwendet werden.

• HQ 202 Gruppe, Ma'aten Bagush
• Flügel Nr. 250 RAF, Ismailia
• Staffel Nr. 30 RAF, Blenheim, Ismailia
• Staffel Nr. 55 RAF, Blenheim, Fuka
• Staffel Nr. 113 RAF, Blenheim, Ma'aten Bagush
• Flügel Nr. 253 RAF, Fortgeschrittener HQ Ma'aten Bagush
• Staffel Nr. 45 RAF, Blenheim, Fuka
• Staffel Nr. 211 RAF, Blenheim, Daba
• Nr. 70 (Bomber-Transport) Staffel RAF, Valentia, Helwan
• Nr. 216 (Bomber-Transport) Staffel RAF, Bombay, Heliopolis

AHQ der Sudan hatte 254 Flügel ohne. 14, Nr. 223 und Staffeln Nr. 47, AHQ hatte Aden Nr. 8, Nr. 11, und Staffeln Nr. 39 und Staffel Nr. 84, die RAF an Shaibah im Irak mit Blenheims war.

Vor der italienischen Invasion Ägyptens, unter Air Commodore Raymond Collishaw, hat der RAF in Ägypten — der neun Staffeln umfasst hat — seine Tätigkeiten auf der Boden-Unterstützung, der Aufklärung, und nur wenn notwendig, dem Luftkampf mit dem italienischen Regia Aeronautica eingestellt. Die Kraft zur Verfügung von Collishaw hat aus Nr. 33, Nr. 80 und Staffeln Nr. 112 mit Gloster Gladiatoren, Staffel Nr. 208 RAF mit Westland Lysanders, vier Staffeln von Blenheim (No.s 30, 55, 113, und 211) und Staffel Nr. 216 RAF mit Bombays bestanden. Mit dieser kleinen Kraft musste der RAF seinen Versuch "ausgleichen, die Frontlinie mit der Aufhebung von unnötigen Verlusten zu beherrschen". Aggressive Handlungen haben eine "Verteidigungsmentalität unter den Italienern", geholfen durch expedients wie das Verwenden des einzelnen Straßenhändler-Orkans im Nahen Osten veranlasst, der schnell zwischen der Landung des Bodens geschaltet ist, um ein übertriebenes Bild der britischen Kraft in den Augen des italienischen Aufklärungsflugzeuges zur Verfügung zu stellen. Es gab gelegentliche Signalerfolge ebenso; am 17. August 1940 haben Gladiatoren, die die mittelmeerische Flotte bedecken, acht Savoia-Marchetti SM.79 Bomber ohne Verlust niedergeschossen.

Die Kraft im Nahen Osten war klar zu klein, und die Verstärkung über das Westliche Mittelmeer war wegen der beteiligten Reihen kaum praktisch, den nur Bomber erreichen konnten. So hat ein abwechselnder Verstärkungsweg begonnen, über Takoradi in der Goldküste den Weg gebahnt zu werden. Dadurch und andere Mittel am Ende des Novembers 1941 war der RAF in Ägypten durch Staffeln Nr. 73 Nr. 274 mit Orkanen und Staffeln Nr. 37 Nr. 38 mit Vickers Wellingtons, sowie mehrere südafrikanische Luftwaffenstaffeln ausgepolstert worden, die für den Anfang des Operationskompasses bereit sind. Während des Kompasses, "haben sich die Staffeln von Orkanen, Lysanders und Blenheims. hart gemüht, [mit den Bodentruppen] Schritt zu halten, häufig nach einem Kampfausfall an einem fortgeschritteneren Streifen landend, als, von dem sie aufgebrochen waren."

Am 19. April 1941 wurde RAF Gruppe Nr. 204 unter dem Befehl von Air Commodore Raymond Collishaw geschaffen und hat aus den folgenden Einheiten bestanden:

• Staffel Nr. 73 (Orkane) an Tobruk
• Staffel Nr. 274 (Orkane) an Gerawla
• Staffel Nr. 14 (Blenheim IVs) an Burg el Arab
• Abstand der Staffel Nr. 39 (Marylands) an Maaten Baggash
• Abstand der Staffel Nr. 24 RAAF (Marylands) an Fuka
• Staffel Nr. 45 (Blenheim IVs) an Fuka
• Staffel Nr. 55 (Blenheim IVs) an Zimla
• Staffel Nr. 6 (Hurricanes und Lysanders) an Tobruk.

Am 30. Juli 1941 hat Collishaw Gruppe Nr. 204 Air Vice-Marshal Arthur Coningham übergeben. Später in diesem Jahr ist der ganze Nahostbefehl des RAF unter dem Befehl von Air Marshal Herr Arthur Tedder gekommen. Am 21. Oktober 1941 wurde Hauptquartier von Air Westwüste durch die Aufrüstung von 204 Gruppe geschaffen, um Status zu befehlen.

Drei Flügel, die im Nördlichen Afrika zuerst, 258 und 269 Flügel bedient sind, die über die Frontlinie und 262 Flügel bedient sind, haben das Delta von Nil verteidigt. Am 20. Januar 1942 war der Befehl umbenanntes Lufthauptquartier Libyen; jedoch am 3. Februar ist es zu seinem ehemaligen Namen des Lufthauptquartiers Westwüste zurückgekehrt.

Westwüste-Luftwaffe

Am 27. Oktober 1942 wurde Western Desert Air Force (WDAF), wie gezeigt, unten organisiert:

Untergeordnet dem allgemeinen Hauptquartier RAF der Nahe Osten (GHQ RAF der Nahe Osten)

• Nr. 3 Bomber-Flügel von South African Air Force (SAAF)
• Staffel Nr. 12 SAAF (24 × Martin Marylands)
• Staffel Nr. 21 SAAF (24 × Martin Baltimores I, II & III)
• Staffel Nr. 24 SAAF (24 × Douglas Boston III)
• Bomber-Flügel Nr. 232
• Staffel Nr. 55 RAF (24 × Baltimores I, II & III)
• Staffel Nr. 223 RAF (24 × Baltimores I, II & III)
• 82. Beschießungsstaffel USAAF (12 × Mitchell B-25C)
• 83. Beschießungsstaffel USAAF (12 × Mitchell B-25C)
• 434. Beschießungsstaffel USAAF (12 × Mitchell B-25C)
• Aufklärungsflügel Nr. 285
• Nr. 2 PRU Staffel RAF (Foto-Aufklärung) (Hitzkopf VB)
• Staffel Nr. 40 SAAF (Taktische Aufklärung) (18 × Orkan I/II/A/B)
• Überblick-Staffel Nr. 60 SAAF (Foto-Aufklärung) (12 × Marylands)
• Staffel Nr. 208 RAF (Taktische Aufklärung) (18 × Orkan IIA/B)
• Flug Nr. 1437 RAF (Strategische Aufklärung) (8 × Baltimores I/II/III)
• Gruppe Nr. 211
• Staffel Nr. 7 SAAF (Panzerabwehr-) (16 × Orkan IID)
• Staffel Nr. 6 RAF (Panzerabwehr-) (16 × Orkan IID)
• 64. Kämpfer-Staffel USAAF (25 × P-40F Warhawks)
• 65. Kämpfer-Staffel USAAF (25 × P-40F Warhawks)
• Flügel Nr. 233
• Staffel Nr. 2 SAAF (16 × Kittyhawks I, II & III)
• Staffel Nr. 4 SAAF (16 × Kittyhawks I, II & III)
• Staffel Nr. 5 SAAF (16 × Kriegsbeile)
• Staffel Nr. 260 RAF (16 × Kittyhawks I & IIb)
• Flügel Nr. 239
• Staffel Nr. 3 SAAF (16 × Kittyhawk I/II/III)
• Staffel Nr. 112 RAF (16 × Kittyhawk IA)
• Staffel Nr. 250 RAF (16 × Kittyhawk IIA)
• Staffel Nr. 450 RAAF (16 × Kittyhawk)
• 66. Kämpfer-Staffel USAAF (25 × P-40F Warhawks)
• Flügel Nr. 244
• Staffel Nr. 145 RAF (16 × Hitzköpfe Vb)
• Staffel Nr. 601 RAF (16 × Hitzköpfe Vb)
• Staffel Nr. 73 RAF (16 × Orkan IIc)
• Staffel Nr. 92 RAF (16 × Hitzköpfe Vb/c)
• Gruppe Nr. 212
• Flügel Nr. 243
• Staffel Nr. 1 SAAF (16 × Orkan IIc)
• Staffel Nr. 35 RAF (16 × Orkan IIc)
• Staffel Nr. 213 RAF (16 × Orkan IIc)
• Staffel Nr. 238 RAF (16 × Orkan IIc)
• Flügel Nr. 7
• Staffel Nr. 80 RAF (16 × Orkan IIc)
• Staffel Nr. 127 RAF (16 × Orkan IIb)
• Nr. 335 (Griechisch) Staffel RAF (16 × Orkan IIb)
• Staffel Nr. 274 RAF (16 × Orkan IIb)

Amerikanische Wüste-Lufteinsatzgruppe (Ein Teil der amerikanischen Nahostluftwaffe, aber, mit der Ausnahme der 81. Beschießungsstaffel, unter der WDAF betrieblichen Kontrolle):

• 57. Fighter Group USAAF
• 64., 65. und 66. Kämpfer-Staffeln mit P-40F Warhawks haben sich zu RAF gelöst (sieh oben).
• 12. Bombardment Group USAAF
• 82., 83. und 434. Beschießungsstaffeln mit B-25C Mitchells haben sich zu RAF gelöst (sieh oben).
• 81. zu RAF nicht losgemachte Beschießungsstaffel.
• Luftkrankenwagen-Staffel

Das verbündete Umstrukturieren

Am 18. Februar 1943 wurde Mediterranean Air Command (MAC) mit Air Chief Marshal Herr Arthur Tedder gegründet, der für alle Verbündeten Luftwaffen im mittelmeerischen Theater von Operationen (MTO) verantwortlich ist. Die Hauptsubbefehle von MAC haben RAF Nahostbefehl unter Air Chief Marshal Herr Sholto Douglas, Air H.Q. Malta unter dem Air Vice Marshal Sir Keith Park und Northwest African Air Forces (NAAF) unter Generalmajor Carl Spaatz eingeschlossen.

MAC Struktur hat auf dem historischen Präzedenzfall basiert. Als Luftoffizier-Oberbefehlshaber des RAF Nahostbefehls während der Kampagnen in Ägypten und Libyen 1942 hat Heuwender erfolgreich drei Luftwaffeneinheiten koordiniert:

• Nr. 205 (Schwerer Bomber) Gruppe unter dem Luftkommodore Alan P. Ritchie
• Nr. 201 (Marinezusammenarbeit) Gruppe unter dem Luftlaster Marshal Hugh Lloyd
• Lufthauptquartier Westwüste unter dem Luftlaster Marshal Arthur Coningham

Diese, die strategische, taktische und Küsteneinheiten dem Modell zur Verfügung gestellt haben, auf das der britische Premierminister Winston Churchill, der amerikanische Präsident Franklin D. Roosevelt und ihr Personal die Verbündeten Luftwaffen im mittelmeerischen und afrikanischen Nordtheater von Operationen (MTO) auf der Casablanca Konferenz im Januar 1943 reorganisiert haben. Das Ergebnis dieser Reorganisation war der mittelmeerische Luftbefehl des Heuwenders und sein Hauptsubbefehl — Northwest African Air Forces (NAAF), unter dem Leutnant-General Carl Spaatz — wurden gemäß dem Tri-Kraft-Modell des Heuwenders strukturiert. Entsprechend haben die drei Hauptkampfkräfte von NAAF bestanden aus:

• Northwest African Strategic Air Force (NASAF) unter dem ehemaligen 12. Luftwaffenkommandanten Generalmajor Jimmy Doolittle
• Northwest African Coastal Air Force (NACAF) unter Gruppenkapitän G. G. Barrett, bis erleichtert, durch den Luftvizemarschall Herr Hugh Lloyd
• Northwest African Tactical Air Force (NATAF) unter dem stellvertretenden Luftmarschall Herr Arthur Coningham.

Westwüste-Luftwaffe ist ein Subbefehl des NATAF von Coningham im Februar 1943 geworden, und Air Vice Marshal Harry Broadhurst wurde befehlshabenden Offizier der Westwüste-Luftwaffe genannt. Andere Subbefehle von NATAF waren die Taktische afrikanische Nordwestbomber-Kraft unter Air Commodore Laurence Sinclair, XII Air Support Command unter Generalmajor Edwin House und Gruppe Nr. 242 unter Air Commodore Kenneth Cross.

Lufthauptquartier Westwüste — als der taktische Bestandteil der ursprünglichen Tri-Kraft des Heuwenders — hat bedeutsam nicht nur zur Organisation der afrikanischen Nordwestluftwaffen gegründet im Februar 1943, sondern auch zur Strukturierung von Mediterranean Allied Air Forces (MAAF) im Dezember 1943, Allied Expeditionary Air Forces (AEAF) der Kampagne von Normandie und sogar einigen Luftwaffen heute beigetragen.

Im Laufe dieser Perioden des Zweiten Weltkriegs, als Luftverbot geübt und entwickelt wurde, war Heuwender immer an der vordersten Reihe als Luftoberbefehlshaber des RAF Nahostbefehls, Mediterranean Air Command (MAC), der mittelmeerischen Verbündeten Luftwaffen, und als der Abgeordnete des Generals Dwight D. Eisenhower der Höchste Verbündete Kommandant, für die Luftoperationen der Kampagne von Normandie zu planen.

Als die Alliierten in Sizilien (Operation Rau) am 10. Juli 1943 eingefallen haben, wurde Desert Air Force (DAF) durch die einfache Umbenennung der Westwüste-Luftwaffe geschaffen. Für die Raue Operation hat DAF Fortgeschrittene und Hintere Elemente enthalten.

Fortgeschrittenes Hauptquartier, Wüste-Luftwaffe, Nr. 211 (Beleidigender Kämpfer) Gruppe mit Hitzköpfen:

Andere Fortgeschrittene Einheiten haben eingeschlossen:

• Nr. 40 Taktische Aufklärungsstaffel (Hitzköpfe)
• 1/2-Staffel Nr. 600 (TEF/N), der auf Malta unter A.O.C funktioniert. Malta (Beaufighters)
• Flügel Nr. 325 RAF (Beaufighters)
• 1/2-Staffel Nr. 600
• Staffel Nr. 153 (TEF/N), der vom Nördlichen Afrika funktioniert.

Hinteres Hauptquartier, Wüste-Luftwaffe.

Das Funktionieren vom Tripoli Gebiet

• Flügel Nr. 285 RAF (Aufklärung)
• Flug Nr. 1437 RAF (SR) (Baltimores)
• Nr. 60 SAAF
• Nr. 682 RAF

(60 und 682 waren Staffeln von Photographic Reconnaissance (PR), die vom Fotografischen afrikanischen Nordwestaufklärungsflügel zugeteilt sind)

• Andere RAF Einheiten
• Staffel Nr. 6 (TD) (Orkan IIDs)
• Lufttransportflügel Nr. 249

DAF hat fortgesetzt, nahe taktische Unterstützung zur britischen 8. Armee als ein untergeordnetes Element von NATAF zur Verfügung zu stellen. MAC wurde im Dezember 1943 entlassen und in Mediterranean Allied Air Forces (MAAF) reorganisiert, die NAAF, RAFM, und vielleicht einige Einheiten von RAFME absorbiert haben. DAF, noch unter Broadhurst, ist ein Bestandteil von Mediterranean Allied Tactical Air Force (MATAF) unter Generalmajor John K. Cannon geworden. Die erfolgreiche taktische Luftunterstützung von Bodentruppen in Ägypten und Libyen, das von Tedder und Coningham den Weg gebahnt ist, war das Modell für die Errichtung von NAAF auf der Casablanca Konferenz und der Tri-Kraft (strategisch, Küsten-, taktisch) Elemente dieses Luftverbot-Modells wurden in der neuen MAAF Struktur behalten, die allgemein bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs angedauert hat. DAF hat bis zum 30. Juni 1946 bestanden, als er das Fortgeschrittene AHQ Italien umbenannt wurde.

Flugzeug

Die Luftverteidigung Großbritanniens hat immer Vorrang erhalten, so wurde der DAF allgemein mit älteren Flugzeugstypen ausgestattet. Am Anfang ausgestattet mit veralteten Typen wie der Gloster Gladiator-Doppeldecker-Kämpfer und Bristol Blenheim Licht-Bomber hat der DAF eine gute Vertretung gegen die ebenso veraltete italienische Luftwaffe gemacht. Nachdem die direkte Drohung nach Großbritannien zurückgetreten ist, wurden neuere Typen dem DAF wie der Straßenhändler-Medium-Bomber von Orkan und Douglas Boston 1941 zugeteilt.

Von den Vereinigten Staaten gebauter P-40 Tomahawks/Kittyhawks ist auch zum DAF gegangen, weil es zu europäischen Operationen unpassend war, mit denen allgemein an viel höheren Höhen und gegen die furchterregendere Opposition gekämpft wurde. Der P-40 wurde am Anfang als ein Luftüberlegenheitskämpfer verwendet, aber er wurde auch angepasst (und gefunden, ideal angepasst zu werden), Angriffsmissionen niederzulegen.

Der DAF ist immer seinen Achse-Gegnern zahlenmäßig überlegen gewesen und hat sich auf das Langstreckenverbot und die direkte taktische 8. Armeeunterstützung konzentriert. Leider waren diese Taktik hat bedeutet, dass schnellerer Messerschmitt Bf 109s Jadgdeschwader 27 gewöhnlich im Vorteil der Höhe und Überraschung über die auf niedriger Stufe, langsam fliegenden DAF Kämpfer und Verluste gewesen ist, entsprechend schwer.

1942 hat der DAF seine Taktik reorganisiert und hat seinen Warenbestand befördert. Hitzköpfe wurden schließlich in der Luftüberlegenheitsrolle zugeteilt, betrieblich im August 1942 werdend, der dem DAF erlaubt hat, schließlich das Blatt zu wenden.

Der DAF hat das Luftwaffe-Konzept der taktischen Luftunterstützung und Armeezusammenarbeit durch das Verwenden von Jagdbombern angepasst, die über das Radio von "Vorwärtsluftkontrolleuren" kontrolliert sind; erzogene Luftwaffenbeobachter haben angehaftet, um Armeeeinheiten nachzuschicken.

Der DAF hat das Konzept durch das Einführen "von Taxi-Reihen" von Jagdbombern in der Luft verbessert, die wartet, um herbeigerufen zu werden, um spezifische taktische Ziele anzugreifen. Auf diese Weise hat der DAF lebenswichtige und entscheidende Luftunterstützung zur Achten Armee bis zum Ende des Krieges zur Verfügung gestellt, durch Ägypten, Libyen, Tunesien, Sizilien und Festland Italien kämpfend. Die taktischen Konzepte, die sich so erfolgreich im letzten Teil der afrikanischen Nordkampagne erwiesen hatten, wurden nachher mit dem noch größeren Erfolg während der Invasion Europas 1944 angenommen.

Personal

Der SAAF hat mehr als ein Dutzend Staffeln dem DAF zur Verfügung gestellt. Das war ihr Haupttheater von Operationen, weil die südafrikanische Regierung entschieden hatte, dass ihr Militär außerhalb Afrikas nicht funktionieren sollte. Zwischen April 1941 und Mai 1943 sind die 11 Staffeln des SAAF fast 34,000 Ausfälle geflogen und haben 342 feindliche zerstörte Flugzeuge gefordert.

Der australische Beitrag hat Jäger und Bomber-Staffeln, vielleicht am meisten namentlich Staffel Nr. 3 RAAF eingeschlossen, der ins Nördliche Afrika gegen Ende 1940 angekommen ist und mit dem DAF bis zu den Schlussstufen des Krieges in Europa gedient hat. Bis dahin tötet Nr. 3, dessen Sqn den wesentlichsten Wehrpass jeder DAF Staffel, einschließlich der größten Zahl hatte (217 Ansprüche). Viele australische Piloten sind auch mit RAF oder SAAF Staffeln im DAF geflogen.

Viele Exile vom Besetzten Europa — besonders polnische Flieger — sind auch in DAF Staffeln geflogen. Staffel Nr. 112 RAF wurde aus Polen und 1943, die polnische kämpfende Mannschaft größtenteils zusammengesetzt ("der Zirkus von Skalski") wurde der Staffel Nr. 145 RAF beigefügt.

Vom Juli 1942, die amerikanische Armeenahostluftwaffe (USAMEAF) Kommandant — Maj. General Lewis H. Brereton — hat USAAF Personal von 57. Fighter Group und 12. Bombardment Group zum DAF Kämpfer und den Bomber-Einheiten als "Beobachter" beigefügt. Das war technisch eine Übertretung der Abmachung von Arnold-Portal-Towers, die eine Bedingung eingeschlossen hat, der amerikanisches Personal nur in amerikanischen Einheiten dienen sollte. Von der Mitte September wurden die P-40 Warhawk Staffeln des 57. FG und die B-25 Staffeln des 12. BG DAF Einheiten offiziell beigefügt. Am 12. November 1942 wurde USAMEAF aufgelöst und durch die 9. Luftwaffe ersetzt, obwohl einige amerikanische Einheiten mit Bildungen von Commonwealth für einige Zeit später geblieben sind.

Personal von Commonwealth, das mit dem DAF gedient hat, wurde dem Sternkampagneorden von Afrika mit einer Bronzerosette in der "Bar"-Position auf dem Zierband verliehen.

Kraft

Im Oktober 1941 hatten die Westwüste-Luftwaffen 16 Staffeln des Flugzeuges (neun Kämpfer, sechs mittlerer Bomber und eine taktische Aufklärung) und haben etwa 1,000 Kampfflugzeuge bis zum Ende 1941 aufs Feld geschickt. Zurzeit des Zweiten Kampfs von El Alamein hat der DAF 29 Staffeln (einschließlich neun Südafrikaners und drei USAAF Einheiten) das fliegende Boston, Baltimore und die Medium-Bomber von Mitchell und der Orkan, Kittyhawk, das Kriegsbeil, Warhawk und die Kämpfer von Spitfire und die Jagdbomber aufs Feld geschickt. Es gab mehr als 1,500 Kampfflugzeuge, mehr als doppelt die Zahl des Flugzeuges, das die Achse aufs Feld schicken konnte.

Kommandanten

Der folgende war die Luftoffiziere, die entweder dem Lufthauptquartier Westwüste oder der Wüste-Luftwaffe befehlen:

• AHQ Westwüste
• Am 21. Oktober 1941 Air Vice-Marshal Arthur Coningham (auch AOC AHQ Libyen)
• Am 31. Januar 1943 Air Vice-Marshal Harry Broadhurst
• Verlassen Sie Luftwaffe
• Am 10. Juli 1943 automatische Fahrzeug-Überwachung Broadhurst
• Am 6. April 1944 Air Vice-Marshal W F Dickson
• Am 3. Dezember 1944 Air Vice-Marshal R M Foster
• Am 30. August 1945 Luftkommodore C L Falconer

Siehe auch

• Liste des zweiten Weltkriegs Nordflugplätze von Afrika
• Balkanluftwaffe
• Die zweite taktische Luftwaffe
• Die dritte taktische Luftwaffe
• Taktische afrikanische Nordwestluftwaffe
• Gruppe Nr. 242 RAF
• Afrikanische Nordwestluftwaffen
• Afrikanische Nordwestküstenluftwaffe

Referenzen

Bilbilography