Schiffswerft

Schiffswerften und Schiffswerften sind Plätze, wo Schiffe repariert und gebaut werden. Diese können Jachten, militärische Schiffe, Vergnügungsreise-Überseedampfer oder andere Frachtschiffe oder Passagierschiffe sein. Schiffswerften werden manchmal mit der Wartung und dem Gründen von Tätigkeiten mehr vereinigt als Schiffswerften, die manchmal mehr mit dem anfänglichen Aufbau vereinigt werden. Die Begriffe werden austauschbar teilweise alltäglich gebraucht, weil die Evolution von Schiffswerften und Schiffswerften sie häufig veranlasst hat, Rollen zu ändern oder zu verschmelzen.

Länder mit großen Schiffsbau-Industrien schließen Südkorea, Australien, Japan, China, Deutschland, die Türkei, Polen und Kroatien ein. Die Schiffsbau-Industrie neigt dazu, in Europa mehr gebrochen zu werden, als in Asien. In europäischen Ländern gibt es mehr kleinere Gesellschaften, im Vergleich zu weniger, größere Gesellschaften in den Schiffsbau-Ländern Asiens.

Die meisten Schiffsbaumeister in den Vereinigten Staaten sind in Privatbesitz, am größten, Northrop Grumman, ein Milliardendollarverteidigungsauftragnehmer seiend. Die öffentlich gehörigen Schiffswerften in den Vereinigten Staaten sind das Marinemöglichkeitsversorgungsgründen, die Unterstützung und die Reparatur.

Schiffswerften werden durch das Meer oder durch Gezeitenflüsse gebaut, um leichten Zugang für ihre Schiffe zu erlauben. Im Vereinigten Königreich, zum Beispiel, wurden Schiffswerften auf der Themse gegründet (König Henry VIII hat Höfe an Woolwich und Deptford 1512 und 1513 beziehungsweise gegründet), der Fluss Mersey, die FlussT-Stücke, der Fluss Tyne, das Flusstragen und der Fluss Clyde - das letzte Wachsen, um das herausragende Schiffsbau-Zentrum In der Welt zu sein.

Herr Alfred Yarrow hat seinen Hof durch die Themse in Londons Hafenvierteln gegen Ende des 19. Jahrhunderts vor dem Bewegen davon nach Norden zu den Banken des Clydes an Scotstoun (1906-08) eingesetzt. Andere berühmte Schiffswerften des Vereinigten Königreichs schließen den Hof von Harland und Wolff in Belfast, Nordirland ein, wo das Titanische, und die Marineschiffswerft an Chatham, England auf Medway im Norden Kent gebaut wurde.

Die Seite einer großen Schiffswerft wird viele Spezialkräne, Trockendocks, Bauhellingen, staubfreie Lager enthalten, Möglichkeiten und äußerst große Gebiete für die Herstellung der Schiffe malend.

Nachdem eine gewöhnliche Nutzungsdauer eines Schiffs zu Ende ist, macht sie seine Endreise zu einem shipbreaking Hof häufig an einem Strand im Südlichen Asien. Historisch wurde shipbreaking im Trockendock in entwickelten Ländern fortgesetzt, aber hohe Löhne und Umweltregulierungen sind auf Bewegung der Industrie zu sich entwickelnden Gebieten hinausgelaufen.

Geschichte

Die frühsten bekannten Schiffswerften in der Welt wurden in der Hafen-Stadt Lothal von Harappan um 2400 v. Chr. in Gujarat, Indien gebaut. Die Schiffswerften von Lothal haben zu einem alten Kurs des Flusses Sabarmati auf dem Handelsweg zwischen Städten von Harappan in Sindh und der Saurashtra-Halbinsel in Verbindung gestanden, als die umgebende Kutch-Wüste ein Teil des arabischen Meeres war.

Ingenieure von Lothal haben hohen Vorrang mit der Entwicklung einer Schiffswerft und eines Lagers gewährt, um den Zwecken des Marinehandels zu dienen. Auf das Dock wurde auf der Ostflanke der Stadt gebaut, und wird von Archäologen als eine Technikleistung der höchsten Ordnung betrachtet. Es wurde weg vom Hauptstrom des Flusses gelegen, um silting zu vermeiden, aber Zugang zu Schiffen im Hochwasser ebenso zur Verfügung gestellt.

Der Name der alten griechischen Stadt Naupactus bedeutet "Schiffswerft" (Kombination der griechischen Wörter ναύς naus Schiff, Boot und  pêgnumi, pegnymi Baumeister, fixer). Der Ruf von Naupactus in diesem Feld streckt sich bis zu die Zeit der Legende aus, wo es als der Platz gezeichnet wird, wo Heraclidae eine Flotte gebaut hat, um in Peloponnesus einzufallen.

In der spanischen Stadt Barcelona waren die Schiffswerften von Drassanes von mindestens der Mitte des 13. Jahrhunderts bis zum 18. Jahrhundert aktiv, obwohl es zuweilen als Baracken für Truppen sowie ein Arsenal gedient hat. Während seiner Zeit der Operation wurde es unaufhörlich geändert, wieder aufgebaut und modifiziert, aber zwei ursprüngliche Türme und ein Teil der ursprünglichen acht Baukirchenschiffe bleiben heute. Es ist zurzeit ein Seemuseum.

Schiffe waren die ersten Sachen, die in einer Fabrik, mehrere hundert Jahre vor der Industriellen Revolution, im Venediger Arsenal, Venedig, Italien zu verfertigen sind. Das Arsenal anscheinend hat Masse fast ein Schiff jeden Tag mit vorverfertigten Teilen und Montagebändern und an seiner Höhe erzeugt, hat 16,000 Menschen angestellt.

Historische Schiffswerften

  • Lothal in Gujarat, Indien um 2400 v. Chr. bis 1900 v. Chr.
  • Naupactus
  • Römische Schiffswerft von Stifone (Narni)
  • Blackwall Hof 1614 bis 1987
  • Scotts Schiffsbau und Ingenieurbüro, Greenock, Schottland, 1711-1984
  • Schiffswerft Kraljevica gegründet am 28. April 1729 und noch Betriebshof
  • Thames Ironworks and Shipbuilding Co. Ltd 1837 bis 1912
  • William Denny und Brüder, Dumbarton, Schottland 1840 bis 1963
  • John Brown & Company, Clydebank, Schottland 1851 bis 1972
  • Gdańsk Schiffswerft der Geburtsort der Solidaritätsbewegung - (noch ein Arbeitshof)
  • Schwan-Jäger - (geschlossen im April 2006 und verkauft an Bharati Schiffswerften, Indiens zweitgrößten privaten Sektor-Schiffsbaumeister)
  • Harland und Wolff - (noch ein Arbeitshof)
  • Cammell Laird - (noch ein Arbeitsreparatur-Hof)
  • Blohm + Voss, wo Bismarck (noch ein Haupthof) gebaut wurde
  • Königliche Marineschiffswerften im Vereinigten Königreich (einschließlich Woolwich, Deptfords, Chatham, Portsmouth und Devonport), Gibraltar, Bombay, Bermuda, Hongkong und anderswohin weltweiter
  • Bethlehem Steel Corporation hatte 15 Schiffswerften während des Zweiten Weltkriegs
  • Schiffswerft der Insel Staten 1895
  • Charlestown Marinehof, späterer Bostoner Marinehof, Boston, Massachusetts 1800 bis 1974
  • Ulstein Verft, Norwegen, hat 1917 (noch ein Arbeitshof unter Ulstein Group) eingesetzt
  • Marineinsel, Ontario, Kanada - Franzosen im 18. Jahrhundert, dann Briten 1763 zum Krieg von 1812
  • Stute-Insel Marineschiffswerft, Stute-Insel, Kalifornien, 1854 bis 1996
  • New York Marineschiffswerft (NYNSY), auch bekannt als der Brooklyner Marinehof, der New Yorker Marinehof und USA-Marinehof, New York 1801 bis 1966
  • Philadelphia Marineschiffswerft 1799 bis 1995, an zwei Positionen
  • San Francisco Marineschiffswerft, späterer Jäger-Punkt Marineschiffswerft, dann Schatz-Insel Marinestationsjäger-Punkt-Anhang, 1941 bis 1994
  • Potrero Punkt, San Francisco, Kalifornien, die 1880er Jahre - noch ein Arbeitshof
  • Langer Strand Marineschiffswerft, 1943 bis 1997
  • Goldene Hornschiffswerft, (Haliç Tersaneleri), die Türkei, hat 1455 - noch ein Arbeitshof gegründet
  • Portsmouth Marineschiffswerft, die auf der Grenze des Maines-New-Hampshire gelegen ist; betrieblich: 1800, um zu präsentieren, es die älteste Unaufhörlichbetriebsschiffswerft der US-Marine machend.
  • Chantiers de l'Atlantique (Aker Hof Frankreich) - gegründet 1861 (noch ein Arbeitshof)
  • 3. Maj - Eine der größten Schiffswerft in Mittelmeer, gegründet 1892 in Rijeka (noch ein Arbeitshof)
  • SLKB Komarno (Komárno) - slowakische Schiffswerft Komárno - europäische Schiffswerft auf der Donau, gegründet 1898
  • Schiffswerft von Lindstrom 1899-1918 - (Wurde die Schiffswerft in Aberdeen, Washington von John E. Lindstrom dem Jüngeren gebaut. und Partner Charles R. Green, Carl Almer Lindstrom (Entwerfer), Andrew P. Lindstrom, John "Takler" Johnson).

Prominente Schiffswerften und Schiffswerften

Nordamerika

Südamerika

  • Die DIANCA Schiffswerft in Puerto Cabello, Venezuela.
  • SCRA (Baugeneralüberholung und Bewaffnungsdienst) mit zwei Trockendocks, die zu allgemeinen und Marinebehälter-Arbeiten bereit sind.
  • Punta de Lobos (Wolf-Punkt) im westlichen Montevideo, gegründet 1874.
  • Punta Maua (Maua Punkt) im östlichen Montevideo, gegründet 1872.
  • Tsakos Industrias Navales S.A.
  • Talleres Navales del Golfo SA de CV in Veracruz, Mexiko. Ein Mitglied von Hutchison Port Holdings Group
  • http://www.tnghph.com.mx

Europa

  • BAE Systemoberflächenschiffe bedienen drei Schiffsbau-Höfe im Vereinigten Königreich; Portsmouth, England und Scotstoun und Govan auf dem Fluss Clyde in Glasgow, Schottland. Hauptprojekte schließen den Zerstörer des Typs 45 und die Klassenflugzeugträger von Königin Elizabeth ein.
  • BAE Systemunterseebootlösungen bedienen eine Hauptschiffswerft an Barrow-in-Furness in Cumbria, England. Es ist einer der wenigen Höfe in der Welt, die dazu fähig ist, Kernunterseeboote wie die Royal Navy zu bauen. Diese Abteilung hat Oberflächenschiffe in der Vergangenheit gebaut und wird Blöcke der Klasse von Königin Elizabeth verfertigen.
  • Navantia ist ein spanisches Schiffsbau-Unternehmen, das seine Dienstleistungen sowohl dem militärischen als auch bürgerlichen Sektor anbietet. Es ist der fünfte größte Schiffsbaumeister in Europa und das neunte größte in der Welt mit Schiffswerften überall in Spanien. Es wird an Ferrol gelegen.
  • Devonport Schiffswerft, die in der Stadt Plymouth gelegen ist, ist England in Devon County der größte Flottenstützpunkt in Westeuropa. Es hat 15 Trockendocks, vier Meilen (6 km) des Ufers, der 25 Gezeitenschlafwagenbette, der fünf Waschschüsseln und bedeckt 650 Acres (2.6 km ²). Es ist die repariert werdende Hauptbasis für Royal Navy Kernunterseeboote und behandelt auch Arbeit an Fregatten. Es ist die Basis für sieben der Klasse von Trafalgar atombetriebene Unterseeboote des Jägers-Mörders und viele Fregatten, seinen günstigen Zugang in den Atlantischen Ozean ausnutzend. Es unterstützt die Vorhut-Klassendreizack-Rakete Kernunterseeboote der ballistischen Rakete in einem einzeln angefertigten repariert werdenden Dock. Es haust, ein atombetriebenes Unterseeboot, das im Krieg von Falklandinseln verwendet ist und für die breite Öffentlichkeit http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/1695215.stm offen ist. Möglichkeiten im lokalen Gebiet schließen auch eine Hauptmarinelehrerrichtung und eine Basis für die Königlichen Marinesoldaten ein.
  • SOBRENA in Brest, Frankreich. Es bedient 3 Trockendocks, bis zu 420 durch 80 Meter.

Ostasien

  • Hyundai Schwerindustrie ist Ulsan Schiffswerft, in Südkorea, zurzeit in der Welt am größten und hat die Fähigkeit, eine Vielfalt von Behältern einschließlich der Kommerziellen Ladung, Auslands- und Marinebehältern zu bauen.
  • Yantai Tombola-Schiffswerft, in Yantai, China, ist dass der größte Auslandsbaumeister des Landes. Es stellt den 20,000-Tonne-Kranich Taisun, der Halter der Schweren Liftweltaufzeichnung an. Yantai Tombola-Mappe schließt Auslandsplattformen ein, Pfeife liegen und andere Spezialbehälter.
  • Vuotsong Schiffswerft, in der Stadt von Ho Chi Minh, Vietnam, stellt 82 Arbeiter und 120 subzusammengezogene Arbeiter das ganze Jahr lang und erhalten 2007 der ISO 9002 Zertifikat und Arbeit unter der Kontrolle von vietnamesischem VIRES und Büro VERITAS an.

Das südöstliche Asien

Das südliche Asien

  • Die Colombo Schiffswerft in Colombo, Sri Lanka, ist die größte Technikmöglichkeit im Geschäft der Schiff-Reparatur, des Schiffsbaus, der schweren Technik- und Auslandstechnik in Sri Lanka.
  • NorthStar Shipbuilding Pvt Limited in Neuem Mumbai, Indien, ist eine der Hauptschiffswerft in Indien für den kleinen und die Mitte Größe-Schiffe.
  • Sulkha Schiffswerft baut ein großes Angebot an Schiffen. Es ist in der Operation seit 500 Jahren gewesen.
  • Die Cochin Schiffswerft in Kochi, Indien, ist dass die größte Schiffswerft des Landes. Es baut den Klassenflugzeugträger von Vikrant.
  • Garten Erreicht Schiffsbaumeister, und Ingenieure wird in Indien gelegen. Es ist von der Regierung Indiens im Besitz und baut die Klasse von Shardul Große landende Schiff-Zisterne für die Indianermarine.
  • Karachi Schiffswerft und Marineschiffswerft in Karachi, Pakistan, sind dass der erste und älteste Hof des Landes. Es baut Frachtschiffe, Schleppdampfer, Unterstützungsschiffe und Schlachtschiffe.
  • Mazagaon Schiffswerft, die von staatlicher Mazagaon Dock Limited bedient ist, ist eine von Indiens größten Schiffswerften. Es baut eine Vielfalt von Schiffen sowohl für die Verteidigung als auch für den Zivilsektor. Die Schiffswerft ist bekannt, um Großbritannien zu bauen. Zurzeit baut die Schiffswerft drei Klassenfregatten von Shivalik und drei Klassenzerstörer von Kolkata für die Indianermarine.
  • Der Strand an Alang im Indianerstaat Gujarat ist die Seite eines großen Komplexes von shipbreaking Höfen, der 50 % der Schiffe bearbeitet, die geborgen werden.

Siehe auch

  • Liste von Schiffsbaumeistern und Schiffswerften
  • Schiffsbau

Links


Ordnungstopologie / Belegaer
Impressum & Datenschutz