London Marinevertrag

Londons Marinevertrag war eine Abmachung zwischen dem Vereinigten Königreich, dem Reich Japan, Frankreich, Italien und den Vereinigten Staaten, unterzeichnet am 22. April 1930, der Unterseebootkrieg geregelt hat und Marineschiffsbau beschränkt hat. Bestätigungen wurden in London am 27. Oktober 1930 ausgetauscht, und der Vertrag ist an demselben Tag in Kraft getreten. Es wurde in der Liga der Nationsvertrag-Reihe am 6. Februar 1931 eingeschrieben.

Konferenz

Das Unterzeichnen des Vertrags bleibt unentwirrbar verflochten mit den andauernden Verhandlungen, die vor dem offiziellen Anfang Londons Marinekonferenz begonnen haben, die überall im Fortschritt der offiziellen Konferenzliste entwickelt ist, und seit Jahren danach weitergegangen haben.

Begriffe des Vertrags

Die Begriffe des Vertrags wurden als eine Erweiterung der Bedingungen gesehen, die in Washington Marinevertrag abgestimmt sind. Die Abmachung wird der Vertrag für die Beschränkung und die Verminderung der Marinebewaffnung offiziell genannt.

Die Konferenz war ein Wiederaufleben der Anstrengungen, die in Genf Marinekonferenz von 1927 eingetreten waren. An Genf waren die verschiedenen Unterhändler unfähig gewesen, Vereinbarung wegen des schlechten Gefühls zwischen der britischen Regierung und diesem der Vereinigten Staaten zu treffen. Dieses Problem kann aus Diskussionen am Anfang entstanden sein, die zwischen Präsidenten Herbert Hoover und dem Premierminister Ramsay MacDonald am Rapidan Lager 1929 gehalten sind; aber eine Reihe von Faktoren hat Spannungen betroffen, die zwischen den anderen bei der Konferenz vertretenen Nationen verschlimmert wurden.

Laut des Vertrags wurden die Standardversetzungen und Pistole-Kaliber von Unterseebooten zum ersten Mal eingeschränkt, dadurch mit dem Unterseebootkonzept 'der großen Pistole' Schluss machend, das durch die britische M Klasse und den französischen Surcouf den Weg gebahnt ist. Der Vertrag hat auch eine Unterscheidung zwischen Kreuzern gegründet, die mit Pistolen nicht bewaffnet sind, die größer sind als 6.1 Zoll (155 Mm) Kaliber ("leichte Kreuzer" im inoffiziellen Sprachgebrauch), von denjenigen mit Pistolen bis zu 8 Zoll (203 Mm) Kaliber ("schwere Kreuzer"). Die Zahl von schweren Kreuzern wurde beschränkt - die Vereinigten Staaten wurden 18 mit einer Gesamttonnage 180,000, das britische 15 Belaufen 147,000 und die japanischen 12 sich belaufenden 108,000 Tonnen erlaubt. Für die leichten Kreuzer wurden keine Zahlen angegeben, aber Tonnage-Grenzen waren 143,500 Tonnen für die Vereinigten Staaten, 192,200 Tonnen für die Briten und 100,450 Tonnen für die Japaner.

Grenzen auf der Gesamttonnage wurden auf den meisten Kategorien von Marinebehältern für jede unterzeichnende Nation gelegt.

Der Artikel 22 in Zusammenhang mit dem Unterseebootkrieg hat erklärt, dass internationales Recht für sie gegolten hat, um Behälter zu erscheinen. Auch Handelsbehälter, die wirklich "beharrliche Verweigerung demonstriert haben", oder "aktiver Widerstand" anzuhalten, konnten ohne die Mannschaft des Schiffs und Passagiere versenkt werden, die an einen "Platz der Sicherheit" zuerst liefern werden.

Die folgende Phase der versuchten Marinerüstungskontrolle war das Zweite Genf Marinekonferenz 1932; und in diesem Jahr hat Italien zwei Kriegsschiffe, zwölf Kreuzer, 25 Zerstörer und 12 Unterseeboote — insgesamt, 130,000 Tonnen von Marinebehältern zurückgezogen. Aktive Verhandlungen unter den anderen Vertrag-Unterzeichnern haben während der folgenden Jahre weitergegangen. Dem wurde vom Zweiten London Marinevertrag von 1936 gefolgt.

Siehe auch

Referenzen

Links


Francesco Squarcione / Carpaccio
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