Bioko

Bioko (buchstabiert auch Bioco, in Europa traditionell genannt Fernando Pó) ist eine Insel 32 km von der Westküste Afrikas, spezifisch Kameruns im Golf Guineas. Es ist der nördlichste Teil der Äquatorialguinea mit einer Bevölkerung 260,000 und einem Gebiet dessen. Es ist mit seiner höchsten Spitze der Pico Basile daran vulkanisch.

Erdkunde

Bioko hat ein Gesamtgebiet dessen. Es ist 70 km lange von NNE bis SSW und ungefähr 32 km darüber. Es ist vulkanisch und mit der höchsten Spitze Pico Basile sehr gebirgig. Es ähnelt so benachbarten Inseln São Tomé und Príncipe. Wie sie liegt es auf der Linie von Kamerun.

Bioko hat gepflegt, das Ende einer Halbinsel zu sein, die dem Festland darin beigefügt ist, was jetzt Kamerun ist, aber es wurde abgeschnitten, als sich Meeresspiegel vor 10,000 Jahren am Ende der letzten Eiszeit erhoben haben.

Demographische Daten

Die Insel hat eine Bevölkerung von 260,000 Einwohnern (2001), von denen die meisten den Leuten von Bubi gehören. Der Rest der Bevölkerung ist Fernandinos, Spanier und Einwanderer von Río Muni, Nigeria und Kamerun.

Etymologie

Der heimische Name von Bioko ist Otcho aus der Sprache von Bube.

Der portugiesische Navigator Fernão tut Pó 1472 hat es Formosa Flora genannt ('Schöne Blume'), aber 1494 wurde es nach seinem Entdecker Fernando Pó umbenannt.

Geschichte

Die Insel wurde in der Mitte des ersten Millenniums v. Chr. von Bantustämmen vom Festland bewohnt, die den Bubi ethnische Gruppe gebildet haben. Verschieden von anderen Inseln im Gebiet hatte Bioko eine einheimische afrikanische Bevölkerung. Noch spricht eine verschiedene ethnische Gruppe auf der Insel heute, dieser Stammbevölkerung, dem Bubi, eine Bantusprache. Die Insel wurde wahrscheinlich dadurch oder andere Bantu-Sprechendgruppen da vor dem 7. Jahrhundert v. Chr. bewohnt.

1472, der portugiesische Navigator Fernão tun Pó war der erste Europäer, um die Insel zu besuchen. Er hat es Formosa Flora genannt ('Schöne Blume'), aber 1494 wurde es umbenannt, nachdem es von den Portugiesen (Fernando Pó) gefordert wurde. Die Portugiesen haben die Insel für Zuckerrohr-Getreide, und während betrachtet, schlechte Qualität entwickelt, die Produktion der Raffinerien war solch, dass Zucker von Fernando Po kurz die Handelszentren in Europa beherrscht hat.

1642 hat Dutch East India Company Handelsgrundlagen auf der Insel ohne portugiesische Zustimmung geschaffen, provisorisch von dort seinen Sklavenhandel im Golf Guineas zentralisierend. Die Portugiesen sind wieder auf der Insel 1648 erschienen, Dutch Company durch einen ihrer eigenen ersetzend, die auch dem Sklavenhandel gewidmet sind, und haben in seiner Nachbarinsel Corisco eingesetzt.

Parallele mit dieser Errichtung, die Clans von Bubi haben den langsamen Prozess begonnen, den Kern eines neuen Königreichs auf der Insel, besonders nach der Tätigkeit von einigen lokalen Chefs wie Molambo (etwa 1700-1760) zu gründen. Während einer Periode, als Versklavung im Gebiet zunahm, haben lokale Clans ihre Küstenansiedlungen aufgegeben und haben sich im sichereren Hinterland niedergelassen.

Laut des Vertrags von El Pardo 1778 hat Portugal nach Spanien Fernando Po, Annobón und der Küste von Guinea, Rio Muni nachgegeben, zusammen die moderne Äquatorialguinea bildend. Der Vertrag wurde von Königin Mary I aus Portugal und König Charles III aus Spanien als Entgelt für das Territorium auf dem amerikanischen Kontinent unterzeichnet. Spanien hat dann eine Entdeckungsreise Fernando Po bestiegen, der durch den Conde de Argelejos geführt ist, wer seit vier Monaten geblieben ist. Im Oktober 1778 hat Spanien einen Gouverneur auf der Insel installiert, der bis 1780 geblieben ist, als die spanische Mission die Insel verlassen hat.

Chef Molambo wurde von einem anderen lokalen Führer, Lorite (1760-1810) nachgefolgt, wem von Lopoa (1810-1842) nachgefolgt wurde. Nach dem Abschaffen ihres Sklavenhandels, von 1827 bis 1843 die britischen gepachteten Basen am Hafen Clarence (moderner Malabo) und San Carlos für ihre Antisklaverei-Patrouillen. Die Ansiedlung am Hafen Clarence (genannt nach dem Herzog von Clarence) wurde unter der Aufsicht von William Fitzwilliam Owen gebaut, der vorher die meisten Küsten Afrikas kartografisch dargestellt hatte und ein eifriger Antisklavenhändler war. Während seines dreijährigen Befehls haben seine Kräfte 20 Schiffe gehindert und haben 2,500 Sklaven befreit. Das Gericht der Mischkommission wurde von Freetown bis Clarence bewegt, um den gesetzlichen Prozess zu beschleunigen.

Im März 1843 hat Juan José Lerena die spanische Fahne in Malabo gepflanzt, den Niedergang des britischen Einflusses auf die Insel anfangend. Die britische Miete wurde schließlich 1855 widerrufen. Madabita (1842-1860) und Sepoko (1860-1875) waren lokale Hauptchefs während der Wiederherstellung der spanischen Regel auf der Insel. Diese Periode wurde auch durch die Einwanderung von mehreren hundert Afro Kubanern sowie Zehnen von spanischen Gelehrten und Politikern gekennzeichnet.

In 1923-30 hat die Liga von Nationen den Transport der Wanderarbeit zwischen Liberia und der spanischen Kolonie von Fernando Po untersucht. Obwohl die Liga seine Aufmerksamkeit auf Liberia konzentriert hat, hat eine nähere Überprüfung Arbeitsmissbrauch als das Produkt von Bedingungen auf Fernando Po offenbart. Im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts hatten sich schwarze Pflanzer auf der Insel von Palmöl bewegt, das zur Kakao-Kultivierung handelt. Ihre Abhängigkeit von der Wanderarbeit und zunehmenden Konkurrenz mit Europäern ist auf eine Wirtschaftskrise in den ersten Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts hinausgelaufen. Pflanzer haben Arbeit gehindert, aber haben gescheitert, Verträge zu bezahlen, auf eine mit der Sklaverei verwandte Situation hinauslaufend.

Während des nigerianischen Bürgerkriegs im 20. Jahrhundert haben Entlastungsagenturen die Insel als eine Basis für Flüge in Biafra verwendet.

Heute

Malabo ist die Hauptstadt der Äquatorialguinea und die größte Stadt auf der Insel. Die Insel wird größtenteils durch den tropischen Regenwald bedeckt.

Gelegen auf Punta Europa, westlich von Malabo, bearbeitet das Werk von Alba Gas von Auslandsproduktionsbohrlöchern befreites Erdgas. Das Werk wird von der Marathonlauf-Ölfirma durch seine Tochtergesellschaft, Marathon Equatorial Guinea Production Limited (MEGPL) bedient. Das Werk erzeugt Erdgas-Flüssigkeiten (NGL) einschließlich Propans, Butans und Kondensatprodukte. Die Mehrheit des Rückstand-Benzins vom Werk von Alba wird an ein Erdgas-Verflüssigungswerk geliefert, das durch EG LNG bedient ist. Ein Teil des Pflanzenrückstands von Alba wird auch an Atlantic Methanol Production Company (AMPCO) geliefert und wird verwendet, um Methanol zu erzeugen. Die Produkte von allen drei Werken werden auf den Ozean geladen, der Tankschiff-Schiffe für den Export geht.

Ein rechteckiger Transportweg verbindet die vier Hauptstädte Malabo, Luba, Baney und Riaba.

Siehe auch

  • Annobón
  • Bucht von Hübschen auch bekannt als die Bucht von Biafra
  • Provinz von Bioko Norte
  • Provinz von Bioko Sur
  • Linie von Kamerun
  • Die Äquatorialguinea
  • Emancipados
  • Fernandino
  • Fernão tun Pó
  • Golf Guineas
  • Leute von Kru
  • Der Krater Luba wissenschaftliche Reserve
  • Bewegung für die Selbstbestimmung der Insel von Bioko
  • Der Kreole des englischen Lexikons Pichi wird auf Bioko gesprochen
  • Briefmarken und Postgeschichte der Äquatorialguinea
  • Zimmer, Adrian (1994). Afrikanische Ortsnamen. Jefferson, North Carolina (die USA): McFarland. Internationale Standardbuchnummer 0-89950-943-6
  • Sundiata, Ibrahim K. (1990). Die Äquatorialguinea: Kolonialpolitik, Staatsterror und die Suche nach Stabilität. Felsblock, Colorado (die USA): Westview Presse. Internationale Standardbuchnummer 0-8133-0429-6

Links


Medway / William L. Sharkey
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