Vereinigte Staaten Schiff Bon Homme Richard war (CV/CVA-31) einer von 24 s, die während oder kurz nach dem Zweiten Weltkrieg für die USA-Marine vollendet sind. Sie war das zweite Schiff von US-Marine, um den Namen zu tragen, für die berühmte Revolutionäre Kriegsfregatte von John Paul Jones durch denselben Namen genannt werden. Jones hatte dieses Schiff genannt, das gewöhnlich in richtigerem Französisch als Bonhomme Richard gemacht ist, um Benjamin Franklin, den amerikanischen Beauftragten an Paris zu ehren, dessen Almanach des armen Richards in Frankreich laut des Titels Les Maximes du Bonhomme Richard veröffentlicht worden war.

Bon Homme Richard wurde im November 1944 beauftragt, und hat in den Endkampagnen des Pazifischen Theaters von Operationen gedient, einen Kampfstern verdienend. Stillgelegt kurz nach dem Ende des Krieges wurde sie modernisiert und am Anfang der 1950er Jahre als ein Angriffstransportunternehmen (CVA) wiederbeauftragt. In ihrer zweiten Karriere hat sie exklusiv im Pazifik funktioniert, eine prominente Rolle im koreanischen Krieg spielend, für den sie fünf Kampfsterne und den Krieg von Vietnam verdient hat. Sie wurde 1971 stillgelegt, und 1992 ausrangiert.

Aufbau und das Beauftragen

Bon Homme Richard (LEBENSLAUF 31) wurde am 1. Februar 1943 am New Yorker Marinehof aufgestellt, das erste am New Yorker Marinehof zu bauende Transportunternehmen der Klasse Essex seiend. Sie wurde am 29. April 1944 von Frau John S. McCain, Frau von Vizeadmiral John S. McCain der Ältere gestartet.. Das Schiff wurde am 26. November 1944 mit Kapitän A. O. beauftragt. Regel, II. als ihr erster Kommandant.

Dienstgeschichte

Bon Homme Richard ist in den Pazifik im März 1945 gegangen, und hat sich im Juni den schnellen Transportunternehmen bei der Kampfzone angeschlossen und hat an den Endüberfällen auf Japan teilgenommen. Mit dem Ende von Feindschaften Mitte August hat Bon Homme Richard Operationen von Japan bis September fortgesetzt, als sie in die Vereinigten Staaten zurückgekehrt ist. Operationspersonaltransport-Dienst des Fliegenden Teppichs hat sie in 1946 besetzt. Sie war danach bis zum Stilllegen an Seattle, Washington im Januar 1947 allgemein untätig.

Der Ausbruch des koreanischen Krieges gegen Ende Juni 1950 hat Bon Homme Richard zur aktiven Aufgabe zurückgerufen. Sie hat im Januar 1951 wiederbeauftragt und hat sich in den Westlichen Pazifik in diesem Mai aufgestellt, ihre Flugzeuge gegen feindliche Ziele in Korea startend, bis die Aufstellung gegen Ende des Jahres geendet hat. Eine zweite Kampftour ist im Können-Dezember 1952, hervorgehoben durch groß angelegte gemeinsame Dienstluftangriffe auf den Sui-ho Damm und Pjöngjang gefolgt, während dessen sie CVA-31 wiederbenannt wurde. Das Transportunternehmen hat im Mai 1953 stillgelegt, um eine Hauptkonvertierung zu erleben, um sie auszustatten, um Hochleistungsstrahlflugzeug zu bedienen.

Bon Homme Richard ist aus der Schiffswerft mit einem winkligen und gestärkten Flugdeck, eingeschlossenem "Orkan"-Bogen, Dampfkatapulten, einer neuen Insel, breiterem Balken und vielen anderen Verbesserungen erschienen. Wiederbeauftragt im September 1955 hat sie die erste von einer langen Reihe von 7. Flotteaufstellungen begonnen. Zusätzliche Pazifische Westvergnügungsreisen sind 1957, 1958-1959, 1959-1960, 1961, 1962-1963, und 1964 mit dem letzten einschließlich einer Reise in den Indischen Ozean gefolgt. Admiral George Stephen Morrison, der Vater Der Türen führt Sänger Jim Morrison, hat dem Schiff (und lokale Flotte) während des Tonkin Golfereignisses befohlen.

Die Kriegseskalation von Vietnam Anfang 1965 hat Bon Homme Richard in eine dritte bewaffnete Auseinandersetzung gebracht, und sie hat sich auf fünf Kampftouren von Südostasien im Laufe der nächsten sechs Jahre aufgestellt. Ihr Flugzeug hat mit Nördlichem vietnamesischem MiGs bei vielen Gelegenheiten gekämpft, mehrere, sowie bemerkenswerten Transport und Infrastruktur-Ziele niederschlagend. Gelegentliche Ausflüge zu anderen asiatischen Gebieten haben etwas Vielfalt ihren Operationen zur Verfügung gestellt. 1970 auf Bitte von der vietnamesischen Südregierung hat der Bon Homme Richard am Hafen von Da Nang gedockt, um das angebliche Pazifizieren des Gebiets zu zeigen. Das war das erste US-Kapitalschiff, um so zu tun. Bon Homme Richard wurde inactivated am Ende ihrer 1970-Aufstellung befohlen. Sie wurde im Juli 1971 stillgelegt, ein Teil der Reserveflotte an Bremerton, Washington werdend. Folgende 20 Jahre in Mottenkugeln, sie wurde für das Stück im März 1992 verkauft. Sie wurde am Hof des Südwestmarinesoldaten in San Pedro, Kalifornien ausrangiert.

Preise

Bon Homme Richard hat einen Kampfstern für ihren Dienst des Zweiten Weltkriegs, und fünf für den koreanischen Krieg erhalten.

• Gardiner, Robert und Roger Chesneau. Alle kämpfenden Schiffe In der Welt von Conway 1922-46. London: Conway Seepresse, 1980. Internationale Standardbuchnummer 0 85177 146 7.

Links

• Vereinigte Staaten Schiff BonHomme Richard
• Vereinigte Staaten Schiff Bon Homme Richard CV/CVA 31