Strandbad Anthony "Lee" Iacocca (geboren am 15. Oktober 1924) ist ein amerikanischer Unternehmer, der für die Technik der Mustang, der erfolglose Ford Pinto bekannt ist, von Ford Motor Company und seinem Wiederaufleben von Chrysler Corporation in den 1980er Jahren entlassen werden. Er hat als Präsident und CEO von Chrysler von 1978 und zusätzlich als Vorsitzender von 1979 bis zu seinem Ruhestand am Ende 1992 gedient.

Einer der berühmtesten Geschäftsleute in der Welt, Iacocca war ein leidenschaftlicher Verfechter von amerikanischen Geschäftsexporten während der 1980er Jahre. Er ist der Autor (oder Mitverfasser) mehrerer Bücher, einschließlich (mit William Novak), und Wo Alle Gegangenen Führer Haben?

Mappe genannt Iacocca der 18.-größte Amerikaner CEO aller Zeiten.

Frühes Leben

Iacocca ist in Allentown, Pennsylvanien Nicola Iacocca und Antonietta Perrotta, italienischen Einwanderern geboren gewesen (von San Marco dei Cavoti, Benevento), wer sich in Pennsylvaniens Stahlerzeugungsriemen niedergelassen hatte. Sie haben ein Restaurant, die Hotdogs von Yocco bedient. Wie man sagte, war er mit dem ungewöhnlichen Namen "Strandbad" getauft worden, weil er während der Flitterwochen seiner Eltern im Strandbad-Bezirk in Venedig jedoch konzipiert wurde, widerlegt er dieses Gerücht in seiner Autobiografie, sagend, dass das romantisch, aber nicht wahr ist: Sein Vater ist zum Strandbad lange vor seiner Ehe gegangen und reiste mit dem Bruder seiner zukünftigen Frau).

Iacocca hat Allentown Höhere Schule absolviert (jetzt bekannt als

Höhere Schule von William Allen) 1942, und Lehigh Universität in benachbartem Bethlehem, Pennsylvanien, mit einem Grad in der Industrietechnik. Er ist ein Mitglied von Tau Beta Pi, der Technikehre-Gesellschaft und einem Absolventen der Studentenvereinigung von Theta Chi.

Nach dem Absolvieren von Lehigh hat er die Gedächtniskameradschaft von Wallace gewonnen und ist zur Universität von Princeton gegangen, wo er seinen electives in der Politik und dem Plastik genommen hat. Er hat dann eine Karriere an Ford Motor Company als ein Ingenieur begonnen. Schließlich unzufrieden mit diesem Job hat er Karriere-Pfade an Ford geschaltet, in den Vertreterstab der Gesellschaft eingehend. Er war in Verkäufen sehr erfolgreich, und er ist durch die Reihen des Fords gestiegen, sich schließlich zur Produktentwicklung bewegend.

Ehe und Familie

Iacocca ist mit Mary McCleary 1956 verheiratet gewesen. Sie hatten zwei Töchter: Kathryn und Lia. Mary Iacocca ist 1983 von Zuckerkrankheit gestorben. Sowohl vorher als auch nach ihrem Tod ist Iacocca ein starker Verfechter für die bessere ärztliche Behandlung von Zuckerkrankheitspatienten geworden, die oft gegenübergestanden haben zu schwächen und tödliche Komplikationen.

Iacocca hat seine zweite Frau Peggy Johnson am 17. April 1986 geheiratet, aber 1987, nach neunzehn Monaten, hat Iacocca die Ehe annullieren lassen. Er hat eine dritte Frau, Darrien Earle 1991 geheiratet. Sie wurden drei Jahre später 1994 geschieden.

Karriere an Ford

Iacocca hat sich Ford Motor Company 1946 angeschlossen. Nach einer kurzen Einschränkung in der Technik hat er gebeten, zu Verkäufen und Marketing bewegt zu werden, wo seine Karriere gediehen ist. Während er im Bezirk von Philadelphia als Helfer-Abteilungsleiter gearbeitet hat, hat Iacocca nationale Anerkennung mit seinen "56 für die '56" Kampagne gewonnen, Darlehen auf 1956 Musterjahr-Autos mit einer 20-%-Barzahlung und 56 $ in Monatszahlungen seit drei Jahren anbietend. Seine Kampagne ist national gegangen, und Iacocca wurde Dearborn zugerufen, wo er schnell durch die Reihen gestiegen ist. 1960 wurde Iacocca den Vizepräsidenten des Fords, Auto und Lastwagen-Gruppe genannt; 1967, der Exekutivvizepräsident; und in 1970-1978, Präsident.

Iacocca hat am Design von mehreren erfolgreichen Automobilen von Ford, am meisten namentlich der Ford Mustang, der Lincoln Continental III Zeichen, die Eskorte von Ford und das Wiederaufleben der Marke von Mercury gegen Ende der 1960er Jahre, einschließlich der Einführung des Pumas von Mercury und Mercury Marquis teilgenommen. Er hat andere Ideen gefördert, die den Marktplatz als Produkte von Ford nicht erreicht haben. Diese eingeschlossenen Autos, die schließlich durch Chrysler-das K Auto und der Minikombi eingeführt sind. Schließlich ist er der Präsident von Ford Motor Company geworden, aber er hat sich mit Henry Ford II gestritten. Er wurde 1978 entlassen, obwohl die Gesellschaft einen Gewinn von $ 2 Milliarden für das Jahr angeschlagen hat.

Kraftstofftank-Meinungsverschiedenheit von Ford Pinto

Iacocca war auch die "bewegende Kraft," als ein Gericht hinter dem Ford Pinto gesagt hat.

1977 gab es Behauptungen, dass das Strukturdesign der Schecke seinem Kraftstofftank-Füller-Hals erlaubt hat abzubrechen und der in einer Kollision des hinteren Endes zu durchstechende Kraftstofftank, hinauslaufend totenähnlich schießt. Iacocca wurde "Sicherheit zitiert verkauft nicht"; er ist eine Ikone der Wirtschaftsabschätzung des menschlichen Lebens geworden. Dieser Fall ist eine Heftklammer von Technikethik-Kursen als ein Beispiel einer schlechten Analyse der Kosten/Vorteils; aber seine Kompliziertheiten werden häufig wegen des Berichts ignoriert.

Karriere an Chrysler

Iacocca wurde von Chrysler Corporation stark gehuldigt, die kurz davor gewesen ist, aus dem Geschäft zu gehen. Zurzeit verlor die Gesellschaft Millionen, größtenteils wegen Rückrufe seiner Trick-Zitterpappel und Plymouths Volare. Iacocca hat später gesagt, dass sie nie gebaut worden sein sollten. Iacocca hat sich Chrysler angeschlossen und hat begonnen, die komplette Gesellschaft vom Boden wieder aufzubauen, viele Arbeiter entlassend, die mit Verlust arbeitende Chrysler europäische Abteilung an Peugeot verkaufend, und in vielen ehemaligen Partnern von seiner ehemaligen Gesellschaft bringend.

Auch von Ford hat Iacocca zu Chrysler das Projekt "von Mini-Max" gebracht, das 1983 im hoch erfolgreichen Trick-Reisenden von Wohnwagen und Plymouth Früchte getragen hat. Henry Ford II hatte gewollt, dass nichts mit dem Mini-Max, einer wiederentworfenen Version des Minikombis getan hat, den Toyota in riesigen Zahlen in Asien und Lateinamerika und seiner Meinung verloren das Projekt an Ford verkaufte. Hal Sperlich, die treibende Kraft hinter dem Mini-Max an Ford, war ein paar Monate vor Iacocca entlassen worden. Er war von Chrysler angestellt worden, wo die zwei Automobilgeschichte machen würden.

Iacocca ist kurz nach der Einführung von Chrysler des Subkompakthorizonts von Dodge Omni und Plymouth angekommen. Eine starke Ähnlichkeit mit dem Volkswagen Rabbit, der Frontantrieb habend Omni und Horizont sind sofortige Erfolge geworden, mehr als 300,000 Einheiten jeden in ihrem Debüt-Jahr verkaufend, zeigend, was für Chrysler kommen sollte. Der Omni und Horizont waren neben dem Chrysler Horizont mit viel Eingang von der Chrysler europäischen Abteilung der Gesellschaft entworfen worden (gezeigt durch viele Beispiele, die VW/Audi Motoren haben), den Iacocca 1978 gestrichen hat.

Iacocca hat ein exklusives Chrysler Motorzugeständnis in Kolumbien Gilberto Rodríguez Orejuela, bekannt gegeben, der Kopf des kolumbianischen Rauschgifts zu sein, das sich Cali Kartell befasst.

1979-Sicherheitsleistung von Chrysler

begriffen hat, dass die Gesellschaft aus dem Geschäft gehen würde, wenn es keinen bedeutenden Betrag des Geldes für einen Wendeplatz erhielte, hat sich Iacocca dem USA-Kongress 1979 genähert und hat um eine Kreditgarantie gebeten. Während einige gesagt haben, dass Kongress Chrysler das Geld geliehen hat, hat die Regierung nur die Darlehen versichert. Die meisten Beobachter haben gedacht, dass das ein beispielloser Schritt war, aber Iacocca hat zu den Sicherheitsleistungen der Regierung der Luftfahrtgesellschaft und Gleise-Industrien hingewiesen. Er hat behauptet, dass es mehr Jobs auf dem Spiel in der möglichen Besitzübertragung von Chrysler gab. Iacocca hat die Kreditgarantie von der Regierung erhalten, deren Entscheidung Meinungsverschiedenheit verursacht hat.

Chrysler hat die erste von der K-Autolinie veröffentlicht: der Trick-Widder und Plymouth Vertrauensvoll, 1981. Ähnlich dem späteren Minikombi haben diese Kompaktautomobile auf Designvorschlägen basiert, die Ford während Iacoccas (und Sperlich) Amtszeit zurückgewiesen hatte. Veröffentlicht in der Mitte des 1980-1982 Hauptzurücktretens haben die kleinen, effizienten und billigen Frontantrieb-Autos schnell verkauft. Außerdem hat Iacocca das große Kaiserliche als das Flaggschiff der Gesellschaft wiedereingeführt. Das neue Modell hatte alle neuesten Technologien der Zeit, einschließlich der völlig elektronischen Kraftstoffeinspritzung (das erste Auto in den Vereinigten Staaten, die so auszustatten sind) und Volldigitalarmaturenbrett.

Chrysler hat den Minikombi, hauptsächlich "das Baby" von Sperlich im Fall 1983 eingeführt. Es hat die Kraftfahrzeugindustrie in Verkäufen seit 25 Jahren geführt. Wegen der K-Autos und Minikombis zusammen mit den Reformen hat Iacocca, die Gesellschaft umgedreht schnell durchgeführt und ist im Stande gewesen, die regierungsunterstützten Darlehen sieben Jahre früher zurückzuzahlen, als erwartet.

Iacocca hat den Erwerb von Chrysler von AMC 1987 geführt, der die gewinnbringende Abteilung von Jeep unter dem korporativen Regenschirm gebracht hat. Es hat die kurzlebige Adler-Abteilung geschaffen, die von den Resten von AMC gebildet ist. Zu diesem Zeitpunkt hatte AMC bereits den grössten Teil der Arbeit mit dem Cherokee von Jeep Grand beendet, das Iacocca gewollt hat. Die Großartigen Cherokee würden bis 1992 für das 1993-Musterjahr, dasselbe Jahr nicht befreit, das Iacocca zurückgezogen hat.

Im Laufe der 1980er Jahre ist Iacocca in einer Reihe von Werbungen für die Fahrzeuge der Gesellschaft mit der Anzeige-Kampagne erschienen, "Der Stolz ist zurück", den Wendeplatz der Vereinigung anzuzeigen. Er hat auch verwendet, was sein Handelsmarke-Ausdruck werden sollte: "Wenn Sie ein besseres Auto finden können, kaufen Sie es."

Iacocca hat sich als Präsident, CEO und Vorsitzender von Chrysler am Ende 1992 zurückgezogen.

1995 "Rückkehr" zu Chrysler

1995 hat Iacocca bei der feindlichen Übernahme des Milliardärs Kirk Kerkorian von Chrysler geholfen, der schließlich erfolglos war. Im nächsten Jahr haben Kerkorian und Chrysler eine fünfjährige Abmachung gemacht, die eine Knebel-Ordnung hindernder Iacocca eingeschlossen hat, öffentlich über Chrysler zu sprechen.

Im Juli 2005 ist Iacocca zum Äther als der pitchman von Chrysler, zusammen mit Sternen wie Jason Alexander und Snoop Dogg zurückgekehrt, um den "Angestellten von Chrysler zu fördern, der Plus das" Programm Bewertet; die Anzeigen schätzen hoch wieder, "Wenn Sie ein besseres Auto finden können, kaufen Sie es" Linie, die Handelsmarke von Iacocca der 1980er Jahre. Als Gegenleistung für seine Dienstleistungen haben Iacocca und DaimlerChrysler zugegeben, dass seine Gebühren, plus eine Spende von 1 $ pro vom 1. Juli bis zum 31. Dezember 2005 verkauftes Fahrzeug, dem Fundament von Iacocca für die Zuckerkrankheitsforschung geschenkt würden.

Der 2009-Bankrott von Chrysler

In einem Newsweek-Interview im April 2009 hat Iacocca über seine Zeit nachgedacht, die an Chrysler und der aktuellen Situation der Gesellschaft verbracht ist. Er hat gesagt:

Wegen des Bankrotts von Chrysler kann Iacocca einen Teil seiner Pension aus einem ergänzenden Exekutivruhestandsplan und einen versicherten Firmenwagen während seiner Lebenszeit verlieren. Die Verluste waren erwartet stattzufinden, sobald das Konkursgericht den Verkauf von Chrysler zu Chrysler Group LLC, mit dem Eigentumsrecht der neuen Gesellschaft durch die Vereinigten Auto-Arbeiter, den Gerichtsbeschluss und die Regierungen der Vereinigten Staaten und Kanadas genehmigt.

Andere Arbeit und Tätigkeiten

Bücher

1984, Iacocca co-authored (mit William Novak) eine Autobiografie, betitelt. Es war das beste Verkaufssachliteratur-Buch des eingebundenen Buches von 1984 und 1985. Er hat den Erlös der Verkäufe des Buches zur Zuckerkrankheitsforschung geschenkt.

1988 hat Iacocca co-authored (mit Sonny Kleinfeld) Unterhaltung Gerade, ein Buch beabsichtigt als ein Gegengewicht Akio Morita in Japan, ein Sachliteratur-Buch Gemacht, das Japans fleißige Nachkriegskultur lobt. Die Unterhaltung hat Gerade die Neuerung und Kreativität von Amerikanern gelobt.

Am 17. Mai 2007 veröffentlichte Simon & Schuster das Buch von Iacocca, Wo Alle Gegangenen Führer Haben? co-written mit Catherine Whitney. Ein Artikel mit demselben Titel und denselben zwei Mitverfassern, ist kürzlich veröffentlicht worden. Im Buch schreibt Iacocca:

Geschäfte

Iacocca hat mit dem Erzeuger Pierre Cossette vereinigt, um eine Produktion Der Albernheiten von Will Rogers Branson, Missouri 1994 zu bringen. Er hat auch in Hügel von Branson, einen 1,400-Acre-Wohnungsbau investiert.

1993 hat er sich dem Ausschuss von MGM angeschlossen, der Großartig, von seinem Freund Kirk Kerkorian geführt ist. Er hat eine Handelsbank angefangen, um Wagnisse in der spielenden Industrie finanziell zu unterstützen, die er "das am schnellsten wachsende Geschäft in der Welt" genannt hat. 1995 hat er seine Interessen an mehreren spielenden Indianerprojekten zu Vollen Hausferienorten, ein von seinem Freund Allen Paulson geführter Kasino-Maschinenbediener verkauft, ein Hauptaktionär und später ein Mitglied des Verwaltungsrats werdend.

Iacocca hat sich dem Ausschuss der Restaurant-Kette Koo Koo Roo 1995 angeschlossen. 1998 ist er bis zum Aufschlag als der stellvertretende Vorsitzende der beunruhigten Gesellschaft gegangen, und hat es durch eine Fusion mit Familienrestaurants (Eigentümer von Chi-Chi und El Torito) geführt. Er hat auf dem Ausschuss der verschmolzenen Gesellschaft bis zum Zurücktreten 1999 gesessen.

1999 ist Iacocca der Kopf von EV Globalen Motoren, eine Gesellschaft geworden, die gebildet ist, um elektrische Räder mit einer Spitzengeschwindigkeit von 15 Meilen pro Stunde und einer Reihe von 20 Meilen zwischen dem Wiederladen bei Wandausgängen zu entwickeln und auf den Markt zu bringen.

Politik

Gouverneur von Pennsylvanien Robert P. Casey hat mit Iacocca eine Ernennung zum amerikanischen Senat 1991 nach dem Tod von Senator H. John Heinz III besprochen, aber Iacocca hat sich geneigt.

Politisch hat Iacocca den erfolgreichen republikanischen Kandidaten George W. Bush 2000 Präsidentenwahl unterstützt. 2004 Präsidentenwahl, jedoch, hat er den Gegner von Bush, Demokraten John Kerry gutgeheißen. Am meisten kürzlich, Michigans 2006 Gouverneursrasse, ist Iacocca in im Fernsehen übertragenen politischen Anzeigen erschienen, die den republikanischen Kandidaten Dick DeVos gutheißen, der verloren hat. Iacocca hat Gouverneur von New Mexico Bill Richardson für den Präsidenten 2008 Präsidentenwahl gutgeheißen.

Am 3. Dezember 2007 hat Iacocca eine Website gestartet, um offenen Dialog über die Herausforderungen unserer Zeit zu fördern. Er hat Themen wie Gesundheitsfürsorge-Kosten, und der USA-Zeitabstand im Entwickeln alternativer Energiequellen und hybrider Fahrzeuge eingeführt. Die Seite fördert auch sein Buch, Wo Alle Gegangenen Führer Haben. Es stellt ein interaktives Mittel für Benutzer zur Verfügung, Präsidentenkandidaten durch die Qualitäten abzuschätzen, Iacocca glaubt, dass sie besitzen sollten: Wissbegierde, Kreativität, Kommunikation, Charakter, Mut, Überzeugung, Charisma, Kompetenz und gesunder Menschenverstand.

Aktivismus und Menschenfreundlichkeit

Im Mai 1982 hat Präsident Ronald Reagan Iacocca ernannt, um das Inselfundament der Freiheitsstatue-Ellis anzuführen, das geschaffen wurde, um Kapital für die Renovierung und Bewahrung der Freiheitsstatue zu erheben. Er setzt fort, auf dem Ausschuss des Fundaments zu dienen.

Im Anschluss an den Tod der Frau von Iacocca von Zuckerkrankheit ist er ein energischer Unterstützer der Forschung für die Krankheit geworden. Er ist einer der Hauptschutzherren der Forschung von Denise Faustman an Massachusetts Allgemeines Krankenhaus gewesen. 2000 hat Iacocca Olivio Erstklassige Produkte gegründet, der die Linie von Olivio von von Olivenöl gemachten Nahrungsmittelprodukten verfertigt. Er schenkt alle Gewinne von der Gesellschaft bis Zuckerkrankheitsforschung. 2004 ist Iacocca losgefahren Schließen Sich Lee Jetzt, einer nationalen bodenständigen Kampagne An, um die Forschung von Faustman zu menschlichen klinischen Proben 2006 zu bringen.

Iacocca ist ein Verfechter gewesen "Nähren die Kinder," eine Initiative von Nu Hautunternehmen seit seinem Beginn 2002. Er ist zurzeit sein Vorsitzender. Er hat geholfen, einen Generator für Malawi Werk von VitaMeal zu schenken.

Iacocca hat die Geldbeschaffungskampagne geführt, Lehigh Universität zu ermöglichen, freie durch Bethlehem Stahl früher besessene Gebäude anzupassen und zu verwenden. Der Iacocca Saal auf dem Berggipfel-Campus von Lehigh Universitätshäusern die Pädagogische Hochschule, die Biologie und chemischen Technikabteilungen und Das Iacocca-Institut, das auf die globale Wettbewerbsfähigkeit eingestellt wird.

Das Handeln

Iacocca ist auf einer Episode des Miami Lasters erschienen, Park-Beauftragten Lido in der Episode #44 (betitelte Söhne und Geliebte) am 9. Mai 1986 spielend. Der Name des Charakters ist ein Spiel auf seinem Geburtsnamen.

Siehe auch

• Ford Mustang Iacocca Silver 45th Anniversary Edition

Bibliografie

Arbeiten davon

• Iacocca, Lee und Sonny Klenfield (1988) Unterhaltung Gerade. Zwerghuhn. Internationale Standardbuchnummer 0-553-05270-5
• Iacocca, Lee und William Novak (1986-Neuauflage).. Zwerghuhn. Internationale Standardbuchnummer 0-553-25147-0

Arbeiten darüber

Links

• Iacocca.com
• Iacocca Fundament
• Iacocca sagt, dass "Detroit in der Vergangenheit", nationales öffentliches Radio lebt
• Lehigh Universität Technikerbe-Initiative Iacocca Lebensbeschreibung